【生産技術】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の生産技術開発

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• エージェント求人

  「広島／安佐北」生産技術／年休123日・土日祝／フレックス／老舗アルミ製品メーカー

  400~550万

  • 新規設備導入
  • メンテナンス
  • 技術開発
  • 生産性改善
  • 生産技術
  • コスト削減
  • 金型
  • アルミ
  • ライン新設/増設採算性検討
  • ライン整備
  • ライン立ち上げ
  • 改善施策立案
  • 改善案提案
  • 改善案策定
  • 設備管理
  • 技術管理
  • プレス金型設計
  • ダイカスト金型設計
  • 生産設備メンテナンス
  • 生産装置立ち上げ
  • 工場
  • 製造職担当
  • 製造原価改善
  • 製造管理
  • ライン増設
  • ライン作業
  • コスト分析
  • コスト削減策立案
  • 開発コスト管理
  • 設備保全
  • 組立工程

  株式会社ニシキンテック広島県広島市

  「広島／安佐北」生産技術／年休123日・土日祝／フレックス／老舗アルミ製品メーカー気になる

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  仕事内容

  ▼お仕事内容 アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売を行う当社にて、生産技術をお任せします。 生産技術課は、金属加工に使用されるプレス金型や加工設備の管理を担当しています。 主な業務内容は以下の通りです。 ■業務詳細： 入社後はご経験に合わせて下記の中から徐々にお任せしていきます。 【具体的には】 ・生産性・効率性の高い生産ラインの設計 ・生産性改善の施策実行、現行プロセスの見直し ・技術開発・設備導入 ・生産工程の最適化 ・現場と経営層のコミュニケーション ・新技術の導入 ・コスト削減策の提案 ・設備・金型の保全管理 ■使用設備： NCフライス、ワイヤーカッター、研磨機、帯鋸盤等 ■職務の特徴： ・自社設計の設備もありますが、ほとんどは外部からの購入品になります。 ・新規設備導入の案件については常に計画があり、これから受注となる見積段階の案件も複数あり、常に新しい設備・加工治具の制作を検討している状況です。 ・定期修繕やメンテナンスの際に休日出勤が発生するケースがあります。（全体で年間４～５回、振替休日の取得も可能です） ・工場の繁忙期に応援で休日出勤の相談をする場合があります。 ■組織構成： 40代課長1名、50代2名の計3名です。中途入社の方も多く、活躍しやすい環境です。 現課長は兼務での担当となりますので、将来的にはマネジメントにもチャレンジできるポジションです。 ■当社の特徴： 1954年に板金加工業として創業以来、60年を超える歴史を刻む企業となりました。その間、マンション、ビルのアルミ手すり専門メーカーとしての建材事業と自動車用サンルーフガイドレールの製造を行う自動車部品事業を確立し、アルミ加工の総合メーカーとして二本柱の体制で活動しています。また、建築業界、自動車業界で培った技術と経験を活かし、様々な分野への技術開発・製品開発にも挑戦をしています。

  求める能力・経験

  《業界未経験歓迎》 ■必須条件： ・生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・プレス・金型加工、またはそれに関わる設備の組立・設計・生産技術・保全いずれかのご経験がある方

  事業内容

  アルミ加工を基軸とする、 アルミ製手すりユニットの製造・販売・施工 アルミ製自動車用サンルーフガイドレールの製造 アルミ製可動ルーバー面格子の製造 その他アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売

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  「広島／安佐北」生産技術／未経験OK★／年休123日・土日祝／フレックス／老舗アルミ製品メーカー

  310~400万

  • 金型
  • 提案
  • コスト削減
  • 新規設備導入
  • 技術開発
  • 生産性改善
  • 製品
  • アルミ
  • 工場
  • 設備メンテナンス
  • 生産技術
  • 保全進行管理
  • ライン立ち上げ
  • ライン整備
  • ライン新設/増設採算性検討
  • 改善案提案
  • 改善施策立案
  • 改善策実行
  • 設備管理
  • 議事録作成
  • 設備保全
  • 設備工事
  • プレス加工
  • プレス金型設計
  • プレス板金
  • ダイカスト金型設計
  • 窯業用金型設計
  • ライン増設
  • ライン作業
  • 故障修繕
  • 設備修繕管理
  • 既存設備保守/修繕
  • 製造職担当

  株式会社ニシキンテック広島県広島市

  「広島／安佐北」生産技術／未経験OK★／年休123日・土日祝／フレックス／老舗アルミ製品メーカー気になる

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  仕事内容

  ▼お仕事内容 アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売を行う当社にて、生産技術をお任せします。 生産技術課は、金属加工に使用されるプレス金型や加工設備の管理を担当しています。 主な業務内容は以下の通りです。 ■業務内容： 入社後まずはアシスタントとして、新規設備の打ち合わせの参加・議事録の作成や、設備メンテナンス・修繕の補助作業等についていただきます。ゆくゆくは下記業務をお任せしていく予定です。 〈将来的にお任せしたい業務〉 ・生産性・効率性の高い生産ラインの設計 ・生産性改善の施策実行、現行プロセスの見直し ・技術開発・設備導入 ・生産工程の最適化 ・現場と経営層のコミュニケーション ・新技術の導入 ・コスト削減策の提案 ・設備・金型の保全管理 ■使用設備： NCフライス、ワイヤーカッター、研磨機、帯鋸盤等 ■職務の特徴： ・自社設計の設備もありますが、ほとんどは外部からの購入品になります。 ・新規設備導入の案件については常に計画があり、これから受注となる見積段階の案件も複数あり、常に新しい設備・加工治具の制作を検討している状況です。 ・定期修繕やメンテナンスの際に休日出勤が発生するケースがあります。（全体で年間４～５回、振替休日の取得も可能です） ・工場の繁忙期に応援で休日出勤の相談をする場合があります。 ■組織構成： 40代課長1名、50代2名の計3名です。中途入社の方も多く、活躍しやすい環境です。 現課長は兼務での担当となりますので、将来的にはマネジメントにもチャレンジできるポジションです。 ■当社の特徴： 1954年に板金加工業として創業以来、60年を超える歴史を刻む企業となりました。その間、マンション、ビルのアルミ手すり専門メーカーとしての建材事業と自動車用サンルーフガイドレールの製造を行う自動車部品事業を確立し、アルミ加工の総合メーカーとして二本柱の体制で活動しています。また、建築業界、自動車業界で培った技術と経験を活かし、様々な分野への技術開発・製品開発にも挑戦をしています。

  求める能力・経験

  《業界未経験歓迎》 ■必須条件： ・製造業での就業経験がある方 ■歓迎条件： ・プレス・金型加工、またはそれに関わる設備の組立・設計・生産技術・保全いずれかのご経験がある方

  事業内容

  アルミ加工を基軸とする、 アルミ製手すりユニットの製造・販売・施工 アルミ製自動車用サンルーフガイドレールの製造 アルミ製可動ルーバー面格子の製造 その他アルミ製品、アルミ製部材の製造・加工・販売

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  「広島市」新規プロジェクト進捗管理／自動車部品メーカーのトップサプライヤー／残業ほぼ無／年休121日

  400~500万

  • 品質管理
  • 資料作成
  • 進捗管理
  • ネットワーク
  • 提案
  • 議事録作成
  • 新規プロジェクト立ち上げ
  • 外部折衝
  • プロジェクト統括/責任者
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクト推進
  • 課題分析
  • 課題/ボトルネック特定
  • リスクコントロール
  • 報告資料作成
  • 顧客折衝
  • 外部パートナー連携
  • リスク管理マネジメント
  • 納期管理
  • 開発コスト管理
  • 自動車部品/輸送機器部品品質管...
  • 開発
  • 生産技術
  • ライン立ち上げ
  • 立ち上げ期プロダクト
  • 生産装置立ち上げ
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Power...
  • 文書作成
  • 案件進捗管理
  • クライアント折衝
  • 関係者間折衝
  • スケジュール管理
  • 改善案提案

  株式会社ヒロテック広島県広島市

  「広島市」新規プロジェクト進捗管理／自動車部品メーカーのトップサプライヤー／残業ほぼ無／年休121日気になる

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  仕事内容

  ▼お仕事内容 新製品開発など、新規プロジェクト管理業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）新規プロジェクトの進捗管理　 ・マスターネットワーク（新車種立ち上げに関する活動計画表）作成～フォロー ・全社での進捗会議開催～議事録の作成/発行 ・国内各拠点との進捗会議～議事録の作成/発行 ・サプライヤーとの各種調整 ・顧客へ提出する資料の作成etc. （2）海外拠点の新規プロジェクト立ち上げ支援 ・海外各拠点との進捗会議～議事録の作成/発行 ・海外拠点が作成した資料の確認etc. 基本的には（1）業務から取り組んでいただきます。 まずは議事録作成など取り組みやすい業務からスタート頂き、社内各部署との連携をしながら製品づくりのメカニズムを少しずつ把握して頂きます。 慣れてきたら海外拠点との連携にもトライして頂きながら業務の幅を広げて頂きます。 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴： 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力： 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

  求める能力・経験

  ■必須条件：以下いずれか該当する方 ・新製品の設計/開発経験 ・工場での生産技術職の経験 ・新製品などの立ち上げ業務経験 ・自動車部品メーカーでの品質管理業務 ■歓迎条件： 英会話能力（英文でのメールや技術文書の読解などができれば問題ありません）

  事業内容

  自動車部品（ドア、排気系部品）の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

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  「広島市」プロジェクトマネジメント／自動車関連部品の生産設備製作／残業20H／年休121日

  400~500万

  • 工場
  • 提案
  • プロジェクトマネジメント
  • マネージャー
  • 生産設備
  • 自動車部品
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクト推進
  • プロジェクト統括/責任者
  • 組立工程
  • 製品組立
  • ライン立ち上げ
  • ライン新設/増設採算性検討
  • ライン増設採算性検討
  • 産業自動化
  • プロセス自動化
  • 工程管理
  • 進捗管理
  • 資料作成
  • 議事録作成
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Power...
  • Microsoft Word
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • 機械/電気プラント営業
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • PC
  • 生産管理
  • 品質管理
  • 営業
  • 開発
  • 生産技術
  • スケジュール管理
  • スケジュール調整
  • 全体進行管理
  • 設備図面作成
  • 生産装置立ち上げ

  株式会社ヒロテック広島県広島市

  「広島市」プロジェクトマネジメント／自動車関連部品の生産設備製作／残業20H／年休121日気になる

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  仕事内容

  ▼お仕事内容 PM（プロジェクトマネージャー）として、ドア組立ラインなど主に自動車関連部品の生産設備製作のプロジェクトマネジメントを担当します。 各プロジェクトは設計、製作、設置、トライと幅広く、その計画立案から引き渡しまで進捗、コスト、品質を管理しプロジェクトを成功に導く、非常にやりがいのある仕事です。 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・基礎的なPCスキル（Microsoft Office Excel、Word、Power Pointなど） ・機械電気業界での以下いずれかのご経験（営業、プロジェクトマネジメント、企画開発、設計、生産技術、生産管理、品質管理、購買） 　もしくは 　機械電気系商社での営業経験 ■歓迎条件： ・モノづくりの知識　設計、製作、組付け、トライなど簡単な流れが理解出来る方 ・コスト、日程の管理経験 ・外国語能力（英語、中国語など）メールや日常会話レベルでのコミュニケーション力

  事業内容

  自動車部品（ドア、排気系部品）の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

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  「広島市」自動車ドアの設計／技術開発／年休121日／自動車部品メーカーのトップサプライヤー

