技術職　機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術　＊積極採用　広島

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  【広島】スマホアプリが車のキーになるデジタルキー開発

  400~900万

  マツダ株式会社広島県府中町

  【広島】スマホアプリが車のキーになるデジタルキー開発気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。 クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。 ・システム全体の要求仕様の開発 ・システム全体の評価・検証の推進 ・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進 ＜具体的に開発に関わる可能性があるモノ＞ サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など 【開発ツール】 CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等 【部門ミッション】 お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。 そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。 【ポジション特徴】 ①職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます ・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。 ・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア ・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー ・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。 ■魅力点 ・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。 さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

  求める能力・経験

  ・電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方 ・組込みシステム・スマートフォン連携システム（サーバー含む）経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問）

  事業内容

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  マツダ／パワートレイン【PT2419】／広島

  500~750万

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ／パワートレイン【PT2419】／広島気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動/充電系部品の設計、および開発育成 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。その中で、エンジン制御システムの開発を加速していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品は重要な機能の位置づけとなります。これらの部品機能をエンジン制御システムと連携させ、品質の高いシステムを開発するため、部品の構想から、設計、育成していくエンジニアを求めています。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部のエンジン制御部品開発チームです。部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発が当チームのミッションです。 【ポジション特徴】 ・マツダでは今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっていきます。その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・当部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白さがあります。 ・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとることが好きで、他の社員と協力して業務を進められる。 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理ができる。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・エンジン制御部品の開発経験 【歓迎要件】 ・3D/2D　CADを扱ったレイアウト開発経験 ・電気/電子回路の開発経験

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

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  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2314】／広島

  500~900万

  • 自動運転
  • 開発
  • ADAS
  • レーダー
  • 信号処理/画像工学
  • 画像処理
  • MATLAB
  • C
  • C++
  • ソフトウェア
  • センサ
  • センサデバイス設計

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2314】／広島気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。 ・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。 ・乗員検知のソフトウェア開発。 ・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの量産化開発がミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

  求める能力・経験

  【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 (1)センシング／認知処理関連 ・カメラ、レーダーなどセンサーデバイスに関する知見／開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験 (2)制御／ソフトウェア関連 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・モデルベース開発の実務経験（設計・検証・実装）　 ・C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 【歓迎要件】 ・人間工学に関する知識や業務経験 ・データ収集を目的とした車両の設計 ・車載制御システムの開発 ・SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

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  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／広島

  520~1000万

  • 開発
  • 研究開発
  • 自動運転
  • ADAS
  • MATLAB
  • ソフトウェア
  • クラウド

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／広島気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【求める人物像】 ・新しいことに積極的に取り組める方 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲がある方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

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  「広島／福山」制御系ソフトウェア開発（半導体搬送ロボット）／土日祝休み／賞与5ヶ月分／福利厚生充実◎

  500~600万

  • ロボット/ロボティクス
  • 詳細設計
  • 自動運転
  • パワー半導体
  • 基本設計
  • 半導体
  • 開発
  • ソフトウェア
  • IoT
  • ロボット
  • C++
  • モジュール設計
  • モジュール
  • アーキテクチャ設計
  • 要件定義
  • システム要件定義
  • ソフトウェアテスト
  • モーションコントロールソフト組...
  • アクチュエーター製品開発
  • シーケンス図設計
  • メモリ
  • トラブルシュート
  • 顧客折衝
  • スケジュール管理
  • スケジュール調整
  • Visual Studio C...
  • Logic analyzer
  • Oscilloscope
  • GitLab CI/CD
  • Git
  • 広域Ethernet
  • Confluence
  • 製品仕様書作成
  • コーディング
  • 生産装置立ち上げ
  • 設計図作成
  • テスト

  株式会社ジェーイーエル広島県福山市

  「広島／福山」制御系ソフトウェア開発（半導体搬送ロボット）／土日祝休み／賞与5ヶ月分／福利厚生充実◎気になる

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  仕事内容

  ▼おすすめ ★成長産業で専門性を高められる環境 半導体搬送ロボットというニーズ拡大中の分野で、プリント基板・回路設計のスキルを磨けます。直請け案件で大手企業と直接やり取りでき、技術者としてのキャリア形成に有利です。 ★働きやすさ◎平均残業20時間＆転勤なし 完全週休2日制（土日祝）に加え、残業は月平均20時間程度。福山勤務で転勤なしなので、腰を据えて働けます。オンライン面接にも対応。 ★高水準の待遇＆充実した福利厚生 平均年収700万円、賞与は年2回＋決算賞与あり。教育支援手当や特許還元制度、持株会奨励金など、社員を支える制度が豊富です。 ▼お仕事内容 半導体搬送ロボットの制御系ソフトウェア開発における仕様検討から基本設計、詳細設計まで一貫してご担当をいただきます。 自動運転やIoTなどの流れにより「半導体」はより高性能かつ微細化をしており、それを取り扱う同社の搬送ロボットに求められる技術レベルも年々高くなっております。 今回採用のポジションでは「ソフトウェア制御」の領域から、高度化する顧客ニーズを実現いただくことがミッションです。 ※顧客例／半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカーなど ■具体的には： クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。 前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について： ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ／タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70％を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・組み込み系ソフト設計経験者 ・C++ソフト開発経験者 ※OJTにて業務習得をいただく為、担当製品や経験業界は不問です。

  事業内容

  半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売

• エージェント求人

  ユーシン【東京／広島】組み込みSW開発マネージャー（車載アクセス／HMI製品）

  660~790万

  • マネジメント
  • 開発プロジェクト
  • MATLAB
  • 製品開発
  • 自動車
  • マネージャー
  • 工程管理
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • SPICE
  • ISO 26262
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 家電

  株式会社ユーシン東京都港区, 広島県呉市

  ユーシン【東京／広島】組み込みSW開発マネージャー（車載アクセス／HMI製品）気になる

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  仕事内容

  組込SW経験を活かす、車載製品開発の工程管理・マネジメント 【業務内容】 大手総合精密部品メーカーのグループ会社（車載関連製品メーカー）にて、自動車向け電子製品のソフトウェア開発マネージャー候補（係長クラス）を募集します。 同社は、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。近年は自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、さらにヒーターコントロールや車室内照明などのHMI製品の開発にも力を入れています。 量産開発や先行開発における組込ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメントをお任せいたします。 ＜具体的な仕事内容＞ プロジェクトのマネジメント業務がメインとなります（※実装業務は担当しません）。 ・メンバーの工程管理、作業成果物の承認 ・各製品担当リーダー（複数名）の取りまとめ ・メンバーの人事考課 ・問題発生時のエスカレーション、社内部門（海外拠点含む）との連携・調整 ※開発手法：MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 【背景】 グループ経営統合後、取り扱い製品（自動車の電動アクセス製品、HMI製品等）が増加しています。電動化に伴い組込システム開発が加速しており、組織強化のためマネージャー候補（係長クラス）を増員します。 【仕事の特長・やりがい】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が実際に動いているのを見た際に、大きな喜びを感じられます。 同社が従来持つアクセス製品・HMI製品と、グループ全体の技術力によるシナジー効果によって生み出される幅広い製品の開発に携わることができ、10年、15年先の未来を見据えた製品の先行開発にも関わることができます。 【求人のお薦めポイント】 自動車の電動化を支える最先端のアクセス製品・HMI製品（デジタルキー、パワーバックドア等）の開発マネジメントに携われます。実装フェーズではなく、工程管理・人事考課・部門連携など上流のマネジメントがメインとなるため、マネジメントに専念できるポジションです。グループのシナジーを活かした幅広い製品開発をリードできます。 キーワード（仕事の魅力） 車載電子製品, 組み込みソフトウェア, マネージャー候補, モデルベース開発, アクセス製品・HMI製品, 自動車Tier1, マネジメント専任, 先行開発, 異業種出身歓迎

