【回路設計】トヨタGのTier1企業！

条件の近いおすすめ求人

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  【名古屋/三菱電機グループ】オープンポジション/理系職/無期雇用派遣

  380~600万

  

  株式会社ダイヤモンドパーソネル愛知県名古屋市

  【名古屋/三菱電機グループ】オープンポジション/理系職/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ■三菱電機グループ100％資本である当社にて下記のいずれかをお任せします。 (1)FA関連システム、産業用ロボットの電気設計 (2)エレベーターやエスカレーターなど昇降機関係 ＜仕事内容詳細＞ ■機械設計：生産に関わる業務…設備導入・設備修理・作業改善・自社独自開発機械の設計など ※建物の改変を伴う業務は含まない ■電気設計：電気回路図の作成、部品選定、システムの検証や不具合の確認、効率性の評価など ■システム開発：生産工程機器に関するシステム開発など ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  以下いずれか必須 【必須】機械設計、電気設計、システム開発のご経験をお持ちの方、機械工学や電気工学専攻の方（実務未経験でも可） 【当社について】 ◎三菱電機エンジニアリング(株)の100％出資会社。仕事は長期、且つ個 人のスキルに合わせて業務をお任せいたします。 ◎基本的に転勤はなく、腰を据えてスキルアップできる環境です。 ◎三菱電機グループという強固な安定基盤のもとで、エンジニアとして専 門性を追求しご自身の思い描くキャリア形成を実現できる環境です。

  事業内容

  1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

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  【稲沢駅スグ/電気・電子設計】三菱電機G/経験者歓迎/無期雇用派遣/年休125日

  420~650万

  

  株式会社ダイヤモンドパーソネル愛知県稲沢市

  【稲沢駅スグ/電気・電子設計】三菱電機G/経験者歓迎/無期雇用派遣/年休125日気になる

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  仕事内容

  ■三菱電機グループが手掛ける製品の電気設計業務をお任せします。今までのご経験を活かしつつ、長期就業およびスキルアップ可能な環境での業務となります。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的に派遣先や部署の異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約25時間程度とプライベートも充実させることができます。また福利厚生も整っており、直近3年間の社員定着率は92％と高位安定を実現しています。

  求める能力・経験

  【必須】電気エンジニアとして回路設計や電気制御設計(PLC・シーケンサー)などの実務経験がある方。 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

  事業内容

  1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

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  【愛知】オープンポジション/機械・電気・ソフトウェア設計/無期雇用派遣

  380~510万

  

  株式会社ダイヤモンドパーソネル愛知県名古屋市, 愛知県稲沢市

  【愛知】オープンポジション/機械・電気・ソフトウェア設計/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ■三菱電機グループ100％資本である当社にて下記のいずれかをお任せします。 (1)FA関連システム、産業用ロボットの電気設計 (2)エレベーターやエスカレーターなど昇降機関係 ＜仕事内容詳細＞ ■機械設計：生産に関わる業務…設備導入・設備修理・作業改善・自社独自開発機械の設計など ※建物の改変を伴う業務は含まない ■電気設計：電気回路図の作成、部品選定、システムの検証や不具合の確認、効率性の評価など ■システム開発：生産工程機器に関するシステム開発など ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  以下いずれか必須 【必須】機械設計、電気設計、システム開発のご経験をお持ちの方、機械工学や電気工学専攻の方（実務未経験でも可） 【当社について】 ◎三菱電機エンジニアリング(株)の100％出資会社。仕事は長期、且つ個 人のスキルに合わせて業務をお任せいたします。 ◎基本的に転勤はなく、腰を据えてスキルアップできる環境です。 ◎三菱電機グループという強固な安定基盤のもとで、エンジニアとして専 門性を追求しご自身の思い描くキャリア形成を実現できる環境です。

  事業内容

  1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

• エージェント求人

  遊技機のハード設計エンジニア（愛知）

  400~650万

  株式会社藤商事愛知県一宮市

  遊技機のハード設計エンジニア（愛知）気になる

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  仕事内容

  遊技機（ぱちんこ・パチスロ）におけるデジタル、アナログの回路設計を担当します。 機種ごとに各担当でチームを構成し、新しいテクノロジーを積極的に取り入れた新機種の開発に取り組みます。すべてのスタッフが商品企画段階から開発に参加し、担当という枠を超えた提案が可能です。最終製品の開発に一貫して携われることで、エンジニアとして大きな感動を味わうことができます。 ＜具体的な業務内容＞ ・遊技機に搭載されるCPU周辺のデジタル回路設計 ・「音声」「電源」などのアナログ回路設計 ・外注管理、ディレクション業務 など ＜キャリアパス・評価制度＞ 専門職としてスペシャリストを目指すキャリア、チームや部門のマネジメントを目指すキャリアに分かれており、自身の目指す方向にステップアップできる環境です。 評価は目標管理制度（MBO）と行動評価制度の総合点で判断しています。社内等級が上がるほど目標管理制度（MBO）の評価比率が高くなります。

  求める能力・経験

  ・デジタル、アナログ回路設計の経験 ・遊技機の知識

  事業内容

  ・遊技機（ぱちんこ・パチスロ機）の開発・製造・販売 ・デジタルコンテンツの企画・開発・販売・配信

• 企業ダイレクト

  東海【5月/応募意思不問セミナー】毎週水曜日WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

  550~800万

  

  パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県内, 静岡県内, 岐阜県内

  東海【5月/応募意思不問セミナー】毎週水曜日WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK気になる

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  仕事内容

  ■応募意思不問セミナー：メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！ ※毎週水曜日12:10～or19:00～(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• 企業ダイレクト

  東海【5月/応募意思不問セミナー】毎週水曜日WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

  450~550万

  

  パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県内, 静岡県内, 岐阜県内

  東海【5月/応募意思不問セミナー】毎週水曜日WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK気になる

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  仕事内容

  ■応募意思不問セミナー：メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！ ※毎週水曜日12:10～or19:00～(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

  求める能力・経験

  【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

• エージェント求人

  技術・製品企画開発＜エレフィ＞◆年収600～1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休

  600~1430万

  • 樹脂/プラスティック
  • モジュール
  • 要素技術開発
  • 技術開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 製品
  • 開発
  • モーター
  • 分析
  • 構造設計
  • 部品/原料品質監査
  • R
  • 部品
  • パワー半導体
  • 電子部品
  • 半導体
  • 機械設計
  • 電子工学

  株式会社デンソー愛知県安城市

  技術・製品企画開発＜エレフィ＞◆年収600～1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休 気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています： 電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。 ■募集部門の役割： 顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。 ■職務内容： パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 ■業務詳細： 下記業務をご担当いただきます。 ・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝 ・パワーモジュール製品の設計／評価（パワー半導体／電気特性、信頼性、熱、絶縁等） ・社外（顧客、関係会社、仕入先）との仕様／日程の調整、交渉 ・社内（各技術部、品保部、製造部等）との調整 ※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。 （1）マーケティング（社会情勢、顧客ニーズ、市場／業界／関連製品＆技術／競合などの動向調査＆分析） （2）構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討＆構築 （3）パワーモジュール関連の要素技術開発（冷却/放熱/材料など） ・高放熱構造の開発 ・接合材料開発（焼結・はんだ材） ・絶縁／放熱材料開発（樹脂、セラミックス） （4）DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化 ■募集背景： ◇地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。私たちは電動車のエネルギー効率を向上させる鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。 ◇パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう

  求める能力・経験

  【必要業務経験】 ◆◇電機、半導体、電子部品メーカーの方も歓迎◆◇ ■必須条件： 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気・電子または半導体製品に関する経験 ・電力変換機器用パワーモジュール関連の経験 ■歓迎要件： ・電力変換機器用の半導体モジュール開発設計 ・モータ駆動、スイッチング制御回路開発 ・パワー半導体用冷却機器設計 ・英語力（TOEIC（R）600点以上） ※日本語能力検定N1レベル以上目安 #幅広い世代活躍 【社会人経験年数】 8年～23年 【学歴】 大学卒業以上

  事業内容

  モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス

• エージェント求人

  デンソー【愛知】次世代パワー半導体の物理研究・プロセス開発

  550~1100万

  • 電池/電子材料
  • 基礎研究
  • 要素技術開発
  • パワー半導体
  • 半導体
  • 研究開発
  • シミュレーション
  • 物理
  • GAN
  • 工程設計
  • プロセスシミュレーション
  • プロセスインテグレーション

  株式会社デンソー愛知県豊田市, 愛知県日進市

  デンソー【愛知】次世代パワー半導体の物理研究・プロセス開発気になる

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  仕事内容

  電動車向けパワー半導体のデバイスおよびプロセス開発 【業務内容】 物理の限界を超える次世代材料（SiC、GaN等）を基軸に、革新的な電力制御素子の構造設計と製法開発を推進します。 単なる既存技術の延長ではなく、材料のポテンシャルを最大限に引き出すための理論構築や試作、評価、解析までを担うことがミッションです。持続可能な社会を実現するための核心的な技術創出に挑む、探究心の強い研究者を求めています。 ■製品、背景、先端情報： 地球環境問題の解決に向け、モビリティの電動化が急速に進んでいます。パワー半導体は、電動車のモーターを駆動するための重要なキーデバイスです。燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに代わる次世代半導体（SiC-MOSFET、縦型GaN-MOSFET）の開発競争が急激に激化しています。 独立系の研究開発拠点としての強みを活かし、良品廉価で低損失かつ高い信頼性を有する素子を世界に先駆けてスピーディに開発・製品化することを目指しています。 ■ポジション詳細： 株式会社デンソーの正社員として採用され、株式会社ミライズテクノロジーズに出向となります。基礎研究寄りのフェーズから量産化への橋渡しを担う重要な役割です。 次世代材料を用いた素子の物理モデル構築や、構造設計に深く関与していただきます。企画段階から最新の技術動向を調査し、シミュレーションを駆使して理想的なデバイス構造を導き出します。理論に基づいたプロセス要素技術の開発を主導し、工程設計から試作品の解析までを一貫して担当できる環境が整っています。 研究領域の深化に留まらず、社内外の専門家や研究機関との協働を通じて先端技術の知見を広げ、システム全体を見据えた応用まで広範な視野で研究を推進することが可能です。 ■仕事内容： 電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイス設計、プロセス加工技術、ウェハ技術の研究開発及び試作品評価 ・次世代半導体デバイスの企画、理論設計、構造設計、レイアウト設計 ・物理モデル構築のためのデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 ・プロセスシミュレーションに基づく要素技術開発 ・プロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 ・ウェハ（基板、エピ成長など）技術の開発 ・試作品のテスト、分析、評価解析 ・研究開発用加工装置の導入および改造 【求人のお薦めポイント】 世界トップレベルの研究開発環境において、最先端の素子物理に深く向き合うことができます。理論設計から評価解析までを一気通貫で経験できるため、エンジニアとしての実践力と専門性を同時に深められる点が大きな魅力です。 役職や年齢に関わらず一人ひとりの意見が尊重される相談しやすい風土があり、自身のアイデアを設計に直接反映させる手応えを実感できます。基礎研究の力で社会課題の解決に挑む、非常に影響力の大きい職務です。 【キーワード】 基礎研究, デバイス物理, パワー半導体, SiC, GaN, 構造設計, プロセスインテグレーション, シミュレーション, 評価解析, カーボンニュートラル

