【兵庫/姫路】社内SE(クラウド)
500~1200万
グローリー株式会社
兵庫県姫路市
500~1200万
グローリー株式会社
兵庫県姫路市
IT研究開発
汎用機SE
当社情報システム部クラウドグループにて、全社DX推進を目的とした、クラウド化の推進をお任せいたします。 使用クラウドサービス:Microsoft Azure ■魅力 希望や適性を元に、アプリ、インフラ、セキュリティ等他社内システム担当や顧客向け製品の開発など、幅広いキャリアを積んでいただくことができます。 ■配属先情報 情報システム部 クラウドグループ
【必須】 ・Microsoft Azureに関する業務経験をお持ちの方 または ・Microsoft365に関する業務経験をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜1,200万円
08:30~17:15 / 08時間00分 休憩45分
有
有
内訳:完全週休2日制、祝日
入社半年経過: 10日
年間 123日 年末年始等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収設定基準:経験・年齢・職位に応じて支給 給与形態:固定給制 その他給与:通勤手当(上限月10万円)、勤務地手当、住宅手当、時間外手当 など
当面無
兵庫県姫路市
屋内全面禁煙
兵庫県姫路市(本社) JR姫新線 播磨高岡駅から徒歩6分
各種社会保険・寮・社宅、スポーツ施設、会員制レジャークラブ、選択型福利厚生制度、従業員持株会制度、育児休業制度、育児短時間制度、遺児育英年金制度
2名
1回〜2回
〒670-8567 兵庫県姫路市下手野1-3-1
グローリーの始まりは今からおよそ100年前、兵庫県播州エリアの中核都市姫路市で国栄機械製作所が創業を始めた1918年まで遡ります。自社製品開発を目指して技術力の向上に努め、1950年に国産初の硬貨計数機を開発、大蔵省造幣局へ納めた事をきっかけに、通貨処理機事業への取組みを始めました。その後、硬貨自動包装機、千円紙幣両替機、たばこ販売機などの国産第一号製品を開発し、グローリーは日本における通貨処理機のパイオニアとしての地位を確立しました。
最終更新日:
390~470万
◆求人概要 これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案させていただきます。 エンジニアを目指したいがどの職種か決めかねているといった方のご応募お待ちしています。 ◆コース概要 ①システム開発コース ・Javaプログラミング ・システム開発演習 ②組込ソフトウェアコース ・C言語プログラミング ・ソフトウェア開発演習 ・組込みシステム開発(マイコンボード) ③機械設計コース ・機械工学基礎、製図基礎 ・CATIA基礎 ・ミニ四駆制作演習 ◆研修期間 2.5~4.5ヶ月 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 〈働く環境〉 テクノプロ・デザイン社はエンジニアの市場価値とやりがい・働きがいにこだわっています。 エンジニアの選択肢が多く、働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。 例えば、コンサルティングビジネスのさらなる強化。これにより課題解決能力を発揮してより上流の工程で市場価値高く活躍いただけます。 また当社はエンジニアの成長を支援するため、400以上の研修カリキュラムを設け、スキルアップや資格取得を応援しています。 当社独自のキャリアデザインアドバイザー(CDA)によるキャリアカウンセリングや、能力やスキルを最大限引き出すプロジェクトにアサインするマネージャ(VEM)が、実務を通じて成長を実感できるサポートを行っています。 【テクノプロ・デザイン社について】 当社はグループの中核企業として、幅広い産業の800社を顧客にビジネスを行っております。 常時1,000件を超えるプロジェクトから、技術力や志向、市場のニーズに合わせたプロジェクトに参画していただきます。 当社の事業はプロジェクト参画型の「技術サービスビジネス(請負・派遣)」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 顧客の課題解決を中心とした事業を推し進め、エンジニアが常に最先端・高付加価値領域で活躍できる環境を整えています。 〈社風〉 当社が最も大切にしていることの1つが、エンジニアの成長です。 技術の重要性や将来のニーズを可視化した「技術戦略マップ」を作成し、エンジニアが常に価値の高い技術を持ち最適なプロジェクトでスキルを駆使できるようにしています。 先端技術を集中的に学べる「戦略研修」や社員の夢を実現まで支援する「自己実現委員会」などの取り組みを基にエンジニアと対話しながら、一人ひとり異なるキャリアを描く仕組みと文化があります。 (変更の範囲)会社の定める業務
学歴不問 プログラミング学習未経験者歓迎 【必須】 ・転職歴が当社を含め3社目までの方 ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・外国籍の場合には、N1資格保有者及び日本での就業経験3年以上の方に限る ・学習意欲・成長意欲が高い方