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ・組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ※自動車業界での経験であれば尚可。家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機など他業界の経験者も歓迎・検討可能です。 ＜歓迎要件＞ ・モデルベース開発の経験 ・Automotive SPICEに関する知識・経験 ・機能安全ISO26262に関する知識・経験 ・サイバーセキュリティに関する知見 ・海外との開発経験 ・英会話スキル

  事業内容

  大手精密機器メーカーの自動車部門の子会社として、自動車向け電動アクセス製品、HMI製品などの組み込みシステム開発・製造を行っています。 ソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか 自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 新規分野向け電波応用システム

• 企業ダイレクト

  【広島/ソフト・AI開発エンジニア】大手メーカー直取引/土日祝休/無期雇用派遣

  500~750万

  

  西日本スターワークス株式会社広島県内, 広島県東広島市, 広島県福山市

  【広島/ソフト・AI開発エンジニア】大手メーカー直取引/土日祝休/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  広島エリアの大手メーカーの開発部門やメーカーのソフトウェア開発会社と直接取引。最先端技術開発分野を中心とした上流工程・トレンド分野プロジェクト先が豊富にございます。 目指すキャリアに向けたサポートも行っており、エンジニアへ高還元する仕組みが整っています。今までの経験や高めたいスキル等の希望を考慮し、プロジェクト先を選定します！ 【具体的には】■通信・ネットワーク・IoT関連ソフトウェアの設計・開発■C言語を使用した組込ソフトウェア開発■Python、C++などの使用によるソフト設計・開発■ITRONなどのRTOSでのソフトウェア設計■画像、音声認証ソフトウェア・AI開発　など

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■ソフトウェア開発経験がある方■C言語、C++、C♯、ROS、ROS2、Python等を使用したプログラミング経験がある方■AIに関わる知識・経験がある方■モデルベース開発の経験がある方 【将来性】10年連続増収増益の当グループ。これからさらに伸びていくと言われるHR領域,より付加価値の高い技術者派遣領域の営業で市場価値の高いスキルアップが可能です。 ◆希望配属率94.2％◆エンジニアとしての成長を全力でサポートします！ ・上流工程へキャリアアップしたい　・トレンド領域に携わりたい ・さまざまな分野領域に携わりたい　・大手メーカーの案件に携わりたい　など

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【制御設計エンジニア(広島)】月平均残業10H程/多様な業界の技術に触れる

  410万~

  

  愛電株式会社広島県広島市

  【制御設計エンジニア(広島)】月平均残業10H程/多様な業界の技術に触れる気になる

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  仕事内容

  FA機器販売を基盤とした技術商社で、食品・自動車・半導体など多様な業界の制御設計業務を担当。装置メーカーでは経験できない幅広い技術領域に携わることができ、技術者として成長し続けられる環境です。 【具体的には】 ■生産設備の制御システム設計・開発、PLCプログラム作成、タッチパネル作画、制御機器の選定・配置■システム統合：機械設計と連携したシステム設計統括、各種制御機器・ソフトウェアの最適化によるシームレスなシステム構築■現場対応：設備導入・試運転・動作確認、顧客との調整・トラブル対応を通じた稼働率向上支援

  求める能力・経験

  【必須経験】制御設計の実務経験3年以上■PC/PLCによるプログラミング経験■タッチパネル(HMI)操作経験【歓迎経験】■生産設備制御システムの設計・プログラミング経験■顧客対応の経験■海外出張対応可能な方 【魅力】■多業界対応：食品・自動車・半導体など様々な業界の技術に触れられ、装置メーカーでは得られない幅広い経験を積める■技術商社の強み：FA機器販売を基盤とした営業ネットワークにより、多種多様な案件に関われる環境■海外展開：中国・タイに子会社を持ち、グローバルな技術経験も可能■成長機会：設計から導入・サポートまで一貫して担当し、プロジェクト全体の達成感を得られる

  事業内容

  ■FA製品の販売■制御盤の設計製作■画像システム開発

• 企業ダイレクト

  【電気エンジニア】制御盤の設計・製造・組立/資格取得支援有

  300~400万

  

  株式会社アイビーケイ広島県広島市

  【電気エンジニア】制御盤の設計・製造・組立/資格取得支援有気になる

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  仕事内容

  制御盤・分電盤・計装盤の設計・製造・検査・現地調査・設置業務まで一貫してご担当いただきます。ご入社後まずは製造（制御盤組立）の業務からお任せ。先輩社員についてOJTにて業務を習得していきます。 ・製造/組立：制御盤の器具・電線の取り付け、配線図を読みながら電気配線、ハーネス加工 ・設計：制御盤のハード回路の設計、筐体の板金設計（主にAutoCAD使用） ・検査：制御盤の配線検査（導通検査、耐圧試験、動作試験など） ・据付工事・現地調査：社内製作の制御盤の搬入・据付け・結線・現地調整 ・その他書類作成業務などの事務所内諸業務 （業務の変更の範囲）当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須】普通自動車運転免許　 【歓迎】制御盤組立やその他組立、設計のご経験 【働く環境】 ・部署内で週1回の定期会議を実施。業務の進め方や専門知識などわからないことも聞ける環境 ・社内には先輩社員が勉強してきた参考書あり。参考書を借りて基本的な学習が可能 ・お昼休憩以外に午前・午後にそれぞれ休憩時間あり細かい作業もあるからこそメリハリも大切に

  事業内容

  制御盤、分電盤、計装盤の設計及び製作現場計器収納盤 （ステンレス配管、銅配管）の設計及び製作

• エージェント求人

  【東広島｜新川電機100％子会社】世界115か国で活躍する計測機器のハード設計／年休124日＆残業少

  450~550万

  • 製品
  • シミュレーション
  • 製品開発
  • ソフトウェア
  • デジタル回路設計
  • FPGA
  • ハードウェア
  • DSP
  • 鉄道
  • システム監視
  • プロジェクト
  • 開発
  • 要件定義
  • アナログ回路設計

  新川センサテクノロジ株式会社広島県東広島市

  【東広島｜新川電機100％子会社】世界115か国で活躍する計測機器のハード設計／年休124日＆残業少気になる

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  仕事内容

  ■業務の特徴： 同社が展開する振動監視計器等において、組み込み系ハードウェア技術者としての業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・システムの要件定義 ・システムの設計書の作成 ・論理回路設計、高速デジタル回路設計、RF回路設計 ・FPGA、DSP、ARMマイコンを使った回路設計・電子回路のシミュレーション　など ※ご経験によって徐々に業務をお任せいたしますので、入社時に全てが対応できる必要はございません。 ■振動監視計器とは： 多様な設備の監視に使える渦電流方式の変位・振動計で、非接触で計測できるため、どんな状況の監視・計測でも応用できるという利点があります。温度特性や長期安定性、耐環境性の点でも優れており、鉄道、リニアモーターカー、ロケットなどと幅広い分野で導入されています。 ■組織構成： 開発・設計本部　約30名 ハードウェア技術/ソフトウェア技術/メカニカル技術等、多岐にわたります。 ■採用背景：増員 同社では新製品開発に力を入れています。現在プロジェクトは5.6個動いており、日々開発に取り組んでいます。新しい方を採用する事で、社員の負担を更に軽減し、製品開発により尽力できる環境を作っていきたいと考えています。 部署人員10名　平均年齢40才

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・ハードウェアエンジニアとしての実務経験をお持ちの方 ※ご経験が豊富な方にとっては、デジタル・アナログ回路設計のスキルを駆使して、即戦力として活躍することができる環境です。

  事業内容

  回転機械状態監視(振動)システムにかかわる製品の開発・設計・製造・サービス・修理 産業用応用センサの開発・設計・製造・サービス・修理 ISO18436-2準拠 機械状態監視診断技術者(振動)の訓練