407552586/【静岡】機械系エンジニア※ポジションサーチ〈土日祝日休み〉
327~655万
HRプロビジョン株式会社
静岡県浜松市
327~655万
HRプロビジョン株式会社
静岡県浜松市
機構設計
プラント設備メンテナンス
機械生産技術
【職務概要】 同社顧客先にて、機電エンジニアとしてご活躍いただける人材を広く募集します。 【職務詳細】 ・機械設計、設計補助、モデリング、CADオペレーター、試験評価 ・生産技術、設備設計、保全(フィールドエンジニア) ・電気設計、電気制御 ・回路設計、LSI設計 様々なニーズがございます。 面接にて経験や条件をお聞きして、同社からご提案可能な案件をご案内します。 ・若手でこれからエンジニアを目指したい方 ・今までの経験を活かし、さらに付加価値を上げていきたい方 お気軽にご応募ください。 【会社の特徴】 設立が2023年11月であるため、出来上がったばかりの新規企業となります。また、その中でも2025年より技術部署が新設されました。 会社自体は若いですが、営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます/札幌、東京、名古屋、刈谷、大阪、福岡、沖縄/ 2030年には社員数2000人規模を目指し拡大を図っています。在籍エンジニアを大切にしながら、ともに成長していくことができる方からのご応募をお待ちしております。
【必須】 ・エンジニアとしてキャリア形成をしていきたい素養がある方 ・製造などの現場経験がある方 ・自家用車のメンテナンス経験がある方 ・エンジニア職の経験がある方 ★Eラーニング研修が充実!!資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ!将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪
正社員
有
327万円〜655万円
■勤務時間 9時00分~18時00分※担当プロジェクトにより異なる(実働8時間) ■休憩時間 60分
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始、慶弔、育児、介護
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:2ヶ月※試用期間での待遇・給与変更なし ■給与 年収:327万円~655万円 賃金形態:月給制 月額:200000円~ 賞与:年2回 昇給:年1回
静岡県浜松市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※案件先により異なる(浜松エリアを想定) ※案件先により異なる(浜松エリアを想定)
有
有
通勤手当(上限3万円/月) 、役職手当、寮社宅制度、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助、慶弔見舞金制度、退職金制度、健康保険組合、定年再雇用、教育自己啓発関連、社内研修、通信教育補助、社内外講習補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援、資格取得補助等
東京都港区芝三丁目4番12号 アパ三田芝公園駅前ビル 6階
札幌オフィス、名古屋オフィス、刈谷オフィス、大阪オフィス、福岡オフィス、沖縄オフィス
【技術系人材派遣事業】・IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ、プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業・製造系派遣事業
最終更新日:
600~1000万
<<業務内容>> シート快適デバイス開発(空調シート/リフレッシュシート/シートヒーター等) 【具体的には】 ・快適デバイス仕様検討/設計 ・デバイス搭載に向けたシート構造/レイアウト検討(クッション、表皮、フレーム適合) ・風量/温度/振動など快適性能と安全性/耐久性を両立させる設計検討 ・電装/制御担当と連携したシステム成立性の検討/仕様すり合わせ ・試作評価結果(温度分布、体感評価、耐久等)を踏まえた設計対策/仕様修正 ・量産を見据えた図面化、部品表整備、設計変更対応 ・サプライヤーとの技術折衝、コスト/品質を含めた量産設計の推進 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか? シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。
≪必須要件(MUST)≫ ・シートや内装部品において、快適デバイス開発の経験がある方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・シートや内装部品において快適デバイス開発を主担当として設計した経験を持つ方 ・空調シート、シートヒーター、マッサージ/リフレッシュシート等の快適デバイス開発経験 ・シート構造/クッション/表皮を含めたデバイス搭載設計の実務経験 ・送風/加熱/振動など体感性能の評価/チューニング経験 ・電装/制御部品(モータ、ヒータ、ECU、ハーネス等)との協調設計経験 ・試作/評価結果を基にした仕様見直し/設計改善の経験 ・サプライヤーとの技術折衝、仕様調整、コスト検討の経験 ・量産開発における設計変更対応、品質・製造部門との調整経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT運転必須:入社までに取得で可) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・英語力(TOEIC 470点以上) 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。
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700~1000万
■自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発においての機械設計業務を担当いただきます。高度な設計技術を活かした課題解決や技術支援、若手エンジニアの育成など中核人材として活躍を期待します。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが設計・開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数ございます。 【プロジェクト例・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】機械設計の実務経験20年以上 【歓迎】・顧客との技術折衝経験 ・プロジェクトにおける技術的な取りまとめ経験 ・若手エンジニアへの技術指導経験 ・3DCADを用いた高度な設計経験 ・CAE解析経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計開発の第一線で技術を極め続けたい方 ・管理職ではなく、技術の専門家として価値を発揮したい方 ・最先端分野の開発に携わりながら専門性を高めたい方 ・顧客から信頼される技術者として課題解決に貢献したい方 ・自身の知見を活かし、若手エンジニアの育成や技術伝承にも携わりたい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~650万
■浜松エリアの自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発において、構想設計から詳細設計、評価まで機械設計業務を担当いただきます。数多くの研修やOJTを通じて技術力を高められる環境です。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが設計・開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数ございます。 【プロジェクト例・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】以下いずれかの経験を1年以上お持ちの方 ・機械設計経験・CADを使用した設計経験・生産設備設計経験・評価、解析経験 【尚可】・3DCAD、CAE解析のご経験がある方 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計者としてさらに専門性を高め、市場価値を高めていきたい方 ・設計補助や評価業務だけでなく、構想設計や製品開発など上流工程へチャレンジしたい方 ・大手メーカーの開発現場で経験を積み、技術者として成長したい方 ・教育やフォロー体制が整った環境で、腰を据えてキャリア形成したい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~750万
■浜松エリアの自動車・航空宇宙・産業機器・半導体製造装置等の開発において、構想設計から詳細設計、評価までの機械設計業務に加え、若手エンジニアの育成や技術支援、プロジェクト推進を担っていただきます。 ■一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。エンジニア一人ひとりが設計・開発の中核を担い、製品開発の上流工程から携わることで専門性と市場価値を高められます。案件先として大手メーカーも多数ございます。 【プロジェクト例・次世代自動車部品開発 ・EV関連製品設計 ・航空機搭載機器開発・半導体製造装置設計 ・産業用ロボット開発 ・工作機械開発
【必須】機械設計の実務経験を5年以上お持ちの方 【歓迎】・後輩指導や育成経験 ・チームリーダー経験 ・顧客折衝経験 ・3DCAD、CAE解析経験 ・構想設計、基本設計経験 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・設計開発の第一線で活躍しながら、さらに専門性を高めていきたい方 ・若手エンジニアの育成や技術伝承を通じて、チームへ貢献したい方 ・顧客から信頼される技術者として、より上流の工程や重要プロジェクトに携わりたい方 ・技術力を軸にチームを牽引し、リーダーとして新たな価値を生み出したい方 ・エンジニアとしての市場価値を高めながら、長期的なキャリア形成を実現したい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
570~900万
