ロボットソフトウェアエンジニア
450~900万
株式会社CoLab
神奈川県川崎市
450~900万
株式会社CoLab
神奈川県川崎市
組込/制御研究開発
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組込/制御設計/開発(画像処理)
■企業について:産業用AIロボットスタートアップ「コラボ」 同社は、モノづくりにおいて自動化が難しいとされる「組み立て工程」の自動化に挑戦するAIロボットシステムの開発・提供するスタートアップ企業です。キーエンスの研究開発エンジニアが創業しました。メーカーだけでなく、IT業界出身のエンジニアも活躍しています。 溶接や塗装、運搬といった機械化が進んでいる工程と異なり、ネジ締めや貼り付け、挿入といった複雑で細かい作業が必要な製品の組み立て工程は、既存のロボットでは対応できない、また対応するとしても従来のロボット開発のアプローチでは、カスタマイズのために多大な費用がかかることから、組立工程は自動化が遅れており、巨大な労働集約型産業となっています。 例えば、自動車の生産では、溶接→塗装の機械化された後の工程では、ほとんどにおいて人が組み立て作業に介在しています。また、精密な組み立てが必要となるiPhoneの組み立ては、巨大EMS企業であるフォックスコンの工場で人が人力で行っています。 組み立て工程は、連続して行うことによる疲労でのミスや、組み付け時に部品を破損してしまう、重たいもので作業員がケガをするなどの作業ミスが多い工程でもあります。 このような組み立て工程を、自社開発するAIロボットソリューションによって自動化することに挑むのが同社です。 現在の労働集約型産業である組み立て工程を、AIロボットにより知識集約方産業へと転換させるとともに、新規上場及びグローバル進出を目指しています。 現在は、自動車メーカーや装置、機械メーカーへ各々の環境に即したロボット開発・導入・コンサルティングを進めながら、横展開に向けてカスタマイズが不要な標準化開発を同時に進めています。 ■同社AIロボットの特徴 (1)ロボットティーチ不要(カメラキャリブレーションが不要) 例えば、挿入する、されるモノの精度の高い位置決めの必要がありません。 これまでのロボット開発のアプローチでは、製品それぞれのバージョンに合わせた生産機械を作ることが必要で、短い製品リリース期間では不可能であったり、コスト面で課題があり自動化されていませんでした。 しかし、キャリブレーションが不要であればカスタマイズは不要であり、そうした課題に対応することが可能になります。 (2)「人間の動作を模倣する」アーキテクチャ 従来のキャリブレーションを行い、ロボットの動きを指定する方法論(たとえば座標系・カメラの座標系をしっかりと定めて、カメラが検出した位置に動かす)ではなく、人間の認識を言語化し、無意識の動きを言語化し、、、という繰り返しでシステムを構築しています。対象物をカメラで認識し、ロボット制御をリアルタイムに生成し制御を行います。 (3)超高精度動作 独自の自立型AIと、センサ(力覚情報)を元に、瞬時にロボット動作を生成し、絶対精度1mm以下の高精度な動作を実現しています。 ■募集ポジション:ロボットソフトウェアエンジニア 画像認識・機械学習・ROSの技術を活用し、産業用ロボットを自律制御する研究開発を行っていただきます。※開発言語:Python 現在の産業用ロボットはティーチングプレイバック技術に計測技術を組み合わせたルールベースによって制御されていますが、同社のAIロボットは、コンピュータに対象物を認識させ、対象物の状態に応じたロボット制御をリアルタイムに生成し制御しています。
※下記いずれかのご経験 ・Linuxベースのソフトウェア開発経験(Pythonだと尚可) ・ROSを使ったソフトウェア開発経験 ・画像処理、画像認識、機械学習のスキル
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
450万円〜900万円
全額支給
07時間45分 休憩60分
09:00〜17:45
無
有 平均残業時間: 40時間
有
121日 内訳:土曜 日曜
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
年間休⽇数が121⽇になるように各⾃が休⽇を設定、年末年始休暇あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給:24万円以上、残業代別途支給
無
神奈川県川崎市
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
神奈川県川崎市幸区新川崎7-7 AIRBIC 2階 最寄り駅:JR横須賀線/新川崎駅から徒歩10分
ストックオプション
無
無
ストック・オプション制度あり、年間休⽇数が121⽇になるように各⾃が自由に休⽇を設定
最終更新日:
600~1300万
【部門の役割など】 モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェア(FW)の開発を行っています。 顧客や社内関連部署との議論を通じて仕様を定義し、それを基に詳細設計・実装・検証を 行います。仕様の定義に当たっては、センサーが組みこまれるチップセット動作も含めた、 映像体験全体のシステム仕様への理解が求められます。 【業務内容など】 ■業務内容 ファームウェア(C言語)設計業務。 顧客や社内関連部署との議論を主導しながら システムを仕様作成し、設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)まで行います。 顧客や製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など、組織を跨いだ協業も多く、 設計後は測定及び評価チームとともに自社工場にて試作立ち上げのサポートも行います。 数名~10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、 決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HW設計と並行して設計行為を行うため、LSI HWへの基礎知識、およびセンサーシステム 全体視点での仕様整合性の確認など、システム視点とミクロ視点の両面を求められる業務です。 ■想定ポジション プロジェクトにおけるFWチームのリーダーもしくは上位担当者。チーム規模10名程度。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します (実際の設計業務MUST)。 ■職場雰囲気 若手からベテラン社員まで幅広い年齢層のメンバーがいます。出社(週3日以上)を ベースにリモートワークを併用した勤務スタイルを活用しています。 半導体系だけでなくセット系出身者(ミドルウェア、アプリ)もおり、入社後に必要な 技術習得を行っています。 HW設計とFW設計が並走して行われるので、コミュニケーションの多い職場です。 ■描けるキャリアパス 担当者→ブロックリーダー→リーダー→マネジメントというキャリアパスに加え、 FWという範疇を飛び越えた広い技術範囲をカバーし、センサー全体、もしくは顧客や 関連部署も巻き込んだアーキテクトとなる道もあります。 ■求人部署からのメッセージ 我々は多くの方が日常的に使っているスマートフォンに搭載されるイメージセンサーの 開発に関われるので、自分の成果を日々感じることができます。また、業務の中では 世界最先端の製品開発に関与することもできます。 チームの一員として開発した ソニーCMOSイメージセンサーを世の中に実際に送り出すというすばらしい感動体験を 一緒に味わってみませんか?
■必須 ・C/C++言語中心の組み込みソフトウェア設計・実装・検証(3年以上。意図通りに扱える) ・開発するソフトウェアの仕様定義の経験 ・半導体向けのファームウェアの経験、特に組み込みの経験があると望ましい。 ・TOEIC:700点以上が目安 ・英語で書かれた技術文書を正しく読解し、設計業務に利用できる。かつ英語での技術的な 意思疎通が可能であること。 ■尚可 ・5名以上のチームのリーダー経験 ・アセンブラ言語の使用経験 ・回路開発経験、HWFW協調検証経験
イメージセンサーを中心に、マイクロディスプレイ、各種LSI、半導体レーザーなどを含む デバイスソリューション事業が中核です。 特に、スマートフォン、デジタルカメラ、自動車(車載)、セキュリティカメラ、産業機器(FA)、スマートシティなど、多様な分野で使われるイメージング&センシング技術を提供し、研究開発から設計、生産、販売までを一貫して行い、世界市場で高いシェアを誇っています。
500~1100万
高速道路向けETCシステムや、駐車場決済・自動運転協調などの将来ITS事業分野において、開発企画から設計、試作、試験までの一連のシステム開発およびプロジェクト取り纏め業務をお任せします。 【業務詳細】社会インフラ向けETC/ITSシステムのプロジェクト推進およびシステム開発の取り纏めを担当します。具体的には【1】システム開発の企画立案・要件定義 【2】設計・試作・試験の実行管理 【3】無線・センサ・画像処理AI・セキュリティ等新技術の開発などを主導します。研究所とも連携し、新たな製品・サービスの創出を牽引していただきます。業務の都合により出向または転属を命じることがあります。
【いずれか必須】■ETCシステムのプロジェクト・システム開発経験■事業分野は問わず大規模プロジェクト取りまとめの経験をお持ちの方■無線・センサ・画像処置AI・セキュリティ技術の開発経験をお持ちの方 【歓迎】■上記記載のプロジェクト取りまとめ・開発取りまとめとして推進経験をお持ちの方 【使用言語、環境、ツール、資格等】■OS:Windows、VxWorksなど■言語:C++など 【事業/製品の強み】日本初のETCシステムを客先納入し稼働させた実績があります。ETCシステムを基盤に国策であるETCシステムを応用したETC多目的利用サービス(駐車場決済・自動運転路車協調等の将来ITS事業)に携わることが可能です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
900~1200万
ADAS駐車支援システムおよびソフトウェアチームのセクションマネージャーとして、日本の顧客向けソフトウェアソリューションのチームを率いる職務となります。職務内容は以下の通りです: - 駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等)の開発とデバッグにおいてチームを主導する。 - 社内外および顧客との技術的な議論に参加 - チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進 - 日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導、さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る - 人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導 - 予算およびリソース管理
◆ 必須要件 - コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 - 自動車ソフトウェア開発における10年以上の経験 - センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 - ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 - 自動車安全規格および規制(例:ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg)とソフトウェア開発プロセス(例:ASPICE)の知識 - 英語(ビジネスレベル)と日本語(JLPT N1またはネイティブ)の両方での優れたコミュニケーション能力 - チーム調整を含む2年以上の管理職経験 ◆ あれば望ましい - 駐車支援システムまたはADAS機能の経験 - 車載通信プロトコルに関する知識 - 超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 - 車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 - 顧客対応の技術職の経験 - プロジェクト管理経験(以下を含む): - 自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトの主導 - 顧客とのステークホルダーマネジメント - プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減
