電装設計エンジニア

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  【東京/岡山】オープンポジション

  600~2000万

  株式会社パワーエックス東京都港区, 岡山県玉野市

  【東京/岡山】オープンポジション 気になる

  もっと見る

  仕事内容

  あなたの経験と志向に合わせて最適なキャリアをご提案します ■ 募集概要 当社では、職種を限定せず、あなたのこれまでのご経験や強み、キャリア志向を最大限に活かせるポジションをご提案する「オープンポジション」での採用を行っています。 選考を通じて双方向の理解を深め、配属先や役割を調整することで、長期的に活躍いただける環境をご提供します。 具体的な配属部門は、文系・理系問わず幅広くご用意しております。 【次世代型のエネルギー・カンパニーを目指します】 2021年3月創業し、その長期ビジョンの実現するため自社で大型電池 工場を設立し、EV急速充電/グリッド/船舶用/家庭用の電池を製造、販売をするスタートアップ企業。 【事業について】 ■日本政府は「2050年カーボンニュートラル」の実現を目標としております。そんな中で、産業/運輸/家庭部門の電化 により2050年までに必要な電力量は30～50%に増加が見込まれ、脱炭素の実現に必要とされる再エネ比率を50～60%まで引き上げるためには24～70兆円の投資が不可欠なくらい、巨大な市場が存在しており、実現する必要があります。また、再生エネルギーのうち太陽光や風力発電は気象条件によって、発電量が増減するため変動型エネルギーと呼ばれています。そのため、再生エネルギーの導入拡大するためには、出力制御に対応し、供給バランスを取り安定化するための大型蓄電池の導入が必須となります。上記2つの課題を解決するために電気運搬船」と「電池生産工場」の2つの事業を創り、世の中を変革していきます。 【電池運搬船のメリット】 ■海に接する場所であれば、どこでも電気を送電できる ■設置＆稼働開始までの時間が海底ケーブルよりも短い ■送電先と送電タイミングを選べる ■環境への影響を最小限にできる ■初期導入コストが少ない ■売電やグリッドへの送電タイミングが自由 ■災害に強い

  求める能力・経験

  ・新しい領域にも前向きにチャレンジできる方 ・チームワークを大切にし、周囲と協力して成果を出せる方 ・自らのキャリアを主体的に考えたい方 ・製造業・ものづくりへの興味・関心をお持ちの方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【静岡県沼津市】【商品設計・開発（電線・ケーブル）】商品設計・新商品や改良商品開発・製造の維持管理

  450~600万

  • 製品企画
  • 企画立案
  • 生産技術
  • 部品/原料品質監査
  • 株式
  • 消防法
  • 製品開発
  • 部品
  • 製品
  • カーボン/炭素
  • 課題設定
  • 売上拡大
  • 半導体
  • 工場
  • 開発
  • 電気用品安全法
  • 維持管理
  • 担当者

