【生産技術】生産技術開発(次世代プレス工場の企画・開発・導入/自動化推進)
500~900万
マツダ株式会社
広島県府中町
500~900万
マツダ株式会社
広島県府中町
組込/制御研究開発
自動車/輸送機器生産技術
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
【職務概要】 次世代プレス工場に向けて、生産・物流・品質・C/Nに関わる以下の設備/要素技術開発、およびプレス設備導入の業務を担当いただきます。現在工場の自動化/効率化を目指して再編を検討しており、それに伴って人の作業を自動化するために新たな生産設備ラインの企画導入を推し進める予定で、特に新しい設備の知見やプレス領域に関わらず、生産ラインの自動化をご経験にお持ちの方の活躍を期待しています。
【必須要件】 2DCAD(.dwg)での作図等、操作全般 以下いずれか必須 ・生産設備の改造及び導入の経験、または現場での施工管理の経験 ・生産設備の制御のシステムアップ検討の経験(ハードウェア検討、三菱PLCラダー作成含む) ・生産設備のデータの可視化、及び生産における問題解決の経験(自動化、効率化、CN等) ・3DCADでの作図等の経験
大学院(博士)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜900万円
08時間00分 休憩45分
09:00〜17:45 フレックスタイム制(コアタイムなし)
有
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
年間有給休暇:15日~20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)
広島県府中町
U・Iターン支援
有 独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
有
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
最終更新日:
400~500万
▼お仕事内容 新製品開発など、新規プロジェクト管理業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)新規プロジェクトの進捗管理 ・マスターネットワーク(新車種立ち上げに関する活動計画表)作成~フォロー ・全社での進捗会議開催~議事録の作成/発行 ・国内各拠点との進捗会議~議事録の作成/発行 ・サプライヤーとの各種調整 ・顧客へ提出する資料の作成etc. (2)海外拠点の新規プロジェクト立ち上げ支援 ・海外各拠点との進捗会議~議事録の作成/発行 ・海外拠点が作成した資料の確認etc. 基本的には(1)業務から取り組んでいただきます。 まずは議事録作成など取り組みやすい業務からスタート頂き、社内各部署との連携をしながら製品づくりのメカニズムを少しずつ把握して頂きます。 慣れてきたら海外拠点との連携にもトライして頂きながら業務の幅を広げて頂きます。 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件:以下いずれか該当する方 ・新製品の設計/開発経験 ・工場での生産技術職の経験 ・新製品などの立ち上げ業務経験 ・自動車部品メーカーでの品質管理業務 ■歓迎条件: 英会話能力(英文でのメールや技術文書の読解などができれば問題ありません)
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
360~500万
▼お仕事内容 自動車部品などの組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備トライ業務を行って頂きます。 自分でコンセプト立案、設計した物が、現実の設備になって動くという、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。国内、海外の自動車メーカーの生産設備を設計します(海外出張もあり) ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: ・3D CADの操作経験のある方 ・パソコンスキル(Microsoft Office Excel、Word、Power Pointなど) ・モノづくりに興味のある方 ■歓迎条件 ・3D CAD CATIA-V5 操作経験のある方 ・機械製図の知識がある方 ・機械設備の3D設計経験のある方
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
450~600万
■業務内容: ・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発 ・自動車生産ラインの人作業の自動化開発 ・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス ・ロボットオフラインプログラム作成 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: ・当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: ・自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。 ・街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。 また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。 ・自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎> ■必須条件: ・製造業に関する興味と意欲 ・パソコンスキル(Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word) ■歓迎条件: ・製造工程立案に関する生産技術知識 └3次元CAD 操作、機械設計、製図、エアー配管、産業用ロボット教示、機械組立技能、 配管配線技能、コスト算出知識。 ・特に生産技術、3次元CAD 操作、機械設計、産業用ロボット教示のいずれかについて5年以上の経験を有する方。
