製造技術/トヨタバッテリー株式会社/宮城工場/ハイブリッド車用バッテリー世界シェアNo.1/宮城県
480~880万
トヨタバッテリー株式会社 https://www.toyota-battery.com/jp/
宮城県大和町
480~880万
トヨタバッテリー株式会社 https://www.toyota-battery.com/jp/
宮城県大和町
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
機械生産技術
ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務 【具体的には】 ◆各種取組みによる製造原価改善活動 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動(可働率向上・総ロス率改善 等) ・トヨタ生産方式による省人化の推進 ・材料費削減活動(プロセス改善・歩留まり改善) ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 ■仕事の魅力 『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます ・世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 ・成長市場で、自分も会社も大きく成長できる環境の中で仕事ができます。 自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます ・自ら考案・実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 ・優れた提案が出来れば、新規工法や新規設備の開発・導入も行えます。 ・改善したことで設備や工程がスムーズに稼働し、生産された製品が市場で役立っているのを見たときに大きな達成感を味わうことができます。 製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます ・製造現場の改善活動がメイン業務であるため、現場の作業効率向上や負荷低減などが達成できると直に感謝をしてもらえる機会も多く、現場のメンバーと一体感を持って業務を進めることができます。 ・キャリア入社の方が多数在籍しているので、コミュニケーションを活発に取り業務を円滑に進めるようにしています。そのため、中途の方でも孤立感なく仕事をすることができます。 ■キャリアプラン 改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。 実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。また、マネジメントスキルなども高めていただき、将来的には生産設備系(生産技術・製造技術 等)のリーダーとして活躍される事を期待しています! 宮城工場のご紹介 主力車種向け製品を手掛け設備投資盛んな当社最大の生産拠点、それが宮城工場です 1996年にトヨタ自動車とPanasonicにより設立された当社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。中でも2006年にトヨタ自動車・Panasonicからの出向者に転籍していただいた頃からの成長が著しく、両親会社からの出向・転籍だけでなく、キャリア採用、新卒採用、期間社員採用 等によって、10年弱の間に約3000名もの従業員を新規採用し、今や従業員数5,000名を超える企業に成長いたしました。 このような急激な成長の中、当社は2010年1月に宮城県仙台市から車で1時間弱の宮城県黒川郡大和町に新たな拠点を構え、宮城第1工場でニッケル水素電池の生産を開始して以降順次拡大を続け、第7工場まで稼働しております。宮城工場の全従業員数は1700名規模に拡大する見込みであり、工場としては当社最大規模の従業員数を有することになります。 ちなみに、当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は全て宮城工場で作られており、会社としてはもちろん、日本の自動車産業においても宮城工場が担っている役割は大変大きいものがあります。 募集背景 新工場稼動に伴う製造技術業務の体制強化に向けた採用 エコカー市場の成長に伴い、当社製品へのお客様からのニーズもますます高まっています。そういった高まるニーズに応えるため、当社では宮城にリチウムイオン電池を生産する第4、第5、第6、第7工場を建設し、第4、第5工場では量産がスタートしています。 今回の募集は、生産能力増強が進む中での“設備改善”や“生産工程改善”への取組み体制を強化するための採用です。
必須 【ご経験】 製造技術または生産技術経験4年以上 工学系学科卒業(系統は不問) 歓迎 ・統計的分析手法が活用できること ・自動機の開発・設計経験 ・PLCの設計/回路追加/デバッグができる(TOYOPUC/三菱等) ・C言語(C++尚可)の知見
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
480万円〜880万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:30〜17:15 勤務時間 事業所所定労働時間:8:30~17:15(ノンコアフレックス)休憩時間45分 1週間に1日は定時退社日を設定(原則、毎週金曜日)
有
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■EF(福利厚生補助)手当(12,700円/月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
当面無
宮城県大和町
屋内全面禁煙
【宮城工場】宮城県黒川郡大和町流通平1番地 仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります 初任地は宮城県大和町ですが、将来的に転勤の可能性がある働き方です
有
