開発エンジニア
410~780万
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市
410~780万
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市
web/オープンプログラマー
サーバーサイドエンジニア
web/オープンSE
【職務内容】 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの 構築およびデプロイメント推進 - システム・EEアーキ設計環境、車載ソフトウェア開発環境、ツール開発 - Workbench環境開発(開発者ポータル) 車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な 開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要 かを論議検討し、SDV開発環境基盤の設計・構築を行う。 また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出す クラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行う。(求人ID:354704)
【必須】 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム・電子部品 ・クラウド・インフラ環境開発 以下、コンピテンシーを有していること。 ・複数の相反する要件・要求を整理した上で提案することができる。 ・新しい取り組みでも前向きに、周囲を巻き込んで推進することが出来る TOEIC:550 【歓迎】 ・自動車業界での就業経験、特にシステムやEEアーキ開発 、海外での業務経験 、ソフトウェア設計・開発経験(C、C++、etc) 、クラウド開発やコンテナ構築経験(Devops、CICD、vECU、Docker、Kubernetes) ・必須要件に関する、開発リーダー経験
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
410万円〜780万円
休憩60分
09:00〜18:00
有
有
有
内訳:完全週休2日制
慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇、育児休暇、介護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
神奈川県厚木市
記載なし
リモートワーク可
日本を代表する自動車メーカーで、国内3位・世界10位の規模を誇る。1990年代の業績悪化をルノーとの提携で乗り越え、2000年以降に復活。持続可能な社会を目指し、2010年に世界初の量産型EV「リーフ」を発売。自動運転技術やe-Pedalを搭載し、累計30万台以上を販売しEV市場で世界トップを記録。
プライム市場
最終更新日:
580~1100万
リード獲得した顧客案件の上流工程から参画し、顧客との打合せを通じて UI 提案・UI 設計を行い、その後の開発・テスト・導入までを担当します。 案件規模は 3人/月〜10人/月の小〜大規模で、期間は3か月〜半年程度の小中期案件が中心です。 ポジションによってはプロジェクトリーダーとして進捗管理を担い、既存案件の拡大や新規案件の獲得にも関わり、技術面・運営面の両方からプロジェクトを牽引します。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:5年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:10年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 ・HTML,JavaScriptでの開発経験(該当:メンバー) ・特定の言語ではなく、3つ以上の言語のでの開発経験 ・プロジェクトリーダー経験(該当:PL、スペシャリスト) ・顧客対応=要件定義経験 【歓迎】 ・サーバ系の開発知識 ・中規模以上のプロジェクトでのマネジメント経験をお持ちの方
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
580~1100万
リード獲得した顧客の受託開発案件に上流工程から参画し、営業部と連携しながら顧客課題に対する提案を行います。 受託後は顧客との要件調整を行い、UI提案・UI設計から開発・テスト・導入まで一連の工程を担当します。 案件は2〜5名のチームで進められ、ポジションによってはプロジェクトリーダーとして進捗管理や既存案件の拡大、新規案件の獲得にも関わります。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:5年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:10年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 ①Java or PHP or Python or .Net(C#)等のサーバ系開発経験 もしくは、 ②HTML/CSS or JavaScript(Es6以上)のクライアント系開発技術 + ③AWS、Azureのクラウドシステム開発知識(サーバレス系の代表的なサービスのシステム設計ができる) 【歓迎】 ・サーバ系、クライアント系のフレームワーク(SpringBoot,Django,Vue.jsなど)の開発知識 ・中規模以上のプロジェクトでのマネジメント経験をお持ちの方
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
700万~
