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企業ダイレクト

【広島市/モデルベース開発エンジニア】転勤無/年休120日/リーダー候補

600~800万

シー・ディー・エル株式会社

広島県広島市中区

職務内容

職種

  • 組込/制御設計/開発（ミドルウェア）

仕事内容

■大手メーカーでの量産品開発/製造に向けたシミュレーション制御開発主に自動車業界を中心にスタンダードになりつつある「モデルベース開発」を行います。 ■採用背景：近年需要が高まっている「モデルベース開発(MBD)」に関して、社内のメンバーに対する知識の共有や指導などができるリーダーを募集します。【MBDエンジニアの将来性】製品の研究開発段階において物理的な実験やあらゆるデータや方程式をもとにPCの中でシミュレートし、完成品に向けて開発をしていく手法は、先進的で将来は技術開発の手法の中心になる分野であり生涯活かせる技術となります。

求める能力・経験

【すべて必須】■Matlab/SimulinkなどMBDツールを使って制御システムを開発したご経験（目安5年程・人に指導ができるレベル）■開発のチームリーダー 【歓迎】 ・JMAABのスキル基準３以上　 ・JMAABのキャリア基準のモデルエンジニア／制御アーキテクト ・現時点でリーダーをしていなくても社内のメンバーに対する気配り・目配りが得意な方、注意深く仕事ができる方を歓迎します。

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

600万円～800万円 年俸制（分割回数12回） 年俸 6,000,000円～8,000,000円 年俸￥6,000,000～ 基本給￥440,000～ 固定残業代￥60,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

09:00～18:00

フレックスタイム制

無 コアタイム 無

残業

有 平均残業時間：10時間

残業手当

有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間：30.0時間/月

休日・休暇

年間120日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始7日

有給休暇

入社半年経過時点10日 ※備考欄に補足説明

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

■仕事内容 変更の範囲:当社指定の業務全般 ■就業の場所 変更の範囲:当社指定の勤務地

勤務地

配属先

【募集背景】事業拡大に伴う組織体制強化のための増員 【部署構成】開発メンバー3名（広島）

転勤

無

広島本社

住所

広島県広島市中区大手町2-11-2 グランドビル大手町 9F

最寄駅

広島電鉄広島電鉄宇品線中電前駅 徒歩4分 広島高速交通広島高速交通アストラムライン本通駅 徒歩10分

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

屋内全面禁煙

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） U・Iターン支援（全従業員利用可）

その他

寮・社宅

無

退職金

有

その他制度

転居費用支援（規定あり）

制度備考

■有給休暇 入社日によって付与日数が変わります。 4月2日～6月：13日 7月 ～9月：10日 10月 ～12月：7日 1月 ～3月：4日 ・年間休日120日以上（車業界のカレンダーに準ずる） ・長期休暇あり（年3回、それぞれ9連休程度） ・産休・育休推奨 ・引越手当あり（全額負担）※社内規定あり ・資格取得支援制度（資格取得受験料を会社が負担） ・転居費用支援（規定あり）

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    マツダ／コネクティッドカー開発【IC2322】／広島

    500~960万

    • 開発
    • ソフトウェア
    • AWS
    • Android
    • Linux
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

    求める能力・経験

    【必須要件】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【歓迎要件】 ・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    「広島／福山」制御系ソフトウェア開発（半導体搬送ロボット）／土日祝休み／賞与5ヶ月分／福利厚生充実◎

    500~600万

    • ロボット/ロボティクス
    • 詳細設計
    • 自動運転
    • パワー半導体
    • 基本設計
    • 半導体
    • 開発
    • ソフトウェア
    • IoT
    • ロボット
    • C++
    • モジュール設計
    • モジュール
    • アーキテクチャ設計
    • 要件定義
    • システム要件定義
    • ソフトウェアテスト
    • モーションコントロールソフト組...
    • アクチュエーター製品開発
    • シーケンス図設計
    • メモリ
    • トラブルシュート
    • 顧客折衝
    • スケジュール管理
    • スケジュール調整
    • Visual Studio C...
    • Logic analyzer
    • Oscilloscope
    • GitLab CI/CD
    • Git
    • 広域Ethernet
    • Confluence
    • 製品仕様書作成
    • コーディング
    • 生産装置立ち上げ
    • 設計図作成
    • テスト
    株式会社ジェーイーエル広島県福山市
    もっと見る

