三浦工業株式会社【全国】自社商品フィールドエンジニア/賞与約6カ月/ミウラのボイラ
450~700万
三浦工業株式会社
東京都港区
450~700万
三浦工業株式会社
東京都港区
機械フィールド/サポートエンジニア
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
その他フィールド/サポートエンジニア(機械/電気/電子製品専門職)
自社商品を導入されているお客様(工場)を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。また、お客様に役立つ提案をしながら、販売も行います。 ◆未経験でも安心!研修プログラム+OJTで独り立ちまでしっかりサポート◆ 入社後は経験の有無に関わらず、全員に研修を実施します。 【入社後のながれ】 入社後は配属先で現場同行を行います。並行してWeb講義や研修で、事業やサービス、商品について学習。講師を担うのは、フィールドエンジニア経験がある社員です。メンテナンス方法は、実機を使用しながら学びます! ▼ 主任1名につき3~5名のメンバーで構成されるチームに所属。先輩社員に同行しながら、独り立ちできるまでOJTを行います。 ▼ 独り立ち後もフォロー研修は常にあり、定期的に専門知識を身につけられます。 ====================== <実際の業務のイメージ> 業務の割合は、メンテナンスが約6割、提案活動が約4割です。 【具体的には…】 ・現場での修理、定期点検、オーバーホール ・新商品や保守契約の提案、販売 ・省エネ、環境保全の診断と提案 ・開発部門への情報提供 など 【作業時間の目安】 ・定期点検:約2時間/台 ※1日あたり2~3台担当(移動距離に応じて変動あり) ※修理、オーバーホール、工事対応の作業時間は、案件により異なります。 【扱う製品】 各種蒸気ボイラ、水処理機器など(ほか、食品機器、メディカル機器を扱う場合もあり) ※すべて自社商品です。 ====================== お客様の中には、日本を代表する大手企業の工場もたくさんあります。ほかでは経験できないスケールで、設備メンテナンスと省エネの専門家として活躍することができます。 チーム組織構成 【20代~30代のフィールドエンジニアは約730名!(うち約340名が20代)】 6割が20~30代の社員です! 社員の3分の1がフィールドエンジニアです。 社内の女性管理職は22名。「えるぼし」「くるみん」認定企業です。 ◆未経験の若手のほか、異業種経験者が多数活躍中! 下記のような方が中途入社しています。 ・整備士 ・装置物のメンテナンス ・ビル/空調機器/OA機器のメンテナンス ・生産工場内勤務 ・産業用機械の営業 など 組織名称メンテナンス部門
■普通自動車運転免許(AT車限定可)
高等学校、高等専門学校、専門職短期大学、4年制大学、専門学校、大学院(MBA/MOT)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(修士)、大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学
450万円〜700万円
08:30〜17:30
有
有 平均残業時間: 22時間
130日 内訳:完全週休2日制
東京都港区
リモートワーク可
最終更新日:
400~700万
【概要】当社製品(微細加工装置・計測分析装置)の組立/設置/納入/試験/使用方法のトレーニング/不具合対応などを担当します。 組立作業は多種に渡る部品やユニットを図面に従って組立てたのち、電気配線の結線・整理を行い、その後、ハード/ソフト両面からの性能出しを行って製品検査を実施します。装置の種類にはよりますが、組立作業は3,4ヶ月~1年ほど掛かりますのでコツコツと作業継続することが大事です。 【出張】応援などの際に2,3日~1週間程の出張、納入作業で1ヶ月ほどの出張(年2~3回)をしていただきます
※※未経験歓迎の求人です/入社後丁寧に教育します※※ 【必須】■理系の大学、高専、工業学校を卒業されている方 【歓迎】■モノづくりが好きな方 ■長期出張が可能な方 【当社】携帯やパソコン等のデジタル機器にLSI(大規模集積回路)が使われており、そのの製造過程の基板に回路を描く機械を、電子ビーム描画装置と呼びます。当社装置は、次世代のLSIや電子デバイス、ナノバイオ製品、MEMS(微小電気機械システム)の研究開発に使用されます。土木・海洋業界以外の全ての業界で活用され、ハーバードやMIT大学でも導入。最先端技術の開拓に欠かせない装置を開発し、社会貢献度の高い企業です。
電子ビーム・イオンビーム等を利用したナノスケールでの加工・観察・測定を可能とする微細加工装置と計測分析装置の製造・販売・サービスまで行うナノテクノロジーメーカー。
550~700万