【配属部署】 DX本部 DX推進センター AI&ソフトウェア開発部 【お任せする業務内容】 全社向けAIエージェント基盤開発(企画、設計、PM、実装)、運用、保守に従事していただく。 <主な業務> ①システム設計・開発 ・AWSやAzureなどのクラウドプラットフォーム上でAIエージェント基盤開発のための、アーキテクチャ設計 ・AWSサーバーレスアーキテクチャシステム開発全般 ・バックエンドAPI設計、実装 ・フロントエンド開発 ・外注ベンダーのコントロール ②AIエージェント基盤におけるガバナンス設計 ・エージェントおよびデータの権限管理 ・ガードレイル設計 ・運用設計(コスト、ログ) 【採用背景・事業を取り巻く状況】 労働人口減少・人手不足を背景に、生成AIの発展が目覚ましいことからAIによる業務効率化への期待が高まっています。社内のデータを有効に活用しつつ多様な社内の業務を効率化するためにAIエージェント基盤の開発・運用を担う人材を募集しています。 ■転職者インタビューはこちら https://www.jfe-eng.co.jp/career/special/interview/ ■JFEエンジニアリングが丸ごとわかる「360°JFEエンジニアリング」 https://www.jfe-eng.co.jp/360_jfe_engineering/ ■手当や制度も充実 超過勤務手当(残業時間に連動して支給) 帰省手当(※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし) 独身寮・借上げ社宅制度(40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円) 産休・育休制度あり など ■男性育休取得者インタビュー記事 https://nozokimi.jp/interview098/
【必須】 ・pythonを用いた開発:2年以上目安 ・AWS上でのサーバーレスアーキテクチャシステム開発 ・Web API開発 【歓迎】 ・外注ベンダーのコントロール ・ベクトル検索などの生成AI関連開発 ・下記pythonライブラリの使用経験 pandas, polars, numpyなど ・フロントエンドSPA開発(TypeScript) ・CI・CDによる自動化 ・Claude Code,Github Copilot等を用いた開発 ・情報処理技術者 ・AWSソリューションアーキテクト
ガス・石油・水道パイプライン、LNG・LPG等各種タンク、太陽光・地熱・バイオマス等再生可能エネルギー発電設備、都市ごみ焼却炉、水処理システム、使用済みプラスチック等のリサイクルサービス、橋梁・港湾構造物、物流流通システム・エンジン・シールド掘進機・バラスト水処理システム等の産業機械、製銑・製鋼・ミニミル関連設備、EV(電気自動車)急速充電器等
500~850万
EV及びEVバッテリーを取り扱う法人(自動車ディーラー、オートリース会社、損害保険会社、バッテリー計測サービス事業者等)にEVデータ活用サービスを提供する当社にて、自社サービスのエンジニアをお任せします。 ■要件仕様定義:社内外関係者と協働し、運用中システムの機能追加、および新規開発を行うシステムにおいて、要件をまとめて仕様化 ■システム設計:システム要件や構成(主にAWSまたはGCPで動くシステム)を設計 ■システム開発・運用:主に外部ベンダーで実装や作業を行うためプロジェクトマネージメントや作業指示などを担当 ■顧客対応:サービス提供中システムに関して、新規顧客や利用中の顧客からの問い合わせを対応
【必須】■WebアプリケーションまたはAPIの開発経験 ■インターネット系サービスにおけるシステム設計・開発・運用の経験 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■コミュニケーション能力 【入社後の流れ】まずはOJTを実施し、1~2か月程度で業務に慣れていただき、その後就業にあたっていただきます。 【魅力】元某大手自動車メーカーや元DeNAの優秀なメンバーが多数在籍する環境で社会課題を解決!
EV データ活用事業(EV性能予測技術、EV転換シミュレータ「FACTEV」等)
500~850万
EVデータ解析に特化した当社にて、EVデータ解析エンジニアをご担当。車両やバッテリーの走行・充電データを分析し、推定ロジック開発や顧客への戦略提案まで一貫して支援します。 ■EV・バッテリー関連のデータ解析 ■AIを活用した推定ロジック開発 ■自動車メーカーや政府機関等へのコンサルティング・顧客提案 【仕事の魅力】業界最前線でエネルギーや社会インフラを変革する手応えを得られます。多様なプロと協業し唯一無二の専門性を構築可能です。
【必須】■データ分析、統計に関する基礎知識 ■データを用いた戦略立案、推進の経験 【入社後の流れ】まずはOJTを実施し、1~2か月程度で業務に慣れていただき、その後就業にあたっていただきます。 【魅力】元某大手自動車メーカーや元DeNAの優秀なメンバーが多数在籍する環境で社会課題を解決!
EV データ活用事業(EV性能予測技術、EV転換シミュレータ「FACTEV」等)
700万~
・パナソニック製決済端末のSEとして、プロジェクトメンバと連携した各フェーズのSE業務を遂行する(開発管理、テスト管理は別の課が担当)。 ・お客様(加盟店、アクワイヤラ、決済センター、SIer等)からの要求ヒアリング、要件定義書作成、ステークホルダーとの外部IF仕様調整、費用見積取りまとめ ・課題管理、進捗報告、技術QA対応、リリース取りまとめ ・市場障害対応、追加開発対応