  矢崎総業株式会社（矢崎グループ） 　https://www.yazaki-group.com/静岡県沼津市

  【静岡県沼津市】【商品設計・開発（電線・ケーブル）】商品設計・新商品や改良商品開発・製造の維持管理気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【静岡県沼津市】【商品設計・開発（電線・ケーブル）】商品設計・新商品や改良商品開発・製造の維持管理 業務内容 【募集背景】 ①事業・組織で起きている変化 電線業界は、脱炭素化や電力インフラ投資の拡大、データセンター・半導体関連需要の増加などを背景に、製品や技術に求められる要件が高度化しています。当社では、こうした変化に対応するため、設計・開発を行っていただける技術職を募集しています。本ポジションでは、これまでの技術的なご経験を活かしながら、製品の信頼性向上や技術基盤の強化に貢献いただくことを期待しています。 ②現在の課題・不足している点 電線業界を取り巻く環境変化により製品や技術に求められる要件が高度化する中、技術人材の不足や技術継承、設計・生産連携の強化といった課題が顕在化しています。これらの課題に対応し、技術基盤を強化するため、本ポジションの募集を行っています。 ③本ポジションに期待する役割 電線事業部において売上拡大、利益向上に向けて新商品開発が急務となっている中で組織体制の強化が必要となったため募集を行っています。本ポジションには、担当領域において主体的に業務を推進し、既存のやり方にとらわれず課題抽出・改善に取り組んでいただく役割を期待しています。また、周囲と連携しながらチーム全体の成果最大化に貢献していただくとともに、将来的には業務の中核を担う存在として活躍いただくことを想定しています。 【部・チームの業務概要】 電線・ケーブルに関する設計・開発及び標準類の作成、発行、管理 【具体的なミッション・業務概要】 ・電線・ケーブルの設計・新商品・改良商品開発 ・製品製造に必要な標準類の作成、維持、管理 ・各法規（電気用品安全法、消防法、JIS等）の型式の維持・管理 【部・チームの人数や雰囲気】 ・第一開発部（22名、男性19名・女性3名）は、製品開発チーム（6名）・電線設計チーム（7名）・ブランチ設計チーム（8名）が在籍し、若手からベテランまでバランスの取れたメンバーで構成されています ・電線設計チームの主な業務は電線製造の維持管理、新商品、改良商品の開発となります。電線製造の維持管理業務は、各製品の規格制定、各製品を製造するための基準、規格の設定、製造に必要な部品表（BOMコード）を作成、製造システムへ登録する業務となります。 　新商品、改良商品の開発業務は、顧客のニーズ調査、要望を製品に落とし込み、試作、評価を行い製品をリリースする業務となります。そのためデスクワークだけでなく、実際に顧客に訪問し、製品説明、ニーズ収集、工場での試作立会、開発した製品の評価もおこなうため社内外で交渉含め活発な業務推進を行う業務内容となります 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県沼津市大岡2771

  求める能力・経験

  ◆必須条件 ・基礎的なPCスキル全般（officeソフトを活用できること）がある方 ・以下どちらかの基礎的な知識を持たれている方 ー材料（樹脂系）の基礎的な知識がある方（例：電線・ケーブルの被覆材料（高分子系）） ー電気（評価）の基礎的な知識がある方（例：電線・ケーブルの評価で電気試験等を実施する際の電気的知識） ◆歓迎条件 ・製品企画立案から製品開発の経験のある方 ・材料、又は電気的な知識や試験の経験のある方 ・定型的なやり取りや簡単な受け答えなど、補助的・限定的に英語対応ができる(TOEIC目安：400〜595点) ◆歓迎する出身業界 ・製造業（開発・設計担当者としての経験がある方） ◆その他要望 ・デスクワークだけでなく、製品開発では、試作にて製造現場での立会、作業者や生産技術と一緒に製品開発を行い、顧客へ訪問し、製品説明やニーズ収集等も行う業務もあるため、コミュニケーション能力の必要な業務となります。

  事業内容

  自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

• エージェント求人

  【新橋/～1430万円/デンソー】乗員監視センサのソフト／システム開発／ハード開発

  750~1430万

  • Jenkins
  • 画像処理
  • 製品開発
  • プロジェクトマネジメント
  • マネージャー
  • アジャイル
  • 仮想化
  • アーキテクチャ設計
  • 半導体
  • C#
  • センサ
  • Python
  • シミュレーション
  • ADAS
  • 開発
  • クラウド
  • 分析
  • レーダー
  • Git
  • C++
  • チームリーダー
  • 自動車
  • ISO 26262
  • 自動車部品

