【全固体電池 研究開発職@大阪】
600~1400万
企業名非公開
大阪府箕面市
600~1400万
企業名非公開
大阪府箕面市
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
既に商品化が決定しており、量産を目指す段階の全固体電池の研究開発をお任せします。 詳細な業務内容は、ご自身のご経験、専門性に応じて検討します。
■必須条件: 電池に関わる何かしらのご経験をお持ちの方 (材料開発/製品開発/評価・分析など) ■歓迎条件: 固体電池材料 / セルの開発経験
正社員
600万円〜1,400万円
全額支給
休憩60分
09:00〜17:30
有 コアタイム (11:00〜15:00)
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
大阪府箕面市
4名
2回〜3回
半導体製品(Memory, System LSI, Foundry, LED)及び有機EL Display等のエレクトロニクス製品を、日本のお客様に販売しています。
最終更新日:
500~800万
■業務内容 自社開発のAI画像処理コントローラの機能開発や、自動搬送ロボット(AMR)の制御ソフトの設計・開発などのなかから、スキルにあったプロジェクトに携わっていただきます。また、メンバーを積極的に増員しているため、リーダー業務も早期にお任せしていきたいと考えています。 〇AI画像処理コントローラの機能開発 画像処理プログラミング、ディープラーニング、AIアルゴリズムの開発・運用 など 〇自動搬送ロボット(AMR)の制御ソフトの設計・開発 通信・制御装置プログラミング、データベース設計、ロボット制御、サーバー設計 など 【開発環境】 ・Microsoft Visual Studio ・C# ・C++ ・Python ・PostgreSQL ※そのほか、クライアントに応じて対応 ※未経験のものがあっても、キャッチアップする意思をお持ちの方であれば問題ありません
■要件 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・Python / C# / C / C++ / VBA での開発 ・DB開発 ・アルゴリズム開発経験 ・機械設計(CAD)経験
画像処理技術や自動搬送システムを手掛けるソリューションベンダーとして、製造業や物流業界の様々な課題解決に挑戦しています。人手不足や効率化のニーズが高まる中、私たちはAIを活用した外観検査対応ハイブリッド型画像処理システムや、AGVを活用した自動化システムの設計・構築をトータルで提供しています。
700~1000万
医療機器の革新的なソリューションを提供する当社にて、最先端医療機器開発を支える電気・回路設計を担当します。画像処理・高速IFを含む中核回路の設計を担います。 【具体的には】■デジタル/アナログ回路設計全般 ■MCU/MPU周辺回路、メモリ、各種IF設計 ■画像処理回路(FPGA/DSP/GPU等)の設計 ■CMOSカメラ/イメージセンサ周辺回路設計 ■電源回路設計、試作評価、量産対応 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須要件】■デジタル回路設計経験(MCU/MPU、IF等) ■アナログ回路、画像処理、高速IF、電源設計いずれかの実務経験 【歓迎要件】■CMOSカメラ/イメージセンサ周辺回路設計経験 【採用背景】資金調達成功に伴い、自社内での開発体制を盤石にするための募集です。現在エンジニアは1名のみであり、ゼロからチームを構築するフェーズです。【待遇】実力重視。年間休日120日以上と働きやすさも抜群。60代以上の方でも現役で手を動かせる方であれば大歓迎。実績に応じ年収1000万円も提示可能です。【働き方】残業月30時間分込み(超過分全額支給)。社会的意義の大きい開発に、経験を注ぎ込める環境です。
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700~1000万
医療機器の革新的なソリューションを提供する当社にて、電気設計エンジニアをお任せいたします。製品の電気・回路設計、評価などを中心に、開発チームの立ち上げメンバーとして幅広くご活躍いただきます。 ■医療機器の電気設計・回路設計(アナログ・デジタル) ■基板設計、部品選定、試作評価の実務 ■電気安全性試験・EMC試験の計画と実施(IEC60601-1等) ■量産化に向けた製造パートナー(国内外)との折衝・管理。創業期の立ち上げメンバーとして、自身の技術知見を存分に活かし、製品の核となる電気系統の設計を全権を持ってリードしていただきます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■医療機器の電気設計経験(3年以上)【尚可】■電気安全性試験・試験業務の実務経験 ■JIS/IEC等の規格対応知識(IEC60601-1等)■基板設計の実務経験 【採用背景】資金調達成功に伴い、自社内での開発体制を盤石にするための募集です。現在エンジニアは1名のみであり、ゼロからチームを構築するフェーズです。【待遇】実力重視。年間休日120日以上と働きやすさも抜群。60代以上の方でも現役で手を動かせる方であれば大歓迎。実績に応じ年収1000万円も提示可能です。【働き方】残業月30時間分込み(超過分全額支給)。社会的意義の大きい開発に、経験を注ぎ込める環境です。
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550~850万
LED照明の電源回路および制御回路の設計評価およびクレーム品解析を行う。 ①設計評価・・・回路図、実測でのディレーティング状況をもとに、リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。 ②解析・・・市場クレーム品の電源回路および制御回路の解析を通して故障原因を特定し、対策案を関係部署に提案する。 ③回路の視点から品質向上への仕組み作りを行う。
必須条件 ・LED照明の電源回路またはその他製品の電源回路の設計業務または評価業務の経験が5年以上 ・制御回路の設計業務または評価業務の経験が5年以上 歓迎条件 ・第二種電気工事士
生活用品の企画、製造、販売
500~1000万
