【名古屋】設備サポート ※ご希望に沿って勤務地決定※~◎2DCADを用いて平面配置図・提案資料作成~
345~410万
安全自動車株式会社
愛知県名古屋市
345~410万
安全自動車株式会社
愛知県名古屋市
自動車/輸送機器生産技術
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
【クルマ社会の安全・国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー/完成車メーカーとの共同開発実績もございます/完全週休2日制/創立100越え年車検機器メーカー】 ■業務内容:2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料(平面配置図)を作成していただきます。(※平面配置図とは、当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。)また、工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。顧客である自動車ディーラーや整備工場に同社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力:CADを使った作図作業だけでなく、社内外とコミュニケーションをとりながら顧客の課題に合わせた効率的な配置プランの提案が求められます。新設工場の立上げを担当することもあり、工場始動の際には大きなやりがい・達成感を感じらることができます。 ■安心の研修体制:OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会を実施します。人事部によるキャリアヒアリングでは現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。 ■同社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、三菱自動車ど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲:本文参照
■必須条件:※下記いずれか ・機械系または建築系出身者 ・CAD知識のある方
高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
345万円〜410万円
全額支給
07時間35分 休憩60分
09:00〜17:35 <勤務時間> 9:00~17:35 (所定労働時間:7時間35分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> 補足事項なし
有
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季4日、年末年始5日
入社直後: 10日 最高: 20日
夏季休暇(4日※初年度2日)、特別休暇、有給休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 固定給制 <賃金内訳> 月額(基本給):216,000円~254,530円 <月給> 216,000円~254,530円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月)※54歳まで ■賞与:年2回(4月・10月/前年度実績4ヶ月)※業績による ※経験・能力を考慮の上、決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
無
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
■名古屋支店 住所:愛知県名古屋市中区金山5丁目12番3号 勤務地最寄駅:各線/金山駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
研修支援制度
有 ■独身寮:家賃月1万円(光熱費自己負担) ■社宅:家賃の半額負担 ※独身寮、社宅は会社規定による
有
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:社会保険完備 退職金制度:再雇用制度あり(75歳まで) <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 各種研修を通じ社員の成長を全力でバックアップ ■中途社員研修(現在はオンラインで1週間程度) ■キャリアヒアリング ■ブラザー・シスター制度 など <その他補足> ■役職手当、資格手当、教育手当等 ■財形貯蓄制度 ■貸付金制度 ■報奨金制度 ■各種契約保養所 ■独身寮:家賃月1万円(光熱費自己負担) ■社宅:家賃の半額負担 ※独身寮、社宅は会社規定による 《休日詳細補足》 ■完全週休2日制(休日は土日祝日) ■年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) ■年間休日日数122日 年末年始(5日)、夏季休暇(4日※初年度2日)、特別休暇、有給休暇 ※年間休日数は年度により前後する場合があります。 ※決算月3月・6月・9月・12月の第5土曜日は出勤となります。
2名
〒108-0023 東京都港区芝浦4-16-25
■事業内容: 自動車整備用機械工具、車検機器システム、足廻り整備機器、車体整備機械工具、コンピューター自動車整備管理システム、環境整備機器、各種洗浄システム、特殊機器設計製作、その他省力化・合理化機器、不動産賃貸業等 ※大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走るための検査を行う車検機器システムや、設備用の機械工具を提供しています。時には大手自動車メーカーと提携し、世界初の新商品を開発することもあります。
最終更新日:
550~800万
《具体的には》 1.生産準備 ・製品設計図を基に、製品へ変換する全体的な生産工程の設計 ・製品の試作から量産までのフォロー業務 ・生産に必要な設備型治具に関する仕様決定~導入立上げ 2.量産支援 ・生産工程の設備改良や技術指導 ・製品改良の為の素材や工法プロセス改善 《主な製品》 フロアカーペット、フロアサイレンサー、フェンダーライナー、ドアトリム、アンダーカバー 等
・工業製品の開発もしくは生産技術のご経験をお持ちの方(業界/製品不問)
自動車の内装部品を中心に、企画・開発・製造まで一貫して行うメーカー
