【土木系建設エンジニア】やりたい業務に専念!設備投資で生産性向上◎
550~700万
株式会社エポック設計
大阪府大阪市淀川区
550~700万
株式会社エポック設計
大阪府大阪市淀川区
土木BIM/CIMエンジニア
土木構造設計
土木製図/CADオペレーター
トンネル設計・IC設計・道路設計に伴う法面・高盛土設計を総合的に手掛け、社会インフラを支える当社にて設計職をお任せします。 ※変更の範囲:当社の定める業務 【魅力】 ■育成環境・マネジメント体制に注力。成長に合わせて任せる業務を調整し、ちょうどよい負荷を意識しています。 ■豊富な技術計算ソフトウエアを所有(生産性向上) ■自由な勤務スタイル: 年間休日120日、平均残業も20h程度。状況により在宅勤務も可能
★業務幅を広げたい方/もっと効率よく働きたい方へ★ 【必須】■土木系の設計経験(5年以上目安) 【歓迎】■BIM/CIM経験者 ■三次元解析経験者 【特徴】■30を超えるソフトウェアを使用!※様々な設計の案件受注や要望にお応えすることができます! ■社内でシステム開発など業務効率化を推進しています! 【案件事例】■国交省と地方自治体からの案件が多数。大手コンサルからの案件受託で営業はありません。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 試用期間中は基本給以外の手当は支給対象外(時間外手当・通勤交通費を除く)
550万円~700万円 月給制 月給 275,000円~410,000円 月給¥275,000~ 基本給¥230,000~ 技能手当¥25,000~、精勤手当¥20,000~
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:15~18:15
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 平均有給消化率:高い!
その他(夏期休暇、年末年始休暇、GW休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■昇給:年1回 ■賞与:年2回(賞与は業績・経験・評価により増減あり。ご活躍に相当する額を支給したいと考えております。) ■諸手当:役付手当・技能手当・資格手当・精勤手当・家族手当・時間外労働手当 等 ■想定年収には20h/月の想定残業代を含む 【働き方】 ■コミュニケーションを取りながら、和気藹々とした社風です。 ■個人に寄り添った柔軟な働き方ができます!独り立ちしてからは在宅勤務をされている社員もいます! 【選考について】 来社可能の方は1回 web実施なら2回(1次web 最終面接:対面)
■土木設計:25名 ・トンネル設計部・設備設計部・道路設計部
無
大阪府大阪市淀川区木川東2-4-10 三共新大阪ビル5F・7F
Osaka Metro御堂筋線西中島南方駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※変更の範囲:なし
自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
無
有
ハイパーメディカルに全社員加入
■服装自由(打合せ等ある技術者はスーツ) ■家族手当 ■定年制度:有(60歳) ■再雇用制度:有(上限65歳) ■勤務延長制度:有(上限65歳)
2名
1~2回
筆記試験:無
【日本の人々の暮らしを土木技術で発展させる】トンネル設計,IC設計,道路設計に伴う法面,高盛土設計を総合的に設計 【潤沢な設備投資】生産性向上のため必要使用ソフトは外部調達・自社開発含め惜しみなく投資。
自分の設計したものが、地図にも載って何十年と人々の役に立つ。 そんなスケールの大きさがこの仕事の魅力です。 子どもの頃に感じていた「このトンネルはどこまで続くのだろう」といったドキドキ、 未来の子どもたちに与えられる夢のある仕事です。 「このトンネルや道路は私が設計した」とご家族に自慢できるような案件にたくさん出会えます。 仕事の質・量に妥協する事なく取り組めて、頑張りも正当に評価される環境です。 弊社の強みはトンネル設計・IC設計・道路設計に伴う法面・高盛土設計を総合的に設計出来る事です。
〒532-0012 大阪府大阪市淀川区木川東2丁目4番10号
土木設計
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
700~1500万
【業務内容】 ・調査 ・計画立案 ・設計業務 ・発注者協議 ・報告書作成 ・プロジェクト管理 など ※経験に応じてチームリーダーとしてプロジェクトを牽引いただくことも想定しています。 【担当分野】 ・道路 ・河川 ・橋梁 ・上下水道 ・都市計画 ・各種インフラ整備 など ※ご経験に応じたポジションをご担当いただきます。 ※官公庁案件中心
【必須】 ・建設コンサルタント分野に関わるご経験 【歓迎】 ・技術士、技術士補 ・RCCM ・土木施工管理技士 ・建築士 ・コンクリート診断士など
設立から60年以上の歴史をもつ建設コンサルタント。大阪と東京に本社を置き、支店や事業所など30カ所以上の拠点を構え、東北から沖縄まで広く事業を展開しています。事業分野は主に「水インフラ(上下水道)」「交通インフラ」「河川防災」「空間情報技術・測量」「環境調査・廃棄物処理施設」「発注者支援・施工監理」で、売上高は70.6億円(2025年6月)。近畿2府5県の建設コンサルタント業務受注高としてトップクラスの業績です。
490~780万
社会インフラの施工計画・構造設計業務を担当していただきます。 ご希望と適性により以下のいずれかの業務をお任せします。 ・道路・橋梁・河川構造物などの基本設計・詳細設計 ・施工計画に基づく構造検討・仮設計画の立案・施工ステップ図作成 ・構造計算、数量計算、図面作成(AutoCAD) ・発注者との技術的打合せ・報告書作成・成果品提出
【必須】建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験5年以上 【なお可】技術士補 【歓迎】技術士、RCCM 建設コンサルタントやゼネコン、建設会社での設計経験をお持ちの方を想定しています。これまで担当されてきた分野や案件規模は問いません。培ってきた実務経験を活かしながら、道路・構造・河川設計や施工計画のいずれかに携わっていただきます。技術士補は必須ではありませんが、資格をお持ちの方や取得を目指している方も歓迎します。施工管理などの現場経験をお持ちの方も、その知見を設計業務に活かしていただけます。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
455~670万
水力発電所の水門等のインフラ構造物の耐震性や、橋梁や超高層ビルの風による振動問題を分析・評価。構造解析ソフトウェア等を用いるオフィスでのデスクワークが中心。対象構造物の現地確認や風洞実験も行います。 【詳細】 ■データの入力・モデル作成(図面などの資料をもとにPC上に構造モデルを構築) ■シミュレーション実行(地震などの外力を与え、部材強度や変形状態を計算) ■報告書作成(シミュレーション結果の考察を行い、結果をレポート化) 【魅力】「横造物のドクター」発電施設や橋梁など大型横造物の安全や快適性を陰から支える社会貢献性の高い業務です。
【必須】・「構造力学」「材料力学」を学んだ経験 ※大学、大学院、高専卒(土木・建築・機械系卒を想定) 実務未経験・第二新卒も歓迎! コツコツと論理的に探求するのが好きな方に最適です。 【歓迎】構造設計(建築・土木)、現場施工・構造物の調査・点検経験がある方。 【向いているタイプ】「專門知識で社会を支えたい」「じっくり検証するのが好き」「コンピューターによる解析に興味がある」「風洞試験や構造実験に興味がある」という方。必要な報連相やレポートの説明を行うコミュニケーション力は必要ですが、おしゃべり上手である必要はありません。
各種プラント設備等の建設、プラント関連機器・装置、産業機械・生産設備、社会 インフラ関連設備等の設計・製作・据付・アフターメンテナンスおよび非破壊検査
550~800万
≪概要≫ 橋を安全かつ確実に架けるための「手順・工法・安全」を事前に構築する施工計画業務です。地形に応じた工法の選定から、施工時の構造解析、専用の仮設治具の設計まで、技術力を駆使して計画をたてます。 ≪詳細≫■架設工法の選定:現場環境に最適な工法(送り出し、吊り上げ等)の決定 ■ステップ解析:施工各段階での強度検討・地震等の安全シミュレーション ■仮設備・機材の設計:ベント(支柱)や吊り具等のオリジナル治具の設計 ■施工計画書の作成:手順、人員配置、安全対策等をまとめたマニュアル策定 ★「どう作るか」を論理と現場感覚の両面から追求する重要な役割です。
≪概要≫【必須】■橋梁に関する業務経験(施工管理、計画、設計等のいずれか)【尚可】■ステップ解析(施工時解析)の経験 ■土木施工管理技士資格※橋梁未経験でも、土木・建築の施工管理や計画経験者は大歓迎 ≪詳細≫ 【求める人物】現場の動線がイメージできる施工管理経験者、または緻密な計算が得意な解析・設計経験者。双方の視点を尊重し、最適な計画を練り上げられる方を求めています。 【働き方】月平均残業21.9h、年休127日。帰宅旅費制度(月2回)など、家族との時間も大切にできる環境です。 【採用背景】増員募集。将来のコアメンバーとしての採用です。
■橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設など ■橋梁などの鋼構造物の維持補修・保全など ■土木・建築工事・プレストレストコンクリート構造物建設工事の設計・施工 ■精密機器製造装置の営業・設計・製造など
