テクノプロ

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  小牧市/電子デバイスシステム開発・設計評価◆家賃補助60%/無期雇用派遣

  500~750万

  

  スターワークス東海株式会社愛知県小牧市

  小牧市/電子デバイスシステム開発・設計評価◆家賃補助60%/無期雇用派遣気になる

  もっと見る

  仕事内容

  当社メインクライアント先である大手電子部品メーカーにて「電子デバイスシステム開発」の設計・評価業務をお任せします。/ 【開発製品】電子デバイス/セラミック基板応用デバイス 【具体的には】 ■電子デバイスシステムの要件定義・仕様策定 ■セラミック基板を用いた電子デバイスの構造設計・回路設計 ■センサ・パワーデバイスなどのシステムインテグレーション ■評価環境の構築、動作テスト、信頼性評価 ■開発部門との技術調整および品質改善提案

  求める能力・経験

  【必須】 ■電子デバイスまたは電子制御システムの開発経験 ■電子回路、デバイス構造、材料特性などいずれかの基礎知識 【歓迎】■セラミック基板・電子材料を用いたデバイス開発経験 ■センサ・パワーデバイスの設計または評価経験 ■信頼性評価や解析業務の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  愛知/車載マイコンの組込ソフト設計・評価◆大手勤務/残業平均15h/無期雇用派遣

  500~750万

  

  スターワークス東海株式会社愛知県小牧市

  愛知/車載マイコンの組込ソフト設計・評価◆大手勤務/残業平均15h/無期雇用派遣気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「組込マイコン開発」の設計・評価業務をお任せします。 【開発製品】車載ECU/車載マイコン制御ソフト 【具体的には】 ■車載マイコン向け組込ソフトウェアの詳細設計・実装（C言語） ■低レイヤ制御（I/O制御、通信制御、タイマ制御）の開発 ■仕様書に基づく単体テスト・デバッグ・動作検証 ■ECUハードウェアとのインターフェース設計および不具合解析 ■開発部門・評価部門との技術調整および品質改善提案

  求める能力・経験

  【必須】 ■C言語を用いた組込ソフトウェア開発経験 ■マイコン制御（レジスタ操作、割込み、I/O制御など）の基礎知識 【歓迎】■車載ECU開発または車載通信（CAN／LIN）の経験 ■低レイヤ制御・ドライバ開発の経験 ■HILS環境での評価、デバッグ経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  ドローンハードエンジニア(メカ/エレキ/組込制御いずれか)／ドローン企業／Terra Drone社

  500~800万

  • Drone
  • 開発
  • ハードウェア

  Terra Drone 株式会社東京都渋谷区

  ドローンハードエンジニア(メカ/エレキ/組込制御いずれか)／ドローン企業／Terra Drone社気になる

  もっと見る

  仕事内容

  Terra Droneは創業以来、測量・点検・農業・運航管理（UTM）の領域で、ソフトウェアとサービスを軸にグローバルで実績を積み上げ、ドローンサービス企業として世界ランキングNo.1を獲得しました。 既存のソリューションの強みを活かしつつ、「自社ハードウェア（ドローン）」を軸としたグローバル展開戦略を推進しております。 かつて世界を席巻した日本のハードウェア産業の活力を、ドローンという次世代ハードウェアで取り戻す。 このビジョンの実現に向けて、スタートアップの環境の中で、ドローンハードの開発をリードいただけるハードウェアエンジニアを募集します。 ■主な仕事内容 事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードしていただきます。 【技術方針の策定と実行】 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 【グローバル展開の推進】 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。 ■ポジションの魅力 【日本発で国にとって重要となるドローン産業をグローバル水準で創る挑戦】 日本発で今後国にとって重要産業となるドローン産業を創り、自身の開発したプロダクトが欧州・米国・中東・東南アジアなど、グローバルに展開されていく、大きな社会的意義・インパクトのある挑戦ができます。 【ハード×ソフトを融合させた開発】 UTM（運航管理システム）で世界シェアトップクラスの実績を持ち、ソリューションを組み合わせたドローンサービス領域で世界No.1の評価を得ている同社だからこそ、ハード×ソフトを組み合わせて顧客価値のあるソリューションを構築する開発が可能です。 【事業サイドと密接に連携し、プロダクト全体に対して裁量をもって開発】 事業責任者と密に連携しながら、事業・顧客目線を持ちつつ、一部領域の開発にとどまらず、仕様の企画から開発・展開までプロダクト全体に対して裁量をもって開発をリードできます。