▼家電工場及び周辺工場での業務拡大(浜松)または、最先端の車載電池工場での業務拡大(湖西) ※実際の作業は、協力会社の技術者様に行っていただきますので調整業務がメインになります。 〇業務詳細 ・メンテナンス管理業務(保守・点検・修理修繕 等に関する協力業者の管理) ・施工管理業務(小規模な更新工事、工程・安全・品質・原価管理等) ・ 顧客と直接打合せ、保全計画、更新計画、報告書、見積書作成、 発注、請求業務等、担当者の一気通貫業務の推進 ・省エネ提案、工場設備更新提案、カーボンニュートラル・脱炭素化、エネルギー マネジメント等、顧客の悩み事解決を私たちと一緒に担当していただきます。 【担当案件について】 ・受注規模 小規模な修繕から大規模改修まで幅広く担当(数万円~1億円程度が中心) ・元請9割 下請1割 ・折衝先 施主、常駐管理会社、ゼネコン、協力会社 【担当設備】 ・空調設備:空調設備(一般空調/ドライルーム/一般給排気)、熱源設備、ユーティリティ設備(エアー/生産冷却水/窒素etc) 集塵設備(乾式集塵機/湿式集塵機/溶剤回収装置/熱排気) ・水処理設備:水処理、薬液供給設備(排水処理設備/浄化槽/純水/電解液供給設備) 【担当物件】 ・最先端の車載電池工場に特化 【補足】 ・夜勤 原則なし ※年1回程度の夜間緊急対応の可能性あり ・出張 年1~2回程度(2日程度)他拠点の打合せ、メーカ訪問・展示会参加等(東京、名古屋、大阪など) ・担当エリア 配属地中心(日帰り対応) ・休日出勤 原則なし
★下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・ビル・工場設備のメンテナンスや施工管理の経験(空調換気・衛生設備/集塵設備/水処理設備など) ・管工事での知識・経験 ・歓迎資格 1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、エネルギー管理士、浄化槽設備士 ※資格は必須ではありません
▼事業内容: ■空調設備事業、環境設備事業、サービス・メンテ事業、建築設備更新事 ■上記に関わる調査・提案・コンサル・設計・施工メンテナンス
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~800万
① 電気設備施工管理 電力会社・鉄道会社・上下水道施設・工場・商業ビルなどの各種プラントにおいて、着工から竣工までの電気設備工事の施工管理を担当していただきます。工程管理・品質管理・安全管理・原価管理を中心に、協力会社や関係各所との調整を行いながら工事全体を統括するポジションです。発電所や変電所、鉄道設備、上下水道設備など社会インフラを支える案件に携わることができ、管理業務が中心のため、実際の施工や計測作業はほとんどありません。 ② 保守・保全エンジニア 発電所・変電所・工場向け電気設備において、工場での受入試験および現地での据付試験の調整業務を担当していただきます。工場試験は2~3名のチームで実施し、設備が仕様通りに機能するかの確認や試験計画・調整を行います。将来的には国内外の電力・産業インフラ案件に携わり、現地試験や顧客対応も担当していただく予定です。 【求人の魅力】 ~共通~ ■ 三菱電機100%出資グループ企業の安定した経営基盤 ■ 年間休日126日/完全週休2日制(土日祝) ■ 賞与実績6.25ヶ月分/残業代は1分単位で支給 ■ 住宅補助・独身寮・退職金制度など福利厚生が充実 ■ 平均勤続年数18.8年と高い定着率を誇る長期就業可能な環境 ■ 発電所・変電所・上下水道・工場など社会インフラを支える事業領域 ■ 月平均残業20~25時間程度と働きやすい環境 ~電気設備施工管理~ ■ 受変電設備・発電設備・水処理プラント設備・電源設備などの公共インフラ案件を担当 ■ 原価管理・工程管理・安全管理・品質管理まで一貫して携われる ■ 公共設備案件が中心のため、休日出勤はほとんど発生しない環境 ■ 1ヶ月程度の案件から1年規模の大型案件まで幅広い経験を積むことが可能 ~保守・保全エンジニア~ ■ 発電所・変電所・工場向け電気設備の試験・据付調整業務を担当 ■ 工場での受入試験から現地据付・試運転調整まで一貫して経験可能 ■ 国内外(アジア・中東)の案件に携わる機会があり、幅広い技術力を身につけられる環境 ■ OJTを中心とした教育体制が整っており、試験・調整業務未経験の方も安心してスタート可能
下記のいずれかご経験のある方 ・電気工事施工管理のご経験 ・設備保全やメンテナンス、サービスエンジニア、整備士のご経験
◆コンサルティング・エンジニアリング ◆保守・保全 ◆建設工事 ◆総合調整・コミッショニング ◆遠隔監視、運転・運用管理 ◆マニュファクチャリング及びリペアリング
600~1000万
求人カテゴリー 車両設計 雇用形態 正社員 業務内容 ≪業務の概要≫ 国内・海外向け四輪車の用品の開発に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・新規用品の設計(品目例:ナビ、内装加飾用品、外装デカール類) ・用品要求仕様書の作成 ・用品の取付説明書/取扱説明書作成、実車への取付確認、用品の単品及び車両評価 ・取引先との仕様調整 ・社内の関係部署との開発日程調整 ・進捗管理 ≪採用背景≫ 用品開発は、新たな機能や魅力を創出することで、製品価値を高める重要な領域です。 この領域をさらに強化するため、技術力を高めながら主体的に行動し、新たな価値を創出できる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 社是と行動理念を実践し、お客様の期待を上回る魅力的な用品を開発するチームを目指しています。 その実現に向けて、用品開発の技術力を高め、価値ある用品を迅速に提供し続けます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 R&D先見技術推進部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間:中食休憩60分) ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 業務着任時は、OJTでサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものが多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 本業務を通して用品分野における専門的な知識を習得できます。また、グローバル視点での用品開発の知見も習得できます。 企画、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・当社の強化領域において、新たな価値創出に向け、新商品を開発する重要な役割を担うことができます。 ・各市場におけるお客様のニーズに関する知識を身に付け、満足いただける用品の開発に挑戦できます。 ・開発日程の立案から、品質・性能・仕様の設定まで主体的に関与し、自ら形にした用品を市場に届けることができます。
≪必須要件≫ 下記いずれかの業務経験を有する方 ・機械系図面の読み書きを伴う実務経験(3年以上) ・部品もしくは用品の設計/開発(機構、構造)に関わる実務経験(3年以上) ≪歓迎するスキル・経験≫ ・吸排気系、懸架系関連の開発経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した実務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 業務で英文メールやチャット、英語でWeb会議、外国からの出張者と打合せる機会があります。 ≪求める人物像≫ ・用品に興味を持ち、この仕事にワクワクできる方 ・お客様にとって価値のある魅力的な用品を開発して商品化したい方 ・自動車業界に興味と情熱を持ち、常に新しいアイデアを追求できる方 ・チームワークを大切にし、他部門や海外拠点、取引先と連携しながらお客様視点でコミュニケーションを取れる方
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
440~610万
■業務内容: ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。(原則はもとの勤務地に戻ります) ■働きやすさ: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■組織構成 マネジメント3名(課長、課長代理3名) メンバー5名(20代~40代) ■評価制度: 半期毎の賞与評価は行動評価+成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー 等 ■当社の強み: (1)安定性: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 (2)技術力: 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 (3)将来性: 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
【学歴】 ・高卒以上 (工業系専攻) ■必須条件: ・何かしらの設備保全のご経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件: ・自動車業界の経験 ・電気工事業務経験者 ・工務業務経験者 ・フォークリフト、溶接における資格 ※業務上必要な資格取得の支援制度あり
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタ自動車にて、世界最高峰の24時間耐久レースに参戦する「ハイブリッドエンジン」の先行開発・設計をお任せします。 【開発製品】レース専用高出力エンジン、 ハイブリッドシステム(ERS)、過給機周辺部品 【具体的には】■世界選手権等に参戦する耐久レース用エンジンの構想・詳細設計■燃焼室・動弁系のレイアウト検討■3D CADを用いたエンジン本体および周辺部品のモデリング■次世代技術を用いた新燃焼方式の先行開発■レース現場からのフィードバックに基づく改良設計■CAE解析結果に基づく形状最適化および図面作成
【必須】■CATIAを使用した設計経験(3年以上) 【歓迎】■エンジン設計の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等