【必須】 下記、いずれかのご経験がある方 ・ソフトウェア開発のSE、プロジェクトマネジメントがある方 ・セールスエンジニアとして顧客対応の経験をお持ちの方 【歓迎】 ・流通・金融業界向けのSE、ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・キャッシュレス決済業界に関わっていた方 ■下記URLにてより詳細な事業内容をご紹介しています。 ・パナソニックコネクト パーパス「かなえよう。」-YouTube ・オフィスツアー -YouTube ・社員インタビュー -YouTube ・会社概要紹介 ・女性の働き方について ・サステナビリティレポート 当社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。 ・転職イベント情報 ・キャリア登録
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380~500万
サーバーエンジニアとしてクライアント・サーバーシステムの提案、設計、構築などの担当を行っていただきます。 民間企業や文教・公共市場の顧客へクラウドやオンプレミスのサーバや各種クラウドサービス(AWS、Azure、etc.)などハードウェアからミドルウェア、アプリケーションを含めた、インフラ系システムのプリセールス(提案・受注活動支援)、受注後のシステム設計・構築などがメインミッションとなります。また、その他の技術領域のチームへの移籍なども行えるため、要望や成長に応じてキャリアを積んでいただくことも可能です。
【必須】■コミュニケーション力 ■サーバーエンジニアとしての実務経験(監視、運用保守などでも可) 【当社の魅力】インフラ案件は商流が浅く、安定的に高単価な受注ができております。「誰と働くか」を大切にする文化があり、社員の8割がエンジニアです。年間休日125日以上、有給取得率100%とプライベートとキャリアを両立できる環境です。個人の成果を正当に反映する絶対評価制度を導入しており、納得感を持って業務に打ち込めます。
・システムインテグレーション事業・ITサポート事業・オンラインプログラミングスクール「DAWN」の開発・運営・フリーランスエンジニア向けプラットフォーム「join」の開発・運営・受託制作開発事業・SES事業
380~500万
ネットワークエンジニアとして、民間企業や文教・公共市場向けに、無線・有線ネットワークを中心としたインフラシステムの提案・受注支援から、受注後の実設計・構築までメインミッションとして携わります。 ■無線・有線ネットワークを中心としたインフラシステムの提案・プリセールス ■受注後の要件定義・ネットワーク設計・構築 ■協力会社との折衝・交渉 ■顧客への導入支援および改善提案 ■若手メンバーの育成や進捗管理 【仕事の魅力】生成AIやクラウド領域への拡大も進行中で、市場価値の高い最先端技術に触れながらPL・PMへと早期に成長できる環境です。
【必須】 ■ネットワークエンジニアとしての実務経験(監視、運用保守などでも可) 【当社の魅力】インフラ案件は商流が浅く、安定的に高単価な受注ができております。「誰と働くか」を大切にする文化があり、社員の8割がエンジニアです。年間休日125日以上、有給取得率100%とプライベートとキャリアを両立できる環境です。個人の成果を正当に反映する絶対評価制度を導入しており、納得感を持って業務に打ち込めます。
・システムインテグレーション事業・ITサポート事業・オンラインプログラミングスクール「DAWN」の開発・運営・フリーランスエンジニア向けプラットフォーム「join」の開発・運営・受託制作開発事業・SES事業
600~900万
国内最大級の輸入車・旧車プラットフォーム「外車王」「旧車王」等のバックエンド領域を軸とした開発推進を担います。 具体的な業務内容は下記になります。 【業務内容】■バックエンド品質の総責任者:プロダクト全体の品質向上と安定稼働を技術面から主導します。■ベンダー3社の技術統括:仕様定義から検収まで、外部パートナーを率いる司令塔を担います。 ■事業の核を作る基盤整備:SaaS連携や広告計測基盤の設計を通じ、データと事業を強固に接続します。■AI活用の内製化推進:AIツールを駆使し、ベンダー依存を脱却した次世代の開発体制を構築いただきます。
【すべて必須】■PHP/Laravelなどを用いたWebアプリケーション開発経験(3年以上)■REST APIおよびRDB設計の理解があり、仕様レビュー・改善提案ができること ■要件整理・仕様調整・関係者連携を通じて、開発を前に進めた経験 ■外部APIやSaaSとのデータ連携の実装または運用経験(Webhook・バッチ・API連携等)■非エンジニアを含む関係者と連携し、技術的内容を整理・説明できること
◆自動車買取事業 ◆自動車販売事業 ◆修理・整備・車検・板金事業 ◆IT・メディア事業 ◆パーツ販売事業 ◆整備ネットワーク・FC事業
600~700万
国内1人目のWebエンジニアとして、現在中国で行っているバックエンド処理を内製化していただきます。日本市場特有の要件にリアルタイム対応できる開発体制を構築し、連携を強化する重要なポジション。 ■取引のある日本企業へのwebシステム開発の要件定義・設計業務を主に担当。コーディング業務は中国にある開発チームがメインで担当します。 ■現在クラウド環境に接続できるIoT機器の開発を進めており、クラウドのプラットフォーム開発のための要件定義にも携わります。★日本市場特有の要件への柔軟な対応体制の構築と、中国グループ会社エンジニアとの協業推進がミッションです。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須要件】■バックエンドの開発実務経験 5年以上 ■クラウド環境でのシステム開発経験 【魅力】■国内1人目として開発基盤内製化を主導 ■中国協力会社との協業でグローバル経験 ■日本市場特有要件にリアルタイム対応可能 ■月平均残業時間10時間程度の働きやすさ ■全部署ワンフロアで風通し良好な職場環境 ■立ち上げポジションで裁量権を持って業務推進
・組込開発ソリューション ・ゲーム関連開発ソリューション ・代理店販売事業