【松山】自動車整備士(サービス)◎年間休日120日/未経験歓迎
400~500万
いすゞ自動車中国四国株式会社
愛媛県松山市
400~500万
いすゞ自動車中国四国株式会社
愛媛県松山市
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 入社後にまずは、トラックの車検対応から行っていただきます。 2~3年ほどたち業務に独り立ちしたら、修理対応や夜間のトラブル対応などにもあたっていただく事になります。 いすゞでは商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換するのか修理するのかコストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異なりエンジニアとしてのスキルを身に付けることが出来ます。
【必須】自動車整備の仕事に興味をお持ちの方 ◆◇実務経験は無くてもしっかりと育てていきます◇◆ ★取引先が法人ですので、基本的に土日祝休み。働きやすい環境です!! 【キャリアについて 】各メカニックの特性や希望に合わせエキスパート ・チームマネジメント・海外等へのキャリア支援制度をご用意。 *働き方*取引先が法人のため、基本的に土日祝休みとなります。 *勤務地*メンバークラスは転勤は原則ありません。ただし、将来的に管理職に昇格される際には転勤が発生する可能性があります。
自動車整備士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~500万円 月給制 月給 196,940円~ 日給月給制 月給¥196,940~ 基本給¥196,940~を含む/月 ■賞与実績:基本給与の5.4ヶ月(2024年度)
会社規定に基づき支給 上限5万円
07時間45分 休憩60分
08:40~17:25 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間:40時間
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社時に10日付与(入社日により変動)
その他(会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収例】 30歳/勤続年数8年/年収440万円 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所
※中途採用者も管理職などに積極登用しており平等な評価を行っています。
当面無 メンバークラスの場合は原則転勤 はありません。
愛媛県松山市土居町575
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
自動車通勤可
有
有
財形貯蓄制度、グループ生命保険、損害保険団体割引、借上げ社宅制度(一部本人負担あり)など
休日内訳:土曜日(会社カレンダーによる)日曜 祝日 夏季休暇 冬季休暇
1名
2回
筆記試験:有(簡単な一般常識テスト)
■プライム市場上場「いすゞ自動車」グループ企業として、トラック等の物流業を支える商用車を扱う自動車販売会社。 ■知名度があり、安定性抜群の企業環境で、社会インフラである日本の物流を陰で支えていただくポジションです。
《当社について》■グローバル企業である『いすゞ自動車』グループの一員。主力の高性能なディーゼルエンジンを搭載した、いすゞ製 の商用トラックを取り扱う、商用車に特化した自動車販売会社。永続的にお客様車両の稼働率向上を目指し躍進しています。 ■広大なテストコースを使用した体験学習や様々なステップアップ研修を通じ、商品基礎知識、ビジネスノウハウの習得と実務能力アッ プを図り、信頼感、責任感ある実践的な社員を目指し、日々業務に邁進しております。 ■『環境保全の推進』として、クリーンディーゼルを旗印にニーズを先取りする環境対策車を、お客様に提供する仕事を通じて、人間と して、またはプロフェッショナルとして成長し続けています。 ■『みまもりくんオンラインサービス』は、車両や運行状況の可視化を実現して、安全運行と環境負荷低減に貢献すると共に、モバイル コンピューティングを活用することで、お客様へのリアルタイムな情報提供も実現しています。
〒731-5161 広島県広島市佐伯区五日市港3-7-11
広島、島根、山口、岡山、鳥取、愛媛、徳島、高知に全23拠点
自動車(小型/大型トラック、バス)、ディーゼルエンジン、自動車用品部品の販売・ 修理・加工および製作
