FA＜栃木＞【車載関連業務担当組み込みSE】】成長率30％超のベトナム系大手

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• エージェント求人

  エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトマネージャー【神奈川・栃木】

  930~1220万

  自動車産業のグローバルメガサプライヤー栃木県高根沢町, 神奈川県横浜市

  エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトマネージャー【神奈川・栃木】気になる

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  仕事内容

  ■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション／期待する役割・責任 エンジン／ネットワークECUのソフトウェア設計に携わり、開発言語やテスト手法の知見を活かして、高品質・高効率なソフトウェア開発を推進していただきます。 製品価値の向上に貢献するとともに、プレイングマネージャーとして自ら手を動かしながら、 チームの技術支援や進捗・品質管理など、開発全体をリードしていただくことを期待しています。 ■職務概要（具体的な業務内容） ＜具体的な業務内容＞ エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、 高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。 (1)自動車メーカー（OEM）および当社独自の目標・要求に基づく車両制御機能のシステム設計 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 ・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 ・テスト計画の立案と実行 ・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 ・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 ・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 ・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 ・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客（OEM）との技術折衝および課題解決 ・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 ・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバーの技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 ＜入社後すぐの業務＞ 入社後はまず、現在進行中のプロジェクトに参加していただきます。 具体的な業務の中で、車両制御機能の設計・開発プロセスや、当社が重視する品質管理の手法を学んでいただきます。

  求める能力・経験

  ■必須 (1)ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験 (2)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計経験 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎 ・労務マネージメント経験 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・OEMや社内関係者と円滑にコミュニケーション・調整ができる方 ・チームをまとめながら、開発の進行・課題対応に主体的に取り組める方 ・技術的な知識を活かして、設計・検証業務を自ら推進できる方 ・改善意識を持ち、業務やプロセスの向上に積極的な方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  エンジン/ネットワークECUのソフトウエア設計開発【神奈川・栃木】

  600~890万

  自動車産業のグローバルメガサプライヤー栃木県高根沢町, 神奈川県横浜市

  エンジン/ネットワークECUのソフトウエア設計開発【神奈川・栃木】気になる

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  仕事内容

  ■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションBU PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション／期待する役割・責任 ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 ■職務概要（具体的な業務内容） ＜具体的な業務内容＞ エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ＜入社後すぐの業務＞ 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 ＜入社6か月～1年以降＞ 車載セキュリティソフトの詳細設計およびテストを担当していただきます。 またソフトウェア開発プロセスの効率化を図るための改善活動にも積極的に取り組み、チーム全体の生産性向上を目指し、効率的な開発環境の構築に貢献していただきたいと考えています。

  求める能力・経験

  ■必須 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎条件 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・チーム内での情報共有や意見交換を積極的に行い、協力して業務を進められる方 ・OEMとの技術的なやり取りに柔軟に対応できる方 ・技術的な課題に前向きに取り組み、改善提案ができる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー【栃木】

  780~1220万

  自動車産業のグローバルメガサプライヤー栃木県高根沢町

  FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー【栃木】気になる

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  仕事内容

  ■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション／期待する役割・責任 OEM（自動車メーカー）との直接的なコミュニケーションを通じて顧客ニーズを的確に把握し、 社内外の関係者と連携しながら、FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトを推進していただきます。 技術的な知見とマネジメント力を活かし、プロジェクトの成功に向けたリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 ■職務概要（具体的な業務内容） ＜具体的な業務内容＞ FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、 高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。 (1)自動車メーカー（OEM）および当社独自の目標・要求に基づくシステム設計 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 ・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 ・テスト計画の立案と実行 ・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 ・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 ・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 ・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 ・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客（OEM）との技術折衝および課題解決 ・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 ・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 ＜携わる製品の名称・特徴＞ ・水素燃料関連ECUのソフトウェア： 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、 発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。 電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。 ＜入社後すぐの業務＞ 現在進行中のプロジェクトに参加し、プロジェクトの流れや、使用ツール、プロセスを学び、会社のポリシーや既定の理解をします。 入社3～5ヵ月程度で小規模なプロジェクトの運営ができるようになることを期待しています。 ＜入社６か月～1年以降＞ 業務に慣れてきましたら、勤怠や業務管理といった労務マネジメンやチームメンバーのモチベーションを高める取り組み、コミュニケーションの促進を行っていただきます。 様々な業務を通じて得た経験を基に、チームのパフォーマンス向上に寄与して欲しいと考えています。

