1Dモデリングソリューションエンジニア※CAE/MBDトータルソリューション株式会社IDAJ
450~1100万
株式会社IDAJ
神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市
450~1100万
株式会社IDAJ
神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
その他機械/電気/電子製品専門職
CAE(Computer Aided Engineering)分野における国内トップレベルの技術力を備えた数少ないCAE/MBDのトータルソリューションカンパニー株式会社IDAJの求人募集です。 ■職務内容 製造業のお客さまへの以下の職務をお任せいたします。 CAE技術開発:CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導 コンサルティング:受託解析 システム開発:MBD・MBSEを活用したプロセス改善のコンサルティング など 熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせることができる幅広い技術力と経験に基づいたCAE技術開発・構築力、これらによってお客様の開発・設計における問題解決をサポートします。 ■採用背景 MBSE/MBDを活用した設計開発手法が自動車のみならず様々な製造業の分野に急速に広まりつつありますが、一方で真に設計開発に根ざした手法としてMBSE/MBDをどのように定着させるべきか、模索している企業様が多いのも事実です。このような背景の下、長年にわたるMBD/CAEの領域での豊富な経験を活かしつつ、お客様の設計開発プロセスを俯瞰してソリューションを提供すべく、推進計画の策定~技術構築までお客様のMBSE/MBD推進を一気通貫で支援するコンサルティングサービスの事業拡大を進めています。MBSEの考え方をお客様に啓蒙し、設計開発の中で活かしていただくため、IDAJにおけるこの領域のパイオニアとして事業を牽引いただけるメンバーを募集しています。 ■ポジションの魅力 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。複数の領域,物理,次元にまたがる広範なシミュレーション技術に対する知識だけでなく、対象となるお客様の製品の原理やその設計課題を素早く把握するスキルが求められる業務ですが、大きな責任とやりがいを感じられるお仕事です。 ■選考プロセス 面接回数:基本2回(対面・Web面接)※カジュアル面談に希望あれば対応可能 書類選考(写真付き履歴書、職務経歴書) >一次面接(部門長) >最終面接(役員、部門長) >内定
■必須条件 ・1D-CAEソフトウェアを活用したMBDに関わる 設計開発業務もしくは設計開発支援業務(1年以上) ・下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる 設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 対象ソフトウェア:MATLAB、Simulink ■歓迎条件 ・1D-CAEソフトウェアを活用したMBDに関わる設計開発支援業務のマネジメント経験 ・モデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
450万円〜1,100万円
全額支給
07時間30分 休憩60分
09:00〜17:30
有 コアタイム (10:00〜15:00)
有
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<予定年収> 453万円~1,100万円 <賃金内訳> 月額(基本給):211,765円~513,539円 固定残業手当/月:58,235円~141,223円(固定残業時間25時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <昇給有無>有 <残業手当>有 <賞与>年2回(4.8カ月分) <昇給>年1回(10月) ※上記年収は目安であり、年齢・経験により変更する可能性があります。
当面無
神奈川県横浜市
屋内全面禁煙
住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー37F 勤務地最寄駅:みなとみらい線/みなとみらい駅
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
住所:愛知県名古屋市中村区名駅4-24-8 いちご名古屋ビル5F 勤務地最寄駅:JR線/名古屋駅
兵庫県神戸市
屋内全面禁煙
住所:兵庫県神戸市中央区小野柄通7-1-1 日本生命三宮駅前ビル3F 勤務地最寄駅:JR、阪急、阪神、市営地下鉄線/三宮駅