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・半導体に関する知識を有すること ・半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（研究開発、量産経験は問いません） ＜WANT要件＞ ・パワー半導体に関する知識を有すること ・半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（3年以上） ・プロジェクトマネージャ、リーダまたはサブリーダの経験

  事業内容

  世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー

• エージェント求人

  回路設計（愛知）

  345~430万

  株式会社ヤマダ愛知県名古屋市

  回路設計（愛知）気になる

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  仕事内容

  回路図CADによる基板回路図設計と製品評価・解析業務をお任せします。 評価・解析業務を通じて業務内容の理解を深めていただき、遊技機盤面に搭載する基板を設計していただきます。 試作の評価では、LED点灯やモータ駆動などの簡単なプログラミングをお任せすることもあります。 ＜キャリアパス・評価制度＞ ・一般社員→主任→係長とキャリアを積むことが可能です。 ・課内には経験豊富な従業員も在籍しています。その方達から様々な技術や知識を得ることで、個人の成長やスキルアップにも繋げられる環境です。

  求める能力・経験

  ・電子回路、電子工学の基礎知識 ・回路設計または評価、解析の実務経験（1年以上目安） ・普通自動車運転免許または取得予定（本社採用の場合）

  事業内容

  ・ぱちんこパチスロ機を中心とした樹脂製品企画から企画デザイン、設計開発、製造販売 ・一般産業、オリジナル製品の企画デザイン、設計開発、製造販売

• エージェント求人

  【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万

  700~1300万

  • 分析
  • 開発
  • 工場
  • プロセスインテグレーション
  • 半導体
  • ダイオード
  • パワー半導体
  • プロセス設計
  • パワー半導体デバイス設計
  • パワー半導体製造

  YJテクノロジージャパン株式会社東京都中央区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万気になる

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  仕事内容

  中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社で、IGBTデバイスの開発・設計業務をお任せします。 配属先となる日本支社 開発センターは少数精鋭チームのため、各人が大きな裁量をもって働けます。 【具体的には】 ●外部Fabを活用したIGBTチップ開発 ●TCADを用いたデバイス／プロセス設計 ●構造検討・レイアウト設計 ●プロセスインテグレーション ●前工程の量産管理 ●素子試作評価・分析解析　など ※業務内容はご経験に応じて柔軟に決定いたします ※業務により中国への出張が発生する可能性があります （3ヶ月に1～2週間程度／出張ベース） 【YJテクノロジージャパン株式会社について】 中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社となります。 2023年にはパワー半導体の世界売上シェアで第10位を記録。 整流ダイオード分野においては世界TOPのシェアを誇り、近年は、PowerMOS・ IGBT・ SiC製品の強化を行っています。 日本法人では、180nm級プロセス技術を採用したIGBTの開発を推進。 日本でプロセス技術を開発し、中国の300mmウエハー工場で製造、今年5月より日本からサンプル出荷を開始しています。 トレンチピッチの微細化によりオン抵抗を従来比1/3以下に低減し、チップ面積の縮小と性能向上を両立。製造効率とコスト競争力を高める技術力が強みです。 同社は前工程・後工程を含む15工場を自社で保有し、インゴット設計・製造までを内製化。高い内製比率により、安定供給と短納期を実現しています。 半導体プロセス・デバイス開発経験をお持ちの方で、IGBT分野に関心のある方には、非常に魅力的なポジションです。

  求める能力・経験

  ▼以下いずれかのご経験がある方 ●IGBTデバイス設計経験（デバイスエンジニア） ●Trench MOSまたはIGBTのプロセス開発経験（プロセスエンジニア） ●高耐圧パワーデバイスの開発経験

  事業内容

  【本社：Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.,Ltd】 本社：中国 支社：アメリカ・韓国・台湾・日本 上場：深セン証券取引所　2014年1月23日 ■事業内容 ディスクリート・デバイス・チップ、電力ダイオード及びブリッジ整流器等を含む半導体部品の研究・開発・製造・販売