  株式会社デンソー（DENSO）東京都港区, 東京都港区

  【新橋/～1430万円/デンソー】乗員監視センサのソフト／システム開発／ハード開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ★自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求めています。 ＜概要＞ 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ＜画像センサ向け組み込みソフト/ハードの設計開発＞ ◆画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組み込み実装 ◆画像センサ制御等のソフト組み込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ＜乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発＞ ◆車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ◆乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ◆法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ◆製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ＜カメラハード、生体センシングの開発設計＞ ◆イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ◆光学/照明の設計 ◆回路設計、AW、EMC等の上流設計 ◆制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ◆信頼性の確保、保証 ＜製品開発のプロジェクトマネージメント＞ ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・ ◆製品開発におけるプロジェクトマネージメント ＜開発ツール／環境＞ ・プロジェクト管理ツール（JIRA等） ・構成管理ツール（Git（Github/Gitlab）） ・言語：C/C++・Python C#等 ・CI：GithubActions/Jenkins ・AI支援ツール（MS Copilot/ Github Copilot） ・ビルドツール（Bazel/Cmake/make） ・コンテナ仮想化技術（Docker） ＜業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力＞ これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ●人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ●システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ●カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ●カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ●映像信号処理に対する知見 ●法規、アセスへの専門性を獲得 ＜募集背景＞ 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。 我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 ＜組織ミッションと今後の方向性＞ 自動運転・ADAS分野の技術競争が激化する中、デンソーは「開発スピード」と「品質」の両立を事業成長の鍵と捉えています。 画像認識技術の進化とともに、実車評価とシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、大規模AI学習環境のスケーラビリティ向上、さらには次世代システムにおける飛躍的なセンサ増加（13カメラ・5レーダ等）への対応が急務となっています。 これらの課題解決には、IT業界でのクラウド・DevOps経験、評価ボードでの組込み開発経験、車両評価システム構築経験など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの知見が不可欠です。 自動車業界の枠を超えた発想と技術力で、次世代の開発環境を共に創り上げていただける方を求めています。 また、事業拡大に伴い東京（新虎オフィス）に新チームを立ち上げます。 本社との連携を保ちながら、首都圏のIT人材を活かしたアジャイルな開発体制を構築するため、組織づくりから技術戦略まで一貫してリードいただけるマネージャ職も募集しています。 ＜組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率＞ ■組織構成 ・人数規模：約20名規模の室（派遣、出向者含む） ・年齢層：20代～50代（30代中心） ・キャリア入社者比率：約40% ・前職業界：家電（カメラ系）、半導体、コンサル　など幅広い業界からの入社者が活躍しています ■在宅勤務利用率 ・週2～3日在宅勤務を活用（部署平均） ・フレックスタイム制度併用で、柔軟な働き方が可能 ・オンサイト作業が必要な実機評価時は出社、それ以外はリモート中心で業務遂行などの働生き方ができる働きやすい職場です ＜キャリア入社者の声/活躍事例＞ 中途入社　元組込みエンジニア（30

  求める能力・経験

  [必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問／製品不問 ■電気設計及び評価知識（ISO、IATFに準拠したプロセス） ■自動車部品開発経験（量産経験） ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 [歓迎要件] □車載通信（CAN、Ethernet等）の知識 □車載通信セキュリティの知識 □ISO26262の知識、経験 ？□客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力（TOEIC525以上）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京】回路設計/システム設計

  800~2000万

  キーエンス東京都港区

  【東京】回路設計/システム設計気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【商品開発グループ】 キーエンス商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。 将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。 【やりがい】 商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。 また、確実にご自身のステップアップが実感できます。 上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。 【環境】 「最小の資本と人で最大の付加価値をあげる」という健全かつ極めて合理的な理念をもつ当社だからこそ、 時間に対する意識も高く、プライベートも大切にしながらメリハリをつけて、主体的にチャレンジできる環境です。 【会社の特徴】 (1)メリハリを大切に 週休2日制、GW・夏季・年末年始休暇とオンとオフのメリハリを大切にしています。平日は仕事に集中し、休日は十分にリフレッシュする。そんなメリハリの効いたライフスタイルがキーエンス流です。 (2)オープンでフラットな社風 役職・キャリア・年齢の区別なく、「～さん」と呼び合う「オープンでフラットな社風」がキーエンスの魅力。 上下関係を意識することなく、“社員一人ひとりが活躍できる環境づくり”を推進しています。社員の平均年齢は35.6歳と若く、エネルギーに溢れた会社です。 (3)革新的な企業 フォーブス誌で「世界で最も革新的な企業TOP100」に8年連続ランクイン。顧客の要望に答え、新製品の約7割が世界初や業界初という企業努力から生まれています。

  求める能力・経験

  ・電気・電子機器、制御機器メーカで、回路設計やシステム設計の実務経験を５年以上お持ちの方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京/～1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)

  450~1200万

  • メモリ
  • SoC
  • 自動車
  • プロジェクトマネジメント
  • ADAS
  • 研究開発
  • 半導体
  • ハードウェア
  • システム開発
  • CPU
  • 構造設計
  • 技術開発
  • 開発
  • 検証
  • SPICE
  • ISO 26262
  • 電気回路
  • 電子工学
  • 部品選定