  求める能力・経験

  ■必須 ・組み込みソフトウェア開発に関する経験 ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダ、またはプロジェクトマネージャーの経験 ■歓迎 ・労務マネジメント経験 ・機能安全（ISO26262)実務経験 ・サイバーセキュリティ（ISO21434）実務経験（目安：機器認証経験あり） ・Autosarを使った組み込みソフト設計経験 ・燃料電池車または自動車関連技術の知識（車載ECUの知識） ・品質保証プロセスの管理経験 ・ISO9001、ISO1672、IATFの知識 ・業界を問わずPMBOKに準拠したプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 ・C言語での組込みソフトウェア開発経験者 ■求める人物像 ・思いやりのあるリーダーシップを発揮する人（チームメンバーが安心して働ける環境の提供ができる） ・明るく柔軟なコミュニケーションが取れる方 ・社内外と前向きな姿勢で関係構築できる方 ・技術的知識と問題解決能力を持つ方 ・論理的思考力を持つ方 ・主体的に活動できる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  FC-ECUのソフトウェア設計開発（担当クラス～プロジェクトリーダー）【栃木】

  600~890万

  自動車産業のグローバルメガサプライヤー栃木県高根沢町

  FC-ECUのソフトウェア設計開発（担当クラス～プロジェクトリーダー）【栃木】気になる

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  仕事内容

  ■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション／期待する役割・責任 開発チームの一員として、技術的な課題解決や設計業務を担いながら、メンバーの業務支援や進捗管理など、チーム運営の一部を担当していただきます。 OEMとの仕様調整や社内調整にも関与し、プロジェクトの円滑な推進に貢献していただきます。 将来的にはプロジェクトリーダーや管理職へのステップアップも視野に、技術力とマネジメント力の両面を磨いていただける環境です。 ■職務概要（具体的な業務内容） ＜具体的な業務内容＞ FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 ※FC-ECU（Fuel Cell ECU）とは、燃料電池車（FCV）や水素エンジン車において、 　燃料電池システム（FCスタック）や水素供給、排気、冷却などのFCシステム全体を電子的に制御するコンピューターのことです (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 ＜入社後すぐの業務＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 入社３～５か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーができるようになることを期待します。 ＜入社６か月～1年以降＞ 業務に慣れてきましたら、顧客との打ち合わせにも参加いただき、１年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せします。 ＜携わる製品の名称・特徴＞ ◆水素燃料関連ECUのソフトウェア： 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。 電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。

  求める能力・経験

  ■必須 ・C言語での組み込みソフトウェアの設計、テスト経験 ・レビューアー経験 ・顧客との折衝経験や技術報告経験 ■歓迎 ・OS等ハードウェアに関連の知見 ・リーダーシップを発揮し、チームを導いた経験 ・機能安全（ISO26262)実務経験 ・サイバーセキュリティ（ISO21434）実務経験（目安：機器認証経験あり） ・Autosarを使った組み込みソフト設計経験 ・INFINEONマイコン経験者 ・車載ECUの知識 ・労務マネジメント経験 ■求める人物像 ・明るく柔軟なコミュニケーションが取れる方 ・社内外と前向きな姿勢で関係構築できる方 ・技術的知識と問題解決能力を持つ方 ・論理的思考力を持つ方 ・主体的に活動できる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・車、バイク等乗り物が好きな方

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  【組み込みエンジニア（リーダー候補）／北関東エリア】メーカー直請案件／在宅可／フルフレックス