    仕事内容

    ▼おすすめ ★成長産業で専門性を高められる環境 半導体搬送ロボットというニーズ拡大中の分野で、プリント基板・回路設計のスキルを磨けます。直請け案件で大手企業と直接やり取りでき、技術者としてのキャリア形成に有利です。 ★働きやすさ◎平均残業20時間＆転勤なし 完全週休2日制（土日祝）に加え、残業は月平均20時間程度。福山勤務で転勤なしなので、腰を据えて働けます。オンライン面接にも対応。 ★高水準の待遇＆充実した福利厚生 平均年収700万円、賞与は年2回＋決算賞与あり。教育支援手当や特許還元制度、持株会奨励金など、社員を支える制度が豊富です。 ▼お仕事内容 半導体搬送ロボットの制御系ソフトウェア開発における仕様検討から基本設計、詳細設計まで一貫してご担当をいただきます。 自動運転やIoTなどの流れにより「半導体」はより高性能かつ微細化をしており、それを取り扱う同社の搬送ロボットに求められる技術レベルも年々高くなっております。 今回採用のポジションでは「ソフトウェア制御」の領域から、高度化する顧客ニーズを実現いただくことがミッションです。 ※顧客例／半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカーなど ■具体的には： クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。 前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について： ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ／タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70％を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。

    求める能力・経験

    ■必須条件： ・組み込み系ソフト設計経験者 ・C++ソフト開発経験者 ※OJTにて業務習得をいただく為、担当製品や経験業界は不問です。

    事業内容

    半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売

  • エージェント求人

    マツダ／パワートレイン【PT25401】／広島

    520~960万

    • 制御設計
    • MATLAB
    • 開発
    • Python
    • システム開発
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 BEV/HEV/PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。 地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。 以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット/システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献を目指します。 ※ご経験/スキルに応じて、エネルギー消費の最適化と燃費の向上を目指したエネルギーマネジメントに関わる制御開発または、運転の安全性、快適性、操縦性の向上を目指した車両制御開発いずれかを担って頂く予定です。 【職務詳細】 ・システム特性の設計要件の策定 　L 車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作/性能の目標設定 　L お客様への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗い出し、設計要件/機能目標設定 ・ストラテジー設計 　L MATLABやC言語を用いた制御アルゴリズムおよびストラテジー設計 　L システム効率性や信頼性を高める為のシミュレーションを用いた最適化業務 等 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【育成支援】 本業務領域は各社が独自の制御技術を持っている為、入社後に弊社技術を学ぶ機会を設けております。 同領域での経験者はスキルを活かしてさらに広い範囲で活躍でき、業界未経験者もペアコーチ制によるサポートがありますので、安心してご入社頂けます。 【ポジション特徴/やりがい】 本ポジションでは 『意のままの走り』を追求し、マツダが掲げる「人馬一体」の実現に欠かせない非常に重要な役割を担って頂けます。 また担当領域によっては環境負荷の軽減に直接的に寄与する為、社会的意義が高い業務に取り組む事が可能です。 車両全体の各部門と協業して車を作り上げる為、自身の知らなかった事や新たな技術知見に触れる機会が多いという特徴もございます。 限られた領域だけではなく、モデルベースの制御設計～ユニットや実車での制御検証まで一連のプロセスに取り組む事ができ、車づくりにおける全体の流れを理解した上で、幅広い知見を有したエンジニアとして成長できる点も大きな魅力ポイントです。 責任範囲が広いからこその難しさもありますが、チーム一丸となってフォローし合える環境ですので、確実にエンジニアとしての引き出しを増やして頂けます。

    求める能力・経験

    ＜必須要件＞ 理工学系 (機械工学、電気工学、自動車工学等) の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI/IT解析/処理技術を活用した制御開発経験 ＜歓迎要件＞ ・シミュレーションツール (Simulink) の使用経験 ・車/パワートレインの制御開発経験がある方 ・制御工学の知識 ＜求める人物像＞ ・業界をリードする電動車両の開発に挑戦したい方 (創ることに情熱を持った方) ・周りに協力を得ながらモノづくりを楽しめる方 ・ゼロからモノづくりに挑戦したい方 (飽くなき探求心を持った方) ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    広島勤務/車載メータ向け組込ソフト開発（PM）

    700~900万

    企業名非公開広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    車載メータ向け組込ソフトウェア開発プロジェクトを統括するプロジェクトマネージャーを募集します。 メータ表示部の組込ソフト設計を中心に、仕様分析、設計、実装、評価までの開発工程を横断的に管理し、品質・コスト・納期を最適化しながらプロジェクトを推進していただきます。 【具体的な業務内容】 ■ 組込ソフト開発プロジェクトの統括 ■ 品質・リスク・課題管理 ■ ステークホルダー調整

    求める能力・経験

    組込ソフトウェア開発の基礎知識 車載ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験 仕様書の分析・要件定義の実務経験 設計・実装・評価工程の理解とレビュー能力 品質管理・課題管理・リスク管理の経験

    事業内容

    AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス

  • エージェント求人

    【車載通信開発】CAN-FD／CXPI／Ethernet｜ECU通信｜中国・四国（広島・岡山・愛媛）

    600~1000万

    • 解析結果評価
    • 自動運転
    • 開発
    • C
    • ISO 26262
    • Linux
    • ADAS
    • ソフトウェア
    • C++
    企業名非公開広島県広島市, 岡山県岡山市, 愛媛県松山市
    もっと見る

