【秦野市】新規MEMSデバイスの開発
620~830万
株式会社メイテック
神奈川県秦野市
620~830万
株式会社メイテック
神奈川県秦野市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
電気/電子デバイス設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
【MEMSデバイスの設計開発、試験、解析】車載や医療、民生など様々なアプリケーションに応じた圧電MEMSデバイスを実現化させる設計開発業務となります。設計・製造・品質評価まで一貫しており、有限要素法を用いた 構造解析やデバイス設計、半導体プロセスを用いたMEMSデバイス製造、電気的・機械的評価手法による特性評価などを行っていただきます。 【魅力】MEMSデバイスの開発経験の技術知見を広めていただけます。
【必須】オシロスコープ、ファンクションジェネレータ、LTSpice、ドップラー振動計、インピーダンスアナライザ、C-V測定機 【歓迎】車載環境の信頼性に関する知識・経験 【顧客から当社への期待】指示を受ける作業者ではなくPJの一員として行動することが求められ、自身で考えながら進めて行っていける力を期待します。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
620万円~830万円 月給制 月給 256,300円~ 月給¥256,300~ 基本給¥256,300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程に強みあり!業界内平均技術単価3,700円に対し、当社は技術力の高さから5,397円と圧倒的1位を誇ります! 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 《圧倒的働きやすさ》離職率5.8%、平均有給消化12.66日、年休124日、平均残業20h 《社宅》社宅制度あり(家族社宅・単身社宅・独身社宅)※費用は20,500円~35,000円/月となります(水道光熱費は入居者実費負担)※業務の為、自宅通勤できない場合は会社にて、社宅をご用意致します。
[雇入れ直後]全国事業所のいずれかに配属。常駐先企業にて就業[変更の範囲]当社各部署及び各拠点等、当社の定める場所(就業条件明示書記載)
当面無
神奈川県秦野市
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
他 関東圏内/東北圏内等多数案件有。配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが全国の案件配属の可能性有
有 エンジニアの平均有給取得日数14日/年
有
通勤手当、地域手当、超過勤務手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【休日・休暇】完全週休2日制(土曜・日曜・祝日休み)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他 【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株制度(奨励金5%付加)、財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等) 福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」 団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度、慶弔見舞金制度 【手当】 家族手当:子1人につき手当13,300円 地域手当(独身)13,300~28,500円 (配偶者有)20,000円~42,900円 単身赴任手当:有配偶者は80,000円/月、同居の扶養家族を有する独身者には40,000円/月
10名
2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> メイテックグループでは、グループ合同採用を行っており、個人情報は応募時に両社に展開され、双方の可能性を考慮しながら選考が進みます。予めご了承の程を宜しくお願いします。 <提供先> 株式会社メイテックフィルダーズ
■1974年『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』という思想のもと設立 ■圧倒的技術力でハイエンド領域獲得 ■上場/業界リーディングカンパニー ■約8,000名が大手優良メーカーで設計開発に携わるプロエンジニア集団
★大手メーカーを中心とした取引先にて企画・仕様検討/要件定義/基本・詳細設計/コーディング/評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連(ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】■約98%の稼働率(2023年度平均)コロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続しております。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍し続けられます。評価制度は変わらないため給与は下がらず、生涯年収を上げていくことが可能です。■リーマンショック時もリストラなし■トップエンジニア集団である当社の平均技術単価は業界平均の1.4倍。豊富なハイエンド案件と高待遇が可能な評価制度を用意しており、生涯プロエンジニアとして活躍できる環境があります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
