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エージェント求人

神戸製鋼所:【T174】社内SE(DX・基幹システム刷新の企画推進)(システム技術部/真岡)

1005~1135

株式会社神戸製鋼所

栃木県真岡市

職務内容

職種

  • アーキテクト

  • システム企画

仕事内容

  • SCM/生産管理/購買/物流
  • クラウド
  • カーボン/炭素
  • 開発
  • アルミ
  • アーキテクチャ検討
  • 管理会計
  • 品質管理

<採用背景> 当社では、カーボンニュートラルの実現を含む社会課題をお客様と共に解決するため、製品やソリューションの提供に力を入れています。そのため、「価値創造」「基盤強化」をテーマにDX戦略を推進しています。 しかし、現在のメインフレームを中心とした既存の基幹システムは、古い設計思想に基づいて改修を重ねながら長い間使われてきました。その結果、ビジネス環境の変化に迅速に対応することが難しくなっています。 このため、当部門では既存のレガシーシステムがDX推進やビジネス進化の妨げにならないよう、最新のシステム基盤へと刷新・強化する計画を立てています。既に一部のシステムの刷新に着手しており、今後も数年間で大規模な投資を行う予定です。これに伴い、クラウドやコンテナ化技術、ローコード開発などの新しい技術を積極的に導入し、業務やビジネスの変革を実現するための技術者を募集しています。 <配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 システム技術部 真岡グループ <配属予定部署のミッション、目指す姿> 当部門では、主力製品である鉄鋼製品やアルミ板製品に関する基幹システムの企画、提案、開発管理、運用管理を行います。私たちは、業務の構想からシステムの導入、保守運用までを一貫して担当します。基幹システムは、受注、販売、生産、品質管理、会計、購買など、製造業において重要な役割を果たします。このシステムの品質が業務の生産性や業績に大きく影響します。 当部署のミッションは、利用部門(ユーザー)と協力して理想的なビジネスの姿を考え提案し、それを実現する柔軟なシステムを導入することです。上流工程からの企画構想やアーキテクチャの検討を通じて、実現と運用を行います。 <配属予定グループのミッション、目指す姿> 真岡グループは、アルミ板の製造拠点である真岡製造所の基幹システムの企画、立案、開発、運用管理を担当しています。主に生産管理などの製造系システムに焦点を当てています。 真岡では、生産、物流、納期管理の効率化を目的としたシステム構築プロジェクトを進めており、PDM(プロダクトデータ管理)や生産スケジューラの導入を行っています。今後は、さらなる高度化やデジタル・トランスフォーメーション(DX)、工場のスマート化を目指し、製造現場や利用部門と密接に連携して企画や構想を立て、システム導入を進めることがグループのミッションです。 <業務内容> 真岡製造所で、事業部門のIT組織であるシステム技術部に所属し、工場での生産管理、品質管理、原価管理といった基幹システムの構築や、DX推進に向けた企画立案を現業部門と共に進めます。予算の計画からシステムの導入まで、プロジェクト管理をお任せします。まずは、工場のスマート化に向けたDX推進の取り組みにメンバーとして参加し、業務構想からシステム導入、運用まで一貫して携わっていただきます。 <キャリアパス> 事業所や工場での基幹システムの開発やDX推進の経験を活かし、当社の各事業所での基幹システム刷新や、本社IT部門でのDX推進企画、ITアーキテクチャの構想に関わることを想定しています。適性に応じて、グループ内のIT部門の責任者や専門職としても幅広く活躍していただくことを期待しています。 <魅力・やりがい> 業務のあるべき姿を検討し、システム企画やアーキテクチャ検討等、最上流の工程から参画していくことで、業務に関する知識、最先端技術の習得・プロジェクトマネジメント力強化と、IT人材としての技能を向上できるポジションです。 製造の現場に近く、一緒に改善・システム化を進めることで、その成果を肌で感じることの出来る仕事です。 また、既存システムの刷新にあたり、最新のシステム技術・アーキテクチャを自ら考え提案していくことが出来ます。 企画立案からの最上流の工程から参加できることで、仕事の幅・役割が大きくなります。 <その他> ・在宅勤務:月10日まで利用可能(育児・介護などあれば上限は柔軟に対応) ・フレックスタイム:柔軟に対応可能(育児対応等で活用している社員も多く在籍) ・平均残業時間:約18時間/月(23年度実績) ・出張頻度:担当プロジェクトによって月1.2回の遠方出張あり ・真岡製造所のエリア情報については【こちら】をご覧ください。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

