【関東_実験・評価_車両実験/エンジン実験_完成車/ディーゼルエンジン】
400~840万
パーソルクロステクノロジー株式会社
栃木県, 埼玉県
400~840万
パーソルクロステクノロジー株式会社
栃木県, 埼玉県
整備士(道路交通/陸運)
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。当社は様々なメーカーの車両実験に携わることができるため車両実験の専門性を身に着けることができます。月平均残業時間20時間と働きやすい環境です。 【業務例】 ■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) ■排気ガス・制動(ブレーキ)・騒音等の各種認証試験 ■エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) ■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価)※業務の変更範囲:会社の指定する業務
【必須】■自動車の実験計測、評価、認証業務のご経験 【活躍事例】前職では自動車部品開発に従事していたが、ディーゼルエンジンや電動パワートレインの開発にも関わりたいと思い転職を決意。 現在はディーゼルエンジンの実験業務を担当し活躍中。 【キーワードに関連する方歓迎】 #製品 #部品 #自動車/輸送機械 #建設機械 #産業機械 #農業機械 #完成車 #テストドライバー #検証試験 #法規解釈 #認証 #国際規格 #テストコース #シャシダイナモメーター #ベンチマーク #自動車整備士 #実車走行 #限界走行 #適合 #耐久試験 #機能試験 #性能評価 #NCAP #エンジンベンチ
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~840万円 月給制 月給 250,000円~508,000円 月給¥250,000~¥508,000 基本給¥195,000~¥453,000/月 拠出手当¥55,000を含む/月を含む■賞与:年2回(標準賞与:3.0ヶ月
会社規定に基づき支給 当社規定による
(例1)449万円 入社3年目(月給24万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例2)569万円 入社10年目(月給30万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例3)613万円 入社19年目(月給36万円+賞与+残業代(20時間込み))
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:19時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日に応じて入社時に付与(1日~10日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
フレックス休日(3日)を上記年間休日数に含みます。 ※拠出手当は確定拠出年金または給与受け取りとする金額を各自で選択することが可能です。 下記モデル年収においては月給受け取りで試算をしています。 業務の変更範囲:会社の指定する業務
具体的な配属先はご入社後に面談にてご希望等をお伺いしながら、決定させていただきます。
当面無 将来的に関東/東海/関西/九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有
栃木県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
埼玉県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※上記のほか関東地方・東海地方等でも案件ございます。就業場所の変更範囲:会社の指定する場所
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮あり
無
※退職金:確定拠出年金制度。財形貯蓄制度、資格取得制度、慶弔金、社員持株会 他
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による
10名
1~3回
筆記試験:有(必要に応じ技術テスト) WEB面接実施中(土曜・平日夜の面接も相談可能です)
■人と組織の生産性の向上にむけてエンジニアの多様な働き方を追求/尖った技術で変革を起こし、社会の課題を解決 ■2023年1月パーソルグループ内で会社統合し、これまで以上に高い技術力と豊富な顧客基盤による体制強化を実現
【NEW!】2023年1月パーソルグループ内で会社統合し"パーソルクロステクノロジー株式会社"として新しくスタートを切りました! パーソルR&D株式会社が、パーソルテクノロジースタッフ株式会社とパーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社を吸収合併。社会そしてはたらく個人のニーズに応えていくため、ITとものづくりなどの技術領域とエンジニアの派遣およびフリーランス人材紹介などのサービスを展開する事業が経営統合し、パーソルグループのエンジニアリング事業の中核企業となりました。 【当社の特徴】商用車のディーゼルエンジン技術を持つ日産ディーゼル技術研究所と自動車関連の技術者派遣事業を手掛けていた日本テクシードが統合して設立。エンジニアの派遣だけでなく、自社で大規模実験設備を有し、設計だけなく実験まで自社で一貫して行う製品一括請負から部品単位の請負まで、幅広い請負が可能。同業他社からエンジニアの派遣を受け進めている請負プロジェクトがあるのも当社ならでは。また、名古屋大学や芝浦工業大学などとの産学連携での共同研究なども推進するほか、社会状況を踏まえ電子部品代替検討・対応を行うEOLセンターの設立など、自社サービスの開発・提供など新しいビジネスの創出も積極的に実施しています。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
300~650万
自動車および自動車部品の機械・機構設計業務をお任せします。 3D CADによるモデリング・図面作成から試作品評価、実験・解析、設計改善まで幅広く担当します。 自動車および自動車部品の機械・機構設計を担当します。 3D CADによるモデリング・図面作成、機械・機構設計、試作品評価、実験・解析、設計改善などを行います。