-
年収非公開
航空機搭載装備品並びに関連試験器材の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 自社製品のフライトレコーダーや信号処理器等の航空機、並びに飛しょう体搭載装備品や装備品搭載前に健全性を確認する関連試験器材の開発に携わります。 【業務詳細】 組み込みやC#やJavaを用いたプログラム設計開発~評価~検証をお任せいたします。 ※スキルに合わせて、設計~評価・試験まで担当します。 また、同社で一貫して開発をしているため顧客や協力会社との開発における仕様調整、社内関連部署等の調整なども行っています。 <1日の仕事の流れ・一例> 08:30~出社・メールチェック 09:00~打ち合わせ 10:00~実験 12:00~昼食 13:00~デスクワーク 16:00~打ち合わせ 18:00~退社 【部署構成】 技術1課に配属となり、電気9名、機械4名、ソフト12名の計25名で平均年齢は30代後半で構成されております。新卒・中途社員の両方が在籍しております。チームワークを大切にしており、年齢や経験年数に関わらず、互いに学び合っています。 【製品について】 <航空機用製品> 航空機の方位及び姿勢などを高精度に検出するジャイロ装置等や各種航空計器、各種航空電子機器など、航空機の運用に欠かせない機器を提供しています。また、1993年には国内で初めて防衛向けフライトデータレコーダーの製造を開始し、以来数多くの機種に採用頂き、事故原因の究明並びに飛行安全の向上に寄与しています。 これまで培ってきた技術・経験をもとに、ますます高機能・多様化が求められる航空機搭載品の開発を続けるとともに、機体の健全性をモニターするHUMS(Health &Usage Monitoring System)やミッションデータレコーダーなど、機体情報を効果的に活用する機器を提供していきます。 <船舶用製品> 航空機用自動操縦装置やジャイロセンサー開発で培った技術を用いて、船の揺れを検知し、探照灯やカメラなどを安定化させる船舶用空間安定装置は、当社の最も得意とする技術を応用した製品です。航空機用製品技術をベースに、お客様のご要求に合わせた高性能・高信頼の空間安定装置などをお届けします。 <車両用製品> 軍用車両向け気象及び風速センサーなどの環境計測装置を提供しています。 ☆安心のサポート体制: メンターの先輩社員が付き、OJTを通じて基礎から業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。 ☆第二新卒×中途採用者の活躍事例: 第二新卒×中途採用者の入社実績あり! ソフトウェア(C言語)の知識をお持ちであれば、育成できる体制(メンター制度)があります。組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。
☆業界未経験歓迎/職種未経験歓迎/第二新卒歓迎/実務未経験歓迎☆ ■必須条件: ・理系をご卒業の方 ・C言語の使用経験のある方<実務不問>
航空機、飛翔体、船舶、特殊車両等の電子機器、制御機器、計測・試験装置、 精密機械並びに電気部品の設計、開発、製造、修理、販売
630~870万
PLポジションとしてプレイングマネージャーの役割を期待しています。 組み込みプラットフォームソフト開発をお任せいたします。顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当いただきます。 <開発例>・車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系) ・土木/建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション(FA)向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 AIやIoTといった先端技術の知見も身に付けることが可能です。
【必須】■言語:C またはC++または C#での開発経験■OS:RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験■プロジェクト推進の経験 【魅力】 ・ソフト&ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能! ・パナソニック社以外の業種/業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア、機構、電気回路の設計・開発・評価モバイルアプリケーション、クラウドシステムの設計・ 開発・評価・運用、AIやDXを活用したIoTシステムの設計・開発・評価、DX/IoTコンサルティング、PMO
564~684万
■業務内容: 今年度から来年度にかけてスタートする新しいモジュール開発プロジェクトにて、目に見えない熱を可視化する「赤外線カメラ(サーモ製品)」の電気設計・開発に携わっていただきます! ≪具体的な業務例≫ ・プロジェクト計画の策定や進捗管理 ・電気・電子回路設計(回路検討、部品選定、設計、シミュレーションなど) ・クライアントのニーズに合わせた製品提案や見積作成などの顧客対応 ・他部門やプロジェクトメンバーとの連携・チーム内での意思疎通 ■このポジションの魅力 社会問題である「脱炭素」や「人手不足」に挑む、“これからさらに伸びる赤外線技術”を現場で学びながら身につけられます!目に見えない熱を可視化する「赤外線カメラ(サーモ製品)」の基本設計から深く関わる仕事なので、ものづくりの手応えをガッツリ感じられます。 今年度・来年度スタートの新規プロジェクトに初期から携われる絶好のタイミング!これまでの電気・電子回路設計のスキルを活かして最先端分野へステップアップしたい方にもおすすめのポジションです!
