ベテラン優先_技術を極めたい・組込みソフトウェアエンジニア 東京・宮城・埼玉
400~900万
企業名非公開
東京都千代田区, 宮城県仙台市, 埼玉県さいたま市
400~900万
企業名非公開
東京都千代田区, 宮城県仙台市, 埼玉県さいたま市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御プログラマー
ベテランエンジニア大歓迎! 〇大手メーカーを早期退職された方や下位商流で給与アップが望めないエンジニアなど多くの採用実績があります。 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※⼊社後はあなたの希望や興味を最⼤限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運⽤保守のみはなく、上流⼯程に関わる機会があります ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意
ベテランエンジニアとして部下、後輩の指導を経験している方、歓迎! 【MUST】 ・組込みソフトウェアの開発の経験が:3年以上ある方。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・PM/PLの経験がある方。 ・後輩の育成経験がある方。 ・IT系の資格保有者 等 【期待する人物像】 ・メンバーの指導、育成ができ、チームのマネジメントを任せられる方 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅ ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅ ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方
高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
400万円〜900万円
休憩60分
09:00〜17:45
無
有 平均残業時間: 25時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 ・結婚休暇、弔事休暇、その他特別休暇
・夏季休暇、年末年始休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【正社員】 〇想定年収:380万円~800万円 ※経験・能⼒・前給を考慮の上、決定いたします。 【契約社員】 ※どうしても異動ができない方、転勤ができない方対象 〇月給:29万1000円~55万7000円 ・給与改定:年1回 ※ボーナスはありません。正社員の想定年収を12分割でお支払いします
東京都千代田区
屋内全面禁煙
宮城県仙台市
屋内全面禁煙
埼玉県さいたま市
屋内全面禁煙
資格取得支援制度
・借り上げ社宅有。家賃を半額負担致します。
有
・慶弔金
20名
1回〜2回
〇下記の分野における「アウトソーシング事業」 ・機械・メカトロニクス ・電子・電気・エレクトロニクス・ソフトウェア ・ケミストリー・サイエンス ・バイオテクノロジー
非公開
最終更新日:
900~2000万
■業務役割: 貴方のこれまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、 アカウントマネージャーとして同社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、 大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。 ■主な担当クライアント例 ・大手通信キャリア ・大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む) etc ※ご経験や適性をもとに、参画クライアントをご提案させていただきますのでご安心ください。 ■従事すべき業務の変更の範囲 ・雇い入れ直後:システムエンジニア業務 ・変更の範囲:本人の適性により同社業務全般に変更の可能性がございます。 ■就業場所の変更の範囲 ・雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地 ・変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
■必須 ・複数のプロジェクトマネージメント経験(部長級クラス) ・ソフトウェアの開発経験 ■歓迎 ・車載開発PMO経験者 ・通信キャリアPMO経験者
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
800~2000万
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!? 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった 車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、 組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、 次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■主な業務内容 <配属予定プロジェクトの特色> ・大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【従事すべき業務の変更の範囲】 雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務 変更の範囲:本人の適正により同社業務全般に変更の可能性がございます。
■必須 ・CまたはC++での開発経験4年以上 ※運用、テスト等の経験期間を除く、開発の経験期間が必須となります。 ■歓迎 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
800~2000万
