§PB15[通信業務]広島<提案から実装迄一気通貫!>ISP事業者向けPM(在宅比率80%)
930~1100万
NECソリューションイノベータ株式会社
広島県広島市中区
930~1100万
NECソリューションイノベータ株式会社
広島県広島市中区
アーキテクト
システム企画
web/オープンプロジェクトマネージャー
当社が30年以上取引実績をもつ大手インターネット接続サービス提供事業者向けに、トップベンダーとして顧客への提案から受注後の実装、運用支援まで一気通貫で担うポジションです。PJ規模感:数十名単位/数億規模 【案件例】販売基幹システム/課金管理システム等【開発環境】AWS、マネージドサービス・linux・Java(SpringBoot)・クラウドリフト・シフト・モダナイゼーション◆当社独自事業:NECがヘッドに入らず、当社が提案から実装迄、プライムベンダーとして一気通貫で担います。◆半年で億単位の大規模PJを完遂した一体感の高いチーム力のある組織です。トップダウンだけでなくボトムアップでの意見交換も盛んです。
<顧客への提案機会も多くあり、顧客折衝力を高めたい方や、スピード感もった最新技術の提案実装での経験値を伸ばしたい方に最適です> 【必須】■ITの最新技術に明るく興味がある方■開発経験(設計~評価)5年程度 既存技術からの刷新、新しい技術を取り入れていくことに非常に積極的な顧客となる為、単なる効率化、型化に留まらない既存アーキテクチャの更新、刷新のご提案機会は多く、顧客提案力や新しい技術への挑戦環境は多様にあります。難しさも伴う案件ではありますが、共に案件に入るメンバーのモチベーションは高く、逆境を乗り越えていく力のある組織です。(全社の中で最優秀社長賞を受賞した案件でもあります!)
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
930万円~1,100万円 月給制 月給 550,000円~750,000円 月給¥550,000~¥750,000 基本給¥550,000~¥750,000を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
1日あたりのみなし労働時間:7時間45分
無 コアタイム 無
無
無 専門業務型裁量労働制
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後20日 最高付与日数22日 入社時期により異なる/1時間単位で取得可能
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※従事すべき業務の変更の範囲:会社が行う全ての業務 ※勤務地変更の範囲:本社および労働者の自宅、またはテレワークとして会社が認めた場所、また全国の拠点、お客様先 課長級(専門業務型裁量労働制適用)月給55万円~ 残業手当:無 賃金備考:月給55万円~、基本給55万円~ 残業:有 深夜残業割増賃金あり、休日出勤割増賃金あり(実働分に対して支給) 就業時間備考:1日あたりのみなし労働時間:7時間45分 ※労働条件備考は制度・福利厚生備考欄に続く
パブリック事業ライン 通信キャリア業務統括部
当面無 プロジェクト都合での一定期間の転勤可能性あり。
広島県広島市中区八丁堀16-11 スタートラム広島
JR山陽本線広島駅 徒歩18分 広島電鉄広島電鉄本線立町駅 徒歩1分
敷地内全面禁煙
在宅:80%、出社:20%
月に1回程度 客先出張(東京品川)、新木場拠点出張をお願いする可能性があります。
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有 借上社宅制度(社内規定による対象者のみ)
有
昇給:年1回/賞与:年1回/家賃補助制度/持ち家住宅融資制度/NEC企業年金制度/NEC持株会/各種表彰制度 等
※当社社宅適用条件に合致する場合は、引っ越し費用の補助有 ※当社の定年は60歳ですが、70歳までの雇用延長制度を設けています。定年前には、キャリアチャレンジ制度 で複数のキャリアが選択できます。 ※その他、評価制度、福利厚生については人的資本レポートでも情報公開しております。 NECソリューションイノベータ 人的資本レポート2024 https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/csr/management/pdf/all.pdf
1名
1~2回
筆記試験:有(適性検査) リファレンスチェック 条件次第でリファレンスチェック免除となる場合も有
■NECグループの社会価値創造をICTで担う中核会社。未来を見据えて挑戦し続けるソフトウェア&サービス・カンパニー ■次世代技術の研究開発やCSRの推進、品質やセキュリティの向上、スペシャリストの養成等の様々な取り組みを実施
■1975年に日本電気ソフトウェア株式会社(NECソフトウェア)として創業。その後、2014年NECソフト含め7社が統合し、NECソリューションイノベータ株式会社として発足。■従業員数は12,000名を超え、NECグループの中で最大規模を誇り、全国35か所に事業所を持つ。従業員の約9割がSEやソフトウェア開発者という「技術の会社」であることから「エンジニアを中心とした」人事制度・教育制度を構築。 NECグループの中では社会ソリューション事業の中核会社にあたり、官公庁や産業を主な顧客とし社会インフラを担うシステムソリューション事業を行っている。 ■働き方、制度概要:【スマートワーク】2022年4月からコアタイムなしのフレックス制度を導入・テレワーク率58.9%・平均残業25.2H【休暇】年間休日126日。有給取得率66.1%。ファミリーフレンドリー休暇、リフレッシュ休暇、プロジェクト休暇、アニバーサリー休暇など【育児との両立】男性の育児休業取得率45.7%、育児短時間勤務制度は小学校就学の始期に達するまで適用可 ※規定により小学校6年生まで可能な場合あり【福利厚生】カフェテリアプラン、年間86,000ポイント(86,000円相当)を付与。育児や介護を行う社員に対しては、育児ポイント(50,000~100,000ポイント)、介護ポイント(30,000ポイント)を追加付与。
〒136-8627 東京都江東区新木場1-18-7
■新木場センタービル■北海道1拠点■東北4拠点■関東・甲信越11拠点■東海4拠点■北陸2拠点■関西3拠点■中国四国5点■九州沖縄2拠点
■システムインテグレーション事業 ■サービス事業 ■基盤ソフトウェア開発事業 ■機器販売
■海外連携拠点:NEC軟件系統科技(杭州)有限公司、NEC Vietnam Co., Ltd. 他
非公開
日本電気株式会社
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~1000万
★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た当社の魅力 ・親会社伊藤忠商事の、世界中の情報をいち早くキャッチし、将来儲かる・役に立つビジネスの「芽」を見抜く力というDNAを受け継ぎ、1980年代からシリコンバレーに拠点を置き、最新技術を日本に導入する文化 →顧客課題に応じて、「マルチベンダー」として適切な技術提供ができる。 →最新技術に触れられる環境に魅力を感じて入社される方多数。 ・SI業界6番手、平均1090万と高い給与水準 ・リモート状況は部著によってはフルリモートに近い所はあるが半々程度。対面のコミュニケーションを重視する傾向 ・所定労働時間が7時間半の中、平均残業26Hと働きやすい環境。 ・平均勤続年数12.8年、離職率2.2%と長期就業できる環境。 ※オープンポジションのため、ご経験・ご意向に合わせ、下記領域よりポジションを提案いたします。 【担当業界】 ・全国自治体、中央省庁、郵便、電力、地域民間企業や公益事業者、文教 【業務内容】 海外の新しい技術や製品を顧客へ展開するCTCの強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。 担当業務例) ・ユーザ企業向けのソリューション提案 ・プロジェクト計画 ・進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般 ・上流設計(要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計)業務 ・協力会社(オフショア企業を含む)との協業 ・顧客へのプロジェクト状況報告 【募集背景】 DX時代を迎え、各業界においてITに関するビジネスの重要性が増しており、顧客の成長共にCTCも堅実に業績拡大を続けております。 顧客と一緒に前向きに技術やビジネスを考えていける開発エンジニアの拡充が急務となっています。 【ポジションの魅力】 ・要件定義~プロジェクト計画、設計作業~構築・テスト~リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。 中~大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、プロジェクト運営力や経験ができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。 ・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。 ・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。 【社風】 ・フランクで風通しの良い組織風土 ・学歴や採用形態(新卒/キャリア)に捉われずキャリアアップできる環境 ・社内勉強会多数開催、必要な研修は会社負担にて受講も可 ・テレワーク、オンライン会議などのツールも充実。服装の自由度も高めるなど働き方施策も進めています。
【必須(MUST)】 ・言語問わずプログラミング経験(プログラム設計含む)を3年以上お持ちの方 ・サブリーダーとしてプログラマへの指示、設計指導、品質チェックができる方 ・コミュニケーション能力に優れ、顧客、ベンダーとの交渉力に自信のある方 【歓迎(WANT)】 ・中規模プロジェクト(30人月以上)のプロジェクトリーダー経験のある方 ・開発系のリーダまたはリーダ補佐として、管理業務やベンダコントロールを担当 【適性検査あり】 SPI3
コンピュータ・ネットワークシステムの販売・保守、ソフトウェア受託開発、情報処理サービス、 科学・工学系情報サービス、サポート、その他
500~650万
■職務概要: プロジェクトマネージャー候補としてご入社いただきます。入社後、お仕事に慣れ次第、PMとしてご活躍いただく予定です。 WEBアプリケーション設計/開発、ソフトウェア設計/開発やスマートフォン向けのアプリケーション開発業務を担当頂きます。 ■詳細: ・WEB系業務 Java/.NET/ASP/PHP/ruby等の言語・Oracle/MySQL等のデータベースを使用したクライアント向けのWEBアプリケーション、自社用システム開発 など、WEB系SE・プログラマーとして活躍していただきます。 ・スマートフォン系 Android/ObjectC等の言語を使用してスマートフォン・タブレット端末向けのアプリケーション開発のSE・プログラマーとして活躍していただきます。 ・働き方:受託開発(社内)を担当していただきます。多くの社員がテレワークをしています。 ・案件の特徴: 受託開発はプライム案件7割になります。案件内容は物流関係や大手製造企業が中心となっています。実績としては、国内大手物流ロジスティック企業からのご依頼や、大手製造企業において工場でのIoT案件(ipadを活用し、生産効率UP)が増えています。 ■業務の特徴: プログラミングだけではなく、エンドーユーザーとの折衝があり、ご経験に応じ、要件定義から介入することが出来ます。 ・お客様からの自社システムへのニーズ、または今までにないサービスへの要望等、開発部門にフィードバックを行い、ご自身が先頭に立って、企画立案出来る素地があります。 ■福利厚生の魅力: ・服装自由化(オフィスカジュアル) ・リモートワークの併用有り(当日の急なリモートワーク申請も可能。例:お子さんの急な体調不良でリモートワークへの切り替え、などもOK!) ・フルリモート有り ※但し、スキル・経験による ・残業は月平均20時間程度 ・技術研修制度(エンジニア向けオンライン研修システムの導入や、技術発表会など) 変更の範囲:会社の定める業務
■必要業務経験: ・Java/C・C++/C#/.NET/VB・AccessVBA/ASP/PHP/RDB等いずれかの開発経験が5年目安(またはそれに準ずるご経験) ・業務系・制御系・Web系のいずれかの開発 ・プロジェクトマネジメント経験 ■当社で求める人物像: 「新しいことにチャレンジしたい」 「自己成長したい」 上記のマインドをお持ちの方は歓迎いたします。
製造業向けDX推進事業 システムインテグレーション事業 モバイルアプリ開発事業 Webソリューション事業 健康経営推進事業
731~1000万
企業/公共機関等の大口顧客向けにICTサービスを提供する組織でお持ちのご経験を活かしていただきます(後に管理者をお任せ)。お客様のICT活用ニーズに対しソリューション提案/プロジェクトを推進いただきます。 【業務内容】お客様への最適な提案を導き出すための営業戦略立案や営業支援、ICT活用に向けた開発プロジェクトリードなど、ご経験に応じてポジションを打診します。入社後1年以内を目途に、マネージャーとして活躍頂くことを期待した採用活動となります。
★管理者を最短でめざす特別選考枠※入社時は主査(係長)配属★ 【いずれか必須】◆BtoB向け営業経験(2年以上)/チームリード経験(2名以上)◆プロジェクトマネージャー,リーダー(PM/PL)、やSE経験(3年以上) ◆企業/公共機関等、大口アカウント顧客向けのマーケティング戦略経験等(3年以上) 【歓迎】◆ICTコンサルティングに関する知識◆企業/公共機関等の大口顧客向けフロント業務経験◆金融/文教業界(大学)における業務経験◆チームリーダー、チームマネジメント経験 ※本ポジションはポジティブ・アクション求人となり、【女性のみ】募集する求人となります。
◆電気通信業務(音声伝送サービス/データ放送サービス/専用サービス/電報サービス) ◆附帯業務・目的達成業務(電話機等の販売、情報料回収代行サービス、料金回収(請求・収納)代行サービス、電気通信コンサルティング、研修・セミナー等)
650~1000万
【部門ミッション】 私たちのチームが所属する電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。 その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。 ・ 顧客の要求分析 ・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討 ・ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証 ・ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 ・ 世の中にない新しい価値の実現に大きく関わることができるため、やりがいを感じることができる。(自分発のアイデアの実現も可能)。また、ご自身の業務の結果が目に見えて車に反映されるという点で、仕事の結果に対するフィードバックがわかりやすいため、その点もこの業務の魅力である。 ・まずは電気自動車を軸としたプロセス変革とお客様に喜ばれる新機能の開発を進めるが、そこで構築したプロセスはハイブリッド車などの開発にも展開していくため、マツダ車全体に大きく影響を与えるポジションである。 ・ 車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができる。 ・ 社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚い ・特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションである。 ・業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキル習得いただくことが可能。
【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大~中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 (1) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方 (2) 新しいことに挑戦したいという意欲のある方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
731~1000万
企業/公共機関等の大口顧客向けにICTサービスを提供する組織でお持ちのご経験を活かしていただきます(後に管理者をお任せ)。お客様のICT活用ニーズに対しソリューション提案/プロジェクトを推進いただきます。 【業務内容】ICT活用に向けた開発プロジェクトリードやプリセールスなど、ご経験に応じてポジションを打診します。 入社後1年以内を目途に、マネージャーとして活躍頂くことを期待した採用活動となります。
★管理者を最短でめざす特別選考枠※入社時は主査(係長)配属★ 【いずれか必須】◆プロジェクトマネージャー,リーダー(PM/PL)、やSE経験(3年以上) 【歓迎】◆ICTコンサルティングに関する知識◆企業/公共機関等の大口顧客向けフロント業務経験◆金融/文教業界(大学)における業務経験◆チームリーダー、チームマネジメント経験 ※本ポジションはポジティブ・アクション求人となり、【女性のみ】募集する求人となります。
◆電気通信業務(音声伝送サービス/データ放送サービス/専用サービス/電報サービス) ◆附帯業務・目的達成業務(電話機等の販売、情報料回収代行サービス、料金回収(請求・収納)代行サービス、電気通信コンサルティング、研修・セミナー等)
500~900万
【募集背景】 SDV(Software-Defined Vehicle)へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。 今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています。 【部門ミッション】 マツダのエレクトロニクス量産開発のリード部門として、当部門は車両システムの根幹となる電気電子アーキテクチャの基幹部品である頭脳ユニット(Center Body Control Module)を筆頭に、マツダのボデー制御システムのシステム・制御開発全般を担っています。ユーザーの意図と車の振る舞いを最適な手段で繋げることで、コストを抑えつつ、提供価値の最大化を実現することを目標としています。 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 当部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。
【必須要件】 車載ECU開発のご経験がある方 【歓迎要件】 ・ボデー制御システムの開発経験 ・モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・多重通信に関する知識/開発経験(CAN/LIN) ・機能安全、サイバーセキュリティ経験 【求める人物像】 以下の何れかに該当する方 ・新しい価値を考え、それを具現化したい方 ・社内の数多くの部門とコミュニケーションを取りながら、全社横断的に課題解決を行う活動に興味がある、やりがいを感じる方 ・タスク活動の推進を通じてリーダーシップを向上させたい、開発推進リーダーを目指したい方 ・課題に直面しても、何事にも前向きに捉えられる方 ・今後の自己成長を望んでいる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
600~1200万
【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験(クラウド利用、オンプレ構築いずれも可)
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~900万
【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT(Computer Security Incident Response Team)の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。 【担当業務】 インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。 具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。 ・組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定 ・現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進 ・導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案 ・セキュリティインシデント対応 ※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特徴】 ・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として グループ・グローバルで活躍していただきます。
【必須要件】 ・情報セキュリティに関するガイドラインや関連法規を踏まえたセキュリティ推進対応の経験 ・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか)レベル3以上の基礎的なITリテラシー 【歓迎要件】 ・インテリジェンスや最新の技術を読み取る能力 ・セキュリティソリューションの導入や運用に関する能力 ・セキュリティ要求事項に対するとセキュリティ製品やセキュアな運用を考案する能力 ・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方 ・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、 CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~900万
【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。 これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。 今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるアプリケーション開発技術、クラウド開発技術の開発・展開をいただきます。 【担当業務】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework(Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発(サービス指向設計開発) ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進(Copilotなど) ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基盤の設計・導入 ・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ・マツダIT環境の将来構想の立案 ・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理(PM/PMO) ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特徴】 ・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。 ・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。
【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ~新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております~ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります 【歓迎要件】 ・ITアーキテクト、アプリケーションアーキテクトとして、自社のIT開発の標準化(プロセス・ガイド)の経験 ・Azure,AWSなどのクラウドシステム化経験 ※特にCI/CDやコンテナのPaaS系技術 ・認証系技術など、セキュアなアプリケーション開発に関連した技術 ・アプリケーションのパフォーマンスの向上やトラブル時のトラブルシューティングのスキル ・「2025年の崖」問題など、レガシーシステムの刷新経験 ・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方 ・IT基盤技術者として、開発技術者やユーザーとの折衝・調整能力 ・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~750万
■大手メーカーの業務アプリ開発や基幹系システム開発、Webアプリ開発、スマートフォンアプリ開発など、経験・スキル・キャリアビジョンに応じた業務をお任せします。 《プロジェクト例》 ●自動車関連システム開発/PM・PLポジション ●販売物流システムでのインフラ更改/PM・PMOポジション ●接客支援システムのクラウドWEB化/PMOポジション ●スマートフォン基盤開発支援/SEポジション
【必須】 ■SEもしくはPM・PLとしてのご経験(年数不問) ★定年65歳。定年後、契約社員として働いている方もいらっしゃいます。 【キャリア制度】 派遣・請負・受託・パッケージ等、携われる案件は様々です。社内制度を活用し、ご希望のキャリアへのチャレンジが可能です。エンジニアが長く安心して働ける制度・環境を整えております。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど