内外装樹脂部品の先行開発、設計業務//日本プラスト株式会社/東証上場/独立系自動車部品メーカー/静岡
400~600万
日本プラスト株式会社 https://www.n-plast.co.jp/
静岡県富士宮市
400~600万
日本プラスト株式会社 https://www.n-plast.co.jp/
静岡県富士宮市
市場調査
筐体設計
自動車部品(内外装樹脂部品)の先行開発、設計業務をお任せいたします。 具体的には、 ・国内外の市場調査 ・開発ロードマップの検討、策定 ・開発品のターゲット設定、目標性能設定 ・製品形状、性能、コストなどの検討 ・製品の立上げ 〈製品例〉 ▼内装部品 ベンチレーター・コンソール・グローブボックス・加飾パネル など ▼外装部品 インナーフェンダー・カウルトップ など 〈入社後の流れ〉 ▼入社~3ヶ月 工場での実習を通じて、モノづくりの面白さを学んでいただく。 ▼3ヶ月~ 本部で基礎にあたる座学研修を行いつつ 現場リーダーのもとでOJT形式で業務をお教えします。 まずは、CADソフトを使ったトレースや3Dプリンターで制作した部品の組立など、 経験に合わせて業務をお任せします。 〈配属先の編成〉 先行開発部には、全体で39名が在籍。 配属先の「内外装設計課」は15名です。 女性のメンバーも多く、ワイワイと和やかな雰囲気があります。 また年齢層は20代~60代まで幅広く、あらゆる年齢の方が活躍できる職場です。 "開発はチーム制" 5名ほどがチームとなって、各テーマを担当しています。
応募資格 〈求めるご経験〉 ■必須 普通自動車第一種運転免許 自動車業界での製品設計・開発業務経験 または、樹脂製品の製品設計・開発業務経験 ■歓迎 以下、あれば尚良いご経験 3D CADを使用した設計業務(CATIA経験者であれば尚可)
大学院(博士)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜600万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30 平均残業時間: 30時間
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
半日有給休暇、年次有給休暇 最高40日
GW、夏季休暇、年末年始休暇、メモリアル休暇、リフレッシュ休暇、、各種慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月) 【諸手当】 家族手当、残業手当 通勤手当(月/70,000まで) 住宅手当(規定約半額補助 ※遠隔地の場合) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
当面無
静岡県富士宮市
屋内全面禁煙
本社・テクニカルセンター(静岡県富士宮市山宮3507-15) ※車通勤可
有
福利厚生 【諸手当】 家族手当、残業手当 通勤手当(月/70,000まで) 住宅手当(規定約半額補助 ※遠隔地の場合) 【福利厚生】 社会保険完備、退職金制度、厚生年金制度、財形貯蓄制度、持株会制度、 ベネフィットワンによる福利厚生サービス(アミューズメント施設等の割引制度)、 各種クラブ活動(バスケット、野球、サッカーなど盛んです) 教育制度 中途入社教育、階層別研修、e-ラーニング(約900コース)、OJT、社外セミナー参加等
1回〜1回
本社・テクニカルセンター 静岡県富士宮市山宮3507-15
第2テクニカルセンター 静岡県富士宮市 工場 富士工場 静岡県富士宮市・富士市伊勢崎工場 群馬県伊勢崎市九州工場 福岡県築上郡上毛町 営業所 厚木、宇都宮、富士
◆合成樹脂の製造および加工販売 ◆合成樹脂およびダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売 ◆諸機械および化学用品各種パッキングの製造、販売 ◆自動車に関連した部品の製造加工修理販売 ◆遊技用電気用品の設計製造販売 ◆前各号に附帯、関連する一切の業務
関連会社 日本プラスト運輸株式会社
スタンダード市場
最終更新日:
550~700万
■募集ポジション名:【静岡:浜松市】製品開発 ■募集背景:増員採用 ■雇用形態:正社員 ■配属部署:浜松金指工場50名程度(正社員30名、派遣20名) 製品開発担当2名 ■業務内容: 製品開発業務全般をお任せいたします。 ・新商品の開発(市場調査も含む) ・既存商品の課題探求、改善・改良、コスト見直し等 ・紙おむつに使用する原材料の選定、試作計画の立案、コスト削減案 等 ◆職場環境/企業PR 当社は、他社で量産化されることがなかった ユニークな紙おむつの開発に成功しました。 市場で売られているテープ型・パンツ型おむつの利点を合わせた ハイブリッドモデル。その量産化に向けて新工場を立ち上げ、 アジアを中心として世界中で販売を行っています。 ◆企業の魅力 1. 圧倒的な製品開発力(ハイブリッド型おむつ) DSGジャパンの最大の強みは、従来の「テープ型」と「パンツ型」の メリットを融合させた「リファスナブル(貼り直し可能)機能」です。 パンツタイプでありながら、前側のテープでサイズ調整ができるため、 どんな赤ちゃんの体型にも完璧にフィットします。 その機能性とデザイン性が高く評価され、 2020年度にはグッドデザイン賞を受賞しています。 2. D2C(直接販売)モデルの導入 従来の紙おむつ業界では珍しい、消費者へ直接販売する D2Cモデルを国内メーカーとしていち早く取り入れています。 小売店を介さないことで、顧客の声を ダイレクトに製品開発やサービス改善に活かせる体制を整えており、 単なる「消耗品」としてではなく、 消費者と共にブランドを育てていくという新しい価値観を提供しています。 3. 「Made in Japan」を世界へ発信する成長性 香港を拠点とするDSGグループのバックボーンを持ち、 アジアを中心としたグローバルなネットワークがあります。 日本の高い品質基準で生産された製品を、成長著しいアジア諸国や 世界各国へ輸出しており、将来性が非常に高い企業です。 4. 働きやすさと清潔な環境 年間休日120日前後を確保しており、 プライベートとの両立がしやすい環境づくりが進んでいます。 また確定拠出年金制度のほか、自社製品の超割引購入制度や、 年末の社員慰労パーティーなど、独自の福利厚生も魅力です。 ※補足:DSGグループについて 1973年に香港で設立されたDSGグループは、東南アジアやアメリカ、 ヨーロッパなど世界各国に販路を持つアジア屈指のメーカーです。
■経験 <必須スキル/経験> ・製品開発経験3年以上 (紙おむつ、生理用品、マスク、ペット用おむつ、吸収シート等) <歓迎スキル/経験> ・特許出願経験 ・CAD(2D)スキル ■学歴:不問
紙おむつの製造、加工、販売、並びに輸出
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「ライドモビリティ」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】電動アシスト自転車、電動スクーター、低速モビリティ、小型電動車両 ■フレーム構造および外装パーツの筐体設計 ■電動ユニットやバッテリーの搭載レイアウト検討および配線設計 ■製品の軽量化と高剛性を両立するための強度解析・構造最適化 ■実機を用いた走行テスト・耐久評価および不具合発生時の改善設計 ■対象製品(次世代モビリティ、電動駆動ユニット等)の設計業務全般 ■設計仕様書の作成およびサプライヤーとの技術調整・データ管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■船舶設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
大手輸送用機器メーカーにて、次世代カーボンニュートラル燃料に対応した二輪エンジンの先行開発プロジェクトをお任せします。【開発製品】次世代二輪エンジン(水素燃料・合成燃料)、シリンダーヘッド、ピストン等 ■水素燃料や合成燃料を用いた次世代エンジンの燃焼室設計および熱効率向上の検討■新燃焼方式に対応したシリンダーヘッド、ピストン等の構想設計■水素供給システムおよび専用インジェクターの配置・構造検討■2D・3D解析結果に基づく基本形状の最適化および強度検討■先行開発機の試作立ち会いおよびベンチテスト結果のフィードバック■将来の量産化に向けた技術課題の抽出および関連部署との連携
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて四輪車用シート樹脂部品の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】四輪車(軽自動車・SUV)、シートサイドカバー、操作レバー、樹脂バックパネル ■NXを用いたシート外装樹脂部品の筐体・意匠設計 ■内装デザインとの整合性を考慮した形状検討およびレイアウト設計 ■射出成形時のひけ・反りを抑えるための肉厚最適化(生産性考慮) ■実機を用いた組付性確認および質感・耐久性の性能評価 ■対象製品(内装プラスチック部品、操作系パーツ等)の設計業務全般 ■設計仕様書の作成および金型メーカーとの技術調整
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
