★【愛知/岐阜/三重:生産技術(ライン設計・工程設計等)】希望・適性を考慮◎
485~736万
ヤマザキマザック株式会社
愛知県丹羽郡, 岐阜県美濃加茂市, 三重県いなべ市
485~736万
ヤマザキマザック株式会社
愛知県丹羽郡, 岐阜県美濃加茂市, 三重県いなべ市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
工程改善/IE
機械生産技術
■国内・海外の製造業を支える世界TOPクラスの工作機械メーカーである当社の工作機械・自動化生産システムの工程設計・加工ライン設計・組立ライン設計など、希望と適性を考慮し選考します。 【業務内容一例】■工法試作・検証:試作実施、加工条件調整、品質評価・確認、再検証・改善検討 ■工程設計:工程フロー設計、作業順・動線整理、工数見積もり、レイアウト・配置設計 ■初期立ち上げ対応:工程監視・条件確認、初期不良・異常検知、作業者からの改善フィードバック回収、再発防止策反映・安定化支援 ★過去の経験を活かし、複雑で高度な工程設計や工法開発に挑戦したい方に最適です★
【必須】■加工・組立工程の生産技術経験をお持ちの方(メーカー・業界不問)【歓迎】■工作機械業界での生産技術職経験をお持ちの方 ■プロジェクトリーダー・設備設計・工程設計・工法開発のご経験 【将来性】■自動車、航空機、食器調理器具、家電など様々な製品の製造に欠かせない工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する日本、また競争激化する製造業でコスト削減や高品質を目指し、より人ではなく機械に製造を一任していくため、工作機械を中心とした自動化・省人化を目的とした自働化設備の需要が増していきます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
485万円~736万円 月給制 月給 283,900円~392,300円 月給¥283,900~¥392,300 基本給¥244,900~¥338,500を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績6カ月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【想定年収備考】基本給の他、残業20時間、賞与6ヶ月で想定しています。※給与は下限年収と上限年収の範囲内で、経験・能力を考慮の上決定します。 業務の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社および出向(転籍)先の拠点全般
生産技術課※国内外にあるサービス拠点へ出張があり得ます ※勤務地は希望と適性を考慮し決定いたします
当面無 国内は愛知・岐阜・三重内での転勤可能性、海外赴任可能性あり
愛知県丹羽郡大口町竹田1-131
名古屋鉄道名鉄犬山線柏森駅 徒歩15分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
岐阜県美濃加茂市第一製作所:蜂屋町中蜂屋山崎33 第二製作所:3蜂屋町矢田1-2
JR高山本線美濃太田駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 精工製作所:桑名市大字蓮花寺414
三岐鉄道北勢線大泉駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※勤務地は希望と適性を考慮し決定いたします
時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 寮費月額4500円/月(自治会費1500円/月)※入寮条件あり
有
住宅融資制度、財形貯蓄制度、階層別研修制度、語学教育制度:基本的にはOJTとなります
