ISZI054_マルチ燃料エンジン設計 マネージャー(管理職)
1000~1200万
いすゞ自動車株式会社
神奈川県藤沢市
1000~1200万
いすゞ自動車株式会社
神奈川県藤沢市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
機械研究開発
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・マルチ燃料エンジンの要素技術開発 各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計 新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化 シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築 既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化 新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証
【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE(CFD、1D モデル)の活用スキル <推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語(ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
4年制大学、大学院(博士)、大学院(修士)、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
1,000万円〜1,200万円
08時間00分 休憩60分
08:15〜17:15
有
有
有
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
神奈川県藤沢市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 自転車通勤可 服装自由 研修支援制度 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
最終更新日:
600~900万
- データプラットフォーム運用のリードとオーナーシップ (Own platform operations) データライフサイクル全般(クラウドへのデータ取り込み、記録データ管理、メタデータ管理、データ品質検証、前処理、ハーモナイゼーション、データセット生成、ラベリングワークフロー、MLおよび再計算/リコンピュートワークフローなど)におけるプラットフォーム運用のオーナーシップを担っていただきます。 自動化、ツール開発、プロセス最適化を通じて、運用の卓越性(オペレーショナル・エクセレンス)、信頼性、そして継続的な改善を追求します。データセット、メタデータ、およびデータパイプラインが常に追跡可能(トレーサブル)であり、復旧可能かつ安定して運用できる状態を維持します。 - 高品質・高信頼なデータの安定的提供 (Deliver reliable data) ADAS Data Platform上のデータパイプラインおよびプラットフォームサービスの健全性を監視・改善します。データの鮮度、完全性、正確性、および処理パフォーマンスを担保します。 問題の早期検知、インシデント対応、トラブルシューティング、原因分析(RCA)を行い、是正措置を講じることで、開発・検証・機械学習の担当チームが常に高品質なデータを利用できる環境を整えます。 - 運用の高度化・継続的な改善 (Drive operational excellence) 安定したプラットフォーム運用を支えるため、ダッシュボード、監視・アラートシステム、Runbook(運用手順書)、ドキュメント、およびエスカレーションフローの構築・維持を行います。 定型作業の自動化、可観測性(オブザーバビリティ)の向上、データ復旧や再処理(リプロセス)機能の強化を図り、プラットフォーム全体の効率性と保守性を継続的に高めます。
◆ 必須要件 ・ビジネスレベルの英語力 ・本番環境におけるデータ基盤、データパイプライン、クラウド基盤、または分散システムの運用経験 ・システムの監視、アラート対応、インシデント対応、トラブルシューティング、根本原因分析(RCA)、および運用ドキュメント作成の経験 ・Microsoft Azureまたは同等のクラウドプラットフォームの利用経験 ・データ取り込み、データ処理、ETL/ELTの概念、データ品質検証、メタデータ管理、データライフサイクル管理に関する理解 ・Python、PowerShell、Bash等を用いたスクリプト作成 ・SQLを用いたデータ調査、検証、トラブルシューティング、およびログ分析の実務知識 ・Linux、Git、およびDevOps/DataOpsの手法・プロセスに関する理解と親しみ ◆ 歓迎する経験・スキル ・Azure Storage、Databricks、Azure Monitorなど、Azureサービスやクラウドネイティブなデータプラットフォーム技術の利用経験 ・ADAS、自動運転、車両計測システム、センサーデータ、または自動車産業向けデータプラットフォームに関する実務経験
