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企業ダイレクト

【航空整備士/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実

340~450万

共立航空撮影株式会社

大阪府八尾市

職務内容

職種

  • 空運航空機整備士

仕事内容

航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。

求める能力・経験

【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

資格

第一種運転免許普通自動車 必須、航空整備士 必須

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 4ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

340万円～450万円 月給制 月給 236,200円～ 月給￥236,200～ 基本給￥236,200～を含む/月 ■賞与実績:年2回（前年度実績3か月以上）

通勤手当

会社規定に基づき支給 下欄参照

モデル年収例

（例1）370万円 入社2年目 メンバー(月給257,000円＋賞与) （例2）480万円 入社7年目 メンバー(月給302,000円＋賞与) （例3）500万円 入社5年目 専門職(月給356,250円＋賞与)

勤務時間

07時間45分 休憩60分

08:00～16:45

フレックスタイム制

無 コアタイム 無

残業

有 平均残業時間：10時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間124日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数20日

その他

その他（年間休日は2023年度実績）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

■賞与年2回（前年度実績3か月以上）、昇給年1回 ■業務上休日出勤となる場合がございますがその際は振休、代休取得可です。 ■業務内容の変更の範囲：当社業務全般 ■就業場所の変更の範囲：：当社全事業所 【歓迎】ゼネラル・アビエーション（General aviation）、修理改造の経験をお持ちの方

勤務地

配属先

整備部：整備課29名、整備管理課5名　合計34名

転勤

当面無 備考欄参照

関西事業所

住所

大阪府八尾市空港2丁目12番地 八尾空港内

最寄駅

Osaka Metro谷町線八尾南駅

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

★マイカー・自転車・バイク通勤可

制度・福利厚生

制度

自転車通勤可（全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可）

その他

寮・社宅

無

退職金

有

その他制度

夏季休暇、年末年始休暇、創立記念日休暇(3月1日)、半有休制度、時間有休制度（年40時間まで）

制度備考

【休日補足】土、日、祝日、および会社が定める休日（創立記念日、夏季休暇、年末年始） 但し、天候等により休日でも出勤する事があります。（代休取得可） 時間単位有休制度（1時間単位で有休取得可） 【その他制度・福利厚生】 ・交通費について：会社規定に基づき支給（公共交通機関：非課税限度額迄、自動車通勤：距離によりガソリン代支給／月額最大5万円迄、自転車通勤：距離により非課税限度額迄） ・自動車通勤可（駐車場完備：月額4千円）　・各種手当（家族手当、住宅手当、技術手当、役職手当など） ・退職金制度（勤続3年以上）　・企業年金基金（DB）・慶弔見舞金制度 ・財形貯蓄制度　・永年勤続者表彰（副賞あり）　・保養所（山中湖） ・定年60歳　再雇用制度あり（70歳超の契約社員もいます） ・半径3km以内にお住まいの方には、徒歩通勤または自転車通勤の場合、別途手当あり

最終更新日： 

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    航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など 【詳細】航空整備士と連携し、セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。

    求める能力・経験

    【必須】航空機の整備知識/整備のご経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても20時間程度（0時間の月もあり/平均10時間）と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

    事業内容

    ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

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    共立航空撮影株式会社東京都三鷹市, 大阪府八尾市
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    仕事内容

    航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に名古屋営業所への配属となります。

    求める能力・経験

    【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くて10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

    事業内容

    ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

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    【航空整備士/北九州】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実

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    航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に北九州営業所への配属となります。

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    【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

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    【航空整備士/仙台】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実

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    共立航空撮影株式会社東京都三鷹市, 大阪府八尾市, 宮城県岩沼市
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    航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に仙台営業所への配属となります。

    求める能力・経験

    【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

    事業内容

    ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他