自動車部品の先行開発及び量産開発(電装部品のシステム・ソフトウェア開発設計)
500~950万
ミネベアミツミ株式会社
東京都港区, 栃木県高根沢町, 宮崎県宮崎市
500~950万
ミネベアミツミ株式会社
東京都港区, 栃木県高根沢町, 宮崎県宮崎市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(画像処理)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
※同社グループ会社構内での就業となります。 <募集背景> OEM向け画像エントリーシステムの開発体制を強化するための 募集となります。 26年11月のLOに向けて準備を加速しており、急募となります。 <仕事内容> 自動車に関わる製品開発職/企画構想段階から携わる仕事 異業界出身者も活躍中/自動車やバイクが好きな人、新しい技術に チャレンジしたい方 自動車用電装部品(ECU)開発プロジェクトの一員として、 以下の業務をお任せいたします。 ・システム設計 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 等 ※自己の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとして システム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進 頂くことを想定しています。 また、ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に 携わっていただくことも想定しております。 海外駐在や英語を使った業務にチャレンジされたい方からのご応募も お待ちしております。
<必須要件> ・ECU開発または何らかの組み込みソフトウェア開発の知識・経験 <歓迎要件> ・車載電装システム開発の実務経験 ・画像処理ソフトウェア設計の実務経験 ・モデルベース開発、AUTOSAR開発の実務経験 ・機能安全(ISO26262)開発の実務経験、機能安全関連資格 ・英語のビジネス使用経験(今後英語を使った業務にチャレンジをしたい方) ・OEMでの開発経験または、OEMとの折衝の経験 ・製品開発プロジェクトのリーダー経験
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
500万円〜950万円
全額支給
07時間45分 休憩60分
08:45〜17:30
無
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
入社半年経過: 10日 最高: 20日
夏季、年末年始、各種特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回 ・賞与:年2回(6月、12月)
東京都港区
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
東京都港区東新橋
栃木県高根沢町
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
栃木県塩谷郡高根沢町石末
宮崎県宮崎市
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
宮崎県宮崎市佐土原町下那珂
有
【福利厚生/その他】 ・通勤手当:交通費全額支給 ・社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ・諸制度:確定給付企業年金/確定拠出企業年金、従業員持株会、 財形持家転貸融資/利子補給、財形貯蓄 ・適格退職年金 ・寮・社宅完備 ・保養所制度あり ・諸施設:社員食堂、軽井沢山荘、クラブハウスなど ・住宅手当:家族構成により5,000円~35,000円 ・家族手当:扶養となる配偶者9,000円/子1人につき5,000円※規定あり ・保養所あり ・定年65歳、役職定年なし ・退職金制度 【教育制度・資格補助補足】 海外工場研修、若手・中堅社員研修、語学研修、中間管理職研修など
同社は国内初のミニチュアベアリングメーカーとして創業し、 日本のものづくりを支えてきました。 現在は「超精密機械加工技術」と「エレクトロニクス開発技術」を 融合させ、IoT分野において独自の強みを生かした事業展開が今後 更に加速していきます。 【事業内容】 ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、半導体、小型モーターなどの 電子機器事業、自動車部品・産業機械・住宅機器事業
プライム市場
最終更新日:
400~704万
画像検査装置向けLED照明の最適なライティングを提案する営業担当や顧客を技術面から支援するポジションです。製品の問合せ対応から仕様検討、販促物作成まで幅広い業務をお任せします。 【業務詳細】・営業支援(問合せ、ライティング相談、実験対応)・特注品の検討、設計、提案・サンプルプログラム作成や技術フォロー・マニュアルやWEB、カタログ、セミナー資料の作成など。 【教育体制】入社後のOJTで製品やライティングの知識を習得し、段階的に業務幅を広げます。将来的には適性や興味に応じた業務配分が可能です。
【必須】以下いずれかの経験・知識をお持ちの方。1:光学関連の知識 2:光学関連の設計経験 3:PLC等制御系の知識や経験 4:画像処理関連の知識や経験 【歓迎】・光学やマシンビジョン業界の経験・2D/3D-CADの経験・プログラミング知識や経験・Microsoft365(Outlook、Excel等)の基本操作スキル。 【求める人物像】顧客や社内の営業担当と密に連携するため、コミュニケーション能力が高く、技術的な課題解決にやりがいを感じる方を歓迎します。
■ファクトリー・オートメーション用光電センサ関連機器、装置の製造・販売等 【仕入先】オフロム OPTEX HK 【販売先】SICK AG、STATELY INC、商社など 【人事ポリシー】 https://www.optex-fa.jp/company/recruitpolicy/
700~950万