本ポジションでは、車両の品質を現場で支える存在として、全国のディーラーと密接に連携しながら技術支援を行います。単なるサポート業務ではなく、現場の課題を吸い上げ、再発防止や品質向上に繋げる“ハブ”のような役割を担います。 日々の業務では、ディーラー整備士に対するテクニカルトレーニングの企画・実施を通じて、EV特有の構造や整備知識の底上げを図ります。また、現場から寄せられる技術的な問い合わせに対して迅速かつ的確に対応し、必要に応じてメーカー側とも連携しながら解決へ導きます。さらに、サービス品質のばらつきを是正するため、業務フローの改善や標準化にも関わり、継続的な品質向上に寄与します。 関わるステークホルダーは、ディーラー整備士だけでなく、社内の品質部門やグローバルチームにまで及びます。そのため、現場理解と全体最適の視点を併せ持ちながら、EV事業の拡大を技術面から支える重要なポジションです。単なる整備経験を超え、「教える」「改善する」「仕組みをつくる」領域へとキャリアを広げられる環境があります。
・自動車整備士としての実務経験(3年以上) ・整備・点検・修理に主体的に関わってきた経験 ・ディーラーやインポーターでの業務経験 ・顧客対応や品質意識を持って業務に取り組んだ経験 ・課題に対して自ら考え行動できる主体性 ・問題の本質を捉え、改善に繋げる思考力 ・EVなど新しい領域に対する学習意欲 ・周囲と連携しながら価値発揮できる協働力 ・現場をより良くしていく視点や改善志向
乗用車販売に特化した新会社としてスタートし、全国規模での販売ネットワーク構築を進めています。今後はディーラー網の拡大とともに、サービス体制の強化が重要なテーマとなっており、今回のポジションもその中核を担う存在です。環境規制の強化や脱炭素社会の実現に向け、EV市場は今後さらに拡大が見込まれており、その成長の最前線でキャリアを築ける点が大きな魅力です。
300~420万
建設現場のデジタル化を推進するロボットやドローンなどの導入支援を行います。また逆に現場の声を製品開発に反映させる重要な役割も担います。入社後に未経験からフォローいたしますのでご安心ください★ 【具体】■建設現場におけるデジタルツールやロボットの導入支援・サポート業務(不具合対応含む) ■ゼネコンの技術開発部や各種メーカーと協力しての製品検証 ■データ処理、遠隔検査などの対応 【現場の声を開発へ】現場での利用状況や課題をヒアリングし、共同開発先へフィードバック。開発と現場をつなぐパイプ役として、より使いやすいツールの実現に貢献。
\未経験者歓迎/ 【歓迎】ITやデジタルツールについて興味関心のある方/建築業界やものづくりに興味がある方 【魅力】建設業界の構造的課題である人手不足や安全性の問題に対し、テクノロジーで解決を図る社会貢献性の高い仕事/大手ゼネコンとの取引実績があり、案件増加に伴う成長フェーズ/「現場観察 → 課題抽出 → ロボット実装 → アプリ企画 → 標準化」まで横断的に関わることができる希少な環境
自動搬送ロボット/IoTツール導入支援 自動搬送ロボット制御回路設計、調整 建設業界の省力化・デジタル化支援
480~800万
建設現場のDX推進をするロボットやドローンなどのデジタルツールの導入支援業務です。ツールの導入から継続利用までをサポートする中で現場の声を開発にフィードバックし、建設業界の構造改革に貢献できる。 【具体】■建設現場におけるデジタルツールやロボットの導入支援・サポート業務(不具合対応含む)■ゼネコン技術開発部や各種メーカーと協力しての製品の検証■3D点群データ撮影/処理、遠隔検査対応など 【現場の声を開発へ】現場での利用状況や課題をヒアリングし、共同開発先へフィードバック。開発と現場をつなぐパイプ役として、より使いやすいツールの実現に貢献。
【必須】施工管理または建築現場での就業経験/建設業界の慣習や現場オペレーションへの理解 【歓迎】顧客折衝経験/IT・デジタルツールへの興味関心 【魅力】建設業界の構造的課題である人手不足や安全性の問題に対し、テクノロジーで解決を図る社会貢献性の高い仕事/大手ゼネコンとの取引実績があり、案件増加に伴う成長フェーズ/「現場観察 → 課題抽出 → ロボット実装 → アプリ企画 → 標準化」まで横断的に関わることができる希少な環境
自動搬送ロボット/IoTツール導入支援 自動搬送ロボット制御回路設計、調整 建設業界の省力化・デジタル化支援
800~1200万
当社産業用ロボットのお客様および代理店向けの技術サポートをご担当。 ■業務詳細…お客様の技術サポート、アプリケーションエンジニアおよび製品サポートエンジニアへの案件エスカレーション、キュー管理による案件実行時間の短縮、お客様からの問い合わせ対応、代理店トレーニング ■採用背景:サービス機能強化を目的とした増員
【必須】■顧客サイトでのカスタマーサービス/アフターサービスサポートの実務経験5年以上 ■工場での生産設備(ロボット、機械、装置)に関する経験 ■優れた対人スキルおよび技術的コミュニケーション能力 ■英語での簡単な読み書き・会話ができる方(学ぶ意欲・挑戦する姿勢を重視します) 【歓迎】■ロボット、SIER、又は製造業での業務経験がある方■産業用マシンビジョンを使った自動化の経験がある方■ソフトウェア開発の経験がある方■C++/Java/Python などの高水準プログラミング言語の使用経験(あれば尚可)
ロボット製造業
500~620万
■専門商社である当社にて、RUF 社(ドイツ)製ブリケットマシン(金属加工屑圧縮固形機)のセットアップ、カスタマイズ、メンテナンス業務等、幅広くお任せをします。 【概要】・ドイツ(RUF社)から輸入された機械のセットアップ、顧客仕様へのカスタマイズなど ※部署の社員皆で手分けをして、業務を進めていくため、不明点などがあれば助け合える職場です。 【出張】1ヶ月多くて半月程度出張有/1回平均2-3日出張/休日出勤をした際は代休有(※自動車業界に関連するお客様が多い為、中部地方への出張が頻繁にあります。)変更範囲:変更無
【必須】機械に興味があり、機械を触ることが好きな方 【歓迎】機械系出身者、サービスエンジニア経験者 【求める人物像】・月の半分程度は出張があるため、出張に対して理解があり、出張を楽しめる方 ・外国語に抵抗がない方(言葉は翻訳してくれる担当者はいますが、外国語にアレルギーがないこと方を求めます。) 《入社後》入社後は先輩社員とOJTにて業務を覚えていただきます。先輩社員が一緒に伴走をしますが、仕事に積極的な方を歓迎します。 《当社魅力・特徴》日鉄物産の100%出資子会社のため、非常に基盤が安定しております。また、就業規定は親会社に凡そ準じたものとなります。
USA水回りのトップブランド KOHLER の輸入販売元。 産業用機材、資材の輸出入。製鉄・製鋼等に関連・付帯する設備・機器の国内販売。 海外製 鉄道用機器の輸入・販売・メンテナンス。
605~785万
【業務内容】 ・整備工場からの電話問い合わせ対応 ・整備工場との折衝、交渉 (整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両の入庫管理及び入庫促進 ・提携している自動車整備工場の管理 ┗車両の入庫促進、委託料金管理、技術指導、関係構築
自動車整備のご知見がある方
■各種自動車のリース業務 ■各種自動車のメンテナンス受託業務 ■損害保険代理業
510~600万
■概要 業界トップクラスシェアの上場企業にて、カーシェアリングやレンタカー車両の鈑金・塗装をお任せします。 バンパー・ドア・フェンダーの修理が中心。 一部の工場ではガラスリペアも実施しています。 トレンドも「所有からシェア」へと変わる中、快適で安心した移動・まちづくりに携われるやりがいもあります。 ■詳細 <鈑金> 事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。 車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。 損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。 重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。 <塗装> 鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、調色(車体と同じ色を調合して塗る作業)、塗装と、工程ごとに塗り重ねます。作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。 ■PRポイント ・車両保有台数は、業界トップクラスシェア! 最新車種など国内外30種(電気自動車も含む)ほどの車に携われるため、クルマ好きには嬉しい環境!幅広いスキルも磨けます! ※マニュアルがあるのでご安心ください。 ・身体にやさしい塗料を採用2015年4月より環境・従業員健康保全対応で水性塗料を導入。臭気はほとんどありません! ・作業だけに専念できる・接客なし! 目の前の作業に集中できます。 ・あれもこれもではなく、基本的に担当業務がメイン。 ・負荷が偏らないように人員調整しています。 ◎一人に負荷が掛からない仕組み ・振替休日や有休を取得した結果、休みが重なることもありますが、そこで誰かに負荷が偏らないように対策を実施。日次で人員配置を確認し、人が足りないところには増員を行っています。また、一人に負担がかからないよう、協力しながら進めることで作業効率も上げています。 ◎研修制度 ・未経験者の方でも安心してスタートできる研修や資格取得支援制度があります。 ・鈑金塗装の研修、技術育成制度あり(1カ月程) 鈑金、塗装の基礎実践研修、座学にてトレーナーと研修を実施。基礎習得後、トレーナーや先輩にアドバイスを受けながら業務に従事していただきます。 ・3級整備士取得支援制度認証および指定工場(札幌、仙台、広島)では、3級整備士取得支援制度があります。 ※1年間従事して資格を得たのち振興会研修の支援をします。
必須条件 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 歓迎条件 ・板金塗装経験をお持ちの方(見習い経験者可) ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・「クルマ好き」「機械いじりが好き」という方
「快適な移動の実現」をミッションに、駐車場事業(タイムズパーキング)をはじめ、カーシェア・レンタカー・モビリティサービス・決済・保険など、多岐にわたるモビリティ事業を展開。 中核事業である駐車場サービス「タイムズパーキング」は全国に80万台、カーシェアサービス「タイムズカー」は会員数(300万人超)を有し、業界No1。都市のインフラとして定着。利用者の利便性と街の価値向上を両立し、都市機能の最適化と環境負荷の軽減に貢献。
470~700万
仕事内容 ~家族を大切にできる会社(休日数の多さ・給与の安定性・企業の安定)/夜勤なし/若いうちから活躍の場を与える風土/Panasonicグループ~ ・ホームエレベーター・小型エレベーターのフィールドエンジニアを担当いただきます。 ★子ども、お年寄り、病気やケガを持つ人・・・、あらゆる人がエレベーターで不便なく、思うままにスムーズに移動できる世の中をともに作るチャレンジをしましょう!★ ■業務内容: ・ホームエレベーター・小型エレベーターのフィールドエンジニアを担当いただきます。 ・主な業務は全国の同社認定サービス店の現場指導、状況に応じた認定店フォロー(据え付け、保守、修理等)です。 ■業務の特徴: ・戸建て用エレベーターや施設用小型エレベーターは非住宅用とは違い、業務時間は原則として日中に限定されます。天災等非常時を除き、定期的な夜勤がないことが特徴です。 ・各営業所で担当が分けられており、エリア内で業務が完結することが多いため、宿泊を要する出張等は原則としてございません。 ■採用背景: ・同社商品はユーザー様とメンテナンスを通してつながり続ける商品です。商品を購入いただいたユーザー様が増えるに従い、アフターサービス部門をより強化する必要があるため採用を行っております。 ■パナソニックエレベーターの魅力・特徴: (1)ホーム/小型エレベーターともに国内シェアトップレベルの提案・施工実績 ・ホームエレベーターの国内市場シェア70%以上 ・小型エレベーターの国内市場シェア50%以上 (2)安心して働くことができる環境 ・インセンティブではなく、基本給でしっかりと稼ぐことができる つまり、ボーナスに左右されないため、安定的に働ける! ・土日休み、年休130日越え、夜勤なし ■企業について: ・パナソニック エレベーター株式会社は、パナソニックグループのホームエレベーターメーカーとして、住まいづくりの総合メーカー・松下電工株式会社と、 世界最大のエレベーター・メーカーであるオーチス・グループの日本法人である日本オーチス・エレベータ株式会社の合併会社として2005年7月に誕生した会社です。
・エレベーターに関連する施工orメンテナンスの経験をお持ちの方 ・普通自動車免許
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440~850万
コインパーキングやタイムレコーダーといった社会インフラ機器が、安定して稼働するよう保守・メンテナンスを行う仕事です。故障時の対応から定期点検までを通じて、街の利便性向上や企業の生産性向上に貢献します 【商材】シェアトップクラスの駐車場管理システム、就業管理用タイムレコーダーなど 【詳細】■担当エリアの現場を訪問(1日4~5件ほど)し、機器の動作確認や消耗品の交換 ■故障発生時の原因特定と修理・復旧作業 ■お客様へ状況の説明や、より快適に使うためのアドバイス ■作業内容の報告書作成や交換パーツの発注管理 ■新しく設置する際の工事立ち会い・管理など ※建物の改変を伴う作業は無し
【必須】■サービス・フィールドエンジニア経験 【歓迎】電気工事士などの施工関連資格 【働き方】年間休日127日/土日祝休み/残業月平均20h程度とメリハリ抜群!定着率95%とかなり働きやすい環境◎ 【魅力】■圧倒的な安定基盤:東証プライム上場&国内シェア4割を誇るニッチトップ企業のため、腰を据えて長く働けます ■充実の教育体制:入社後3ヶ月間の本社研修や半年間の同行研修があり、未経験に近い状態からでもプロを目指せます ■ワークライフバランス:高い定着率95%が示す通り、有給取得や振替休日の徹底など、心身ともに健やかに働ける環境が整っています
【主な事業内容】次のような製品の開発・設計・製造・販売・メンテナンス [1]時間情報事業分野(国内トップシェア)/就業管理システム、タイムレコーダー、駐車場管理機器 [2]環境関連事業分野(国内圧倒的なシェア)/集塵装置や床面洗浄機 等