■必須要件 ・電子機器開発の実務経験 ・電子回路設計(アナログ/デジタル)の実務経験
情報システム、接合機器、赤外線センシング事業
550~900万
- JOEMプロジェクトにおいてパワートレイン用コントロールユニットのHW開発業務を担い,量産へ向けて顧客のニーズに合った最適なHWソリューションを顧客へ提案します. - HWソリューションを実現するために要求分析・管理を行い,回路設計・レビュー,設計検証・妥当性確認を計画し推進を行います. - HWに関する技術的なアドバイスや問題解決のサポートをプロジェクトチーム内で行います. - 車両を使ったシステム検証を行います.HWの性能や耐久性を確認し,品質の向上を追求します. - 生産工場との連携をとり,量産準備のサポートを行います. - ドイツやインドなど海外拠点のメンバーとチームを構成しHWプロジェクトを推進します.
◆ 必須要件 - 電気・電子工学の知識 - 電子回路設計の知識 - コミュニケーションスキル(日本語 N1以上・英語 TOEIC 600点以上) ◆ あれば望ましい - 測定,評価スキル(例:オシロスコープ,ETASツール) - 信頼性試験に関する知識 - Control Unitの製造プロセスや品質管理の知識 - プロジェクトマネージメントスキル (経験2年以上) - 回路設計の経験 - 自動車業界での経験
-
600~800万
【募集の背景】 配属部門である「情報システム事業部」は、防衛庁(現 防衛省)から主契約会社として受注した第一次バッジシステム(自動警戒管制組織)にて、日本で先駆けとなる大規模オンライン・リアルタイム・全国ネットワークシステムを実現しました。以降、現在に至るまで、陸・海・空自衛隊の装備品開発メーカとして、指揮・統制システム、情報表示システム、レーダー・ソーナー等の各種センサシステム等、最先端の技術を駆使した機器・装置を提供し続け、お客様から認められる高い技術力と生産力で日本の防衛に貢献し続けています。 防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。 マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。 【業務内容】 情報システム事業部では、ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。 主任(リーダクラス)として入社し、当初は装置開発における組み込みソフトウェア設計を担当いただきます。開発の設計、製造、試験をメインに担当いただき、当社の開発基準を理解いただきたいと思います。 その後、1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。 ・防衛装備品の開発プロジェクトにおけるソフトウェア設計業務 ・開発プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理 ・量産品の維持業務(不具合解析、修理対応など) ・顧客との技術的な折衝、提案、見積作成 ・チームメンバーへの技術指導、育成 【担当する技術・製品領域】 ・海洋、表示系関連の防衛装備品 【開発ツール例】 OS:Linux、Windows 言語:C、C++ 【開発製品例】 陸上自衛隊 :対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等。 海上自衛隊 :情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等。 航空自衛隊 :自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 。 航空・宇宙 :高速・高電力用のハイブリッドIC。 【当事業部の特徴】 ①自分で設計した製品の成果が実感できる魅力 受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。 その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。 自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。 ②防衛事業だけではない魅力 社内の他事業部(センシングソリューション事業部)との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。 多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。 【同社の特徴・魅力(安定性・将来性)】 防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。 防衛事業においては、日本で先駆けとなる防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。 また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。
■必須要件 ・組み込みソフトウェア設計経験 ・C/C++等を用いた開発経験 ・リアルタイムOSの知識・開発経験
情報システム、接合機器、赤外線センシング事業
860~1000万
