【車載液晶ディスプレイ 】 ME (メカニカルジニアプロジェクトリーダー)
1000~1200万
AUO Mobility Solutions Japan株式会社
東京都港区
1000~1200万
AUO Mobility Solutions Japan株式会社
東京都港区
組み込み制御プロジェクトリーダー
車載用液晶ディスプレイ製品の開発プロジェクトにおいて、機構開発をリーダーとして統括し、プロジェクトの技術マネジメント業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ■車載液晶ディスプレイ製品の機構設計 ■本社設計開発部門との技術仕様に関する連携 ■開発製品に関する、顧客との調整
【必須】 ■車載液晶ディスプレイ製品の開発経験、または、類似製品の開発経験をお持ちの方 ■Tier-1等での設計経験及びプロジェクトへの参画経験 ■車載向け製品の機構設計の経験が3年以上 ■CID及びClusterの内外装パーツ及び取り付け金具等の設計 ■設計ToolとしてCATIAまたはNXなどのCADソフトのオペレーションに熟練していること ■形状公差、断面公差の設計スキル、材料力学のスキル、表面処理、塗装に関する知識 ■Simulation ソフトを活用した設計及び実試験 【歓迎】英語または中国語でのコミュニケーションスキル
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
1,000万円~1,200万円 月給制 月給 620,000円~750,000円 月給¥620,000~ 基本給¥500,000~ 固定残業代¥120,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:30.0時間/月
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更範囲:当社業務全般 ■就業場所の変更範囲:会社の定める営業所
有
東京都港区芝3丁目24番21号 三和ビル5階
都営地下鉄都営三田線芝公園駅 徒歩4分 都営地下鉄都営三田線三田駅 徒歩5分 JR山手線田町駅 徒歩9分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可)
無
無
住宅手当あり
1名
2~3回
筆記試験:有
■台湾のグローバル液晶メーカー「AUO Corporation」の日本法人 ■車載液晶ディスプレイの設計、開発、製造に関するプロジェクトを管理・推進
AUOは、世界をリードする革新的なディスプレイ技術とソリューションを基礎として、多様な垂直分野と産業アプリケーションを含む幅広い領域に展開し、信頼される専門知識と高度な技術に基づいた製品およびソリューションを各分野で提供しています。 1996年の設立以来、アジア、アメリカ、ヨーロッパに営業拠点を展開し、世界に41,000人のチームメンバーを擁しています。当社は、「共創と利益共有」の精神を掲げ、情熱に溢れたチームワークとコラボレーションを追求する職場文化を通じて、パートナーと共に成長し、相互利益という目標を達成します。
〒105-0014 東京都港区芝3-24-21三和ビル5F
新横浜支店、大阪支店
液晶ディスプレイソリューション、システムインテグレーションサービス
AUO, AUO Display Plus
海外上場
AUO Corporation 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~2000万
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!? 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった 車載情報機器のソフトウェア開発はもちろん、 組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、 次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 主な業務内容 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【必須】 車載、家電製品、産業機械、情報・通信機器、IoT、ウェアラブルデバイス、センサー、 マイコンなどの制御、開発経験1年以上 ※前職または現職での経験直近の1年から起算 【歓迎】 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
次世代モビリティ事業 プロジェクトマネジメントデザイン事業 デジタルインテグレーション事業 IT&DXサービス事業 ビジネスソリューション事業 DX&ストック型ビジネス事業 その他事業 資本金 15億1,375万円 従業員数 単体:4,008名/連結:5,631名(2026年1月1日現在) 売上高 836億2,100万円(2025年3月期連結実績)
520~800万
SDV化を牽引するCASE・MaaS領域の車載開発PL・PMをお任せします。メーカー直受託で上流企画や技術選定、CI/CD構築など、コンサル要素の強い開発基盤変革から一気通貫で参画。次世代の仕組みを定義する仕事です。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析を行いシステム企画 ■車載プラットフォーム開発 ■車載ECU開発・CI/CD構築 ■OUT-CAR(クラウド/サーバ/DB)のソフトウェア設計・開発 ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 ※1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深いドメイン知識(業務知識)の習得でき、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。
【必須】組み込み開発経験がある方 【働く環境】フルフレックスタイム制有/リモート勤務可能 年間休日128日/有給取得率70%超/DTSグループの研修制度有 【ポジションの魅力】 ■SDV化を牽引する技術選定やCI/CD環境構築など、開発の「仕組み」から変革できます。客先常駐や部分的な実装ではなく、最上流の企画から参画。実機に縛られない仮想化開発など、モダンな環境で市場価値を高められます。 ■展示会への積極出展しており、自分が手がけたシステムをOEMや競合エンジニアに披露する機会があります。業界最前線のフィードバックを直接得られる環境です。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
520~800万
組込ソフト開発のPL/PMとして、メーカー直受託で上流企画や技術選定、CI/CD構築を牽引頂きます。開発基盤の変革から一気通貫で携わり、次世代の仕組みを定義します。コンサル視点で現場を変えるポジションです。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■ソフトウェア(ファームウェア)設計・開発 ・実装、テスト ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 【プロジェクト領域】産業制御分野/医療機器/車載機器 【テクニカルスキル】C、C#、C++、アセンブラ、Java、JavaScript、TypeScript、Vue.js、React
【必須】組み込み開発経験がある方 【働く環境】フルフレックスタイム制有/リモート勤務可能 年間休日128日/有給取得率70%超/DTSグループの研修制度有 【ポジションの魅力】 ■SDV化を牽引する技術選定やCI/CD環境構築など、開発の「仕組み」から変革できます。客先常駐や部分的な実装ではなく、最上流の企画から参画。実機に縛られない仮想化開発など、モダンな環境で市場価値を高められます。 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深い業務知識の習得ができ、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
500~820万
大手SIerとの取引拡大の中で、組み込みエンジニア紹介のニーズが増えているため、2025年6月より採用をスタートしました。 今までの経験を活かせるプロジェクトはもちろん、最新技術の活用やリモート可能なプロジェクトも豊富です。 ■プライム案件9割(エンド/元請け直)■設計など上流工程から携われる案件が半数以上■プロジェクト例:宇宙関連ソフトウェア開発(C/リモートもあり)、自動車関連ソフトウェア開発支援(C、Python/リモート併用)、複合機におけるファームウェア開発(C、C++/リモート比率高い)
【必須】■組み込み開発における設計、構築経験(C++/C/C#/Python/Javaなど)■外国籍の方は日本語能力試験1級(N1)相当以上必須※業務上日本語でのコミュニケションが必要な為
■マーケティング事業■クリエイティブ事業■人材関連事業■自社メディア事業 生活トラブル本舗(https://life-trouble.jp/)■テックタレントフリーランス(https://fl.techtalent.jp/engineer/)
360~720万
大手SIerとの取引拡大の中で、組み込みエンジニア紹介のニーズが増えているため、2025年6月より採用をスタートしました。 今までの経験を活かせるプロジェクトはもちろん、最新技術の活用やリモート可能なプロジェクトも豊富です。 ■プライム案件9割(エンド/元請け直)■設計など上流工程から携われる案件が半数以上■プロジェクト例:宇宙関連ソフトウェア開発(C/リモートもあり)、自動車関連ソフトウェア開発支援(C、Python/リモート併用)、複合機におけるファームウェア開発(C、C++/リモート比率高い)
【必須】■組み込み開発における設計、構築経験(C++/C/C#/Python/Javaなど)■外国籍の方は日本語能力試験1級(N1)相当以上必須※業務上日本語でのコミュニケションが必要な為
■マーケティング事業■クリエイティブ事業■人材関連事業■自社メディア事業 生活トラブル本舗(https://life-trouble.jp/)■テックタレントフリーランス(https://fl.techtalent.jp/engineer/)
400~600万
組込みソフト開発のリーダーとして、プロジェクト管理(計画・実行・進捗)やメンバー育成を担います 。要件定義からリリースまで一貫して携わり 、新技術の導入や効率化も推進いただく役割です。 リーダーとして以下の業務を遂行します 。 ■プロジェクト管理(品質・納期・進捗・予実管理) ■要件定義、設計、実装、テスト、リリースの各工程 ■チームメンバーの指導・育成、技術力向上への貢献 ■開発手法の改善や新技術の導入 商社×SIerの強みを活かし、特定メーカーに縛られない多様な案件で幅広い知見を磨ける環境です。
【必須】 ・組込み、制御ソフトの開発実務経験 ・チームリーダーまたはマネジメントの経験 【求める人物像】 ・5年以上の開発実務経験があり、PL/PMへの意欲がある方 ・顧客の要望を汲み取り、適切な工数・進捗管理ができる方 残業月15h程度、有休消化率90%超と、安定した環境でキャリアを築きたい方に最適です。
■半導体/電子デバイス/金属材料/産業機器/情報通信機器/プリント配線板の販売 ■ソフトウェア/システムソリューション/エンベデッドシステム/ICデザインの開発 ■情報通信機器の製造
750~1050万
エネルギー・リソース・アグリゲーション・ビジネス(ERAB)における システム開発・構築について下記業務をご担当いただきます。 2026年4月に商用リリース予定の新規事業ですので、 事業の初期構築フェーズから携わることのできるポジションです。 ・蓄電池(系統用/発電併設/需要併設)運用システム構築における仕様検討、要件定義 ・ベンダーコントロール(品質、コスト、スケジュール管理) ・システム保守(障害対応含む) ・課題管理、改善提案
【必須要件】 ・システム導入プロジェクトにて、要件定義~運用までを経験している方 【歓迎要件】 ・PM、PL経験をお持ちの方 ・システムテスト/運用の経験をお持ちの方・エネルギーに関する業務経験 ・電力制度に精通している方 ・様々な立場の方(アプリケーションベンダー、EMSベンダー)と関係構築し交渉できる方 ・システムインフラ対応、セキュリティ対応の経験をお持ちの方 ・AI関連開発経験 ・IT企画経験
風力および太陽光発電事業
800~2000万
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!? 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった 車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、 組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、 次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■主な業務内容 <配属予定プロジェクトの特色> ・大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【従事すべき業務の変更の範囲】 雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務 変更の範囲:本人の適正により同社業務全般に変更の可能性がございます。
■必須 ・CまたはC++での開発経験4年以上 ※運用、テスト等の経験期間を除く、開発の経験期間が必須となります。 ■歓迎 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
500~1000万
■業務内容: 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■主な業務内容 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング
■必須 ・開発(コーディング)経験4年以上(言語不問) ■歓迎 ・車載開発経験者推奨 ・PMO経験 ・仕様策定経験ある方大歓迎 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(CやC++の経験) ・Android、Flutter、MATLAB経験者
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業
800~2000万
■主な業務内容 <配属予定プロジェクトの特色> ・大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
■必須 ・車載、家電製品、産業機械、情報・通信機器、IoT、ウェアラブルデバイス、センサー、マイコンなどの制御、開発経験1年以上 ※前職または現職での経験直近の1年から起算 ■歓迎 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開発経験(車載でC++の経験者厚遇)
・ソリューションデザイン事業 ・フレームワークデザイン事業 ・ITサービス事業 ・ビジネスソリューション事業 ・クラウド事業