[育児休業制度]最長、子どもが2歳をむかえるまで育児休業制度を利用して休暇の取得が可能。 [育児時短勤務制度]最長、子どもが小学校4年になるまで制度を利用して、勤務時間を6時間に短縮可能。 [看護休暇制度]小学校就学前までの子どもをもつ従業員は、子どもの病気や予防接種などのために最大年間5日の休暇を、取得可能。(対象家族が2人以上の場合は10日間。) [社員食堂完備]各製作所に社員が昼食を注文できる社員食堂を完備。日替わりメニューもあり、ワンコインメニューでお腹いっぱいになります。 [リフレッシュ休暇+計画有給]6年目で3日間、11年目で4日間、16年目で5日間、21年目で6日間といった、5年毎の周期でリフレッシュ休暇を取得できます。また、同一年度内(4-3月)で、3日間連続して有給取得できる計画有給制度もあり。
3名
2回
筆記試験:無 1次選考(部門面接+適性検査)/最終選考(役員面接) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ募集の為 <提供先> ヤマザキマザックトレーディング株式会社 ヤマザキマザックマニュファクチャリング株式会社
◆1919年の創業以来、工作機械業界のリーディングカンパニーとして、100年にもわたり先頭を走り続けてきました。 ◆海外売上7割以上で将来性も◎グローバル生産体制とサポート体制により、世界のモノづくりを支えています。
[ヤマザキマザック美術館]社員はヤマザキマザック美術館への入館料が無料。また、ご家族は割引価格でご入館いただけます。 [会員制リゾート施設]社員は会員制リゾート施設(リゾートトラスト・東急ハーヴェストクラブ)の割引利用が可能。 [自社ゴルフ場]社員は自社のゴルフ場(クレセントバレーカントリークラブ)の割引利用(割引チケット・社員DAY設置)が可能。[クラブ活動]野球部、サッカー部、フットサルクラブなど、他多くの団体が会社の補助を受けて部署や年代の垣根を越えて活動。 [語学研修]海外赴任候補者に対して、週一度半日程度、専門講師が来社し授業を行います。英語以外の言語についても実施。 [通信教育]年2回会社から通信教育の受講を奨励しています。(1月開講、6月開講)語学、ビジネススキル、財務、人事、技術系など会社指定の講座が充実しており(全232講座)、期間内に修了すれば、受講料の一部が返金されます。特別奨励講座は期間内に修了すれば受講料が100%返金されます。
〒480-0197 愛知県丹羽郡大口町竹田1-131
■国内生産工場5ヶ所、海外生産工場6ヶ所 ■サポート拠点:世界86ヶ所(テクノロジーセンタ:38ヶ所、テクニカルセンタ:48ヶ所)
◆コンピュータ数値制御(CNC)工作機械、コンピュータ統合生産システム、 生産支援ソフトウェア、レーザ加工機等の開発・生産・販売・輸出。
ヤマザキマザックマニュファクチャリング 株式会社/ヤマザキマザックオプトニクス株式会社/ヤマザキマザックトレーディング 株式会社/他国内外多数
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
540~750万
◆募集概要 ・世界トップシェアを誇る“自動車用ヒューズ”メーカーで、次世代のモノづくりを支えるポジションです。樹脂×金属で構成される自動車用ヒューズの製造ラインを、これから先さらに強くしていく仕事になります。 ・新しい設備を導入して量産ラインを立ち上げたり、既存ラインをより速く・安く・良い品質で回せるよう改善、「設備」「生産」「品質」「コスト」のすべてに関わりながら、量産化の“最後の砦”を担う役割です。 ◆仕事内容 ・入社後は、まず既存設備や工程を理解しながら改善業務を中心に担当。将来的には、自動化ラインの導入や設備投資の中心メンバーとして活躍いただきます。 ・特にこの仕事の面白さは、設備導入だけで終わらないところです。新規設備は外注が中心ですが、既存設備は「内製化」にも挑戦しており、自分で考えた改善がそのまま設備になり、ラインに組み込まれて成果として返ってくる環境があります。 ◆働く環境 ・全社平均の残業は月20時間程度。有給休暇の取得率は約70%以上。 ・平均勤続年数は約15年と、腰を据えて働く社員が多いのが特徴です。また、上場製造メーカーの中でも利益率が高く、待遇面も整っているため、成果や挑戦が評価・待遇につながりやすい制度が用意されています。 ◆働き方・福利厚生 ・新設した事業所での勤務となるため、設備や環境が整った職場でスタートできます。 ・工場内にはトレーニング施設やリラクゼーション空間、卓球台、大型シアター設備なども完備。 ・大垣工場にはフットサルコートやバスケットコートもあり、仕事終わりに体を動かしてリフレッシュする社員もいます。「働く」と「整える」の両方を大切にできる環境です。 ◆将来性 ・自動車業界は「EV/HEV」「自動運転」などの進展により、車載回路が増え続けています。回路が増えれば、守るべき回路も増える。つまり、ヒューズの需要はこれからさらに伸びる分野です。 ・実際に高級車では、1台あたり多数のヒューズが使われるケースもあり、当社は2023年時点で自動車用ヒューズの累計販売が600億本に到達。今後も加速が見込まれています。 ・さらにこの領域は、初期投資が大きく参入障壁が高いため競合が少なく、研究開発〜製造〜販売フォローまで一貫して行える当社の強みが、今後も活きてきます。
<応募資格/応募条件> 第二新卒歓迎/業界未経験歓迎 必須条件:設備設計に関わった経験 歓迎条件:単体機の設計、治具の設計製作 :工作機械メーカーでの就業経験 :自動車部品メーカーでの生産技術経験
-
600~900万
■Amazonの物流拠点(FC)にて、 物流設備の保守保全、安全性や生産性を向上させるための改善をお任せします。 ・設備・装置の検査と標準化された手順とルールに従って安全を最優先に作業をして頂きます。 ・オペレーション中に設備トラブルが発生した場合は迅速に対応し、設備を復旧します。 ・発生したトラブルに関しては、原因を調査し、再発防止を策定し実施し、 必要に応じて他拠点に展開します。 ・また、現状に満足することなく、設備の安全性・生産性を向上させるべく改善案を 提案できる方を歓迎しております。 【具体的な業務内容】 ・商材搬送コンベア及び単体設備の故障修理と保全の実施 ・設備稼働中に発生した軽微なエラーの処置と復旧 ・安全性、生産性、稼働率等を向上させるための改善作業 ※チームで動いており、大体1チーム4~8名程度、拠点には複数チーム所属しております。 ■入社後の流れ: ・未経験の業務に関しては、OJTや教育システムに則って学んでいただけます。 ・その後、改善や安全対策、効率化施策などを手掛けることで今までのキャリアの中で培ってきたスキル を応用し、幅広い領域で活かしていただくことができます。 ■キャリアステップ: ・メンテナンスチーム内にてマネージャーや技術スペシャリストへのキャリアアップはもちろん、 社内公募制度を活用し現在はメンテナンス職以外(開発・設計・導入など)の職種で 活躍しているメンバーも多数おります。 ■働き方:残業時間は月平均10時間程度であり、オンコール対応もありません。 ・月10日の公休に加え有給とパーソナル休暇(同社独自の休暇)の取得が可能であり、 ワークライフバランスの整った働きやすい環境となっております。 ■組織について: ・20~30代がボリューム層となりますが、40~50代まで幅広い層の方がご活躍しております。 ・学歴や経歴も様々であり、高卒から高専や大卒まで、自動車や食品業界出身など 多種多少な経歴のメンバーが集まっております。
・何らかの保守や点検、メンテナンスのご経験 ・「機械」「電気」「制御」のいずれかの知見、もしくは関連業務 ※イメージする職種:設備保全、整備士(車/航空/鉄道など)、フィールドエンジニア、サービスエンジニア、生産技術など ※英語は必須ではありません
【事業概要】 ・ECサイト「Amazon.co.jp」の運営 ・物流センターの運営(物流サポート) ・AWS、Amazon Prime、Alexa、Kindleなどのデジタルサービス・デバイス 【特徴】 ・巨大な商品数: 数億種類以上の品揃えを誇る。 ・迅速な配送: 日本各地に物流センター(FC)を設置し、迅速な配送体制を構築。 ・グローバル企業: GAFA(Google, Apple, Facebook, Amazon)の一角として、世界最大級のテクノロジー企業。
550~1210万
配属先となるファクトリー技術部は四日市における新工場の建設・インフラ設計から生産装置の設計開発及び能力管理・立上げを担当する部門で、下記3つのグループで構成しています。 【詳細】■半導体製造装置の戦略的な仕様策定と設計要求定義:製造ラインの要求性能に基づき、プロセス装置のハードウェア本体、および付帯設備や機器連結(機連)の最適な仕様を設計し、装置メーカーへ要求仕様を定義します。■量産向けロバスト性(信頼性)検討:量産後の長期安定稼働を保証する技術評価を行います。■装置メーカーとの技術改善協議の主導■生産性・コスト戦略への貢献
【いずれか必須】■半導体製造装置メーカー、または半導体工場において、半導体前工程のプロセス装置、付帯装置の設計・仕様検討・改善などの業務経験をお持ちの方 【やりがい・魅力】 ■当社の本ポジションにおいては、装置を設計・納品するのみではなく、数千億円規模の製造ラインの競争力を高めるため、装置のハードウェア仕様から付帯設備に至るまで、全てを決定する権限を持ちます。この裁量と責任が、技術者としての成長速度を飛躍的に高めます。
メモリ及び関連製品の開発・製造・販売事業及びその関連事業
460万~
自動車内外装部品製造における生産技術業務を担当。新規立ち上げ品の金型・設備手配、作業標準類の整備、既存製品の改善・原価低減活動、品質保証業務などを通じて製造プロセスを支えます。 【具体的には】新規立ち上がり品に関する金型や付帯設備等の作製・手配、作業標準類や作業要領関連の業務を担当します。また、既存量産製品の改善業務等による原価低減活動や品質保証業務も行います。「無駄なく生産する」という会社のキーワードに沿って、効率的な生産体制の構築・維持に貢献していただきます。 【業務内容の変更範囲】当社業務全般
【必須】普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】金型設計や生産技術、製造業での就業経験/改善活動や品質管理に興味がある方 【魅力】ISO9001・14001認証取得企業で品質管理・環境管理の両面から体系的なスキルが身につく環境/軽自動車のオープニングトリムなど自動車内外装部品の製造に携われる/新規立ち上げから既存製品の改善まで幅広い業務経験が積める/「無駄なく生産する」という明確な方針のもと、効率化・原価低減のノウハウが習得できる/年間休日116日でワークライフバランスも確保/賞与2年(3.5カ月相当)
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610~1120万
<業務内容> 設備室では、多岐に亘る設備・製品における、新規設備導入の企画、設計、改造、点検、診断、劣化部分の特定、メンテナンスなど多岐に亘る職域を担っています。入社後は先輩社員の指導の下、メーカーやベンダーと協働し、設備の改造や設備導入の実務をご担当いただきます。その後、徐々に対象設備を広げ、1年後には工場規模の設備エンジニア主担当となっていただくことを期待します。 また、今後のCNやDX関連投資の増加に伴う大型プロジェクトへの参画や、海外工場設備(KAAP社:北米・中国)の投資・管理・保全現地スタッフ教育のプロジェクトへの有期派遣などにチャレンジすることが可能です。 <対象設備> ・高温でアルミを溶解する炉と型に固める鋳造設備 ・数千トンの力で材料を鍛造して成型する大型プレス機械 ・工場へ電気、水、ガスを供給するユーティリティ設備 <対象製品> ・航空機や半導体製造装置、鉄道車両に使用されるアルミ鋳鍛部品 ・自動車のサスペンションに使用されるアルミサスペンション部品 など <働き方> ・平均残業時間:20時間程度/月 ・リモートワーク:現在の利用実態としては月1.2日程度となっておりますが、全社制度として月10日まで利用可能なため、事前の業務調整や部署内連携によって活用推進を検討しています。 ・休日・夜間対応:案件によっては工場停止期間中の対応となるため、土日稼働の案件もございます。その場合には振替休日を取得いただきます。また、大型連休は案件稼働が多くございますが、26年度からお盆の3日間は工事停止となり、休暇取得できるようになりました。その他、突発故障対応は通常交替勤務制の保全係が担っており、エンジニアリングチームの安全や環境に係る緊急対応は年に1回あるか程度です。 ・出張:年に平均3~5回程度(社内外の研修・交流会・講習、展示会、設備立会など) ※対象が自社設備なためWLBを保ちやすい環境です。 <キャリアパス> 基本的には1年を目安に設備エンジニアリングのリーダーとなることを期待します。その他、CNやDX関連など大型プロジェクトへのアサインや、他事業所設備室でのリーダーや管理職、有期で海外関係会社(米国、中国)への派遣エンジニアとしての異動可能性もございます。 <魅力・やりがい> ・発注者の立場から、自社設備の設備投資の工事計画(予算策定、設計、積算、施工計画、稟議申請)と工事管理(安全、品質、環境、コスト)の全工程に関わることが可能です。また、製造設備を新たな技術導入探索から実機設計、建設、試運転、営業運転まで一貫して対応可能です。 ・上司との距離も近く、入社年次が若いうちから自身の意見や工夫がダイレクトに反映されます。また、能力と意欲次第で重要な案件へのチャレンジも可能です。 ・設備投資業務を通じて会社や製品の競争力を高め、経営層に収益に貢献する取り組みを直接説明する機会があり、スキルアップが可能な環境です。 ・実際に設備を使う現場担当者から「使いやすくなった」「もっとこうしてほしい」といった生の声をもらうことができ、自身の仕事が現場に役立っていることを実感できます。 ・設備という“武器”を通じて、経営層と現場の両方と深く関わりながら、会社の成長に貢献している手応えを得られるのが、この仕事の大きな魅力です。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <配属組織> 素形材事業部門 技術総括部 大安設備室 ・室長:1名 ・エンジニアリングチーム(設備企画、建設実行):13名 └管理職:数名 └各工場(製品群によって分かれている)担当:工場ごとに1~2名 └海外工場の建設や設備改造、自動化、保全:2~5名(有期の出向や短期の出張) ・保全チーム(製造設備の管理企画):4名 ・保全係(製造設備の管理実行):45名(技能職) <エンジニアリングチーム(電気)の3室合計値の構成> ・新卒採用12名・中途採用4名 ・20代1名・30代7名・40代3名・50代5名 <設備部門のミッション> 素形材製品の製造部門に対して、KOBELCO製品を安定・安心して市場へ供給し続けられるように以下ミッションを掲げています。 ①競争力のある設備を計画、建設して供給すること ②設備の機能を最大限発揮し続けられるように設備を保全し管理すること
<以下いずれか必須> ・電気工学、制御工学の基礎知識 ・設備導入や改造、設備管理、設備保全、施工管理などの経験(経験設備不問) ・設備のメンテナンス基準設計や指導の経験
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610~1120万
<業務内容> 部門管理には、事務所と現場の両方を通じてモノづくりを理解する必要があります。入社直後には現状の技術を理解し、同僚の業務を代行できるようになることを目指します。 1年後には「重点実施事項」や「コストダウン」に関する提案ができるようになり、2年後以降には改善技術提案も行っていただきます。3年後には海外(特に北米KAAP)への数か月程度の短期出張を通じて操業改善の支援計画を立てられることを期待しています。独り立ちするまでには約5年の経験が必要です。 <キャリアパス> 3~5年後には管理職への昇格を想定しており、現在の担当管理職の後任としての役割を担います。 <配属組織> 素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場 メカニカル鍛造室 金型Gr <配属予定部署の現在の組織体制> サスペンション工場 ・生産管理室 ・開発室 ・技術室 ・溶解鋳造室 ・メカニカル鍛造室(プレスGr、金型Gr) ※今回はメカニカル鍛造室 金型Grへの配属を予定しています。 メカニカル鍛造室 金型Gr:管理職1名、生産技術チーム4名、モデラー4名(派遣) <配属予定部署・グループのミッション> 自動車の軽量化ニーズに応えるため、アルミ合金を使用した鍛造サスペンション部品の製造を行っています。金型Grは、この製品の製造に関連する業務を担当しており、主に金型生産ラインの操業管理と生産技術業務に関わっています。 <魅力・やりがい> 少数精鋭のチームで、入社年次の浅い社員も裁量を持って働いています。金型はモノづくりの根幹であり、他部署からも頼りにされる部門です。特に改善業務においては自由度が高く、「こんな改善やりたいなぁ」「こんな職場にしたいなぁ」といった自分のアイデアを積極的に提案しやすい職場環境です。 現場には改善チームがあり、スタッフと現場が一体となって取り組む体制が整っています。達成感を共有できる職場です。 将来的には金型部門の管理職としての役割が期待され、様々な部署や現場の人と協力して業務を進めます。業務を覚えるほど頼りにされることでやりがいを感じることができ、改善業務では多様な業者やメーカーと連携しながら自分のスキルアップが図れます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
・機械加工プロセスの生産技術業務の経験 (機械加工プロセスの生産性改善、加工精度改善の経験) ・数人のチームのチームリーダー/後輩の育成などの経験
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610~1120万
<業務内容> ご入社後は、ご自身のご知見を活かして、上司・若手社員、現場社員と双方向にコミュニケーションを取りながら生産技術(新規製品の仕様審査と開発、鍛造方案の設計、品質改善、コストダウン)における実務の中核的役割をご担当していただきます。入社直後は、製品及び製造工程に関する知識習得のため、現場監督職や他の生産技術スタッフと、量産品の品質改善業務(不良調査業務など)をご担当いただきます。当部署には経験豊富なスタッフも在籍しており、理解が深まるよう丁寧な指導の場が用意されておりますのでご安心ください。入社半年程度から、お客様との仕様協議にも携わり、新製品仕様審査・開発、鍛造方案設計といった業務をご担当いただきます。また、技術Gr.の一連業務を経験・理解すること、管理職と若手社員の育成・指導方針を共有することで、実務者リーダーとして若手社員のレベルアップや早期育成に取り組んで頂く予定です。 <配属組織> 素形材事業部門 アルミ鋳鍛ユニット アルミ鋳鍛工場 油圧鍛造室 <配属予定部署の現在の組織体制> 油圧鍛造室 ・室長1名 ・技術Gr.5名 ★配属予定部署 ・操業Gr.2名 ・庶務2名 ・製造現場44名 <配属予定部署のミッション、目指す姿> 当社にしかできない価値ある製品の提供を通じて社会に貢献することをミッションに掲げています。世界トップシェアを有する特徴ある鍛造製品の競争優位を更に高め、シェア拡大と成長を目指します。 技術Gr.では、競争力強化、生産技術の革新を追求し、生産性、品質の向上、コスト削減に取り組んでおります。特に要素技術である塑性加工・熱処理について、他社を圧倒するエンジニア集団を目指しています。 <キャリアパス> 入社3~5年にて、鍛造エンジニアとして複数の分野・特徴ある製品の新製品仕様審査・開発、鍛造方案設計といった業務を経験して頂きます。その後管理職候補者(または管理職)として、油圧鍛造室でのご活躍を想定しております。また、ご本人の適性により、以下業務へ異動となる可能性がございます。 ・技術室にて工程設計、スペック管理に関する業務 ・品質保証室で製品の品質保証業務 ・開発室で鍛造品の技術開発業務 ・生産管理室で全ての製造工程の生産能力及び生産量管理 <魅力・やりがい> ・油圧鍛造室で製造する製品は、半導体製造装置、航空機、新幹線、船舶、自動車といった幅広い成長分野で使用されます。様々な分野のお客様の開発案件に関与することができ、エンジニアとしての視野が広がると共に、自身の興味・関心をより深めることが出来ます。 ・業務を通じ、材料、熱処理技術、鍛造工程設計、自動化技術といった鍛造エンジニアに必要な技術・経験を習得することができます。 ・新製品開発業務では、お客様へ技術提案をして頂きます。自身の専門知識・生産技術に対する理解力を武器に、お客様と同じベクトルで仕事を進め、社内を巻き込んで事業拡大していくことは、エンジニアとして大きな動機付けになると考えております。 ・自身で仕様検討・設計・製造担当した製品が完成し、お客様へ供給され社会の中で使用されていく喜びを体験することができます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <採用背景> 近年、航空機や半導体製造装置分野が成長しており、特に航空機分野においては年々アジア圏の利用人数が増加しており、増便が進められています。航空機は自動車と比較して、部品数が多く、安全に関する要求難易度も高いため、当社の技術力と鍛造品に対するお客様の要望や引き合いが拡大しています。お客様の要望に応え続けるために生産技術スタッフとして、新製品の立ち上げや技術開発、既存製品改善をご担当いただく仲間を募集いたします。
