【関東_実験・評価_車両実験/エンジン実験_完成車/ディーゼルエンジン】
400~840万
パーソルクロステクノロジー株式会社
栃木県, 埼玉県
400~840万
パーソルクロステクノロジー株式会社
栃木県, 埼玉県
整備士(道路交通/陸運)
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
主に自動車の実験計測・評価業務、認証業務をお任せします。当社は様々なメーカーの車両実験に携わることができるため車両実験の専門性を身に着けることができます。月平均残業時間20時間と働きやすい環境です。 【業務例】 ■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) ■排気ガス・制動(ブレーキ)・騒音等の各種認証試験 ■エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) ■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価)※業務の変更範囲:会社の指定する業務
【必須】■自動車の実験計測、評価、認証業務のご経験 【活躍事例】前職では自動車部品開発に従事していたが、ディーゼルエンジンや電動パワートレインの開発にも関わりたいと思い転職を決意。 現在はディーゼルエンジンの実験業務を担当し活躍中。 【キーワードに関連する方歓迎】 #製品 #部品 #自動車/輸送機械 #建設機械 #産業機械 #農業機械 #完成車 #テストドライバー #検証試験 #法規解釈 #認証 #国際規格 #テストコース #シャシダイナモメーター #ベンチマーク #自動車整備士 #実車走行 #限界走行 #適合 #耐久試験 #機能試験 #性能評価 #NCAP #エンジンベンチ
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~840万円 月給制 月給 250,000円~508,000円 月給¥250,000~¥508,000 基本給¥195,000~¥453,000/月 拠出手当¥55,000を含む/月を含む■賞与:年2回(標準賞与:3.0ヶ月
会社規定に基づき支給 当社規定による
(例1)449万円 入社3年目(月給24万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例2)569万円 入社10年目(月給30万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例3)613万円 入社19年目(月給36万円+賞与+残業代(20時間込み))
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:19時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日に応じて入社時に付与(1日~10日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
フレックス休日(3日)を上記年間休日数に含みます。 ※拠出手当は確定拠出年金または給与受け取りとする金額を各自で選択することが可能です。 下記モデル年収においては月給受け取りで試算をしています。 業務の変更範囲:会社の指定する業務
具体的な配属先はご入社後に面談にてご希望等をお伺いしながら、決定させていただきます。
当面無 将来的に関東/東海/関西/九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有
栃木県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
埼玉県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※上記のほか関東地方・東海地方等でも案件ございます。就業場所の変更範囲:会社の指定する場所
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮あり
無
※退職金:確定拠出年金制度。財形貯蓄制度、資格取得制度、慶弔金、社員持株会 他
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による
10名
1~3回
筆記試験:有(必要に応じ技術テスト) WEB面接実施中(土曜・平日夜の面接も相談可能です)
■人と組織の生産性の向上にむけてエンジニアの多様な働き方を追求/尖った技術で変革を起こし、社会の課題を解決 ■2023年1月パーソルグループ内で会社統合し、これまで以上に高い技術力と豊富な顧客基盤による体制強化を実現