以下の業務をお任せします。 ■車載カメラ・ミリ波レーダーの画像処理/信号処理アルゴリズムの仕様設計・検証 ■車内HMI(Human-Machine Interface)のユーザー体験向上に向けたアルゴリズム技術開発 ■構想仕様設計~基本仕様設計フェーズにおける技術提案・仕様策定 ■顧客との技術折衝・共同技術開発 【業務フェーズ】 構想仕様設計~基本仕様設計
【必須】■数理最適化・線形代数・数学に関する知識■MATLAB、C、Python、JAVA、SQLの使用経験■GPUのセットアップ経験 【歓迎】研究所、R&D、ラボなどでの業務経験 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
近年注力されておりますEVにおける自動運転の実現に向け、各種センサーから取得したデータの即時集計、危機察知、運転指示を可能にするためのシステム仕様設計をごお任せします。 【業務フェーズ】 部分構想~仕様設計・検証、リーダー 【ツール】 Linux、C、C++、MATLAB
【必須】■システム開発経験(評価、PG、詳細設計、基本設計)■マネジメント経験【歓迎】■自動運転に関する知識■センサフュージョンに関する知識 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
950~1080万
【配属組織について(概要・ミッション)】 本組織は、日立製作所 研究開発グループに所属し、自動車、鉄道などの自動運転や、製造・物流分野をはじめとする様々な産業分野の自動化を実現する革新的な制御・ロボティクス技術の開発に取り組んでいます。 特に、AI・アナリティクスを駆使して、ロボティクスの知能化やその周辺の高度な運用システムを開発し、安全・安心でヒトに優しい社会を実現する研究開発を行っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インダストリ、エネルギ、モビリティ、ヘルスケアなどの様々な事業分野において、顧客のビジネスや業務内容を理解し、ロボットを用いたソリューション創生に向けた研究開発を行ないます。 高度なAIを用いて、作業用ロボットの自律化や遠隔操作の容易化、あるいはロボットをCyber Physical Systemにつなげて、運用効率化を行う研究開発を行っています。 参考 ・分野の紹介HP (https://www.hitachi.co.jp/rd/research/mechanical/robotics/index.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/sc/story/robotics/index.html) ・日立評論 (https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2021/02/02b06/index.html) ・研究トピックス (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/0624_cl.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/0528.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2022/2204_rb.html) (https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2023/2303_rbt.html) ・日立 × 早稲田の共同研究グループ。ロボットの探究が好きでたまらない4人の研究ストーリー - Qiita Zine (https://zine.qiita.com/interview/202206-hitachi/) 【募集背景】 通信やデジタル技術の進展やシステムの知能化によって、ワークとライフの様々なシーンで自動化のニーズが拡大しています。 このような状況下において、日立はAIとロボティクスを活用して、自動化による顧客の業務やユーザの利便性を改善し、QoW(Quality of Work)やQoL(Quality of Life)の向上をめざしています。 私たちは、主にロボットを用いた移動や作業に関するフィジカルなオートメーションの研究と、そのデータを活用したソリューション創生に貢献する研究開発を推進する部署です。 【職務概要】 様々な事業で、オートメーションの導入や運用を効率化するために、ロボットとITに関する先端技術を応用して、ソリューションを創生する研究開発を担当いただきます。 また、研究テーマの製品化、現場への適用まで担当していただく場合があります。 【職務詳細】 ・社会インフラの運用状態や顧客業務の分析に基づいたオートメーションのシステム設計、開発 ・ロボットの認識、動作計画、制御において深層学習等を用いた知能化とアルゴリズム実装・実機検証 ・ロボット導入環境に関する情報や業務タスクをもとに、ロボットの運用効率化に関する研究 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ロボットを人の代替作業に留めることなく、社会課題からあるべき姿を描き、人のワークやライフをより豊かにし、価値の創出まで手掛けることにやりがいを感じます。 また、開発仕様、システム設計、出口探索などすべてに関わり、実用化に拘ることで、企業研究者の醍醐味を味わうことができます。 最後は、自分が提案したシステムを実際に顧客先で運用まで経験する機会もあり、やりがいを感じていただけると思います。 【働く環境】 開発するシステムは、規模にもよりますが、2~4名程度で、シミュレーションや実験など研究開発のステージによって優先順位をつけながら、2~3年程度の期間で推進します。 機械系、電気系、情報系など様々なバックグラウンドをもつ技術者集団です。 デスクワークやシミュレーションの際には1~2日/週程度の在宅も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は、基本的に出社して行います。
・システムのソフトウェア研究開発 ・認識や動作制御などのプログラミング経験 ・学会発表または論文投稿の実績
-
