【福山市/機械設計】大手企業と取引有/UIターン支援/無期雇用派遣
450~800万
西日本スターワークス株式会社
広島県福山市
450~800万
西日本スターワークス株式会社
広島県福山市
機構設計
CAE解析
筐体設計
大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 【業務内容】 ・産業用ロボット設計開発 ・ポンプ製品のCAE解析 ・非接触電気検査装置の機械設計 ・半導体製造装置の機械設計 等 (変更の範囲)会社の定める業務
【必須】■機械設計経験(5年以上)■産業用機械、装置等の機械設計■3DCADを使用した機械設計■熱流体等の知見がある方■CAE解析経験(ソフト問いません) 【募集背景】メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。広島/福山エリアを中心に、半導体製造装置・防衛製品、ロボティクス、産業用機械など成長業界での先行技術開発支援を行っています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~800万円 月給制 月給 280,000円~520,000円 月給¥280,000~¥520,000 基本給¥280,000~¥520,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7・12月)※昨年度実績3.5~4か月
会社規定に基づき支給 上限30,000円まで
08時間00分 休憩45分
09:00~17:45
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【残業時間】平均20時間/月以下 【勤務地補足】 製品、プロジェクトによって就業場所が異なります。 ・転居が必要な場合は、借り上げ社宅有(家族・単身) ・家賃共益費の6割を会社が負担! ・引っ越し代会社負担 ※社内規定有 【転勤補足】 ※通勤圏で就業を希望される方に関して、無理な転勤はありません。 ※異動が発生する場合は、西日本スターワークスの事業エリア(大阪・神戸・広島・福岡)内のみ。 【休日補足】 土曜・祝日※プロジェクト先によっては出勤日の可能性があります。
当面無
広島県福山市
屋内全面禁煙
(変更の範囲)会社の定める事業所
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回
【休暇補足】 ■年末年始休暇■GW休暇■夏季休暇■慶弔休暇■育児休暇■介護休暇■その他特別休暇 等 【その他】 ■住宅手当/転居を伴う転勤の際に家賃の6割を補助 ※諸条件あり ■引越し費用補助 ■資格取得支援制度 ※感染症対策として以下の取り組みを行っています ■消毒液設置 ■退職金補足:3年以上勤務の場合 ■定年60歳、再雇用65歳まで
1名
1回
筆記試験:無 オンライン面接:可
■エンジニア派遣を核とし,技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
【当社について】 ・スターワークスグループは人材こそが全てのアウトソーシング業界においてサービスを展開し雇用を拡大していくうえで、再度基本的な目線で”動く”という事を捉え、『地域に密着したサービス=長くその地域で働くことができる』ということに活路を見出すべく、2009年11月より地域分社し、当社が誕生しました。 ・マツダグープ、三菱重工グループ、テラルをはじめとした広島エリアの大手メーカー、地元優良メーカーの開発部門と直接取引。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にあります。
〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目15-20NMF博多駅前ビル3F
福岡テクニカルセンター/大阪テクニカルセンター 神戸テクニカルセンター/広島テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/スターワークス東海株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~500万
◎モノづくりの最前線に挑戦!大手グループでゼロから育成・福利厚生 ◎大手グループでゼロから機械設計エンジニアへ。手に職を! ◎年間休日120日・完全週休2日制・大手企業とのやり取り豊富で安定♪ ■募集背景 山善グループの一員として FA ロボットSIer分野で安定した事業を展開。 自動車 食品 医療など多様な業界からのニーズ増加に伴い 体制強化のため第二新卒を中心とした未経験人材の育成採用を行います。 ■仕事内容 オーダーメイド設備の機械設計を担当。まずは詳細設計からスタートし 着実にスキルを身につけていただきます。 ▼具体的には ・3D CAD SOLIDWORKSを使用した設計業務 ・3Dモデル作成 部品図 組立図の作成 ・2D CAD DRAWMANでのエア配管図作成 ・使用部品の選定 ・仕様書など各種資料の作成 ▼ポイント ・企画 構想設計は別部署が担当 ・設計に集中できる環境で基礎から習得 ・未経験でも安心の教育体制 ■仕事の魅力 ・自分が設計した設備が実際に動く瞬間を見られる ・自社工場で形になるまでを見届けられる ・顧客との技術打合せにも参加し 成長を実感できる モノづくりの面白さと達成感をダイレクトに感じられる環境です。 ■配属部署 開発設計部 機械設計課 11名 落ち着いた雰囲気で 未経験からの育成実績が豊富。 質問や相談がしやすい環境です。 ■会社の特長 FA ロボットSIer分野で長年培った技術力と信頼を持つ企業。 山善グループ参画により顧客基盤がさらに拡大し 経営の安定性も向上。 安定した環境の中で 技術者として着実にキャリアを築けます。 ■こんな方におすすめ ・未経験から専門スキルを身につけたい ・モノづくりにワクワクできる方 ・CADや設計に興味がある ・安定企業で長く成長したい ■入社後の流れ 先輩社員がマンツーマンで基礎から指導。 図面の見方やCAD操作からスタートし 徐々に担当業務を拡大していきます。 ■将来のキャリア 詳細設計からスタートし 将来的には構想設計やプロジェクト全体に関わるポジションへ。 着実にステップアップし 設計のプロフェッショナルを目指せます。 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械系学科など理系卒のバックグラウンドがある方(強度計算などを行うため) ・製造業にお勤めで、2DCADまたは3DCADのご経験のある方 ・技術系アウトソーシング企業にお勤めで、設計に興味をお持ちの方 ■歓迎条件 機械設計の実務経験をお持ちの方
自動化、省力化に貢献する製品・サービスを構想設計から製作まで一貫して行う機械メーカー
450~800万
当社が製造する摩擦圧接機の設計、開発 ・摩擦圧接機の開発、設計 ・試験結果の考察、纏め
必須条件 機械設計経験 5年以上 歓迎条件 工作機械の設計経験、製図技能試験2級以上
株式会社北川鉄工所は、工作機械周辺機器やタワークレーンで国内トップシェアを誇る総合機械メーカーです。大きく分けて「工作機器」「産業機械」「金属素形材」の3事業を展開し、自動車、建設、インフラなど幅広い産業を支えています
500~800万
新幹線の点検用昇降機など社会インフラを支えるオーダーメイド機械の設計業務全般を担当します。現場の中核として実務を牽引するとともに、若手の育成や設計プロセスの改善など幅広い裁量をお任せします。 ◆顧客要件に基づく仕様検討、材料・部品選定、基本・詳細設計から製造部門との打ち合わせまでの設計業務全般 ◆案件ごとに異なる完全オーダーメイド製品(鉄道車両メンテナンス設備や半導体関連設備など)の設計開発 ◆培ってきた経験を活かしエンジニアへの技術指導(OJT)および設計レビューのサポート ◆設計品質の向上や開発リードタイム短縮に向けた、設計工程の継続的な業務改善・提案
◆機械設計の実務経験を有し、仕様検討から製造部門との折衝までを一人称で完結できる方 ◆チーム内のコミュニケーションを円滑に行い、後輩指導や業務改善に取り組んだ経験をお持ちの方 【尚可】チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしてのマネジメント経験 独自のネジ技術や油圧代替となる電動リニアアクチュエータなど、業界トップクラスのノウハウを駆使した最先端のモノづくりを牽引できます。 あなたの設計した製品が、新幹線の安全を守る現場や身近な製品の製造ラインで実際に稼働し、社会インフラを支える大きな達成感を得られます。
電動シリンダー、シンクロシリンダー、電動リフタ、舞台装置、物流搬送装置、鉄道車両用メンテナンス装置等の開発・製造・据付
450~700万
■業務内容 主力商品である自動車用シール製品<ウェザーストリップ>の生産設備に関する業務全般をお任せします。 ・生産設備やインフラに関わる電気回路設計業務 ・生産設備の設計開発・設置(海外関係会社への支援含) ・生産設備の自動化、ロボット活用等の推進 ・工程改善活動 等 ※ウェザーストリップ製造には独自の技術・ノウハウが要求されるため当社では生産設備の多くは自社開発しています。生産技術職の方にはその開発から設置、保守・改良まで多岐に渡る業務をご担当頂きます。 ■ウェザーストリップとは <自動車用のシール材>です。 ドアについているゴムから出来たひも状のもので、雨風、ノイズの侵入を防ぎ車内空間を快適に保つための重要な部品です。このウェザーストリップにおいて国内トップシェアです。
■要件 以下いずれかのご経験がある方 ・電気設計のご経験 ・シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー)のご経験 ・機械・設備設計のご経験
-
450~600万
■業務内容 重仮設資材設計業務をご担当いただきます。 クライアントの要望から最適な設計提案を行い、安全面・施工効率・コストなど様々な条件を考慮しつつ、他部署と連携してヒロセの技術を提供します。 1)お客様のニーズを基に設計図面・構造計算書対応 2)計算ソフトを利用した計算業務 ※自社ソフト有 3)顧客であるゼネコンが行った基本設計のデータを利用し、現場の動きに応じた修正設計 ■同社について: ◎グループ売上1,364億円!同社が手掛ける橋梁は全国に8,700橋超! 85年の歴史を誇り、日本の建設業界の基礎を支えている、社会インフラ事業を中核に業界トップクラスの専門会社のヒロセグループ。 その中で中核企業である同社は、街づくりと災害復旧、そして社会インフラを【鉄鋼・橋梁 の技術】で支えています。 日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の1社、資材保有量は業界トップ、2011年からの売上高は100億増の成長企業です。 ◇具体的なヒロセの実績事例: スーパーゼネコンや官公庁の依頼の社会的貢献度の高いプロジェクトのほか、 東日本大震災の災害復旧では、長年のノウハウや製品のスピード・強度などから津波により崩壊した30の橋のうち、29橋を当社の仮設橋梁で対応しています。 ◇福利厚生充実: 詳細規定はありますが、住宅手当 自己負担額1万円/月といった寮・社宅制度、出張手当や資格取得奨励制度などあり。 ※市場環境: 業界全体で市場のニーズが高まっています。近年、地震、台風、大雨による自然災害が増加しており、政府主導での自然災害への防災・減災対策の動きなどでニーズが拡大しています。
<設計職種未経験歓迎・業界未経験歓迎> ■必須条件: 理系学科専攻もしくは設計経験をお持ちの方
仮設鋼材のリース・販売・加工 仮設構造物の計画・設計・提案・工事施工 工法の提案・工事施工 仮設橋梁のリース・販売
400~500万
▼お仕事内容 自動車部品全般(ドア、排気の部品など)で使用する金型の製作関連業務をお任せします。 ■業務詳細: ・自動車部品(ドア・排気用部品など)の不具合項目作成 ・パネル精度確認 ・金型修正指示書・客先資料作成 ※金型製作のベースとなる解析や現場で測定などを行い、実際の製作は別部署にて実施します。 ※自社で使用する金型だけでなく、国内外問わず自動車部品メーカーの金型を供給します。 ■入社後の研修: プレス技術課は特殊業務で経験が必要の為、能力に応じて最初の半年間は設計で金型設計(CAE含む)での業務を経験していただき、基礎的な知識を習得いただきます。 ■組織構成: プレス技術(設計1課):18名 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: 以下いずれかに該当する方 ・金型製作の業務経験 ・製造組立、生産技術の経験 ・パネル測定業務の業務経験
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
360~500万
▼お仕事内容 自動車部品などの組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備トライ業務を行って頂きます。 自分でコンセプト立案、設計した物が、現実の設備になって動くという、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。国内、海外の自動車メーカーの生産設備を設計します(海外出張もあり) ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: 当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: 自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: ・3D CADの操作経験のある方 ・パソコンスキル(Microsoft Office Excel、Word、Power Pointなど) ・モノづくりに興味のある方 ■歓迎条件 ・3D CAD CATIA-V5 操作経験のある方 ・機械製図の知識がある方 ・機械設備の3D設計経験のある方
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
450~550万
▼お仕事内容 自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 ■業務詳細: ・プレス成型部品の製品精度向上活動 ・Auto-form を使用して、成形シミュレーション解析 ・Auto-form Compensator を使用して、プレス成型部品の精度解析 ・実際のプレス成型結果と、シミュレーション結果を比較して、相違部の解析実施・次回へのフィードバック(標準化)実施 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: ・金型業務に携わったことがある。(大/小関係なく) ■歓迎条件 NXソフト(3D)、成形シミュレーションソフト(Auto-Form, Pam-Stamp, LS-Dyna等)を操作経験
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
360~500万
▼お仕事内容 自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 ■業務詳細: ・自動車ドア(フタ物)の機能設計、レイアウト設計、部品設計 ・技術開発(軽量化、音及び断熱に関する業務) ・将来のドア構造検討 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
■必須条件: ・CAD操作(NX) ・自動車ボディー設計経験 ・製図検定2級以上 ■歓迎条件 ・自動車ドアの設計経験 ・製図検定1級
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
380~600万
船舶関連の製品設計者として艦船・船舶及びこれらに搭載される機器及び装置類の新規製作等をお任せいたします。プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。 ご経験や入社後の成長により、本人意思を尊重した上で請負管理や教育などもお任せする可能性がございます。設計に専念したい方からマネジメントを担いたい方までご応募をお待ちしております。
【必須】■船舶関連で設計開発業務2年以上 かつ、2D・3D業務経験 2年以上 【歓迎】■自動車・家電・設備などに関する知識■樹脂・板金・金型知識(加工経験など)■チームリーダー、マネジメント、指導経験
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)