515~970万
当社の技術部門にて道路の計画・設計・保守に関わる業務をご担当いただきます。キャリアを積めば係わる範囲が広がります。 【入社後】経験に応じて徐々に業務をお任せします。ご経験を活かして早期に主担当技術者として活躍いただくことを期待します。その為に困ったときに頼る社内の人との繋がりなども育てていただきます。 管理技術者として後輩の指導や複数プロジェクトの進行などチームを率いた先には技術を極める道や、経営に近い役割に携わるなどさらなる研鑽をいただきご活躍いただくことを期待します。
【必須】高等専門学校または、大学の土木工学系学科卒 【歓迎】建設コンサルタントにおける道路設計分野のご経験(5年以上) RCCM(道路)、技術士(道路)の資格 【魅力】社員自ら議論や研修を重ね生まれた新ワークスタイルで職場環境改善! ■仕事と生活の両立支援の休暇制度や時差出勤や短時間勤務制度を導入 ■育休取得実績など活躍支援のための委員会や研修実施 ■厳密な勤怠管理の仕組化による勤務時間の適正管理の徹底推進 ■全社一斉のノー残業デーなど働き方・休み方改善の様々な取り組み
■道路/鉄道/土質及び基礎/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋 /橋梁/トンネル/建設環境/都市計画の各種建設コンサルタント
515~970万
様々な両立支援や育成支援施策など、快適な職場環境作りに強みのある当社にて、公共資産に対し開発計画や維持管理等の立案などコンサルタント業務『橋梁設計』をお任せします。 【入社後】経験に応じて徐々に業務をお任せします。ご経験を活かして早期に主担当技術者として活躍いただくことを期待します。その為に困ったときに頼る社内の人との繋がりなども育てていただきます。 管理技術者として後輩の指導や複数プロジェクトの進行などチームを率いた先には技術を極める道や、経営に近い役割に携わるなどさらなる研鑽をいただきご活躍いただくことを期待します。
【必須】高等専門学校または、大学の土木工学系学科卒 【歓迎】建設コンサルタントにおける橋梁設計分野のご経験 (5年以上) RCCM(鋼&Co)、技術士(鋼&Co)の資格 【魅力】社員自ら議論や研修を重ね生まれた新ワークスタイルで職場環境改善! ■仕事と生活の両立支援の休暇制度や時差出勤や短時間勤務制度を導入 ■育休取得実績など活躍支援のための委員会や研修実施 ■厳密な勤怠管理の仕組化による勤務時間の適正管理の徹底推進 ■全社一斉のノー残業デーなど働き方・休み方改善の様々な取り組み
■道路/鉄道/土質及び基礎/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋 /橋梁/トンネル/建設環境/都市計画の各種建設コンサルタント
600~1200万
【仕事内容】 ・カーボンニュートラル関連設備および再生可能エネルギー関連設備における、土木建築エンジニアリング全般(計画、調査、設計、技術評価、技術開発、現場支援) ・LNG基地および発電所における、施策立案・実行ならびに土木建築エンジニアリング全般(計画、調査、設計、技術評価、技術開発、現場支援) ・社内案件(グループ関係会社含む)における土木建築エンジニアリングサービス ※土木・建築の区分なく業務に従事していただきます。 ※将来的には異動や業務内容の変更の可能性があります。 変更の範囲:経営企画・事業企画、営業、経理財務、人事労務、総務・法務・秘書・広報、ガス製造、輸送供給サービス、研究・技術開発、エンジニアリング、情報通信などに関する業務 【仕事の魅力・やりがい】 ・カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを通じて、エネルギービジネスの大きな変革や進歩を最前線で経験し成長することができます。 ・専門的な技術や知識を身につけることができます。 ・生活や経済活動に欠かせないエネルギーの安定供給を支え、社会貢献の実感や大きな達成感につながります。 【募集の背景】 都市ガスおよび電力の安定供給やエネルギービジネスの拡大はもとより、カーボンニュートラルの実現に向けて、ガス体および電源の脱炭素化や、洋上風力・地熱等の再生可能エネルギーの導入にも取り組んでおり、土木建築エンジニアリング分野においても業務の幅が広がっています。 今後、取組みのさらなる加速と業容拡大を図るため、エネルギービジネスに関わる土木建築エンジニアを求めています。