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
400~750万
【仕事内容】 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討~生産準備~生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 (変更の範囲) 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【募集背景】 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 【働き方】 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです。 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。
【必須要件】 ■製造業における、生産技術実務経験。 ■自身でアイディアを出し、実現へ向けてのアクション実行できる能力がある方。 ■未知の領域でもトライしようというチャレンジ精神旺盛な方。 ■英文書類に対して諦めずに自身で調べて読み解こうとする姿勢のある方。 ■多くの関連部署との円滑なコミュニケーションを取ることができる方。 ■広い視野を持って当社のビジネスへ貢献していただける方。
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400~900万
【職務概要】 本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。 クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。 ・システム全体の要求仕様の開発 ・システム全体の評価・検証の推進 ・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進 <具体的に開発に関わる可能性があるモノ> サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など 【開発ツール】 CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等 【部門ミッション】 お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。 そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O(Operating System)・電源管理などの基盤技術(都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当)を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。 【ポジション特徴】 ①職場環境や働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます ・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。 ・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア ・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー ・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。 ■魅力点 ・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。 さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。
・電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方 ・組込みシステム・スマートフォン連携システム(サーバー含む)経験をお持ちの方(ハード、ソフト不問)
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300~470万
自動車のボデー工場で使用されるロボットや設備を、オリジナルPCソフトを使ってデジタル上でバーチャルにシミュレーションするお仕事です。ゲーム感覚でロボットの動作検討・設定を行いながら、生産ラインを現物で確認する前に事前検証を実施します。 <具体的な業務内容> ・オリジナルPCソフトを使用し、自動車工場の生産ラインをバーチャルでシミュレーション ・自動車ボデー工場で使用されるロボット・設備の動作検討および設定 ・現物確認前の事前生産検討(デジタル上での事前検証) ・ロボットの手先部品「ハンド」の設計 ・機械設計とCAE解析を組み合わせた解析・検討業務 ・量産製品の品質・コストに関わる生産性向上の検討 ※トヨタの最先端のデジタルエンジニアリングを駆使した自動車づくりを肌で感じながら仕事が出来ると同時に、人命にも関わるモノづくりな為、その分求められるスピードや品質は高いです。 ※必要に応じて愛知県豊田市の工場へ出張し、現地現物での確認や数年単位の出向によるキャリア形成も可能です。 【入社後の教育ステップ】 入社〜2週間:安全衛生・情報セキュリティ、自動車構造の基礎、溶接・設備パーツ学習 3〜4週間:3DCADの操作(ロボットの動かし方・姿勢登録など) 5〜7週間:事前準備作業の説明・演習・模擬演習 3〜4か月程度:模擬演習・模擬設計を中心に徐々に実践へ マンツーマン教育体制のため、未経験からでも安心してスキルを習得できます。