休日・休暇 ・完全週休2日制(原則 土曜日・日曜日)※年間休日121日 ・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 ・その他 5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得)、子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得)、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇 残業手当、通勤手当、家族手当(子1人あたり11,100円/月)有 昇給・賞与 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) 通勤費補助 通勤費補助、高速道路代補助 (支給条件有) 保険 健康保険(トヨタ自動車健康保険組合)、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 待遇・福利厚生・施設 ・在宅勤務可 育児短時間勤務(小学校1年生終了まで可能) ・財形貯蓄 ・退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金に加入) ・社員持株会(トヨタ自動車株)購入可能 ・総合保険(トヨタグループ総合保険)加入可能 ・自動車保険(トヨタグループ団体保険)加入可能 ・その他 レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担(条件有)、制服無料貸与 【施設】健康管理室、社員食堂(朝・昼・晩利用可)、売店、ATM、体育館、ジム 【キャリアコンサルティング制度】1年に1回、所属長とのキャリア面談を実施 【社内イベント/節目における全社イベント】家族の会社見学会 、芋煮会、署別レクリエーション など 【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修 【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
本社/大森工場 静岡県湖西市岡崎20番地 境宿工場 静岡県湖西市境宿555番地 新居工場 静岡県湖西市新居町内山 浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 宮城工場 宮城県黒川郡大和町流通平1番地
事業内容 ニッケル水素バッテリー/リチウムイオンバッテリー/バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。 株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績)
海外関連会社 科力美オートモーティブバッテリー有限会社 新中源トヨタエナジーシステム有限会社
非公開
最終更新日:
330~1020万
\ 工場の立ち上げから関わるチャンス! / これまでの経験を活かして、 一緒に新しいスタートを切りませんか? <業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自動車の板金・塗装整備全般 (普通自動車・軽自動車・トラック *大型車を除く) <仕事内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【鈑金(板金)作業】 事故やぶつけた際にできたキズやヘコミを修理し、元の形に戻す作業です。 車の状態に合わせて工具を使い分け、変形したボディをきれいに整えます。 損傷が大きい場合は、パーツ交換で対応することもあります。 \重たい部品は仲間と協力して作業します/ 【塗装作業】 鈑金後の車に色を塗り直し、見た目を美しく仕上げる作業です。 (作業の工程) 1.下地の処理 2.車体と同じ色を作る「調色」 3.実際の塗装(数回に分けて塗る) \マスクや帽子を着用するため、作業中に過度に汚れることはありません/ <資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 普通自動車第一種免許 <必須経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>必須条件 ・自動車板金塗装整備全般の経験 >>歓迎条件 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験がある方は大歓迎~! \こんな方にオススメ/ ・板金・塗装の経験を活かしたい方 ・新しい工場の立ち上げに興味がある方 ・ チームワークを大切にできる方 ・地域に根差して長く働きたい方 ~20代・30代・40代の男女が活躍中!~ <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 地域に根差したサービスを大切にしながら、着実に成長を続けてきた当社。 現在では県内に3店舗を展開し、自動車販売・整備を中心に多角的な事業を展開中です。 <店舗>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在は県内に3店舗を展開 (泉インター店・仙台南インター店・オートヒルズ店) <募集背景>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ これまで外注していた板金塗装業務を自社内で内製化するため、新ガレージを新設。 それに伴い、立ち上げから携わっていただける経験者を募集しています! 「経験を活かしながら、裁量ある環境で働きたい」 「いずれはチームをまとめるポジションも目指したい」 そんな方にピッタリのポジションです!
自動車板金塗装整備全般の経験
-
350~500万
◆業界未経験可・研修体制◎製造経験を活かしてご活躍いただけます ◆半導体製造装置の生産をメインとする工場(車通勤可/地下鉄泉中央駅から社バスあり) ◆大手企業とお取引が多数ある企業◎モノづくりのベストパートナー 【仕事内容】 製造部に所属し、組立・調整業務を担当していただきます。 〈具体的な仕事内容〉 ・半導体製造装置の組立 ※クリーンルーム (制御盤関連組立、CATV機器関連組立などを想定しています) (クラス:10,000(ISOクラス7相当) 150㎡×2ブース) ・装置の動作確認および調整作業 【入社後について】 ■入社後に業界や製造についての初期研修が行われるため、業界未経験者でも安心して仕事に臨めます ■研修後は、先生役となる方がついて社内のルールや仕事の進め方をお伝えします 【配属先】 〈宮城工場または半導体大手工場内〉 宮城工場は半導体製造装置の生産を軸としています。 生産棟および2019年竣工のロジスティックセンターから構成されています。 部品の受入・洗浄・組立・調整・検査・出荷まで一貫して行うことが可能です。 【企業の特徴】 ・産業用設備や電子機器の設計/製造、精密部品加工等を展開。設立より70年超、時代に合わせて事業を拡大してきた企業 ・生活に欠かせない半導体や液晶/有機ELパネルなどの製造/検査装置、通信機器、制御装置、CATV装置など、社会のインフラや産業の基盤を支える様々な分野の製品を手がけています ・東北(岩手、宮城)、東京、九州、中国の5つの工場を保有し、製品を製造 ・製品の設計から生産、検査、現地での設置/稼働までをワンストップで対応できることが強み◎大手企業とのお取引も多数 【企業の魅力】 ・創業70年の安定基盤がございます ・賞与年5ヶ月分(過去実績)、住宅手当や家族手当を始めとした福利厚生も充実 ・地元に根づいた企業。安心して長期就業いただけます 【その他】 転勤:基本なし(状況に応じてご相談)
