工場デジタル化、現場DXを支えるOTエンジニア/栄・豊田_MI本部_MI-3-a
500~1050万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市, 愛知県豊田市
500~1050万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市, 愛知県豊田市
自動車/輸送機器生産技術
組み込み制御プロジェクトマネージャー
機械生産技術
【概要】 モノづくり現場のDX化を支えるIT基盤の維持、運用業務 【会社説明資料】 https://speakerdeck.com/toyotasystems_career_pitch/corporation-introduction <キャリア採用サイト> https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx 【対象】 トヨタ自動車及びトヨタグループにおける 情報部門、生技部門、製造部門 【業務内容】 ・トヨタ自動車及びトヨタグループ各社の製造データを軸とした 現場立ち上げ支援、OTビジネス企画・設計・基盤構築業務 【プロジェクト例】 ・工場内のニーズヒアリングから業務改善に繋がるOTビジネス企画/設計/構築/運用 ・工場内PLC・ロボットからデータ取得・利活用システムの企画/構築/運用 ・工場横展、グループ展開ビジネス企画 ・製造データ活用に向けた生成AI検討・提案 等 【業務補足】 各種設備から様々なデータ(予兆保全のためのもの、歩留まり改善のためのもの、見える化のためのもの他)を収集いただき、これらのデータを利活用いただきOT環境の改革をいただくことを主業務として想定しています。 【期待する役割とフォロー体制について】 メイン顧客はトヨタ自動車を想定していますがOT分野については成長余地がまだまだ存在している状況のため、OT分野におけるスぺシャリストとして上流工程からお任せしたく考えております。 既存メンバーがIT知見を有しているため、IT面について知見が浅い方に対してもフォロー可能な環境です。クラウドやネットワークの知見については業務を通してキャッチアップ可能で、かつご希望に応じてコーディングの知見や、AI関連の知見も得ることが可能で、他にもe-learningを通して興味のあるIT分野について視野を広げていくことが可能です。 本ポジションは社員仲良好で風通しがよく、質問等もしやすいでITについては徐々に十分キャッチアップいただける環境のため、IT分野の知見よりもOT分野における知見を重視しており、周囲を巻き込みながらより広範囲にわたって工場の生産性や機能性向上のために各種推進していただくことを期待しています。 【今後の展望】 現時点では国内のOT推進をミッションとして担っていますが、将来的には海外拠点での横展開等も考えております。このためグローバルな視点を身に着けたい方や英語スキルを活かしたい方に対しても、志向性にあった業務をお任せしていきたいです。 【勤務地補足】 基本的には栄オフィスへの配属となりますが、ご自宅との距離の兼ね合い等で豊田市をご希望される場合は豊田への配属も可能です。 プロジェクトの状況により頻度は左右されますが、栄オフィス配属の場合は、出張ベースで豊田での勤務も発生します。 【キャリアパス】 1年後: 現場支援のブロックリーダー(4名以上のチームリーダー) 3年後: PJT企画推進のチームリーダー(5名以上のプロジェクトマネージャ) 5年後: 部内の主要メンバーとして工場デジタル化推進 【組織構成】 8名
【必須】 ・OT分野(製造設備、エッジ、IoT等)での業務経験 ・何かしらのITシステム開発経験もしくはクラウド・AI・データ分析等の業務 ・マネジメントに対して意欲をお持ちの方(応募段階でのマネジメント経験は不問です) 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント実務経験(5名以上のチーム) ・製造設備(PLC、ロボット等)データの収集スキーム構築経験のある方 ・工場ネットワーク・セキュリティ領域の設計・運用で実務経験のある方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜1,050万円
休憩60分
■所定労働時間:8時間00分 休憩60分 ■フレックスタイム制:有 ■コアタイム:無 ※フレキシブルタイム制導入(6:00~22:00) ※勤務間インターバル制度(8時間)
有
121日 内訳:土曜 日曜
