＜株式会社ダイセル＞【７２７】CAEエンジニアリング（兵庫県／大阪府）

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• エージェント求人

  【非公開求人】機械設計エンジニア｜自動車・航空機・ロボット・家電など幅広い開発領域｜年休124日

  400~800万

  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車/輸送機械
  • 画像診断機器
  • 製品
  • 部品
  • 機械設計
  • ヘリコプター
  • SOLIDWORKS
  • 航空機
  • 衝突解析
  • 応力解析
  • 設計評価
  • 自動車
  • 開発
  • CATIA
  • モーター
  • 流体解析
  • ロボット
  • 家電
  • 医療機器
  • 解析結果評価
  • プロジェクトリーダー
  • マネジメント
  • プロジェクト
  • リーダー
  • プロジェクトマネジメント

  【社名非公開】機械設計領域に強い総合技術企業大阪府大阪市, 兵庫県神戸市

  【非公開求人】機械設計エンジニア｜自動車・航空機・ロボット・家電など幅広い開発領域｜年休124日気になる

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  仕事内容

  自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制／年間休日124日／賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計　など ◎航空機関連 ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置） ・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、プリンター） ・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験

  事業内容

  大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。

• エージェント求人

  神戸製鋼所：【K537】製品開発・設計（ターボ圧縮機／回転機・機器技術部 ターボ室／兵庫）

  990~1120万

  • 審査/回収
  • 解析結果評価
  • 中期経営計画策定
  • 図工/製作
  • カーボン/炭素
  • プロジェクト
  • 管理職
  • リーダー
  • 先行技術開発
  • 製品
  • プロジェクトリーダー
  • 主担当
  • 担当者
  • 教育
  • 開発
  • 製品設計
  • 石油
  • 流体解析
  • 主役
  • 技術開発
  • マネジメント
  • 機械設計
  • AutoCAD
  • 生産設備
  • モーター
  • 産業機械
  • プラント設計
  • プラント