  求める能力・経験

  必須スキル ・ハードウェア開発（メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか）にコミットしたご経験（学生時代含む） ・日常会話レベルの英語（海外パートナーとの口頭での技術的なやりとりを想定） ※流暢なビジネス英語でなくとも、技術用語を中心に海外のエンジニアとやり取りができれば問題ございません 歓迎スキル ・0→1のプロダクト立ち上げ / プロダクト開発をリードしたご経験 ・ハード×ソフトウェア開発のご経験

  事業内容

  ドローンソリューションプロバイダー

• 企業ダイレクト

  【兵庫/三田】自動車用ヘッドライト制御ECU開発(組み込みSW開発/WEB面接可

  550~1000万

  三菱電機株式会社兵庫県三田市

  【兵庫/三田】自動車用ヘッドライト制御ECU開発(組み込みSW開発/WEB面接可気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計）を担当いただきます。 ★適性や希望に応じて以下いずれかの業務を担当していただきます。 ◆【具体期には】■ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験）■ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業)■開発環境構築（CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築）■ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPi などを使用）

  求める能力・経験

  【必須】■何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験者■顧客折衝経験（技術協議や折衝経験）【歓迎】■MATLAB Simulinkなどモデルベース開発経験■車載ネットワーク関連の知見機能安全（ISO 26262）の知見 ★【業務の魅力】■自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。■成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。■仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• 企業ダイレクト

  【兵庫/三田】画像処理技術活用のヒューマンモニタリング機能開発/WEB面接可

  550~1000万

  三菱電機株式会社兵庫県三田市

  【兵庫/三田】画像処理技術活用のヒューマンモニタリング機能開発/WEB面接可気になる

  もっと見る

  仕事内容

  カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、または複数の業務を担って頂きます。 ■センシングアルゴリズムの開発と検証■センシング機能のSW設計、実装、試験■センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務 ★車室内モニタリングシステムのセンシング機能は、車以外での応用も考えており、ヒューマンモニタリングとして車以外での活用に関する業務を行う可能性もあります。

  求める能力・経験

  【何れか必須】■ソフトウェア開発経験■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発の経験■画像処理やAIの技術開発の経験 【歓迎】人間工学や生体情報工学に関する知見をお持ちの方 ★【業務の魅力】当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで有り、現在も複数の車両向けに開発を行っています。三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• エージェント求人

  【東京】イノベーションポジション(マルチモーダル画像認識/映像解析技術)

  730~970万

  株式会社日立製作所東京都国分寺市

  【東京】イノベーションポジション(マルチモーダル画像認識/映像解析技術)気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【職務概要】 DXの観点で顧客の業務革新につながるソリューション創生を目標に、画像認識に関する研究開発およびプロジェクトのリードを担当いただきます。日立の広範な事業領域において、社会実装を実現していきましょう。 【職務詳細】 ・全社および事業部門への新規研究・事業の提案と、最新ソリューション開発 ・国内外のお客様とのPOC推進と、技術のエンハンス ・特許創出、ニュースリース、学会発表 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・日立のAIのフラグシップとなる研究所にて、日立の広範かつ独特な事業ドメインのリアルデータを用い、画像認識・AIの社会実装を推進可能です。さらに、最新技術の研究からその事業化、顧客との連携開発、国際学会投稿まで幅広く経験・推進できます。自らチームを率いて、事業部門を巻き込んで、上記活動を推進いただけます。 キャリアとしても、管理職、海外ラボへの出向や、事業部に転籍しての事業化推進だけでなく、技術職として研究を突き詰めていくことも可能で、様々な選択肢が選択可能です。 【働く環境】 ①3～5名規模の単位でチームを作り、個々人がその技術の専門家として自主性を重視して開発内容を分担するとともに、他部門の研究者や事業部門のリーダおよびチームと連携して業務を進めます。 ②在宅勤務を主として、月に数回程度の出社頻度での業務実施が可能です。 【配属組織について（概要・ミッション）】 研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部　先端AIイノベーションセンタ　知能ビジョン研究部 日立グループ本社の研究開発部門として、イノベション創生を主導。我々、先端AIイノベーションセンタの知能ビジョン研究部では、画像処理・認識技術をベースに、現場のナレッジを体系化して、人々の業務を革新する新たなソリューションやサービスの研究開発を行っている。 技術の適用先は、例えば、鉄道・空港・警察向け映像監視システム、産業向けの行動認識やAR/VRを活用したワーカー支援・遠隔業務システム、メタバースを活用した点検・保守支援技術、医用・生体分析機器など幅広い。画像処理・AI技術をミッションクリティカルな領域で社会実装し、広く社会に貢献することが我々の強みであり、ミッションである。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立グループが開発しているAI関連ソリューション事業全般に関わる ■最近の発表文献リスト https://hitachi-speech.github.io/ ■ニュースリリース・お知らせ 「日立、現場データの収集技術や生成AIを活用した「現場拡張メタバース」を開発」 　https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/12/1218.html 「正確で高感度な血液検査を実現する画像処理技術の発明」において令和6年度全国発明表彰の「発明賞」を受賞」 　https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/06/0604a.html 「災害状況の把握に特化した独自AIで東京都の災害対応の高度化を支援する高所カメラ被害情報収集システムが本格稼働」 　https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/03/0301.html 「画像・映像利活用のための類似画像検索システム」の開発に対して日立製作所が第56回市村産業賞・貢献賞を受賞」 　https://www.hitachi.co.jp/information/info/20240523.html ■Qiita Zine 「リスクテイクしてこそ研究者だ。音響と画像認識で成果を出し続ける日立研究員のマインド」 https://zine.qiita.com/interview/202103-hitachi/

