【神奈川】車両制御システム開発(ブルドーザなど)/ハイクラス向け
800~1000万
株式会社小松製作所
神奈川県平塚市
800~1000万
株式会社小松製作所
神奈川県平塚市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
ブルドーザ、ダンプ、フォークリフト、ホイールローダなどの建設機械における制御システム開発業務(リーダー候補)をお任せいたします。これまでの経験に応じて担当業務を決定いたします。 【ソフト開発のプロセス(V字プロセス)】要求分析→システム設計→機能設計/モジュール設計→コーディング→ソフト機能テスト→システムテスト→実機試験 ※将来的に全工程を経験いただき、プロフェッショナル人材を育成しています。【組織詳細】ホイールローダ、ブルドーザ、ダンプトラック、フォークリフト、エンジン制御などのチームに分かれて開発を実施しております。これまでのご経験に合わせて担当を決定いたします。
【該当者歓迎】組込・制御ソフトウエア開発経験者/ソフト開発(C++、Windows、Linux、RTOS等)経験/情報通信ソフト開発経験(無線LAN、CAN/LIN等)/制御ソフト開発経験(GNSS、IMU等)/画像認識に関する開発経験 ■建設機械業界は他業界と比較して自動運転/遠隔操作/電動化等のテーマにいち早く取り組み、2008年には無人ダンプを市場投入。最先端の技術を他業界に先駆けて、研究・実践しています。業務は細分化されておらず、担当する機械全体の開発に幅広く携わって裁量持って働けるのが特徴。部品の製造も内製化し社内にて連携できる為、スピード感持って仕事を進められます。是非ご興味がある方はご応募ください。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~1,000万円 月給制 月給 400,000円~ 月給¥400,000~ 基本給¥400,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後3日 最高付与日数20日 初年度は入社月により按分付与(20日~3日)
その他(リフレッシュ/夏期/年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【転勤情報補足】将来の転勤可能性有と記載しておりますが、会社の一方的な意向で転勤を強制するものではありません。また、転勤配慮に関する社内制度も大きく2つございます。【1】育成面談:目標管理面談とは別に年二回育成面談(CDP面談)を実施しています。育成面談とは中長期の視点で将来のキャリアについて上司と部下で話し合いをする面談となります。直接的には業務と関係の無い家庭事情(育児や介護等)についても話し合う場となっています。【2】転勤配慮の申し出制度:転勤配慮に関する申し出が出来るデータベースがあり、社員は転勤配慮の希望の有無をデータベースに登録することが出来ます。 ※想定年収(補足):残業手当25h/月を含んだ金額です。 【業務内容変更の範囲】当社における各種業務全般 【勤務地備考:変更の範囲】当社各拠点、関連会社、及び社員の自宅
開発本部ICTシステム開発センタ
当面無
神奈川県平塚市四之宮3-25-1
JR東海道本線平塚駅
敷地内全面禁煙
23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。詳細は「その他労働条件の備考」参照。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮・借上げ社宅制度(家賃補助)あり ※適用には条件あり
有
■従業員保養所/カフェテリアプラン/会員制福利厚生サービス/配偶者転勤帯同休職制度(配偶者の1転勤につき最大3年間取得可能。社員1人/1回までの取得)/ボランティア奨励制度(長期有給休暇として最大2年間、短期特別休暇(有給)として年間12日取得可能)/ライフサポート休暇(私傷病/出産/育児/介護で利用できる休暇(有給)で、毎年5日を新規付与。最大40日まで積立可能。育児の場合は中学3年修了までの子の学校行事にも利用可能)/財産形成(財形貯蓄、マイホームローン補助、積立年金、従業員持株会、グループ保険等)/生活支援(独身寮・借上げ社宅制度/慶弔見舞金/共済会等)
1名
2回
筆記試験:有
■ 建設・鉱山機械、リテールファイナンス事業、産業機械事業をグローバル展開(海外売上高比率 91%:FY23実績) ■ 月面建設機械・水中施工ロボット・鉱山全体最適化・森林デジタルツイン構築などの新事業領域の探索も実施
【事業概要】コマツグループでは、世界の建設現場や鉱山現場で活躍する建設・鉱山機械を製造・販売する事業を中心に、グローバルに事業を展開しています。2022年度の連結売上高は3兆5,435億円となり、その90%以上を建設機械・車両事業が占め、残りをリテールファイナンス(金融)事業と半導体製造設備や自動車製造設備などの産業機械他事業が構成しています。現在、建設機械・車両事業の生産拠点は世界に60拠点、地域別の売上高構成は国内が約10%、海外が約90%となっており、世界中のさまざまな地域でバランスよくビジネスを展開しています。コマツグループでは、日本、北米、欧州を伝統市場、中南米、CIS、中国、アジア、オセアニア、中近東、アフリカを戦略市場と位置付け、それぞれの地域特性に応じた商品戦略や販売戦略を展開しています。【配属先】23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。