  株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市

  神戸製鋼所：【K537】製品開発・設計（ターボ圧縮機／回転機・機器技術部 ターボ室／兵庫）気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ ターボ圧縮機は、数ある機種の中でも最も市場が大きく、産業の要となる製品です。私たちはこれまで石油化学や石油精製といった基幹産業を支えてきましたが、今、大きな転換期を迎えています。 KOBELCOグループが策定した「中期経営計画（2024～2026年度）」において、機械系事業は『成長追求』の主役に位置付けられました。 この成長戦略の核となるのが、世界中で加速するカーボンニュートラル（CN）の実現です。 特にCO2を回収・貯留するCCS（Carbon Capture and Storage）や、水素・アンモニア等の新エネルギー領域において、当社のターボ圧縮機への引き合いが世界規模で急増しています。 これに伴い、技術的要求はより高度化し、流体力学など専門知見の重要性がかつてないほど高まっています。 単なる製品設計に留まらず、次世代エネルギーのプラットフォームを構築するプロジェクトリーダー候補としての活躍を期待しています。世界が求める「脱炭素×高度設計技術」という今後数十年にわたり世界から求められ続ける希少なキャリアを、KOBELCOが最も攻めに転じているこの瞬間に、共に築きませんか。 ＜配属組織＞ ターボ室組織体制 　ターボ室　管理 　見積Gr. 　プロジェクトGr. 　本体Gr. 　 　開発Gr. 　ギヤGr. ＜業務内容＞ 非汎用ターボ圧縮機の開発、特に流体解析も含めた開発業務に携わっていただく予定です。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当してもらい、まず社内システムの習得、基本内容の教育を行います。1,2年目安にプロジェクトにおける設計経験も積みながら、業務に対する知見を広げていただきます。 ■開発Gr ・流体解析（CFD）を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価 ・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価。 ・新用途（CCS等）に向けた、さらなる高効率・高圧化を実現するための先行技術開発。 ■設計Gr 顧客の要求（ガスの種類、圧力、流量等）に基づき、圧縮機全体の性能・構造を設計します。 ・圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認。 ・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価。 ・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証。 ＜キャリアパス＞ 入社後：圧縮機の本体設計業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。 3年後：開発Grの中堅社員として開発業務を担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ※適性に応じて、早期から「開発Gr」のコアメンバーとして、要素開発や次世代機の先行開発をリードしていただく可能性もございます。 ＜魅力・やりがい＞ ●圧縮機は、個人が全体を見渡しながら作業できる最大規模の機種です。 ●経験のない新しい分野に挑戦できるチャンスがあります。 ●世界中のお客様と協力しながら、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 ●カーボンニュートラル関連の用途にも取り組んでおり、環境に配慮した技術分野での貢献が可能です。 ●圧縮機設計の全体をハンドリングする事になり、金額規模も数億レベルとなり、一担当者に任せる範囲が大きくなります。主担当となった際には、経験をつめば自主的に設計改善を図れるようになり、関係者も巻き込んで進める事ができます。 ●少数精鋭の組織であるため、一人ひとりに任される裁量が大きく、早期から主担当としてプロジェクトを牽引できます。一方で、困難な技術課題に直面した際は、知恵を貸し合う「連帯感」があるのも、KOBELCOならではの良さです。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ●機械工学（機械力学、材料力学、流体力学、熱力学(機械4力))を習得されている方 上記を満たした上で下記いずれかを満たしている方。 ●圧縮機・ポンプ設計経験もしくはプラント設計経験 ● オーダーメイド製品の開発・設計に携わったご経験 　（例：生産設備、産業機械、各種装置、ファン、モータ 等） ●顧客仕様の検討から設計、現地立ち上げまでを一気通貫で担当したご経験 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ●英語に対して抵抗がない方（目安：TOEIC550点以上） └海外顧客、ベンダーとの折衝、海外研究機関との連携があり、英語を使用する場面が多いため ●CFD、CAE経験 └入社後に学ぶことはできますが、使用経験があれば早期にご活躍いただけるため ●CAD使用経験(AutoCAD, ICAD等） └入社後に研修を受けることはできますが、使用経験があれば早期にご活躍いただけるため ●機械設計製図 └図面を作成、もしくは読み取る機会が多く、知見があればスムーズに業務を進めることができるため <求める人物像> 想定学歴（専攻など）：機械工学専攻 マネジメント経験の有無：問わず 実務経験の有無（必要な場合は何年程必要か）：2-3年程度以上 ターゲット企業、業界：重工、エンジニアリング、流体機械を扱う会社 ターゲットとなる業務内容：開発、解析、設計

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【明石/製造職】半導体加工剤/アルミサッシの表面処理剤の開発・製造

  280~440万

  

  ハニー化成株式会社兵庫県明石市

  【明石/製造職】半導体加工剤/アルミサッシの表面処理剤の開発・製造気になる

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  仕事内容

  生産（出荷）計画に基づく、原材料準備、生産作業、出荷業務、 生産設備のメンテナンス、生産管理、生産システム管理などを行います。 具体的には重合反応を主として生産を行う業務で、原材料の準備を行い、反応釜で原材料の重合作業やろ過を行い、出来上がった製品をドラム缶や一斗缶に充填します。充填された製品は倉庫に搬送し、フォークリフトを用いて出荷作業を行います。また生産だけではなく、生産設備の保全やメンテナンスを行います。作業は安全装置、保護具を完備し、安全・安心な作業環境を整備しています。

  求める能力・経験

  【必須】生産現場をご経験されている方。 【推奨】化学品の知識があることが望ましい。 【働きやすい環境】自動化設備の導入、運搬補助機器の導入により、効率的に作業を行えております。

  事業内容

  塗料、合成樹脂、各種表面処理剤、機能性樹脂液、その他これらに関する化学製品およびその原料の製造・販売

• 企業ダイレクト

  兵庫県【機械エンジニア(解析/設計/実験/評価)】◇メンバー/転勤無

  400~600万

  

