【栃木/消防車の設計担当】自動車関連の設計経験者歓迎★転勤無し/安定性◎
435~600万
ジーエムいちはら工業株式会社
栃木県鹿沼市
435~600万
ジーエムいちはら工業株式会社
栃木県鹿沼市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
消防車の機械設計をお任せいたします。既存設計を利用した、応用設計が中心です。 ※図面および関連書類の作成(Excel、Word、CADを使用) 【顧客との打ち合わせ】 当社の消防車は全てオーダーメイドで作っているので、1台完成するまでにかかる時間はおよそ3ヶ月。お客様と直接関わり、消防車製造における上流工程から下流工程まで行っていただきます。 お客様の要望を汲み取りながら図面や作業指示書の作成等を行っていくので、完成した時は大きな達成感があります。繁忙期は主に秋冬です※残業時間:20~40時間/月
【必須】CADを用いた、自動車関連の設計経験をお持ちの方 【尚可】消防車設計のご経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■特殊な分野になるため、学ぶ意欲が高い方 ■設計の経験を活かしてキャリアアップしたい ■人に自慢できる仕事がしたい ■ものづくりが好き
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
435万円~600万円 月給制 月給 300,000円~ 月給¥300,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥80,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年度実績:2.50ヶ月分)
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩70分
08:00~17:00 1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間2021時間
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間108日 内訳:日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 有給は全て取得される社員も多数!
その他(土曜(繁忙期は隔週))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【選考に関して】役員面接となります。 業務内容の変更の範囲:会社の定める業務 就業場所の変更の範囲:会社の定める拠点
5名
無
栃木県鹿沼市樅山町上原 267番地
東武鉄道東武日光線樅山駅 徒歩13分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可 ※宇都宮駅より車で34分
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
【休日・休暇備考】 会社カレンダーによる お盆・年末年始・GW 【諸手当内訳】 手当 80,000円~ 【その他手当】 皆勤手当 10,000円 家族手当 3,500円~10,000円 【その他備考】 昇給:あり(前年度実績:1月あたり2,000円~14,000円) 退職金:あり 再雇用制度:あり(上限65歳)
1名
1回
筆記試験:無
■誰もが知っている商品「消防車」の製造を手掛け、当社はその中でもトップクラスの売上実績! ■この先なくなることのない、世の中に必要なものづくりに携わる仕事ができます!
弊社が設計するのは誰もが知っている消防車です。 世の中に無くてはならない重要なものづくりに携わっています。 消防車の製造を手掛ける企業は日本国内で17社ありますが、 当社はその中でもトップクラスの売上実績を誇っています。 また顧客第一でお客様のご要望に出来る限り寄り添う姿勢から、 多くのお客様から高い評価を頂いております。 そんな当社では新たに消防車の設計スタッフを募集します。 人の命を救うことにも繋がる重要なものづくりに あなたも挑戦してみませんか?
〒322-0046 栃木県鹿沼市樅山町上原267番地
本社工場、東京営業所、関西営業所、九州営業所、仙台営業所
消防ポンプ自動車製造、特殊消防ポンプ自動車製造、消防用器材及び部品等の製造販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
年収非公開
【募集要項】 ■ポジション名:MBD開発エンジニア/MBSEコンサルタント候補 ■給与:600万円~1,100万円 ■昇給/昇格:年1回(2月) ■賞与:年2回あり(8月、翌年2月) ■手当:時間外勤務手当、深夜勤務手当、裁量労働手当、通勤手当、在宅勤務手当、住宅手当などを当社規程に基づき支給 ■勤務地:東京県、神奈川県、栃木県※リモートワーク可 ■勤務時間:9:00~18:00(休憩1時間、フレックス有コア11:00~15:00) 【仕事内容(プロジェクト事例)】 ■ 先進MBDエンジニアリング(1D-CAE / シミュレーション) ・バッテリー・モーター・空調を統合した、EV熱マネジメントシステムの最適化シミュレーション ・シャシー制御と電動パワートレインを協調させた、車両全体の運動性能予測モデル作成 ・数千パターンの走行シナリオを検証するための、クラウドベースの大規模仮想シミュレーション環境構築 ■ MBSE・プロセス変革コンサルティング ・法規対応(UN-R155等)に向けた、サイバーセキュリティ要件のモデル化および管理プロセスの導入 ・顧客の新規開発テーマに対する、MBSE手法を用いた要求分析・アーキテクチャ設計のコンサルティング ・従来の開発フローにおける課題を特定し、MBDを活用したプロセス改善・変革の提案 【ポイント】 ✴︎日本を代表する大手との仕事を経験し、希少価値を圧倒的に高めることができる! ✴︎市場価値の高い、PL/PM、スペシャリストを目指せる! ✴︎PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、チームマネジメントを学ぶことができる! ✴︎マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリスト(エキスパート→リード→チーフ)としてのキャリアを目指せる! ✴︎フレックス制度や服装自由で、自発的に働ける環境! <こんな方におすすめ> ★裁量権がある環境で、圧倒的に希少性を高めたい方 ★自由度高く働きつつも市場価値を上げたい方 ★日本を代表する企業との共同PJに参画し裁量権を得たい方 <お付き合いのある企業様一覧> トヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、ブリヂストン、Jaxa、島津製作所、東芝、慶應義塾大学、IHI、日立製作所など 【休日・休暇】 ◆休日 年間:121日(前年実績) 内訳:完全週休2日制(土・日)、年末年始、ゴールデンウィーク、夏季 ◆有給休暇 付与数:毎年10~20日(在籍期間に応じて増加) 付与タイミング:入社時(翌年以降は1月付与) 使用方法:半日単位で使用可能 ◆その他 リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇、産前/産後/育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇/休業など 【福利厚生】 確定拠出年金制度、ベネフィットワン、定期健康診断、慶弔金制度、社員持株会、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、書籍購入補助、資格取得支援金、社内e-ラーニング、くるみんマーク取得企業(2019年~)、団体長期障害所得補償保険など
【歓迎要件】 ・2年以上のMBD業務経験 ・HILS業務経験(ご経験内容により優遇) ・日本語でコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・1年以上のプロジェクトリーダー経験(ご経験年数により優遇) ・1年以上のオンサイト業務経験
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440~630万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ ①いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務のご経験(CATIA V5のご経験歓迎) ・機構品(樹脂成型品)設計経験 【歓迎】 ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CATIA V5設計経験 ・機構品(樹脂成型品)設計経験 ②以下の経験がある方も歓迎します! ・CAD経験者 経験年数や、離職期間は問いません! 「やりたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 設計部では主に自動車用シート機構製品の 開発・設計業務を担っております! 将来を見据えた当社独自製品の開発、 およびメーカーからの受注による量産製品の設計を実施しており、 業務は1アイテム2~3名での体制です。 開発期間は1年半~3年程度となります。 〈 具体的には 〉 ・機構製品アイデア検討 ・製品の3Dモデルおよび図面作成 ・製品仕様を満足するための設計計算 ・試作品検証(図面の妥当性検証) ・お客様との仕様整合 ・他部門および海外拠点との連携 \魅力のポイント!/ 自動車用シート機構製品は、 及び万一の事故の際には乗員の挙動を抑制し 人命を守る機能を持っており、 自動車には欠くことの出来ない製品となっております。 よって、開発設計した製品が世の中で使用された時には、 設計者としてとても大きな達成感と喜びを実感することが出来ます。 また、部署内の雰囲気はとても良好で、 日常的な会話から困ったときの相談まで気軽に話しやすい環境です! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
いずれかの経験 ・CADを用いた設計業務のご経験(CATIA V5のご経験歓迎) ・機構品(樹脂成型品)設計経験 【歓迎】 ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CATIA V5設計経験 ・機構品(樹脂成型品)設計経験 以下、歓迎条件 ・CAD経験者
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
390~476万
プレスや絞り加工で金属の加工を行い自動車部品製造をメインに行う当社にて、製品の品質や生産性に大きな影響を与える、製図/設計/金型製作ポジションを担当していただきます。【変更範囲:当社業務全般】 【具体的には】お客様からご注文頂く製品図面の製図と製品の量産を実現する為の金型を設計・製作する仕事になります。1枚の金属板から複雑な製品形状を成形し、精度を実現する為、発想力や技術力が要求されますが、物づくりの醍醐味を味わうことができます。 【案件例】■1枚の板を筒状に成形する絞り加工品■複数の部品を精密に組み合わせる精密嵌合品■従来のプレス加工の概念を覆す板鍛造品
【必須】■製造業において製図/設計/工作機械操作経験のある方 【尚可】■CAD/CAMの使用経験がある方、金型設計をされたことがある方 【人柄】■明るく意思疎通が円滑にできる方・モノづくりが好きな方 【魅力】 ■MF技術大賞の受賞もある為、高い技術力をつけることが可能です。 ■国内自動車メーカのエンジンに関連する高品質な重要保安部品を安定供給できる生産基盤があります。事業安定性抜群! ■自動車以外の新分野の部品についても取り引きを拡大中です。 ■新人育成に注力!部門も広くあるため、長期でキャリア形成が可能!
金属加工業 プレス金型設計製作/プレス加工/サブアッシー
530~850万
【業務内容】 ⾃動⾞用シートに搭載される、呼吸・⼼拍・体格・姿勢等の各種センシング技術を活⽤した技術/製品の開発・設計を、担当していただきます。 【自動車シートの制御とは】 センサーでドライバーの呼吸変動を検出して振動で眠気を低減するシート、シートに座るとシートに搭載されたセンサー情報を基に体格・姿勢を自動で認識し理想の「座る」を提案するシートなど、“座る”テクノロジーを進化させ世の中にない技術の研究を進めています。 【役割】 社内のアドバイザーとして新しい製品づくりや考え方を提案いただく事を期待します。
身体に関わる製品の開発・設計経験 ※自動車シートや医療機器、計測機器など
四輪車用シート、四輪車用内装品、二輪車用シート、二輪車用樹脂部品等の製造/販売 等 ※日本、米州、中国、アジア/欧州を拠点に事業を行っています。
650~1200万
【期待する役割】 本ポジションでは、カーボンニュートラルおよびサーキュラーエコノミーの実現に向けたサステナブル材料開発プロジェクトをリードしていただきます。 Astemoの製品開発において、材料技術とサステナビリティ戦略を結びつけ、低環境負荷材料の導入や資源循環型材料設計を推進します。 また、設計・生産技術・品質部門などの社内関係部署と連携しながら、技術・事業・環境価値を統合した材料開発戦略の推進役として活躍いただきます。 将来的には材料開発テーマの技術戦略立案やプロジェクトマネジメントを担うリーダーとしての活躍を期待しています。 【仕事内容】 次世代モビリティ向けサステナブル材料開発プロジェクトの推進を担当します。 主な業務 ■材料開発・技術検討 ・低環境負荷材料(金属・有機材料など)の製品適用検討 ・リサイクル性を考慮した材料設計・構成検討 ・サステナビリティに資する材料プロセス・評価技術開発 ■研究テーマ企画 ・社内外の技術動向を踏まえた材料開発テーマ立案 ・知的財産創出に向けた技術提案および特許出願 ■プロジェクト推進 ・設計/生産技術/品質部門との技術調整 ・材料メーカーや研究機関との共同研究推進 ・社内外ステークホルダーとの技術連携 ■技術発信・情報収集 ・学会・研究会・展示会での技術発表 ・技術動向の調査および開発テーマへの反映 【職場環境】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー・二輪車メーカーと取引を行っています。 電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど多様なモビリティ分野の製品開発を行っており、モビリティ業界の最先端技術開発に携わることができます。 また大学・研究機関との共同研究や技術交流も活発に行われており、材料技術者として専門性を高められる環境が整っています。