求める能力・経験

  • COBOL
  • SQL
  • kintone
  • システム開発
  • 要件定義
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • アーキテクト
  • マネジメント

<必須の経験・スキル> ・事業会社のシステム部門でITエンジニア(要件定義、計画立案、PM/PL)としての経験 <あると好ましい経験・スキル> ・製造業での基幹システム開発経験(メーカー側もしくはITベンダー側) ・メインフレームでのプログラム製作・設計の実務経験と知識(COBOL) ・オープン系基盤でのプログラム製作・設計の実務経験と知識(Java,SQL,Oracle) ・ローコード・ノーコード開発による業務改善の経験と知識(PowereApps、PowerBI、kintone) ・一般的なサーバやネットワークの知識。ITアーキテクトに関する知識 ・生産管理やサプライチェーンマネジメント(SCM)の知識、業務経験 <求める人物像> ・最先端の技術に対する好奇心が強く、新しい技術を積極的に学びたい方 ・製造現場のニーズを理解し、業務部門や利用部門と連携し、円滑なコミュニケーションを図れる方 ・業務プロセスの改善やシステム化において、課題を見つけ出し、解決策を考える能力がある方

学歴

大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 2ヶ月

給与

1,005万円〜1,135万円

勤務時間

07時間45分 休憩45分

始業、終業時間は各事業部門により設定

フレックスタイム制

残業

有 平均残業時間: 18時間

残業手当

休日・休暇

121日

有給休暇

最高: 22日 試用期間終了後、入社した月に応じて当該休暇年度中に付与 ※長期休暇あり

その他

週休2日制 ※年間休日スケジュールは各事業所毎に設定

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

【想定年収】 1,005万円~1,135万円 ※想定年収:月例給+賞与 【モデル年収】 1,005万円/34歳・総合職(月例46.3万円+残業手当+賞与) 1,135万円/37歳・管理職(月給54.8万円+賞与) ※総合職の残業手当は発生分を支給する(上記モデル年収は月20h分を想定) ※管理職については残業手当なし 【雇用形態】 正社員 【賃金形態】 月給制 【残業手当】 有 ※残業時間に応じて支給 【通勤手当(交通費支給)】 有 ※会社規定に基づく 【昇給・賞与】 昇給:年1回 (会社規定に基づく) 賞与:年2回(6月、12月) 【試用期間】 試用期間あり(2ヶ月/試用期間中の労働条件変更無)

勤務地

配属先

転勤

真岡製造所

住所

栃木県真岡市

喫煙環境

敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)

備考

真岡製造所:栃木県真岡市鬼怒ヶ丘15 第2工業団地 ●敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 業務の都合等により、会社の定める事業所への異動を命じることがあります。

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 出産・育児支援制度

その他

寮・社宅

有 会社規定に基づく

退職金

その他制度

【その他休暇】 ライフサポート休暇、慶弔休暇、法令による休暇、育児休業、介護休業制度 【退職金制度】 有 ※会社規定に基づく 【寮・社宅制度】 有 ※会社規定に基づく 【保険】 社会保険完備 健康保険・介護保険(満40歳以上)・厚生年金保険・雇用保険・労災保険 【その他制度】 社員持株会 各種財形貯蓄制度 退職年金制度 選択型確定拠出年金制度 社宅/独身寮制度(適用条件有) カフェテリアプラン(年間8万5千円相当) 【育児・介護】 産前産後休暇 育児休業 介護休暇 短時間勤務制度(育児・介護) 他 参照:仕事と家庭の両立を支援する制度 https://recruiting-site.jp/s/kobelco/10236

制度備考

最終更新日: 

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    408855921/【栃木】SDVアーキテクチャーの全体統括(管理職)〈従業員1000名以上〉

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    • プロジェクト
    • リーダー
    • 商品企画
    • アーキテクチャ設計
    • 設計レビュー
    • 開発
    • スマートフォン
    • クラウド
    • アーキテクト
    • C
    • Docker
    • Confluence
    • 管理職
    • マネジメント
    • Jira
    • Jenkins
    • プロジェクトマネジメント
    • AUTOSAR
    • JavaScript
    • Python
    • Git
    • C++
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
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    仕事内容

