【福岡】金型技術(設計) ※第二新卒歓迎※
350~500万
I-PEX株式会社
福岡県小郡市
350~500万
I-PEX株式会社
福岡県小郡市
機構設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
射出成型(プラスチック成型)金型の設計及び製品の品質評価や調整業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金型設計 ・トライ ・測定業務
【必須】・機械系の基礎知識があり、学ぶ意欲が高い方 【歓迎】・樹脂成型金型の知見がある方 ・CADの知見がある方 ■出張の有無:有(年に3~4回。国内・海外(2週間以内)※アイテムによって出張先が異なる) ■入社後の研修:3ヶ月程度の自部署・関連部署の基礎研修後、実業務を通じての教育を行います。 ■在宅勤務の有無:可
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~500万円 月給制 月給 200,000円~ 月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 以後、1年間毎に付与(最大20日)
その他(※操業カレンダーによる。)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】福岡勤務の場合 住宅手当:5,000円※世帯主の場合 家族手当:(配偶者)8,000円、(一子につき)3,000円 通勤手当:公共機関の場合支給※2キロ以遠対象、マイカー通勤手当は別途規定あり。 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所
20名(30代がメイン)
当面無
福岡県小郡市小郡2409-1
JR鹿児島本線基山駅 甘木鉄道甘木鉄道基山駅 甘木鉄道甘木鉄道立野駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
無 独身寮有
有
■休日補足:GW・夏季・年末年始など。操業カレンダーによる。 ■定年60歳/再雇用制度有(65歳まで) ■退職金(勤続3年以上) ■保養施設 クラブ活動 社員持株会 団体生命保険
1名
1~2回
筆記試験:無 適性検査:有
精密金型技術を事業の核とし、細線同軸コネクタをはじめとする電子部品や精密機構部品等の独自開発から自社製造までを一貫して展開。2030年売上1000億円を目指し、基盤事業と重点事業を組み合わせた成長戦略を描く。
《当社について》1963年、I-PEXは精密金型メーカーの「第一精工」として京都に誕生しました。金型や製造装置の社内製作を中心とした技術の研鑽によって難易度の高いものづくりに取り組み、数々の世界に先駆けた製品や独自の製品、ソリューションを産み出してきました。I-PEXは、グローバル市場で閃きや驚きという価値を提供する「ものづくりソリューションエキスパート」を意味します。私たちは、失敗を恐れない果敢なチャレンジ精神や飽くなき探究心と柔軟性、さまざまな価値観やスキルの融合、そしてグローカリゼーションの追求によって、ニッチで尖った視点から独自の模索、創造、提案を絶え間なく続けます。スピーディかつフレキシブルなものづくりシステムのもと、業界や領域を超えて世界の最尖端で次代の可能性を拓くお客さまとともに、より良い未来を想像し、人が愛してやまない商品開発を支えていきます。 《生産製品》・コネクタ ・自動車部品(センサ、スマートエントリーキー) ・精密部品(HDD機構部品、液晶パネル/フレーム、メーター)・金型、生産設備(全自動半導体樹脂封止装置、マニュアル/半自動封止装置、MAP QFN用テープ貼付/剥離装置等
〒600-8411 京都府京都市下京区水銀屋町637番地第五長谷ビル7階
国内:京都本社/東京R&Dセンター/静岡R&Dセンター/山梨工場/福岡(小郡・大野城・大刀洗)/海外:TOUCHSTONE PRECISION,INC、PT. PERTAMA PRECISION BINTAN他
・コネクタ及びエレクトロニクス機構部品事業 ・自動車電装・関連部品事業 ・半導体設備及びその他の事業
■DJプレシジョン株式会社 ■アイペックスグローバルオペレーションズ株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 59,014百万円 | -555百万円 |
| 前期 | 2024年12月 | 64,548百万円 | 3,320百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~600万
