【自動車車体研究人材】GX/CNの実現を目指す国内2位鉄鋼メーカー
550~1000万
JFEスチール株式会社
千葉県千葉市中央区, 広島県福山市
550~1000万
JFEスチール株式会社
千葉県千葉市中央区, 広島県福山市
自動車/輸送機器研究開発
CAE解析
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
衝突安全等、自動車車体に係る様々な機能面を検討し、薄鋼板の性能を最大限に発揮するための研究をご担当いただきます。ボディ設計・性能評価のご経験がある方を募集しています。 自動車メーカー等のお客様から高まるニーズに応えるため、当社でも自動車で薄鋼板の性能を最大化する研究を進め、素材提供だけではないトータルでの価値提供を進めております。 【具体例】 ■CAE解析による衝突性能等の評価技術研究 ■構造体の試作による実験評価と評価技術研究 ■開発した薄鋼板を適用した構造開発
【必須】■完成車メーカーまたは自動車車体メーカーでのボディ設計・性能評価経験 【歓迎】■TOEIC 600点 【魅力】自動車車体に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~1,000万円 月給制 月給 282,000円~ 月給¥282,000~ 基本給¥282,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回※業績連動
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社時より入社月に応じて付与(詳細下部)
その他(年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務内容の変更の範囲:将来的には当社業務全般に変更の可能性有 ■勤務地の変更の範囲:当社拠点全般 ■標準就業時間 ・東日本製鉄所(千葉地区):8:30~17:00 ・西日本製鉄所(福山地区):9:00~17:30 【休暇について】 ■年間休日121日(+指定年休6日) ■休日休暇形態:週休2日制(土日祝日) ■有給休暇:入社時に応じて付与される有給休暇は入社時点より利用可(試用期間を含む) (以下、入社月:付与日数) 4月:20日、5月:19日、6月:17日、7月:15日、8月:14日、9月:12日、10月:10日、11月:9日、12月:7日、1月:5日、2月:3日、3月:0日 ■その他:WLBS休暇、創立記念日、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇・育児休暇 など
スチール研究所(計500~600人程度)薄板加工技術研究部 ※研究部によりますが、1つの研究部にmax50~60人程度です。
当面無 将来的には当社拠点全般に異動可能性有
千葉県千葉市中央区川崎町1番地
JR京葉線蘇我駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
自動車、バイク通勤可(規定あり)
広島県福山市鋼管町1番地
JR山陽本線福山駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
JR福山駅から車で約20分
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有
有
財形貯蓄、住宅融資、診療所、各種体育施設、健保会館、保養所、国内外留学研修など
■独身寮/借上社宅制度…各配属地の近隣に独身寮を完備。結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(賃料の75%、月額最大10万円)する借上社宅制度 ■平均残業時間…27.5時間(全社平均) ■有休取得率…78%(15.5日) ■事業所内保育所(勤務地による) ■育児休業制度…子が1歳6ヶ月に達するまで(保育所入所が困難な場合は満3歳まで延長可)※男性は配偶者の出産時に利用可(有給休暇5日) ■時短勤務制度…子が小学校を卒業するまで(2時間/日) ■ワーク・ライフ・バランス・サポート休暇制度…家族の看護や子の学校行事、妊娠中の就業困難などリフレッシュ休暇制度等 ■キャリアサポート制度…出産・育児・介護・配偶者の転勤等で退職しても条件を満たせば再入社できる制度 ■介護休暇・介護による時短勤務…通年3年/人 ■「なでしこ銘柄(女性活躍推進企業)」に過去3回選出 ※適用条件は、職種・所属部署・役職・その他事情により異なる場合有
1名
2~3回
筆記試験:有
国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー。「常に世界最高の技術をもって社会に貢献します」という企業理念の基、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。
【JFEスチールについて】2021年度売上高は2兆8,306億円、規模・生産量共に世界最大級と言われる西日本製鉄所の広さは2,510万平米で、東京ドーム550個分、そして1日に生産する鉄鋼は約6万トン。圧倒的なスケールでビジネスを展開しており、国内鉄鋼業界では2位、世界で13位(2021年度実績)。国内生産基盤を強化し粗鋼生産量を伸ばす一方で、同時にエネルギー消費量の削減や環境対応にも力を入れています。粗鋼を生産するのに排出するCO2の量(CO2原単位)も、技術開発や設備投資による省エネ努力により大幅に改善しています。 【技術開発の取り組み】当社は10年先を見据えた革新的なプロセス技術や開発に取組んでいます。例えば自動車分野では、燃費性向上のために、車体の軽量化に不可欠な高張力鋼板の開発や、エネルギー効率を向上させるモーター用高機能鋼板の研究を行っています。その他、太陽光発電や風力発電など再生可能エネルギーの利用拡大に向けての技術革新も進めています。他にも省資源への取組みとして、希少金属(レアメタル)の枯渇と高騰に対応するため、高機能商品に添加される希少金属の使用量を削減した新しい商品の開発にも取組んでいます。
〒100-0011 東京都千代田区内幸町2-2-3日比谷国際ビル
■製鉄所/東日本(千葉・京浜)、西日本(倉敷・福山)■製造所/知多製造所、仙台製造所■スチール研究所/千葉、京浜、知多、倉敷、福山、仙台
■鉄鋼事業:薄板、厚板、形鋼、鋼管、ステンレス・特殊鋼、電磁鋼板、鉄粉などの鉄鋼製品の製造及び販売
■JFE条鋼 ■JFEケミカル ■JFE物流 ■JFE建材 ■JFE鋼材 ■JFE鋼板 ■JFEシステムズ ■JFEコンテイナー 他
非公開
JFEホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
700~1400万
■屋内外で使用されるドローンの設計開発をお任せします。 現在開発中の自律飛行型ドローンのシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 【具体的には】 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の仕様検討 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の外装及び機構設計 ・試作品の評価 ・上市させた誠品の残課題・顧客要望対応 ・開発外注先との調整 ●ポジションの魅力/キャリアパス 人手不足や設備老朽化などの社会課題に対し、自身が携わったこれまでにない技術を世の中に浸透させることで直接課題解決に貢献することができ、また、旧態依然とした業界にGame Changeを起こす担い手となることができます。 当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることが出来ます。 ドローンの開発プロジェクトのみならず、開発部で実施している多彩な開発プロジェクト全般に関わることが出来ます。 <募集背景> 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に防ぐことに貢献していきます。 私たちは、独自に開発した世界最小級の点検用ドローンやデータ編集・解析技術を通して、これまで困難とされていた「狭くて、暗くて、汚い」空間の点検を実現するとともに、従来の点検手法では気づくことのできなかった見えないリスクを徹底して可視化することで、屋内設備点検のあり方を根本から変革し、「誰もが安全な社会を作る」というミッションの実現を目指します。 ドローン技術は人間でいえばまだ子供。これからどんどん成長していき、華開くフェーズです。我々は屋内ドローン分野におけるリーディングカンパニーとしてドローンの社会実装を促進し、ドローンが「当たり前」になる社会の実現を目指していますが、その挑戦は容易ではありません。ドローンを活用した新たな「産業革命」をリードする熱意にあふれた方、ドローンビジネスに携わりたい方、最高のメンバーと最高のドローン体験を作り上げていきたい方を募集しています。
【必須】 ■機械設計 実務経験 (目安5年以上) ■防塵、防水、耐候性が求められる機器の設計経験 【歓迎】 ・ドローンの設計経験 ・ロボット開発やロボコン経験者 ・メカトロ設計経験 5年以上 ・プロジェクトリーダー経験5年以上 ・少量生産製品(100台/年ほど)の設計・量産立ち上げ経験 ・精密小型機器の設計経験 ・量産不具合対応経験 5年以上 ・機械・プラント製図技能士 2級 合格 ・Fusion 360使用経験
<グロース上場/産業分野に特化した非GPS型国産小型ドローンの開発/大型国プロ案件も推進する急成長ベンチャー> GPSに頼らず屋内を飛ぶことができる、自律飛行タイプのドローンを開発。※商用化されてるドローンはGPS機能を使い、屋外業務での使用がほとんどなのに対して、非GPS空間での自立飛行は技術ハードルの高さから参入障壁が高く同社唯一の独占市場となっております。その潜在市場は数千億から数兆円規模と言われております。
700~1200万
