▰車載ソフトウェア開発【年収～1000万円／東京・宇都宮・名古屋／プライム案件】

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  【東京】自動運転サービスの技術アライアンス

  514~949万

  KDDI東京都港区

  【東京】自動運転サービスの技術アライアンス 気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 　自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 【具体的には】 ・自動運転車両（L3?L4相当）の技術調査・比較評価および導入選定 ・センサー構成、制御系、通信・外部API連携など技術仕様のキャッチアップ ・パートナー企業（OEM・スタートアップ）との導入に向けた要件整理・交渉 ・提供車両の運用条件（安全管理、法規対応、遠隔監視要件等）の検討と社内展開 ・地方での実証・実装プロジェクトにおける車両適用支援、導入後の運用体制整備のサポート ・社内関係者（事業企画、システム設計、現場PM等）との技術連携・情報共有のハブ役 【魅力・アピールポイント】 ・ユニット単位ではなく、自動運転車両全体を責任をもって担当する事ができる ・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる ・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある ・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める ・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できる ・2025年に高輪ゲートウェイに移転したばかりの本社ビル勤務で、最先端コンビニ、ロボット配送等の最先端のオフィス環境で仕事ができる 　また、異業種（メーカーなど）からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。

  求める能力・経験

  自動運転/ADAS関連業務の経験（例：自動車OEMやサプライヤーでのR&D、生産技術）

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【名古屋/ECU自動テスト開発】Python・C言語/リモート可/年休126日

  450~700万

  株式会社パレットリンク愛知県内

  【名古屋/ECU自動テスト開発】Python・C言語/リモート可/年休126日気になる

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  仕事内容

  お客様先チームにて、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ECUの機能検証において、ECU-TEST を使用し、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行をご担当いただきます。 テストケースの設計やテスト結果の解析もご担当いただきます。 【使用技術】Python　C言語　 【担当工程】設計、開発、テスト

  求める能力・経験

  【必須】PythonもしくはCC言語での開発経験のある方 【歓迎】C言語の知見がある方/チームで開発を進めていける方／上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化！エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です！チームでの参画案件が多いです！

  事業内容

  ・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務

• 企業ダイレクト

  名古屋【組み込みエンジニア(PM・PL候補)】車載×直請け/上流から一貫担当

  700~850万

  

  株式会社ゼネテック愛知県名古屋市

  名古屋【組み込みエンジニア(PM・PL候補)】車載×直請け/上流から一貫担当気になる

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  仕事内容

  大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発担当者として、要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ■車載オーディオ・カーナビ等の要件定義～設計・実装・テスト ■Automotive Linux、Android等を用いた組込み開発 ■プロジェクトマネジメント補佐（進捗・課題管理、メンバーのフォロー） ■顧客との技術窓口としての調整・技術説明　※直請け案件中心のため裁量が大きく、開発とマネジメント双方に挑戦できます。

  求める能力・経験

  【必須】■組み込みソフトウェア開発経験（5年以上）　■チームリーダー経験 【歓迎】■車載向け組込みソフト開発経験 【魅力・やりがい】大手メーカー直請け案件で上流から下流まで一貫して関われる環境。技術力を磨きながら、リーダーとして事業拡大を支える中核ポジションで活躍できます。フレックス・高い有給取得率など働きやすさも魅力です。

  事業内容

  ■ソフトウェア開発 ■ハードウェア開発 ■エンジニアリング・ソリューション ■デジタルトランスフォーメーション ■IoT/M2Mビジネス ■R&D ■自社開発アプリ ■パッケージソフト販売サポート

• エージェント求人

  ◆【東京/大崎】組込ソフトウェア開発エンジニア◆

  480~720万

  NSKステアリング&コントロール株式会社東京都品川区

  ◆【東京/大崎】組込ソフトウェア開発エンジニア◆気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： 電動パワーステアリング電装部品の量産開発行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・組込ソフトウェア設計／開発 ■配属部署について： 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合ったステアリングシステムの開発・設計を行う部署です。 ■業務の魅力： ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、最新技術を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■キャリアパス： ＜得られる経験・スキル＞ ・ECUの組込みソフトウェア開発を通して、電動パワーステアリングシステム設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 ＜キャリアの方向性・広がり＞ ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計 ・海外テクニカルセンター（駐在員）(求人ID：401067)

