【大阪】土木設計/離職率1.4%/業績好調により賞与実績12.6か月分支給
690~900万
ショーボンド建設株式会社
大阪府大阪市城東区
690~900万
ショーボンド建設株式会社
大阪府大阪市城東区
土木構造設計
橋梁・高速道路等における、土木設計全般をお任せします。 【規模】5000万~1億円程度が中心。3~10億円規模の大型案件もあり。 【工期】3ヶ月~1年半程度。大型案件になると2~4年程度のものもあり。 ≪補修工事ならではの醍醐味≫新設工事に比べ小さな案件が多いため早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。自分自身の力量で現場を動かし、社会インフラの安全を守る醍醐味を味わっていただける業務です。 【社風】気さくなコミュニケーションで、風通しの良く、入社年月が浅い方でも案件を任せてもらえる環境です。
【いずれか必須】橋梁メーカーまたは建設コンサルタントでの橋梁設計経験/技術士またはRCCMのどちらかを取得されている方。 ※ご経験を活かしながらWLB改善できる環境を希望される方。 【当社について】当社は建設会社でも新設工事は致しません。維持・補修に特化した唯一の建設会社です。競争が激しい建設業界・コロナ禍の長期化等先行き不透明な状況においても引き続き良好な受注環境を想定しており、年々堅調に増収増益を実現、社員の賞与に反映をしております。 ◇働き方改革においていち早くモデルを作り上げ新卒・中途共に抜群の定着率を誇っている企業です!
技術士(建設部門、上下水道部門) 尚可、シビルコンサルティングMGR 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
690万円~900万円 月給制 月給 303,000円~ 【内訳】月給303,000円~、基本給297,000円~、諸手当6,000円~を含む 【賞与補足】業績好調により直近賞与実績12.6か月分支給 ※上記想定年収(全国コース):賞与5か月として試算、その他残業代は別途支給
会社規定に基づき支給
07時間30分 休憩60分
09:00~17:30 1現場終了後最大2週間休暇取得可、代休取得推奨※取 得が難しい場合代休買取、1現場2名体制
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 時間に応じて支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日、年末年始8日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日より付与:月により日数は異なる
その他(創立記念日(6月4日))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※直近賞与支給実績 12.6か月分 上記の想定年収は5か月分での計算 ■資格手当:(技術士)14,000円/月、(1級土木施工管理技士)4,000円、監理技術者資格6,000円 業務内容の変更範囲:当社が定める業務 就業場所の変更範囲:当社が定める事業所
地域限定コース・全国転勤コースを選択頂けます。 応募時にご希望をお伝えください。
当面無 ※地域限定コースの場合は転居を伴う転勤無し
大阪府大阪市城東区永田3-12-15
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 卒業後5年以内:寮/6年目以降:借上げ社宅
有
退職金制度/財形貯蓄制度/共済会/団体生命保険/社員持株会 等
定年制あり60歳 再雇用制度あり上限65歳
1名
1~2回
筆記試験:有(SPI)
【プライム市場上場】知る人ぞ知る、橋梁など大型構造物の総合メンテナンス企業! ■社会を支えるインフラの改修のニーズが増加しており、採算を重視した受注戦略を徹底。高い利益率が特徴。
【当社の魅力/社会インフラの老朽化問題の急先鋒。今後も増え続ける社会資本の長寿命化需要に応えます】 建設業界における新設需要は縮小傾向にありますが、それと引き換えに需要が増加しているのがメンテナンス市場。高度経済成長期に新設された構造物の老朽化が進み、建設後50年を超える橋梁は10年後には60%を超えると言われています。そんな中当社は、高度成長期からメンテナンスの重要性に着目。自社の研究所で技術開発に励み、業界でいち早くエポキシ樹脂系接着剤を導入、当初はコンクリートのひび割れを補修する特殊な接着剤をコア技術とし、今までにない新しい技術が市場で高く評価されたことをきっかけに、補修補強のパイオニアとして地位を確立してきました。 【健全で優良な財務体質】 創業以来、本業(補修・補強・改修工事)に徹する堅実な経営を貫いてきました。健全な財務体質で、経済誌等での経営健全度を示すランキングでも上位に入るなど、安定した経営を続けています。
〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町7-8
■近畿圏支社(大阪市)■北日本支社(仙台市)■中部支社(名古屋市)■西日本支社(広島市)全国に多数拠点有(詳しくはHP参照)