  430~700万

  • 家電
  • プロジェクト
  • リーダー
  • プロジェクトマネジメント
  • クラウド
  • 提案
  • 開発
  • ロボット
  • システム開発
  • システム設計
  • システム要件定義
  • 運用保守
  • 基本設計
  • 詳細設計
  • 開発プロジェクト
  • IoT
  • C
  • C#
  • C++
  • プロジェクトリーダー
  • 顧客折衝
  • 要件定義

  【富士ソフト株式会社】業界最大手の独立系SIer／従業員数20,000名／働き方のトップランナー／グローバルビジネス展開栃木県宇都宮市, 茨城県日立市, 群馬県太田市

  【組み込みエンジニア（リーダー候補）／北関東エリア】メーカー直請案件／在宅可／フルフレックス気になる

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  仕事内容

  【当社の特徴・魅力】 （1）国内最大級の独立系SIerとしてシステム開発～IT商社まで多角的に展開し、幅広い業務に携われる （2）最先端技術（AI・クラウドなど）に強く、新しい技術を習得することができる （3）フォローアップ研修などのサポート体制が充実、早期のキャリアアップを目指すことができる （4）年間休日125日以上、就業時間7.5時間、コアタイム無しのフレックス勤務で働きやすい環境 （5）働き方改革・推進で健康経営優良法人に3年連続選出され、離職率7%以下を実現 【募集背景】 総合SIerの当社は上流から下流工程まで、またプロジェクト規模も小規模から大規模まで幅広く手掛けております。 プライム案件が中心のため、様々な経験ができ、早期のスキルアップが目指せ、フォローアップ研修など充実しており、成長意欲がある方はどんどん後押しできる環境をご用意しています。 リーダーやPLといったプロジェクトマネジメント経験を積んでいきたい方も、当社でご自身の市場価値を高めてみませんか。 【業務内容】 金融、製造業、公共など、幅広い業界のお客様向けに、インフラ構築の提案、企画・設計・開発・マネジメントなどのインフラ支援をお任せします。 ご経験、保有されている能力、ご志向性を考慮の上、最適な業務をご担当いただきます。 ▼プロジェクト事例 ・携帯端末のシステム開発 ・携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ） ・通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル） ・機器開発 ・製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御 ・OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター ・ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御 ・デジタル家電 ・DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発 ・放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御 ・画像処理／画像解析／指紋認証　等 ※これまでのご経験やご希望に合わせて配属先を選定します。 ▼技術力の強さ ・AWSの「APN プレミアコンサルティングパートナー」認定を取得 ・VMware社の最高位のプレミアパートナー ・vExpert国内最多の7名在籍 ・「Microsoft Partner of the Year 2019」における「Modern Deviceアワード」で最優秀賞 【当社の働き方】 当社は『働き方改革のトップランナー』として、様々な観点から働きやすい環境を整備しています。 具体的には、コアタイム無しの『スーパーフレックス制度』、各々の事情に合わせて勤務場所を選べる『在宅勤務／サテライトオフィス制度』など、勤務地や就業時間に捉われない環境を構築しています。 また、分単位での『フレキシブル有給』や『リフレッシュタイム制度』を拡充し、ウルトラフレックス制度を導入しております。 社員一人一人の働き方の状況にも柔軟に対応し、働きやすさを追求する勤務制度をご用意しています。

  求める能力・経験

  組み込みソフトウェア開発のご経験 【歓迎要件】 ・C言語系での開発のご経験 ・要件定義、基本設計、詳細設計のご経験 ・プロジェクトリーダー／マネージャーのご経験 ・チームメンバーの育成指導のご経験 ・顧客折衝のご経験 【マッチ率が高い人物像】 ・楽しんで仕事を行うことができる方 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしていきたい方 ・技術力を追求していきたい方 ・マネジメントに挑戦していきたい方 ・新しい技術に挑戦していきたい方 ・教育制度が充実した企業で働きたい方

  事業内容

  ◆システムインテグレーション事業 ◆クラウドサービス事業 ◆ロボットテクノロジー事業 ◆プロダクト・サービス事業 ◆アウトソーシング事業

• 企業ダイレクト

  【宇都宮市/制御エンジニアリーダー】制御・組み込み開発経験者向け

  500~700万

  

  テクバン株式会社栃木県宇都宮市

  【宇都宮市/制御エンジニアリーダー】制御・組み込み開発経験者向け気になる

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  仕事内容

  ■精密機器メーカー向けに制御・組み込み開発を行う業務。チームの技術的リードや開発・評価までを担当。全国からの応募可能な案件です。 【具体例】 ■精密機器に搭載される制御システムの開発・改修・テスト ■技術的リード：メンバー（3～4名）の進捗管理や技術フォロー ■実機を使用したデバッグやシステム評価も担当 ★C++による組み込み系開発経験を活かし、チームを率いて成長したい方歓迎です★

  求める能力・経験

  【必須】■C++による制御・組み込み開発経験 　　　　■3～4名規模のチーム開発経験 【歓迎】■モーター・センサ制御や三次元測定の実務経験・知識がある方 【働きやすい環境】 ■勤務地に柔軟性があり、宇都宮市は常駐、浜松市・福岡市は事務所から原則リモート。全国から応募可能なプロジェクトです。■実機評価やリモート開発のバランスを取りながら、経験を活かしてリーダーとしてのキャリアを築きたい方に最適な環境です。

  事業内容

  ■システムインテグレーション■プロダクトサービス ■ビジネスアウトソーシング■システム品質サービス

• エージェント求人

  2輪車向け車両統合制御(サスペンション、パワートレイン、ブレーキ)のシステム開発【栃木勤務】

  490~860万

  自動車産業のグローバルメガサプライヤー栃木県高根沢町, 栃木県高根沢町, 栃木県高根沢町

  2輪車向け車両統合制御(サスペンション、パワートレイン、ブレーキ)のシステム開発【栃木勤務】気になる

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  仕事内容

  ■配属組織について(概要・ミッション) モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 システム開発部 ブレーキ開発課では、 二輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。 世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。 昨今、四輪車の先進支援技術の普及に伴い、二輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。 会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。 二輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。 ■ミッション／期待する役割・責任 安全・安心で乗って楽しい二輪車用統合制御の開発をミッションとして、主に制御開発や制御ユニットのE/Eシステム領域開発をご担当いただきます。 ■職務概要（具体的な業務内容） 二輪車用統合制御の制御ロジック開発および制御ユニットのE/Eシステム領域開発 ・完成車シミュレーションおよび実機を用いた制御アルゴリズム開発 ・制御ユニットのE/Eシステム領域の設計、試作 ・開発プロセスにおける成果物の作成と管理 ・開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス バイクの未来を創る！世界を舞台に最先端の車両統合制御開発に挑戦しませんか？ 当社は、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客に持つ独立系グローバルサプライヤーです。 だからこそ、常に業界の最先端技術開発に携われるだけでなく、あなたの活躍の舞台は日本から世界へと広がり、海外顧客とのPJTを通してグローバルな視点を養うことも可能です。 当社の大きな強みは、ブレーキ、サスペンション、パワートレインの技術を持つ会社が統合したこと。 これにより、サプライヤーとしては唯一、車両の根幹をなす3つの主要システムを統合制御できるという他にない優位性を持っています。 個々の製品開発に留まらず、OEMメーカーに代わって先進的な機能開発を行い、積極的に提案できるため、 二輪車の「走る・曲がる・止まる」を根本から進化させる、まさに二輪車開発の先行開発に携わることができます。 当社でなら、グループ各社との活発な研究・技術交流を通じて、グループが持つ総合力を最大限に活かし、最先端技術の開発に挑戦できます。 成長著しい二輪車市場において、車両トータルで「安全」「快適」「利便性」を追求した次世代のモビリティを、私たちと一緒に世界へ送り出しませんか？

  求める能力・経験

  ■必須条件 ・MATLAB、Simulinkでの製品開発経験 ■歓迎条件 ・組込みシステムの開発経験（電気・電子） ■求める人物像 必須条件に対する知見、スキルが高く、主体的に自身の役割に応じ、チームに対して意見、提案が出来る。 且つ、リーダーシップを取りチームをまとめる方向に導けることができる人材

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  【ソフトウェア設計】エンジン/ネットワークECU (マネージャークラス）

  930~1220万

  グローバルに展開を広げる大手自動車部品メーカー神奈川県横浜市, 栃木県高根沢町

  【ソフトウェア設計】エンジン/ネットワークECU (マネージャークラス）気になる

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  仕事内容

  ■ミッション エンジン／ネットワークECUのソフトウェア設計に携わり、 開発言語やテスト手法の知見を活かして、 高品質・高効率なソフトウェア開発を推進していただきます。 製品価値の向上に貢献するとともに、 プレイングマネージャーとして自ら手を動かしながら、 チームの技術支援や進捗・品質管理など、開発全体をリードしていただくことを期待しています。 対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(ASW・BSW) 　 ■具体的な業務例 (1)自動車メーカー（OEM）および当社独自の目標・要求に基づく車両制御機能のシステム設計 　・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 　・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 　 　・テスト計画の立案と実行 　 　・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 　 　・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 　 　・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 　・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 　・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客（OEM）との技術折衝および課題解決 　 　・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 　 　・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバーの技術支援および育成 　 　・設計・検証業務のレビューとフィードバック 　 　・若手技術者への指導・教育 ■入社後すぐの業務 ・現在進行中プロジェクトに参加し、機能設計の流れやプロセスをを学び、会社のポリシーや規定を理解する ・入社3～5か月以内に成果物の承認可能なスキルを身に着ける ■入社６か月以降 ・業務高効率化改善活動 ・開発スケジュールの管理 ・関連部署との連携、調整実施 ・品質保証の向上の提案 ■業務内容についての補足 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲：会社の定める業務 ■勤務予定地についての補足 ・雇入れ直後：会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲：同上

  求める能力・経験

  ■必須 (1)ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験：3年以上 (2)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計経験：5年以上 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験：5年以上 　 ■歓迎 ・労務マネージメント経験 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  エンジン/ネットワークECUに関する　ソフトウエア設計業務（担当～主任クラス）

  490~650万

  • 品質管理
  • システム設計
  • 単体テスト
  • 製品
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 詳細設計
  • ネットワーク
  • テスト
  • アーキテクチャ設計
  • コーディング
  • フローチャート
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 検証
  • 要件定義
  • 電子制御/ECU製品開発

  Astemo株式会社神奈川県横浜市, 栃木県塩谷町

  エンジン/ネットワークECUに関する　ソフトウエア設計業務（担当～主任クラス）気になる

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  仕事内容

  ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(ASW・BSW) ■具体的な業務例 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 　　・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 　　・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 　　・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト 　　・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 　　・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 　　・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■入社後すぐの業務 ・車載搭載ソフトの詳細設計、単体テスト、システムテスト ■入社３か月以降 ・車載セキュリティソフトの詳細設計、テスト ・業務高効率化改善活動

  求める能力・経験

  【必須要件】 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計：2年以上 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験：2年以上 【歓迎要件】 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識

  事業内容

  -

• エージェント求人

  運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント）

  590~1090万

  • 製品
  • 開発プロジェクト
  • アジャイル開発
  • プロジェクト
  • 自動運転
  • アジャイル
  • 研究開発
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 技術開発
  • SPICE
  • パートナー

  本田技研工業株式会社栃木県芳賀町

  運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント）気になる

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  仕事内容

  【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。具体的には ●各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ●開発リスクの査定、エスカレーション ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ●開発プロジェクトマネージメント 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●アジャイル開発の知識や経験 ●Automotive SPICE知識 【求める人物像】 ●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ●異なる複数の部門/組織/パートナーと競合し開発ができる方

  事業内容

  二輪車・四輪車・パワープロダクツの製造・販売を主軸とし、航空機やロボティクス、水素技術、自動運転など多様な分野にも展開する総合モビリティ企業です。環境・安全・電動化を軸に、持続可能な社会の実現を目指しています。