■休日・休暇 年間休日125日、完全週休二日制 (土日・祝日・夏季休暇・年末年始休暇・GW休暇) 有給休暇 ・特別休暇・慶弔休暇・傷病休暇 ※有給休暇補足:付与日数は入社月により異なります、有給奨励日あり。 【福利厚生】 保険組合各施設の利用、医療保険・生命保険・定期健康診断、慶弔見舞金制度ほか
〜2回
【設 立】1994年10月1日 【資本金】100百万円 【従業員】300名※業容拡大につき増員中 【企業WEBサイト】https://www.idaj.co.jp/ 【事業内容】・MBD、CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート ・デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング ・MBD、CAEシステムインテグレーション
最終更新日:
800~1200万
全固体を含む次世代電池に関する様々な独自技術と特許を保有し,次世代電池および電池関連材料のリーディングプロバイダーである当社で,生産技術マネージャーとして活躍いただく方を募集します! 【具体的な仕事内容】 全固体電池を含む次世代二次電池の製造技術/生産技術開発業務全般のマネジメント 〇電極・セルの製造技術、生産技術開発業務 〇試作ラインの立ち上げ及び管理運用業務 〇量産化プロセス開発と量産ライン立ち上げ業務
【必須(MUST)】■二次電池製造技術、生産技術開発のマネジメント業務経験■試作ライン、量産ライン立ち上げ経験【歓迎(WANT)】■英語技術論文/特許等読解力、英語電子メール通信力、英会話力 ★電気自動車/ドローン等の分野で次世代電池の本格的な市場投入! ★ソフトバンク社と共同でプレスリリースを発表! https://www.softbank.jp/corp/news/press/sbkk/2023/20230824_01/ ★世界的に著名な研究者と仕事ができます!故グッドイナフ先生や菅野先生など,二次電池の世界で革新的な成果を残されてきた著名な先生方と共同開発を進めてきました。
次世代電池および電池材料の研究開発/試作/製造/販売
年収非公開
防衛省や大手重工メーカー等の顧客との仕様調整から、社内のエンジニア(電気・ソフト・機械)の横断的な統括まで、プロジェクトの全工程をリードしていただきます。防衛需要の増加に伴う受注好調な環境で、裁量を持って大規模なプロジェクトを牽引できるポジションです。 【具体的には】 ・顧客折衝:防衛省や大手重工メーカーとの詳細な仕様打ち合わせ ・チームマネジメント:電気、ソフト、機械担当のエンジニアを横断的にまとめ、品質・コスト・納期(QCD)を管理 ・製品開発の推進:フライトデータレコーダー(FDR)や空間安定装置、ジャイロ装置など、航空機の運用に欠かせない高精度機器の開発統括です。 【ポジションの魅力】 ・高い裁量と影響力:10名以上の規模の技術者集団を率い、大規模なプロジェクトを自らの手で牽引できるポジションです。 ・圧倒的な製品価値:事故原因の究明や飛行安全の向上に直結する、社会的責任の大きな製品に携わることができます。 ・安定した就業環境:神奈川県藤沢市での勤務で転勤はありません。腰を据えてキャリアを築くことが可能です。 【製品について】 <航空機用製品> 航空機の方位及び姿勢などを高精度に検出するジャイロ装置等や各種航空計器、各種航空電子機器など、航空機の運用に欠かせない機器を提供しています。また、1993年には国内で初めて防衛向けフライトデータレコーダーの製造を開始し、以来数多くの機種に採用頂き、事故原因の究明並びに飛行安全の向上に寄与しています。 これまで培ってきた技術・経験をもとに、ますます高機能・多様化が求められる航空機搭載品の開発を続けるとともに、機体の健全性をモニターするHUMS(Health &Usage Monitoring System)やミッションデータレコーダーなど、機体情報を効果的に活用する機器を提供していきます。 <船舶用製品> 航空機用自動操縦装置やジャイロセンサー開発で培った技術を用いて、船の揺れを検知し、探照灯やカメラなどを安定化させる船舶用空間安定装置は、当社の最も得意とする技術を応用した製品です。航空機用製品技術をベースに、お客様のご要求に合わせた高性能・高信頼の空間安定装置などをお届けします。 <車両用製品> 軍用車両向け気象及び風速センサーなどの環境計測装置を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
製造業(電気・ソフト・機械いずれか)での設計開発経験、およびプロジェクトのリード経験 ~業種未経験歓迎~ ※車や電気メーカー等出身の中途社員の方もご活躍いただいております。