<必須> ・金属材料または有機材料に関する研究開発・材料評価・材料設計いずれかの実務経験を5年以上お持ちの方 ・複数部門をまたぐ製品開発または技術開発プロジェクトの推進経験(リーダーまたはプロジェクト管理経験)をお持ちの方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
450~1200万
【期待する役割】 ご経験・スキルに応じて、二輪車向け電子制御システムの開発・設計領域にて最適なポジションをご提案します。 電気電子技術をベースに、製品開発から車両適合まで幅広く関わりながら、次世代二輪車の安全性・性能向上に貢献いただくことを期待しています。 【選考フローについて補足】 ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。 書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。 【仕事内容】 二輪車向け電子制御システムの開発・設計業務を担当いただきます。 主な業務例 ・二輪車向け電子制御ユニットの回路設計 ・パワーエレクトロニクスシステムの設計・評価 ・ブレーキ制御(ABS等)システムの開発 ・電子部品の選定、回路評価、信頼性評価 ・完成車メーカーとの技術調整・仕様検討 ・試験評価、データ解析、設計改善 ※ご経験に応じて担当領域を決定します。 【職場環境】 多様な人材が自分らしく働き、成果を発揮できる環境づくりを進めています。 ・コアタイムなしフレックスタイム制度 ・在宅勤務制度 ・モバイルツール支給 ・キャリア面談制度 ・社内公募制度 個人のキャリア形成を重視し、定期的なキャリア面談や研修制度を通じて成長を支援しています。
<必須> ・電気電子系学部・大学院卒の方 ・電子回路設計(アナログ・デジタル)/ECU設計・評価/電源回路設計/制御基板開発/電子部品選定・評価いずれかの経験が1年以上
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
650~1200万
【期待する役割】 金属・磁性材料に関する専門知識を活かし、xEVモーターや電動パワートレイン向け材料開発を推進していただきます。 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの実現に向けて、新たな材料開発テーマを企画し、材料選定から試作・評価・製品適用までを担当します。 また、設計・生産技術・品質部門と連携しながら製品開発を推進し、材料メーカーや研究機関との共同研究や技術交流を通じて、将来技術の創出にも関わっていただきます。 将来的には、材料開発テーマの技術戦略立案や若手技術者の育成を担うリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 【仕事内容】 次世代モビリティ向け金属・磁性材料の研究開発業務を担当します。 主な業務 ■材料開発・材料選定 ・xEVモータ向け金属・磁性材料の材料選定 ・材料特性評価および材料適用検討 ・材料加工プロセスの最適化(熱処理・鋳造・焼結など) ■材料評価・実験 ・材料試験(引張試験・疲労試験など) ・金属組織観察や分析装置を用いた材料解析 ・評価データ解析および技術報告書作成 ■研究開発テーマ企画 ・社内外の技術動向を踏まえた新規材料テーマの企画 ・特許創出および技術提案 ■技術連携・共同研究 ・材料メーカー、研究機関との技術連携 ・設計/生産技術/品質部門との開発連携 ・学会・展示会などを通じた技術情報収集 【職場環境】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー・二輪車メーカーと取引があります。 電動パワートレイン、シャーシ、モーターサイクルなど幅広い分野の製品開発を行っており、モビリティ業界の最先端技術開発に携わることができます。 また、大学・研究機関との共同研究や技術交流の機会も多く、材料研究者として専門性を高められる環境が整っています。
<必須> ・金属材料または磁性材料に関する研究開発・材料評価・材料分析いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 ・金属材料の加工プロセス(熱処理・鋳造・焼結・表面処理など)に関する知識または実務経験をお持ちの方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
590~1090万
【職務概要】 Honda BEVコアバリューとして安心・安全な移動体験をベースとした感動的な車内体験・顧客価値の企画を行い、技術戦略に落とし込んでいただきます。 【職務詳細】 ●車内空間の市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づくコクピットUI及びキャビンUIのコンセプト企画立案・ロードマップの策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・FB ●各開発部門との進捗とりまとめ ※Honda BEVコアバリューとは・・・ 「Thin,Light,and Wise(薄い、軽い、賢い)」の新たなEV開発アプローチのもと、共鳴を呼ぶ芸術的なデザイン、安全・安心のAD/ADAS(自動運転システム/先進運転支援システム)、IoT・コネクテッドによる新たな空間価値、人車一体の操る喜び、高い電費性能の5つをコアバリューとして掲げ、新たな価値を提供していきます。
【必須】以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ●人間工学、認知科学、感性工学、各種心理学、生体情報計測の知見 ※学生時代の研究可 ●上記の知見を活用した商品開発経験をお持ちの方 (例:人の感覚やストレス/感情といった感性価値の定量評価・分析、人の四肢可動域に配慮したレイアウト設計、人の視覚特性に基づく表示設計、人の反応に応じたフィードバック制御、等の技術開発に落とし込んだ業務経験)
自動車・オートバイ・汎用製品・飛行機の製造および販売
590~1090万
【職務概要】 同社にて、国内外向け四輪純正オプションパーツにおける車載電装用品の企画立案・開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車両戦略を踏まえた次世代電装用品(EV用充電ケーブル、AC外部給電器、エンジンスターター等)の戦略立案・企画・開発 ・顧客分析に基づく要求仕様の策定、システム設計 ・机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案および実行 ・社内外の関連部署や協業パートナー、外部メーカーとの仕様整合・調整 【仕事の魅力】 ホンダアクセスでは、ホンダグループの一員として様々な車両開発のプロジェクトに関わりながら製品開発に携わることが可能です。車両開発チームと連携し、お客様への提供価値・機能・使い勝手などの向上を目指します。用品は自らが開発した商品の売り上げや評価がダイレクトにわかるため、仕事の達成感を得やすいです。 【期待する役割】 お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。入社後は即戦力として国内外向け四輪電装用品・サービスの企画立案・開発を担当していただきたいです。
【必須】 ・自動車部品、または電子/電装部品などの開発経験(構造を理解されている方) ・自動車部品、または電子/電装部品などの評価試験業務経験 ・普通自動車免許 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・複数の部署や海外拠点などと連携したプロジェクトマネジメント経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。期間はご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
輸送用機器用品の研究・開発・製造・販売
650~1500万
●化合物半導体による高速受光器の開発 FDTDやBPMを用いた光導波路素子設計/評価解析、TCAD による高速受光器設計、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いた高速デバイスの評価解析を行う。 ●設計環境整備、評価環境整備 シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新を行う。 【ご入社後のキャリアについて】 これまでのご経験を活かして、化合物光半導体のデバイス設計を担当し、スキルに応じて他の設計メンバーのリーディングと育成をお願いしたいです。経験を重ねる事で、エキスパートとしてプロジェクトマネージメントの役割も担っていただきたいです。また、当初の経験値に応じてエキスパートからのスタートも考えております。 【働き方】 リモートワークを主体とした働き方となります。 同社では働き方の多様性や生産性向上の観点から、社員の個々の業務特性や適性に応じ、リモートワーク制度を導入しています。
【必須要件】 下記のいずれかを有し、海外のジャーナル論文などから知見を獲得し業務に反映できる事が必須となります。 ・半導体物性・波動光学の知見 ・半導体デバイス・光導波路の設計/評価経験 ・光導波路や半導体デバイスのシミュレーション経験 ・高周波回路の設計/測定経験 【歓迎要件】 ・光イーサネット・光コヒーレント通信方式に関する知識 ・システム全体での回路解析シミュレーション経験 ・光半導体デバイスの作製経験 ・使用経験ソフトウェア:FDTD、BPM、Silvaco(TCAD)、HFSS、ADS、MatLab、Lumerical、Rsoft、Tanner ・使用経験評価装置:光導波路デバイスの測定系、光コンポーネントアナライザ、VNA、AWG、BERT、RFプローバー
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