【必須条件】 ・モノづくり業界経験(製造や設計の職種を経験で車両構造知識) 【歓迎条件】 ・2D及び3DのCAD操作経験 【求める人物像】 ・自動車に興味あり ・手に職をつけたい方 ・文系・理系の、問題解決が得意/好きな方にもオススメです
自動車部品設計/自動車生産技術/産業機械設計/CAE解析/電気制御設計
300~600万
【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・3級以上の自動車整備士の資格、または業務での自動車組立作業経験有り ・基本的な工具・設備の扱いに慣れていること(ハンドツール、電動工具、トルクレンチ、端子圧着、配線加工など) ・構造や作業内容を理解しながら、正確かつ丁寧に手を動かせる作業スキル
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
年収非公開
「“未来のあたりまえ”を、自分の手で組み上げる。」 KGモーターズが開発するのは、一人乗りの小型モビリティロボット。これまでにない“新しい乗り物”を、まさにゼロからつくり上げるフェーズです。 本ポジションでは、自動車整備の経験や知識を活かしながら、 「どうすれば安全かつ効率的に組み立てられるか」を現場で考え、手を動かし、試行錯誤する役割を担っていただきます。 単なる作業者ではなく、業務フローそのものを設計・改善していく存在として、仲間と協調しながら取り組んでいただくことを期待しています。 将来的には、構築したフローをベースに自動化が進み、少人数での量産体制が実現するフェーズへ。 その際には、全体を見渡しながら生産性と物流効率の向上・品質管理活動など、現場のチームリーダーになっていただく予定です。 現場を知り、仕組みを作れる人にしかできない価値ある挑戦。 自らの手で「次の車づくりの常識」を形にしたい方をお待ちしています。 【本ポジションのミッション】 KGモーターズが目指す世界の「誰もが、安全に、快適に、手頃な価格で自由に移動できる世界」を実現するため、 「誰もが」 :幅広い顧客層が自社の車両を利用できるように 「安全に」 :さまざまな環境でも安全に動くために 「手頃な価格で」:無駄のない低コストの組み立てプロセスを構築する というミッションを持っているポジションです。 そのため以下の様な活動が求められます。 図面や仕様に基づいた正確な組立作業を自らの手で実行し、品質と再現性を両立 「やって終わり」ではなく、組立作業の中で見つけた課題・改善余地を現場から吸い上げ、チームで改善点の整理し、実行する。 ■業務内容 【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・3級以上の自動車整備士の資格、または自動車組立作業経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
400~450万
宮地精機は、広島県に根差した産業機械メーカーです。 製造工場で使用される搬送装置や食品製造機械など、多様な機械設備の設計・製造を手がけています。 設計、部品製造、組立までを一貫して行う体制を強みとし、お客様のニーズに合わせたカスタマイズ製品を提供しています。 【求人のポイント】 ・土日祝休みで年間休日125日以上!残業も月平均10時間以内なので、プライベートとの両立がしやすい職場です ・資格取得支援制度が充実。会社が全額負担でキャリアアップも応援します ・空調完備で清潔感のある快適な工場環境です 【業務内容】 ・3DCADを用いて、紙媒体の図面を2D化および3D化の制作 ・簡易的な治具設計(スキルの習得に応じて実施) 将来的には、設計職としてスキルアップしていただくことを期待しています。
【必須要件】 ・3D-CADの実務経験 ・高校卒業以上
当社は、各種生産機械部品の材料調達から研磨加工等の最終工程までを実施し、高い精度を保持した部品製作が可能です。現在では、この技術を進化させ、設計から部品製作、組立までを行い、お客様の高度な要望に付加価値を沿えてお届けしています。
280~320万
【Excelが使えれば未経験歓迎!データ作成&事務】 仕事では基本的にExcelを使うことが多いです。 主にお客さまからいただく指示書の読み解きをして頂きます。 特に塵芥車のサイドパネルに関するものが多いです。 「こういう仕様で作ってください」という指示をもらうのですが、 最初から図面を示されるのではなく、 いただいた指示を読み解いて図面を出し、 新しく必要な治具・部品が何なのかを導き出して現場に手配します。 指示書は引っ掛け問題、脳トレのような感じももあり、 なかなかすんなりと読み解けないことも多いのですが、 それをうまく読み解けた時はやりがいを感じますし、 それが製品になると思うと喜びもひとしおです! その他、電話対応や事務業務をお願いすることもあります。 【こんな会社】 プレコから男性1名、女性2名の紹介者がいらっしゃいます。 皆さん今も頑張ってくれています。 とにかく人間関係が良好で働きやすい環境です。 今回は9年前にプレコから紹介者した女性社員の方がご結婚をされたことによる後任募集になりますのでしっかり教えてもらうことが出来ます。 たまに事務所すぐそばの工場へ書類を持っていくこともありますが、工場内は冷暖房完備の為、快適な環境です。 まずはお気軽にご相談ください☆ 【ここがオススメ】 ★長期安定就業の正社員募集! ★転勤なし!ながく地元で働きたいかた歓迎! ★未経験大歓迎! ★しっかり教えてもらえるので安心 ★スキルアップのチャンス! ★残業なし! ★コツコツ働きたい方にピッタリ ★やりがいあり! ★交通費あり、福利厚生も充実 ★定着率高い会社です! ★過去紹介実績複数あり! ★マイカー通勤OK!通勤便利! ★日祝休みでプライベートとの両立可能 変更の範囲:会社の定める範囲
・Excelの得意な方 ・車通勤が可能な方(無料駐車場あり)
特装車(塵芥車)部品・各種プラント工事部品・造船建築部品製造・バレル研磨等