航空機、飛翔体、船舶、特殊車両等の電子機器、制御機器、計測・試験装置、 精密機械並びに電気部品の設計、開発、製造、修理、販売
300~350万
■橋りょう部材の営業、設計、製造、検査、販売を当事業部にて一貫して行っております。重量構造物となる各種製品の設計業務をお任せいたします。 ■クレーン、玉掛け、フォークリフトの資格は作業に必須となります。 ※資格をお持ちでない方は入社後に取得頂きます(会社負担) 【働き方】残業が少なく、メリハリつけた働き方が実現できる会社。 帰りづらい雰囲気は一切なく有給消化率も高いです。
未経験歓迎・第二新卒歓迎◎ 【必須】■CAD操作をしたことがある方(学生時代の経験も可◎) ■基本的なPCスキルのある方(Excel、Word) 【歓迎】クレーン、玉掛け、フォークリフトの資格をお持ちの方 【求める人物像】■モノづくりに興味がある方 ■コミュニケーションが円滑に取れる方
【事業内容】ボルト・ナット、継手部品、カラム、PC橋梁資材の設計製造・販売 【マーケットシェア】水道管向け:業界70%、医療分析機器(液体クロマトグラフィー)向け:業界40%、安定的でコロナ禍でも売り上げが大きく落ち込まず。
500~1000万
米国ケンタッキー州の子会社への長期駐在を前提とし、顧客のモノづくりを支える専用機や生産設備の機械設計をお任せします。入社後約1年間は国内拠点(静岡県か愛知県等)で当社の設計手法を学びます。 大手メーカー等の顧客との商談や仕様書に基づき、生産設備の構想設計からスタートします。設備仕様の検討から全体図の作成、ICADを用いた詳細設計や部品図への落とし込みまでを一貫して担当します。1年間の国内研修を経て業務習熟度や適性を確認した後に米国へ赴任します。現地では技術サポートやプロジェクト管理などの活躍を期待しています。現地での住宅や自動車は無償で提供します。
【必須】機械設計の実務経験がある方、仕様書や商談内容から設備の全体イメージ構築ができる方 【歓迎】構想設計の経験 英語力は不問ですのでご安心ください!社内の教育体制が整っており、国内での研修期間中にしっかりとレクチャーします。 ※習熟度により、1年間の研修終了後も国内拠点で継続して経験を積んでいただく場合があります。 ただし国内継続となった場合でも、業務フローを習得し次第、随時米国赴任候補となります。
専用機や治具の設計製作、部品加工、制御盤設計製作。★機械設計・開発から、メンテナンス・フォローまで手掛け、自動車、食品、医療機器、製紙、化粧品等、あらゆる業界からご依頼を頂いております。
750~1360万
募集背景 企業を取り巻くリスクが複雑化する中、全社的なリスクマネジメント体制を強化するため、新たに専門マネージャーを募集します。 仕事内容 リスクマネジメント全般を統括し、事業運営におけるリスク低減を推進していただきます。 ・企業全体のリスク評価と管理計画の策定 ・危機発生時の対応プロセスの設計と実行 ・内部および外部のステークホルダーとの連携 ・リスク軽減策の提案および実施 ・リスク管理に関する社内教育やトレーニングの実施 ・定期的なリスク評価報告書の作成と提出 ・法規制や業界標準に基づくコンプライアンスの確保 仕事のやりがい・魅力 リスク発生時の迅速な判断と対応により、企業の損失を抑え、組織の信頼性向上に大きく寄与できる、やりがいのある業務です。
■必須 ・リスクマネジメントや危機管理の分野での3年以上の実務経験 ・マネジメント経験 ■歓迎 ・特になし
半導体・車載・情報通信等セラミックスの開発・製造・販売
350~720万
船用機器の組み込みソフトウェア開発業務を担当いただきます レーダーや魚群探知機といった船用機器の他、ETC車載機の組み込みソフトウェア開発をお任せします。事業拡大の為の増員案件になります ※まずは製品知識を身につけていただくところからスタートしていただきます。現場や他部署としっかりとコミュニケーションを取りながらチームとしてお仕事に取り組んでいただきます。スキルアップ後は下記業務に取り組んでいただきます 《具体的には》 1.要件定義 2.基本設計~プログラム設計 3.プログラミング 4.テスト業務 5.運用/保守業務 6.ドキュメント作成
【必須】組み込みソフトウェア開発経験:1年以上 /Jtag,ICEの使用経験/CまたはC++での開発経験【歓迎】Wi-fiなど通信関係の組み込みソフトウェア開発経験/ネットワーク・クラウドのご経験 《長期就業しやすい環境作り》 休日:年間実質122日!完全週休二日制です!(基本休日119日+有給奨励日等3日) 有給:有給消化取得実績は8割以上! 風土:困ったことがあれば社長でも先輩でもすぐに相談できます!勉強する為の書籍購入を社員が提案。そこから書籍制度もスタートしました! 会社の立ち上げ以降、クライアント先が変わらず就業し続けている従業員もいます。