  360~500万

  • 部品
  • 音響解析
  • 自動車部品
  • 開発
  • ロボット
  • 技術開発
  • 設計レビュー
  • 機能部品レイアウト設計
  • モジュール
  • モジュール設計
  • モジュールプロセス設計
  • システム設計
  • 応用技術開発
  • 先行技術開発
  • 技術管理
  • 構造設計
  • 構造計算
  • 構造図作成
  • 強度設計
  • 原価計算
  • Siemens NX
  • データ/文字入力
  • データ分析
  • データ選定
  • データ集計
  • 設計図作成
  • 構造解析
  • 構造解析研究
  • 構造設計研究
  • 製品製図
  • 製図化

  株式会社ヒロテック広島県広島市

  「広島市」自動車ドアの設計／技術開発／年休121日／自動車部品メーカーのトップサプライヤー気になる

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  仕事内容

  ▼お仕事内容 自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車ドア（フタ物）の機能設計、レイアウト設計、部品設計 ・技術開発（軽量化、音及び断熱に関する業務） ・将来のドア構造検討 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・CAD操作（NX） ・自動車ボディー設計経験 ・製図検定2級以上 ■歓迎条件 ・自動車ドアの設計経験 ・製図検定1級

  事業内容

  自動車部品（ドア、排気系部品）の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

• エージェント求人

  「広島市」自動化システムの設計開発／自動車部品メーカーのトップサプライヤー／残業ほぼ無／年休121日

  450~600万

  • 提案
  • 工場
  • 自動車部品
  • ロボット/ロボティクス
  • ロボット
  • システム設計
  • プロセス自動化
  • 産業自動化
  • 組立工程
  • ライン立ち上げ
  • ライン整備
  • 構想設計
  • コンセプト立案
  • レイアウト計画
  • 仕様設計
  • 設備仕様設計
  • プログラミング
  • シミュレーション
  • プロセスシミュレーション
  • 産業用ロボット/FA機器製品開...
  • 配管/衛生設備経験
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Power...
  • Microsoft Word
  • 機械設計
  • 配線
  • 生産技術
  • 資料作成
  • 報告資料作成
  • 報告書作成
  • 工程分析
  • 機械設備設計
  • 設備図面作成
  • 製図化
  • 製品組立

  株式会社ヒロテック広島県広島市

  「広島市」自動化システムの設計開発／自動車部品メーカーのトップサプライヤー／残業ほぼ無／年休121日気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： ・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発 ・自動車生産ラインの人作業の自動化開発 ・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス ・ロボットオフラインプログラム作成 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴： ・当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力： ・自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。 ・街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。 また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。 ・自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

  求める能力・経験

  ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・製造業に関する興味と意欲 ・パソコンスキル（Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word) ■歓迎条件： ・製造工程立案に関する生産技術知識 └3次元CAD 操作、機械設計、製図、エアー配管、産業用ロボット教示、機械組立技能、 配管配線技能、コスト算出知識。 ・特に生産技術、３次元CAD 操作、機械設計、産業用ロボット教示のいずれかについて5年以上の経験を有する方。

  事業内容

  自動車部品（ドア、排気系部品）の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作

• エージェント求人

  三菱重工業株式会社【広島】民間航空機製造における生産技術職

  400~750万

  三菱重工業株式会社広島県広島市

  三菱重工業株式会社【広島】民間航空機製造における生産技術職気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討～生産準備～生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 (変更の範囲)　当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【募集背景】 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 【働き方】 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです。 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ■製造業における、生産技術実務経験。 ■自身でアイディアを出し、実現へ向けてのアクション実行できる能力がある方。 ■未知の領域でもトライしようというチャレンジ精神旺盛な方。 ■英文書類に対して諦めずに自身で調べて読み解こうとする姿勢のある方。 ■多くの関連部署との円滑なコミュニケーションを取ることができる方。 ■広い視野を持って当社のビジネスへ貢献していただける方。

