機械系技術職、生産技術職 *経験者・未経験者 共に積極採用 埼玉
330~800万
企業名非公開
埼玉県さいたま市
330~800万
企業名非公開
埼玉県さいたま市
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
組込/制御研究開発
半導体研究開発
*本体は、従業員規模6万人の東証1部上場企業 *正社員採用 *経験・未経験 同時採用 *積極採用 ■機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)などの業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ■生産技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検をしたり、不具合があった時には修理を行います。 工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。 ◎就業時間:8:30~17:30(実働8時間) ◎休日:125日以上 ・完全週休二日制 土日祝日 ・GW、夏期、年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇他 ◎諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給)、出張手当 ・役職手当 ・地域手当 ・その他手当 ◎福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・寮・社宅制度 ◎希望される勤務地を優先されます。 ◎処遇: ・給与:正社員 月額23万5000円以上 ・諸手当:時間外手当(全額支給)、通勤手当、地域/住宅手当(上記給与に含む)、ほか ・昇給:給与改定年1回(6月)/定期昇給および継続稼働手当の支給 ・休日:年間休日125日※初年度は入社6ヵ月後、有給休暇10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期/年末年始/慶弔/育児/介護などの各種休暇 ・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険 ・福利厚生: 借上げ社宅(敷金・礼金・更新料など100%会社負担、家賃50%会社負担) 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・資格取得 奨励金制度など:資格取得により1万円~30万円を支給 技術士、機械プラント製図1級/2級、3次元CAD利用技術者1級/準1級/2級、 LPICレベル1~3、CAD利用技術者試験1級(機械・トレース)、 電気主任技術者1種/2種、危険物取扱者(甲種) 第3種電気主任技術者、 ラジオ音響技能検定1級/2級、基本情報技術者、ITパスポート TOEIC800点/700点/600点以上、工業英検1級/2級、 品質管理検定1級/2級 ほか多数 通信教育講座、eラーニング(年度内2万円まで補助) 図書購入(年度内5千円まで補助)
未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。
正社員
330万円〜800万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
埼玉県さいたま市
大宮配属で大宮を含む希望する埼玉県近郊で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
590~1090万
二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性がございます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ●量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 ※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、 システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード/ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 【開発ツール】 MATLAB/Simulink、C言語、SysML 等
【求める経験・スキル】※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・制御システム構築経験 ・モデルベース開発経験 ・センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・モビリティに関する制御システム開発経験 ・自動車関連部品、設備ロボット機器、組込みコントローラ、車載通信、農作業車両などの開発業務経験
二輪車・四輪車・パワープロダクツ(汎用製品)の製造・販売を中核とし、航空機(HondaJet)、ロボティクス、宇宙、エネルギー事業など、陸・海・空・宇宙のモビリティを多角的に展開する輸送機器メーカー
450~1000万
二輪、パワープロダクツの開発部門において、 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。
【求める経験・スキル】 電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 ※車両開発の経験は不問です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・IT/ICTシステム開発の実務経験 ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計
二輪車・四輪車・パワープロダクツ(汎用製品)の製造・販売を中核とし、航空機(HondaJet)、ロボティクス、宇宙、エネルギー事業など、陸・海・空・宇宙のモビリティを多角的に展開する輸送機器メーカー
550~950万
■配属部署のミッション: 技術・研究企画部では当社全般の技術・研究開発の企画・推進・管理もミッションとしています。 ■部署のミッションにおけるポジションの位置づけ: 将来、当社の柱となる新規事業創出のための基盤研究の一環として、新しい物理現象に基づいた環境配慮デバイスの実証ならびに社会実装を目指し研究開発に着手します。 ■職務内容: 着任後、当社と理化学研究所との共同研究プロジェクトへ研究員として参画いただく予定です。 当社プロジェクトリーダーおよび研究機関側教員とも協議のうえ、主に研究機関の研究室にて以下の研究開発活動に従事いただきます。(基礎研究がメインではあるものの、社会実装に向けた開発を行うプロジェクトです。) ・強相関電子材料、スピントロニクス材料、トポロジカル材料、マルチフェロイックス材料などに関する研究開発 ・上記材料系を利用した次世代半導体デバイス(環境発電デバイス、メモリデバイス 等)の開発・原理検証(材料設計、デバイス試作・原理検証、プロセス適用性検証・信頼性評価 など) ・当社技術・研究企画部直下の新規共同研究プロジェクトメンバーとして、 7名前後のチームメンバー(うち、当社社員2~3名)の一員としてご活躍頂きたいポジションです。 ※グローバルなメンバーもいるため業務は英語 ■当社について: ・当社は1913年創業し、国内36拠点、海外62拠点を構えるグローバルメーカーです。 長年にわたる広範囲な研究活動を通じて、有機合成、無機合成、高分子合成、分析物性、安全性評価、ゲノム科学、プロセス開発、材料設備技術など多様な【基盤技術】を培ってきました。 また、様々な製品開発を通じて、精密高分子加工、機能性染料・顔料、結晶構造制御、焼成、高分子機能設計、バイオ、キラル化、触媒という【コア技術】を深化させてきました。 そしてこれらをベースに、近年では従来の石油化学からバイオに力をいれていく方針です。
※アカデミア出身の方歓迎※ ■必須条件: 以下の専門性を持つ方 ・量子物質をはじめとした物質群の電子構造、個体物理 ・光学測定、電気特性などの評価経験 ■歓迎条件: ・磁性材料の特性評価、スピントロニクス関連の実験・解析 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト730点以上※メンバーと英語でやり取りをします
現在、住友化学グループは総合化学メーカーとして、アグロ&ライフソリューション、ICT&モビリティソリューション、アドバンストメディカルソリューション、エッセンシャル&グリーンマテリアルズの4事業分野にわたり、幅広い産業や人々の暮らしを支える製品をグローバルに供給しています。 社内だけでなく社外有用技術をも活かした次世代事業の創出、DXの推進による新しい価値の創造、GX(グリーントランスフォメーション)によるカーボンニュートラルの実現に取り組んでいます。
500~800万
<スケジュール>毎週土曜日10:00~11:00 <内容>会社説明を実施後、現役エンジニアがメイテックについて紹介いたします。頂いたご質問には現役エンジニアが直接その場で回答いたします。 <登壇エンジニア紹介>ハイエンドな業務を担う現役社員が登壇! ◆経験例:大手メーカーにて非接触型ICカードの仕様検討・研究開発を歴任。現在の改札機の基礎となる技術を開発しました。現在はスマートシティ都市構想の立ち上げから実装業務を担当(電気/96年中途入社)。 ※上記は一例です。当日はプロジェクト状況等に合わせ、最前線で活躍する現役エンジニアが登壇するため、特定の者を確約するものではありません。
応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております(設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません)。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~1000万
【具体的には】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、 上位コンセプトと実機での検証を橋渡しするべく、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 ①ハイブリッドシステムの制御システム設計 ●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証(EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等) ②ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計 ●エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計, 制御ロジック設計及びモデリング(エネルギーマネージメント設計等の実際にシステムを動作させる統合制御) ●ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング ③制御検証 ●ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、 制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ●HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ●実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 (国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証) ④制御ECU開発 ●航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発(計画立案/仕様整合/検証等) ●航空法規対応(DO178/DO254/DO160等) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink(制御ロジック開発/MILS検証) ・HILS(制御検証/dSPACE社・デンソーテン社製) 【魅力・やりがい】 ●航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができ、Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ●自ら手を動かすことで、「モノづくりの手触り感」と「新価値創造」を実感しながら、eVTOLの開発に携われることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