  株式会社アビスト兵庫県内

  兵庫県【機械エンジニア(解析/設計/実験/評価)】◇メンバー/転勤無気になる

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  仕事内容

  顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア（実験/評価/解析）業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ 【案件例】新型車両の実験/評価/解析業務、家電製品の実験/評価/解析等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】■機械エンジニア経験（解析/設計/実験/評価） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

• 企業ダイレクト

  兵庫県【機械エンジニア（解析/設計/実験/評価）】◇リーダークラス/転勤無

  400~600万

  

  株式会社アビスト兵庫県内

  兵庫県【機械エンジニア（解析/設計/実験/評価）】◇リーダークラス/転勤無気になる

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  仕事内容

  顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア（設計）業務に携わっていただきます。職務クラスはリーダークラスを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ 【案件例】新型車両の設計開発業務、家電製品の設計開発等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】■機械エンジニア経験（解析/設計/実験/評価) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

• 企業ダイレクト

  【神戸/物理シミュレーションエンジニア】理系大卒活躍中！/未経験入社率93％

  348~400万

  

  株式会社日本アムスコ大阪府内, 兵庫県神戸市

  【神戸/物理シミュレーションエンジニア】理系大卒活躍中！/未経験入社率93％気になる

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  仕事内容

  ★CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数★様々な業界の製品開発を技術面からサポートする、「物理シミュレーション」業務。コスト削減・環境への負荷軽減などに繋がる社会貢献性の高いお仕事！ ■自動車が衝突した際の衝撃を分析し、耐久性や安全性を確認 ■河川が氾濫した際の水の流れを解析し、ハザードマップを作成 ■人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度を割り出す ■地震動を考慮した床応答解析により、建物全体の健全性を確認 ■宇宙ステーション内の機器を熱流体解析により性能検討　など

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■理系大卒の方(日東駒専・産近甲龍・関関同立・MARCH以上、または地方国公立以上)■理系高専卒の方 【歓迎】■未経験・第二新卒歓迎■手に職をつけてスキルUPしたい方 【入社後の流れ】約3カ月、事業所にてテキストを使った基礎研修、学習ソフトの研修などを行います。期間中、計算力学技術者の初級認定資格を取得するためのサポートもあり、安心して実務デビューできます！ 【キャリアアップのチャンスも◎】評価面談を年2回行い、貢献度・成果・努力度などの頑張りを平等に評価します。3～5年後にはリーダーやマネージャー、研究開発などの道で活躍の幅を広げることができます。

  事業内容

  ■CAE受託解析　■システム開発　■CAEエンジニアのお客様先業務

• エージェント求人

  【兵庫/加西】品質：電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務

  500~950万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫/加西】品質：電気自動車用バッテリーシステムの不具合解析・原因究明業務気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。会社の方針として「安全→品質→量→コスト」の順で守っていくことを大切にしています。品質への意識が高いからこそ、難しさもやりがいも感じられるポジションであり、今後より生産数が拡大していく中で、品質レベルの向上を一緒に進めていただける方を求めています。 ■仕事内容 ・電気自動車用バッテリーシステムの市場不具合解析 ※顧客窓口を担う部署は別にありますが、必要に応じて、解析結果の技術的内容（故障の原因や発生メカニズムなど）について、顧客説明および対応が発生する場合があります。 ・海外における不具合解析活動の推進 ・DXによる部門内業務の効率化 ■職務詳細 ・当社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット（回路・ソフト）、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。 ・電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析（データ取得・分析、再現試験、分解解析など）によって得られた結果から不具合原因（製造不良、部品故障、設計不良など）を特定し、対策および再発防止につなげていきます。 ・車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められております。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく当ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものとなっております。 ・部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画しており、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会がございます。 ■仕事の進め方 ・機種ごとにメインの担当がある程度決められているため、各機種の特徴や詳細を理解しながら業務を進めていただきます。市場や車両工場での不具合という特性上、突発的な案件も多く発生するため、完全な縦割りではなくチームとして職務に向き合っていただきます。 ・現物を手元に置いて作業できる環境を必要とするため、原則加西拠点で勤務いただきます。