  Astemo株式会社東京都渋谷区, 東京都渋谷区

  【東京/～1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。　国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)　顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)　ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【配属部署について】 ●部署名/拠点： ・本部：電子設計本部 ・部署：第一電子製品設計部 ・拠点：東京都(渋谷)、茨城県(佐和)、栃木県(塩谷郡高根沢) *ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ・海外生産拠点：アメリカ(インディアナ州、ケンタッキー州)、メキシコ(レルマ州)、タイ(アユタヤ)、中国(東莞・蘇州) ●組織ミッション： 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担う。 ●部署役割： (1)製品設計（回路設計＋部品選定、顧客とのカウンターパート＋プロジェクトマネジメント） (2)プロマネ、工場手配(部門内のプロジェクト統括、工場手配等) (3)構造設計（構造設計(先行～量産開発)、要素開発） ●当該部署で設計開発している製品： ・セントラルECU(統合ECU) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) ・セントラルゲートウェイ （CGW） ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの３つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。

  求める能力・経験

  【必須】 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【歓迎】 ・カメラ画像入出力（SerDes回路）を有する回路の開発経験 ・高速通信（PCIeGen4、Ether100Mbps以上）の回路設計の経験 ・WiFi、GNSS、Bluetoothのハードウェアに関する仕様協議および部品選定が可能な方 ・機能安全知識（A-SPICE、ISO26262　他） ・自動車ユニットの量産開発経験（IAFT16949対応経験） ・DDRメモリ、Ethernet通信、PCIe、CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケ

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京/～950万円/JT】デバイスの電気設計／研究開発職（加熱式/電子たばこ）

  630~950万

  • 詳細設計
  • 開発
  • ハードウェア
  • 構成設計
  • たばこ
  • 電池/電子材料
  • 電気回路

  日本たばこ産業株式会社東京都墨田区, 東京都墨田区

  【東京/～950万円/JT】デバイスの電気設計／研究開発職（加熱式/電子たばこ）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  加熱式/電子たばこ（Ploom等）の製品開発に関する下記業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 ■電気ハードウェア基本構成設計および試作 ■詳細設計外部委託時の仕様書作成および付随する各種調整業務 ■開発製品の機能評価 ■デバイスの付加価値向上に資する技術の探索、活用プランの企画・検証 など ※JTグループでは、「加熱式/電子たばこ」をRRP（Reduced-Risk Products）:喫煙に伴う健康へのリスクを低減させる可能性のある製品と定義付けております。 【職種の変更の範囲】当社における各種業務全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■電気ハードウェア設計スキルをお持ちの方 ※アナログ・デジタル回路いずれも可 ※商材・サイズ問わず、部分設計も可 【歓迎】 ■完成品の回路設計経験をお持ちの方 ■電池内蔵デバイスの電気ハードウェア設計スキル ■高周波回路の設計経験をお持ちの方 ■英語力(業務上英語でのコミュニケーションが可能なレベル)

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【八王子/プロジェクトマネージャー】電気設計/WEB面接可/OEM,医療機器

  800~1000万

  

  山陽精工株式会社東京都八王子市

  【八王子/プロジェクトマネージャー】電気設計/WEB面接可/OEM,医療機器気になる

  もっと見る

  仕事内容

  医療機器や光学機器の開発を行う当社にて、プロジェクトマネージャー（PM）として電気回路設計や電磁波対策の要件定義から開発、顧客要望に合わせたカスタマイズ、進捗管理、各技術者との折衝等をお任せします。 【具体的には】自社開発の医療機器や一般産業機器の電気設計における上流工程を担っていただきます。社外関係者やハードウェア技術者と密に連携し、プロジェクトの司令塔として一貫したモノづくりを牽引する役割です。 【製品例】光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置／医療機器等 具体的には血流測定装置や動脈硬化測定装置など医療機器（メイン）、高温観察装置など産業機器。