    【職務概要】 同社において、SDV(Software Defined Vehicle)開発における技術戦略と連動した上位方針を自ら描き、開発全体を横断して動かすリーダーとして、アーキテクチャ設計と全体最適の実現をお任せします。 【職務詳細】 ・ビジネス戦略、商品企画、技術戦略を踏まえた、車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針の構想および定義 ・各開発部門、機種、世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対する設計原則、ルール、意思決定プロセスの定義、および開発全体を統制するガバナンスモデルの構築と定着 ・アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトへの参画、および基本方針の意思決定の主導 ・アーキテクトやエンジニアに対する設計思想および技術判断の指針の提示、設計レビューやディスカッションを通じた技術指導、人材育成、複雑な技術課題に対する意思決定支援 ◆特に注力いただきたい技術領域のイメージ スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域等における、車内外をまたぐシステム全体設計およびシステム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域。

    求める能力・経験

    【必須】 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験(管理職の経験は不問) 【使用ツール】 ・AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、CAMEO/PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker、Claude/Claude Code 等 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    社内SE(DX・基幹システム刷新の企画推進)(システム技術部/真岡) #3058_1627 c

    600~1150

    東証プライム上場 大手鉄鋼メーカー栃木県真岡市
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    仕事内容

    <配属予定部署のミッション、目指す姿> 当部門では、主力製品である鉄鋼製品やアルミ板製品に関する基幹システムの企画、提案、開発管理、運用管理を行います。同社は、業務の構想からシステムの導入、保守運用までを一貫して担当します。基幹システムは、受注、販売、生産、品質管理、会計、購買など、製造業において重要な役割を果たします。このシステムの品質が業務の生産性や業績に大きく影響します。 当部署のミッションは、利用部門(ユーザー)と協力して理想的なビジネスの姿を考え提案し、それを実現する柔軟なシステムを導入することです。上流工程からの企画構想やアーキテクチャの検討を通じて、実現と運用を行います。 <配属予定グループのミッション、目指す姿> 真岡グループは、アルミ板の製造拠点である真岡製造所の基幹システムの企画、立案、開発、運用管理を担当しています。主に生産管理などの製造系システムに焦点を当てています。 真岡では、生産、物流、納期管理の効率化を目的としたシステム構築プロジェクトを進めており、PDM(プロダクトデータ管理)や生産スケジューラの導入を行っています。今後は、さらなる高度化やデジタル・トランスフォーメーション(DX)、工場のスマート化を目指し、製造現場や利用部門と密接に連携して企画や構想を立て、システム導入を進めることがグループのミッションです。 <業務内容> 真岡製造所で、事業部門のIT組織であるシステム技術部に所属し、工場での生産管理、品質管理、原価管理といった基幹システムの構築や、DX推進に向けた企画立案を現業部門と共に進めます。予算の計画からシステムの導入まで、プロジェクト管理をお任せします。まずは、工場のスマート化に向けたDX推進の取り組みにメンバーとして参加し、業務構想からシステム導入、運用まで一貫して携わっていただきます。 <キャリアパス> 事業所や工場での基幹システムの開発やDX推進の経験を活かし、同社の各事業所での基幹システム刷新や、本社IT部門でのDX推進企画、ITアーキテクチャの構想に関わることを想定しています。適性に応じて、グループ内のIT部門の責任者や専門職としても幅広く活躍していただくことを期待しています。 <魅力・やりがい> 業務のあるべき姿を検討し、システム企画やアーキテクチャ検討等、最上流の工程から参画していくことで、業務に関する知識、最先端技術の習得・プロジェクトマネジメント力強化と、IT人材としての技能を向上できるポジションです。 製造の現場に近く、一緒に改善・システム化を進めることで、その成果を肌で感じることの出来る仕事です。 また、既存システムの刷新にあたり、最新のシステム技術・アーキテクチャを自ら考え提案していくことが出来ます。 企画立案からの最上流の工程から参加できることで、仕事の幅・役割が大きくなります。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