◆必須要件 ・大学を卒業もしくは大学院を修了し、土木・建築分野での実務経験を有すること ・土木工学もしくは建築工学の知識を有すること ◆実務経験 ・インフラ事業会社での土木建築分野業務 ・建設コンサルタントでの調査、計画、設計、監理 ・建設会社やプラントエンジニアリング企業での設計、技術開発 ◆保有が望ましい資格 ・技術士 ・一級建築士 ・1級土木施工管理技士 ・1級建築施工管理技士 ◆求める人物像 ・新しい技術や知識を積極的に学ぶ姿勢、高い倫理観 ・新しいことに積極的に挑戦するマインドと実行力 ・チームワークを大切にし、関係者と協力して目標達成を目指す姿勢 ・専門分野だけでなく全体を俯瞰する視野、プロジェクトマネジメント能力
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700~1000万
当社の大阪事業所にて、道路設計における補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計だけでなく、調査や顧客対応も含めて幅広く担当していただきます。非常に裁量が大きく、やりがいのあるポジションです。 ■顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ■現場の下見(必要に応じて実施) ■調査グループへの依頼、設計者自身による現地調査 ■耐震補強設計、補修設計(※こちらの業務が全体の80%を占めます) ■是正のためのコンサルティング業務 ※調査から設計まで一貫対応でき、技術を深めるチャンスが豊富にあります。
【必須】■道路に関する設計または解析のご経験 【尚可】■土木構造物の施工管理、または補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、一級・二級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【採用背景】事業部立ち上げフェーズに伴う採用です。「総合建設コンサルタント」へ進化する過渡期を経験できる貴重なタイミングです。 【当社の強み】点検~調査~設計を一社完結できる独自の業務体制が強みです。経験豊富な技術士が率いるチームで専門性を深められます。 【求める人物像】高い裁量を求めている方や、後進の育成に興味のある方を歓迎します。
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
700~1000万
建設コンサルタント事業部にて、河川砂防における補修・補強を中心とした設計業務をお任せします。設計業務にとどまらず、現地調査から顧客折衝まで幅広いフェーズを担当し、裁量を持って働ける環境です。 ■顧客との打ち合わせ、要望のヒアリング ■現場の下見や、調査グループへの依頼・自ら行う現地調査 ■耐震補強設計、補修設計(全体の約8割) ■是正のためのコンサルティング業務 ※内勤と外勤の割合は9:1程度、出張は月0~4回(2日~1週間程度)発生します。 ※使用ソフトはV-nasまたはAutoCADです。
【必須】■河川・砂防に関する設計または解析のご経験をお持ちの方 【尚可】■土木構造物の施工管理や補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、1級・2級土木施工管理技士等の有資格者 【歓迎】後進の育成にご興味をお持ちの方も歓迎いたします。 【働き方について】月平均残業時間は20時間程度です。有給休暇は入社初月から取得可能で、年間平均取得日数も15日と高水準です。社員の育休取得率も100%とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 【当社の強み】調査会社を母体に持っているため、調査から設計までを一貫して対応できる点が強みであり、業績も好調です。
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
400~480万
道路・河川等のインフラ設計に携わるポジション。現場経験を活かしながら設計分野へ軸足を移し、専門性を高めていける環境です。道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの業務を担当していただきます。 入社後はOJTを中心に研修を実施。これまでの実務経験を土台に、設計補助として段階的に業務を習得していただきます。
【必須】施工管理の経験/建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験2年程度(いずれか) インフラ分野に関わる業務経験をお持ちの方を想定しています。設計経験は問いませんが、これまでの業務の中で図面や施工計画に触れてきた方は業務理解が活かせる環境です。現場と設計の橋渡しとなる視点を持ち、設計分野へ領域を広げていきたい方を歓迎します。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社