【首都圏】自動車の車両開発エンジニア(CAD)/プライム上場企業G/年休121日
388~711万
株式会社ビーネックスソリューションズ
東京都23区内, 神奈川県, 栃木県
388~711万
株式会社ビーネックスソリューションズ
東京都23区内, 神奈川県, 栃木県
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、車両開発エンジニア業務をお任せいたします。ご経験に応じて、下記業務をお任せいたします。 【詳細】 ・設計、開発、解析のモデリング ・製造/生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など
【必須】■機械系の製図のご経験 ■CAD使用経験 ≪会社をあげてスキルUPを応援!≫ ■入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援!※最大10万円の報奨金アリ(対象資格は100種類)
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
388万円~711万円 月給制 月給 241,510円~442,190円 月給¥241,510~¥442,190 基本給¥181,140~¥331,650 諸手当¥60,370~¥110,540を含む/月 ■賞与実績:年2回※3.6か月分(標準)
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:15時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日
その他(GW・夏季・年末年始/就業先により変動)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※就業時間はプロジェクトによって異なります。 【変更の範囲】 ■従事すべき業務の変更の範囲 →(変更の範囲)会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲 →(変更の範囲)会社の定める場所
【キャリアアドバンス部】管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。
当面無
東京都23区内
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
神奈川県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
栃木県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先/顧客先で勤務する場合常駐となります。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
無
有
ベネフィットステーション加入/永年勤続表彰制度/社員表彰制度
【有休補足】 有給休暇初年度10日(入社6か月後に10日支給) 前年度の有給休暇の平均取得日数:9.6日 役職手当、 住宅手当(上限20,000円/月 ※条件有)、退職金(企業型確定拠出年金) 慶弔見舞金、特別休暇、従業員持株会、健康保険組合制度利用(旅行補助金、スポーツクラブ割引)、ベネフィットステーション(業界最大の福利厚生パッケージサービス)
1名
1~2回
筆記試験:無
■30年以上に渡る車載組込みの開発実績と900名を超えるエンジニア体制を基に、受託・請負を中心とした大手メーカーと強固な取引実績あり。
【当社について】プライム市場上場グループ企業として安定した経営基盤を持つ当社。30年以上にわたり数々のメーカー、サプライヤーのパートナーとして自動車向け制御ソフトウェア開発の知見を磨いてきました。1社単独では保有することが難しい技術を、私たちのような制御ソフトウェア開発を得意とするプロフェッショナル集団が担っています。車載ソフトウェアの他にも、アプリ、IoT、インフラ、画像認識、金融系などの多岐にわたる分野において上流工程から支え、またCASE領域などの最先端分野にも積極的に参入しています。技術革新の速い時代において、社会の進化の『次』の解を見出し、なくてはならない存在として成長し続けます。
〒448-0841 愛知県刈谷市南桜町1-23SOUTH SQUARE KARIYA 2階
■自動車分野を中心とした組込みソフトウェアの企画から開発 ■電子回路設計開発及び評価【車載ソフト分野】エンジン制御システム/カーナビゲーションシステム/誤発進抑制/駐車支援システム 他【その他】モバイルアプリ開発/Webアプリ開発 他
株式会社ビーネックステクノロジーズ、株式会社日本アクシス、株式会社オープンアップITエンジニア、株式会社オープンアップシステム 他
プライム市場
株式会社オープンアップグループ 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~1500万