580~1100万
車載ディスプレイや周辺監視、ECU を対象とした電気・電子回路設計/開発を担当します。 システム・回路・基板・制御仕様の設計、評価、対策までを一気通貫で行い、顧客との技術折衝やレポート作成、進捗管理にも携わります。 PLポジションではプロジェクトリーダーとして管理・調整・既存拡大/新規開拓を担当し、 スペシャリストポジションではプロジェクト推進や高度な技術課題対応、後進育成を担います。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:4年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:7年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 ・機器のハードウェア開発経験(回路設計/基板設計、評価、課題対策) 【歓迎】 ・車載機器の映像系/通信インターフェースの開発経験 ・電源/熱/EMCに関する設計/対策経験 ・マネジメント経験 ・機能安全を含めたハードウェア開発経験 ・OEM車両メーカーとの顧客折衝経験 ・英語でのコミュニケーション経験
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
350~600万
防衛省・JAXA向け等の防衛・宇宙製品における部品製造(めっき・塗装・基板)、ミサイル構成品の組立、または製品の検査・試験業務のいずれかをご経験や適性に応じてお任せします。 【業務詳細】ご経験に応じて以下いずれかを担当。■製造加工:めっき、特殊塗装、プリント基板加工■飛しょう体組立:基板・配線組立、接着・コーティング作業■検査・試験:誘導弾部品や衛星パネルの寸法・外観検査、非破壊検査、強度試験(三次元測定機等使用)。国家防衛や宇宙開発を支える高精度・高品質なモノづくりに携わります。技能訓練制度も充実しており、資格取得やキャリアアップを支援します。
【いずれか必須】■めっき・塗装・基板加工等の製造経験■電子機器の組立・手はんだ付け作業経験■工業高校・高専(電気電子・機械)卒かつ工業製品の検査・試験実務経験 【歓迎】■製造指導経験や生産現場でのリーダー経験■各種国家技能検定(電子機器組立等)、作業主任者、危険物、玉掛・クレーン資格■三次元測定機や試験機(オートグラフ等)の使用経験■JIT、IE、QC活動の経験【求める人物像】モノづくりが好きで新しい技術に積極的に挑戦できる方、責任感を持って円滑にコミュニケーションが取れる方。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~600万
防衛省から受注した航空機・艦船・誘導弾などに搭載される機器(誘導弾構成部品及び構造体)やJAXAなどから受注した衛星の構体パネルなどの検査や試験・組立に携わっていただきます。 ご経験に応じて以下いずれかを担当 ■誘導弾構成部品や潜水艦構成部品、衛星を構成する構体パネルや構造部材などの検査ならびに試験業務 ■誘導弾構成部品の成形作業及び組立作業
【いずれか必須】・セラミック成形、樹脂成形の作業経験をお持ちの方 ・工業製品(主に成形品や機械加工品)の検査・試験に関する作業経験をお持ちの方 ・工業高校、高専 電子・電気、機械科卒業の方 【歓迎】■製造指導経験や生産現場でのリーダー経験■各種国家技能検定(電子機器組立等)、作業主任者、危険物、玉掛・クレーン資格■三次元測定機や試験機(オートグラフ等)の使用経験■JIT、IE、QC活動の経験【求める人物像】モノづくりが好きで新しい技術に積極的に挑戦できる方、責任感を持って円滑にコミュニケーションが取れる方。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
人工衛星・宇宙機のシステム設計やコンフィグレーションを取りまとめる業務です。関係部門や関係各社と調整・協力し、技術的観点から電源・通信・電気などのシステムエンジニアリングを推進します。 ■システム設計:バス系機能・ソフト仕様定義、衛星全体の性能定義・要求配分、電気接続規定・ハーネス設計、外部IF調整 ■解析・評価:電力収支・通信レート解析、試験データ評価 ■製造・試験・運用:システム試験計画立案・対応、打ち上げ後の初期運用等。 ※ご経験やスキルセットに応じて、配属を決定します。
【必須】 電気系または機械系に関する技術・知識をお持ちの方、あるいは衛星システム開発・大規模システム開発・システムズエンジニアリングの実務経験をお持ちの方。 【歓迎】 製造業での電気系システム開発経験、プロジェクトマネジメント経験、MBSE(SysML)実務、シミュレーション経験(MATLAB/Python)、英語での交渉力。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