・以下の内、何れかの経験やスキルを保有すること。 塑性加工技術:鍛造を始めとする塑性加工に対する技術と鍛造設備に関する知識 熱処理技術 :材料の機械的性質向上や熱処理全般に関する知識 ※経験製品や規模感は問いません。加工による変化感の理解があれば応用可能です。
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610~1120万
<業務内容> 自動車の軽量化ニーズに対応するため、弊社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。ご自身のご経験やご意向を踏まえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・設備・新規技術立上げ 前述の製品製造における、自動化に関する設備および新規技術の立上げ・改善業務をご担当いただきます。現在は、プレス設備や検査工程の自動化に関するプロジェクトが稼働しており、ロボットやセンサー或いはカメラ等の生産技術を用いて、各設備の省人化・省力化を目指しています。今まで対応できていないプロジェクトなためハードルは高いですが、導入できれば成果も大きく、やりがいを感じることができます。またこれをする際に、部分的に付帯設備や治工具の設計、或いは業者との技術的な打ち合わせが必要なため、生産技術や設備の知識・経験を活かすことが可能です。 <配属組織> 素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場 <配属予定部署の現在の組織体制> サスペンション工場 ・生産管理室 ・開発室 ・技術室 ★配属予定部署 ・メカニカル鍛造室 <配属予定部署のミッション、目指す姿> 自動車の軽量化ニーズに対応するため、弊社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。その中で、技術室は新規部品の試作立上げ、量産への切替え業務及び自動化を含む新規技術の立上げ・改善を担っています。業務の範囲としては、前述の試作品・量産立上げに向けた業務全般で、見積作成・工程設計・試作品の立上げと量産への切替え・品質改善・自動化に関する技術及び設備の立上げを実施しています。 <配属予定グループの現在の体制と役割分担> 技術室:15名 ・管理職:3名 ・試作・量産立上げ:スタッフ4名、支援1名 ・設備・新規技術立上げ:スタッフ2名、支援1名 ★配属予定部署 ・品質管理:(室長直下2名) ・その他庶務等:3名(内1名は品質管理兼務) <キャリアパス> 入社後は、大安製造所のサスペンション工場にて、製品 及び 製造工程についての研修を実施いたします。また、OJTで現場/各スタッフ/他室との調整を行いつつ、工程設計 或いは 生産技術等、業務上に必要な知識の習得や関連設備の外部研修等をお願いしています。 【設備・新規技術立上げ】 他職場や各スタッフとのコミュニケーションを取りながら、アルミ鍛造サスペンション部品を製造するために必要な設備の自動化や製造条件を見える化するために必要な設備・システムの導入業務をご担当いただきます。 【共通】 素形材事業部門では海外拠点にも製造工場があり、数年後には現地技術者へ指導として海外駐在の可能性がございます。その後、適性を踏まえ、各拠点での指導や他部署での業務を経験いただき、将来的には管理職として、後輩の育成を含めて組織運営に関わっていただくことを期待します。 <魅力・やりがい> アルミ鍛造というニッチな分野ではありますが、弊社は業界トップクラスの事業規模を誇り、弊室で設計する工程や製品立上げが生産性や品質等を含め、様々な指標に大きく関与しています。現在、ユニットの方針として、プレスや検査、搬送の自動化に向けて、新規技術の導入や各種設備の自動化、作業者の経験やコツを標準化・形式知化する等の業務に取り組んでおります。色々な課題が山積していますが、出来た際には、長年出来なかったことが出来たという達成感や現場の困りごとを形にしたということにやりがいを感じることができます。国内だけではなく、海外にも同様の設備を持った海外関係会社があり、日本で学んだ知識・経験を基に指導者として海外で色々な人達と関わりながら、製品の立上げや生産に寄与することも、面白みを感じてもらえると考えます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <採用背景> 自動車の軽量化ニーズの高まりもあり、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造している当社サスペンション工場でも今後の受注量増加が見込まれています。また、それに伴う、生産性拡大として、設備を自動化しようとしており、それら対応への人員を募集します。
<求める人物像> ・本業務に興味を持ち、変化する状況に適応し、新しい技術や課題に対して柔軟に対応できる方 ・課題を分析し、効果的な解決策を提案に向けて取り組める方 ・現場作業者を含む異なる部門や関係者とコミュニケーションを取り、円滑に業務を進めることができる方
-
530~630万
リーダー候補として、アルミニウム押出材のすべての工程における製造技術をお任せします。生産や軽金属(主にアルミ)の加工に必要な金型の管理や保全、効率的な生産に繋げる業務となります。 【具体的な業務内容】 生産ラインや設備の改善を通じて、品質安定と生産効率の向上を推進していただきます。具体的には、金型条件の最適化、工程設計・改善、設備トラブル対応等、現場で発生するトラブルシューティング。また、現場に密着し、より良いものづくりの仕組みをつくるポジションです。リーダー候補として、入社数年後にもマネジメントへ挑戦もしていただきます。
【必須】■製造業での製造技術のご経験がある方 ■金型保全に関連する業務経験がある方 【歓迎】■リーダーシップ ■チームで業務を進めてきたご経験のある方 【対象製品】 新幹線の車両をはじめ、多分野の産業に貢献しています。巡視艇・航空機などの大型輸送機械、高層建築物、海上保安庁船舶の甲板などにも当社の押出成形技術が使用されています。 ★GWや夏季休暇、年末年始の大型連休は、一斉休暇の為工場稼働を停止し、業務と休日でメリハリのつけた環境で就業していただけます。
アルミニウム合金の大型押出製品(形材・管・棒)の製造 (株)UACJ、(株)神戸製鋼所、日軽金アクト(株)、(株)レゾナック、MAアルミニウム(株)
460~700万
■配属部門: 電子事業本部 技術統括部 要素技術部 要素技術3G ■部門のミッション: 電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。 技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板の薄膜、レジスト、エッチングなどの工程を担当し、プロセス技術構築と量産プロセスの改善を行っています。 ■業務内容: レジスト工程を担当いただき、 以下の業務を行っていただきます。 ・パッケージ基板における新規製品仕様におけるレジスト形成技術構築、および工法/設備の検討 (設備の開発は別部署が行うため、求めるプロセスを実現するための仕様検討などを行っていただきます) ・主にポストバンプ形成プロセスにおける量産設備を用いたレジスト形成試験・レジスト材料評価・解析 ■業務の魅力: ・最先端の半導体向けパッケージ基板のプロセス開発に携わることができます。 また、新工場の立上げに参画できる可能性もございます。 ・デバイスメーカーであるため、デバイスに必要となる全プロセスの技術を社内に持っており、技術基盤が広く自身のスキルも広げていくことが可能です。 ・パッケージ基板は半導体よりも大きなデバイスであるため、設備以外の部分で品質・性能による差別化の余地が大きく、自社の技術で製品優位性を作り出すことが可能です。
■必須要件 ・化学の基礎知識 ■歓迎要件 ・半導体プロセス知識
ICパッケージ基板、SiC-DPF、触媒担体保持・シール材、グラファイト、高温断熱ウール