    仕事内容

    クルマは今、 “走る機械”から“つながるデバイス”へ進化しています。 SDV、自動運転、OTA―― 次世代モビリティでは、 高速かつ高信頼な通信制御技術が不可欠です。 車載通信の根幹を支える制御開発に携わっていただきます。 ■業務例 ・CAN／CAN-FD通信制御 ・車載Ethernet開発 ・CXPI通信開発 ・ECU間通信設計 ・通信評価／解析 ・プロトコル開発　等

    求める能力・経験

    ■必須条件 ・C言語またはC++での開発経験 ・組込みソフトウェア開発経験 ・通信制御または制御開発への興味 ■歓迎条件 ・車載通信評価経験 ・OTA関連開発経験 ・自動運転／ADAS領域経験 ・Linux環境開発経験 ・RTOS開発経験 ・機能安全（ISO26262）知見

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    広島勤務/液晶モニターのマイコン制御のファームウェア開発業務と評価（PM）

    700~900万

    企業名非公開広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    各種液晶モニター製品におけるマイコン制御ファームウェア開発プロジェクトを対象に、 仕様整理から設計・実装・評価・検証までを統括するプロジェクトマネージャとして業務を担当いただきます。 主な業務内容 液晶モニター向け組込みファームウェア開発プロジェクトのPM業務全般 マイコン制御ソフトウェアの開発計画立案、進捗・課題・品質管理 詳細設計・コーディング・単体テスト工程の管理およびレビュー 評価・検証工程におけるテスト方針の策定、結果の取りまとめ

    求める能力・経験

    組込みソフトウェア開発プロジェクトにおけるPMまたはPL経験 マイコン制御ファームウェア開発に関する基礎的な技術理解 詳細設計～単体テスト、評価・検証工程への理解 開発チーム・他部門を調整しながらプロジェクトを推進した経験

    事業内容

    AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス

  • エージェント求人

    広島勤務/デジタルカメラ組み込み開発（PM）

    700~900万

    企業名非公開広島県広島市
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    仕事内容

    デジタルカメラをはじめとする映像機器における組込みソフトウェア開発プロジェクトを対象に、再生機能を中心とした機能開発および下回り（基盤）開発を統括するプロジェクトマネージャとして業務を担当いただきます。 主な業務内容 デジタルカメラ向け組込みソフトウェア開発プロジェクトのPM業務全般 再生機能（画像・動画再生、操作系など）の開発計画策定・進捗管理 C言語による組込みソフトウェア開発工程（設計～実装～テスト）の管理・レビュー 下回り（デバイス制御・基盤処理など）の開発に関する方針整理および進捗・品質管理

    求める能力・経験

    組込みソフトウェア開発プロジェクトでのPMまたはPL経験 C言語による組込み開発に関する基礎的な技術理解 設計～テスト、性能検証までの開発工程への理解 開発チームおよび他部門との調整経験

    事業内容

    AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス

  • エージェント求人

    広島勤務/インバータ制御ソフトにおけるシステム検証(リーダー)

    500~700万

    企業名非公開広島県広島市
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    仕事内容

    インバータ制御ソフトウェアのシステムテスト領域において、顧客要求の分析からテスト仕様策定、HILSを用いた検証、結果報告までの一連のプロセスをリードしていただきます。品質確保と開発効率の両立を図りながら、テスト戦略の立案や関係部門との調整を主導するポジションです。 主な仕事内容 ■ テスト計画・仕様策定のリード ■ HILSを用いたシステムテストの推進 ■ テスト結果の分析・品質判断 ■ 関係者との調整・プロジェクト推進

    求める能力・経験

    組込みソフトに関する知識を有し、チームの技術的判断をリードできること

    事業内容

    AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス

  • エージェント求人

    広島勤務/インバータ制御ソフトにおけるシステム検証

    500~600万

    企業名非公開広島県広島市
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    仕事内容

    業務内容：インバータ制御ソフトのシステムテスト業務 ・顧客要求仕様の分析 ・テスト仕様/適合仕様検討と作成 ・HILS操作およびテスト実施 ・テスト結果まとめと顧客報告書作成

    求める能力・経験

    必須条件 組込みソフト知識

    事業内容

    AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス

  • エージェント求人

    広島勤務/電気錠の組込ソフト検証（PM）

    700~900万

    企業名非公開広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    制御機能を内蔵した電気錠の組込ソフトウェア検証プロジェクトを統括し、実機評価から課題管理、品質向上に向けた改善推進まで、検証工程全体をリードしていただきます。 開発チーム・品質保証部門・外部パートナーと連携し、検証計画の策定、進捗管理、フィードバック資料の取りまとめなど、プロジェクトの品質とスケジュールを管理するポジションです。 主な仕事内容 ■ 組込ソフト検証プロジェクトのマネジメント ■ 実機評価プロセスの統括 ■ フィードバック資料・報告書の管理 ■ ソースコード検証の管理

    求める能力・経験

    C言語による開発経験を通じ、仕様理解・レビュー・技術チームとのコミュニケーションが円滑に行える ステークホルダー調整を円滑に進めるコミュニケーション能力

    事業内容

    AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス