機械設計/モビリティに関する機械設計/ヤマハモーターエンジニアリング株式会社/ヤマハ発動機G/静岡県
500~900万
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 https://www.yec.co.jp/
静岡県磐田市
500~900万
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 https://www.yec.co.jp/
静岡県磐田市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
プラント機械設備設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
■募集背景: 試作車の開発受託業務が増加しています。 開発初動対応は先行技術開発部のミッションですが、機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっています。 また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めています。 ■業務内容: ◇技術力外販 ・車両の骨格や外装の設計業務(構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー) ◇独自先行PJ ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務 ◇機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務 ■本ポジションの特徴: ・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができます。 ・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来ます。 ・新しい分野のスキルにチャレンジする機会があります。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴/魅力: 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月(いずれも2023年実績)、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲:会社の定める業務
機械設計
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜900万円
一定額まで支給
休憩45分
08:45〜17:30 <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:00~22:00 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:30
有
有
有
121日 内訳:土曜 日曜
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
GW・夏季・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮の上、決定します。 ※月給に加えて別途、10,000円程度の支給あり(家族手当・資格手当等の平均額。支給は条件による) ■賞与:年2回(2024年度実績6.3ヶ月) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
無
静岡県磐田市
屋内全面禁煙
ヤマハモーターエンジニアリング本社 住所:静岡県磐田市西貝塚3622-8 勤務地最寄駅:東海道線/御厨駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <勤務地補足> JR東海道線「御厨」駅北口より車で約10分
有
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規程による 家族手当:18,000円または3,000円(当社規程による) 住宅手当:当社規程による 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:ヤマハ発動機グループ企業年金 退職金制度:再雇用制度あり(勤続1年より支給) <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 階層別研修(若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで)、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等 <その他補足> ■介護・育児休職 ■財形貯蓄 ■ヤマハ共済会 ■ヤマハ健保関連施設 ■ヤマハ発動機従業員販売 ■クラブ活動(野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作) 等 休日・休暇 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW・夏季・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇等
2名
静岡県磐田市西貝塚3622-8
テクニカルラボ 〒438-0075 静岡県磐田市天龍929-2 磐田事務所 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機(株)内
●YAMAHAモーターサイクルのモデル一括受託開発 (車体、エンジン、電装、実験評価まで、担当するモデルの開発プロセス全て) ●モーターサイクルや船外機などのエンジン・駆動系の受託開発 ●白バイ・教習車・消防作業支援車両などの特装車両開発、モーターサイクル用レースキット・用品の開発 ●燃料噴射制御開発、電動車両の制御開発、産業用ロボット・通信機器・実験設備などの制御開発 ●設計開発課題(強度・剛性・流れなど)のCAE構造解析業務、高精度3Dモデリング業務
非公開
最終更新日:
500~750万
業務用空調機に搭載する熱交換器のCAD設計補助を担当します。 【開発製品】 空調用熱交換器/アルミフィン/冷媒配管・ヘッダー 【具体的には】 ■フィン・配管・ヘッダーの3Dモデル作成 ■部品図・組立図・配管図の作成 ■取付位置や周辺部品との干渉確認 ■設計変更に伴う図面・部品表の更新
【必須】■CreoまたはSolidWorksの使用経験 【歓迎】■空調機器や熱交換器への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
水素を動力源とする次世代二輪車の燃料供給ユニット設計を担当します。 【開発製品】 水素エンジン二輪車/高圧燃料タンク/燃料供給ユニット 【具体的には】 ■燃料タンク・バルブ・配管部品のレイアウト設計 ■車体へ搭載するブラケット・保護カバーの設計 ■耐圧・気密・熱・振動を考慮した構造検討 ■設計変更、部品図作成、技術資料の更新
【必須】■NXまたはCATIA V5を用いた機械設計経験 【歓迎】■水素エンジンや次世代二輪車への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
空調機用スクロール圧縮機の試作組立と性能評価を担当します。 【開発製品】 スクロール圧縮機/圧縮ユニット/シャフト・軸受部品 【具体的には】 ■試作圧縮機の組立・分解 ■運転時の騒音・振動・温度測定 ■長時間運転による耐久試験 ■分解調査、摩耗・損傷状態の記録
【必須】■振動計、騒音計などの測定器使用経験 【歓迎】■圧縮機や機械製品の試験評価への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
高出力な電動スーパーバイクに搭載するバッテリーケースの設計を担当します。 【開発製品】 電動スーパーバイク/バッテリーパック/冷却プレート 【具体的には】 ■バッテリーセルを収納するアルミケースの設計 ■冷却プレート・配管・電装部品の搭載検討 ■軽量化と剛性を両立するケース構造の検討 ■熱・振動・防水性能を考慮した設計変更
【必須】■NXまたはCATIA V5を用いた筐体設計経験 【歓迎】■電動バイクやバッテリー冷却構造への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
低速時でも姿勢を保つ自立走行バイクのステアリング機構を開発します。 【開発製品】 自立走行バイク/操舵アクチュエーター/姿勢制御ユニット 【具体的には】 ■操舵アクチュエーターとリンク機構の設計 ■ジャイロセンサー・制御部品の搭載検討 ■車体姿勢に応じて可動する操舵構造の検討 ■試作車を用いた動作・強度・耐久性の検証
【必須】■3DCADを用いた可動機構の設計経験 【歓迎】■自律走行技術や二輪車の姿勢制御への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
走行状態に応じて形状を変える、二輪車用空力デバイスの機構設計を担当します。 【開発製品】 可変ウイング/アクティブエアロカウル/駆動リンク機構 【具体的には】 ■可動ウイング・カウル部品の形状設計 ■小型アクチュエーターとリンク機構の設計 ■空気抵抗・ダウンフォースを考慮した構造検討 ■高速走行時の振動・強度・作動耐久性の評価
【必須】■3DCADを用いた機構設計経験 【歓迎】■二輪車の空力部品や可変機構への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
路面状況に合わせて減衰力を調整する、二輪車用ダンパーの設計を担当します。 【開発製品】 電子制御サスペンション/可変ダンパー/油圧バルブユニット 【具体的には】 ■ダンパーボディ・ピストン・バルブの構造設計 ■センサー・ソレノイドの搭載レイアウト検討 ■油圧特性と耐久性を考慮した部品設計 ■試作品の作動特性・振動・耐久評価
【必須】■CATIA V5またはNXを用いた機構設計経験 【歓迎】■サスペンションや油圧機器への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
電動アシスト自転車の走行を支える小型ドライブユニットの設計を担当します。 【開発製品】 電動アシスト自転車/ドライブユニット/減速ギヤ機構 【具体的には】 ■モーター・減速ギヤを収納するケース設計 ■クランク軸・軸受・シール部品の構造検討 ■小型化・軽量化・静音性を考慮した設計 ■試作品の組立、騒音・振動・耐久評価
【必須】■3DCADを用いた駆動機構の設計経験 【歓迎】■電動アシスト自転車や小型モーターへの興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
移動を支援する電動車いすの小型駆動モジュール設計を担当します。 【開発製品】 電動車いす/インホイールモーター/減速駆動ユニット 【具体的には】 ■モーター・減速機・車輪の一体構造設計 ■乗降性を考慮した折りたたみ機構の検討 ■段差・傾斜走行に対応する強度設計 ■試作機の走行・振動・耐久性能評価
【必須】■3DCADを用いた機械設計経験 【歓迎】■福祉機器や小型モビリティへの興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
水素を燃料とする次世代船外機の燃料供給ユニット設計を担当します。 【開発製品】 水素船外機/高圧燃料供給装置/配管・バルブユニット 【具体的には】 ■バルブ・レギュレーター・配管の配置設計 ■船体・船外機へ搭載する固定ブラケットの設計 ■耐圧・気密・防食性を考慮した構造検討 ■試作品の漏れ・振動・温度耐久評価
【必須】■3DCADを用いた機械設計経験 【歓迎】■水素関連機器やマリン製品への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等