ハイエンドCAD(NX等)を活用した「二輪エンジン」の詳細設計・モデリング業務をお任せします。【開発製品】二輪用量産エンジン部品(シリンダーブロック、クランクケース、トランスミッション周辺部品など) ■ハイエンド3DCAD(NX)を用いたエンジン周辺部品の詳細設計および3Dモデリング■二輪特有の軽量化・高密度レイアウト設計■量産化を見据えた生産技術部門(鋳造・加工)との要件調整、図面への落とし込み■実験・評価部門(竜洋テストコース等)からのフィードバックに基づく設計変更・最適化■既存エンジンのマイナーチェンジに伴う構造変更、コストダウン検討■各種部品の公差計算、組立図・部品図の作成および出図業務全般
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「四輪車用シート部品」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】四輪車(軽自動車・SUV)、シートフレーム、リクライナー、シートスライド機構 ■シートフレームの板金設計および機構レイアウトの検討(NXを使用) ■乗員保護のための強度確保と軽量化を両立した構造設計 ■プレス成形性や組付性を考慮した部品形状の最適化 ■試作機による強度試験・耐久評価および不具合発生時の設計修正 ■対象製品(シート構造部品、可動パーツ等)の設計業務全般 ■仕様書の作成およびサプライヤーとの技術調整・データ管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
大手輸送用機器メーカーにて二輪車用部品の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】二輪車(スポーツモデル・スクーター)、フューエルタンク、燃料系配管部品、取付ブラケット ■NXを用いたフューエルタンクの筐体設計および意匠形状の検討 ■ライダーの操作性を考慮した形状(ニーグリップ部等)の構造最適化 ■プレス加工や溶接工程を考慮した板金部品の分割および板厚検討 ■燃料漏れ防止のためのシール性確保および衝突安全性を考慮した強度設計 ■対象製品(燃料タンクユニット、周辺構成部品等)の設計業務全般 ■試作評価結果に基づく設計修正および出図データの作成・管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「船外機用部品」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】船外機(アウトボードモーター)、エンジン構成部品、ブラケット、燃料系ユニット ■船外機用エンジンおよび周辺部品の構造設計 ■海水による腐食を防ぐための耐食性向上に向けた素材選定・形状検討 ■製品の軽量化と高出力を両立するための強度解析および構造最適化 ■量産化を見据えたアルミ鋳造・加工性を考慮した図面作成・修正 ■対象製品(船外機本体、駆動系パーツ等)の設計業務全般 ■試作評価結果に基づく設計修正および出図データの作成・管理
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■船舶設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「二輪車」の設計開発・評価業務をお任せします。【開発製品】二輪車(大型・中型)、スクーター、エンジン構成部品、機能パーツ ■エンジン本体および周辺部品の構造・筐体設計 ■走りの楽しさを支える「軽量化」と「高剛性」の両立に向けた形状最適化 ■アルミ鋳造や樹脂成形などの工法を考慮したプレス加工性の検討 ■実機を用いた性能試験・耐久評価および不具合発生時の改善設計 ■対象製品(二輪用エンジン、駆動系パーツ等)の設計業務全般 ■量産移行に向けた設計仕様書の作成およびサプライヤーとの技術調整
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
世界的な耐久レース(8耐)や選手権に参戦するレース専用車両のエンジン設計業務【開発製品】レース専用二輪エンジン(動弁系、クランク周り、クランクケース等の筐体)、チタン・特殊合金を用いた新素材部品 ■極限状態での出力向上と耐久性を両立させる、レース専用エンジンの部品設計全般■ハイエンド3DCAD(NX等)を用いた高回転・高出力対応の動弁系、クランク周りの詳細設計■クランクケース等の筐体設計■チタンや特殊合金を用いた新素材部品の採用検討、レース現場からのフィードバックに基づく改良設計■コンマ1秒を削るための試作部品の精度確認、メカニックへの組付け指示■世界と戦うレース車両の技術開発および検証
【必須】■NXを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等