  求める能力・経験

  【必須】 ・マイコンやDSPなどのC言語を用いた組込みプログラミングの知識や経験 ・要件定義、設計、実装、テスト、運用に関するソフトウェアの知識や経験 ・要件定義書、設計書、テスト仕様書などドキュメント作成の知識や経験 【歓迎】 ・バグや問題の分析、解決の経験 ・リーダーなどの経験 ・アセンブラなどの専門スキル ・AIなど先端技術の専門スキル、プロンプトの知識など ・電子回路やブラシレスモータ制御理論など幅広い知識 ・モビリティデバイスへの組込みプログラミングに対する強い興味や関心 ・自分で作ったソフトを現実の車で走らせテストしてみたい方 ・VehicleModelやモデルベースなどシミュレーション環境の知識や経験

  事業内容

  自動車部品の研究開発・設計(電子部品及びソフトウェア含む)及び製造販売。 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を開発、設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。 ■電動パワーステアリング 電動パワーステアリングは、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング）時代における重要機能部品の一つにもなっています。

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  【名古屋駅/組込みPLクラス】Tier1東海理化G/年休121/残業月25H/賞与５か月分

  600~750万

  

  株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市

  【名古屋駅/組込みPLクラス】Tier1東海理化G/年休121/残業月25H/賞与５か月分気になる

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  仕事内容

  ■車載用ECUソフトウェアの設計開発を担当。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発～評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 ■ECUソフト設計（セキュリティ、IoT、サーバ連携など） ■MATLABやC言語を用いた実装・評価、コードレビュー ■メンバー3～6名の進捗管理・技術指導・タスク調整 ■親会社（東海理化）・顧客との仕様調整、要件定義 ■チーム全体の品質向上・改善提案 ★中途入社リーダー多数！実装＋マネジメントを両立できる環境です★

  求める能力・経験

  【必須】・組込み・実装いずれかの経験 ・小規模チーム（3～6名程度）のリーダー経験、または後輩指導経験 ・要件定義～詳細設計のいずれかの工程経験 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ！ ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。

  事業内容

  【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作　等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ　等

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  【名古屋駅/組込みPM】Tier1東海理化G/車載ECU/転勤無し/Gの次世代戦略を担う

  750~1000万

  

  株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市

  【名古屋駅/組込みPM】Tier1東海理化G/車載ECU/転勤無し/Gの次世代戦略を担う気になる

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  仕事内容

  ■車載用ECUソフトウェア開発の司令塔として、プロジェクト全体の最適化を担います。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発～評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 スマートキーやカーシェア連携、最新のシート制御など、モビリティの未来を担う開発プロジェクトを統括します。 具体的には、親会社である東海理化の設計部門と開発要件をすり合わせ、3～6名体制のチームを複数横断的に管理します。スケジュールや品質の管理はもちろん、現場のリーダーと連携しながら課題解決を図り、プロジェクトを完遂へと導いていただきます。

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフト開発の知見 ＋ チームリーダーや、複数のリーダーを統括したマネジメント経験【歓迎】顧客との折衝や予算管理、開発プロセスの改善経験。大規模なプロジェクトを主導した実績のある方。 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ！ ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。

  事業内容

  【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作　等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ　等

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  【名古屋駅／組込みエンジニア】Tier1G／自社内開発でスキルUP／新プロジェクト

  450~600万

  

  株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市

  【名古屋駅／組込みエンジニア】Tier1G／自社内開発でスキルUP／新プロジェクト気になる

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  仕事内容

  ■車載ECUの組込みソフト設計開発を担当。スマートキーやシート制御など、IoT分野にも広がる最先端領域で、研究開発～評価まで一貫して関われます。 【具体例】 ■セキュリティ（スマートキー）やシフトレバー、シートECU等の設計・開発 ■MATLABやC言語での実装・評価 ■東海理化との協働により、最上流工程からプロジェクト参画 ★第二新卒歓迎！実務経験が浅くても丁寧なOJTがあり、キャリアの選択肢も豊富。評価や開発に特化する道、PLを目指す道、どちらも選べます★

  求める能力・経験

  【必須】・C言語またはC++を用いたプログラミング経験（業界・年数不問）・ソフトウェア開発工程への理解（実装・テスト・評価いずれか）・成長意欲とチームで開発を進める協調性 【こんな方におすすめ】■エンジニアのキャリア構築に最適。■上流工程や自社開発案件に携わりたい方、評価や開発を極めたい方どちらにも道があります。■年休121日×名駅勤務×転勤なし×リモート対応で、成長と働きやすさを両立できる環境です！・第二新卒層で開発実務に挑戦したい方歓迎します！※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。

  事業内容

  【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作　等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ　等

• 企業ダイレクト

  【名古屋/自動車ブレーキECU開発(組み込み)】C言語/残業少/リモート可

  450~700万

  株式会社パレットリンク愛知県内

  【名古屋/自動車ブレーキECU開発(組み込み)】C言語/残業少/リモート可気になる

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  仕事内容

  お客様先チームにて、自動車向けのブレーキECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 主にシステム判定処理や異常診断処理の実装、多くの機能の設計、コーディング、テストを実施しています。 【使用技術】 C言語　 【担当工程】設計、開発、テスト

  求める能力・経験

  【必須】組込み開発経験3年以上（C言語）／向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方　【歓迎】コミュニケーション能力を活かしチームで開発を進めていける方／上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化！エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です！チームでの参画案件が多いです！

  事業内容

  ・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務

• 企業ダイレクト

  【名古屋/産業用プリンタ開発(組み込みSE)】C++/残業少/リモート可/年休126日

  450~700万

  株式会社パレットリンク愛知県内

  【名古屋/産業用プリンタ開発(組み込みSE)】C++/残業少/リモート可/年休126日気になる

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  仕事内容

  お客様先チームにて、産業用プリンタの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 産業用プリンタのソフトウェア開発をしていただきます。 画像データを紙面上にレイアウトし印刷を行う、Linux上で動作するプロセスを実装します。 【使用技術】C++　Linux　Json 【担当工程】設計、開発、テスト

  求める能力・経験

  【必須】組込み開発経験3年以上（C++）／向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方　【歓迎】コミュニケーション能力を活かしチームで開発を進めていける方／上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化！エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です！チームでの参画案件が多いです！

  事業内容

  ・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務

• エージェント求人

  プロダクションエンジニア／スペースデブリ／宇宙ベンチャー／アストロスケール社

  500~900万

  • 自動車/輸送機械
  • 航空機
  • 自動車
  • 生産管理
  • 維持管理
  • 開発
  • 生産技術
  • 品質管理
  • スケジュール管理
  • 工程設計
  • 技術開発

  株式会社アストロスケール東京都墨田区

  プロダクションエンジニア／スペースデブリ／宇宙ベンチャー／アストロスケール社気になる

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  仕事内容

  ・生産技術関連業務のリードおよび関係チーム目標達成への貢献 ・後進育成およびチーム強化 ・短期・長期の生産ロードマップおよび計画の策定・実行 ・中長期戦略策定への貢献 ・衛星量産に向けた生産工程構想の策定 ・現状把握および課題抽出、改善実行プランの立案・推進 ・宇宙機、航空機、自動車等の知見を活用した生産技術施策の実行 ・複数機同時生産体制の構築 ・調達および生産管理との連携による生産システム構築 ・生産ラインの企画、立上げ、安定運用の推進 ・サイマルテニアスエンジニアリングによる図面改善 ・設計・製造両観点からのQCD最適化提案 ・AIT（組立・統合・試験）プロセスの構築および実行 ・AIT計画の策定およびスケジュール調整 ・AIT手順書およびM-BOMの構築、運用後の継続的改善（PDCA） ・現場課題の抽出および解決、設計部門との橋渡し、現場統括 ・GSE（治具・設備）の仕様検討、手配、導入および維持管理 ・宇宙機およびコンポーネント製造に必要な治具開発

  求める能力・経験

  ＜必須条件＞ ・エンジニアリングチームにおけるリーダーまたはメンバーとしての実務経験 ・宇宙、航空、自動車等における生産技術業務経験（5年以上） ・工程設計、治具設計、品質管理等モノづくり業務経験 ・図面読解力および仕様書作成能力 ・ネイティブレベルまたはJLPT N1相当の日本語能力 ・M365を用いたスケジュール管理および報告書作成能力 ＜望ましい条件＞ ・デブリ除去、EOL、軌道上サービスに関する知識 ・宇宙機、航空機、自動車等システムに関する知識 ・生産工程の企画および立上げ経験 ・手作業主体の組立工程における生産技術開発経験 ・一品生産または少量生産製品のシステム試験経験 ・設計部門とのサイマルテニアスエンジニアリング経験 ・構造化思考に基づく論理的問題解決能力 ・多様な文化背景を持つチームでの業務経験 ＜求める人物像＞ ・変化の大きい環境における挑戦志向および柔軟な対応力 ・英語を用いたコミュニケーションに対する前向きな姿勢

  事業内容

  軌道上サービス End of Life (EOL)：衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR)：既存デブリの除去 Life Extension (LEX)：衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA)：故障機や物体の観測・点検