【必須条件】 ・製造業での就業経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・半導体業界のご経験 ・製造ラインまたはチーム/班のリーダーとしてのマネジメント経験 ・技術職としての改善経験 〈例1〉生産(製造)技術として、製造プロセスにおける設備改善を行い生産効率を向上させた 〈例2〉品質管理として、不良品が発生しやすい作業手順を見直して歩留まりを改善させた
・半導体製造装置、FPD製造装置、産業用設備の設計開発、製造、修理 ・伝送/通信装置、ネットワーク機器、IoT機器の設計開発、製造 ・ネットワークシステムの設計・構築 ・精密機械部品の切削加工 *社会のインフラや産業の基盤を支える様々な分野の製品を手がけています *東北(岩手、宮城)、東京、九州、中国の5つの工場を保有し、製品を製造 *製品の設計から生産、検査、現地での設置/稼働までをワンストップで対応できることが強み◎
370万~
原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。この発電・ユーティリティを担うのが工場の原動部門であり、この原動部門こそがまさに製紙工場の心臓部とも呼ぶべき存在です。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)経験 【働き方】 ・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。 ・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。(年1~2回あるかないか)
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
410万~
【全国型総合職の採用枠です/遠方からUIターンをされる場合は転居費・寮社宅あり】原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)経験 【働き方】 ・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。 ・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。(年1~2回あるかないか)
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
370万~
原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。この発電・ユーティリティを担うのが工場の原動部門であり、この原動部門こそがまさに製紙工場の心臓部とも呼ぶべき存在です。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)経験 【働き方】 ・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。 ・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。(年1~2回あるかないか)
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
410万~
【全国型総合職の採用枠です/遠方からUIターンをされる場合は転居費・寮社宅あり】原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)経験 【働き方】 ・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。 ・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。(年1~2回あるかないか)
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
450~850万
ご経験と志向性に合わせて、 以下の2つのトラック(①または②)から最適な役割をご提示します。 ★共通ミッション★ 世界的な環境規制強化に伴い急拡大する「電動車(EV・PHEV)」市場に向け、小型・軽量・高効率なインバータやパワーモジュールの量産化・高品質化を実現すること。 ①【組立・加工プロセス系】生産技術 製造ライン全体の構想から導入までをリードします。 ・工程設計: インバータ/パワーモジュールの組立・接合・搬送プロセスの設計。 ・設備導入: 設備メーカーとの仕様検討、立ち上げ、技術検証。 ・先端技術活用: AI/IoTを用いた予兆保全システムの開発、新工法・新材料の量産適用。 ・グローバル展開: マザー工場として海外拠点への技術標準化・展開。 ②【検査・計測プロセス系】生産技術 製品の品質を保証する「検査工程」の技術開発をリードします。 ・計測器開発: 電気特性・機能検査用計測器のハード/ソフト設計(回路設計、C#/Python等での制御)。 ・検査仕様策定: 製品仕様に基づいた検査フロー構築、最適化。 ・画像処理技術: OpenCVやHALCONを用いた外観検査アルゴリズムの構築。 ・データ分析: 工程内不良の分析と、検査データを用いた品質改善。 【組織構成】 xEVに関する生産技術部門は全体で約90名程の構成となっております。 大きく3つに分かれており、 1.プロジェクトマネジメント:10名 2.生産ラインの立ち上げ:60名・・・・①のポジションに該当します。 3.検査工程:20名・・・・②のポジションに該当します。
【応募資格】 自動車業界経験は必須ではありません。素材、電機、プラントなど多様なバックグラウンドを持つ方が活躍しています。 必須(Must) ■ 機械工学または電気・電子工学の基礎知識 ■ 以下いずれかの実務経験 ・生産設備の設計、立ち上げ、導入経験 ・製造工程の工程設計、改善活動の経験 ・電気回路設計、制御ソフト設計の経験 歓迎条件 (Want) ・プロジェクトマネジメント経験 ・PLCプログラミング経験 ・画像処理技術の知見 ・英語力(海外拠点とのやり取りに抵抗がない方)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~800万
生産技術職として下記のような一連の業務を担当して頂きます。 ●各種取組みによる製造原価改善活動 ・省人/無人化の推進 ・材料費削減活動(プロセス改善・歩留まり改善) ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動(可働率向上・総ロス率改善 等) ●市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ●法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■PLC ■SolidWorks
【必須】■PLC■SolidWorks 【歓迎】■製品開発■製品設計■回路図■メカ図の読解能力■自動化■省人化■設備設計■その他PLC制御設計■シーケンス■開発の経験(ラダー回路の解読・改修レベル) 【ポジションの魅力】製造装置制御に用いられる「PLC」の設計スキルは、大型製造拠点が多く所在する東北エリアに根強くニーズがあり、幅広い業界・フィールドでの活躍が期待できます。「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。エコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~1200万
バイク用製品の組立量産ラインの生産技術領域のプロジェクト参画いただきます。新たな製法技術開発やデジタルツール(VR)を活用した製法構築に取り組んでおり、新たな事にチャレンジしやすい環境です。 【具体的な業務内容】■製品の製法検討 ■組立設備の構想仕様書の作成 ■設備/治具の見積依頼及びコスト検証 ■開発評価資料(工程計画書 等)の作成 【組織について】日本(宮城事業所)及び海外拠点(日本・タイ・インドネシア・インド・ベトナム・インド・ブラジル・台湾)へ生産ラインを設置しており海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施しております。
★生産設備設計の経験がある方・3DCAD操作できる方歓迎!積極採用中! 【必須】■機械製図(図面)の読み・書きが出来る方(目安:1年以上) ■海外出張可能な方※海外拠点に対した支援も行うため 【やりがい】自分のアイデアが形となり生産現場を支え、製品が世界に供給されるのはやりがいを感じられます。 海外拠点(タイ・インドネシア・ベトナム・台湾・インド・中国・ブラジル)へ出張のチャンスがあり、英語を活かしたりエンジニアとしてキャリアアップに繋がります。※入社時点では英語が話せなくてもOK!社内研修などで徐々に身に着けれますので、英語に抵抗ない方であれば歓迎!
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
330~1020万
\ 工場の立ち上げから関わるチャンス! / これまでの経験を活かして、 一緒に新しいスタートを切りませんか? <業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自動車の板金・塗装整備全般 (普通自動車・軽自動車・トラック *大型車を除く) <仕事内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【鈑金(板金)作業】 事故やぶつけた際にできたキズやヘコミを修理し、元の形に戻す作業です。 車の状態に合わせて工具を使い分け、変形したボディをきれいに整えます。 損傷が大きい場合は、パーツ交換で対応することもあります。 \重たい部品は仲間と協力して作業します/ 【塗装作業】 鈑金後の車に色を塗り直し、見た目を美しく仕上げる作業です。 (作業の工程) 1.下地の処理 2.車体と同じ色を作る「調色」 3.実際の塗装(数回に分けて塗る) \マスクや帽子を着用するため、作業中に過度に汚れることはありません/ <資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 普通自動車第一種免許 <必須経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>必須条件 ・自動車板金塗装整備全般の経験 >>歓迎条件 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験がある方は大歓迎~! \こんな方にオススメ/ ・板金・塗装の経験を活かしたい方 ・新しい工場の立ち上げに興味がある方 ・ チームワークを大切にできる方 ・地域に根差して長く働きたい方 ~20代・30代・40代の男女が活躍中!~ <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 地域に根差したサービスを大切にしながら、着実に成長を続けてきた当社。 現在では県内に3店舗を展開し、自動車販売・整備を中心に多角的な事業を展開中です。 <店舗>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在は県内に3店舗を展開 (泉インター店・仙台南インター店・オートヒルズ店) <募集背景>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ これまで外注していた板金塗装業務を自社内で内製化するため、新ガレージを新設。 それに伴い、立ち上げから携わっていただける経験者を募集しています! 「経験を活かしながら、裁量ある環境で働きたい」 「いずれはチームをまとめるポジションも目指したい」 そんな方にピッタリのポジションです!
【必須条件】 ・自動車板金塗装整備全般の経験 【歓迎条件】 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験
新車・中古車販売、板金塗装、車両の整備点検・修理、車両の保険加入/相談 【主な内容】 1.自動車、軽自動車、原動機付自転車、車両及び部分品の販売並に修理再生加工 2.損害保険代理業務に基づく保険代理業務 3.前各号に附帯関連する一切の業務