500~1100万
成層圏発射型ロケットRockoonの開発において、各サブシステムを統合し、Rockoon全体としての成立性・安全性を実現する制御システムの設計・検証を担っていただきます。自社および外部パートナーと連携しながら、システム全体の安定性・安全性を確保する役割です。 ご経験・志向に応じて、以下のような幅広い領域から設計(上流)寄り/検証寄りのいずれを主担当とするかは柔軟に調整します。 <制御設計> 制御要件の定義・制御アルゴリズム/制御ロジックの設計 サブシステムを統合する制御システムのアーキテクチャ設計 ミッション遂行・システム状態管理・故障検知/フェールセーフ等の機能設計 IMU/GNSS等を用いた状態推定・センサーフュージョン設計 <検証設計> 要件・設計仕様をもとにした検証計画の立案・テスト設計 プラントモデルの構築とHILS/MILS/SILS環境での制御系検証 センサ・アクチュエータを含む制御ループの検証環境構築・運用 実機地上試験・フライト試験データを用いた制御性能評価・設計FB ※MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発を中核に、プロトタイピング環境での開発を予定しています。
必須スキル 制御設計もしくは制御検証いずれかにおいて、下記いずれかのご経験をお持ちの方 <制御設計> MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計経験 制御要件定義・制御アルゴリズム設計の実務経験 <制御検証> 要件・設計仕様をもとにテスト設計・検証計画を自ら立案した実務経験 MATLAB/Simulinkの基本的な読み書きができること <モデルベース開発/シミュレーション活用> MATLAB/Simulink等を用いたシミュレーション(MILS等)環境の構築・活用経験 ハードウェアまたはソフトウェアの開発において、計測・データ解析・検証の自動化や効率化を自ら推進した経験 ※業界は不問です。制御そのもののご経験が中心でなくとも、MBD/シミュレーション環境をご自身で立ち上げ、開発・検証を前に進めてきたご経験があれば歓迎します。
宇宙輸送事業
350~500万
4月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 アプリケーション開発 システム構築・運用・管理、解析、評価等
【いずれか必須】最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります。 理系の学部・学科を卒業された方 文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
382~532万
BIM(Revit)を使用した建築業界のIT化推進業務(企画/仕様・要件定義等、維持管理、インストラクター等)を行う当社にて、グループ会社のフジタ社と協業の元、API開発をご担当いただきます。 【詳細】■APSを活用したWebシステムの開発 ■Revit APIを活用したツール開発など ※PG・SE業務になります。業務スキルに応じて業務の割振りや教育等を行い、スキルを高めて頂きます。 【働く環境】当社がリードして進めるため、システム開発のスケジュール設定も当社で柔軟にコントロールでき、無理のない工期調整で進行しやすい環境です。 変更の範囲:当社業務全般
【必須】■開発経験:経験年数:2年以上/開発環境:Visual Studio/開発言語:C# もしくは Visual Basic(VB.Net)・Python ■新しい領域(建築DX)への興味・学習意欲※建築やBIMの専門知識は一切不問 【歓迎】◆上流工程に携わった経験(要件定義・基本設計など) ◆APIを用いた何らかの開発経験 ◆アドインツール開発・パッケージウェア開発 【求める人物像】◆新しいことを積極的に吸収する意欲のある方 ◆自社開発環境で腰を据えて働きたい方
1.BIM(Revit)ソフトによる建築工事の設計・施工・維持管理に係る各種維持管理業務2.CAD・BIMソフトの導入支援及び操作技術の教育事業 3.建築現場におけるDX推進業務
700~850万
自動運転車両の遠隔監視システムの技術開発および実証実験に向けたシステム拡張技術開発を担当していただきます。 【詳細】 ■遠隔監視システムの機能追加・改善 ■自動運転車両との通信プロトコル仕様設計・実装 ■実証実験におけるシステム運用・検証 ■障害対応およびログ解析による品質向上 【ツール】C++、Python、TCP/IP、WebSocket
【必須】■C++またはPythonによる開発経験■ネットワーク通信(TCP/IP、WebSocket等)の知識■Linux環境での開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
自動運転車両の遠隔監視システムの技術開発および実証実験に向けたシステム拡張技術開発を担当していただきます。 【詳細】 ■遠隔監視システムの機能追加・改善 ■自動運転車両との通信プロトコル仕様設計・実装 ■実証実験におけるシステム運用・検証 ■障害対応およびログ解析による品質向上 【ツール】C++、Python、TCP/IP、WebSocket
【必須】■C++またはPythonによる開発経験■ネットワーク通信(TCP/IP、WebSocket等)の知識■Linux環境での開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
自動運転車両の遠隔監視システムの技術開発および実証実験に向けたシステム拡張技術開発を担当していただきます。 【詳細】 ■遠隔監視システムの機能追加・改善 ■自動運転車両との通信プロトコル仕様設計・実装 ■実証実験におけるシステム運用・検証 ■障害対応およびログ解析による品質向上 【ツール】C++、Python、TCP/IP、WebSocket
【必須】■C++またはPythonによる開発経験■ネットワーク通信(TCP/IP、WebSocket等)の知識■Linux環境での開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)