  求める能力・経験

  ・AI技術に関する開発経験 （例：画像認識/映像解析/音声認識/自然言語処理/大規模言語モデル等） ・3名以上のプロジェクトをリードした経験 ・技術開発～実証実験～製品、サービス化までの一連の経験 ・ジャーナル論文または査読付き国際学会での発表経験 ・英語力（目安：TOEIC700点以上）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  デンソー【愛知】データ収集基盤ソフトウェア開発（組み込み）

  650~1430万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車/輸送機械
  • C
  • プロジェクト
  • 自動車
  • 自動運転
  • マネージャー
  • 自動車部品
  • Linux
  • 開発
  • ソフトウェア
  • システム開発
  • C++

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  デンソー【愛知】データ収集基盤ソフトウェア開発（組み込み）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  次世代モビリティを支える基盤ソフト開発 【業務内容】 大手自動車部品メーカーにて、次世代モビリティの中核となるモビリティコンピュータに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェア開発のエンジニアおよびマネージャー候補を募集します。 車両内を流れる通信データを収集および集計しクラウドサーバーへアップロードするアプリケーションの開発であり、大規模プロジェクトに不可欠な機能です。 先行開発から引き継ぎ、市販車に搭載される量産ECU向けの開発となるため高い品質を確実につくり込むことが求められます。 メンバークラスからマネージャー層まで幅広く募集しており、製品の仕様作成から評価までを一貫して手掛けていただきます。 ■製品、背景、先端情報： 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えデータ活用の重要性が急速に高まっています。 車両内の通信データをクラウドインフラと通信させる比較的新しい技術領域であり、開発の型が決まっていないため自身の知見を活かして世界観を実現できる環境です。 対象となるECUはパワートレインの種別に影響されにくく、今後も形を変えながら搭載され続ける需要の高い製品群です。 ■ポジション詳細： ソフトウェア技術部門（約50名在籍）の2室2課への配属となり、現在は4名のメンバーで本プロジェクトを推進しています。 モビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの仕様作成から設計および実装と評価まで一連の業務を行います。 先行開発から量産開発へと移行するフェーズであり、量産品質を担保した開発が求められます。 国内外の自動車メーカーと直接仕事ができ、製品仕様の調整などの折衝業務も発生します。 英語のマニュアルを読み解きながら開発を進める場面があります。 ■仕事内容： ・モビリティコンピュータ向けデータ収集基盤ソフトの仕様作成および設計と実装評価 ・車両内データの収集および集計とクラウドサーバーへのアップロード機能開発 ・自動運転やSDV基盤向け大規模システム開発における組み込みLinux環境でのソフト開発 ・市販車に搭載される量産ECUの確実な品質担保および機能安全への対応 ・国内外の自動車メーカーとの仕様調整や折衝およびプロジェクトの牽引 【求人のお薦めポイント】 歴史が浅く型が決まっていない技術領域であるため、自身の知見を活かして新しい価値を世の中に反映させることができます。 まだ世に出ていない最新車両の開発に携わり、国内外の自動車メーカーと直接ビジネスを進めるダイナミズムを実感できます。 ここ数年でキャリア採用者が約1割増員されており、自動車業界以外の組み込みエンジニアも活躍できる馴染みやすい組織風土です。 【キーワード（仕事の魅力）】 組み込みソフトウェア, C言語・C++・Linux, モビリティコンピュータ, クラウドインフラ通信, SDV・自動運転

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ 以下の要件を満たす方 ・C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ※自動車業界の経験は必須ではなく、電機メーカーや通信機器、半導体、エレクトロニクス業界等での組み込みLinux開発経験者も対象となります。量産品質の意識をお持ちの方を歓迎します。 ＜歓迎要件＞ ・組み込みソフトウェア開発経験 ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・車載コンピュータ（ECU）ソフトウェア開発経験 ・Vector CANoe, VT Systemなど業界標準通信モニタツールの使用経験 ・顧客との仕様折衝経験やクラウド通信、機能安全の知見をお持ちの方は即戦力として高く評価されます

  事業内容

  世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー

• 企業ダイレクト

  【滋賀県/組み込みソフトウェア開発】半導体洗浄装置の開発

  600~900万

  

  株式会社ＳＴＥＬＡＱ東京都23区内

  【滋賀県/組み込みソフトウェア開発】半導体洗浄装置の開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  世界中の半導体メーカーに導入されている「半導体ウェハ洗浄装置」の組込みソフトウェア開発において、リーダーとして設計・実装・検証の全工程を牽引していただきます。 【仕事内容】■次世代機のソフトウェアアーキテクチャ設計: 装置の高度化に伴うリアルタイム制御システムの設計■制御ソフトウェア開発: C言語およびRTOS環境下での、ナノメートル単位の制御を実現するソフトウェア実装■フィールドネットワーク構築: EtherCATを用いた高速・高精度な通信制御システムの構築■プロジェクトマネジメント: 開発チームの進捗管理、および電気・機械設計部門との仕様調整・統合テストの主導

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■C言語による組込みソフトウェア開発の実務経験■RTOS（リアルタイムOS）環境下でのマルチスレッド開発経験■EtherCAT、CAN、EtherNet/IPなどのフィールドネットワークを用いた開発経験 【魅力】当社は半導体や宇宙といった国家戦略級のハイテク領域に特化した技術集団です。最大の魅力は、世界トップシェアを誇る装置メーカーの核心部で、RTOSやEtherCATを用いた高度な組込み開発にリーダーとして参画できる点です。技術顧問的な立場でプロジェクトを牽引するため、単なる開発作業にとどまらない「事業を動かす手応え」を実感しながら、エンジニアとしての希少価値を最大化できます。

  事業内容

  ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス

• エージェント求人

  【東京】マツダコネクト

  500~960万

  マツダ株式会社東京都港区

  【東京】マツダコネクト気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。 インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。 【職務詳細】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証 をエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。 拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 【変更の範囲】 他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり 【勤務形態】 在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。 【部門ミッション】 マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。 情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。 【ポジション特徴】 開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。 最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 家電、IT業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。 ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。 【獲得できるスキル、やりがい】 開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載される。 最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。 【キャリア・ポジション】 ・ソフトウェア開発のスペシャリスト・リーダー ・アプリケーション開発マネージャー

  求める能力・経験

  ・Linux、Android上の組み込みソフトウェア開発／経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発の経験 ・C、C++、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発の経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎

  事業内容

  -

• エージェント求人

  村田機械【愛知】組み込みソフトウェア開発

  565~800万

  村田機械株式会社愛知県犬山市

  村田機械【愛知】組み込みソフトウェア開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【仕事内容】 物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での無人搬送車・自動倉庫などに関するソフトウェア設計を行います。 仕様打合せの実施から取り纏め、詳細設計業務、プログラム実装、単体テスト、結合テスト、搬送設備実機評価まで一貫してご担当頂きます。 大掛かりな機械の開発が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行います。 自分が設計した機械が実際に動くのを目の当たりに出来ます。 常に新しい技術を追求し幅広い仕事にチャレンジしながら、常に全体を俯瞰できるエンジニアを目指しましょう。 ●村田機械製品の特色 ①自動化・省力化 ・創業当初から「自動化」に取り組んで ・“機械にできることは機械に任せ、人は創造的な仕事を” ②受注生産 ・お客様の課題を解決する提案 ・ニーズにマッチする製品開発・カスタマイズ ③ライフサイクル ・お客様との長く深いおつきあい ・長期的な視点での研究開発 ●L&A事業部について 物流センターは大きな建物の中に商品を保管しておいて、必要なものを必要な時に必要な分だけ配送できるような仕組みになっているのですが、 この物流センターの中の仕組み、物を自動で搬送・保管できるシステムを当社がつくり、物流拠点のオートメーション化・省人化に貢献しています。 物流業界だけと考えられがちですが、Ｌ＆Ａは奥が深く、様々な業界との関わりがあり、 消費者向けの製品をつくっていらっしゃるＢ to Ｃメーカー様とのお付き合いも数多くあります 【教育体制】 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。 【募集部門】 L&A事業部・開発部

  求める能力・経験

  ・業界未経験者OK。 ・C、C＋＋、C＃などC言語を使った開発経験、知識をお持ちの方。

  事業内容

  -