【必須】CATIA、Creo等を用いた機械設計経験、自動車または自動車部品の設計経験、3D CADによる設計経験 【歓迎】樹脂・板金設計経験、CAE解析経験、強度解析経験 【やりがい】自動車や自動車部品の設計に携わり、製品の性能・品質を支えるものづくりに貢献できます。 【魅力】設計・モデリングから試作品評価、実験・解析、設計改善まで幅広い工程を経験できます。 【キャリア】CATIA・Creoなどの3D CADスキルに加え、CAEや強度解析などの専門性を高め、機械設計エンジニアとして成長できます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
300~650万
AV機器・家電・携帯電話などの筐体・機構設計業務をお任せします。 3D CADによる設計から試作・評価、信頼性試験、設計改善まで幅広く担当します。 AV機器・家電・携帯電話などの筐体・機構設計を担当します。 筐体・機構設計、3D CAD設計、試作・評価、信頼性試験、設計改善などを行います。
【必須】3D CADによる機構設計経験、筐体または機構設計経験、評価・試験経験 【歓迎】家電製品設計経験、樹脂設計経験、放熱・EMC設計経験 【やりがい】AV機器・家電・携帯電話など身近な製品の設計に携わり、製品の品質や使いやすさを支えられます。 【魅力】筐体・機構設計から試作・評価、信頼性試験、設計改善まで幅広い工程を経験できます。 【キャリア】3D CADの設計スキルに加え、樹脂・放熱・EMC設計などの専門知識を身につけ、機械設計エンジニアとして成長できます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
300~650万
医療機器・分析装置・測定機器などの精密機器における機械・機構設計業務をお任せします。 精密機構設計から部品設計・図面作成、試験・評価、解析、設計改善まで幅広く担当します。 医療機器・分析装置・測定機器などの精密機器設計を担当します。 精密機構設計、部品設計・図面作成、試験・評価、解析業務、設計改善などを行います。
【必須】3D CADを用いた機械設計経験、精密機器または産業機器の設計経験、試験・評価経験 【歓迎】医療機器設計経験、公差設計経験、FEM解析経験 【やりがい】医療機器・分析装置などの精密機器設計に携わり、高い精度が求められる製品の開発を支えられます。 【魅力】機構設計から部品設計、試験・評価、解析、設計改善まで幅広い工程を経験できます。 【キャリア】公差設計やFEM解析などの専門知識を身につけ、精密機器・医療機器分野の機械設計エンジニアとして専門性を高められます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
300~650万
半導体製造装置や生産ライン設備、産業用ロボットなどの機械設計業務をお任せします。 装置・設備のレイアウト設計から部品・ユニット設計、組立評価、実験・解析、設計改善まで担当します。 半導体製造装置や生産ライン設備、産業用ロボットなどの機械設計を担当します。 装置・設備の機械設計、レイアウト設計、部品・ユニット設計、組立評価・実験・解析、設計改善・仕様検討などを行います。
【必須】CATIA、Creo等による機械設計経験、産業機械または生産設備の設計経験、3D CADによる設計経験 【歓迎】半導体製造装置設計経験、FA設備設計経験、搬送装置設計経験、強度・構造解析経験 【やりがい】半導体製造装置や生産設備の設計に携わり、製造現場の生産性や品質向上を技術面から支えられます。 【魅力】機械設計だけでなく、レイアウト、部品・ユニット設計、評価、実験・解析、仕様検討まで幅広く経験できます。 【キャリア】CATIA・Creoなどの3D CADスキルに加え、FA設備や搬送装置、強度・構造解析の知識を身につけ、設備設計の専門性を高められます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
1210~1370万
Hondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。 技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは独立した立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。
【求める経験・スキル】 ・完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ・製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ・英語力(TOEIC500点程度) 【求める人物像】 ・技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 ・コミュニケーション能力に長けた方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
1210~1370万
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体(船外機およびボート搭載機器)の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。 【業務詳細】 設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。また、メンバーと議論しながら、保証の考え方を浸透させていただきます。将来的には完成機信頼性機能の管理職として、船外機の商品信頼性戦略を担う中核人材として活躍可能。 ●信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント ・水上実走テスト(国内外のフィールドテスト)および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。 ・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。 ●市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング ・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。 ・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。 ●マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング ・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標(耐久・環境性能など)の設定。 ・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【期待する役割・責任】 世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。 ※「A00」についてはこちら:受け継がれる思想?|?企業情報?|?Honda?企業情報サイト 【やりがい・魅力】 ●マリン事業だから味わえる、ものづくりの醍醐味 ●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。 ●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。 ●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるマリン商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【求める経験・スキル】 ●下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方 ・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ/実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験(計測、分析、耐久試験など) ●市場起点で信頼性を考え、現実的な保証ロジックを構築できる方 ●ロジカルな分析に加え、泥臭くも現場での実走・ベンチ検証を推進しながら、信頼性課題をやり切ってきた経験のある方 ●議論しながらチームをまとめ、判断できる方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ●英語に抵抗がない方 【求める人物像】 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方 ●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方 ●社内外の関係者と柔軟に連携できる方 ●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
400~735万
自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。 実験の自社設備を有している当社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【業務詳細】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) 総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動(ブレーキ)・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ・エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価) トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等
【必須(MUST)】 ・普通自動車免許(MT) ・自動車整備経験または理系分野(自動車整備学科含む)の工業高校卒以上 【歓迎(WANT)】 ・自動車整備士資格 ・危険物取扱乙種4類資格
-
730~880万
<ミッション> 高周波基板の設計製造測定、及びシミュレーション解析 銅箔が使われている高周波製品及び技術分析 <仕事内容> 〇高周波基板の設計/製造/評価を担当いただきます。 主な業務内容は以下です。 ・各種基板製造装置を使い高周波基板(2~4層板)の作成 ・基板材料の電気測定(Dk/Df) ・設計ツールを使った評価基板の設計 ・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション ※伝送線路の電磁界解析(Sパラメータの取得) ・ネットワークアナライザー(キーサイト製)を使った基板の高周波測定(Single及び差動回路) ・各種測定機を使った基板の分析(光学 &レーザー顕微鏡/表面粗度/元素分析/基材の電気特性) ・製造装置や測定における不具合調査 ・新しい測定法の調査 ・知財調査及び特許出願
・高周波回路に関する業務経験お持ちの方(設計、解析問わず)
-
350~550万
【仕事内容】中古トラックや重機の販売・整備を行う新店舗にて、整備業務をお任せ。乗用車の整備経験があれば大型車両は未経験で問題ありません!チームで協力しなど、お互いを助け合う温かい風土が特徴です。 【詳細】 仕入れたトラック等の整備(車検、法定点検、故障診断、パーツ交換等)をお任せします。検品や架装等もスキルに応じて担当。先輩にすぐ相談可能です。※対象は自動車のみであり、建物への改変や電気工事の実作業は発生しません。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】普通自動車運転免許(MTをお持ちの方、または入社後解除可能な方)■自動車整備の実務経験(乗用車の整備経験のみの方も大歓迎です!大型や特殊車両のスキルを一から身につけられます) 【歓迎】2級以上の自動車整備士資格、大型免許、牽引免許、中型免許、トラック整備の実務経験、自動車の車検・点検・故障診断の経験。■頑固な職人文化ではなく、チームワークを大切にしながらお互いに技術を高め合える環境です。乗用車ディーラー出身者など、商用車未経験からスタートした先輩も多数活躍しています。前職の待遇もできる限り考慮しますのでご安心ください。
-
350~420万
整備アシスタントとして業務をお任せします。洗車や写真撮影、検品補助などの簡単な作業からスタートし、少しずつ簡単な整備業務へとステップアップします。 いきなり難しい整備をお願いすることはありません! ■まずは「洗車」と「写真撮影」から:高圧洗浄機を使って、トラックを洗車。キレイになった車両を、ネット掲載用にスマートフォン等で撮影します。 ■簡単なサポート業務:検品の補助や、タイヤ・オイル交換のお手伝いなど、先輩の指示のもと簡単な作業から覚えていきます。 ■本格的な整備技術の習得:資格取得支援(費用補助・実技指導)を活用し、専門的なスキルを身につけます。
【必須】普通自動車運転免許(AT限定の方も応募OK!入社後にMT取得の支援制度があります) ■経験不問・資格不問・学歴不問!社会人デビューから正社員を目指したい方も大歓迎です。 【歓迎】車やバイクが好きな方(詳しくなくても興味があれば大歓迎!)、機械いじりやモノづくりが好きな方。 ■元部品加工工場勤務など、未経験からスタートした先輩も1年ほどで実務を身につけて活躍しています。わからないことは先輩だけでなくディーラーにも気軽に聞けるため、安心してスキルを磨ける環境です。チームで取り組む楽しさを実感できます。
-