機械系技術職、生産技術職 *経験者・未経験者 共に積極採用 京都
330~800万
企業名非公開
京都府京都市
330~800万
企業名非公開
京都府京都市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器品質保証
機械品質保証
*本体は、従業員規模6万人の東証1部上場企業 *正社員採用 *経験・未経験 同時採用 *積極採用 ■機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)などの業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ■生産技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検をしたり、不具合があった時には修理を行います。 工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。 ◎就業時間:8:30~17:30(実働8時間) ◎休日:125日以上 ・完全週休二日制 土日祝日 ・GW、夏期、年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇他 ◎諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給)、出張手当 ・役職手当 ・地域手当 ・その他手当 ◎福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・寮・社宅制度 ◎希望される勤務地を優先されます。 ◎処遇: ・給与:正社員 月額23万5000円以上 ・諸手当:時間外手当(全額支給)、通勤手当、地域/住宅手当(上記給与に含む)、ほか ・昇給:給与改定年1回(6月)/定期昇給および継続稼働手当の支給 ・休日:年間休日125日※初年度は入社6ヵ月後、有給休暇10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期/年末年始/慶弔/育児/介護などの各種休暇 ・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険 ・福利厚生: 借上げ社宅(敷金・礼金・更新料など100%会社負担、家賃50%会社負担) 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・資格取得 奨励金制度など:資格取得により1万円~30万円を支給 技術士、機械プラント製図1級/2級、3次元CAD利用技術者1級/準1級/2級、 LPICレベル1~3、CAD利用技術者試験1級(機械・トレース)、 電気主任技術者1種/2種、危険物取扱者(甲種) 第3種電気主任技術者、 ラジオ音響技能検定1級/2級、基本情報技術者、ITパスポート TOEIC800点/700点/600点以上、工業英検1級/2級、 品質管理検定1級/2級 ほか多数 通信教育講座、eラーニング(年度内2万円まで補助) 図書購入(年度内5千円まで補助)
未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。
正社員
330万円〜800万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
京都府京都市
京都配属で希望する近郊で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
320~440万
航空機部品の検査業務を担当していただきます。材料から削り出された部品の大きさや穴径を測定器を使って検査する仕事です。座って集中できる環境で、モノづくりを支える重要な役割を担います。 【具体的には】 材料(アルミ金属)を部品の形へ削り出した後に部品の大きさや穴径を測定器(ノギス・マイクロメートル等)を使い検査します。 航空機の製造において要求された試験を実施する、部品検査です。
◎意欲重視の採用です。応募にあたり、特別なスキル・経験は必要ありません。
航空宇宙機器の機械加工・表面処理・組立 【販売先】三菱重工業/川崎重工業/富士重工業/島津製作所/神戸製鋼所/ミネベア/KYB/寺内製作所など
500~1250万
◆募集背景 再生可能エネルギー関連で成長が期待される中、当社は小型化・高効率化に寄与するGaNデバイスの活用*や最先端のエネルギー制御技術を培うことで、国内家庭用蓄電池システムのシェアトップ**として市場を牽引するとともに、サーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を展開することで工場の自動化やIoT、カーボンニュートラル化に貢献しています。 この度、2030年売上2000億円への事業拡大と技術開発力強化を目指し、新規に3年で50億円の追加投資を行い、オムロン全社の技術開発を担う技術・知財本部にパワーエレクトロニクスセンタ(仮称、京都市桂川駅近郊)を開設***いたします。この拠点を中心に、先進的な技術開発から社会実装まで幅広い領域で活躍いただけるパワーエレクトロニクス領域の放熱実装系技術者を募集をいたします(本求人とは別に開発リーダーおよび放熱実装系以外のパワーエレクトロニクス技術者も募集しています。採用予定数の合計は3年で100人規模です)。共に技術を磨き、未来を形にする仲間をお待ちしています。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 技術・知財本部 パワーエレクトロニクスセンタにおいて、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。具体的には以下のような業務内容を想定しています。 【技術領域】 ・パワーエレクトロニクス機器(インバータ、DC/DCコンバータ、パワーコンディショナなど)の新規制御アルゴリズム開発および設計 ・デジタル制御技術を活用した高効率化・高信頼化制御手法の研究開発 ・系統連系に関する制御技術開発(電力系統安定化、再生可能エネルギー対応、系統規格適合試験対応等) 【製品領域】 ・太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナ ・サーボドライブ、汎用電源、非接触給電装置 など ご経験やご希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。 ◆この仕事の魅力 ・仕事を通じた社会貢献:再生可能エネルギーやカーボンニュートラルなど、社会貢献が高い事業に参画できます。 ・開発に集中できる環境:中長期の成長を見据えた継続的な投資を行う事業であるため、安定した開発環境でパワエレ開発を思いっきり楽しめます。 ・技術的高みへの挑戦:最先端の回路やデバイスと連携した制御技術開発など、いまだ社会実装ができていない技術への挑戦ができます。 ・市場価値向上機会:パワコン・サーボなど多様な製品で先端技術から社会実装までの経験が積め、採用市場で求められる”事業につなげる技術力”が高まります。 ・豊富な昇格・昇進機会:事業拡大を見据えた大幅な組織拡大の時期であるため、入社後のマネージャー、スペシャリストへの昇格機会が豊富にあります。 ◆業界動向と自社事業の特徴 技術・知財本部 パワーエレクトロニクスセンタでは、主に太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発に携わっている”オムロンソーシアルソリューションズ株式会社”と、工場の自動化やIoT化を展開するサーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を開発している”インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー”と連携して開発を行います。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 ・馴染みやすい環境:キャリア入社者も多く(3割程度)、風通しが良く、人に寄り添う組織風土であるためオンボーディングが容易です(FY24離職率3.3%)。 ・働きやすい環境:フレックス、在宅勤務、5連続休暇、子育て・介護休暇制度でワークライフバランスが取れた働き方が可能です(FY24男性育休100%)。 ・スキルアップ支援:仕事に役立つ資格取得、1-2日の研修受講は上司認可で全額会社負担(博士等の高額外部学習費用の半額支援制度もあり)。 ・キャリア形成支援:社外副業制度や、手上げによる異動や兼務が可能な公募制度があり、みずからの意思で新たな可能性を試すことができます。 【職種の変更の範囲】当社業務全般
◆必須条件【経験】 以下の知識・経験をお持ちの方 ・制御技術に関する研究開発または製品開発の実務経験(分野は自動車、産業機器、電源装置などを問いません) ・電気・電子・制御工学など理系分野の基礎知識 ・技術課題を論理的に分析し、改善を実施した経験があること ◆歓迎条件 【技術スキル・経験】 ・パワーエレクトロニクス制御の開発経験 インバータ、コンバータ、モータドライブ、またはパワーコンディショナなどの制御開発 PLL制御、電流・電圧制御、MPPT制御、D-Q変換などの理解と設計経験 ・シミュレーション・設計ツールの使用経験 MATLAB/Simulinkによる制御モ
◆制御機器事業(IAB:インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー)・ヘルスケア事業(HCB)・社会システム事業(SSB)・電子部品事業部(DMB)の柱 ◆独自の「センシング&コントロール+Think」の技術水準は世界トップクラス
550~900万
<職務概要> 自社製品、およびサービスのQCDを高めていくための体系的な活動を実施し、 主に自社製品のQMS構築を担っていただきます。 <職務詳細> ・QMS体制づくり(目標、指標等の設定など)(10%) ・QMS手順書・社内規定等の作成、および各部門への推進、取りまとめ(30%) ・環境構築、リソースの明確化、成果物管理(10%) ・市場クレーム対応、および是正(20%) ・内部監査の導入、原材料や工程の品質調査、および是正等(20%) ・各事業部門担当者への研修、教育(10%) ■平均残業時間:約10時間
【必須〉 ・メーカーでQMSの要件の理解(QMS維持、管理の業務経験) ※3年以上か同程度 ・統計的手法、QC7つ道具、ISO9001など専門知識を有している ・Excelを使った統計データの作成、グラフ化、資料への組み込み
■ファクトリー・オートメーション用光電センサ関連機器、装置の企画開発・製造・販売等 【取扱い製品】:光電センサ、変位センサ、画像センサ・画像検査装置、LED照明・電源、その他 【拠点】:本社(京都)、営業所(東京、海老名、名古屋、神戸、
550~900万
<職務概要> 海外・国際安全規格、および各種海外規制対応業務の全般的な役割をお任せいたします。 <職務詳細> ・製品安全関連法令、CE、UL等の海外法令、規制の情報収集と把握、および社内情報展開(40%) ・上記対応業務の社内プロセス立案と実現(30%) ・社外試験機関・審査機関を使用した規格適合認証の申請、取得(10%) ・海外メーカー担当との打ち合わせや、コミュニケーション(月~2回程度)(10%) ・全社社員に対して、規格・法令に関する研修、教育の実施(10%) ■平均残業時間:約10時間
【必須〉 ・メーカーで製品での安全規格対応の実務経験2年以上、又は、環境規制物質関連法令把握、管理業務経験2年以上 ・英語でのビジネスコミュニケーション可能 ※読み書き会話(TOEIC700点以上か同程度のスキル)
■ファクトリー・オートメーション用光電センサ関連機器、装置の企画開発・製造・販売等 【取扱い製品】:光電センサ、変位センサ、画像センサ・画像検査装置、LED照明・電源、その他 【拠点】:本社(京都)、営業所(東京、海老名、名古屋、神戸、
450~800万
ハイブリッド車用リチウムイオン電池の品質保証業務を担当。製品不具合の原因調査、対策立案、顧客報告、内部監査、認証機関対応など、品質維持と改善をリードし、顧客信頼を支える重要ポジションです。 【業務内容】製品不具合の原因調査から対策立案、報告書作成、顧客報告まで一連の品質保証業務を担当。ISO9001に基づく内部品質監査、顧客・認証機関の監査対応、品質関連会議の議事録作成も実施。顧客品質窓口としてクレーム対応や改善提案を推進し、社内関係部署と協調して品質体制を強化。IATF16949や自動車関連QMSへの対応、リスクマネジメントを通じて、製品信頼性を高める役割を担います。
【必須】品質管理/品質保証のご経験 または 製品開発経験 ISO9001知識 【歓迎】QC検定、IATF16949経験、電池知識、監査対応経験 【魅力】世界的な環境規制強化に伴い、電動車市場は急拡大中。その中核製品であるHEV用リチウムイオン電池の品質保証を担い、ISO・IATFなど国際規格対応や顧客監査対応スキルを習得できます。品質改善活動を通じて、リスクマネジメント力や折衝力を磨き、顧客信頼を築く経験を積める環境。将来的には品質保証部門のリーダーやマネジメント職へのキャリアパスも明確で、専門性と責任感を高められます。
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
250~500万
■■■■■■■■■■■■■■■ ご紹介できるプロジェクト多数◎ 機械設計エンジニア 募集中 ■■■■■■■■■■■■■■■ 【 仕事内容 】 機械設計エンジニアとして、メーカーの 製品の機械設計を担当していただきます。 ▶▷具体的には... ■構造設計、機構設計、筐体設計 ■レイアウト設計、生産設計、治具設計 ■各種解析(CAE) ■各種評価 など ▶▷取引先の一例 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、 航空メーカー、宇宙産業メーカーなど。 あらゆる業種のプロジェクトのなかから、実力や興味に合わせてアサインします。 【 ポイント 】 ●幅広い経験が積める! ●大手との取り引きもあり、大手の技術も学べる!