■配属予定プロジェクトの特色 ・大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ‐ 車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ‐ 仕様調整用のドキュメント作成 ‐ 仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ‐ フロントエンド、バックエンド開発 ‐ テスト項目作成 ‐ コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 ■従事すべき業務の変更の範囲 ・雇い入れ直後:システムエンジニア業務 ・変更の範囲:本人の適性により同社業務全般に変更の可能性がございます。 ■就業場所の変更の範囲 ・雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地 ・変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
■必須 ・ビジネス英語経験3年以上 ・TOEIC800点以上 ・車載開発経験 ■歓迎 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
800~2000万
■主な業務内容 <配属予定プロジェクトの特色> ・大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
■必須 ・車載、家電製品、産業機械、情報・通信機器、IoT、ウェアラブルデバイス、センサー、マイコンなどの制御、開発経験1年以上 ※前職または現職での経験直近の1年から起算 ■歓迎 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
800~2000万
■業務内容: 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【従事すべき業務の変更の範囲】 雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務 変更の範囲:本人の適正により同社業務全般に変更の可能性がございます。 【就業場所の変更の範囲】 雇い入れ直後:自社拠点または配属先プロジェクト勤務地 変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
■必須 ※下記のいずれかに該当する方 ・Flutterでの開発(コーディング)経験1年以上 ・Androidでの開発(コーディング)経験2年以上 運用、評価、テスト等の経験期間を除く、開発の上記経験期間が必須となります。 ・車載業務経験1年以上 ・完成車メーカーの業務経験1年以上 ・IVI、DA、CDCの開発経験1年以上 ・車載業界におけるシステム開発経験1年以上 ・ECU仕様開発経験1年以上 ■歓迎 ・自動車業界でのSIer経験 ・自動車業界でのメーカー経験 ・自動車業界でのTier1経験 ・PMO経験 ・JavaScriptの経験2年以上 ・仕様策定経験ある方大歓迎
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
500~1000万
様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、 社内のデジタルトランスフォーメーション(DX)推進など、 IT領域における多様なコンサルティング業務に携わって頂きます。 ■仕事例 通信事業者を中心に、EC、流通小売、サービス業など幅広い業界の案件を支援しております。 ・通信:5G×テクノロジーを活用した新サービスの戦略支援 ・流通小売:ロボットを活用した人件費削減+売上向上の施策検討 ・システムエンジニア:設計・要件定義から開発・テスト・リリースまで全体をマネジメント ・データベースエンジニア:データベース設計・構築・運用などのデータベース管理者業務 ・クラウドストレージ運用エンジニア:クラウドストレージ運用と障害対応を担当 ・アナリティクスエンジニア:検索データの集計、加工、集計の自動化を通して、継続的に利用できるデータ環境の構築 ・ソフトウェアエンジニア:クラウドデータベースサービス製品の運用と業務改善の為の自動化ツールの開発 ・バックエンドエンジニア:システムのサーバサイド開発業務 ・フロントエンドエンジニア:Webフロントエンド開発 ・テクニカルプロジェクトマネジメント:前段的な技術案件の推進・進捗管理およびチームマネジメント ■特徴 携帯電話の創成期よりメーカーや通信キャリアと共に研究開発に参画し、携帯電話・スマートフォンの爆発的な普及を支援してまいりました。 さらには、移動体通信で培った高い品質が評価・支持され車載やロボットといった新たな分野への拡大も進めています。 並行して、ネットワーク開発、Webシステム開発も積極的に展開し、大手のお客様のHPやポータルサイト、ECサイト構築を中心に、インターネットビジネスの拡大にも携わってまいりました。 近年は、受託の開発・検証だけではなく、IT・テクノロジーの知見を活用した戦略策定、企画、要件定義のコンサルティング領域も拡大しております。 SIer事業を主軸に持っていくからこそ、戦略と現実性を最適に組み合わせていくことができると考えております。 IT業界の著しい成長を幅広い経験と確かな技術から支えていくことを目指しております。 ■就業環境 ・プロジェクトの9割がエンドユーザーからの直請け案件(プライム)で、5~20名程度のチームで動きます。勤務場所は自社社内とお客様先が半々です。 ・通信キャリアやメーカーとの付き合いも20年以上に渡る為、非常にリレーションが良く、裁量を持った仕事に携われます。
■必須 ・コンサルティング業務を5年以上経験 (コンサルティング・ビジネスシステムの導入・インフラ構築 ・IT運用のマネジメントなどの何かしらのご経験) ■歓迎 ・複数業界に対する業務知識、経験 ・ITエンジニアとしての技術知識 ・要件定義、要件定義に基づくシステムの設計構築 ・プロジェクトの全体管理、マネジメント経験 ・英語スキル(英語での日常会話、ビジネス上の読み書き)■必須条件
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
500~1000万
■業務内容: 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■主な業務内容 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング
■必須 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) ■歓迎 ・車載開発経験者推奨 ・PMO経験 ・仕様策定経験ある方大歓迎 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(CやC++の経験) ・Android、Flutter、MATLAB経験者
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
600~1000万
【職務内容】 ※職務内容変更の可能性:有 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■カーエレクトロニクスグループ 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を 活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査 (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等) ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■エンベデッドソリューショングループ 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ(要求分析、市場対応)も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。 ■転勤の有無 ご本人の希望を考慮いたします。※入社後、転勤可否に関して定期的にアンケートを取らせていただいており、 そこで「転勤不可」と回答される方には転勤を強制することはしておりません。(求人ID:399719)
【必須】 ・C++、C、C#、Java、JavaScript、Flutter(Dart)いずれかの言語での実務経験1年以上。 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発(MBD)、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)経験 ・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験 ・Webフロントエンド開発経験 ・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験
ソフトウェアを通じて情報社会の実現を支援し、革新的なICTソリューションを提供します。
300~700万
■開発エンジニア 大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 ※業務変更の範囲:会社が定める範囲で変更あり 【案件例】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 〈業務系システム〉 ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 ■インフラエンジニア 大手メーカーのプロジェクトを中心に、ネットワーク/サーバの運用・保守、設計・構築 【案件例】 ◎クラウドプラットフォーム(AWS、Azure) 上の設計・構築 ◎ネットワークインフラの企画・提案・設計・ 構築・運用設計業務 ◎仮想化技術(Hyper-VやVMware)を用いた サーバ・クラウドの設計・構築 ◎LTE・スマホ関連ネットワークの構築・運用 ◎サーバ(Windows、Linux)の運用・保守
海外在住の方(日本国籍の方でも可) ・実務経験3年(目安)以上 ・中長期的に・日本語でのコミュニケーションが可能な方 ※目安N2以上。N3レベルでも応募可能ですが、 入社までにN2以上を取得する努力ができる方 ・単身で日本へ来られる方日本での就業が可能な方(目安5年以上) ・応募可能年齢:20代から35歳 ・転職回数 4回以内 ・Java C+などのPG言語の経験 ・インフラ設計業務の経験 ・設計書の作成経験
【事業内容】 ■ビジネスアプリケーション、ネットワーク・データベース、組込ソフト、保守・運用といった各IT技術分野でのトータルサポート ■通信事業者、SIer、電気機器事業者、製造業者をはじめとしたあらゆるお客様へサービスを提供しています。
1000~1430万
【募集背景】 最新の決算資料では、品質引当や将来投資の影響により利益目標を修正するなど、経営資源の最適化と事業構造の強靭化が最優先課題となっています。本ポジションは、運転支援ECU開発の責任者として、単なる技術開発に留まらず、国内外OEMとの戦略的パートナーシップの構築や、開発プロセスの抜本的改革(合理化努力)を主導していただきます。経営目標である「2035年カーボンニュートラル」「交通事故ゼロ」をビジネスと技術の両面から具現化する役割です。 【職務内容】 ・運転支援領域における全社的なソフトウェア戦略の策定と、開発リソースの最適配分。 ・大規模なソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント(予算、品質、納期、リスク管理)。 ・決算短信で掲げられている「合理化努力」に基づいた、開発効率を最大化するプラットフォーム化の推進。 ・海外拠点を含むグローバルな開発チームの統括と組織能力の向上。 【このポジションの魅力】 8兆円規模の資産を持つ巨大企業の主軸事業において、技術力で経営課題を解決するダイナミズムを味わえます。企業結合による無形資産の活用やソフトウェアファーストへの転換など、日本の製造業が直面する最も高度な変革を最前線でリードできる唯一無二のポジションです。(求人ID:403489)
【必須】 ・大規模な組込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験。 ・自動車業界の国際標準(ISO26262、AutoSAR等)に関する深い知見。 ・経営陣や国内外の顧客幹部と対等に議論・交渉ができるビジネスコミュニケーション能力。
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。