【募集の背景】 配属部門である「情報システム事業部」は、防衛庁(現 防衛省)から主契約会社として受注した第一次バッジシステム(自動警戒管制組織)にて、日本で先駆けとなる大規模オンライン・リアルタイム・全国ネットワークシステムを実現しました。以降、現在に至るまで、陸・海・空自衛隊の装備品開発メーカとして、指揮・統制システム、情報表示システム、レーダー・ソーナー等の各種センサシステム等、最先端の技術を駆使した機器・装置を提供し続け、お客様から認められる高い技術力と生産力で日本の防衛に貢献し続けています。 防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。 人員増に伴い2つの新設部署を立ち上げプロジェクト完遂に向けてマネジメント業務を依頼するとともに、機能維持と組織強化に向けて募集します。 【業務内容】 情報システム事業部では、ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。 入社後は技術部門へ配属となり、ソフトウェア領域のプロジェクトマネージャーとしてお客様への仕様提案から納品までのプロジェクト管理業務をお任せします。 ・防衛向けシステムのプロジェクト管理 ・社内関係部門との各種調整(生産日程、コスト、進捗) ・お客様との打ち合わせ(仕様提案/調整、見積もり作成・提示等) ・プロジェクトメンバーの進捗管理(社員、派遣含む) 【担当する技術・製品領域】 ・センサ信号処理関連の防衛装備品 【開発製品例】 陸上自衛隊 :対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等。 海上自衛隊 :情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等。 航空自衛隊 :自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 。 航空・宇宙 :高速・高電力用のハイブリッドIC。 【当事業部の特徴】 ①自分で設計した製品の成果が実感できる魅力 受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。 その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが非常に魅力的です。 自身の努力が形となり、現地でのフィードバックを受けながら次回製品製造への改善につなげることで、より一層の達成感を味わうことができます。 ②防衛事業だけではない魅力 社内の他事業部(センシングソリューション事業部)との共同開発等を通じて、防衛事業だけでなく、さまざまな分野での貴重な経験を積むことができます。 多種多様なプロジェクトに参画することで、新たな知識を吸収し、自身のスキルをさらに磨くことができる魅力的な機会があります。 【同社の特徴・魅力(安定性・将来性)】 防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースに、ニッチな業界でのシェアトップクラス製品を有しています。 防衛事業においては、日本で先駆けとなる防空システムを実現して以降、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野に留まらず、海上自衛隊艦船のほとんどに当社の表示システムが搭載されています。 また、ハイブリッドICに代表されるマイクロエレクトロニクスにおいては、高度な接続技術と評価試験技術により、JAXA認定宇宙用部品として宇宙開発の一旦を担っています。
■必須要件 ・ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ・ピープルマネジメント経験 ・ソフトウェア設計、製造、評価の経験 ■歓迎要件 ・組込みソフトウェア開発経験 ・Linux、VxWorks等での開発経験
情報システム、接合機器、赤外線センシング事業
500~700万
■各種ソフトウェアの開発において、自身での開発設計業務に加え、仕様設計/コーディング/検証/テスト/運用まで担当いただきます。 ■通信機器/画像処理機器/制御機器等,様々な組込み系開発の案件がございます。 ■PL/PM候補として案件の工程管理及び外注管理も担当いただきます。 【顧客事例】東芝G/NECG 他 【最上流工程から一括受注】企画から受注している案件が多数あります。 要件定義、基本設計などから携わって頂き、設計、検査、運用、保守と一貫して行うことができるのが特徴です。
【必須】■組込システムの仕様設計、ソフトウェア設計開発 ※C、C++、Java、Kotlin、Swift等、複数言語での開発 ■プレイングマネージャーとしての経験 【当社について】◎営業と月1で面談を実施。悩み事やキャリアプランの相談を通じて、より良い環境を提供。 ◎東芝G/NECG他、大手メーカーとの取引多数◎年間休日131日/月残業平均10.5時間/平均有給休暇取得日数13.4日/平均勤続年数10年/入社初年度から有給休暇17日付与。
■Webアプリケーション開発■システム受託開発■ソフトウェア設計■モバイルアプリケーション受託開発■ハードウェア設計/製造■システム検証サービス■システム構築保守運用サービス■前項に関連する事業全般