屋内外で使用されるドローンや新規デバイスの設計案件のプロジェクトマネージャーをお任せします。 新規受託案件に伴う、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査や、インテグレーションを行っていただきます。 <具体的には> ■機構設計メンバーのマネジメント、新規プロジェクトの推進 ■製品開発、試作品の評価 ■上市させた製品の残課題・顧客要望対応 ■開発外注先との調整 ●ポジションの魅力/キャリアパス 人手不足や設備老朽化などの社会課題に対し、自身が携わったこれまでにない技術を世の中に浸透させることで直接課題解決に貢献することができ、また、旧態依然とした業界にGame Changeを起こす担い手となることができます。 当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることが出来ます。 ドローンの開発プロジェクトのみならず、開発部で実施している多彩な開発プロジェクト全般に関わることが出来ます。 <募集背景> 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に防ぐことに貢献していきます。 私たちは、独自に開発した世界最小級の点検用ドローンやデータ編集・解析技術を通して、これまで困難とされていた「狭くて、暗くて、汚い」空間の点検を実現するとともに、従来の点検手法では気づくことのできなかった見えないリスクを徹底して可視化することで、屋内設備点検のあり方を根本から変革し、「誰もが安全な社会を作る」というミッションの実現を目指します。 ドローン技術は人間でいえばまだ子供。これからどんどん成長していき、華開くフェーズです。我々は屋内ドローン分野におけるリーディングカンパニーとしてドローンの社会実装を促進し、ドローンが「当たり前」になる社会の実現を目指していますが、その挑戦は容易ではありません。ドローンを活用した新たな「産業革命」をリードする熱意にあふれた方、ドローンビジネスに携わりたい方、最高のメンバーと最高のドローン体験を作り上げていきたい方を募集しています。 【職種の変更の範囲】当社業務全般
【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■機械設計 実務経験 5年以上 ■組織マネジメント経験 5年以上 ■製品の量産設計及び市場で発生した不具合の対応経験 【歓迎】 ■ドローンの設計経験 ■ロボット開発やロボコン経験者 ■メカトロ設計経験 5年以上 ■プロジェクトリーダー経験 5年以上 ■少量生産製品(企画台数数千台)の設計・量産立ち上げ経験 ■精密小型機器の設計経験 ■量産不具合対応経験 5年以上 ■機械、プラント製図技能士 2級 合格 ■SolidWorksの使用経験
<グロース上場/産業分野に特化した非GPS型国産小型ドローンの開発/大型国プロ案件も推進する急成長ベンチャー> GPSに頼らず屋内を飛ぶことができる、自律飛行タイプのドローンを開発。※商用化されてるドローンはGPS機能を使い、屋外業務での使用がほとんどなのに対して、非GPS空間での自立飛行は技術ハードルの高さから参入障壁が高く同社唯一の独占市場となっております。その潜在市場は数千億から数兆円規模と言われております。
430~870万
■職務内容 当社が提供する多様なサービスを活用し、お客様のプロジェクト成功に向けた計画立案やプロジェクトマネジメントをお任せします。 担当顧客との折衝やニーズに合わせた業務提案に加え、環境・体制構築や見積作成、各種テスト業務計画や設計方針の策定、進捗・リスク・不具合等の管理など、プロジェクト全体の推進を担います。 また、各種報告業務、業務改善の提案、メンバーの教育や立ち上げ支援など、サービス品質や組織の成長にも貢献いただきます。 ■キャリア事例 エンジニアとして最先端技術をとことん追求し、自社サービスの品質・競争力を高める中心的な存在として活躍している社員がいます。 新技術の導入や開発プロセスの改善を通じて、サービスの進化に貢献しながら、自身の技術を組織にも還元。難易度の高い課題解決や社内外への技術展開も担当しています。 ■同社の魅力 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 市場規模も大きくこれから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーです。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますのでより上流工程で仕事を実感できます。 社員一人ひとりのアイデアや工夫を大切にしており、自分の提案が実際のサービスとして形になるやりがいを実感できます。 また、お客様から直接感謝の言葉をいただく場面も多く、社会への貢献度や達成感を強く感じられます。
<応募資格/応募条件> ■必須要件 ・モデル化~設計・検証プロセスまで担当し、開発効率と品質向上の経験 ・SYSML/UMLを用いたシステム構造や機能の可視化・共有の経験 ・HILS環境およびCAN通信シミュレーション導入・構築経験 ■歓迎条件 ・要求仕様やモデルからテストケースの設計経験 ・テスト漏れ・品質リスクの低減に寄与した経験
-
650~1000万
【部門ミッション】 私たちのチームが所属する電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。 その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。 ・ 顧客の要求分析 ・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討 ・ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証 ・ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 ・ 世の中にない新しい価値の実現に大きく関わることができるため、やりがいを感じることができる。(自分発のアイデアの実現も可能)。また、ご自身の業務の結果が目に見えて車に反映されるという点で、仕事の結果に対するフィードバックがわかりやすいため、その点もこの業務の魅力である。 ・まずは電気自動車を軸としたプロセス変革とお客様に喜ばれる新機能の開発を進めるが、そこで構築したプロセスはハイブリッド車などの開発にも展開していくため、マツダ車全体に大きく影響を与えるポジションである。 ・ 車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができる。 ・ 社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚い ・特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションである。 ・業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキル習得いただくことが可能。
【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大~中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 (1) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方 (2) 新しいことに挑戦したいという意欲のある方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~900万
【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・ワイヤハーネス量産開発業務 NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 【部門ミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジション特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。
【必須要件】 ・電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル 【歓迎要件】 ・自動車の構造に関する一般知識(基礎知識)をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~900万
【募集背景】 SDV(Software-Defined Vehicle)へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。 今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています。 【部門ミッション】 マツダのエレクトロニクス量産開発のリード部門として、当部門は車両システムの根幹となる電気電子アーキテクチャの基幹部品である頭脳ユニット(Center Body Control Module)を筆頭に、マツダのボデー制御システムのシステム・制御開発全般を担っています。ユーザーの意図と車の振る舞いを最適な手段で繋げることで、コストを抑えつつ、提供価値の最大化を実現することを目標としています。 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 当部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。
【必須要件】 車載ECU開発のご経験がある方 【歓迎要件】 ・ボデー制御システムの開発経験 ・モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・多重通信に関する知識/開発経験(CAN/LIN) ・機能安全、サイバーセキュリティ経験 【求める人物像】 以下の何れかに該当する方 ・新しい価値を考え、それを具現化したい方 ・社内の数多くの部門とコミュニケーションを取りながら、全社横断的に課題解決を行う活動に興味がある、やりがいを感じる方 ・タスク活動の推進を通じてリーダーシップを向上させたい、開発推進リーダーを目指したい方 ・課題に直面しても、何事にも前向きに捉えられる方 ・今後の自己成長を望んでいる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
400~530万
●求人のおすすめポイント ◎創業約100年・老舗優良化学メーカーです ◎化学分野での経験が活かせる研究開発職 ◎平均勤続年数17.1年の働きやすい環境♪ ●企業の特徴 ■大成ホールディングの中核メーカー 当社は大成ホールディングス株式会社より、 2004年に樹脂事業を継承して分社・独立。 現在では得意先からの様々なニーズに応じた 少量多品種の化学材料や、高付加価商品の開発 販売を中心に、積極的に事業を拡大。 中でも主力事業の、外壁塗料等に使用される 「コーティング材料部門」と、商品パッケージ等の 「印刷・包装材料部門」は、今も業績が絶好調。 その一方で、プリント基板や光学フィルム用の 電子材料等の、IT製品向けの製品を開発している 「電子材料部門」の業績も拡大の一途です。 ■テーマは“新たな機能性材料”の創造 今回増員する着色剤・分散体の事業部の研究開発職は 多彩な生産技術を屈指して、様々な分野でお客様から 求められる分散・加工中間体を提供することが、 一番のミッションとなります。 そこで目指しているのは、まだこの世界にはない、 誰も作っていない、“新たな機能性材料”を創造すること。 研究試作レベルから少量多品種製造にも迅速に対応し、 危険物の対象となる素材や製品の取り扱いも可能という 理想的な職場環境の中で、研究開発業務に専念できるのも 当社の大きな特徴です。 ■経産省認定!健康経営優良法人です 健診受診率100%維持 / 特保指導受診率向上 / EAP(メンタルヘルス)外部相談窓口の設置 / 職場の運動促進 など、当社は従業員への健康投資を行っており、 2025年度も健康経営優良法人の認定を受けました。 社員の健康を常に気を遣い、配慮することで 組織の活性化・生産性の向上を生み出し、 業績や企業価値の向上へと繋げています! ★会社統計データ ・平均年齢 44.8歳 ・平均勤続年数 17.1年 ・全社有給消化率 79.9% ・部署の月平均残業時間 約15h前後 ●仕事内容 ◎分散コーティング事業部の研究開発職 お客様や市場のご要望等に対する 顔料・塗料等の開発品の研究・設計・試作 ★プラモデル用塗料や化粧品向け加工材料、 電子部材向けの加工材料などを扱います。 基本的にテーマの立上げから製品化まで一貫して 担当して頂きますので仕事のやりがいは格別です。 【具体的な業務】 ・ラボ機での試作対応とサンプルワーク ・パイロット機でのスケールアップ検討、工場への量産試作対応 ・工場へのスケールアップ対応 ・月報、社内資料作成、社外向け技術資料の作成 ・営業チームとの連携で顧客ニーズに対応 ★日常的に電話/メール/面談等あり <業務補足> スケールアップ工程などを考案する際も 技術グループが対応。量産プロセスと設備適性を 検証することで製造ラインを決定します。 またお客様とのやりとりは営業グループが メインで対応。技術的要求事項があった場合は、 得意先の技術者とやり取りをすることもあります。 【ミッション】 「お客様の求めるスペック(機能性、意匠性等)の達成。 これが研究開発職の皆さんのミッションです。 一人で業務をこなせるようになるには何年もの経験が 必要なため、それまでは廻りのメンバーがしっかりと サポートしますので、ご安心ください。 【職務の特徴】 扱っている製品は数百種類あり、 基礎検討→実験試作→製造試作→製品化/量産化に 向けて多くの部署と連携し、関わっていきます。 また他社では扱えないような原料や危険物も 長い歴史と高い安全基準で製品化することができ、 こうした実績や高い技術力は多くのお客様からも 高い評価を獲得しています。 【仕事のやりがい】 自分が関わった製品が世に送り出される時や、 他社で解決できない技術的な課題が、当社の技術力で 何とか解決できた時に大きなやりがいを感じます。 【仕事の流れ】 入社時研修で各部署の仕事を学んだ後に、 先輩社員の指導の元、仕事に携わって頂きます。 外部講座やセミナーに参加して、知見を高め、 お客様のニーズに応えれられるようなレスポンスを 提供していきます。
◎大卒以上で、化学分野での開発経験がある方(業種・業界不問) <以下の項目に一つでも該当する方は尚歓迎> ・PDCAを自ら意識して回すことができる方 ・社内外とのコミュニケーションが円滑にできる方 ・チームワークを大切にし、相手に関心を持ち、共に問題を解決しようとする方 <こんな経験・資格をお持ちの方は優遇> ・化粧品/塗料系/電子材料等の業界で何かしらの経験がある方 ・分光光度計、粒度分布測定などの分析機器の取り扱い経験がある方 ・危険物取扱者(甲、乙4、乙5)の資格をお持ちの方
・アクリル系樹脂等の開発・製造・販売 ・特殊機能性コーティング剤・顔料分散体の開発、製造、販売 ・環境・景観商品等の企画・開発・製造・販売
700~1060万
■職務内容 革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向けデバイスの光学評価に携わっていただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を検討いたします。 ・次世代光デバイスの光学設計および評価(赤外および可視光波長の光変調素子、光合波素子など) ・次世代光デバイスの光学シミュレーション ・ファイバー系および空間系の光学評価システムの構築 *仕事内容の変更範囲:会社の定める業務全般 ■組織のミッション TDK独自の次世代光デバイスの開発、および顧客を創出することで、タイムリーに開発した製品を市場投入し顧客へ価値提供することです。 ■募集背景 TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。TDKのもつ優れた技術をもとに、新規成長分野である革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向け光デバイスの開発を拡大しています。TDKの保有する技術を応用展開させて競争力あるデバイス開発を行っていますが、オプティクス、オプトエレクトロニクス、光デバイス関連の技術者が不足しています。 今回、この分野の戦略的増強を行うために、光デバイスの経験があり、新規デバイス開発へと展開できる経験と柔軟性があるエンジニアを募集します。 ■働き方 ・残業時間:約20時間 ・在宅勤務頻度:週1回程度 ・フレックスタイムの有無:有 ・出張頻度/期間/行先(国内外):年数回程度/1~2週間/国内および海外 ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ TDKは電子部品・デバイスにおけるリーディングカンパニーです。これらの技術を基盤としつつ、新規成長市場へと拡大展開しています。グループ内に中途入社のメンバーが2名おり、中途入社の社員でも働きやすい環境です。光デバイスの専門知識があり、新しい分野に挑戦したいチャレンジ精神をもつ人材を募集しています。
■必須条件 ・光デバイスの設計および評価に関して少なくとも目安として5年以上の経験を有していること。 ・英語力:資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル(目安:TOEIC 600/CEFR B1) ■歓迎条件 ・海外の顧客ともコミュニケーションが取れ、課題解決の提案が出来ること。
磁性技術で世界をリードし、事業セグメントは、受動部品、センサ応用製品、磁気応用製品、エナジー応用製品の4つおよびその他で構成されています。将来に向けて大きな成長が見込まれる自動車、ICT、産業機器・エネルギーの3市場を重点市場と位置づけており、各種製品の提供を通じて3市場のさらなる拡大に貢献しているほか、ますます高度化する市場ニーズに応えていくため、スピード感をもって設備投資や研究開発、M&Aなどの成長投資を行っています。
390~690万
/ 世界トップクラスの自動車部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ モノづくりに興味がある方大歓迎! ~活かせる経験~ ・図面を見ながらの作業経験 ・はんだ付けの経験 ・PCスキル(Excel) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車車載ECU等の試作業務 (電子制御ユニット) ・試作用部品の手配 ・試作用部品の受け入れ検査 ・組立(はんだ付けや、配線) ・出荷検査(作動チェック) \やりがいあり!/ 新製品の開発を支えるポジションです! *職場は10代~30代の若手も多く活躍中! 同世代と切磋琢磨しながらスキルを磨けます! *コミュニケーションも取りやすく、 落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 【 魅力のポイント! 】 仕事ばっかりにならなくてOK! プライベートも大切にできます! 〉〉土日休み&大型連休有(年間休日120日以上!) 〉〉家庭と両立できる(育児サポートも手厚い!) 〉〉フレックスタイム制 (コアタイム少ないので、自由度高め) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
・図面をよむスキル ・はんだ付け ・PCスキル(Excel) 以下はあれば尚良(なくてもOK) ・工業系 or 理系の学歴 ・電子製品や部品に関する知識、作製の経験等 ・ノギスやマイクロメータ等を用いた測定経験 ※スキルよりも、 各部門と協力して試作に対応出来る能力や 成長を期待出来る人材を求めています。
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
400~600万
電力系スマホアプリ開発の募集となります。 スマホアプリ開発(Android、iOS)・電力計測機器のモニタリングやリモコン操作するスマホアプリの開発 基本設計~詳細設計~実装~単体試験~結合試験 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。
【必須】 ■スマホアプリの開発経験(Android、iOSどちらか)■スマホアプリ開発で基本設計~結合試験工程を3年以上経験 ■リモート環境でも適宜報連相が可能な方 【歓迎】 ■Flutter(Dart)の開発経験 ■Android/iOSネイティブ開発経験 ■Java/Kotlin ■Swift
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)