技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 群馬
500~1000万
企業名非公開
群馬県高崎市
500~1000万
企業名非公開
群馬県高崎市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
その他組込/制御設計/開発
組込/制御設計/開発(画像処理)
◎ 正社員採用 *契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上 賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度
機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験
正社員
500万円〜1,000万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
群馬県高崎市
希望する近郊で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
450~1200万
1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。
下記いずれかの経験 (1)マイコン又はOSのいずれかの知識がある (2)ソフトウェアの設計・テストの経験がある (3)組込みシステム、または、組込みソフトウェアの設計経験
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500~800万
運転支援システム開発業務をお任せします。 ■システム設計/検証、ソフトウェア開発/検証業務(進捗管理、仕様書作成、リプログラミング対応、サプライヤ対応) ■不具合発生時の対応業務(生産ライン/モータープール等) ◆業務フェーズ:実務主担当、詳細設計、検証 ◆使用ツール:C言語 Simulink
【必須】C言語での組み込み設計開発のご経験 【歓迎】車載製品開発のご経験、ROSのご経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
EV車用のインバーター、モータ制御ソフトウェアのシステム検証、及び試験環境構築業務をお任せします。 (1)カーメーカの仕様に基づいたテストプランの作成 (2)シミュレーション(HILS)環境の構築 (3)テストプランに基づいたシステム評価 (4)関連部署と連携しスケジュールの調整や窓口業務 ◆使用ツール:HILS、Python
【必須】■車載制御開発経験 【歓迎】■モータ、インバータへの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~900万
乗用車向けの電動パワーステアリング(EPS)の制御開発業務をお任せします。機能安全やA-spice、サイバーセキュリティを念頭にEPSの制御・システムのテスト設計開発業務です。 (1)各カーメーカごとに要求およびシステム仕様の検討 (2)仕様に基づく詳細設計や改良設計 (3)規格準拠のチェックおよび試験テスト仕様の検討(4)成果物の検証業務 (5)カーメーカ、関係部門、関係サプライヤーとの調整 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆使用ツール:Officeソフト、C言語、Matolab/Simulink
【必須】■CAN知識、C言語、MBD、機能安全の知識 【歓迎】■機能安全、ISO26262、サイバーセキュリティ、AUTOSARの知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~900万
自動運転技術(画像認識)に関する量産開発業務をお任せします。 次期世代の製品開発において、ディープラーニング(特にCNN)や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御(バスプランニング)・ナビ地図、地図ロケーターの認識(経路)活用開発をご担当頂きます。またネットワークに関わる業務にも携わる可能性があり、サーバー側での知見を持ち得ていればご対応頂く可能性があります。 【業務フェーズ】部分構想担当【ツール】Phython
【必須】■制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング(特にCNN)、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験■リーダー経験■量産品の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~900万
車両コネクト収集データの分析基盤設計・開発業務をお任せします。 (1)車両評価 (2)車両コネクト収集データの分析 (3)報告書作成市場動向調査 (4)関連資料および仕様書の作成 (5)関連部署との会議・折衝
【必須】■システム開発経験■データベース知識、クラウド知識 【歓迎】■アプリ作成■AWS扱った経験、AI知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
乗用車向けの電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計業務をお任せします。電動パワステの構造品(ソフトウェア、ECU)のシステム開発業務です。 (1)各カーメーカごとに要求および仕様の検討 (2)仕様に基づく詳細設計や改良設計 (3)成果物の検証業務 (4)カーメーカ、関係部門、関係サプライヤーとの調整 ◆業務フェーズ:実務主担当
【必須】■電気電子又は情報系の大学教養程度の知識 【歓迎】■機能安全、ISO26262、サイバーセキュリティ知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動運転に向けた開発業務をお任せします。ADASの量産開発です。 (1)データ分析 (2)シミュレーション環境開発 (3)試験車両へのシステム落とし込み、実車試験 (4)関連部署やサプライヤとの折衝 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆使用ツール:Officeソフト、Matlab/Simulink、CANanalyzer
【必須】■車載制御開発経験 【歓迎】■制御モデルの活用経験■進む・止まる・曲がる制御の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
ボディ系(パワーウィンドウやゲート、パワーシート等)・サーマル系(エアコン等)の制御設計業務をお任せします。 (1)要件・要求分析からユースケース検討、シーケンス/状態遷移図の検討)(2)要求仕様書作成 (3)機能安全・サイバーセキュリティ要求の検討 (4)フェールセーフ、故障診断仕様の検討(5)車両評価立ち合い (6)関連部署やサプライヤとの折衝 ◆業務フェーズ:実務主担当、一部補助◆使用ツール:Officeソフト、Matlab/Simulink
【必須】■電気電子又は情報系の大学教養程度の知識 【歓迎】■車載制御開発経験■機能安全の知識■サイバーセキュリティの知識■CAN・故障診断の知識■英語でのメール活用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
制動・操舵・駆動機能の制御設計(ブレーキ、ステアリング、サス等)をお任せします。 (1)要件・要求分析、仕様検討(2)要求仕様書作成 (3)テストケースの検討・作成 (4)機能安全・サイバーセキュリティ要求の検討 (5)フェールセーフ、故障診断仕様の検討(6)車両評価立ち合い (7)関連部署やサプライヤとの折衝 ◆業務フェーズ:実務主担当、一部補助◆使用ツール:Officeソフト、Matlab/Simulink
【必須】■電気電子又は情報系の大学教養程度の知識 【歓迎】■車載制御開発経験■機能安全の知識■サイバーセキュリティの知識■CAN・故障診断の知識■英語でのメール活用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)