【NEW!】2023年1月パーソルグループ内で会社統合し"パーソルクロステクノロジー株式会社"として新しくスタートを切りました! パーソルR&D株式会社が、パーソルテクノロジースタッフ株式会社とパーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社を吸収合併。社会そしてはたらく個人のニーズに応えていくため、ITとものづくりなどの技術領域とエンジニアの派遣およびフリーランス人材紹介などのサービスを展開する事業が経営統合し、パーソルグループのエンジニアリング事業の中核企業となりました。 【当社の特徴】商用車のディーゼルエンジン技術を持つ日産ディーゼル技術研究所と自動車関連の技術者派遣事業を手掛けていた日本テクシードが統合して設立。エンジニアの派遣だけでなく、自社で大規模実験設備を有し、設計だけなく実験まで自社で一貫して行う製品一括請負から部品単位の請負まで、幅広い請負が可能。同業他社からエンジニアの派遣を受け進めている請負プロジェクトがあるのも当社ならでは。また、名古屋大学や芝浦工業大学などとの産学連携での共同研究なども推進するほか、社会状況を踏まえ電子部品代替検討・対応を行うEOLセンターの設立など、自社サービスの開発・提供など新しいビジネスの創出も積極的に実施しています。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 75,437百万円 | 3,143百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 96,016百万円 | 5,744百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
0.0%
最終更新日:
373~640万
■指定自動車整備工場での整備業務全般。完全分業制でお客様対応は専任スタッフが行うため整備に集中できます。オールメーカー対応で幅広い車種の整備スキルが身に付き、資格取得支援制度も充実しています。 【具体的には】■指定自動車整備工場での自動車整備業務全般をお任せします。完全分業制を採用しており、お客様への対応はフロントの専任スタッフが行うため、整備業務に専念できる環境です。オールメーカーを取り扱っているため、様々な車種に対応できる幅広い整備スキルを習得できます。検査員講習対象者の検査員資格取得率は100%の実績を誇り、資格取得支援制度も充実しています。
【必須】■自動車整備士免許(2級以上) ■普通自動車免許 ■自動車整備士としての業務経験1年以上【歓迎】■立会型車検対応工場での勤務経験 ■自動車検査員資格 ■自動車整備士免許(1級) 【魅力】■検査員講習対象者の資格取得率100%の実績があり、就業時間内での研修や試験費用全額会社負担など、資格取得を全力でサポートします。■年間休日120日に加え、GW・夏季・年末年始に各5~6日の連続休暇があり、プライベートも充実させられます。■1級整備士手当30,000円、検査員手当10,000円など、資格に応じた手当が充実しており、頑張りがしっかり評価されます。
新車・中古車販売、車検、点検、一般整備、鈑金塗装、自動車保険代理店、ロードレッカーサービス、レンタカー・リース、ボディコーティング
420~670万
■業務内容 車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決を支援。 仕様書のレビュー、テスト設計/実行、結果分析から課題抽出、テスト自動化の導入など幅広く携わり、プロジェクトチームと連携して品質向上活動に貢献します。 将来的には、以下のようなキャリアパスを見据えています。 ◆プロジェクトマネージャー/リーダーへのステップアップ ・5名~30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へ ・メンバー育成やマネジメントに加えて、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 当事業部門では実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整っており、 自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です。
■必須条件: ・新しい技術に取り組むことが好きなこと ■歓迎条件: ・ソフトウェア開発経験(要件定義、設計、実装、テスト) ・ソフトウェア開発のリーディング経験
-
1000~1500万
■業務内容 ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定しますが、下記ご担当頂きます。 自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当頂きます。 品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献します。 ■働き方 ・残業20時間程度/決まった閑散期繁忙期は無し ・会社規定では月8回まで在宅可/フレックス可 ■組織ミッション 当事業部では「脱・人工ビジネス」を掲げ、属人的な業務からの脱却と、持続可能な価値創出を目指しています。 自社サービスやプロダクトを通じて、再現性のある価値提供を実現し、蓄積されたノウハウや業務知見を仕組み化・汎用化することで、効率性と品質の両立を図ります。 ストック型かつ高収益なビジネスモデルへの転換を進め、顧客にとっての本質的な価値と、自社主導による戦略的な成長の両立を実現していきます。 ■本ポジションの魅力 ・経験や実力に次第で重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感 ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ・マネジメント・専門スキルを段階的に学べる、体系的な研修・自己啓発サポートが充実している ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質 ■求める人物像 ・顧客と真摯に向き合い、価値貢献を追求する姿勢 ・他者へのリスペクトを持ち、多様な価値観を受け入れる柔軟性 ・組織・個人双方の成長にコミットし、共に学び合うマインド ・変革を主導し、多様なステークホルダーを巻き込みながら、広い視野と全社的な視点で全体最適と価値創出をけん引