非公開
いすゞ自動車販売株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
350~650万
セルフガソリンスタンドでのお客様対応を中心に、オイル交換・タイヤ交換・車検・整備業務まで幅広く担当。個人の希望に合わせたシフト制で働きやすさを重視した職場環境が整っています。 ■給油方法がわからないお客様への操作説明・サポート ■オイル交換・タイヤ交換などの軽整備・メンテナンス ■車検・法定点検の受付、商談サポート ■店舗内の清掃、備品の補充など ◎マニュアル完備。資格がなくてもできる業務からお任せし、1ヶ月程度で習得可能です。個人の適性や希望に応じて自動車整備士業務やカーライフアドバイザー業務にもチャレンジできる環境です。
◎未経験者歓迎!丁寧な指導体制で安心してスキルアップ可能! 【必須】■普通自動車運転免許 ■簡単なPC入力操作 【あれば尚可】 ガソリンスタンドでの勤務経験 【働き方について】業務量管理により定時退社可能です。シフト制で休み希望はほぼ100%通り、夏季休暇等の連続休暇も取得できるため、プライベートとの両立も抜群です◎ ■セルフスタンド業務から整備・商談まで幅広い経験を積める ■意欲次第で年収アップも可能な評価制度 □20歳代モデル月収:292,836円 □40歳代モデル月収:394,664円
ガソリンスタンドと自動車販売事業
400~650万
【即戦力募集】セルフガソリンスタンドでのお客様対応を中心に、オイル交換・タイヤ交換・車検・整備業務まで幅広く担当。個人の希望に合わせたシフト制で働きやすさを重視した職場環境が整っています。 ■給油方法がわからないお客様への操作説明・サポート ■オイル交換・タイヤ交換などの軽整備・メンテナンス ■車検・法定点検の受付、商談サポート ■店舗内の清掃、備品の補充など ◎マニュアル完備。資格がなくてもできる業務からお任せし、1ヶ月程度で習得可能です。個人の適性や希望に応じて自動車整備士業務やカーライフアドバイザー業務にもチャレンジできる環境です。
【必須】■ガソリンスタンドでの勤務経験3年以上 ■危険物取扱者(乙種)■普通自動車運転免許 【あれば尚可】■三級自動車ガソリン・エンジン整備士 ≪経験者優遇◎≫直近の給与明細書などをご持参いただければその待遇以上での採用を検討します! 【働き方について】業務量管理により定時退社可能です。シフト制で休み希望はほぼ100%通り、夏季休暇等の連続休暇も取得できるため、プライベートとの両立も抜群です◎ ■意欲次第で年収アップも可能な評価制度 □20歳代モデル月収:292,836円 □40歳代モデル月収:394,664円
ガソリンスタンドと自動車販売事業
450~800万
同社の半導体製造装置(イオン注入装置)は、高い顧客満足度を維持するために、装置導入後の日常的なサポートならびに技術コンサルティング業務(定期点検、部品交換、トラブルシューティング)が必要不可欠となっております。今後さらに装置の出荷台数が増加する見込みとなっているため、対応力強化を目指した募集となります。 <具体的な業務> ・定期点検 ・オーバーホール ・部品販売 ・性能向上のための改造 ・故障修理 など 【入社~1年後】 装置に関わる研修を受け(※愛媛事業所の可能性あり)、拠点配属後、まずは改造、オーバーホールといった現場作業についてOJTを受けながら装置の特徴や仕組みをマスターする。 【1~3年後】 自担当の顧客を持ち、顧客からの問い合わせ対応や部品交換等の提案といった業務を通じて、拠点の売上予算に貢献するようになる。 【3~5年後】 上記対応に加え、オンコール(緊急対応)の対応や後輩のOJT、顧客との作業日程の調整や装置に関わる手順書の運用と、サービスエンジニアとして一人前の状態となる。さらに、顧客からの要望を開発や設計部署にフィードバックし、装置の信頼性や性能改善に結びつける取り組みをする。 ※月に1週間程度の宿泊を伴う出張があります。(※頻度は顧客状況によって変化します)
【必須】 ・機械・電気関連の基礎知識(工業高校レベル以上)を持っている方 【歓迎】 ・顧客対応を伴うフィールドサービスエンジニリングのご経験がある方 ・大型精密機器や生産設備系業界でサービスエンジニア職の経験がある方
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400~750万