【 必須 】 特にありません! └お気軽にご応募ください♪ 【 歓迎 】 ■機械設計の実務経験(1年以上)がある ■普通自動車免許(AT限定可)を持っている ■CAD・設計ソフトの経験(大型機械設計・樹脂設計・卓上精密機械設計など)がある ■将来的に後任の育成にも協力できる ★無資格者歓迎・未経験者歓迎! ★経験者歓迎!給与面で待遇します! ★ブランク歓迎! ★女性活躍中/子育てママ在籍中!
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412~600万
技術者派遣業界、最大手の当社にて、取引先企業での機械系エンジニアとして活躍いただきます。メイテックグループを通して、エンジニアの成長環境に投資しており、業界TOPクラスの育成/研修体制が整っています。 【業務内容】企画立案、構想設計、基本設計、詳細設計、試作/評価、生産技術/品質保証など 業務領域は多岐にわたり、キャリアアップ可能 【案件事例】自動車、航空機、産業機械、精密機械、工作機械、ロボット 【研修内容】年間500以上の講座が開講!研修施設13ヶ所!機材多数! ・3D CAD(CATIA V5,NX,Solid Works,Creo Parametric) ・CAE 入門講座 ・自動車勉強会 ・航空機設計導入研修
【必須】何かしらの機械系エンジニアとしてご経験 (機械設計/評価解析/生産技術/プロセス開発/プロセス改善/品質保証/品質管理/設備保全/メンテナンスなどの幅広い経験を歓迎します!) 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる! ・研修は年1,500回!ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明!評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります! ・待遇も充実! 例:平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く)
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、カスタマエンジニアリング、解析・評価、その他)
年収非公開
主な担当業務は、車載LED用リードフレームの海外顧客商品の品質苦情対応、工程品質管理になります。 お客様のニーズを確実に把握し信頼を得るためには、迅速な品質対応が求められます。 特に海外顧客と直接交渉できる人材はお客様からも要望されており、グローバルに活躍できる品質職能としての役割を期待します。 ●募集背景 カーボンニュートラルへの流れが加速する中で、車載LED用リードフレームに対してもより小型で高信頼性の製品ニーズが高く、高度な車載品質に対応すべく、源流防止型の工程品質管理体制が求められています。 また、お客様のニーズをよりタイムリーに把握するためのお客様との信頼関係の強化が必要です。
【必須】 ・化学、素材、電子部品、自動車など、製品問わず、品質保証業務の経験3年以上
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550~1100万
【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者 現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 ・活物質等の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 【業務詳細】 ・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料(正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター)などの材料開発 ・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索 ・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ※ミッションにより異なります ・一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析、熱分析等) ・電池の一般的な充放電試験装置 ・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ※グループ会社出向
【求める経験・スキル】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ・塗料、トナー、インク等ペーストを用いた開発経験 ・粉体の分散化技術、ペースト化技術、塗布技術、金属の接合技術の知見 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・テーマ/プロジェクトリードの経験 【求める人物像】 以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
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550~1100万
【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者(セル/MOD設計) 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 【業務詳細】 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ※ミッションにより異なります ・3D CAD:CATIA V5/V6 ・セル/MODの評価/計測ツール:構造信頼性試験装置 ・電池試作ツール:圧延装置、巻回装置、グローブボックス 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ※グループ会社出向
【求める経験・スキル】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・何らかの機械設計経験、3D CAD経験 ・製品の仕様開発:設計、テスト、CAEなど ・製造プロセス設計:設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わった経験 ・テーマ/プロジェクトリードの経験 【求める人物像】 以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
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