アイリスグループの事業において省エネソリューションをテーマに リチウムイオンバッテリーの基礎研究から用途開発の提案まで 幅広い領域で研究を行っています。 社会課題へ対するソリューション提案において 研究から商品化の提案までの上流工程を担っています。 海外を含む外部のOEMメーカーや国内の研究機関とも連携しながら 用途開発を進めていただける方を歓迎します。 ◆優先事例 各種ロボット開発におけるメインバッテリーの研究と改善 BEMSにおいて各種省エネに対するバッテリー制御技術と用途開発 持ち運び型ポータブルバッテリーの研究と用途開発 災害用バッテリーなどの研究と用途開発 ◆仕事内容 各種リチウムイオンバッテリーの基礎技術から制御における最適な出力を コントロールし効率化の改善、熱などの外部環境に左右されない高耐性 オフィスや各施設における電力をバッテリーのハイブリッドシステムなど、 より省エネを促進するような用途開発 海外を含む外部のOEMメーカーとの業務連携 OEMメーカーの製品評価などを含めたトータル設計・制御開発
【必須条件】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・電気系学部出身の方。 ・バッテリーあるいは電源技術の研究/開発経験(3年以上) 【歓迎条件】 ・業務用電気機器や家電商品の機能開発経験 ・他メーカー、大学や研究機関との共同開発経験
生活用品の企画、製造、販売
700~1100万
●担当業務と役割 ■主な担当業務は、次世代の導電性高分子コンデンサへ適用する新規材料・プロセスの開発になります。 ■社内外の関連部門と連携・折衝しながら、量産までを見据えた要素技術開発が求められます。専門外の領域や初めての事にも積極的にチャレンジし社内外の関係者を巻き込みながら開発を推進して頂くことを期待します。 ●具体的な仕事内容 ■新規誘電体材料・プロセスの原理検証や導電性高分子コンデンサへの適用技術の開発を推進頂きます。 ■社内R&D部門、工場の技術部門、社外期間などと連携しながら、新規材料・プロセスの検討を進めて頂きます。 ■工場への技術導入に際しては、工場の技術者とともに試作やデータ取得を実施します。 ●この仕事を通じて得られること ■デバイスソリューション事業部は世界的な企業と繋がっており、SDGsなどグローバルな社会課題を解決できる様々な機器の開発に直接携わっている実感を得ることができます。 ■事業を牽引するデバイスの開発を初期段階から手掛けていくプロジェクトであり、原理検証、設計検証、量産構想など世界をリードする商品開発の一連のプロセスを経験することができます。 ■また技術者としてのキャリアだけでなく、プロジェクト運営を通じてマネジメント能力も得られ、幅広いキャリアパスへの可能性が広がります。 ■社内外の関連部門との協業を通じて、幅広い知見の習得と人脈形成が可能です。 ●職場の雰囲気 ■様々なキャリアを持つ方が多く、ご自身の特長を活かして、年齢や性別、役職に関係なくフラットに議論したり、相談したりすることができる職場です。 ■デバイス事業で世界をリードしている誇りと、新しいことにチャレンジしているやりがいを持って、日々の業務に取り組んでいます。 ■社内/グループ内の専門家、他企業、大学、研究機関と技術交流しながら開発を行っており、ご自身の担当分野の知見を更に深めることができます。 ■居室には様々な拠点の様々な製品に携わる方が集まっておりますので、ご自身の担当以外の知見も広げやすい環境です。 ■ワークライフバランスを重視しており、フレックス制度や在宅勤務なども活用して、働きやすい環境に努めております。 ●キャリアパス ■初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務をご経験頂いて、総合的なスキルを身につけることも可能です。 ■多岐に渡る各種社内研修制度を活用して、現行の業務範囲に捉われることなく、自主的に幅広いスキル修得も可能です。
【必須】 ■電子部品(コンデンサ・キャパシタ・インダクタ・バリスタ等)や半導体、電池向けの材料開発・研究もしくはデバイス設計の経験がある方 ※目の前の商品開発ではなく数年先の未来を見据えた新技術、新製品の開発プロジェクトに携わります。生成AI関連のサーバなど世界の最先端領域に技術を提案、提供することが期待されています。 【歓迎】 ■デバイス開発をプロジェクトリーダーとして推進した経験のある方 ■コンデンサ・キャパシタ・誘電体・薄膜形成に関する開発経験、知見のある方
■分社化背景:パナソニックグループはデバイス(電子部品)から家庭用電子機器、電化製品、FA機器、情報通信機器、車載製品および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカーです。パナソニックの分社により2022年4月より事業会社制へと移行、新たなスタートを切りました。 ■「専鋭化」:持株会社と個々の事業を専門的に担う8つの事業会社が、業界他社に負けない競争力を徹底的に磨いていく「専鋭化」を進め、各領域にふさわしい組織や制度へと柔軟に
400~850万
【採用背景】 エンジン開発における信頼性(耐久/機能)評価や解析業務を担当する人材を募集します。特に、評価計画の立案から実施、結果の解析までを担っていただく方を求めています。 【業務内容】 エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。 【仕事の進め方】 エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます: ・設計者からの図面受領 ・市場環境を考慮した評価計画の立案 ・エンジンや車両を用いた評価の実施 ・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断 ・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案 【入社後のキャリアパス】 周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。 【働き方】 平均残業時間は月30時間程度です。久留米や滋賀の評価現場への出張が発生する可能性があります。 【仕事のやりがい、魅力】 自分の手でエンジンを触り、評価を行うことで、実際の製品開発に貢献できます。商品の品質を向上させるための評価方法を考案し、実行することで、創造的な仕事ができる点が魅力です。 【職種の変更の範囲】業務内容については、将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。
【必須要件(MUST)】 ・理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識) ・製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験(特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎) ・普通自動車運転免許 【歓迎要件(WANT)】 ・エンジンの評価や計画の経験 ・自動車整備士資格、危険物取扱者資格 ・リーダーとしての職務経験