〒105-8316 東京都港区海岸1丁目2-20 汐留ビルディング
■建設機械・車両部門の生産拠点数:62拠点 ■建設機械の販売拠点数:56拠点
■建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械等の事業を展開
連結子会社数 217社 持分法適用会社数 41社
プライム市場
JP MORGAN CHASE BANK 6.1% 日本トラスティ・サービス信託銀行 5.0% 日本マスタートラスト信託銀行 4.2%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 3,865,100百万円 | 607,100百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 4,104,395百万円 | 657,125百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~550万
オフィスビルや工場等の計装設備における設計および施工管理業務をお任せします。システムの仕様検討から、制御盤の設計(CAD)、現場の安全・品質・工程管理、試運転調整まで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】CADを使用した制御盤の電気図面設計、協力会社への製作依頼・調整、現場での電気工事・施工管理を担当します。設計から施工完了まで一貫してプロジェクトを管理していただきます。ビル系案件が今後増加予定で、省エネ・環境配慮システムの構築に携わります。 ★中小規模だからこそ、電気設計の枠を超えた「幅広スキル」を習得可能!自分のアイデアがダイレクトに機械の動きに反映される手応えがあります★
【必須】■電気設計(制御盤設計、またはPLCを用いたシーケンス制御)の実務経験をお持ちの方(目安3年以上) ■自動車運転免許をお持ちの方 【歓迎条件】■ビル・工場の空調・熱源等の自動制御や計装工事の経験 ■構想設計や仕様策定から携わった経験■チームをまとめた経験 【求める人物像】■物事に柔軟に対応することが出来る方 ■エンジニア業務だけでなく、お客様の接点もある仕事がしたい方 ★入社3年後定着率90%以上★有休消化75%以上★育休取得率90%以上 ★資格取得奨励金あり
ビルやデパートの快適な空間を生み出すための空調管理システム、工場の生産性を向上させるための効率的な制御・監視システムの設計、導入、運用を行っています
400~490万
オフィスビルや工場等の電気設備、計装設備における設計および施工管理業務をお任せします。現場の安全管理、品質管理、工程管理等、プロジェクト全体を円滑に進めるためのサポート業務からスタートします。 入社後は先輩のOJTのもと、図面の読み方やCADソフトの操作、協力業者との連携手法を基礎から学びます。理系で培った数字への強さや論理的思考が図面理解に直結します。将来的には数千万円規模の案件のメイン担当として活躍でき、電気工事施工管理技士などの国家資格取得も目指せます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■理系を専攻していた方 ■基本的なPCスキルのある方(Word、Excel、PowerPoint、メール) ■自動車運転免許をお持ちの方 【歓迎要件】■機械、化学、情報、建築などでの学習経験 ■論理的に物事を考え、関係各所と円滑な連携を図れる方 ■CADの使用経験や、図面を見ることに抵抗がない方(実務経験不問) 【求める人物像】■物事に柔軟に対応することが出来る方■エンジニア業務だけでなく、お客様の接点もある仕事がしたい方 ★入社3年後定着率90%以上★有休消化75%以上★育休取得率90%以上★資格取得奨励金あり
ビルやデパートの快適な空間を生み出すための空調管理システム、工場の生産性を向上させるための効率的な制御・監視システムの設計、導入、運用を行っています
450~550万
オフィスビルや工場等の電気設備、計装設備における設計および施工管理業務をお任せします。現場の安全・品質・工程・原価管理から、顧客との打ち合わせ、図面作成(CAD)まで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】CADを使用した制御盤の電気図面設計、協力会社への製作依頼・調整、現場での電気工事・施工管理を担当します。設計から施工完了まで一貫してプロジェクトを管理していただきます。ビル系案件が今後増加予定で、省エネ・環境配慮システムの構築に携わります。 ★中小規模だからこそ、電気設計の枠を超えた「幅広スキル」を習得可能!自分のアイデアがダイレクトに機械の動きに反映される手応えがあります★
【必須】■電気設計(制御盤設計、またはPLCを用いたシーケンス制御)の実務経験をお持ちの方(目安3年以上) ■自動車運転免許をお持ちの方 【歓迎条件】■ビル・工場の空調・熱源等の自動制御や計装工事の経験 ■構想設計や仕様策定から携わった経験■チームをまとめた経験 【求める人物像】■物事に柔軟に対応することが出来る方 ■エンジニア業務だけでなく、お客様の接点もある仕事がしたい方 ★入社3年後定着率90%以上★有休消化75%以上★育休取得率90%以上 ★資格取得奨励金あり
ビルやデパートの快適な空間を生み出すための空調管理システム、工場の生産性を向上させるための効率的な制御・監視システムの設計、導入、運用を行っています
400~490万
オフィスビルや工場等の電気設備、計装設備における設計および施工管理業務をお任せします。現場の安全管理、品質管理、工程管理等、プロジェクト全体を円滑に進めるためのサポート業務からスタートします。 入社後は先輩社員のOJTのもと、図面の読み方やCADの操作、協力業者との連携方法を基礎から学びます。将来的には数千万円規模の案件のメイン担当として活躍できる環境です。文系出身からでも、国家資格である電気工事施工管理技士の取得を目指せます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
★文系出身大歓迎!一から★ 【必須】■基本的なPCスキルのある方(Word、Excel、PowerPoint) 【歓迎】■高校・大学を問わず数学を学んだ経験のある方 【求める人物像】■物事に柔軟に対応することが出来る方・エンジニア業務だけでなく、お客様の接点もある仕事がしたい方 ■知識が浅くても、きちんとサポートしてくれて実務と知識を深める環境で働きたい方大歓迎です! ★入社3年後定着率90%以上★有休消化75%以上★育休取得率90%以上 ★資格取得奨励金あり
ビルやデパートの快適な空間を生み出すための空調管理システム、工場の生産性を向上させるための効率的な制御・監視システムの設計、導入、運用を行っています
500~1500万
■開発系オープン求人となります。 ご応募先に迷った際は、こちらにご応募ください。 【募集ポジション例】機構設計・機械設計(CATIA/MICRO CADAM等を使用)、回路設計(アナログ/デジタル)、組込みソフトウェア設計、アプリケーション開発など多くの部署で開発エンジニアを募集しています。 【商材】光ディスクで培ったレーザースケールや磁気記録技術を生かしたマグネスケールを取り扱います。独自のナノ・ピコレベルの技術を生かし、工作機械業界、半導体業界、自動車業界など世界の製造業を支えます。
【必須】機械/電気/ソフト(IT)の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問) 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率(自己都合)1.6%■ホワイト500認定&健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備(ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。)■食堂等その他施設も充実
工作機械(マシニングセンタ、数値制御装置付旋盤及びその他の製品)の製造、販売
1300~1600万
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部 開発統括部門ゼネラルマネージャー クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部(XC)の日本における 開発統括部門(XC/NE-JP)の責任者として、CTO(最高技術責任者)としての戦略的 視点と、EOR(エンジニアリングオペレーションズマネージャー)としての卓越した 業務遂行能力を兼ね備えた、唯一無二のリーダーシップを発揮していただきます。 このポジションは、日本のリーダーシップチームの重要な一員です。技術的なビジ ョンを定義すると同時に、一部の側面においてエンジニアリングプロジェクトを効 率的かつ持続可能な形で遂行する責任を担います。 この役割では、起業家精神、テクノロジー分野におけるソートリーダーシップ、そ してアジャイル開発のロールモデルとしての活躍が期待されます。組織の技術・ア ーキテクチャロードマップを主導し、開発効率を向上させ、日本の自動車市場の要 求に応えるためのイノベーション文化を醸成していただきます。 【主な職務と責任】 ◆戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ◆卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ◆チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ◆リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク(IDN)を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス(専門能力)向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ◆プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ◆ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ◆イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
■学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学等の関連分野における大学の学位。修士・博士号歓迎します。 ■リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 ■専門技術:ソフトウェア開発、デリバリー(CI/CD)、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC(System-on-Chip)、AI(人工知能)に関する深い知識。 ■セーフティ(ISO 26262)、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する理解。 ■業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解(主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む)。 ■語学力:ビジネスレベルの日本語および英語能力。 ■歓迎要件: ・未来の技術や市場トレンドに対する強い関心を持ち、起業家精神と戦略的思考を兼ね備えている方。 ・グローバルな組織での業務経験があり、卓越したリーダーシップ、コミュニケーション、対人スキルをお持ちの方。 ・ペースの速いアジャイル環境で能力を発揮し、高い回復力と優れた対立解決スキルを実証した経験。 ・顧客と直接対話した経験があり、「他者の成長を促すことで自らも成長する」というリーダーシップ哲学に情熱を持っている方。
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。
1250~1600万
・戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ・卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ・チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ・リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク(IDN)を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス(専門能力)向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ・プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ・ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ・イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
◆ 必須要件 - 学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学などの関連分野における大学の学位。修士または博士号をお持ちの方は特に歓迎します。 - リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 - 専門技術: ソフトウェア開発、デリバリー(CI/CD)、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC(System-on-Chip)、AI(人工知能)に関する深い知識。 セーフティ(ISO 26262)、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する深い理解。 - 業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解(主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む)。 - 語学力: ビジネスレベルの日本語および英語能力。
-
600~1200万
◆ラボオートメーション業務 ・各研究員との連携を通じてサンプルやデータの流れを理解・考慮した上での、複数機器の連携を含む研究システムのグランドデザイン ・機器間のネットワーク上を流れるデータ・情報の制御システムの構築 ・自動化技術の調査、導入や開発 ・API連携やデータベース構築技術的知見に加え、新規に導入される制御機器や実験装置等の仕様調査、技術的課題の抽出とその解決、周辺機器とのデータ連携構築など、主体性や柔軟な発想、創意工夫が求められるポジション
【求める経験】 ・データベース構築およびAPI連携などを用いたシステム開発経験 ・コンピュータプログラミング(Python, SQL, C#, Javascript(Vue.js or React) 【求めるスキル・知識・能力】 ・工学/ライフサイエンス分野のいずれかで修士卒以上で、博士号を取得または相当の実務経験 ・コンピュータプログラミング(R, SQL, Perl Python, etc.) 【求める行動特性】 ・課題解決のための自発的な行動 ・自らの考えを持ち、それを言葉や行動で示せる ・スキルや知識のアップデートに前向きに取り組み ・創薬への関心 【求める資格】 一定以上の英語力(目安:TOEIC 730点以上)
医薬品の研究、開発、製造、販売および輸出入
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。