750~900万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 商用車の電動化・高度化に伴い、ADAS(先進運転支援システム)および車両制御領域における評価業務は、実車評価に加え、シミュレーションやデータ解析を組み合わせた統合的な検証へと進化しています。いすゞではADAS機能の品質向上を主軸に評価体制の強化およびチーム運営の高度化を進めており、評価チームを主導できるリーダー人材の確保が急務となっています。なお、将来的には自動運転領域への拡張も見据えており、評価領域を横断的に理解・推進できる人材を募集します。 【職務のミッション】 ADASシステムの安全性と信頼性を確保するため、V&Vを通じて課題抽出・改善を推進する。評価チームの中心として、評価方針の判断、業務推進、関係部署との調整を主体的に担いながら、評価プロセスの高度化と組織全体の推進をリードいただきます。将来的には評価領域を横断的に統括し、組織運営・人材育成を担う中核人材としての役割も期待する。 【職務の内容】 ・ADAS(先進運転支援)システムを中心としたV&V(検証・評価)の推進 ・シミュレーション(MIL/SIL/HIL)および実車評価を活用した機能・性能評価 ・評価計画の策定、進捗管理、課題抽出・改善提案および意思決定 ・データ解析および評価手法の高度化(自動化・再現性向上) ・チームのリーダーとして評価業務の推進およびメンバー連携 ・設計部門、サプライヤ、関連部署との折衝・調整 ※将来的には自動運転領域の評価・検証にも関与いただく可能性あり
【学歴】 大学卒以上(工学系専攻) 【求める業務経験】 ■必須 ・3~10名規模のチームにおけるリーダー経験推進・取りまとめ ・意思決定を主体的に担った経験 □いずれか必須 ・ADAS領域での評価・検証経験 ・車両制御またはECUソフトウェアの開発または評価経験 ・車両またはECUの機能評価、試験実施、データ取得業務の経験 <歓迎> ・HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験 ・dSPACE等の台上(HILS)評価環境の構築・運用経験 ・データ解析・シナリオ生成・再現評価の経験 ・海外拠点や海外サプライヤとの調整・折衝を伴う評価業務の経験 ・評価プロセスの自動化や効率化(スクリプト化・ツール化等)の経験 【求めるスキル】 ・ADASまたは車両制御に関する基礎理解 ・工学系基礎知識(機械/電気/制御) ・データ解析・ログ解析スキル(Python等歓迎) ・チーム内外との円滑なコミュニケーション能力および折衝調整能力 <歓迎> ・MBD/Simulinkの知識 ・HILS環境構築・自動化経験 ・Python/C++等によるツール開発経験 ・画像認識・センシング・機械学習の知識 【言語】 ・日本語:ビジネスレベル以上(会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル) ・英語:技術文書読解レベル(TOEIC600点程度目安、会話は歓迎)
-
350~600万
防衛省向けミサイル構成部品やJAXA向け衛星パネルなどの検査・試験業務です。寸法・外観検査や非破壊検査、強度試験等をお任せし、数名のチームで多能工化を推進しながら柔軟に対応いただきます。 【業務詳細】航空機・艦船・誘導弾搭載機器や大型衛星パネルの検査・試験を担当します。寸法・外観検査に加え、誘導弾部品に対する非破壊検査や試験装置を使用した強度試験、最新装置での非接触寸法測定等も実施します。入社後1~2年は一連の検査業務を経験し、3~4年目で自律的に業務を遂行。5年目以降は業務改善や問題解決に多角的に取り組み、将来的には管理職候補へのステップアップを期待しています。
【必須】■工業製品(主に成形品や機械加工品)の検査・試験に関する作業経験をお持ちの方■工業高校、高専 電子・電気、機械科卒業の方 【歓迎】■資格保有者歓迎(高所作業、玉掛け、床上操作式クレーンなど)■生産現場でのリーダー的役割の経験をお持ちの方■JIT、IE、QCのスキル 及び 活動実践経験をお持ちの方■レイアウトマシンや非接触型三次元測定機(商品名:Absolute Armなど)、引張・圧縮試験機(商品名:オートグラフなど)などの使用経験をお持ちの方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
440~570万
素材の機械特性評価や材料試験業務をお任せします。顧客との条件調整から報告書作成、改善提案までを一貫して担い、最先端のモノづくりと製品品質を支えるやりがいのある重要なポジションです。 【具体的には】■金属、CFRP材、樹脂、ゴム等に関する引張・圧縮強度、曲げ、疲労等の材料試験■顧客との打合せ(課題解決策案の提示)からデータ送付までの一連の業務【働き方の魅力】試験実施にとどまらず、主体的に顧客への改善提案まで担える裁量の大きな環境です。幅広い分野の製品に対応するため、ご自身の知見が深まり、お客様の課題解決に直結した成果を実感しやすく自己成長に繋がります。
【必須】引張試験機等の評価設備オペレート経験をお持ちの方。金属や樹脂など素材に関する基礎知識があり、得られたデータを見てある程度の考察ができる方。 【歓迎要件】自動車関連メーカーの材料技術部門での勤務経験、各種信頼性試験の経験をお持ちの方【求める人物像】社内外のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、受け身ではなく主体的に意見を発信できる方。★状況に応じて将来はプレイングマネージャーをお任せする可能性もあり、確かな評価スキルを武器にリーダーやスペシャリストへとキャリアアップを実現したい方に最適です!
開発品の信頼性を評価する技術サービス
400~800万
次世代モビリティの実現に向けてEVバイクの開発を推進しており、その中核となるパワートレイン領域の内製力強化を進めているため、今後の量産化・グローバル展開を見据え、仕様策定から設計・検証・改善まで一貫 して担えるエンジニアの募集を行っています。 【詳細】モーター、バッテリー、インバーター(制御装置)、および減速機からなるシステムを設計・評価する業務です。エネルギーを効率よく走行に変換し、航続距離や加速性能を最大化する役割を担います。 ■ハードウェア設計(機構・筐体設計)■モーター・制御システムの開発 ■バッテリー制御・管理(BMS)■適合・性能評価試験■コストダウン・生産技術連携
【必須】●パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ●電装部品に関する基礎的な知識(電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など)●主体的にプロジェクトを推進できる方 【魅力】■EVバイクの心臓部とも言えるパワートレイン開発において、企画段階から設計・検証、量産を見据えた改善まで一貫して携わることができます。完成された企業では数十年かかる経験が、入社直後から積めます。■ベンチャー企業ならではのスピード感ある環境のため、海外サプライヤーとの共同開発や、機械設計・ソフト設計など電装設計にとどまらない幅広い技術領域や意思決定プロセスに関与できます。
EVバイクの開発・販売
800~1100万
ロボット用の小型アクチュエータのサーボ制御、ロボットハンド/指用のFW等の設計、開発中の機構の評価・シミュレーション等をお任せします。 【特徴】サムスン電子の戦略的な研究開発における重要拠点として、メカトロニクス・画像処理・モバイルソリューションなどの研究開発を担当。服装はオフィスカジュアル(ジーンズやスニーカー勤務可能)、食事手当ありと働きやすい環境です。
【必須】・メカトロニクス製品、ロボット、ロボットの要素技術、アクチュエータ(モーター)の制御ソフトウェア開発経験が5年以上 ※修士・博士の方はその時のご経験含む 【歓迎】・海外開発機関との協業,研究開発経験 ・メーカー,研究機関などで上記分野の研究開発に関する3年以上の経験 ・ロボットに関する研究開発,ロボット大会などの経験 ・モーター,アクチュエータに関する研究開発経験(小型尚可) ・SWだけでなくアクチュエータに関する総合的な知識,ロボット,生産技術,モータ,その他精密機器に関する開発実務経験 【学歴】大学卒以上(修士,博士歓迎/制御工学,電気工学,機械工学等歓迎)
電子部品と素材の開発、通信機器、コンピュータ及び周辺機器の研究開発
700~1100万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー(J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発(SYS1~SYS5) ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価(DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価) ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー(Tier2)の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 将来的には ・開発マネージャー ・グローバルプロジェクトリーダー ・セーフティ/セキュリティ領域のスペシャリスト など幅広いキャリアパスがあります。
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験(5年以上) ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験
日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー 同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。