モビリティメンテナンス【プライム上場グループ/駐車場業界トップクラス】
400~600万
企業名非公開
東京都大田区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
400~600万
企業名非公開
東京都大田区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
カーシェアリングやレンタカー用車両の外装修理を担当していただきます。修理台数は1日に1人あたり2~3台程度です。 【業務詳細】 ・鈑金業務:事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」の修理。 ・塗装業務:鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。 ※車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させ、損傷が大きい場合は部品を交換します。 ※下準備、カラーリング(車体と同じ色を調合して塗る作業)、つや出しと、工程ごとに塗り重ねます。
【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・以下、いずれかの経験をお持ちの方(年数不問) 板金塗装の経験/整備士経験/自動車検査業務の経験 ※自動車整備士資格をお持ちの方は歓迎します
その他
正社員
400万円〜600万円
一定額まで支給
07時間00分 休憩60分
09:00〜17:00 ※時短勤務、時差出勤可 ※残業代1分単位で支給
有 平均残業時間: 30時間
有
122日 内訳:土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
東京都大田区
愛知県名古屋市
大阪府大阪市
※大阪府茨木市でも募集
時短制度 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有
・時間外手当(100%) ・社会保険完備 ・交通費(月15万円) ・単身/特別赴任/帰任手当 ・資格手当 ・休業手当 ・退職金 ・ライフプランサポート ・入園入学手当 ・子どもの免許手当 ・出産/成人/子供手当 ・財形/持株会 ・確定拠出年金 ・ユーズドカー販売 ・自動車保険 ・ロードサービス ・リゾートトラスト ・保養所 ・技術コンテスト ・永年勤続表彰 ・制服貸与 ・自動車/バイク通勤相談可
5名
2回〜3回
最終更新日:
450~600万
■企業 唯一無二の大型テーマパークを大阪で運営する、国内有数のエンターテイメント企業です。世界中から多くの来場者を迎える非日常のエンターテイメント空間で、全ての人に安全・安心な環境を提供しております。 ■ 仕事内容 ・ライド設備(ビークル)の点検・整備(グリスアップ、消耗部品交換など) ・チェックリストに基づく日常点検 ・不具合対応・予防保全 ・メンテナンス高所作業(必要に応じて) ■ 業界内ポジション・強み ・数千万円〜億単位のライド設備を扱う現場技術職として、新規アトラクション開業に伴う増員を行う予定です。 ■ なぜ今採用するか ・新規アトラクションオープンによる体制強化と ・安全性・稼働率を担うメンテナンス人員の増強 ■ 働き方 ・4勤3休(夜勤専従/年収510万円程度~)もしくは4勤2休(日勤×夜勤/年収450万円程度~) ※上記は夜勤手当を含む ・夜勤あり(専従 or 日勤交替) ・3連休ベースのシフト ・残業は少なく、あっても一日30分~1時間程度までのことが多い ■ この仕事で得られるもの ・大規模設備のメンテナンススキル ・大型機械や構造の深い知見 ・「ゲストの体験を支える」技術職の充実感がある ・夜勤を上手く活用することで可能な自由な生活設計(3連休を取れる) ■ 求める人物像 ・機械メンテナンス経験(業界不問) ・工具を扱った実務経験 ・夜勤対応可能な方 ・チームでの業務経験(スポーツ経験者など歓迎) 勤務地:大阪府大阪市此花区
・機械メンテナンス経験(業界不問) ・工具を扱った実務経験 ・夜勤対応可能な方
■テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」の運営 (米国法人ユニバーサル・シティ・スタジオ・プロダクションズ他ユニバーサルグループ各社から、知的財産の利用についてライセンスを受けております) 「最高の職場を創る」MISSION実現の一環として、クルー全員が「楽しい」「誇れる」「最高の職場」と感じられるよう、ライフプランサポートに加え、ユニークなサービスやイベントを多数実施しています。
500~850万
■具体的な業務内容: 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 <主な業務内容> ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
・自動車運転免許 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・電気工事士、保全技能士(機械・電気)
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416~448万
【業務内容】 技術アジャスターとして、自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。お客様との円滑なコミュニケーションを大切にし、親身かつ誠実に対応。損害サービス部門の一員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 車両損害の確認: 自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を行います。 事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の手法やサービス改善に取り組みます。 法令遵守と倫理的行動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的行動を維持。お客様情報を適切に管理し、人権尊重や環境保護にも配慮します。 【アジャスター資格について】 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 【研修・サポート体制】 入社後約1ヶ月間、見習い技術アジャスター/初級技術アジャスター取得の為の研修を受講頂きます。3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 【入社後の流れ】 約1月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所:千葉県市川市 東京海上日動サービス社研修センター(宿泊設備あり) 1:見習技術アジャスター新規登録試験 2:初級技術アジャスター試験(1の試験合格後) 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社1か月目以降~(配属先) 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。
以下のいずれかに該当する方 ・自動車整備士資格(1級、2級、3級いずれかひとつ以上の)保有者 ・自動車整備 or レースカーのメカニック経験者 ・自動車板金塗装の経験者 ・自動車メーカー(部品メーカー含む)での設計・開発、生産技術、品質保証・管理、製造の経験者
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450~700万
自社商品を導入されているお客様(工場)を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。また、お客様に役立つ提案をしながら、販売も行います。 ◆未経験でも安心!研修プログラム+OJTで独り立ちまでしっかりサポート◆ 入社後は経験の有無に関わらず、全員に研修を実施します。 【入社後のながれ】 入社後は配属先で現場同行を行います。並行してWeb講義や研修で、事業やサービス、商品について学習。講師を担うのは、フィールドエンジニア経験がある社員です。メンテナンス方法は、実機を使用しながら学びます! ▼ 主任1名につき3~5名のメンバーで構成されるチームに所属。先輩社員に同行しながら、独り立ちできるまでOJTを行います。 ▼ 独り立ち後もフォロー研修は常にあり、定期的に専門知識を身につけられます。 ====================== <実際の業務のイメージ> 業務の割合は、メンテナンスが約6割、提案活動が約4割です。 【具体的には…】 ・現場での修理、定期点検、オーバーホール ・新商品や保守契約の提案、販売 ・省エネ、環境保全の診断と提案 ・開発部門への情報提供 など 【作業時間の目安】 ・定期点検:約2時間/台 ※1日あたり2~3台担当(移動距離に応じて変動あり) ※修理、オーバーホール、工事対応の作業時間は、案件により異なります。 【扱う製品】 各種蒸気ボイラ、水処理機器など(ほか、食品機器、メディカル機器を扱う場合もあり) ※すべて自社商品です。 ====================== お客様の中には、日本を代表する大手企業の工場もたくさんあります。ほかでは経験できないスケールで、設備メンテナンスと省エネの専門家として活躍することができます。 チーム組織構成 【20代~30代のフィールドエンジニアは約730名!(うち約340名が20代)】 6割が20~30代の社員です! 社員の3分の1がフィールドエンジニアです。 社内の女性管理職は22名。「えるぼし」「くるみん」認定企業です。 ◆未経験の若手のほか、異業種経験者が多数活躍中! 下記のような方が中途入社しています。 ・整備士 ・装置物のメンテナンス ・ビル/空調機器/OA機器のメンテナンス ・生産工場内勤務 ・産業用機械の営業 など 組織名称メンテナンス部門
■普通自動車運転免許(AT車限定可)
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500~700万
■募集背景 同社のサービスは、お客様の現場があって初めて成り立ちます。 新商品や新サービスの展開・事業拡大を主軸に、技術的に難易度の高い案件や、 現地の複雑なネットワーク環境における課題解決を担う「フィールドソリューションエンジニア」を増員募集します。 ■概要 同社のサービス導入をご検討中、またはご利用中のお客様に対し、 技術的な側面から導入支援や課題解決を「駆けつけ」でも「遠隔」でも行うポジションです。 特に新商品や新サービス、大規模な導入案件において、現地に赴き、ネットワーク機器の設定や環境調査、トラブルシューティングを行います。 「現場の技術スペシャリスト」として顧客の課題を解決すると同時に、 そこで得られた「生きたデータ」を社内の企画・開発チームへ還元し、サービスのアップデートを加速させる役割を担います。 ■具体業務例 業務は大きく分けて「現場での技術解決」と「社内への技術還元」の2軸です。 <フィールド業務(現場での技術解決)> ・新商品・新サービス導入時の現地セットアップおよび技術検証(PoC) ・多様な既存カメラ機種における、実機を用いた接続可否テストおよび動作確認 ・サービス機器の機器構成や接続構成の検証および提案 ・カスタマーサポートでは解決が困難な、現地ネットワーク環境に起因するトラブルや新商品における調査・解決 ・ファイアウォール、ルーター等のネットワーク接続状況の確認およびパケット解析 ・大規模案件における導入前の現地調査(サイトサーベイ)と技術提案 <企画連携・改善業務(社内への技術還元)> ・現場で発生した不具合や要望の、開発・企画部門へのフィードバックおよび改善提案 ・新商品リリースに向けたフィールドテストの実施と運用フローの構築 ・セールス同行による機器の仕様解説やQ&A対応、および営業担当への技術支援 ・導入パートナー企業への技術レクチャーおよび施工品質管理
■必須 ・顧客対応経験(※現地でのコミュニケーション経験) ・カメラ/ネットワーク/IT機器などのサポート経験 ・普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可) ■歓迎 ・パートナー企業(協力業者)との折衝経験 ・プロジェクトリーダー等、何かしらのリーダー経験 ・ログデータの解析、分析経験 ■こんな方と働きたい! ・お客さま先や現場に積極的かつフットワーク軽く飛び込むことができる方 ・お客さま対応や他部署との折衝をやりきるコミュニケーション力をお持ちの方 ・正解のない課題や原因が見えない事象に対し、仮説検証のサイクルを回しながら、解決までの試行錯誤を前向きに楽しめる方 ・高度かつ専門性の高い領域への知識習得を推進できる方 ・社会情勢、時事問題にも明るく、多面的な視野で日常の業務を見られる方
クラウド録画型映像プラットフォームの開発・運営および関連サービスの提供
1005~1135万
<採用背景> 自動車業界は現在、電動化(EVシフト)の加速により「100年に一度」と言われる大変革期にあります。KOBELCO(神戸製鋼所)の鉄鋼アルミ事業部門において、自動車用鋼板ビジネスは持続的成長を支える最重点領域です。 この変革の波を捉え、お客様(自動車メーカー・部品メーカー)の将来ニーズを的確に反映した新商品やソリューションを開発するためには、技術的な知見を持ってお客様と深く対話できる「技術の顔(フロント)」の強化が欠かせません。 次世代のクルマづくりを支え、事業の進化を共に推進してくださる熱意ある方を募集します。 <配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 自動車板材商品技術部 東京自動車薄板商品技術室 <業務内容> 自動車メーカーや部品メーカーに対する技術窓口として、営業部門や社内の研究・開発・製造部門と連携し、以下の業務を主体的にお任せします。 ・顧客ニーズの深掘り: お客様の車体設計や生産技術における課題をヒアリングし、将来必要とされるスペックを特定します。 ・技術提案・ソリューション提供: 当社が誇る高付加価値な鋼板製品や、それを使いこなすための技術(ソリューション)を提案します。 ・拡販戦略の企画立案: 「誰に・何を・どのように」展開するか、マーケティング視点を持って戦略を組み立てます。 ・開発へのフィードバック: お客様の「生の声」を、加古川製鉄所などの製造拠点や研究部門へ繋ぎ、次世代製品の創出をリードします。 <キャリアパス> ・東京本社以外の技術フロントの拠点とのローテーション(名古屋支社等):経験するお客様を広げる ・薄板製造拠点である加古川製鉄所の品質設計部門や、製造部門とのローテーション:お客様仕様を商品へ作りこむ製造プロセス・品質設計の仕組みを習得する ・海外事務所(北米)や、JV拠点(北米、中国)へのローテーション <魅力・やりがい> ・少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。 ・神戸製鋼全体でも重要なお客様分野(自動車業界)の一翼を担っている職場です。 ・お客様の元に行って生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。
<必須の経験・スキル> ・工学系(冶金、機械など)のバックグラウンドをお持ちの方 ・お客様だけでなく、社内の研究・製造部門など多様なステークホルダーと調整し、信頼関係を構築できる方 ・変化の激しい業界において、粘り強く課題解決に取り組める方 <あると好ましい経験・スキル> ・英会話ができる方歓迎(海外の自動車メーカーや提携先との技術打ち合わせがあるため) ・車体設計、生産技術、材料技術などの経験がある方 ・鋼板に関する知識をお持ちの方 ・課題を構造的に捉え、自ら考えを組み立てつつ、周囲を巻き込んで進められる方
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1005~1135万
<採用背景> 薄板事業では、お客様のニーズに根差した高付加価値な製品・サービスの提供と社会課題解決への貢献を追求し続け、持続的に進化・発展する事業を目指し、自動車用鋼板ビジネスを柱の一つと位置づけ活動を行っています。 自動車業界は、電動化の流れが加速度的に進展しており、大変革時期を迎えています。この流れに遅れることなくお客様の将来ニーズを的確にとらえ、新商品開発へつなげていく必要があり、自動車メーカーへの営業活動をサポートする技術人材を募集しています。 <配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 自動車板材商品技術部 自動車薄板商品技術室 <業務内容> 自動車メーカーや部品メーカーに対する「技術の窓口」として、営業部門や社内の研究・開発・製造部門と連携し、以下の業務をお任せします。 ・ニーズの把握と技術提案: お客様の元へ足を運び、車体設計や生産技術における課題をヒアリング。最適な鋼板製品やソリューションを提案します。 ・拡販戦略の企画・立案: 市場動向や競合分析に基づき、どの製品をどのように展開していくかの戦略を練り上げます。 ・営業活動の技術支援: 商談に同席し、技術的な側面からエビデンスに基づいた説明を行い、営業活動を後押しします。 ・社内フィードバック: お客様の「生の声」を研究開発や製鉄所の品質設計部門へ届け、次世代製品の開発をリードします。 <キャリアパス> ・名古屋以外の技術フロントの拠点とのローテーション(東京本社等):経験するお客様を広げる ・薄板製造拠点である加古川製鉄所の品質設計部門や、製造部門とのローテーション:お客様仕様を商品へ作りこむ製造プロセス・品質設計の仕組みを習得する ・海外事務所(北米)や、JV拠点(北米、中国)へのローテーション <魅力・やりがい> ・少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。 ・神戸製鋼全体でも重要なお客様分野(自動車業界)の一翼を担っている職場です。 ・お客様の元に行って生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。
<必須の経験・スキル> ・工学系(冶金、機械など)のバックグラウンドをお持ちの方 ・お客様だけでなく、社内の研究・製造部門など多様なステークホルダーと調整し、信頼関係を構築できる方 ・変化の激しい業界において、粘り強く課題解決に取り組める方 <あると好ましい経験・スキル> ・英会話ができる方歓迎(海外の自動車メーカーや提携先との技術打ち合わせがあるため) ・車体設計、生産技術、材料技術などの経験がある方 ・鋼板に関する知識をお持ちの方 ・課題を構造的に捉え、自ら考えを組み立てつつ、周囲を巻き込んで進められる方
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400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間~2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間〜2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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400~700万
■仕事の内容 飲料や医薬品パッケージなどの包装業界で90%以上のシェアを誇る当社にて、既存顧客メインに機器の保守メンテナンス・機器更新の営業をお任せします。初期トラブルはサポートセンター対応など働きやすい環境です。 【業務】 日々のメイン業務はサービスメンテナンスとなり、担当エリアの顧客の専任として対応。また顧客要望に合わせて機器の更新や消耗品の反響営業も一部お任せします。 【働き方】 15回/月 (担当する地域に依る) 基本日帰りとなります。休日対応も月1~2回と少な目で翌週に振替休日も取得できます。緊急呼び出しはほぼ無く、サポートセンターが初期トラブルを対応。重大なトラブルでも、翌日の就業時間で対応するため安定して働けます。
• 機械製品のメンテナンス実務経験 3 年以上(自動車などの整備士経験も可) • テスターを使える程度の電気的診断経験(メンテナンス時に通電のチェック等)
接着剤、シーラント、塗料、コーティング剤などの精密ディスペンシング(吐出)システム、およびプラズマ表面処理や品質検査システムを開発・製造・販売するグローバル企業の日本法人