※電気/電子/制御の知識をお持ちで以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●制御ソフトウェアの開発経験 ●Matlab/SimulinkによるMBDによる制御開発・検証経験 ●組み込みソフトウェア開発経験
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570~1020万
■ビジョンロボティクス本部のアセットを活用し、産業用ロボットを用いた独自の工場自動化向けソリューション提案/開発に従事していただきます ●ビジョンロボティクス独自の高速高精度ローカライザーを用いた産業用ロボットの高精度位置決めを中心とした上で複数のコンポーネントを組み合わせた自動測定ソリューションの構想立案とPoC構築 ●ソリューション開発に伴う要件定義から始まり、独自測定器に対する各種市販ソフトのカスタマイズ、各システムのインテグレーション ●技術開発のみならず、ビジネス開発も視野に入れたプロジェクト推進
■ソフトウェア開発における設計/実装/試験の経験 ■メカ・電気など、他担当チームと協調して仕事を進めていくコミュニケーションスキル 【歓迎要件】●要素開発や先行開発など、目標を柔軟に再設定していくようなプロジェクト経験 ●ロボティクスまたは計測システム開発に関するシステム設計またはアーキテクチャ経験 ●センサー・アクチュエータ・制御システムなどの基本知識とインテグレーション経験 ●組み込みソフトウェア(C,C++)やPython等を用いたプロトタイプ開発経験 ●組込Linux上のアプリ開発、 マイコンファーム開発、 Windows GUIアプリ開発
■光学機械器具の製造、ならびに販売(映像事業、FPD事業、半導体装置事業、ヘルスケア事業など) ※連結従業員数:20,069 名(2025年3月末現在)
500~800万
航空宇宙・自動運転等の研究開発領域において、請負エンジニアとして3D CADを使用しフィジビリティ~出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ■担当業務:設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門や顧客との折衝・調整をご対応いただきます。 ■使用CAD:CATIA
【必須】■3D CADを使用した設計実務経験:10年以上(CATIA V5,Creo,NXなどCADの種類は不問)※N1レベルの日本語力、日本での生活経験、3D CADを使用した設計経験が1社で3年以上が必要 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
600~900万
総合光学メーカーとして一眼レフ・ミラーレスなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ・車載用レンズユニットなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けている当社にて、ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発 ■3A(AE/AWB/AF)のアルゴリズム開発 ■レンズドライバ
【何れも必須】■AFの開発経験 ■カメラ開発(映像信号処理)の経験 ■C言語での組込みシステム開発経験5年以上 ■データシートが読めるレベルの英語力 【歓迎】◎AE、AWBの開発経験 【当社について】研究開発から企画・設計・生産・販売・サポートまで一貫した事業体制をグローバルに展開できる世界で数少ない総合光学メーカーです。「写真関連事業」「監視&FA関連事業」「モビリティ&ヘルスケア、その他事業」の3つのセグメントで、大きく変化する社会の中、光学のスペシャリストとしてお客様のニーズを発掘し、革新的な商品開発を行っています。
■総合光学機器製造・販売 ■取扱製品:写真関連(一眼レフ、ミラーレスカメラ用交換レンズ)/監視&FA関連/モビリティ&ヘルスケア/その他(車載、ドローン、医療用レンズ)
560~900万
車載制御ソフトウェア開発エンジニア(四輪・新領域)を お任せいたします。 【業務詳細】 ■車両制御ソフトウェアの設計・実装・検証。 ■次世代車(電動化/SDV/AD/ADAS)向けソフトウエアアーキテクチャの開発。 ■チーム横断でハードウェア/電装/機能安全との協調設計。
【必須】■ソフトウェア設計または実装経験(C/C++など) 【歓迎】■車載ソフト開発経験 ■機能安全(ISO 26262)知識 ■モデルベース開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
医薬品検査装置のユーザーインターフェース設計に関する補助業務です。 先輩技術者の指導のもと、画面設計や仕様書作成、簡単なコーディング などを担当していただきます。 【業務詳細】 ■UI設計補助(画面構成・レイアウト検討) ■コーディング補助(C#、Delphi) ■テスト、評価補助 ■社内打合せへの参加 【使用ツール・環境】 言語:C#、Delphi/UIツール:InTouch、.NET/その他:Officeソフト
【求める人物像】■情報系・電気系の学科卒業者(高専・大学など) ■UI設計やソフト開発に興味がある方 ■チームでのものづくりに前向きに取り組める方 【歓迎】■C# ■コミュニケーションスキル ■対外折衝スキル 【フォロー体制】 すでに当社のエンジニアが同現場で活躍しており、就業開始後も安心して 業務に取り組めるよう万全のフォロー体制を整えています。 社内ではエンジニア企画の研修や技術同好会もあり、現場でのスキルアップだけでなく、横のつながりを活かしたキャリア形成も可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)