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【広島】カーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発

  520~960万

  マツダ株式会社広島県府中町

  【広島】カーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発気になる

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  仕事内容

  【配属先】 電動化事業本部　開発・ものづくりセンター　バッテリーシステム開発チーム 【採用背景】 グローバルな電動化の潮流の中でCN達成や商品競合力確保していく上で駆動用バッテリーの役割は非常に大きい状況です。 そのような状況下、我々は電池自体の技術進化を取り入れつつ、その特性をクルマとしてバランスよく活かし、ユーザーに喜ばれる価値につなげていくことにチャレンジしております。 自動車メーカーとして培ってきた安全性や耐久性などの "安心・安全" を土台とし、電動車としての新たな要求に応える商品を作り上げる一員として、バッテリーシステム開発およびバッテリーモジュール(※)構造開発に携わっていただける人材の採用を進めております。 ※バッテリーモジュール：複数の電池セルを組み合わせた構造体 【部門ミッション】 電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジション実現を目指しております。 具体的には、弊社は「グローバルでの社会課題に貢献する ≒ グローバル目線でのカーボンニュートラル達成や各国にいる多様な顧客ニーズに応える」為、マルチソリューション戦略を打ち出しており、e-MAZDAとしては進化し続ける電池技術を踏まえて様々な電池のタイプに対応できる開発を行う事、また様々な車型に派生できる柔軟性のあるクルマを作る事をミッションとしております。 EVの良さを兼ね備えた上で、マツダらしい人馬一体の走りを実現すべく、普及型のEVプラットフォームを作っていく為の重要な役割を担っております。 【職務概要】 駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ① 駆動用バッテリー システム開発 バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能/構造/制約をクルマ全体として整合する。 L バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能（航続距離/充電速度/重量等）の目標達成に向け、バッテリー側の技術/物理的制約を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動(※1)のリードもしくはサポートを行う。 ※1：車両目標値設定、機能配分/バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集等、および進捗管理 ② 駆動用バッテリー モジュール開発 車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証を行う。 L モジュールに求められる諸要件(※2)を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討を行う。 L 単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案を行い整合する。 ※2：信頼性(強度、耐久性、対候性) / 性能(電気的抵抗、伝熱性、搭載性) / 安全性(排熱性) 等 【ポジション特徴】 電動化事業本部は、BEVへのトランジションに焦点を当てて開発を進めている組織となっております。 モノづくり部隊 (企画/設計/実験/生産品質/購買/サービス等) と管理部隊 (人事/法務等) の全領域から代表 (専門家) を集め、今までの担当領域にとらわれずにクルマ全体の価値向上や収益/効率向上を目指して様々な実験を行いながらプロセス自体の見直しにも取り組んでいる新しい組織ですので、柔軟な発想やあたらしい視点での提案が可能です。 また社内では比較的新しい技術領域であるバッテリー領域の開発にも、長年内燃車開発で培ってきたモデルベース開発手法を応用し、社内で初めての構造や材料の採用にも多くのチャレンジを行っています。様々なバックグランドを持つ関連部門やお取引先のエンジニアと議論を重ねる機会も豊富で、知恵を絞りながら仕様を検討し、実物やリグ等のテストを繰り返して検証を進めております。 多くの仲間と共に、モデルと実機の両方を活用した開発に携わることで、物理現象の仕組みを深く学び、技術を究めるエンジニアとしての楽しさや、自身の成長、目標に向けて取り組む一体感を感じられる点にやりがいがございます。 特定のユニットだけではなく、クルマ全体を考えた上で設計/開発ができますので、広い視野を持ちながら成長頂けることが大きな魅力ポイントです。