グローバル売上4兆円!中国発グローバルNo,1を目指す総合電機メーカーの当社にて業務用エアコンの 冷凍サイクル(ヒートポンプ/新冷媒)の研究・先行開発をお任せいたします。 【具体的に】1.システムや部品のシミュレーションをもとにした研究・先行開発(モデル作成、シミュレーション確立含) 2. 冷凍サイクルのシミュレーション技術分野における開発動向把握。 3. 新規冷凍サイクルのシミュレーションモデル研究開発及び環境を確立。 4. 技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発に関する業務。
【いずれか必須】■空調業界で冷凍サイクルの研究開発における実務経験 ■ヒートポンプまたは新冷媒切り替えなどの経験 ■冷凍サイクルに関する基礎知識 ■空調システムの PID 制御およびその他制御方法の知見 【当社について】当社は、1969年に中国で創業した総合家電・電子機器メーカーです。現在は世界160カ国以上で事業展開し、海外にも多数の拠点・販売会社があり、全世界で約10万人の従業員が働き、複数の生産拠点を持つグローバル企業です。またラスベガスで開催のCESにおいて、先進技術についての複数の賞を獲得しました。光の三原色(赤青緑)に加え4つ目の色を取り入れたテレビ開発など評価いただいたものとなります。
家電製品の輸出入・販売
500~700万
【オンリーワンの電源メーカーへ/創業60年以上/年休125日/残業20h程度】 ■入社後の流れ: まずは、3DCADによるモデリングと図面化、類似製品の修正等から始めていただきます。 その後、簡単な製品の設計から、高度な構造・熱解析を含めた設計を進めていただきます。 経験や能力に応じて機構設計のリーダーとしての活躍を期待しております。 ■担当業務詳細: ・電気部品表と電気図面(結線図)から、取り付け方法及び注意点の確認 ・ライブラリにない部品の3Dモデリング(SOLIDWORKSによる) ・SOLIDWORKSによるアセンブリ(配線を考慮した適正配置) ・絶縁/沿面距離、電気的性能(低ノイズ)を考慮したインバータの構造設計 ・SOLIDWORKS SIMULATION、または手計算による構造解析(静解析)及び解決 ・Flotherm(熱流体解析ソフトウェア)を用いた筐体内の熱流体解析、及び解決 ・仕入先様に提出する2次元図面作成・適切な機構部品の選定(構造に関わる部品、及び絶縁サポート等の購入品) ・部品表作成(システムへの入力) ・地震力に応じたアンカーボルト引抜力などの耐震計算(一級建築士が行う構造計算・耐震計算ではない) ・ドキュメント作成と管理(納入仕様書、装置設置マニュアル、各種証明書、その他) ・改良によるコストダウン(原価、工数)の提案と実施 ・加工会社様に対する品質管理、及び調査 ■部署について: ・構造に関する新しいことに挑戦可能なやりがいのある部署です。 ・グループ内での知識共有のための勉強などを開催しています。 ■魅力: ・開発部門、製造部門と近く、チームワークで製品を作り上げることで全体的なモノづくりを実感できます。 ・日々進化するIT技術(3DCAD、シミュレータ、他)への造詣が深まります。 ・宇宙開発から交通インフラ/エネルギーの分野まで幅広く同社の電源装置が導入されており、大手企業と多数取引をしております。 ・主力製品の蓄電システムは、再生可能エネルギーと連携することで発電量を増加させ未来の脱炭素社会の実現に貢献するとともに、停電時には蓄電池からの電力供給が可能なため災害時の電力レジリエンスの強化にも貢献します。 自社はまだまだ小さな会社ですが成長を続けており、マーケットの拡大は確実視されています。 会社と共に主体的に成長したい方にぴったりの企業です。 <勤務地詳細> 海老名工場 住所:神奈川県海老名市上郷3-14-12 勤務地最寄駅:小田急線/海老名駅 〈本社〉 東京都大田区大森北 (大森海岸駅)*主に営業部が大森勤務 条件:500~700万 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回・ひと月あたり4,000円~(前年度実績) ■賞与:年2回・計4ヶ月分(2025年度予定) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 〇面接パターン 書類選考~面接3回(一次はオンライン*途中適性検査あり 二次以降は海老名工場にて面接) <勤務時間> 8:45~17:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:75分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ■お昼休憩の他、10:00~10:05、15:00~15:10に休憩あり ■残業月20時間程度 待遇・福利厚生 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規程により支給 住宅手当:15,000円支給 退職金制度:勤続年数3年以上 <定年> 60歳 再雇用制度あり:上限65歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■教育制度 入社後OJT教育あり ■資格補助 資格取得支援制度あり <その他補足> ■皆勤手当 5,000円 ■資格手当 休日・休暇 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 ■休暇について:会社休日130日(有給休暇の一斉取得日5日含む) 土曜・日曜・祝日休業(※4月第1土曜日入社式、10月第1土曜日経営方針発表会のため出勤)GW・夏季・年末年始に長期休暇あり 設立 1958年3月 従業員数 60名 上場市場名 非上場 資本金 30百万円 売上高 1,583百万円 経常利益 276百万円 平均年齢 44歳
■必須条件: ・3次元CADの経験のある方 ・機械工学、又は電気工学の知識を有している方 ■歓迎条件: ・SOLIDWORKSによる設計実績のある方 ・解析ソフトウェア(構造解析、熱流体解析)の経験ある方 ・屋外に設置する機器・建築設備の設計知識、経験のある方 ・板金に関わる知識を有している方 ・火災予防条例等の関係法令、及び各種規格に理解のある方
蓄電システム、バッテリ充放電電源装置、無停電電源装置、直流安定化電源、周波数変換器等の各種電源装置の開発、製造、販売および保守
500~630万
設計部のリーダー候補として自社製品の医療機器および大手取引先から受注したOEM製品(光学機器がメイン)の機械(メカ)設計担当。営業職が社外折衝を担うため、設計に集中できる環境です。 【具体的には】 ・血圧計や心電計などの医療機器に搭載されるソフトウェアの設計・開発 ・要件定義から設計、実装、テスト、保守まで一貫して担当 ・顧客の要望に基づいた仕様書作成 ・試作品の開発と改良(サイズ変更、表示タイミングなど) 【製品例】光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置/医療機器等
【必須】■機械(メカ)設計のご経験をお持ちの方 ★大手のOEM製品や自社開発医療機器の設計に携わることができます。 【当社の強み】■当社ではクリーンルームを要し、クリーンルーム内で製品の製造を行っています。高い品質基準の製品を提供することでお客様から信頼されリピート受注も多いです。■製品はライン作業ではなく一人の技術者が一貫して組み立てを行います。そのためトレーサビリティが明確で、一品一品手作業、自信を持って製品をお届けします。
医療機器事業、自社医療機器製造販売、設計・製造受託サービス、法規制(薬機法)対応サービス、SMT事業(自社高温観察装置「SMT Scope」)モノづくり事業(光学機器、航空機部品、電気自動車部品等の高精度・難削材加工、産業機器等の高精度組立)
400~500万
大手国内メーカーを支える当社のエンジニアとして、適性に応じて機械・電気・組込・化学・ITエンジニアのいずれかのポジションをご提案いたします。 入社後は様々なサポート制度を通じスキルアップ可能です。 【最新技術案件が豊富】日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。
【必須】理系卒もしくはエンジニアとして何らかのご経験 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~1500万
1. 熟練技術の可視化と形式知化(ナレッジ・エンジニアリング) 日本の製造業における最大の課題である「熟練技術者の高齢化と退職」に対し、独自の技術で解決を図ります。 暗黙知の抽出: 熟練設計者が図面を見た際に行う瞬時の判断や、マニュアル化されていない「コツ(例:適度なたわみの定義など)」を、ヒアリングや現場観察を通じて徹底的に紐解きます。 仕組み化: 抽出したノウハウを、若手エンジニアでも活用可能な設計マニュアル、データベース、あるいはAIツールとして再構築します。 2. 業務改革および生産性向上支援 リソースが減少する中で、従来以上の成果を出すための業務プロセスの再設計を行います。 リードタイム短縮: 開発期間の短縮を目的に、業務フローの無駄を排除し、効率的な開発スキームを構築します。 工数削減: ベテランが手作業で行っていたルーチンワークを自動化(3D CADへの落とし込みやAI活用など)し、工数を50%削減するなどの具体的な成果を追求します。 技術標準化: 属人化している業務を組織的な資産へ変換し、誰が担当しても一定以上の品質を担保できる環境を整備します。 3. クライアントへの伴走・定着化支援 現場密着型支援: クライアント(ホンダ、トヨタ、三菱重工業等)の現場に常駐、あるいは深く入り込み、施策が現場に「定着」するまで泥臭く並走します。 ベンダーフリーの提案: システム導入そのものを目的化せず、課題解決のために最適な手段(AI、ITツール、マニュアル等)を提案・実装します。 4. 主なプロジェクト領域 自動車(シャーシ、ミラー、EV/SDV関連など)の設計・開発改善。 重工業(原子力発電関連の業務効率化など)の技術継承。 建設(ゼネコン)における熟練ノウハウのデジタル化。
製造業における実務経験(3年〜10年程度): 自動車メーカーや重工業、そのサプライヤー等での設計、開発、生産技術、技術開発などの経験が最も重視されます。 図面が読める、あるいは設計・製造のプロセスを実体験として理解していることが、顧客(熟練技術者)との対話において不可欠です。 求められる専門能力・スキル 暗黙知の言語化・構造化能力: ベテランの「勘」や「コツ」を論理的に紐解き、誰でも再現可能な形(マニュアルやアルゴリズム)に落とし込む力。 業務プロセスの分析・設計力: 現状の業務(As-Is)を可視化し、課題を定量的に捉え、効率的なあるべき姿(To-Be)を設計する力。 IT・デジタルリテラシー: AIや3D CAD、ITツールを「課題解決の手段」として活用できること(※プログラミングスキルよりも、システムへの落とし込みを想起できるレベルが求められます)。 高い人間力(EQ)とコミュニケーション能力: 現場の頑固なベテラン技術者に食らいつき、信頼を得て情報を引き出す力。 「感じの良さ」や「懐に入る力」が、コンサルタントとしての価値(単価)に直結すると定義されています。 知的好奇心と物づくりへの愛着: 「なぜこの設計なのか」を徹底的に追求できる探究心と、日本の製造業を良くしたいという情熱。
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350~500万
4月1日入社または10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、4月・10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
1000~1200万
業務用エアコン向け冷凍サイクルに関する研究及び先行開発、現場管理、後進育成をお任せいたします。 【業務詳細】■業務用エアコン向け冷凍サイクルの省エネと効率向上。■業務用エアコンの制御の最適化に関する研究開発。■当社製品の技術改善。■大学・他社メーカーとの技術連携による技術開発。
【いずれか必須】■空調業界で冷凍サイクルの研究開発における実務経験 ■ヒートポンプまたは新冷媒切替などの経験■冷凍サイクルに関する基礎知識■空調システムのPID制御およびその他制御方法の知見のある方 【歓迎】冷凍システムの各部品(圧縮機、熱交換器、シレーバ、気液分離器、膨張弁など)の設計方法、冷凍システムの全体的な設計案を立てるスキル、R32/R290 などの冷媒システムの開発を担当した経験を有する方。 【特徴】世界で23の研究所を持ち、世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。2023年までに50名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中でございます。
家電製品の輸出入・販売
416~900万
【主な業務】 BMW、MINIの一般整備、定期点検、車検整備、故障診断、パーツ・アクセサリーの取り付け等、エンジニアリング業務全般 【具体的には】 BMWならびにMINIの高い品質を維持する為の各種整備・点検・エンジニアリング業務をお任せします。 【仕事の進め方】 基本的には1人で1台を担当。 接客はアドバイザーの方が行うのでメカニックによる接客はありません。 【仕事量】 1人当たり平均2.5台/1日
■応募資格 自動車整備士2級以上 普通自動車運転免許 ※社会人経験が浅い方であれば、整備経験がなくてもOK!(整備士資格は必須) ■求める人材 ・真面目な方 ・協調性のある方 ・技術力の向上を目指す方
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400~700万
仕事内容 【東証プライム上場、総合コネクタメーカー日本航空電子工業株式会社の100%子会社】 ・携帯/自動車/航空分野まで至る幅広い事業領域のコネクタのトップレベル企業。 <仕事内容> ■コネクタの世界トップレベルメーカー 日本航空電子工業(JAE)が製造する精密コネクタ向け「プレス金型」の設計業務を担当いただきます。 ※コネクタの市場は拡大中。安定して長く勤務できます。 【特徴】 ・スマホ・電気自動車など世の中のデジタル化に伴い、電子部品に欠かせないコネクタの需要が高く、 親会社の日本航空電子工業は航空業界で培った最先端技術を持つトップレベルのコネクタメーカーです。 【JAEと同社との関係性】 ・同社は、年間2,000億円ほどの売上を持つ日本航空電子工業のコネクタ事業部専門の金型製造メーカー。 ・同社の規模感から現在はその4050%ほどしか受け入れできておらず、グループとしてのコンセプトであるノウハウ蓄積の為、 可能な限り100%金型を製造できる体制に整えていきたい意向。今回はそのための増員です。
必須要件 ■機械設計の経験 ※製品は不問 歓迎要件 <歓迎経験・スキル> ■プレス金型設計のご経験 ★日本航空電子グループの安定性と働く環境が魅力の企業 プライム上場企業グループなので、福利厚生も非常に充実している企業です。
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650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス