【[100292]岡崎/ファイナルドライブ製品の開発業務】
450~950万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市
450~950万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。 【業務詳細】 ■車両企画目標に沿った製品構想検討 ■開発標準に則った製品設計 ■設計の妥当性検証 ■量産コスト・工程の妥当性確認 ■サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等 ■新機構・新構造の開発と標準化 【使用ツール】■ウインドウズ(ワード、エクセル、パワーポイント) ■CATIA V5(解析、モデル作成)など
【必須】■工業製品の機械設計、若しくは解析経験 ■工学系の知識 ■英語でメール対応が可能な方 【歓迎】■自動車メーカーでマネージメント業務の経験がある ■英会話のスキルがある ■3D-CAD(解析、モデル作成)のツールを使用したことがある
英語初級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~950万円 月給制 月給 246,800円~ 月給¥246,800~ 基本給¥246,800~を含む/月 ■賞与実績:年2回(支給額は業績と評価により決定)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数20日
その他(GW 夏期 年末年始/年間カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準労働時間帯】岡崎8:30~17:30 【有給休暇】入社年度は入社月により3~15日付与。2年目以降は17~20日/年付与。 業務の変更範囲:当社業務全般 将来的な勤務地の変更範囲:全国の当社拠点 【働き方支援】 ■リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ 【やりがい・成長できる点】 自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。 また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。
ドライブトレイン開発部
当面無
愛知県岡崎市1番地
JR東海道本線三河安城駅 名古屋鉄道名鉄名古屋本線東岡崎駅 名古屋鉄道名鉄名古屋本線新安城駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 社内規定による
有
■社宅・独身寮完備 ■通勤手当、家族手当(社内規定による) ■カフェテリアプラン ■リモートワーク補助(1日につき200円支給) ■社員パーソナル賃金規則 ■年次有給休暇、半日休暇制度 ■育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ■介護休業及び介護勤務制度 ■ボランティア休業 ■財形住宅貸金規則 ■財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) ■三菱車割引購入制度 ■各種保養所 ■定年:60歳、再雇用制度あり
1名
1回
筆記試験:有(WEB適性検査)
《MITSUBISHI MOTORS》ASEANや重要マーケットであるオセアニア、南米、中東・アフリカ地域へとグローバルに展開し、業績好調(売上高海外比率は約90%)新卒・キャリア採用者数比率=4:6とキャリア採用入社者が多くなっております。
“Drive your Ambition” それは、これから三菱自動車が進む道を示すメッセージです。クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。私たちが提供する新しい価値は、お客様が今までできなかった体験を可能にします。「行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したい」 そのような志をもったお客様を、私たちはサポートし続けます。“Drive your Ambition” は、私たちの決意でもあります。大きな志を持つことで生まれる、独創的で存在感のある商品・サービスを通じて、世界中のお客様とともに成長していきます。三菱自動車らしさ / 「環境×安全・安心・快適」を実現する技術によって「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供する。お客様に三菱自動車の商品を選んでいただくためには、 三菱自動車らしさを徹底的に磨き上げ、マーケットに適切な形で訴求することで、お客様にご理解と共感をいただく必要があると考えています。
〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号msb Tamachi 田町ステーションタワーS
■販売拠点:世界160ヵ国以上の国と地域で販売 ■生産拠点:世界4ヵ国6拠点で車両を生産
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
【国内連結子会社9社】三菱自動車エンジニアリング(株)、三菱自動車ロジテクノ株式会社 等 【海外連結子会社34社】
プライム市場
日産自動車株式会社 三菱商事株式会社
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2022年04月 | 2,458,141百万円 | 182,022百万円 |
| 前期 | 2023年04月 | 2,789,589百万円 | 209,040百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
600~800万
自社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した自動車製品の板金設計業務を担当いただきます。 ※業務の変更の範囲:当社業務全般 ■主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD:CATIA V5/NX/Creo/SolidWorksなど ■担当工程:デザイン~試作~量産 ■所属エンジニア数:約10名
【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #鋳物設計
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
600~800万
自社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した自動車製品の樹脂設計業務を担当いただきます。 ※業務の変更の範囲:当社業務全般 ■主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD:CATIA V5/NX/Creo/SolidWorksなど ■担当工程:デザイン~試作~量産 ■所属エンジニア数:約10名
【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #鋳物設計
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
400~800万
車両関連樹脂製品の開発業務・CATIAを用いた製品設計・製品図の作成や構造計画図の検討、設計業務遂行に伴う部署との折衝業務をお任せします。CATIAの使用経験がない方には入社後に先輩社員が説明します! 自動車業界からの受注が多く、自動車関連の設計技術を磨き、スペシャリストを目指していただける環境がございます!これまでのスキルや経験、希望を考慮して担当いただくプロジェクトを決定します。 【社風】入社1か月の新人が企画書を持ってきても受け入れる、挑戦を称賛する風土があり、また、メリハリをつけて仕事に打ち込む社員が多い会社です! 【変更の範囲】当社業務全般
【必須】「CATIA」を使用した製品設計経験 【おすすめポイント!】 資格取得支援制度(教材費補助や資格手当など)やスキルアップのための研修や勉強会の開催など、従業員のスキル・キャリアアップの環境を整えております!
