【栃木/消防車の設計担当】自動車関連の設計経験者歓迎★転勤無し/安定性◎
435~600万
ジーエムいちはら工業株式会社
栃木県鹿沼市
435~600万
ジーエムいちはら工業株式会社
栃木県鹿沼市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
消防車の機械設計をお任せいたします。既存設計を利用した、応用設計が中心です。 ※図面および関連書類の作成(Excel、Word、CADを使用) 【顧客との打ち合わせ】 当社の消防車は全てオーダーメイドで作っているので、1台完成するまでにかかる時間はおよそ3ヶ月。お客様と直接関わり、消防車製造における上流工程から下流工程まで行っていただきます。 お客様の要望を汲み取りながら図面や作業指示書の作成等を行っていくので、完成した時は大きな達成感があります。繁忙期は主に秋冬です※残業時間:20~40時間/月
【必須】CADを用いた、自動車関連の設計経験をお持ちの方 【尚可】消防車設計のご経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■特殊な分野になるため、学ぶ意欲が高い方 ■設計の経験を活かしてキャリアアップしたい ■人に自慢できる仕事がしたい ■ものづくりが好き
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
435万円~600万円 月給制 月給 300,000円~ 月給¥300,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥80,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績:2.50ヶ月分)
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩70分
08:00~17:00 1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間2021時間
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間108日 内訳:日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 有給は全て取得される社員も多数!
その他(土曜(繁忙期は隔週))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【選考に関して】役員面接となります。 業務内容の変更の範囲:会社の定める業務 就業場所の変更の範囲:会社の定める拠点
5名
無
栃木県鹿沼市樅山町上原 267番地
東武鉄道東武日光線樅山駅 徒歩13分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可 ※宇都宮駅より車で34分
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
【休日・休暇備考】 会社カレンダーによる お盆・年末年始・GW 【諸手当内訳】 手当 80,000円~ 【その他手当】 皆勤手当 10,000円 家族手当 3,500円~10,000円 【その他備考】 昇給:あり(前年度実績:1月あたり2,000円~14,000円) 退職金:あり 再雇用制度:あり(上限65歳)
1名
1回
筆記試験:無
■誰もが知っている商品「消防車」の製造を手掛け、当社はその中でもトップクラスの売上実績! ■この先なくなることのない、世の中に必要なものづくりに携わる仕事ができます!
弊社が設計するのは誰もが知っている消防車です。 世の中に無くてはならない重要なものづくりに携わっています。 消防車の製造を手掛ける企業は日本国内で17社ありますが、 当社はその中でもトップクラスの売上実績を誇っています。 また顧客第一でお客様のご要望に出来る限り寄り添う姿勢から、 多くのお客様から高い評価を頂いております。 そんな当社では新たに消防車の設計スタッフを募集します。 人の命を救うことにも繋がる重要なものづくりに あなたも挑戦してみませんか?
〒322-0046 栃木県鹿沼市樅山町上原267番地
本社工場、東京営業所、関西営業所、九州営業所、仙台営業所
消防ポンプ自動車製造、特殊消防ポンプ自動車製造、消防用器材及び部品等の製造販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
年収非公開
【募集要項】 ■ポジション名:MBD開発エンジニア/MBSEコンサルタント候補 ■給与:600万円~1,100万円 ■昇給/昇格:年1回(2月) ■賞与:年2回あり(8月、翌年2月) ■手当:時間外勤務手当、深夜勤務手当、裁量労働手当、通勤手当、在宅勤務手当、住宅手当などを当社規程に基づき支給 ■勤務地:東京県、神奈川県、栃木県※リモートワーク可 ■勤務時間:9:00~18:00(休憩1時間、フレックス有コア11:00~15:00) 【仕事内容(プロジェクト事例)】 ■ 先進MBDエンジニアリング(1D-CAE / シミュレーション) ・バッテリー・モーター・空調を統合した、EV熱マネジメントシステムの最適化シミュレーション ・シャシー制御と電動パワートレインを協調させた、車両全体の運動性能予測モデル作成 ・数千パターンの走行シナリオを検証するための、クラウドベースの大規模仮想シミュレーション環境構築 ■ MBSE・プロセス変革コンサルティング ・法規対応(UN-R155等)に向けた、サイバーセキュリティ要件のモデル化および管理プロセスの導入 ・顧客の新規開発テーマに対する、MBSE手法を用いた要求分析・アーキテクチャ設計のコンサルティング ・従来の開発フローにおける課題を特定し、MBDを活用したプロセス改善・変革の提案 【ポイント】 ✴︎日本を代表する大手との仕事を経験し、希少価値を圧倒的に高めることができる! ✴︎市場価値の高い、PL/PM、スペシャリストを目指せる! ✴︎PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、チームマネジメントを学ぶことができる! ✴︎マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリスト(エキスパート→リード→チーフ)としてのキャリアを目指せる! ✴︎フレックス制度や服装自由で、自発的に働ける環境! <こんな方におすすめ> ★裁量権がある環境で、圧倒的に希少性を高めたい方 ★自由度高く働きつつも市場価値を上げたい方 ★日本を代表する企業との共同PJに参画し裁量権を得たい方 <お付き合いのある企業様一覧> トヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、ブリヂストン、Jaxa、島津製作所、東芝、慶應義塾大学、IHI、日立製作所など 【休日・休暇】 ◆休日 年間:121日(前年実績) 内訳:完全週休2日制(土・日)、年末年始、ゴールデンウィーク、夏季 ◆有給休暇 付与数:毎年10~20日(在籍期間に応じて増加) 付与タイミング:入社時(翌年以降は1月付与) 使用方法:半日単位で使用可能 ◆その他 リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇、産前/産後/育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇/休業など 【福利厚生】 確定拠出年金制度、ベネフィットワン、定期健康診断、慶弔金制度、社員持株会、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、書籍購入補助、資格取得支援金、社内e-ラーニング、くるみんマーク取得企業(2019年~)、団体長期障害所得補償保険など
【歓迎要件】 ・2年以上のMBD業務経験 ・HILS業務経験(ご経験内容により優遇) ・日本語でコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・1年以上のプロジェクトリーダー経験(ご経験年数により優遇) ・1年以上のオンサイト業務経験
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440~630万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ ①いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務のご経験(CATIA V5のご経験歓迎) ・機構品(樹脂成型品)設計経験 【歓迎】 ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CATIA V5設計経験 ・機構品(樹脂成型品)設計経験 ②以下の経験がある方も歓迎します! ・CAD経験者 経験年数や、離職期間は問いません! 「やりたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 設計部では主に自動車用シート機構製品の 開発・設計業務を担っております! 将来を見据えた当社独自製品の開発、 およびメーカーからの受注による量産製品の設計を実施しており、 業務は1アイテム2~3名での体制です。 開発期間は1年半~3年程度となります。 〈 具体的には 〉 ・機構製品アイデア検討 ・製品の3Dモデルおよび図面作成 ・製品仕様を満足するための設計計算 ・試作品検証(図面の妥当性検証) ・お客様との仕様整合 ・他部門および海外拠点との連携 \魅力のポイント!/ 自動車用シート機構製品は、 及び万一の事故の際には乗員の挙動を抑制し 人命を守る機能を持っており、 自動車には欠くことの出来ない製品となっております。 よって、開発設計した製品が世の中で使用された時には、 設計者としてとても大きな達成感と喜びを実感することが出来ます。 また、部署内の雰囲気はとても良好で、 日常的な会話から困ったときの相談まで気軽に話しやすい環境です! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
いずれかの経験 ・CADを用いた設計業務のご経験(CATIA V5のご経験歓迎) ・機構品(樹脂成型品)設計経験 【歓迎】 ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CATIA V5設計経験 ・機構品(樹脂成型品)設計経験 以下、歓迎条件 ・CAD経験者
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
390~476万
プレスや絞り加工で金属の加工を行い自動車部品製造をメインに行う当社にて、製品の品質や生産性に大きな影響を与える、製図/設計/金型製作ポジションを担当していただきます。【変更範囲:当社業務全般】 【具体的には】お客様からご注文頂く製品図面の製図と製品の量産を実現する為の金型を設計・製作する仕事になります。1枚の金属板から複雑な製品形状を成形し、精度を実現する為、発想力や技術力が要求されますが、物づくりの醍醐味を味わうことができます。 【案件例】■1枚の板を筒状に成形する絞り加工品■複数の部品を精密に組み合わせる精密嵌合品■従来のプレス加工の概念を覆す板鍛造品
【必須】■製造業において製図/設計/工作機械操作経験のある方 【尚可】■CAD/CAMの使用経験がある方、金型設計をされたことがある方 【人柄】■明るく意思疎通が円滑にできる方・モノづくりが好きな方 【魅力】 ■MF技術大賞の受賞もある為、高い技術力をつけることが可能です。 ■国内自動車メーカのエンジンに関連する高品質な重要保安部品を安定供給できる生産基盤があります。事業安定性抜群! ■自動車以外の新分野の部品についても取り引きを拡大中です。 ■新人育成に注力!部門も広くあるため、長期でキャリア形成が可能!
金属加工業 プレス金型設計製作/プレス加工/サブアッシー
530~850万
【業務内容】 ⾃動⾞用シートに搭載される、呼吸・⼼拍・体格・姿勢等の各種センシング技術を活⽤した技術/製品の開発・設計を、担当していただきます。 【自動車シートの制御とは】 センサーでドライバーの呼吸変動を検出して振動で眠気を低減するシート、シートに座るとシートに搭載されたセンサー情報を基に体格・姿勢を自動で認識し理想の「座る」を提案するシートなど、“座る”テクノロジーを進化させ世の中にない技術の研究を進めています。 【役割】 社内のアドバイザーとして新しい製品づくりや考え方を提案いただく事を期待します。
身体に関わる製品の開発・設計経験 ※自動車シートや医療機器、計測機器など
四輪車用シート、四輪車用内装品、二輪車用シート、二輪車用樹脂部品等の製造/販売 等 ※日本、米州、中国、アジア/欧州を拠点に事業を行っています。
590~1090万
【職務概要】 同社にて、四輪車の先進運転支援システム(ADAS)における各国法規対応と製品認可取得の強化をリードいただきます。衝突軽減ブレーキや路外逸脱防止ステアリングなどの先進機能に関し、法規要求の整理から開発部門との連携、最終的な認可取得までを一貫して担当するポジションです。 【職務詳細】 先進運転支援システム(衝突軽減ブレーキ、路外逸脱防止ステアリング、サイバーセキュリティ、コネクテッド機能等)において、以下の業務を遂行します。 ・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証 ・法規要求に基づく開発部門との整合、課題抽出、対応策の設計 ・認可取得に向けた試験(官庁/審査機関立会いの公式審査を含む)の実施 ・海外拠点や各国の官庁審査機関との折衝・調整 ・当局主催の勉強会への参加(年数回程度の海外出張の可能性あり) 【その他・魅力】 ・最新の先進運転支援機能に直接触れ、ADAS/自動運転という成長領域で専門性を磨けます。 ・書類上だけでなく、実車を用いた評価・認可試験にも関与するため、現場感のある確かな手応えを感じられる業務です。
【必須】 以下いずれかの経験 ・製造業等における法規認証業務 ・制御システムの開発エンジニア経験 ・品質保証・機能安全業務経験 ・製造業等における認証審査機関業務経験 【尚可】 ・自動車業界における法規認証業務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
自動車・オートバイ・汎用製品・飛行機の製造および販売
590~1090万
【職務概要】 同社の四輪完成車領域において、効率的かつ競争力のある製造ラインの企画を通じて、次世代商品の品質向上・生産性向上をリードしていただきます。 【職務詳細】 商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案を行うとともに、各領域のKPI(品質率、可動率、要員数、投資等)目標値を実現可能な工程企画を担当します。 ・商品開発と連携した製品構造の提案:製品データを基に効率的な製造を実現する設計変更を提案。 ・工程設計・計画:各工程のKPI目標値を設定し、最適な工程設計を企画・実装。 ・生産技術開発テーマの抽出:現行技術で達成困難な目標に対し、新技術開発要件の設定やPoC(工程無人化に向けたヒューマノイド活用等)を推進。 【魅力・ミッション】 自動車業界が変革期を迎える中、バッテリーや大物鋳造などの最先端技術を活用した新たな製造工程をゼロから設計する重要な役割です。開発部門と密接に連携し、製品設計の段階から「造りやすさ」を追求できる、技術者としての醍醐味が大きいポジションです。
【必須】 ・製造業における工程設計または生産技術開発の実務経験 【尚可】 ・構造解析、公差解析に関する経験 ・Delmia、Siemens PSR、Siemens Plantsimulationに関する経験 ・Isaac-sim、Isaac lab、ROS2の使用経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
自動車・オートバイ・汎用製品・飛行機の製造および販売
420~550万
【職務概要】 ホンダのTier1メーカーである同社にて、プラスチック加飾部品の先行開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・プラスチック加飾技術の開発(フィルム、シート、ホットスタンプ等) ・車載適用に向けた加飾材料の物性改良 ・加飾加工のトライと検証、分析、結果まとめ ・顧客、社内および取引先との折衝、調整 ===同社の魅力=== ・ホンダ社等の大手完成車メーカーの案件に携わることが可能 ・1663年創業、プライム市場上場の安定経営基盤 ・グローバルに事業を展開しつつも、社員の定着性が高く腰を据えて働ける社風 ・フレックスタイム制も導入されており、ワークライフバランスを保ちながら長期的なキャリア形成が可能
【必須】 ・第一種運転免許普通自動車 以下いずれかのご経験をお持ちな方 ・インサート加飾、インモールド加飾、TOM成形いずれかの実務経験 ・加飾技術および射出成形加工の知識 ===働く環境=== ・週1日在宅勤務が可能です。 ・月平均残業17時間、有給取得率74%、離職率4.9%と、ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業できる環境あり!
■化学品、合成樹脂製品の販売および輸出入■四輪車用・二輪車用樹脂成形部品、機能部品の製造・販売■高機能フィルム、電子材料、産業資材、食品原料の取扱い
600~1000万
●パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案する。 ●Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案する。 ●自社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行なうことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案する。 【ご入社後のキャリアについて】 ご自身のこれまでのスキルを活かし、業界標準や規格策定状況を踏まえた開発ターゲット定義、社内パッケージ設計環境立ち上げ、設計開発技術ナレッジ蓄積を行ないながら開発をリードしていただきたいと考えております。将来的には社外連携を通して設計力による高付加価値製品を定義し、プロジェクトマネージャーとして量産化を立上げていただきたいです。 【働き方】 リモートワークを主体とした働き方となります。 同社では働き方の多様性や生産性向上の観点から、社員の個々の業務特性や適性に応じ、リモートワーク制度を導入しています。
【必須要件】 ※1に加えて、2、3、4のいずれか1つの要件を満たすこと [1]パッケージング技術:3Dパッケージングに関する設計/製造プロセス/放熱対策に関する知識、パッケージCAD設計経験 [2]光学技術:光ファイバー/光導波路/光電デバイスに関する知見 [3]高速I/F設計:PCIeやSerdes等の高速I/Fに関するアプリケーションでのパッケージCAD設計経験 [4]熱対策技術:低熱抵抗パッケージ材料や熱抵抗改善の実製品への適用経験/知見 【歓迎要件】 スキル:パッケージCAD設計、シグナルインテグリティー解析、光学特性解析、熱解析、光測定技術、シグナルインテグリティ評価技術システムインテグレーション技術、光通信規格/標準の知識 Projectマネージメント経験 英語力(読み書きに支障ないレベル)
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500~900万
仕事についての詳細 今回の募集は、オートモーティブソリューション事業部の商品開発部にて、自動車業界向けに世界シェアNo.1を誇るスパッタリング技術を用いた反射防止フィルムの研究開発・製品開発をご担当いただきます。製品の特性向上をターゲットにした研究開発、製品開発や、新領域参入のための新規製品開発、数多くのお客様との直接の対話や提案活動まで、それぞれの適応に合わせて幅広くご担当いただけるポジションです。光学材料開発の経験、スキルを活かしてご自身のキャリアアップ、キャリアパスを築かれたい方のご応募、お待ちしております! 業務内容 [1] スパッタリング技術を用いた新製品開発 [2] 光学フィルムの評価、解析 [3] お客様対応(国内外顧客へのスペックイン活動) 【業務のやりがい・魅力】 顧客との対話を通じてデザインインとスペックインを行えることにやりがいを感じることが出来ます。また、その活動を通じて最終的に世の中のすべての人たちに対して、交流を深めることが出来ます。 <身に付くスキル> ・薄膜設計/プロセス技術 ・評価/解析技術 ・プレゼンテーションスキル 働き方のイメージ ■組織で求めるポジション 実務主担当として、主体的に業務に取り組んでいただきます。 ■出張頻度・出張先 海外:1回/2?3カ月(中国、韓国、台湾、欧米) 国内:1ー2回/月(顧客先等) ■部署の平均残業時間 25~30時間程度/月 ■リモートワーク・フレックス制度の活用度合い リモートワーク:基本的に研究業務となるため、本社への出社頻度が高いです。 フレックス制度:業務の状況に合わせて臨機応変に活用しています。 入社後のキャリアプラン ご自身の経験や専門性を考慮し、担当顧客や担当製品(既存製品&新規製品)をアサイン致します。数年で開発チームの中核を担って頂く人材を目指して頂き、定期的な面談を通して将来のキャリアパスについても都度ご相談をさせて頂きます。 また、専門IC(Individual Contributor)、もしくはマネジメントコースとしてのキャリアプランを持ち、デクセリアルズのパーパスにシナジーを感じ、共に会社の持続的な成長の一端を担える人財へと成長いただけるよう育成に努めます。
応募資格(Must) 工学系の技術者(キーワード:光学・真空・フィルム) 光学フィルム製品に携わったご経験 顧客折衝のご経験 歓迎要件(Better) 光学設計の経験をお持ちの方 光学特性評価に関する知識をお持ちの方 スパッタリング技術、真空技術の知識、経験をお持ちの方 新しい製品の立ち上げ経験をお持ちの方 英語スキル:e-mailやレポートなどの読み書き、英会話が可能な方
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400万~
【職務内容】 バッテリー電動車(BEV)パワートレインの上位システム性能開発をお任せいたします。 ・顧客要求分析、性能目標の策定 ・上記に伴うハード/ソフトへの性能要求割付け ・マネージメント制御領域のコンセプト設計、要求仕様の検討 ・実車性能予測・評価・量産適合業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 【やりがい】 実車商品性という最もお客様に近い領域を担当することで、価値を自ら考え、構築・適合し世に出した商品を目にすることができます。また商品の良さに対するジャーナリストや一般のお客様の感動の声をダイレクトに聴くことができるのが最も魅力的なポイントです。 【対象コンポーネント例】 モーター/インバーター/バッテリー等 【開発ツール】 ・ECU計測適合ツール:INCA ・プログラミングツール:MATLAB/Simulink/Python(機械学習) ・シミュレーション環境:CarMaker、CarSim、modeFRONTIER、HILS、ドライビングシミュレーター ・仕様設備/機器:単体定常ベンチ/単体トランジェントベンチ/実車シャシダイナモ/実車テストコース 【現場従業員の声】 ★27歳(社会人経験4年目) 「クルマを作っている感じをすごく実感できます。実際に世の中にクルマが出て行ったときに、この領域は自分がやった、という自負を持てます。特定の部品の開発にとどまらず、クルマ一台分に携われ、多くの車種に関われるのも魅力です。」 ★39歳(社会人経験17年目) 「自分の思い通りにクルマの動きをデザインできること、それをお客様の体験に近いところで提供できることにやりがいを感じます。従業員同士で和気あいあいと車をよくするために日々本音で語り合える職場です。」
【求める経験・スキル】 ●四力学(機械工学、材料力学、流体力学、熱力学)もしくは電気・電子工学/制御工学/通信工学・情報工学のいずれかに関する知識 ※学生時代の研究内容も可 ●普通自動車免許(十分な運転経験) ●PowerPointとExcel使用経験 【上記に加えて、あれば望ましい経験・スキル】 ・電動車両における実車適合・検証業務経験 ・実車制御システム構築経験 ・語学力(TOEIC550点程度) ・モーター/バッテリー/トランスミッションの開発経験 ・MATLAB/Simulinkツール使用経験 ・ドライビングシミュレーター等を用いたモデルベース開発の経験 【求める人物像】 以下の想い・適性をお持ちの方 ・自分事として主体的に動き、越境リーダーとなれる方 ・自領域の基礎知識習得を厭わず地道に学習できる方 ・未知の領域にも関心を持ち、積極的に情報・知識を習得できる方 ・円滑なコミュニケーションができ、相手を尊重して共創していく精神を持っている方 ・Hondaフィロソフィーに共感できる方
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