  求める能力・経験

  【必須】 ※以下何れかのバックグランドがあり、業務経験がある方 ・電子ユニット基板・電装設計、評価、分析（電圧、信号波形など） ・ソフトウェア設計、評価(CANツールなど使用)、分析(制御システムの挙動など) ・機構設計、評価、分析（劣化、耐久性など） ・データ分析（信頼性評価、故障予測など） 【尚可】 ・電池の開発、評価、解析のご経験 ・車載向け製品の開発、評価、解析のご経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• 企業ダイレクト

  高砂【発電プラントの配管設計（詳細図の作成）】年休126日/無期雇用派遣

  380~480万

  株式会社山陽テクノブレイン兵庫県高砂市

  高砂【発電プラントの配管設計（詳細図の作成）】年休126日/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  大手プラントメーカーの設計部門にて、発電プラントの配管詳細設計（詳細図作成）をお任せします。2次元CAD（AutoCAD）を用い、アイソメ図やサポート図の作成、ルートの詳細化などを担当するポジションです。 AutoCADでのアイソメ図作成を軸に、継手や溶接位置等の施工情報を正確に図面化し、材料集計（MTO）も担当します。解析結果を反映したスプリングサポート等の詳細図作成や、機器・建築物との干渉を精査するルート詳細化を遂行。施工性・メンテナンス性を考慮した微調整を繰り返し、機器・電気・土木等の関連部門と図面レベルで技術調整を行うなど、詳細設計全般をリードする役割です。

  求める能力・経験

  【必須】■配管設計の実務経験 ■AutoCADの操作経験。これまでの経験を活かし、さらなる精度を追求したい方を募集します。意欲あるプロフェッショナルを歓迎します。 【魅力】 ■年休126日＋有休5日で実質131日休。GW・夏季・年末年始は大型連休が可能です。■ベテラン設計員による指導のもと、詳細設計や材料集計など専門特化したスキルを深められます。 ■17:30退社が基本。昼休憩にジョギングを楽しむなど、風通しが良く良好な人間関係です。■自分が引いた詳細図面が巨大なプラントとして形になる、エンジニアとしての醍醐味があります。

  事業内容

  ●各種産業機械設備・各種プラントの設計 ●技術者派遣　■主要取引先 MHIパワーエンジニアリング株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社神鋼エンジニアリング＆メンテナンス、光工業株式会社、日鉄テックスエンジ株式会社、滝川工業株式会社、他

• エージェント求人

  （CAE解析・解析主幹の経験者）特殊トラック・各種機械装置の解析／年収540万～［4638］

  540~670万

  • コンセプト立案
  • トラック
  • 設計評価
  • 開発

  極東開発工業株式会社兵庫県三木市

  （CAE解析・解析主幹の経験者）特殊トラック・各種機械装置の解析／年収540万～［4638］気になる

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  仕事内容

  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特殊トラックや各種機械装置の 開発に関わるCAE解析および新製品開発業務を お任せします。 解析業務だけでなく、 企画・検討段階から製品づくりに関われる ポジションです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎特殊トラック・各種機械装置のCAE解析 　（静解析・動解析 など） ◎CAE解析ソフトの管理業務 　（環境構築、社内向け教育・運用サポートなど） 　※システム管理自体は情報システム部門が対応します ◎車両試験部門との連携 　（解析結果の同定、検証、試験方法の検討・改善 など） ◎新製品開発に関する業務全般 　（コンセプト立案、検討、設計、評価 など） 【勤務地について】 2026年7月頃より、 テクニカルセンターへ転勤予定！ ◎勤務地：愛知県豊田市（※現在建築中） ◎転居費用：会社負担 ◎借上げ社宅：利用可能 新しい環境で、 最先端の開発業務に携わっていただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～社会インフラを支える誇りある仕事～ 当社は、社会に欠かせないインフラを支える 「特装車事業」「環境事業」「パーキング事業」 の3事業を展開しています。 それぞれの事業を連携させ、 安全・安心・快適な社会づくりに 貢献しています！ ＼当社で働く魅力／ 【賞与実績：5.4ヶ月分】 　東証プライム上場企業ならではの 　安定した還元制度 【2026年も過去最高売上を更新中】 　景気に左右されにくい 　インフラ分野×特装車シェアNo.1の強み 【実質手取りが増える制度】 　借上げ社宅制度で住居費を大幅に軽減 　貯蓄・趣味・家族との時間に 　しっかり使える環境 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ～まずはお気軽にお問い合わせください～ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です！ 皆様からのご応募お待ちしております。

  求める能力・経験

  ■経験 【必須条件】 ・CAE解析（静解析・動解析）及び解析主幹（指導）経験 ・基本的な機械知識（材料力学、材料工学等） 【歓迎条件】 ・車両解析経験歓迎 （商用車（大型・中小型）、自動車等） ・ＣＡＥ解析システム構築経験（立ち上げ、更新等） ・ロードシュミレータ等試験装置との連携経験 ■学歴 ・高卒以上 ■資格 資格不要！

  事業内容

  特装車事業 環境事業 パーキング事業

• エージェント求人

  【神戸製鋼所×～1120万】技術開発（製鉄所発生品の資源循環技術）（鉄資源プロセス開発室/兵庫）

  610~1120万

  • 研究開発
  • 開発
  • プロセス設計
  • プロセス工学研究
  • 材料工学
  • 冶金
  • 化学工学研究

  株式会社神戸製鋼所兵庫県加古川市, 兵庫県加古川市

  【神戸製鋼所×～1120万】技術開発（製鉄所発生品の資源循環技術）（鉄資源プロセス開発室/兵庫）気になる

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  仕事内容

  「混ぜたらゴミ、分けたら資源」となる特性の強い、製鉄所内に発生するダスト・スラグ・廃耐火物の処理技術やプロセス、それぞれに対する付加価値を向上させるため、以下の業務に取り組んでいただきます。 1）ダストやスラグのリサイクル技術の検討: 湿式処理方法をラボで実験し、原理を確認します。その後、パイロット設備の仕様を決定し、設置工事を発注します。設置した設備でのテスト法案を作成し、テストを実施。その結果を評価し、実機設備の担当者とコミュニケーションを取りながら仕様に反映させます。 2）廃耐火物の有効利用の検討: 廃耐火物の種類や発生量を調査し、リサイクルの利用先が求める特性を確認します。 必要な特性を満たすための選別手段を選定し、選別効率を確認するテストを行います。他社の選別技術を調査し、当社技術の付加価値を高め知的財産化を進めます。 ＜働き方＞ ・平均残業時間：18時間程度/月 ・在宅勤務：0～1回/月程度利用している室員が多いです。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後のキャリアは、職務経験や本人の意向、業務適性を考慮して判断します。以下の異動の可能性があります： ・加古川製鉄所の製銑部資源循環室での技術スタッフへの異動 ・本社の資源循環企画部署スタッフへの異動 適正やご意向に併せ、上記部署を中心に視野を広げながらキャリアの幅を拡げていくことができます。 ＜魅力・やりがい＞ ・少数精鋭のチームで、経験が浅い方でも裁量を持って活躍できる環境です。研究開発から実機化検討まで、幅広いフェーズを一貫して経験できます。 ・自分だけでは解決できない課題に取り組む中で、社内外の技術者と協力し、技術者としての成長を実感できます。 ・得られた成果は特許出願や学会発表を通じて評価され、社会に貢献している実感を得ることができます。 ・価値がないとされているものを価値があるものに変えることに大きなやりがいがあります。胸を張って家族に話せる、誇りのある仕事です。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ・化学工学、冶金学、材料工学、機械工学系いずれかの学部卒以上 ・リーダー・マネジメント業務の経験 ※評価経験は問いません

  事業内容

  ■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業：鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。　例）ハードディスク用アルミ基材（世界60%）/自動車用弁ばね(世界シェア50％)/自動車アルミパネル材（国内50％）/アルミボトル缶(国内70％)/スクリュ式圧縮機(世界50％