  求める能力・経験

  下記いずれかを満たす方 (1) 以下の車載用部品に関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 L 大型樹脂部品、車載用バッテリー、電気的接続部品（バスバー等） (2) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 (3) 各種力学(電気/伝熱/材料/弾性/流体)をいくつかを複合した設計業務の経験が豊富な方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【広島】CAEロボットシミュレーションエンジニア｜デジタルで自動車生産ラインを支える／年休121日

  300~470万

  • PC
  • 自動車/輸送機器
  • 部品/原料品質監査
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • PC/Web
  • 機械設計
  • 部品
  • 製品
  • 溶接
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 教育
  • 工場
  • ゲーム
  • 検証
  • シミュレーション
  • 情報セキュリティ
  • ロボット
  • 製造職担当
  • CATIA
  • SOLIDWORKS
  • AutoCAD

  株式会社ダイコーテクノ広島県広島市

  【広島】CAEロボットシミュレーションエンジニア｜デジタルで自動車生産ラインを支える／年休121日気になる

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  仕事内容

  自動車のボデー工場で使用されるロボットや設備を、オリジナルPCソフトを使ってデジタル上でバーチャルにシミュレーションするお仕事です。ゲーム感覚でロボットの動作検討・設定を行いながら、生産ラインを現物で確認する前に事前検証を実施します。 ＜具体的な業務内容＞ ・オリジナルPCソフトを使用し、自動車工場の生産ラインをバーチャルでシミュレーション ・自動車ボデー工場で使用されるロボット・設備の動作検討および設定 ・現物確認前の事前生産検討（デジタル上での事前検証） ・ロボットの手先部品「ハンド」の設計 ・機械設計とCAE解析を組み合わせた解析・検討業務 ・量産製品の品質・コストに関わる生産性向上の検討 ※トヨタの最先端のデジタルエンジニアリングを駆使した自動車づくりを肌で感じながら仕事が出来ると同時に、人命にも関わるモノづくりな為、その分求められるスピードや品質は高いです。 ※必要に応じて愛知県豊田市の工場へ出張し、現地現物での確認や数年単位の出向によるキャリア形成も可能です。 【入社後の教育ステップ】 入社〜2週間：安全衛生・情報セキュリティ、自動車構造の基礎、溶接・設備パーツ学習 3〜4週間：3DCADの操作（ロボットの動かし方・姿勢登録など） 5〜7週間：事前準備作業の説明・演習・模擬演習 3〜4か月程度：模擬演習・模擬設計を中心に徐々に実践へ マンツーマン教育体制のため、未経験からでも安心してスキルを習得できます。

  求める能力・経験

  【必須条件】 ・モノづくり業界経験(製造や設計の職種を経験で車両構造知識) 【歓迎条件】 ・2D及び3DのCAD操作経験 【求める人物像】 ・自動車に興味あり ・手に職をつけたい方 ・文系・理系の、問題解決が得意／好きな方にもオススメです

  事業内容

  自動車部品設計／自動車生産技術／産業機械設計／CAE解析／電気制御設計

• エージェント求人

  超小型EV【組立】しませんか？/ただの“単純作業”ではなく“創るに直結”🚗立ち上げフェーズ

  300~600万

  • 部品/原料品質監査
  • 部品
  • マネジメント
  • 組立工程
  • 制作
  • 生産技術
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車

  KGモーターズ株式会社広島県東広島市

  超小型EV【組立】しませんか？/ただの“単純作業”ではなく“創るに直結”🚗立ち上げフェーズ気になる

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  仕事内容

  【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 　現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討（治具・配置・工程分割）を製造責任者と連携して実施 　- 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか？」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案（治具・配置・手順など）を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 　→ 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック 　→ 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善

  求める能力・経験

  ・3級以上の自動車整備士の資格、または業務での自動車組立作業経験有り ・基本的な工具・設備の扱いに慣れていること（ハンドツール、電動工具、トルクレンチ、端子圧着、配線加工など） ・構造や作業内容を理解しながら、正確かつ丁寧に手を動かせる作業スキル

  事業内容

  小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発