<応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ソフトウェア設計/開発/品質保証のいずれかの経験 ・技術的に複雑な課題に対し、要件定義~実装レベルでの実務経験がある ・システムアーキテクチャ、テスト設計、モデルベース開発、AI/クラウド/データ分析 いずれかの知見 ■歓迎条件: ・複数ドメイン(車載、通信、医療など)を跨いだ技術経験 ・プロジェクト横断の技術レビュー・アセスメント経験
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380~700万
■業務内容 顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。 あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 具体的には下記業務をお任せしますが、ご経験や志向性次第ではマネジメント業務などをお任せする可能性もあります。 ■業務詳細 ・提案:自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います。 課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます。 近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しており、そうした観点からの提案も期待されます。 ・テスト設計・実行:顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います。 ・活動効率化:各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します。 ■社風/魅力ポイント (1)最新の技術・思想を実務で体感し成長・キャリア形成 〇車開発のプロセス・アジャイル開発・AWS・AIなどを用いた業務経験 〇革新的なSDV車を開発する機会に接することができ、自身の力を発揮 〇オートモーティブ系の教育・研修制度の充実 (2)先進安全システムの開発・移動体の未来検討に関与でき社会貢献を実感 ・自動運転関連の案件に関与することができ社会的貢献可能 ・マイクロモビリティ案件などあり、移動体の未来を実現 (3)国内業界トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクトにチャレンジ ・経験次第では、大手OEMメーカーでプロジェクト管理を経験できチャレンジできる ・SDV時代の到来により車開発全体に関わるチャンス
<応募資格/応募条件> ■必須条件:<第二新卒歓迎/ポテンシャル採用> ・ソフトウェア開発経験 ・新しい技術に取り組むことが好きな方 ■歓迎条件: ・AI(特に生成AI)を使った開発経験 ・ソフト開発のPL経験 ・サイバーセキュリティに関する業務経験
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450~600万
サスペンション、ブレーキペダルなどの設計・解析・実験に携わって頂きます ・3D-CADでのモデル作成 ・図面作成(使用CAD:CATIA V5・I-DEAS・NX/UG など) ・部品の解析シミュレーション ・開発部品の実験業務
必須条件 ・自動車関係部品の設計、解析業務経験のある方 ・海外勤務可能な方(国内外長短期出張、出向があります) 歓迎条件 ・サスペンション、ペダル等の設計・実務経験 ・解析の経験 ・CAD操作の経験(ソフトの種類は不問) ・形状、構造等の立案・計画
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350~500万
当社開発ポジションでの機械設計・CAE(熱流体解析)をご担当いただきます。ご自身の適正をふまえお任せする業務は調整いたしますが以下を想定しております。 <入社後すぐにお任せする業務> ※先輩社員のOJTを実施しながら以下の業務をご担当いただきます。 ・CADを用いた図面の作成 ・CAEを利用した結果から実験機での実証 ・顧客からの要望に応じた様々な検証・実験 <将来的にお任せする業務> ・当社製品の機械設計職として設計業務をメインでお任せいたします。 <補足> ・設計は主に3DCAD(富士通icad)を利用。 ・CAEは主にscFlowを利用。 ・出張有無:必要に応じて有(顧客打合せ等)/日帰り含め年20日前後想定 ※出張手当有り
■必須条件 ~業界職種未経験歓迎~ 機械設計職へ挑戦したい意欲がある方 ※機械電気系のバックグラウンドをお持ちの方歓迎です!
半導体並びにそれに付随する各種関連装置の開発・設計・製造及び販売 主にシリコンウェハ洗浄装置 (前後含む全工程対応)・各種部品洗浄装置 ・その他保管・移送・特殊装置等
364~700万
当社の輸入車正規ディーラーにて、サービスアドバイザーとしてご活躍いただきます。 【業務内容】 ・お客様のご要望をお伺いする ・整備士への作業指示、進行管理 ・見積りの作成 ・電話対応 ・点検や車検のご案内
【必須】 ・普通自動車運転免許 ・営業や接客等の経験が1年以上あること 【歓迎】 ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・輸入車や国産車問わず、正規ディーラーや中古店での自動車販売のご経験のある方
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300~504万
国産に留まらず外車を始め、電気自動車などの整備をお任せ致します。入庫車両の総合的な検査を行い、機械、電気、車体の問題特定。エンジン修理、ブレーキシステム修理、サスペンション作業、トランスミッション サービス、電気系統のトラブルシューティングなど、修理やメンテナンス作業。デントリペア、パネル交換、フレーム矯正などのボディ修理。内外装の改修を含め、車両を店舗基準に合わせるための再調整作業。すべての作業が完了し、車両が販売できる状態であることを確認するため、最終検査。各車両に実施されたすべての作業の記録。すべての安全規制と基準を遵守し、清潔な職場環境を維持。(変更の範囲)会社の定める業務
【求める要件】 ・自動車整備士 2級以上 ・普通自動車運転免許(AT限定可)
・中古車売買システム運用(自社のオートローン提供、革新的な自動車保険商品、柔軟な自動車保有体験、中古車購入後のアフターメンテナンスや修理等)
400~600万
輸入車(VW・AUDI)専門の整備工場にて、車検・点検・重整備・故障診断をお任せします。単なる修理ではなく、車のポテンシャルを最大限に引き出す「調律(チューニング)」を行うプロの仕事です。 ■VW・AUDIを中心とした車検・法定点検・一般整備 ■専用テスターを用いた高度な故障診断、エンジン・電装系の修理 ■「台数」より「時間」管理を徹底。18時には作業を終え、翌日に回す方針です。 ■アライメント調整やADAS対応など、ディーラー級の最新設備を完備。 ■代表含めメカニック2名のチームで、高度な技術を直接学べます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■自動車整備士2級以上 ■普通自動車運転免許(MT) 【尚可】■輸入車の整備経験(VW・AUDIは特に歓迎) ■ディーラーでのフロント業務経験 ※技術を極めたい職人肌の方を歓迎します。 【必須・尚可要件】経験年数不問。国産車ディーラー出身者も歓迎。即戦力の方は給与で優遇します。 【働き方について】完全週休2日(日曜+平日)で年休118日。残業は月20h程度。「ダラダラ残業しない」風土が根付いています。 【当社の強み】代表はトヨタやVW正規ディーラー出身。確かな技術力と経営基盤があり、町工場ながら最新設備への投資を惜しみません。
-
340~500万
業界No.1企業にて、お客様の安全で快適なバイクライフを支える整備業務を担当。未経験から国家資格取得可能、充実した研修とサポート体制あり。 【具体的な業務】■バイクの整備、点検、修理業務 ■国家資格を有する先輩社員による中間・完成検査での品質確認 ■お客様への整備説明やメンテナンス提案 ■入社後90日間の専門研修、現場配属後もサポート体制あり 【キャリアパス】新人 → インストラクター → 副工場長 → 工場長
★未経験・第二新卒歓迎/人柄重視採用★ 【必須】■バイクが好きな方■普通自動二輪免許(入社までの取得可) ■準中型免許(入社までの取得可/会社より補助金支給あり) <魅力>■バイク業界No.1!国内300店舗以上を展開し、販売・修理・ロードサービスまで一貫提供する安定成長企業 ■社員寮あり(月1,000円)、勤務地希望考慮、キャリアパス明確で長期キャリア形成◎■整備未経験から,2年後にはエンジンオーバーホールを習得可能な教育制度■資格取得支援制度あり■準中型免許取得補助(8万円/入社後月5,000円×16か月支給)
バイク・パーツ・アクセサリー用品の販売・修理/直輸入バイク・パーツ・アクセサリー用品卸し及び小売販売/技術情報の紹介及び物品販売/海外ディーラーへのバイク販売及び技術指導/海外フランチャイズチェーン出店等