入社初年度は最大付与11日(※入社月によって付与日数変動あり)
※内訳:土曜 日曜 その他(会社カレンダーに準ずる)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■想定年収:5,283,200円 ~10,450,000円 ■月給:318,600 円~551,000円 ■基本給:257,000 円~ ■賃金形態:月給制 ■残業手当:有 ※残業時間に応じて支給 ■残業時間:全社平均残業時間 24.7時間/月(23年度実績) ■年収モデル: 535万円/24歳/独身(「月給324,500円/月 残業30時間含む」×12か月+賞与) 633万円/28歳/独身(「月給370,500円/月 残業30時間含む」×12か月+賞与) 841万円/32歳/既婚・扶養(子)1人(月給486,500円/月 残業30時間・家族手当含む」×12か月+賞与) <補足> 【想定年収/月給】 30時間/月の残業を想定し、記載しております。 【想定年収上限/月給上限】 年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。
愛知県名古屋市
名古屋地区:栄オフィス、他
愛知県豊田市
豊田オフィス、トヨタ自動車本社(トヨタ町、元町ほか)
■待遇、福利厚生:家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) ■休暇:GW・夏季・年末年始休暇/リフレッシュ10/3-day-vacation制度 ■キャリア形成支援:育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■その他:プラチナくるみんマーク認定/名古屋市子育て支援企業認定/名古屋市女性の活躍推進企業認定/あいち女性輝きカンパニー認証/健康経営優良法人認定/愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞/あいちイクメン応援企業賞を受賞
最終更新日:
600~1000万
■業務内容 セラミック電子部品関連のプロダクションにおける生産・製造工程等の技術的改善業務および管理マネジメント業務をご担当いただきます。 電子部品事業は、各製品ごとにプロダクションに分かれております。各プロダクションの中には、製造、開発、品証等が在籍しており、本ポジションでは、生産計画立案、進捗管理、収益管理等に関連する生産・製造工程等の管理、技術的改善業務を行っていただきます。 ◆下記業務に関連する生産・製造工程の管理、技術的改善業務 ・生産計画立案、進捗管理 ・収益管理 ・部員マネジメントなどマネジメント・リーダー経験がある方は、そのプロダクションのリーダーとしてご活躍いただき、管理マネジメント業務も行っていただきます。 ※製品プロダクションが瀬戸工場と土岐工場にまたがる場合、各工場への行き来が発生することがあります。
■必須 ・電子部品関連のものづくり経験がある方 (開発、生産技術、品質保証、製造等に従事された方) ・マネジメント経験がある方
エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売
510~610万
自動車部品(ドアミラー関連)の製造ラインにおける生産技術業務を担当いただきます。ご経験に応じて、設備・治工具関連業務からスタートし、徐々に工程設計や改善業務など、業務範囲を広げていただく予定です。 【入社直後にお任せする業務】・生産設備および治工具の製作、改造 ・設備メンテナンス業務・試作品の組立対応 【経験・スキルに応じてお任せする業務】・製造ライン(ドアミラー組付け)の工程設計・設備仕様の検討、導入対応・生産性向上に向けた改善活動・設備部署間および製造現場との調整業務・各種帳票、資料作成 ・海外拠点支援(将来的な可能性あり)
【以下いずれかの経験をお持ちの方】 ・生産技術・設備保全・設備設計・工程改善 ・治工具設計/製作・製造ライン立上げ 【歓迎要件】・自動車業界での経験・PLC、シーケンス制御に関する知識・CAD使用経験・設備導入や工程設計の経験・製造現場との折衝、調整経験 【下記知識・資格保有者優遇します】・設備(機械)メンテナンス等保全知識・材料加工・設備組立経験・機械保全士2級以上・自主保全士2級以上・第二種電気工事士(一種尚可)
自動車ガラスの加工・販売、自動車ミラーの製造・販売
624~700万
自動車外装部品の生産ラインにおいて、組付け、検査、穴あけ加工などの自働化を推進します。 「世の中にない設備、治工具」を自社で企画、設計、導入する業務のリーダー職募集です。 次世代リーダー候補として、メンバーと共に仕様策定から協力メーカーとの折衝、予算、スケジュール管理、現場への据付、調整までを一貫してリード頂ける方を募集します。 <具体的には> ・1年目:新規部品立上げ、治工具の設計製作、量産拠点支援、開発設備の設計、製作 ・2年目:主任級として担当業務にあたりながら、リーダーとして自働化を推進 ・5年目:係長級として課長をサポートしながら係をまとめ、成功に導く
・生産技術経験者(業界不問) ・マネジメント、リーダー経験(人数不問)
自動車用外装樹脂部品の開発、製造、販売
600~700万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
700~800万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて子供用レーシングカートの生産工程設計業務をお任せいたします。 【開発製品】レーシングカートの製造ライン 【具体的には】 ■子供用レーシングカートの生産工程設計および工程計画立案 ■組立工程のレイアウト検討、生産効率向上に向けた改善提案 ■製造設備・治具の仕様検討および導入計画の策定 ■試作車両の組立検証および量産に向けた工程評価 ■立ち上げ後の改善、最適化
【必須】■生産技術または工程設計の経験 【歓迎】■自動車業界における生産技術・工程設計経験■治具設計、設備導入、品質改善の経験■量産立ち上げや試作評価に携わった経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~600万
本社製造部門(自動車部品(ウレタン・ゴム)の製造・生産管理業務を担当/加工、プラスチック部品の組立、検査業務)工程の製 造現場の管理職候補とし幅広い以下の製造管理業務をお任せ致します。今までの製造現場での経験を生かして得意な業務から 取り組んでください。 【具体的には】 ・製造・生産工程管理 ・上記業務の戦略立案・実行、仕組み作り ・工場スタッフの管理・推進 ・指導育成、管理・監督 等 <ポジション>リーダー <工場規模>140~150人程度(社員20、P職60 + 派遣60)
【必須条件】 ・製造現場の知見がある方。工場現場のマネージャー経験者歓迎 ・樹脂/ウレタン/ゴム等の加工部品メーカーにて量産品の製造管理に携わられたライン長、班長として生産ラインリーダーとしての経 験者希望。 【歓迎要件】 ・自動車製造業におけるトヨタカンバン方式(TPS)の生産体制での経験 ・樹脂成型メーカーでのモノづくりの経験 ・自動車部品メーカーでの経験 ・樹脂・プラスチック・ウレタン加工等の経験 ・業務・人的マネージメント経験者歓迎
1.ソフトカッティング(ゴム,樹脂スポンジ,ゴムシート,樹脂フィルム等,金属以外の材料) (日) 型抜き品 (全抜き品,ハーフカット抜き品等) (月) 裁断品,丸ナイフ切断品
700~1500万
MBSE/PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 ・顧客(主に製造業・自動車OEM)との直接対話・技術的な折衝 ・プリセールス活動支援 ・技術説明、デモ、提案書作成支援 ・プロジェクトのスコーピング・アセスメント/ディスカバリーフェーズのリード ・MBSE/PLM導入プロジェクトのステアリング(推進・品質管理) ・要求〜機能〜論理〜物理(RFLP)までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 ・CATIA をはじめとするMBSE/PLM/トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 ・社内外ステークホルダー(営業、技術、顧客エンジニア)との連携 ・業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案
・MBSE、PLM、または要求管理/トレーサビリティ分野での実務経験 ・CATIA を含む3DEXPERIENCE(3DS)関連ソリューションの知識または実務経験 ・RFLPトレーサビリティに関する理解・実践経験 ・英語:ビジネスレベル(読み書き・会話)
FPTソフトウェアジャパン株式会社は、DX推進、最新技術の活用によって、人材不足をはじめとするお客様の問題の早期解決を実現する存在を目指しています。 そのために、コンサルティングサービス、テクノロジーサービス、オペレーションサービスを含むエンドツーエンドのサービスを提供します。
700~1600万
[概要] 産業オートメーションを推進するロボティクスベンチャー。 累計資金調達596億円、企業評価額1,500億円のユニコーン企業。 工場や倉庫での生産性向上や省人化のニーズの拡大に加え、スマートファクトリー/ウェアハウスなどデータ×AIを活用した取り組みも加速する中で、下記ポジションを積極採用しています。 ※キャリアやご希望に応じてご提案いたします。 [ポジション] ■ロボットPM(プロジェクトマネージャ) AGV・アームロボット・パレットシャトル等あらゆる機器を用いて、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、自動化システムを用いた自動化プロジェクトを提案から導入までを一貫してリードします。 ■システムエンジニア(トータルソリューション) ロボットやAGVを導入するだけではなく「物流フロー全体の構想」「WES含む上位システム設計」「複数ライン/倉庫全体最適化」「ベンダー/施工/制御を跨いだ統合設計」まで含めて「物流センターそのもの」を設計対象として扱います。 ■コンサルタント(製造・物流コンサルティング) 製造・物流領域の戦略コンサルタントとして、顧客の現場起点の課題解決から、中長期視点での構想策定・仕組みづくりまでを一貫してリードします。 さらに、顧客との信頼関係の構築を通じて、新たな案件やテーマの創出を推進。 拡大中の自社コンサルティング事業の成長・拡大へ寄与いただきます。 [強み] 産業用ロボットに「知能」を与える革新的なソフトウェアと、マルチベンダー対応可能な制御ソフトウェアプラットフォームを有しており、パレタイザ、ピッキング/組立工程ロボット、AGV、ロボットハンドから倉庫管理システムの連携も含めたトータルソリューションの提案から実装が可能。 [実績] トヨタグループ、ユニクロ、花王、イオン、日本郵便、スターバックスなど、 名だたる企業が同社の自動化システムを導入しており、産業用ロボットの知能化ソリューション分野でトップクラス実績と知名度があります。 ほか、NTTとの資本業務提携、ファーストリテイリングと戦略提携、 アクセンチュアとのJV設立などパートナーシップを構築しています。 [他社との違い] ■産業用ロボット:ティーチング(プログラミング)ではなく、「自律型」コントローラで指示を出すだけで稼働できます。 ■自動化システム:汎用的プラットフォームを他社にも提供するモデルのため、大手企業とも協業できる立場です。 ■コンサルティング:マルチベンダー対応の統合知能化のプロダクトがあり、次世代ソリューションの提案から実装が可能です。
■以下のいずれかの経験 ・物流・FA・マテハン・自動化などの領域でのシステムエンジニアリング経験 ・顧客・ベンダー・施工会社・社内エンジニアなどの複数ステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験 ・生産技術部門における将来構想検討・戦略検討に携わった経験 ・サプライチェーン戦略に携わった経験 ・構内物流自動化/製造ライン自動化における経験 ・コンサルティングファームでの製造DX支援の経験
– 知能ロボットコントローラの開発・販売 – 知能ロボットソリューションの提供 ■Mujinグループについて 独自のロボット制御技術(Mujin MI) によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。
~840万
下記の業務をご担当いただきます。 ・電子機器部品(制御部品・ハーネス等)の組立・検査業務 ・工程内作業の改善提案 ・品質管理 ・治具検討・製作 ・職場の安全・ISO活動 ~配属先情報~ クリーンルーム(Cleanroom) 半導体生産ライン向けシステム 半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。 社員 19名(男性15名 女性4名)、派遣 5名が在籍しております。
■必須項目 ・製造現場(制御盤組立/検査および品質業務)経験者 ・コミュニケーション能力があり粘り強く物事を遂行できる方 ・普通自動車免許 ■歓迎条件 ・PCスキル(Word、Excelの基本操作) ・電気/機械/情報知識 ・生産技術・物流業界の知識
物流システムに関するコンサルティングとエンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービスなど 搬送システム 保管システム 仕分け・ピッキングシステム 制御システム 物流機器 その他事業(洗車機、電子機器)