    求める能力・経験

    <必須の経験・スキル> ・事業会社のシステム部門でITエンジニア(要件定義、計画立案、PM/PL)としての経験 <あると好ましい経験・スキル> ・製造業での基幹システム開発経験(メーカー側もしくはITベンダー側) ・メインフレームでのプログラム製作・設計の実務経験と知識(COBOL) ・オープン系基盤でのプログラム製作・設計の実務経験と知識(Java,SQL,Oracle) ・ローコード・ノーコード開発による業務改善の経験と知識(PowereApps、PowerBI、kintone) ・一般的なサーバやネットワークの知識。ITアーキテクトに関する知識 ・生産管理やサプライチェーンマネジメント(SCM)の知識、業務経験 <求める人物像> ・最先端の技術に対する好奇心が強く、新しい技術を積極的に学びたい方 ・製造現場のニーズを理解し、業務部門や利用部門と連携し、円滑なコミュニケーションを図れる方 ・業務プロセスの改善やシステム化において、課題を見つけ出し、解決策を考える能力がある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    408764223/【栃木】次世代バッテリーの研究開発(機械/設計領域)〈従業員1000名以上〉

    590~1090

    • 解析結果評価
    • 戦略立案
    • 電池/電子材料
    • モジュール
    • 熱設計
    • コンセプト立案
    • テスト
    • 研究開発
    • 開発
    • 海外出張
    • 構造設計
    • 部品/原料品質監査
    • 製品
    • 部品
    • 応力解析
    • エレクトロニクス
    • パワーエレクトロニクス
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
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    仕事内容

    【職務概要】 同社にて、次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池など)やリチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの先行・先進研究開発を推進します。 【職務詳細】 バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など)に関する以下の業務を行います。 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)、要求仕様作成、および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路 など) ・解析、評価、テスト(セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など) ・次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリードなど)および電極(アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体)の設計 ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます。

    求める能力・経験

    【必須】 ・材料力学、機械力学など4力学系の知見を有する設計者 ・機械構造設計経験(電池以外の製品経験も可) ・構造、強度、振動、応力解析などの視点を持った方 【尚可】 ・電動車の開発経験 ・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・エンジン、トランスミッション等部品の構造・機構設計の経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車載部品の信頼性/耐久性/耐環境性に関する知識、開発経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408714059/【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(ビークルダイナミクス制御)〈従業…

    590~1090

    • C
    • MATLAB
    • 自動運転
    • テスト
    • アーキテクチャ設計
    • データ分析
    • 研究開発
    • 開発
    • ソフトウェア
    • 検証
    • ハードウェア
    • 分析
    • シミュレーション
    • システム開発
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 同社において、すべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、自動運転・駐車支援システムの次世代開発に向けた研究開発を担当します。 【職務詳細】 運転支援・自動運転・駐車支援システムに適用するシャシーシステムにおいて、ご経験やスキルに合わせ以下の業務を決定します。 ・お客様価値の探求のための市場サーベイ、他社比較、データ分析 ・システム要求に基づいたコンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア/ハードウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ・社外への技術訴求 ・海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究 【開発ツール】 ・Matlab/Simulink/C言語/その他ECU開発環境 【ミッション】 世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化することを目指します。単に高機能化するだけでなく、高齢者や運転が苦手な方々を支える技術を、普及可能なコストで実現することがミッションです。

    求める能力・経験

    【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・シャシー制御システム開発経験 ・自動運転、安全運転支援システムに関する知識、開発経験 ・制御アルゴリズム、プログラム開発経験 ・車両モデル、及びそれを活用した車両制御シミュレーション業務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408708603/【栃木】MLエンジニア/アーキテクト(画像認識・深層学習)〈従業員1000名以…

    590~1090

    • 自動運転
    • 機械学習
    • 研究開発
    • 技術選定
    • 開発
    • 海外出張
    • Google Cloud Pl...
    • Docker
    • 画像処理
    • プログラミング
    • PyTorch
    • Kubernetes
    • AWS
    • Azure
    • GCP
    • 強化学習
    • Python
    • クラウド
    • 分析
    • C++
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 同社にて世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けたコンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装を一貫して担当します。 【職務詳細】 ・End-to-End(E2E)の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装 ・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ・E2Eモデルのアプリケーション開発 ・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化・軽量化・高速化(Pruning、Quantization等) ・大学や国内外企業との共同研究開発の推進 ・海外現地法人へのデモンストレーション、海外研究機関との共同研究(海外出張の可能性あり) 【本ポジションの魅力】 最先端のAI研究を論文の中だけに留めず、実車へ適用し、数百万台規模の量産車に搭載して世界中の人命を守る技術として社会実装するダイナミズムを実感できます。モダンな開発環境への変革期にあり、技術選定から裁量を持って携わることが可能です。

    求める能力・経験

    【必須】 ・PyTorch等のフレームワークを使用した画像認識・予測・行動判断などのモデル開発経験 ・強化学習/模倣学習などの学習アルゴリズム開発経験 ・機械学習モデルを活用したアプリケーション開発経験 ・論文の内容を理解し、実装および再現・分析ができる基礎理論の理解 ・Python、C++等によるプログラミングスキル 【尚可】 ・Docker/Kubernetes等のコンテナ技術の利用経験 ・クラウド(AWS/GCP/Azure)での学習環境構築経験 ・モデル最適化圧縮・高速化(TensorRT等)の知見 ・画像処理・機械学習関連コンペティション(Kaggle等)での上位入賞経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408708704/【栃木】システムアーキテクト(自動運転・運転支援領域)〈従業員1000名以上〉

    590~1090

    • Confluence
    • Jira
    • 製品
    • モジュール
    • 自動運転
    • 機能要件定義
    • アーキテクチャ設計
    • 研究開発
    • 開発
    • ソフトウェア
    • 検証
    • 分析
    • 要件定義
    • 医療/ヘルスケア
    • システム設計
    • ISO 26262
    • 輸送機
    • AUTOSAR
    • 分散
    • プラント
    • 医療機器
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
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    仕事内容

    【職務概要】 自動運転システムにおいて、商品性・安全性・拡張性を両立する全体アーキテクチャおよびシステム振舞いの設計を担当します。 【職務詳細】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計、要件定義 ・意図機能を実現するシステム振舞い設計、機能要件定義、妥当性検証 ・システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析および安全機構の設計)、検証 ・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定 ・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化) ・AI応用機能の研究開発および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進 ■開発ツール SysML/UML tools (Enterprise Architect, Cameo Systems Modeler等), Jira, Confluence, GitHub等 【ミッション】 クルマを「走るスマートデバイス(SDV)」へと進化させるべく、ソフトウェア構造をゼロベースで見直し、世界に先駆けた自動運転システムを製品化することを目指します。

    求める能力・経験

    【必須】以下いずれかの知識、経験 ・大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験 ・要件定義からシステム設計までの上流工程の経験 ・大規模システム(輸送機、プラント等)の安全設計の経験 ・UML/SysML等を用いたモデリング経験 【尚可】 ・機能安全(ISO26262)またはSOTIF(ISO21448)に関する知識 ・AutoSAR(Classic/Adaptive)に関する知識 ・SOA(Service Oriented Architecture)の設計、実装経験 ・医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408705048/【栃木】MLOps/ソフトウェアエンジニア(自動運転・運転支援AI基盤)〈従業…

    590~1090

    • 品質管理
    • バリューアップ/モニタリング
    • 自動運転
    • モニタリング
    • テスト
    • 研究開発
    • 開発
    • シミュレーション
    • ソフトウェア
    • 物理
    • データ取得
    • デプロイ
    • 戦略立案
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • ロボット/ロボティクス
    • 自動車
    • クラウド
    • 検証
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 世界レベルの自動運転・運転支援システムの実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境および関連ソフトウェアの開発と運用を担当します。 【職務詳細】 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習/評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト(シミュレーション、実車など) ・モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 ・大学や国内外企業との共同研究開発の推進 【ミッション】 AIモデルの改善スピードと品質は、自動運転システムの価値そのものです。データ取得からデプロイまでを繋ぐエンドツーエンドの「開発と運用の土台」を構築し、安全性の継続的な向上と機能の迅速なアップデートを可能にすることが使命です。 【魅力・やりがい】 自身の設計・構築する基盤が、未来のモビリティの安全性を直接的に支え、ユーザー体験をアップデートしていく手応えを感じられます。最先端のAI技術と物理世界が交差する、難易度が高く社会貢献度の大きい領域です。

    求める能力・経験

    【必須】以下いずれかの知識・経験 ・AIのデータ収集戦略の立案、実行経験 ・MLOpsパイプラインの実装または運用経験 ・クラウド上でのスケーラブルな学習/推論基盤の設計、運用経験 ・AIを含んだシステムのテスト、検証、システム評価指標設計の経験 ・AI開発基盤関連のソフトウェア開発経験 【尚可】 ・自動運転、運転支援システム領域でのAI開発関連経験 ・海外企業との英語によるコミュニケーションスキル ・自動車、ロボティクス、エッジAIなどのドメイン知識 ・社内外(開発、品質、法務、ベンダー)との折衝、推進スキル ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408704788/【栃木】研究開発・アーキテクト(四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案)〈…

    590~1090

    • 戦略立案
    • プロジェクト
    • 自動運転
    • 企画立案
    • 開発
    • ソフトウェア
    • 基本設計
    • アーキテクチャ設計
    • 要件定義
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 同社にて、次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務を担当します。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化、自動運転、コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ・社内各部門(車体設計、パワートレイン、ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ・技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 【魅力・やりがい】 中長期的な視点で技術戦略を策定し、未来の車づくりを最上流から定義する大きな裁量があります。機能開発組織など多様なステークホルダーを巻き込み、最新の技術トレンドに触れながらプロジェクトを推進できる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】 ・組込み開発における、要件定義や基本設計等の上流工程実務経験(業界不問) 【尚可】 ・システムアーキテクチャー設計実務経験 ・通信、セキュリティに関する知見 ・OTA開発実務経験、コネクテッドシステム開発実務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408698353/【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案(管理職採用)〈従業員…

    590~1090

    • 品質管理
    • 戦略立案
    • カーボン/炭素
    • 管理職
    • マネジメント
    • 自動運転
    • 企画立案
    • 開発
    • ソフトウェア
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
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    仕事内容

    【職務概要】 カーボンニュートラルや交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代モビリティの核となるE&E(電気・電子)アーキテクチャ戦略の構想・企画業務を担います。将来的には管理職として組織マネジメントも期待されるポジションです。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャ戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化、自動運転、コネクテッド機能に対応したアーキテクチャ最適化方針の策定 ・車体設計、パワートレイン、ソフトウェア機能開発組織等の各部門と連携した全体最適化の推進 ・他社動向、標準規格、法規制等の技術調査および戦略への反映 【ミッション】 運転支援やユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現するため、最適なE&Eアーキテクチャの構築戦略を立案することがミッションです。各開発組織のステークホルダーを巻き込み、ミライの車づくりを最上流から定義します。 【魅力・やりがい】 中長期的な視点で技術戦略に携わり、Hondaの次世代モビリティのあり方を決定づける非常に裁量の大きな業務です。最新の技術トレンドに常に触れながら、グローバルな競争力を生み出すアーキテクチャを構想できる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】 ・車載E&Eアーキテクチャの設計または戦略立案の実務経験 【尚可】 ・通信、セキュリティに関する知見 ・OTA(Over-the-Air)開発経験 ・コネクテッドシステム開発経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

  • エージェント求人

    408693088/【栃木】四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)〈従業員1000名以上〉

    590~1090

    • 最新テクノロジー
    • 製品
    • ネットワーク
    • テスト
    • アーキテクチャ設計
    • 開発
    • センサ
    • ソフトウェア
    • 分析
    • 維持管理
    • Wi-Fi
    • LTE
    • ハードウェア
    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
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    仕事内容

    【職務概要】 同社において、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、次世代四輪車向けのネットワークアーキテクチャ設計および開発をお任せします。通信技術の進化を通じて、100年に一度の変革期に挑戦するポジションです。 【職務詳細】ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当します。 ・E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ・高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ・各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ・ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ・他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ・最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で最先端技術を自ら創り出すことができます。 ・開発した技術が目に見える形で製品に搭載され、社会に貢献している実感を強く得られます。 ・学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに発言でき、意欲ある方には大きな裁量が与えられる風土です。

    求める能力・経験

    【必須】以下いずれかの知識・経験 ・Ethernet/CAN FD開発経験 ・車載ネットワーク開発経験 ・PCIe開発経験 ・LVDS開発経験 ・TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ・車載Gateway開発経験 ・車載テレマティクス開発経験 ・4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CANいずれかの開発経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

    事業内容

    ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行