■土木建築工事の請負 ■土木建築工事の設計ならびにコンサルタント業務 ■土木建築用機械器具および製品の製造、販売、施工、輸出入 他 《販売先》国土交通省、東日本/中日本/西日本/首都/阪神各高速道路 等
■ショーボンドホールディングス(株) (プライム上場)■化工建設グループ ■ショーボンドマテリアル(株)
非公開
ショーボンドホールディングス(株) 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年06月 | 85,419百万円 | 20,436百万円 |
| 前期 | 2025年06月 | 90,712百万円 | 21,139百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
700~1500万
【業務内容】 ・調査 ・計画立案 ・設計業務 ・発注者協議 ・報告書作成 ・プロジェクト管理 など ※経験に応じてチームリーダーとしてプロジェクトを牽引いただくことも想定しています。 【担当分野】 ・道路 ・河川 ・橋梁 ・上下水道 ・都市計画 ・各種インフラ整備 など ※ご経験に応じたポジションをご担当いただきます。 ※官公庁案件中心
【必須】 ・建設コンサルタント分野に関わるご経験 【歓迎】 ・技術士、技術士補 ・RCCM ・土木施工管理技士 ・建築士 ・コンクリート診断士など
設立から60年以上の歴史をもつ建設コンサルタント。大阪と東京に本社を置き、支店や事業所など30カ所以上の拠点を構え、東北から沖縄まで広く事業を展開しています。事業分野は主に「水インフラ(上下水道)」「交通インフラ」「河川防災」「空間情報技術・測量」「環境調査・廃棄物処理施設」「発注者支援・施工監理」で、売上高は70.6億円(2025年6月)。近畿2府5県の建設コンサルタント業務受注高としてトップクラスの業績です。
490~780万
社会インフラの施工計画・構造設計業務を担当していただきます。 ご希望と適性により以下のいずれかの業務をお任せします。 ・道路・橋梁・河川構造物などの基本設計・詳細設計 ・施工計画に基づく構造検討・仮設計画の立案・施工ステップ図作成 ・構造計算、数量計算、図面作成(AutoCAD) ・発注者との技術的打合せ・報告書作成・成果品提出
【必須】建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験5年以上 【なお可】技術士補 【歓迎】技術士、RCCM 建設コンサルタントやゼネコン、建設会社での設計経験をお持ちの方を想定しています。これまで担当されてきた分野や案件規模は問いません。培ってきた実務経験を活かしながら、道路・構造・河川設計や施工計画のいずれかに携わっていただきます。技術士補は必須ではありませんが、資格をお持ちの方や取得を目指している方も歓迎します。施工管理などの現場経験をお持ちの方も、その知見を設計業務に活かしていただけます。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
455~670万
水力発電所の水門等のインフラ構造物の耐震性や、橋梁や超高層ビルの風による振動問題を分析・評価。構造解析ソフトウェア等を用いるオフィスでのデスクワークが中心。対象構造物の現地確認や風洞実験も行います。 【詳細】 ■データの入力・モデル作成(図面などの資料をもとにPC上に構造モデルを構築) ■シミュレーション実行(地震などの外力を与え、部材強度や変形状態を計算) ■報告書作成(シミュレーション結果の考察を行い、結果をレポート化) 【魅力】「横造物のドクター」発電施設や橋梁など大型横造物の安全や快適性を陰から支える社会貢献性の高い業務です。
【必須】・「構造力学」「材料力学」を学んだ経験 ※大学、大学院、高専卒(土木・建築・機械系卒を想定) 実務未経験・第二新卒も歓迎! コツコツと論理的に探求するのが好きな方に最適です。 【歓迎】構造設計(建築・土木)、現場施工・構造物の調査・点検経験がある方。 【向いているタイプ】「專門知識で社会を支えたい」「じっくり検証するのが好き」「コンピューターによる解析に興味がある」「風洞試験や構造実験に興味がある」という方。必要な報連相やレポートの説明を行うコミュニケーション力は必要ですが、おしゃべり上手である必要はありません。
各種プラント設備等の建設、プラント関連機器・装置、産業機械・生産設備、社会 インフラ関連設備等の設計・製作・据付・アフターメンテナンスおよび非破壊検査
550~800万
≪概要≫ 橋を安全かつ確実に架けるための「手順・工法・安全」を事前に構築する施工計画業務です。地形に応じた工法の選定から、施工時の構造解析、専用の仮設治具の設計まで、技術力を駆使して計画をたてます。 ≪詳細≫■架設工法の選定:現場環境に最適な工法(送り出し、吊り上げ等)の決定 ■ステップ解析:施工各段階での強度検討・地震等の安全シミュレーション ■仮設備・機材の設計:ベント(支柱)や吊り具等のオリジナル治具の設計 ■施工計画書の作成:手順、人員配置、安全対策等をまとめたマニュアル策定 ★「どう作るか」を論理と現場感覚の両面から追求する重要な役割です。
≪概要≫【必須】■橋梁に関する業務経験(施工管理、計画、設計等のいずれか)【尚可】■ステップ解析(施工時解析)の経験 ■土木施工管理技士資格※橋梁未経験でも、土木・建築の施工管理や計画経験者は大歓迎 ≪詳細≫ 【求める人物】現場の動線がイメージできる施工管理経験者、または緻密な計算が得意な解析・設計経験者。双方の視点を尊重し、最適な計画を練り上げられる方を求めています。 【働き方】月平均残業21.9h、年休127日。帰宅旅費制度(月2回)など、家族との時間も大切にできる環境です。 【採用背景】増員募集。将来のコアメンバーとしての採用です。
■橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設など ■橋梁などの鋼構造物の維持補修・保全など ■土木・建築工事・プレストレストコンクリート構造物建設工事の設計・施工 ■精密機器製造装置の営業・設計・製造など
515~970万
当社の技術部門にて道路の計画・設計・保守に関わる業務をご担当いただきます。キャリアを積めば係わる範囲が広がります。 【入社後】経験に応じて徐々に業務をお任せします。ご経験を活かして早期に主担当技術者として活躍いただくことを期待します。その為に困ったときに頼る社内の人との繋がりなども育てていただきます。 管理技術者として後輩の指導や複数プロジェクトの進行などチームを率いた先には技術を極める道や、経営に近い役割に携わるなどさらなる研鑽をいただきご活躍いただくことを期待します。
【必須】高等専門学校または、大学の土木工学系学科卒 【歓迎】建設コンサルタントにおける道路設計分野のご経験(5年以上) RCCM(道路)、技術士(道路)の資格 【魅力】社員自ら議論や研修を重ね生まれた新ワークスタイルで職場環境改善! ■仕事と生活の両立支援の休暇制度や時差出勤や短時間勤務制度を導入 ■育休取得実績など活躍支援のための委員会や研修実施 ■厳密な勤怠管理の仕組化による勤務時間の適正管理の徹底推進 ■全社一斉のノー残業デーなど働き方・休み方改善の様々な取り組み
■道路/鉄道/土質及び基礎/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋 /橋梁/トンネル/建設環境/都市計画の各種建設コンサルタント
515~970万
様々な両立支援や育成支援施策など、快適な職場環境作りに強みのある当社にて、公共資産に対し開発計画や維持管理等の立案などコンサルタント業務『橋梁設計』をお任せします。 【入社後】経験に応じて徐々に業務をお任せします。ご経験を活かして早期に主担当技術者として活躍いただくことを期待します。その為に困ったときに頼る社内の人との繋がりなども育てていただきます。 管理技術者として後輩の指導や複数プロジェクトの進行などチームを率いた先には技術を極める道や、経営に近い役割に携わるなどさらなる研鑽をいただきご活躍いただくことを期待します。
【必須】高等専門学校または、大学の土木工学系学科卒 【歓迎】建設コンサルタントにおける橋梁設計分野のご経験 (5年以上) RCCM(鋼&Co)、技術士(鋼&Co)の資格 【魅力】社員自ら議論や研修を重ね生まれた新ワークスタイルで職場環境改善! ■仕事と生活の両立支援の休暇制度や時差出勤や短時間勤務制度を導入 ■育休取得実績など活躍支援のための委員会や研修実施 ■厳密な勤怠管理の仕組化による勤務時間の適正管理の徹底推進 ■全社一斉のノー残業デーなど働き方・休み方改善の様々な取り組み
■道路/鉄道/土質及び基礎/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋 /橋梁/トンネル/建設環境/都市計画の各種建設コンサルタント
600~1200万
【仕事内容】 ・カーボンニュートラル関連設備および再生可能エネルギー関連設備における、土木建築エンジニアリング全般(計画、調査、設計、技術評価、技術開発、現場支援) ・LNG基地および発電所における、施策立案・実行ならびに土木建築エンジニアリング全般(計画、調査、設計、技術評価、技術開発、現場支援) ・社内案件(グループ関係会社含む)における土木建築エンジニアリングサービス ※土木・建築の区分なく業務に従事していただきます。 ※将来的には異動や業務内容の変更の可能性があります。 変更の範囲:経営企画・事業企画、営業、経理財務、人事労務、総務・法務・秘書・広報、ガス製造、輸送供給サービス、研究・技術開発、エンジニアリング、情報通信などに関する業務 【仕事の魅力・やりがい】 ・カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを通じて、エネルギービジネスの大きな変革や進歩を最前線で経験し成長することができます。 ・専門的な技術や知識を身につけることができます。 ・生活や経済活動に欠かせないエネルギーの安定供給を支え、社会貢献の実感や大きな達成感につながります。 【募集の背景】 都市ガスおよび電力の安定供給やエネルギービジネスの拡大はもとより、カーボンニュートラルの実現に向けて、ガス体および電源の脱炭素化や、洋上風力・地熱等の再生可能エネルギーの導入にも取り組んでおり、土木建築エンジニアリング分野においても業務の幅が広がっています。 今後、取組みのさらなる加速と業容拡大を図るため、エネルギービジネスに関わる土木建築エンジニアを求めています。
◆必須要件 ・大学を卒業もしくは大学院を修了し、土木・建築分野での実務経験を有すること ・土木工学もしくは建築工学の知識を有すること ◆実務経験 ・インフラ事業会社での土木建築分野業務 ・建設コンサルタントでの調査、計画、設計、監理 ・建設会社やプラントエンジニアリング企業での設計、技術開発 ◆保有が望ましい資格 ・技術士 ・一級建築士 ・1級土木施工管理技士 ・1級建築施工管理技士 ◆求める人物像 ・新しい技術や知識を積極的に学ぶ姿勢、高い倫理観 ・新しいことに積極的に挑戦するマインドと実行力 ・チームワークを大切にし、関係者と協力して目標達成を目指す姿勢 ・専門分野だけでなく全体を俯瞰する視野、プロジェクトマネジメント能力
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700~1000万
当社の大阪事業所にて、道路設計における補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計だけでなく、調査や顧客対応も含めて幅広く担当していただきます。非常に裁量が大きく、やりがいのあるポジションです。 ■顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ■現場の下見(必要に応じて実施) ■調査グループへの依頼、設計者自身による現地調査 ■耐震補強設計、補修設計(※こちらの業務が全体の80%を占めます) ■是正のためのコンサルティング業務 ※調査から設計まで一貫対応でき、技術を深めるチャンスが豊富にあります。
【必須】■道路に関する設計または解析のご経験 【尚可】■土木構造物の施工管理、または補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、一級・二級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【採用背景】事業部立ち上げフェーズに伴う採用です。「総合建設コンサルタント」へ進化する過渡期を経験できる貴重なタイミングです。 【当社の強み】点検~調査~設計を一社完結できる独自の業務体制が強みです。経験豊富な技術士が率いるチームで専門性を深められます。 【求める人物像】高い裁量を求めている方や、後進の育成に興味のある方を歓迎します。
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
700~1000万
建設コンサルタント事業部にて、河川砂防における補修・補強を中心とした設計業務をお任せします。設計業務にとどまらず、現地調査から顧客折衝まで幅広いフェーズを担当し、裁量を持って働ける環境です。 ■顧客との打ち合わせ、要望のヒアリング ■現場の下見や、調査グループへの依頼・自ら行う現地調査 ■耐震補強設計、補修設計(全体の約8割) ■是正のためのコンサルティング業務 ※内勤と外勤の割合は9:1程度、出張は月0~4回(2日~1週間程度)発生します。 ※使用ソフトはV-nasまたはAutoCADです。
【必須】■河川・砂防に関する設計または解析のご経験をお持ちの方 【尚可】■土木構造物の施工管理や補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、1級・2級土木施工管理技士等の有資格者 【歓迎】後進の育成にご興味をお持ちの方も歓迎いたします。 【働き方について】月平均残業時間は20時間程度です。有給休暇は入社初月から取得可能で、年間平均取得日数も15日と高水準です。社員の育休取得率も100%とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 【当社の強み】調査会社を母体に持っているため、調査から設計までを一貫して対応できる点が強みであり、業績も好調です。
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
400~480万
道路・河川等のインフラ設計に携わるポジション。現場経験を活かしながら設計分野へ軸足を移し、専門性を高めていける環境です。道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの業務を担当していただきます。 入社後はOJTを中心に研修を実施。これまでの実務経験を土台に、設計補助として段階的に業務を習得していただきます。
【必須】施工管理の経験/建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験2年程度(いずれか) インフラ分野に関わる業務経験をお持ちの方を想定しています。設計経験は問いませんが、これまでの業務の中で図面や施工計画に触れてきた方は業務理解が活かせる環境です。現場と設計の橋渡しとなる視点を持ち、設計分野へ領域を広げていきたい方を歓迎します。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社