■自動車/家電/通信機器/航空宇宙機器等の設計業務及び解析業務をお任せいたします。また顧客先でのリーダー業務もお任せする想定です。生涯エンジニアとして技術を高めていきたい方はぜひご応募下さい! 【案件例】・ディーゼルエンジン設計業務・自動車用エンジンの吸排気設計業務・2輪車の車体設計業務・自動車内装設計業務/関西エリア 【魅力】不満や要望は営業担当がこまめにヒアリングを行います。月2回お客様も訪問。サークル活動も充実!同じ悩みがある仲間も出来、相談しあえる環境を整えています。所定労働時間が7時間と短い(8時間勤務の場合でも残業代として割増支給)。各種手当充実。
【必須】■機械領域でのなんらかのエンジニア経験 (例)研究開発/設計開発/実験評価/解析/生産技術/保守・メンテナンス 【技術者であり続けるための成長と活躍の場を提供】当社では生涯にわたって活躍したい技術者の成長と活躍を全力でサポートいたします。多様な研修によって、技術者一人ひとりのステージに合った成長を後押しするだけでなく、身につけた技術や知識を活かして活躍できる場も提供します。また、当社の人材育成や経営をサポートする業務にキャリア変更できる道も用意するとともに、独立する社員に対しても支援を行っています。
■事業:機械設計,電子設計,ソフト開発の技術サービスを提供するアウトソーシング事業(技術者派遣、業務請負)■取引先:デンソーテクノ,トヨタ自動車,ソニー,三菱電機エンジニアリング,いすゞ自動車,Sky,ブラザー工業 等
580~1000万
セキュリティカメラ、医療用カメラに搭載される光学部等(レンズ・センサー周辺部品)の機構設計エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【業務内容】 ・ セキュリティカメラ、医療用カメラに搭載される光学部等(レンズ・センサー周辺部品)の機構設計、機構部品設計、量産化の業務 ・ 3D CADを用いた精密部品の設計・図面作成、性能・品質評価 ・ サプライヤーとの技術的な折衝・量産立ち上げ対応 従事すべき業務の変更の範囲:会社が定める業務
【必須要件】 ・樹脂、板金、ダイカスト等の機構部品設計、量産化に関する知識・経験(5年以上) -放熱、強度、線膨張を考慮したアルミダイカスト、樹脂等の材料選定 -熱伝導シート、グリス等の選定および構造設計 ・3D-CADを用いた精密機構部品の設計に関する知識・経験(5年以上) -レンズマウント、筐体部品、ヒートシンクなどの放熱部品のモデリング -μmオーダーの位置精度を考慮した公差設計 -サプライヤーとの技術、精度折衝 【歓迎要件】 ・手に乗る~胸に抱えるサイズ感の民生機器の開発経験 ・ 1〜1.5年程度の比較的短い開発サイクルの製品開発経験 ・樹脂成形部品、プレス部品、ダイカスト部品などの材料、金型に関する知識、担当経験 ・ 熱(発熱・放熱)を考慮した設計経験 ・海外拠点、工場での量産製品の立ち上げ経験 ・海外関連部門との折衝経験やそれを可能とする英語または中国語能力 ・レンズ、フィルターなどの光学製品、光学部品の開発、評価経験
-
400~500万
最先端の不妊治療や再生医療を支える 「細胞培養装置」の機構設計をお任せします。 具体的には… ●板金部品、樹脂加工品、金属加工品などの設計 ●細かな機構部品の選定や配置 ●検証評価 ≪このお仕事のやりがい≫ 細胞培養には温度・湿度・ガス濃度の精密な制御が不可欠です。 近年ではAIやIT技術を用いた細胞判定など、高度な技術開発も進んでいます。 「新たな生命の誕生」を支える、非常に社会貢献度の高いモノづくりに携わることができます。 ≪教育・キャリアパス≫ ・入社後は先輩社員によるOJTを中心に、 座学と実務を組み合わせてスキルを習得していただきます。 ・部門内には電気設計やソフト設計の担当もおり、 将来的に他分野へ挑戦することも可能です。 ≪働く環境・福利厚生≫ ●転勤なし 福岡に腰を据えて、長期的なキャリアを築けます。 ●充実のU・Iターン支援 入社後1年間、社宅を提供する「借り上げ社宅制度」完備 転居直後の負担を軽減し、じっくりと福岡での住まい探しができる環境を整えています。 ●安定した経営基盤 国の予算や補助金の対象企業として多くの実績があり、 成長分野(医療・ライフサイエンス)で安定して働けます。
<必須条件> ・3D-CADを実務で使用した経験がある方 ・機構設計の実務経験がある方
世界の医療と科学の未来に貢献する 最先端技術の不妊治療機器メーカー
800~1300万
■業務概要: ネットワークカメラ等の機構開発リーダーとして、一気通貫型の新製品開発を推進いただきます。 また、5名程度のプロジェクトメンバーを率い、チームの育成や組織力強化を担っていただきます。 ■業務詳細: ネットワークカメラ・セキュリティ機器、レコーダー等ストレージ製品、カメラモジュール、医療機器用カメラの商品機構開発・設計業務およびプロジェクトマネジメントの業務をお任せします。 <カメラ製品> ◇商品構想検討、3D-CAD(Solidworks、CATIA/V5)による製品設計、駆動メカ等の機構設計、機構部品設計 ◇性能・品質評価、量産立上げ業務 <ストレージ製品、周辺システム> ストレージ機器等の商品機構開発・設計業務 ◇商品構想検討、3D-CADによる製品設計、筐体、耐衝撃、放熱構造等の機構設計、機構部品設計 ◇性能・品質評価、量産立上げ業務
■必須条件: ・商品開発プロジェクトマネジメントやメンバーマネジメントの経験5年以上 ・外装部品、機構部品、モータ駆動メカ等の部品、製品の3D-CADによる設計、評価および量産立上げの経験5年以上 ・板金、樹脂機構設計に関する知識/経験5年以上 ■歓迎条件: ・弱電製品の開発経験 ・製品(手に乗る~胸に抱えるサイズ感)の開発経験 ・Solidworks、CATIA V5、NXの操作経験 ・UL、CE、IEC、RoHSなどの業界規格、規制に関する知識 ・樹脂成形部品、プレス部品、ダイカストなどの材料、金型に関する知識 ・海外関連部門との折衝経験やそれを可能とする英語または中国語スキル
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700~900万
自動車部品(シートや内装、ボデーなど)の設計・開発業務(請負)をお任せいたします。3D CADを使用した業務がメインです。将来的にはもっと幅広い開発業務を実施していく予定です。 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■グローバル展開支援 海外車種の設計開発
【必須】■3D-CAD(CATIA、NXなど)の作業経験(目安:3年以上) ■自動車関連の設計および開発の経験(目安:3年以上) ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【歓迎】■リーダーやメンバーのマネジメント経験 【仕事の魅力】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。 ■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。 ■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。 ■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~700万
自動車部品(シートや内装、ボデーなど)の設計・開発業務(請負)をお任せいたします。3D CADを使用した業務がメインです。将来的にはもっと幅広い開発業務を実施していく予定です。 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■グローバル展開支援 海外車種の設計開発
【必須】■3D-CAD(CATIA、NXなど)の作業経験(目安:3年以上) ■自動車関連の設計および開発の経験(目安:3年以上) ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【歓迎】■リーダーやメンバーのマネジメント経験 【仕事の魅力】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。 ■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。 ■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。 ■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
590~1090万
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 市場でのシステム利用状況や弱点を早く正確に把握することが、競争力を高める鍵です。そのため、市場走行車両データやテストデータ、市場の声など多様なデータを収集・分析し、商品開発にフィードバックするデータドリブン開発/ユーザーインザループ開発を推進します。 当部門は、この開発を支えるデータサイエンス・データ分析・データ利活用を担い、以下の業務を行います。 ・市場走行車両データやテストデータの分析を通じ、商品改善や価値創出につながる提案を行う ・データに基づく製品改善(データドリブン開発)や、ユーザーの声の継続的反映(ユーザーインザループ)を実現するためのデータ活用環境の構築・展開 ・プロダクトにデータで寄与する自由な企画~実装~実現 尚、他部門や外部パートナーとの連携、海外拠点との共同研究・デモンストレーションなど、グローバルなやり取りも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ■言語: Python, SQL等 ■データ分析・AIライブラリ: pandas, Polars, NumPy, SciPy, scikit-learn, PyTorch等 ■AWS: Amazon Athena,Amazon Redshift, Amazon SageMaker等 ■CI/CD: GitHub, Docker,CDK, Terraform等 ※全てについて使用経験がある必要はありません。 【魅力・やりがい】 私たちのミッションは「自由な移動の喜び」と「交通事故死者ゼロ社会」を実現すること。世界初Lv3自動運転開発において、膨大なデータが収集活用されました。現在も多様なデータが日々収集されており、その活用範囲に制限はありません。そして、あなたの分析結果は、世界中を走るHondaのプロダクトに反映されます。 高度なスキルを持つグローバルメンバーと協働しながら、データサイエンス×モビリティという最先端領域で、技術と企画の両面に挑戦できる環境です。
・データ分析や統計解析の実務経験 ※車載開発経験不問
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500~1000万
◇業務概要: 半導体ウエハ・基板搬送ロボットのメカカスタマイズ対応 ◇職務内容: ・主にハンド設計や、レイアウト検討を実施する。 ・ハンド設計では、顧客のニーズをヒアリングし、仕様を決定し、設計・評価までを実施する。 ・レイアウト検討では、顧客要求レイアウトに対し、干渉等ないかを確認し、課題があればレイアウトや動かし方を修正する。 部門のミッション 半導体ウエハ・基板を搬送するロボットのカスタマイズを実施し顧客要求に応え、半導体搬送ロボットの販売を促進する。 キャリアイメージ ◇顧客カスタマイズ対応の経験を踏まえて、各顧客のプロジェクトリーダとして、プロジェクトをリードして頂く。 ◇メカの範疇に留まることなく、サーボ調整やロボット動作のパラメータ調整、システム用のアプリやカメラ・センサ関連の開発等も実施して頂く。
◇MUST: 機械系の一般的な知識(材料力学、制御工学、振動工学など)、コミュニケーションスキル(社内、社外) ◇WANT: 2次元CAD、3次元CADの経験、知識
■【三大事業】〇モーションコントロール:ACサーボモータ、ダイレクトドライブサーボ、リニアサーボ、インバータ 〇ロボット:溶接ロボット、塗装ロボット、ハンドリングロボット、医療・福祉サービスロボット 〇システムエンジニアリング:鉄鋼プラント
500~1000万
産業用ロボットマニピュレータの設計、試作評価、規格認証対応 ※安川電機のマニピュレータ設計は、単なる「腕」を作る仕事ではなく、次世代の自律型ものづくり工場(スマートファクトリー)の「中枢」を作る仕事です。戦略の柱は、単なる「動くロボット(マニピュレータ)」から、デジタルデータで自律的に動く「インテリジェントなロボット」への進化です。 「i3-Mechatronics」の具現化をして設計段階から、ロボット内のセンサー情報をリアルタイムで収集・活用できる構造(integrated、 intelligent、 innovative)が求められています。加えて、最新の事業戦略では、AIが物理的な動きを最適化する「フィジカルAI」に注力しています。 ・部門のミッション 産業用ロボットのマニピュレータ及びアプリケーションの開発 ・キャリアイメージ 入社後1-3年 製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。 製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。 入社後4-5年 担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。
機械設計全般の基礎的な知識と実務経験を有してキャリアに応じた強い専門性(以下例をご参照)があり、量産品としての構造設計と駆動部設計を完結できる方。 例) ※※あくまでもイメージであり、一例です※※ ・自動車ボディーの設計経験があり、特に接合強度も含めた構造設計に強い専門性がある ・自動車の駆動部の設計経験があり、特に量産工法を理解した上での動力伝達設計に強い専門性がある ・ロボットマニピュレータの設計経験があり、アプリケーションとして成立する仕様を決定できる専門性がある 等
■【三大事業】〇モーションコントロール:ACサーボモータ、ダイレクトドライブサーボ、リニアサーボ、インバータ 〇ロボット:溶接ロボット、塗装ロボット、ハンドリングロボット、医療・福祉サービスロボット 〇システムエンジニアリング:鉄鋼プラント
450~700万
車両の外装(ボディシェル)や外装部品の開発設計(車両企画~設計~立ち上げまで) ボディに付随する機能(ワイパーやサンルーフなど)設計 各種部品の仕様検討 社内外関連組織との折衝(サプライヤー、社内他部署など) ※スキルご経験に応じて量産車両の評価・改善や新モデルの開発業務に携わっていただきます
(必須) CATIA V5での設計経験(自動車関連)
量産に伴う設計開発から生産まで。世界80カ国以上で愛されているプレミアムカー「レクサス」の生産拠点は、国内に2つのみ。そのひとつが当社にある宮田工場です。 【拠点】 ◇本社 宮田工場/福岡県宮若市◇苅田工場/福岡県京都郡苅田町◇小倉工場