設計受託(請負)事業、エンジニアに特化した労働者派遣事業(派27-303443) コンサルティング事業、前各号に附帯又は関連する一切の事業
850~1500万
■【具体的内容】 次世代電子式バルブアクチュエータの電装系開発 ・バルブアクチュエータの電気部品設計、制御設計、電装品設計 (デジタル回路設計がメイン、アナログ回路設計もあり) ・電動駆動装置の制御に用いる通信システムの設計 ・プログラム設計及び電子基板等のハードウエア設計 (製品コンセプト作成、自社で要素試作と検証の後、製品仕様書策定、製品試作 品質確認試験、量産立ち上げます) ・既存顧客からの注文品のカスタマイズ ★現時点具体的構想例 ・LCDの耐環境性向上 ・基盤の一体化によるコストダウン ・電線の種類を問わない超長距離通信と冗長化機能搭載のマイコン基盤開発 ・機能安全規格(SIL)に則った基板設計 ・その他、顧客要求に応じた開発(画像処理や遠隔監視) ★部門構成 ・開発課 約10名(うちエレキ3名) アクチュエータ新規開発 ・設計一課 約15名 既存アクチュエータの受注カスタム設計 設計二課 約10名 既存ジャッキ、ミキサー、減速機等の受注カスタム設計
■学歴不問 ■【必要要件】 ・電子基板の仕様策定・設計のご経験 (マイコンやPCなどの応用製品のハード・組み込みソフト設計、試作、品質試験) ・ハード面(デジタル回路設計)のご経験が最重要 ソフト面は見たことがある、同じチームにいた程度で問題ございません
■歯車及び歯車装置事業 バルブ・アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、その他増減速機、 自動車用歯車、建設機械用歯車、鉄道・船舶用歯車、その他各種歯車 ■工事事業 バルブ・アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、 ■増減速機とこれらに付帯するメンテナンス
800~1200万
■国内唯一生産拠点の大規模工場(藤沢工場)の製造部 製造一課長の祭用です 製造部は、製造一課と製造二課となり、その中で製造一課は機械加工で、約50名の組織 ■ミッション ・製造一課の実績管理、改善等のマネジメント全般 ・脱「専用機」のための、マシニングセンタや複合機での加工推進 ・生産技術課等と協力し、製造工程の改善の推進 ■【具体的内容】 弊社製品(アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、減速機)に使用する部品加工に関するマネジメント ・機械加工チームである製造一課、約50名の組織で8班に分かれ、歯車やシャフト、ハウジングの 金属部品を材料から加工しています ・加工だけではなく、熱処理も含めると10~30工程ほどで最終的な加工部品が完成します ・機械の稼働率や人員の直接作業率を管理し、効率の良い生産体制を目指します そのための改善や組織運営をお任せします ★保有設備 汎用ホブ盤、汎用歯切り盤、研削盤、汎用旋盤、ブローチ盤、フライス盤、NC旋盤 NCホブ盤、5軸マシニングセンタ、3軸マシニングセンタ、複合機、その他 計130台
■学歴不問 ■【必要要件】 ・マシニングセンタの実加工経験(5軸)メーカー不問 ・マネジメント経験(班長や係長ではなく、課長や部長としての経験)
■歯車及び歯車装置事業 バルブ・アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、その他増減速機、 自動車用歯車、建設機械用歯車、鉄道・船舶用歯車、その他各種歯車 ■工事事業 バルブ・アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、 ■増減速機とこれらに付帯するメンテナンス
500~1000万
■【具体的内容】 営業部が受注か引合いを受けた歯車製品に対し、生産工程の組立や計画立案、原価の積算&見積作成 ・歯車営業課が注文や引合いを受け、営業課より生産管理歯車工程グループに仕様情報と納期情報が届く ・納期や仕様から逆算し、材料を購入(払い出す)、いつまでに機械加工をするかの計画を立てる ・上記計画や材料、工程のチャージ額等を基に見積を作成し、営業部に提出する ・歯車製品は金属材料の機械加工がメインの工程となるが、各工程で作業者が機械加工する 際に必要な加工図面を作成し、製造部に支給する (ここでICADを使った2Dでの作図業務があります) ・しっかりと立てた計画通りに工程が進んでいるかの確認をしていく ・必要に応じて遅れが生じそうなら購買部門や営業部門との調整業務を行う ★図面作成・書類作成業務 ・工程計画に当たり、以下の技術図面や技術書類を作成します ・仕上旋削図(外注先から材料購入する際に調達課が使用) ・工程図(購入した原料を社内で加工する際に使用) 1製品に対して最大5枚ほど ・工程移動表(②の加工の流れ(工程)を示すもの) 約20工程あります。大きく分けると、歯切り➢熱処理➢旋盤・研磨➢検査➢出荷となります。 ・作業指導票(当社保有の熱処理設備にて浸炭焼き入れを行う際に使用) 工程が特殊な場合の補助図面やマニュアルのようなイメージ ・営業からの工数見積もり(何工程でどれくらい納期がかかりそうか) ・材料や形状の提案 お客様の仕様が確定していないとき
■学歴不問 ■【悲痛要件】 次の双方の経験が必須となります ・作図の経験(CAD使用) ・機械加工工程の生産管理経験 ★採用背景 歯車を含む受注量の増加により、人員補強する必要
■歯車及び歯車装置事業 バルブ・アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、その他増減速機、 自動車用歯車、建設機械用歯車、鉄道・船舶用歯車、その他各種歯車 ■工事事業 バルブ・アクチュエータ、ジャッキ、ミキサー、 ■増減速機とこれらに付帯するメンテナンス
930~1400万
【事業・組織構成の概要】 AIテクノロジーサービス事業部門(AITS)は、NECのAI事業を全社横断で牽引する中核組織です。 配属となるAIソリューション開発グループは、NECの中央研究所などR&D部門が生み出す最先端のAI技術を、具体的な製品・サービスへと昇華させる事業化の最前線を担っています。特に次世代AIエージェント技術「cotomi Act」をはじめとする、NECのAI戦略の根幹を担うプロダクト開発に挑戦しています。 【職務内容】 NECの次世代AIエージェント技術「cotomi Act」を始めとする、LLM/Agent関連プロダクトの開発を技術的に牽引していただきます。 ・最先端AIモデル(LLM等)を活用したプロダクト開発のリード ・研究成果に基づく製品企画、システムアーキテクチャ設計 ・技術的リーダーとして開発チームの課題解決を支援し、コードレビュー等を通じて品質向上に貢献 【関連URL】 NEC、暗黙知をデータ化し学習・活用することでWeb業務を自動化するエージェント技術「cotomi Act」を開発 (2025年8月27日): プレスリリース | NEC NEC、企業ノウハウをAIエージェントで自動抽出・組織資産化し、デジタル業務の自動化を実現するソリューションの提供を開始 (2025年12月3日): プレスリリース | NEC 【ポジションのアピールポイント】 研究と事業の最前線で、次世代AIプロダクトを創出できます。 私たちのチームは、NECの次世代AIエージェント技術「cotomi Act」など、R&D部門が生み出す最先端技術を事業化するミッションを担っています。「研究のための研究」で終わらせず、その成果を社会に価値あるプロダクトとして届ける。そのダイナミックなプロセス全体に、技術的なオーナーシップを持って深く関与できるのがこのポジション最大の魅力です。 世界トップレベルのリサーチャーやエンジニアと協働し、技術的なリーダーシップを発揮しながら、自らの手でプロダクトを形にし、事業の成長を直接ドライブする。そんな手応えのあるチャレンジングな環境で、あなたの技術力を存分に発揮しませんか。 将来的には、AI技術のスペシャリストとして専門性を極めるキャリアパス、あるいはチームや組織を率いるマネジメントへのキャリアパスなど、ご自身の志向に合わせて多様なキャリアを描くことが可能です。 【職場環境】 リモートワーク:個別相談
【MUST】 ・Pythonを用いた高度なソフトウェア開発経験(業務経験5年以上目安)と、AI/機械学習フレームワーク(PyTorch, TensorFlow等)の深い理解 ・新しい技術や論文を自ら学習し、それを実装・検証してプロダクトや研究に活かした実績 ・技術的なリーダーとして、プロジェクトやチームメンバー(後輩・同僚)を指導・支援した経験 【WANT】 ・LLMやAgent技術に関する研究開発、またはプロダクト開発の実務経験 ・数名規模のチームにおけるピープルマネジメントまたはプロジェクトマネジメントの経験 ・クラウド(AWS/Azure/GCP)環境でのAIシステム開発・デプロイ・運用経験 ・国際学会での論文発表やOSSコミュニティへの貢献など、社外での技術的な実績 【求める人物像・ソフトスキル】 ・未知の技術領域に対しても、臆することなく主体的に学習し、実践できる探求心をお持ちの方 ・自身の知識や経験をオープンに共有し、周囲を巻き込みながらチーム全体の成長に貢献できる方 ・複雑な技術内容を、相手の知識レベルに合わせて分かりやすく説明できるコミュニケーション能力 ・事業貢献への意識を持ち、技術をビジネス価値に転換することにやりがいを感じる方
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