■中小型建機で国内トップクラスのシェアを持つ当社においてミニショベルやホイールローダーなどの小型建設機械の修理やメンテナンスなどをご担当いただきます。 ■点検・整備・修理業務(電装系統/油圧系統/ディーゼルエンジン) ■故障診断およびトラブルシューティング ■出張修理・現地対応業務■修理記録・報告業務 ■顧客対応・技術的フォロー ■その他付随業務(メーカー講習・社内技術研修への参加/後進整備士への技術指導・OJT支援/工具・設備の管理、安全衛生遵守)
【必須】■機械整備(自動車/農機/建機/航空機など)の経験がある方 ■普通自動車免許(AT限定不可)※電気系出身者も歓迎! 【歓迎】■自動車整備士資格もしくは建設機械整備士資格をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 1.これまでの油圧・電装・エンジンいずれかの専門経験を活かしつつ、建設機械全般の技術を習得可能 2.現場対応から故障診断まで、裁量を持って技術力を発揮できる環境 3.メーカー研修・資格取得支援制度あり 4.抜群の福利厚生:年間休日123日+計画有給8日/大型連休有など抜群のワークライフバランス! 5.手厚い住宅補助制度有!(適用条件あり)
■ヤンマーグループの中で小型建設機械(油圧ショベル・ローダー等)の開発・生産ならびに汎用製品(発電機・投光機等)を含めた販売・サービス
340~737万
日本全国で中古車の販売・買取、整備、輸入車の新車ディーラー事業などを展開する当社にて車の修理や点検などをお任せします。今までの経験を活かしてご活躍いただきます。 ■不良個所の修理■在庫車の整備■納車前に行う点検■車検の対応■カーナビ等の取り付けなど。まずは当社のルールを把握しスキルに応じて業務をお任せします。中途メンバーも数か月で1人で動けるようになっています。※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめです。※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり※ゆくゆくはサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能
【必須】■整備士の経験をお持ちの方【歓迎】■1級、2級、3級整備士の資格保有者■自動車ディーラーや自動車量販店で整備士の経験■電装、用品取付、タイヤ交換の経験■自動車板金塗装の経験■自動車検査員の資格 【働く環境】お客様対応は基本的には整備フロントが担当、整備の業務に集中して働くことができます。空調完備で季節の外気温を気にせず、屋内で働ける環境です。【キャリア】最短2~3年で工場長へ昇格した実績があり、サービス部門試験昇格制度によりキャリアアップが明確になっています。【休暇】◆完全週休2日制で年間休日120日以上でワークライフバランスを取りながら働くことができます。
■新車、中古車の販売及び修理、新車ディーラーの運営、損害保険代理店業
340~737万
日本全国で中古車の販売・買取、整備、輸入車の新車ディーラー事業などを展開する当社にて車の修理や点検などをお任せします。※チーフメカニックで年収700万円可能 ■不良個所の修理 ■在庫車の整備 ■納車前に行う点検 ■車検の対応 ■カーナビ等の取り付けなど 入社後先輩の指示のもと、タイヤ交換やオイル交換などから始めていきます。実務未経験の方もご安心ください! ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめです。※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり※ゆくゆくはサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。
資格保有者経験歓迎!【必須】■普通自動車運転免許 ■1級、2級、3級整備士、検査員いずれかの資格保有者 ※整備士の実務経験がない方歓迎です!車が好きな方、整備士資格を活かして働きたい方お待ちしております! 【働く環境】空調完備で季節の外気温を気にせず、屋内で働ける環境です。 【キャリア】最短2~3年で工場長へ昇格した実績があり、サービス部門試験昇格制度によりキャリアアップが明確になっています。【休暇】◆完全週休2日制で年間休日120日以上でワークライフバランスを取りながら働くことができます。また教育制度も充実しております。
■新車、中古車の販売及び修理、新車ディーラーの運営、損害保険代理店業
400~500万
いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 入社後にまずは、トラックの車検対応から行っていただきます。 2~3年ほどたち業務に独り立ちしたら、修理対応や夜間のトラブル対応などにもあたっていただく事になります。 いすゞでは商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換するのか修理するのかコストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異なりエンジニアとしてのスキルを身に付けることが出来ます。
【必須】自動車整備の仕事に興味をお持ちの方 ◆◇実務経験は無くてもしっかりと育てていきます◇◆ ★取引先が法人ですので、基本的に土日祝休み。働きやすい環境です!! 【キャリアについて 】各メカニックの特性や希望に合わせエキスパート ・チームマネジメント・海外等へのキャリア支援制度をご用意。 *働き方*取引先が法人のため、基本的に土日祝休みとなります。 *勤務地*メンバークラスは転勤は原則ありません。ただし、将来的に管理職に昇格される際には転勤が発生する可能性があります。
自動車(小型/大型トラック、バス)、ディーゼルエンジン、自動車用品部品の販売・ 修理・加工および製作
400~800万
住友重機械工業グループの一角である同社にて、クレーンを中心とした各種運搬荷役機械におけるアフターサービス業務を担当いただきます。納入したクレーンの点検・調査活動・故障対応等を行い、フィールドエンジニアの視点から修繕や改良工事等の保全提案をしながら、営業活動を行う業務です。 一人当たり10箇所前後の顧客をお任せします。 一顧客を一人のエンジニアが長期間担当する特徴的なお仕事です。 クレーン納入からそのアフターサービスを通して長くお客様とお付き合いし、サポートしていきます。
【必須条件】 ・工業製品のサポート業務に携わった経験がある方(電気・機械不問) ・設備や大型機械製品の修理や保全の経験がある方 【歓迎条件】 ・顧客との営業的折衝に抵抗がない方 ・クレーン運転士免許
次の機械、装置およびこれに関連する総合設備、周辺機器、部品の設計・製造・据付・販売ならびに改造・修理・点検・検査・調整・保守サービス (1)運搬機械、物流機械、地下式駐車場 (2)上記(1)に関連するシステム企画・設計・製造・工事・調整・保
500~900万
新規開発装置及び、新規納入装置の立ち上げ、調整、改善策の企画を担当していただきます。 他部門によって組み上げられた新規装置が顧客要求仕様を満たすよう最終調整を行います。 必要に応じて装置のコンディションを適切に把握し、改善策を企画、開発部門にFBして装置のアップデートを推進していただきます。 ※自動車に例えるなら新型車のテストドライバーをイメージいただければわかりやすいかと思います。試作機が量産機になるためには必要不可欠な部門であり、高い専門性を求められる部門となります。 また入社当初は工場内での立ち上げがメインとなりますが、将来的には顧客先での立ち上げ、調整が発生する
【学歴】 ・機械、電気、ソフト、物理いずれかの専攻 【必須】 ・高専卒以上かつサービスエンジニア経験をお持ちの方(目安2年以上)。 【歓迎】 ・生産技術や新しいラインの立ち上げを経験された方。 ・建設業(設備、プラント)にて施工管理を経験された方。 ・半導体製造装置のメンテナンス、立ち上げ等に従事された経験をお持ちの方。 ・海外出張が可能な方
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400~800万
■配属部署: カスタマーサポート部 カスタマーサポートセンター 受注管理チーム ■職務内容: ・お客様からの部品の注文や故障修理、メンテナンスの依頼があった際に、部品の手配から製造課への依頼やスケジュール調整、お客様へ出荷するまでの進捗管理を担当。 受注管理チームは、「組立品担当」と「故障・メンテナンス品担当」に分かれています。
■求められる経験: 【必須】 ・購買、生産管理、生産技術、プラントエンジニア、施工管理等にて工程管理実務のご経験 ・ものづくりに対する関心、興味をお持ちの方 【歓迎】 ・機械図面もしくは電気図面が理解できる方 ・アフターサービスの工程管理のご経験がある方 ・システム導入や業務の仕組みづくり等の経験をお持ちの方
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