365~507万
電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で 高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を行います。お客様が車両を当社に持ち込み 点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。
・自動車整備に関する知識や経験 ・普通自動車運転免許(AT限定不可)
電力・電気・電話・通信工事用機械化車両、及び建設・荷役・造船・鉄道用等工事用機械化車両の製造・販売 創業60年以上の東証プライム上場、超安定企業。 競合他社の新規参入少なく、高所作業車のシェアは約63%。 特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 過去10年で賞与5ヵ月分を支給しており安定性高く、 年間休日121日に加え平均有給取得日数は18日、月の残業時間が20時間程度で 働きやすく、ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。
370~443万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 整備業務 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ①徹底した納車前点検(196項目) 中古車でも新車同様の安心を提供するため、 独自のチェックシートに基づき196項目を徹底点検。 基準に満たない消耗品はすべて交換し、 車両価値を最大限に引き出します。 また、 メーカーごとの構造や特性を理解し、 最適なコンディションへ仕上げます。 ②最新設備による高度診断・エーミング 各拠点に配備された最新テスターを用い、 目に見えないエラーコードを解析し、 故障の根本原因を特定。 さらに、衝突被害軽減ブレーキなどの カメラ・レーダーの校正(エーミング)にも対応。 先進安全技術に対応できる、 次世代メカニックとして成長できます。 ③一般修理・重整備・カスタマイズ エンジンやミッションの脱着・オーバーホールなど、 高度な重整備にも携わることが可能です。 加えて、カスタマイズやコーティング施工など、 お客様のこだわりを形にする技術も磨けます。 ④フロント業務 整備内容をお客様へ直接説明し、信頼関係を構築。 「なぜ必要な整備なのか」を論理的に伝えることで、 プロとしての価値を発揮できます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2007年設立。 豊田通商株式会社100%出資の安定基盤のもと、 輸入中古車の販売・買取から 整備、板金塗装、レンタカーまで、 クルマに関わる幅広いサービスを展開しています。 設立:2007年6月14日 代表者:代表取締役社長 増田 晃史 資本金:1億2,500万円 従業員数:173名(平均年齢39歳) 事業内容:輸入中古車の販売・買取、整備、板金塗装、レンタカー ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
【必須経験】 自動車整備士としての何らかのご経験 普通自動車運転免許(AT限定可) 3級ガソリン自動車整備士 【あれば尚良し】 その他、自動車に関するご経験
輸入中古車販売業
450~1000万
■業務内容 各種宇宙機器の、生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。 主要な業務は以下の通り。 ・生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理 ・各種見積もり対応およびコスト分析 ・設備や治工具に関する予算管理業務 ・固定資産管理に関する業務の企画・運営 ・IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行 ・RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理 将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。 飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。 ■業務の魅力 高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
・新しいことや難しい技術課題に積極的、主体的に取り組めること。 ・同僚、現場作業者、関連部門、客先等の様々な相手と積極的にコミュニケーションできる能力があること。 ・各種文章作成や資料作成を苦にしない方であること。
-
1005~1135万
<採用背景> 薄板事業では、お客様のニーズに根差した高付加価値な製品・サービスの提供と社会課題解決への貢献を追求し続け、持続的に進化・発展する事業を目指し、自動車用鋼板ビジネスを柱の一つと位置づけ活動を行っています。 自動車業界は、電動化の流れが加速度的に進展しており、大変革時期を迎えています。この流れに遅れることなくお客様の将来ニーズを的確にとらえ、新商品開発へつなげていく必要があり、自動車メーカーへの営業活動をサポートする技術人材を募集しています。 <配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 自動車板材商品技術部 自動車薄板商品技術室 <業務内容> 自動車メーカーや部品メーカーに対する「技術の窓口」として、営業部門や社内の研究・開発・製造部門と連携し、以下の業務をお任せします。 ・ニーズの把握と技術提案: お客様の元へ足を運び、車体設計や生産技術における課題をヒアリング。最適な鋼板製品やソリューションを提案します。 ・拡販戦略の企画・立案: 市場動向や競合分析に基づき、どの製品をどのように展開していくかの戦略を練り上げます。 ・営業活動の技術支援: 商談に同席し、技術的な側面からエビデンスに基づいた説明を行い、営業活動を後押しします。 ・社内フィードバック: お客様の「生の声」を研究開発や製鉄所の品質設計部門へ届け、次世代製品の開発をリードします。 <キャリアパス> ・名古屋以外の技術フロントの拠点とのローテーション(東京本社等):経験するお客様を広げる ・薄板製造拠点である加古川製鉄所の品質設計部門や、製造部門とのローテーション:お客様仕様を商品へ作りこむ製造プロセス・品質設計の仕組みを習得する ・海外事務所(北米)や、JV拠点(北米、中国)へのローテーション <魅力・やりがい> ・少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。 ・神戸製鋼全体でも重要なお客様分野(自動車業界)の一翼を担っている職場です。 ・お客様の元に行って生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。
<必須の経験・スキル> ・工学系(冶金、機械など)のバックグラウンドをお持ちの方 ・お客様だけでなく、社内の研究・製造部門など多様なステークホルダーと調整し、信頼関係を構築できる方 ・変化の激しい業界において、粘り強く課題解決に取り組める方 <あると好ましい経験・スキル> ・英会話ができる方歓迎(海外の自動車メーカーや提携先との技術打ち合わせがあるため) ・車体設計、生産技術、材料技術などの経験がある方 ・鋼板に関する知識をお持ちの方 ・課題を構造的に捉え、自ら考えを組み立てつつ、周囲を巻き込んで進められる方
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400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間~2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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400~700万
【職務内容】 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、あなたのこれまでの経験や希望に合わせて決定します。 <具体的には> ・新規量産ラインの立ち上げ・工程設計(IE、タクト・レイアウト設計) ・FA機器・PLC制御設備・ロボット等の選定・導入・立ち上げ ・製造装置の仕様策定、外注設計管理、社内外との技術折衝 ・品質・コスト・納期(QCD)最適化に向けた生産プロセス改善 ・異常発生時のトラブルシューティングおよび恒久対策の立案 ・IoT・データ分析によるスマートファクトリー推進業務 ・生産治具の設計 【当社の魅力】 ・2018年1月で30周年を迎えた同社は創業以来無借金経営を維持しています。また自己資本比率約80%と安定感抜群です。(優良企業平均53%) ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたい スキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、 人生相談などもできる環境があります。
【経験】 工程設計、工程整備、治具設計、PLC制御のご経験 【ツール】 AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Excel VBA、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト、オムロン)
(1)エンジニアリング事業部 (2)メディア事業部 (3)アウトソーシング事業部
400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフトの溶接工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■アークロボット溶接設備および搬送設備の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】アークロボット溶接設備の仕様検討やレイアウト設計など、上流工程から携わることができるため、溶接分野における生産技術の専門性を高められる環境です。設備導入から工程改善まで一貫して経験でき、自身の技術力向上を実感できます。年間休日120日以上・土日休みで働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフト部品のプレス工程における生産技術業務として、設備更新および工程改善を担当いただきます。 ■既存設備の現状把握・分析 ■新規プレス機の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】プレス設備の仕様検討やレイアウト設計、設備更新に伴う現状分析など上流工程から携わることができ、生産技術としての専門性を高められる環境です。新規設備導入や工程改善を通じて、生産性向上に直接貢献できるやりがいがあります。年間休日120日以上・土日休みと働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
-
400~600万
建設機械のフィールドエンジニア・整備士として、油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理をご担当いただきます。 <詳細>お客さまへの状況のヒアリングや実施報告、 修理、メンテナンス、清掃、定期メンテナンスや予防・保全の提案、部品交換作業や分解と組み立て作業事例集への登録(社内への報告) ■入社後の流れ…作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。※原則は日帰りの対応で、泊りがけの出張・長距離出張は無し。※工事実務は発生無し■変更の範囲:当社業務全般
【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ:福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力:特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ:入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有!■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています
建設機械、運搬機械、農業用機械および関連する機械器具並びに部品の賃貸借・リース、販売、修理、アフターサービス等 ※日立建機日本株式会社は2027年4月1日より社名を「ランドクロス日本株式会社」へ変更いたします※事業内容の変更はございません