-
340~600万
■CAE解析による製品の性能評価 ・耐久性 ・安全性 ・強度 などをシミュレーションで検証 ■物理現象の解析・評価 シミュレーションや実験を通して、 製品の挙動や現象を分析します。 ■組み込みソフトウェア開発 車載ECUやセンサーなどを制御する ソフトウェア(C/C++等)の設計・開発 ■データ処理・分析システムの開発 シミュレーションや実験で取得したデータを 処理・分析するバックエンドシステムの開発 ■解析データ基盤の構築 解析データを管理する基盤や データ処理プログラムの開発 ■新しい解析技術の研究開発 より高度なシミュレーション技術の開発にも携わります。 ※CAE解析とは 設計段階でその製品に問題がないかをシミュレーションし、 開発工程を効率化するための技術です。
・高専卒(理系)、大学卒(理系)、大学院卒(理系) ※理系であれば学部・学科不問 ・技術への興味関心が高く、技術職、エンジニアになりたい強い気持ちがあること
CAE受託解析 CAEシステムコンサルティング CAEエンジニアのお客様先業務
350~600万
自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります! 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントのモノづくりを初期段階から支援していきます。 ★構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ※解析の事例はコチラ→www.emsco-jp.com/business/cae_results.php 使用するソフトは大きく分けて2つです。 ・計算を実行するソフト ・計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも大丈夫です! 【未経験でもまったく問題ありません!】 入社後、まずは3ヶ月間の研修を通じてCAE解析ソフトの使い方やCAE解析の理論、工学的な知識を学ぶことからスタート!教育専任の社員が皆さん1人ひとりに合わせた研修を行いますので、分からないことがあればいつでも質問してくださいね! また研修期間中は2週間に1回、面談も実施しており、業務のことはもちろんですが、現状に問題や心配事がないかなど、相談していただくことが可能です。最初はわからなくてもまったく問題ありません!教育システムが整備されている当社で、じっくりとCAEの知識を身につけていきましょう! 【明確な評価制度も完備!】 研修終了後、皆さんの適性や希望を考慮し、配属先のプロジェクトを決定しています。配属先には必ず先輩が在籍しているので、未経験の方も安心して業務に取り組んでいただけますよ! また当社ではポイント制の定量的な評価を行っています。技術に対する自己学習や資格試験の合格、客先での評価、技術継承のための資料作成など、ポイントの項目はさまざま。「何を頑張れば評価されるのか」といった評価基準も会社全体に公表されていますので、日々の業務から目的意識を持ち、達成感を感じながら仕事に取り組むことができます。 将来的にはCAE解析エンジニアのスペシャリストとして技術力を高めていくことはもちろん、プロジェクトで培った知識や経験を活かして、営業・人事・総務といった当社の管理業務にポジションチェンジすることも可能です。
必須要件 理系出身者 高専卒以上 (大学中退可) 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております!
大手自動車メーカー・鉄道・電力会社を中心に、 自動車部品・鉄道車両等のCAE解析(強度解析・流体解析等)の結果を提出したり 客先へ出向してCAE解析業務を担当します。 場合によっては設計に関する様々な提案を実施することもあります。
350~600万
●仕事の内容 社内DX推進業務をご担当いただきます。 共に変革へ取り組んでくれる方を求めています。 DXのXにチャレンジしたい思いがある方はぜひ応募ください! 社内インフラの構築やIT戦略など、ITを使って会社に価値を与える存在になって頂きたいです。 また、担当業務においては社内調整や、協力会社との打ち合わせなどの調整業務もございます。
【必須】 ・何かしらのITスキルをお持ちの方 【歓迎】 ・プログラミングスキルのある方 【求める人物像】 ・DXのXができる方 ・自ら業務改善を進められる方 ・主体性が強く、自ら課題を発見し、解決のために動ける方
タイヤ用スチールコード、ビードワイヤ、各種異形線、ソーワイヤ、医療用線など特殊金属線の製造、販売
460~650万
●仕事の内容 高精度な金属線加工技術で世界トップシェアを誇り、多業界に展開し安定した需要を確保、また創業以来黒字経営を続ける当社にて、社内DX推進のPM業務又はPL業務をご担当いただきます。 創業90年の老舗企業を根底から改革し、最先端企業へと一新させるため の社内DX推進マネジメントをお任せします。主な業務はDX戦略の立案・実行、ITシステム導入、データ活用、業務プロセス改革です。目的は業務効率化と競争力強化で、全社的な変革を推進します。「この業務、もっと簡単にできるはず」そんな気づきが、全社の効率化につながります。一緒に、デジタルで働きやすい環境をつくりませんか?
【必須】 ・社内DXを推進したご経験、PM又はPLの経験 【歓迎】 ・資格:プロジェクトマネージャ
タイヤ用スチールコード、ビードワイヤ、各種異形線、ソーワイヤ、医療用線など特殊金属線の製造、販売
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて「AIを活用した業務効率化システム」の開発業務をお任せします。 【開発製品】防衛製品開発向けDXツール 【具体的には】 ■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■PythonまたはVBAでの開発経験 【歓迎】■DXプロジェクト参画経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~550万
グループ約750拠点、数千人規模の業務を支えるITインフラ(サーバー・ネットワーク・端末)の管理・運用・最適化を主導します。既存環境の改善からDX推進の立案まで幅広く担います。 現状のシステム環境を把握し、安定稼働と効率化に向けた技術的アプローチをお任せします。 ・Windows/Linuxサーバーの構築・保守・運用管理 ・拠点間ネットワーク(VPN等)の安定化およびセキュリティ対策 ・MDMツールを用いたモバイル端末(スマホ・タブレット等)の統合管理 ・社内ニーズに基づいたシステム導入の要件定義・ベンダーコントロール
【必須】WindowsまたはLinuxサーバーの保守・運用経験(年数不問) 【歓迎】ネットワーク構築スキル、シェルスクリプト等の知識、MDM運用経験 ※「指示通り」ではなく「技術で改善」したい方を高く評価 SE専任採用。前例に縛られず、あなたの知見を活かしてインフラの「あるべき姿」を実現できる裁量があります。特にLinuxサーバー等の技術的バックグラウンドを持つ方は、システムのモダナイズにおいて大きな手腕を発揮できるはずです。750拠点のインフラを支えるやりがいと、残業月平均10~15時間という安定した就業環境を両立できる稀有なポジションです。
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600~900万
■募集背景 「3年後の倍速成長をITで支える」組織を創る 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。 当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、3年後に売上倍増を狙う“非連続”な成長フェーズに突入しています。 事業が倍速で拡大する一方、IT・DXはその速度をさらに上回って進化し、経営や現場が一体となって意思決定できる仕組みを整えることが急務です。 現行システムの利活用、サイバーセキュリティ強化、業務変革・デジタル化の促進 これらを共に推進し、未来の大企業をITから創り上げる仲間をお待ちしています。 ■組織ミッション システム管理室は、全社の情報セキュリティ推進、IT統制、社内情報システムに関する標準化を行う役割を担う専門部署です。 利用者が安心、安全にシステムを利用できる、提供者がシステムの導入・改善のリードタイムを短縮できるしくみづくりを行います。 ■仕事内容 ◎社内情報システムのIT統制(ITGC、ITAC)業務 ・統制運用ルールの構築、維持 ・内部監査、外部監査の対応 ◎社内情報システムに関する標準化業務 ・システム全体管理(費用管理含む) ・システムを中心とした部内業務改善、全社業務改善 ・システム開発標準の構築、維持 ・ITシステムの品質管理にまつわる標準の構築、維持 ■やりがい・魅力 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 ■組織構成 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20~50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。
【必須】 ・何らかの社内システム(アプリケーション)の開発経験や保守運用経験をお持ちの方 【尚可】 ・製造業界でのシステム開発運用の実務経験 ・IT統制に関する実務経験 ・システム開発運用における標準化もしくはそれにまつわる業務経験 【求める人物像】 ・主体的に会社を良くしていきたいと思っている方 ・明るく、コミュニケーション力も高く、積極的に取り組める方
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。最強と呼べる注目の合弁会社です。
625~1135万
KOBELCOグループのDX推進を担う中枢組織にて、計測技術を起点とした「サイバーとフィジカルの融合」を先導。遠隔操作・デジタルツインの研究開発から、新規事業のアイデア創出・立案まで幅広く担当します。 【詳細】■遠隔操作やデジタルツインに関する研究開発※工場の課題に対して専門家の一員としてプロジェクトに参画■新規事業のアイデア創造、市場性・事業性の分析、検証、企画作成※事業部からのアイデアに対し実現性をFBする専門家の役割■研究開発プロジェクトマネジメント 【業務比率】研究開発(40%),事業企画(40%)を想定【テーマ例】鉄の表面の傷を取る工程で、高温の鉄の上で手動で溶かす現状を遠隔化していく等
【必須】遠隔操作(通信)もしくはデジタルツインに関する専門知見(計測技術に関する基礎的な理解・知識、先端技術調査能力)【使用言語】何を使ってもOK。アルゴリズム検討が終わったらベンダーへ依頼していきます 【魅力】■多様な事業を対象に産業課題に深く関与し、研究開発を通じて社会課題の解決に貢献できます。●各自の裁量が大きく、テーマの方向性を自分の意見で定められます。●フラットな組織風土で、異分野の専門家とプロジェクトを組み、協力しながら自由に議論ができる環境があります。●多様な開発分野の機会があり、形状計測から半導体検査まで幅広い業務に対応可能です。
■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門
450~1000万
『デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジ!』 データ基盤の開発・全社実装を推進していただくことで、「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献していただき、新価値の創出に挑戦していただくことを期待しております。 ■仕事内容 開発・生準・量産など幅広いモノづくりのフェーズにおいて、生産性・品質の向上を目指してシステムやアプリの企画・開発・導入までお任せします。設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に携わっていただきながら全社的な視点で業務を推進頂くことを期待しております。 <職務フェーズと業務詳細> 〇システム企画/構想 現状分析と要件定義、ユーザーニーズ調査、要件定義書の作成、システム全体像の設計、機能設計、データ設計、プロジェクト計画の策定、ベンダー選定と調整 〇構築~導入(委託領域 委託管理スキル要) システムアーキテクチャ設計、UI/UXデザイン、テスト計画とケース作成、技術ドキュメンテーション、レポート作成 〇運用/保守(委託領域 委託管理スキル要) モニタリングとアラート管理、ログ管理と分析、インシデント管理、ソフトウェアアップデート、ユーザ問い合わせ対応 ■やりがい・魅力 世界トップクラスの車載電池メーカーを目指す中で、開発から量産までの業務プロセス改革(L/T短縮・効率化・改善)に貢献していただく非常に重要なポジションです。自社開発のデータ基盤を活用し、社内業務を支えるシステムやアプリの企画・開発を担当。設計・コーディングは外部ベンダーが担うため、要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に集中できます。現場の変革を支えるやりがいと、成長実感を得られる魅力ある仕事です。 ■具体的な案件 以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただくことを想定しております。 ※なお、他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 〇実験データベース/試作データベースの構築・開発(姫路・豊田・三宮) 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっております。 〇MESの機能開発(姫路・三宮) 工場の現場業務をデジタル化し、リアルタイムで管理・最適化する為の仕組みづくりを行っていただきます。新たなラインや設備の追加/現場からの改善要望などに対し、長期的な運用を見据えてデジタル技術で応えていただきます。 〇エッジデータを活用した予兆管理推進(姫路) 設備のトラブル防止・発生時の事後検証を行うために必要な、データ抽出の仕組みづくりに携わっていただきます。『どのようなセンサを搭載するのか?』等といった開発の部分から導入後の運用まで関わっていただくため、自身が現場の変革を作り上げている手触り感を強く持っていただくことができます。
【必須】 ・データベースの設計・構築・実装に関するスキル/ご経験をお持ちの方 ・MES開発に携わったご経験をお持ちの方 ・製造現場のDX化に携わったご経験 ・ほか、システム企画/構想(上記仕事内容)の経験もしくは、デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識をお持ちの方 【尚可】 ・製造業における戦略・業務コンサルティング経験 ・CxOクラスへの提案実績 ・製造業のバリューチェーン(製品開発~製造・保守保全)の業務 ・デジタルを活用した改革の提案/企画/実行を行った経験 ・英語/中国語での会話が可能な方 【求める人物像】 ・主体的に行動し、自ら考え、学び続けることができる方 ・明るく、協働的思考(相手の立場に立とうとする姿勢、他者と関わろうとする積極性)が高い方
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。