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された同社は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業を展開。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、それらを海外展開することで、
500~800万
●開発部のミッション 当社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、電動アシスト自転車の心臓部である電装部品(モータユニット、バッテリー、充電器、操作スイッチ等)の技術革新が不可欠です。当社の開発部は、それら各種電装部品の設計開発を担い、新たな技術・価値でお客様にお役立ちを果たすことをミッションとしています。 ●デバイス開発課のミッション ショッピングモデルから始まり、子乗せモデル、通勤・通学モデル、スポーツモデルまで多岐にわたる電動アシスト自転車に搭載する「バッテリー ・充電器・操作スイッチ」の開発管理、及び 新需要創出につながる先行技術開発を担っています。 ●募集背景 当社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、小型化・大容量・高性能・フレーム一体化など多様化するニーズに即したバッテリー・充電器・操作スイッチ等の電装部品の開発を目指しています。市場の変化やニーズにスピーディかつ的確に対応できる開発体制を構築するため、新たな人財を募集します。 ●担当業務と役割 主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー・充電器・操作スイッチの開発における以下の内容です。 ・新製品開発・設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次モデルのバッテリー・充電器・操作スイッチの仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・サプライヤーとの交渉・仕様刷り合わせ、試作品評価による設計検証、新製品立上げの見届け。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質(設計・製造)、納期、コストの管理。 ・社内関係部門(回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達等)との折衝・調整。 ●具体的な仕事内容 電動アシスト自転車用のバッテリー・充電器・操作スイッチの機構設計を中心に担当していただきます。 1企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 2電装部品の構造設計、電池パックはセル選定と電池配列などの構造設計 3サプライヤーとの折衝・要求仕様に基づく製品の各種評価・生産立ち上げの見届け 4品質目標に対応した実機検証、各種評価 5合理化活動、品質情報に対する改善対応など ●この仕事を通じて得られること ・グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できます。 ・パナソニックグループの強みである電池の分野で、電動アシスト自転車の新規技術に携わる開発経験が可能です。 ・社会的にニーズ高い電動アシスト自転車の開発を通じて、様々なスキルを身に着けることができ、自身を成長できる機会が豊富にあります。 ・関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。 ●職場の雰囲気 ・様々なことにチャレンジする活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・ハードのみならず、回路やソフトウェアといった関連職能(自職場以外)の協力の得やすい環境です。 ●キャリアパス ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。
【必須】 機構設計のご経験や製品評価もしくは-構造強度解析、樹脂設計、熱設計に関する知識をお持ちの方 【歓迎】 樹脂部品の機構設計経験 英語や中国語のスキル
《自転車の製造販売》一般自転車・電動アシスト自転車・電動アシスト三輪車、電動ユニット(輸出)、補修パーツ ◆パナソニックサイクルテックは、Panasonicブランドの自転車を製造・販売する自転車メーカーです ■本社/大阪府柏原市片山町 ■営業所:東日本4拠点・首都圏3拠点・中部1拠点・近畿3拠点・中国3拠点・九州3拠点
450~900万
【業務内容】 ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ▼先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ▼量産車開発 ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ●使用ソフト CATIA V5 【入社後のキャリアパス】 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期待しており、このような方をチームリーダーからグループリーダーへと抜擢いたします。 また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。 海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験をお持ちの方 ・機械工学に関する知識、経験をお持ちの方
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450~700万
家電、スマートフォン、自動車、産業用ロボットなどの組み込みソフト開発 センサー制御、通信プロトコル実装、AI・IoT連携システムの設計・開発 経験や志向に応じたプロジェクト選定(大手メーカー等の最先端プロジェクトが中心) チームリーダー候補としてのマネジメント業務(ご経験に応じて)
C、C++、Java、Python等を用いたソフトウェア開発の実務経験 組み込み未経験の方でも、独学や他領域での開発経験があれば歓迎 「自分の意見や希望を尊重される環境で、長く活躍したい」とお考えの方
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