  求める能力・経験

  【必須】■プロジェクトマネージャー経験 ■装置の電気設計経験 【歓迎】■ISO13485に関する知識や実務経験 【企業の魅力】チャレンジする過程での取り組みが評価され、過去にはIT経営百選最優秀賞、やまなし産業大賞経営品質大賞部門・優秀賞、中小企業庁長官賞などを受賞しており、技術や製品のノウハウを製品開発に活かしています。コミュニケーションを取りながら仕事ができます。

  事業内容

  医療機器事業、自社医療機器製造販売、設計・製造受託サービス、法規制(薬機法)対応サービス、SMT事業（自社高温観察装置「SMT Scope」）モノづくり事業（光学機器、航空機部品、電気自動車部品等の高精度・難削材加工、産業機器等の高精度組立）

• エージェント求人

  フルリモート・裁量労働制【アナログ回路設計】国内希少！高速インターフェースIP専業企業／：11379

  650~850万

  • 検証
  • 情報通信
  • SoC
  • 顧客対応
  • 設計評価
  • 開発
  • アーキテクチャ設計
  • チューニング
  • シミュレーション
  • 回路シミュレーション
  • アナログ回路設計
  • 性能検証
  • 製品テスト
  • 仕様固め
  • 仕様設計
  • メール対応
  • 翻訳元英語
  • 翻訳先英語
  • デジタル回路設計

  高速通信を支える独自開発技術／大手半導体メーカーと直接取引あり　※社名非公開東京都品川区

  フルリモート・裁量労働制【アナログ回路設計】国内希少！高速インターフェースIP専業企業／：11379気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務の全体概要】 本ポジションは、半導体チップ（SoC）に組み込まれる高速インターフェース回路（MIPI、HDMI、USB等）の設計を担うポジションです。 同社はIPベンダーとして、国内外の半導体メーカーに対し、通信機能の設計資産（IP）を提供しており、大手メーカーとも直接取引を行っています。 本ポジションでは、単なる回路設計に留まらず、仕様理解・アーキテクチャ設計・回路設計・評価まで一気通貫で携わり、チップの「データの入口と出口」となる中核機能の開発を担っていただきます。 【主な仕事内容】 ・高速インターフェース（MIPI／HDMI／USB等）のアナログ回路設計 ・新規回路アーキテクチャの検討、開発 ・ディジタルアシストを活用したアナログ回路設計（mixed－signal設計） ・回路シミュレーションおよび特性検証（pre/post layout） ・レイアウト設計（内製/協力会社先への指示　※レビュー含む） ・半導体プロセスに応じたチューニングおよび最適化 ・評価および評価仕様の策定、データシート作成 ・顧客仕様に基づくカスタマイズ設計対応 ・英文仕様書の読解および顧客対応（メール中心） ※プロジェクトは3～6名程度のチームで推進し、担当する回路ブロックについては仕様理解から設計・評価まで一貫して関与いただきます 【得られる経験・キャリア】 ・SoCの中核となる「高速通信領域」の設計経験 ・MIPI／HDMI等、グローバル標準規格に関わる技術力 ・アナログ×デジタル融合（mixed－signal）の最先端設計スキル ・仕様検討～設計～評価まで一気通貫で携わる経験 ・海外顧客とのプロジェクトを通じたグローバルな開発経験 ・少数精鋭環境での高い裁量と技術的意思決定経験 【企業について】 ・2005年設立、半導体設計用フィジカルIPの開発/販売を手がけるIPベンダー ・国内では希少な高速インターフェースIP専業企業◎HDMIなどの高速通信に欠かせない技術を独自の半導体IPとして開発。デジタルコンシューマー、IoT、AI、車載SoCなど、高度なデータ転送を必要とする分野を支えています ・仕様策定からIP提供まで対応◎設計、試作、評価を自社完結できる技術基盤が強み ・深い技術と豊富な経験を活かし、最先端プロセスから旧来プロセスまで幅広く担い、顧客ニーズに柔軟に対応しています ・鮮明で滑らかな画質が求められる映像データの高速＆高品質な伝送技術の開発に注力。情報通信の高度化に貢献しています ・売上成長中！大手半導体メーカーと直接取引があり、顧客の半数以上が海外（台湾、中国等）の企業です ※フルリモート可／裁量労働制で自由度の高い働き方が可能です

  求める能力・経験

  【必須条件】 ・アナログ回路設計経験（目安5年以上） ・英文仕様書の読解、英語メール対応が可能な方 ・高専卒以上 【歓迎】 ・英語での技術会話能力 ・デジタル回路に関する知識または経験 ・大学院卒

  事業内容

  半導体高速インターフェース回路設計、試作評価後IP（Intelectual Property）としてライセンス販売 ・半導体設計用フィジカルIPの開発/販売を手がけるIPベンダー ・国内では希少な高速インターフェースIP専業企業◎HDMIなどの高速通信に欠かせない技術を独自の半導体IPとして開発。デジタルコンシューマー、IoT、AI、車載SoCなど、高度なデータ転送を必要とする分野を支えています ・仕様策定からIP提供まで対応◎設計、試作、評価を自社完結できる技術基盤が強み

• 企業ダイレクト

  ★10月入社限定★【南関東/電気系エンジニア/研修付】/無期雇用派遣

  350~500万

  

  株式会社アルプス技研神奈川県内, 東京都23区内, 東京都23区外

  ★10月入社限定★【南関東/電気系エンジニア/研修付】/無期雇用派遣気になる

  もっと見る

  仕事内容

  10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系（アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等）の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器　ほか

  求める能力・経験

  【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。

  事業内容

  ■技術者の派遣事業：事業許可番号　派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業（開発、設計、試作、製造、評価）■登録支援事業：19登-003293　■有料職業紹介：14-ユ-090015

• エージェント求人

  【三鷹SUBARU/～1000万円】 パワートレインの電気/電子ハードウェア設計

  550~1000万

  • 仕様設計
  • システム設計
  • 検証
  • 自動車
  • マネジメント
  • 開発マネジメント
  • ハードウェア
  • 普通自動車
  • 開発
  • 半導体
  • 電子/光デバイス

  株式会社SUBARU東京都三鷹市, 東京都三鷹市

  【三鷹SUBARU/～1000万円】 パワートレインの電気/電子ハードウェア設計気になる

  もっと見る

  仕事内容

  パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 具体的には 1：パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 ・コントロールユニット ハードウェア仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 2：パワートレインの電気/電子ハードウェア評価・確認テスト ・ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト 3：関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子ハードウェア仕様構築 4：開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 使用するツール 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD（LTspice、Cabling Designerなど） Word、Excel、Powerpoint　 ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインの電気/電子ハードウェア開発を通し、パワートレインシステム設計～コントロールユニットハードウェア仕様設計まで広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・コントロールユニットハードウェア仕様設計（V字左側工程）と、ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト(V字右側工程)の、設計と検証の両方の業務を経験いただける環境がございます。 ■採用背景 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』、『60万台のバッテリーEVを販売』いう目標を目指しております。より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 様々な知識を持つ中途社員を迎えることで、議論を活性化させイノベーションを起こし、この変革期を乗り越えたく、幅広い方からのご応募をお待ちしております。 ■配属部署/ミッション ・車両性能開発部　 ・広義の環境(Carbon Neutral + Clean Air + Longevity)という価値をSUBARU車として体現させ早く安く良い商品をお客様に提供する ■取り扱っていただくプロダクト ・全SUBARU車に搭載されているパワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV)のコントロールユニット ※パワートレインシステムは、走る、曲がる機能をつかさどる重要なシステムになります。SUBARUの売りとなるパワートレイン コントロールユニットのハードウェア設計を担当頂きます。 ■職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・出張：有 　(テストコース出張など 開発進捗より実施 ) ・リモートワーク：有(週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気： 若手メンバも多く、役職、年齢の垣根なく議論進めています。また、リモートワークを活用しながらライフワークバランスを保ちながら仕事を推進しています。中途入社の方も多く、新しい方には入りやすい職場です。 ※年収事例　 ★28歳　690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳　720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳　830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳　860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む

  求める能力・経験

  【必須】 普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方 ・電気/電子ハードウェア仕様設計経験 【歓迎】 ・パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御開発経験 ・半導体の開発経験 ・電気/電子デバイスの開発経験 ・機能安全/サイバーセキュリティの知識、開発経験

  事業内容

  -