■自動車設計■各種自動車部品のプラスティック・板金などの設計開発 ■構造設計・電気電子設計■ドローンを利用した空撮、各種点検
350~600万
車両関連樹脂製品の開発業務・CATIAを用いた製品設計・製品図の作成や構造計画図の検討、設計業務遂行に伴う部署との折衝業務をお任せします。CATIAの使用経験がない方には入社後に先輩社員が説明します! 自動車業界からの受注が多く、自動車関連の設計技術を磨き、スペシャリストを目指していただける環境がございます!これまでのスキルや経験、希望を考慮して担当いただくプロジェクトを決定します。 【社風】入社1か月の新人が企画書を持ってきても受け入れる、挑戦を称賛する風土があり、また、メリハリをつけて仕事に打ち込む社員が多い会社です! 【変更の範囲】当社業務全般
【必須】設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】「CATIA V5」を使用した製品設計経験(自動車等) 【おすすめポイント!】 資格取得支援制度(教材費補助や資格手当など)やスキルアップのための研修や勉強会の開催など、従業員のスキル・キャリアアップの環境を整えております!
■自動車設計■各種自動車部品のプラスティック・板金などの設計開発 ■構造設計・電気電子設計■ドローンを利用した空撮、各種点検
440~630万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ ①いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務のご経験(CATIA V5のご経験歓迎) ・機構品(樹脂成型品)設計経験 ②以下の経験がある方も歓迎します! ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CAD経験者 ・CATIA V5設計経験 ・機構品(樹脂成型品)設計経験 経験年数や、離職期間は問いません! 「やりたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 設計部では主に自動車用シート機構製品の 開発・設計業務を担っております! 将来を見据えた当社独自製品の開発、 およびメーカーからの受注による量産製品の設計を実施しており、 業務は1アイテム2~3名での体制です。 開発期間は1年半~3年程度となります。 〈 具体的には 〉 ・機構製品アイデア検討 ・製品の3Dモデルおよび図面作成 ・製品仕様を満足するための設計計算 ・試作品検証(図面の妥当性検証) ・お客様との仕様整合 ・他部門および海外拠点との連携 \魅力のポイント!/ 自動車用シート機構製品は、 及び万一の事故の際には乗員の挙動を抑制し 人命を守る機能を持っており、 自動車には欠くことの出来ない製品となっております。 よって、開発設計した製品が世の中で使用された時には、 設計者としてとても大きな達成感と喜びを実感することが出来ます。 また、部署内の雰囲気はとても良好で、 日常的な会話から困ったときの相談まで気軽に話しやすい環境です! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
いずれかの経験 ・CADを用いた設計業務のご経験(CATIA V5のご経験歓迎) ・機構品(樹脂成型品)設計経験 以下、歓迎条件 ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CAD経験者 ・CATIA V5設計経験 ・機構品(樹脂成型品)設計経験
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
750~1000万
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析
【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
600~750万
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析
【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
400~600万
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの機械設計・開発業務をお任せします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せ ※第二新卒歓迎 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):ボディ設計、エンジン設計、EV/HV/FCV関連設計など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ■産業機器・民生機器・他関連:重電機器、運搬装置、医療機器など ■CAE解析
★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
590~1100万
【主な業務】CASE領域において市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAI含む技術開発をお任せします。直近商用化予定のものから将来に向けての技術開発まで様々なプロジェクトが並行しています。 【具体的には】以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ■「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発 ■「自動運転時代の新サービス:おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発
【必須】機械学習や深層学習の基本知識、実課題適用の経験 【職場環境】現場(製品開発部署)に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。高機能な人工知能用計算機を揃えています。 【教育体制】1チームに平均8名ほどが在籍し、チームの中で2~3個のプロジェクトを担当。同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も多く受けて頂きながら知識習得、実践力向上を行います。 【キャリアパス】本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。
自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
590~1100万
【主な業務】■アイシン国内18工場をメインに、アイシングループ主要10社ならびに海外工場のすべての製品を対象としてスマートファクトリーを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 【具体的には】複数のプロジェクトが並行して走っており、1プロジェクトは複数名で担当、1担当者につき複数のプロジェクトを同時並行で担当いただくイメージとなります。生産本部からの相談を受け、以下のような流れで仕事を進めていただきます。 ■ニーズ・課題の抽出 ■解決した際の効果の試算 ■最適な解決策の見立て 課題解決のための技術開発 ■現場への技術導入、成果創出のための定着支援
【必須】■pythonを用いて統計処理・機械学習・深層学習を実務で使用した経験 ■製造業における生産技術、保全技術、品質管理いずれかの経験 【歓迎】基本情報処理、応用情報技術者、データベーススペシャリスト 【当ポジションの魅力】自動車部品の多くを製造するアイシンでは工場からのデータを収集・蓄積・解析する基盤(CPIF:Cyber/Physical Information Factory)があり、データを中心に置き、統計学・機械学習・AI・生成AIを用いて、日本のそして世界のものづくりの現場を見て/データを見て考え新しい工場の姿に変えて行っています。共に、最強の工場を作っていきましょう。
自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売