-
300万~
【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 AIやIoT等のデジタル技術を活用し、生産体制の効率化・自動化を目指します。現状の開発工程における生産能力や生産計画を可視化、結果分析、改善提案など、将来的にはコンサルタントの役割を果たします。 【プロジェクト事例】 ◎制御対象モデル化-モデル縮退、制御対象モデル化-物理モデリング、1D-3D連成 ◎制御モデル化-Verilog、制御モデル化-VHDLモデル、制御対象モデル化-物理モデリング ◎1Dモデル化、1Dシミュレーション、全体適正設計 など
【MUST】 下記いずれかのご経験のある方 ・モデルベース開発のご経験 ・MathWorks製品(MATLAB/Simulink)使用経験 ・dSPACE製品使用経験 【WANT】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品(内装・外装)の設計経験 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験(実装レベル可) 【求める人物像】 ・自動車業界での御経験のある方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
350万~
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 製品を制御するための組込ソフト開発、およびIoTで遠隔操作するためのWebアプリ(スマホアプリ)開発など。 また、ソフト評価では机上の評価だけではなく、製品に組み込み実装させる実機評価も行います。 【プロジェクト事例】 ◎車載メーターパネルの量産開発 ◎EVシステム用HILS構築 ◎自動歩行ロボットのセンシング制御 ◎産業用機器のUI開発 ◎認識アルゴリズム開発 など
【MUST】 ・組込み、制御開発経験が1年以上ある方(要件定義、設計、プログラミング、評価など) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 【求める人物像】 ・組込みC言語におけるコーディングを経験している方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
570~960万
【求人概要】 電子ビームマスク描画装置用カソードの機能・製造・運用方法の研究開発ポジションです。 【採用背景】 新シリーズの電子ビームマスク描画装置におけるカソードおよびカソードの品質改良における開発を進めるため、組織強化のための採用となります。 【採用背景】 新シリーズの電子ビームマスク描画装置におけるカソードおよびカソードの品質改良における開発を強化する必要があり、その組織強化のための採用となります。 【業務内容】 電子ビームマスク描画装置におけるカソードの機能・製造・運用方法に関する研究開発をお任せいたします。 カソードの長寿命化、高輝度化、安定性向上といったテーマに取り組んでいただき、試行錯誤を重ねながら課題解決を進めていただきます。 特に長寿命化が最重要テーマとなっており、仮説立案からシミュレーション、検証を通じたPDCAサイクルを回していただきます。 具体的には、下記の業務を担当していただきます。 ・長寿命化:寿命のモデル化(寿命に関する要因分析と仮説立案)、長寿命化のための設計・ 試作・評価 ・高輝度化:大電流密度の研究開発(電極構造・可熱機構の設計・試作・評価、新しい 電極材料の探索) ・高い安定性の確保:変動原因の究明、解決策の設計・試作・評価 ※主に電子光学設計や機械設計部門と協業しながら業務を進めます。 【カソードとは】 現代の最先端半導体は、ナノメートル(1ミリの100万分の1)レベルの超微細な回路を描く必要があります。 光(レーザー)では波長が大きすぎて描けない細かさになっており、波長が極めて短い 「電子の波(電子ビーム)」を使って回路の原版(マスク)を直接削る・描く装置が使われます。 (=電子ビームマスク描画装置) その「超極細で超高精度な電子ビーム」を発生させるための絶対的な心臓部が「カソード」です。 カソードの性能=装置全体の性能と言えるほど、重要なコアパーツです。 【入社後の流れ】 入社後まずは真空やカソードの基本的な動作原理や知識を座学で学び、カソードの取り扱いについて法規制を含めて一通り実践していただきます。 その後は開発テーマに沿って、他社員とともに業務を進めていただきます。 最初は単独で完結できる比較的小さめのタスクを担当していただき、徐々に2~3名で取り組むタスクへと広げていく予定です。 将来的には、機械設計や電子光学設計を担当するグループと協業しながら、カソードの開発をリードしていただくことを期待しております。 ※カソード開発で必要とされる専門知識・スキルについては、入社後の研修・教育でサポートしますのでご安心ください。
【MUST】半導体業界の経験不問 ・電磁気学、電子光学、荷電粒子源のいずれかについて基礎知識をお持ちの方 ※物理系、理工系の学部を卒業された方を想定 <補足> ・高専卒以上(2009年卒業~2023年卒業目安)、物理系/理工系学部の出身者 ・転職回数の上限:3回(ただし2~3年以内での転職繰り返しは不可) ・経験:電磁気学/電子光学/荷電粒子源のいずれかについて基礎知識をお持ちの方 半導体の知識がなくとも、物理の基礎(電磁気・熱・材料)や実験手法を知っていれば活躍可能性のある開発職です。 「材料物理」「電磁気学」「熱・電子の放出現象」という物理現象の制御に関する知識がある方からのご応募お待ちしております。 (例) ①電気・電子系: 「高圧電源制御や電磁界シミュレーション、電子光学系の設計など」 ②材料・物理系: 「超高温・真空中での金属・結晶材料の特性変化や放出現象の解明など」 ③機械・評価系: 「熱変形を考慮した極小部品の構造設計や、DOEに基づく評価実験など」 【WANT】 ・真空装置を使用した経験をお持ちの方 ・電子顕微鏡(SEM等)を製造するメーカーでの実務経験をお持ちの方 ・材料開発や仕様設計の経験をお持ちの方 ・統計処理や実験計画法(DOE)を使った開発の実務経験をお持ちの方 ・コーディングスキルをお持ちの方(言語不問) ・電子銃の知識をお持ちの方
当社は電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の 3製品を中心とした半導体製造装置の開発、製造、販売を主たる事業として行っております。
1500~2000万
■次世代モビリティ領域の技術力を、新規事業の創出へ 車載エレクトロニクス領域で培った技術知識を活かし、日本の大手自動車メーカーに対する技術提案、新規事業開発、製品戦略を担うポジションです。 単なる営業活動や社内調整にとどまらず、顧客、グローバル経営陣、エンジニアリング部門、製品戦略部門と直接連携し、次世代製品のデザインインや新規プログラムの獲得を推進していただきます。 将来的には、事業開発部門のリーダーを目指せるキャリアパスが用意されています。 ■ポジションのミッション 日本の大手自動車メーカーに対し、Visteonが持つ製品・技術の価値を分かりやすく伝え、新たなビジネス機会につなげていただきます。 入社当初から、定型的な営業支援や管理業務だけを担当するのではなく、製品戦略、顧客戦略、市場分析、技術提案など、実際の事業判断に関わることが期待されています。 業務への理解と実績に応じて、プリセールス・ロードマップの策定、新規案件の発掘、デザインイン戦略、プログラム受注活動など、より大きな責任を段階的にお任せします。 ■主な仕事内容 <入社後の主な業務> ・日本の大手自動車メーカーに対する顧客対応 ・製品戦略および顧客戦略の策定支援 ・Visteonの製品ポートフォリオと競争優位性の理解 ・自動車市場および競合他社の動向分析 ・米国、インドをはじめとする海外エンジニアリングチームとの連携 ・経営幹部クラスを含む顧客会議への参加および技術面での支援 ・技術的な内容を顧客に分かりやすく説明するための提案活動 <経験・実績に応じてお任せする業務> ・主要製品およびビジネス案件のリード ・プリセールス・ロードマップの策定および推進 ・技術および関連エコシステムの知識を活かしたプログラム遂行 ・新規事業機会の発掘および案件化 ・デザインインおよびプログラム受注戦略の推進 ・顧客との技術協議および提案活動の主導 ■このポジションの魅力 1.技術経験を事業開発へ広げられる 純粋な営業経験よりも、車載エレクトロニクスに関する技術的な理解が重視されます。 これまでエンジニア、技術営業、顧客対応エンジニアなどとして培ってきた専門性を活かしながら、製品戦略や新規事業開発へキャリアの幅を広げられるポジションです。 2.グローバル経営陣や海外技術部門と直接協働できる 日本国内の顧客対応に限定されず、グローバル経営陣や米国、欧州、インドを含む海外の製品・エンジニアリングチームと連携します。 国内外の関係者をつなぎながら、技術とビジネスの両面で案件を前進させる経験を積むことができます。 3.次世代モビリティの成長領域に携われる デジタルコックピット、先進ディスプレイ、AI活用型ソフトウェア、電動化アーキテクチャなど、自動車業界の転換を支える製品領域に携わります。 新技術を理解するだけでなく、その価値を顧客へ伝え、具体的な新規ビジネスに結び付ける役割です。 4.成果に応じて責任範囲を拡大できる 年功序列ではなく、発揮した能力と成果を重視する考え方が示されています。 実績に応じて主要案件や技術協議を主導し、将来的には事業開発部門のリーダーを目指すことができます。 ■Visteonについて デジタルコックピット、先進ディスプレイ、AIを活用したソフトウェア、統合型EVアーキテクチャなどの開発を手がけるグローバル・テクノロジー企業です。 乗用車、商用車、二輪車まで幅広いモビリティ領域を対象に、世界の自動車メーカーと連携しながら、ソフトウェア・デファインド化と電動化が進む自動車業界の変革を支えています。 米国ミシガン州に本社を置き、グローバルにイノベーションセンターおよび製造拠点を展開しています。
■求める人物像 ・車載エレクトロニクス領域の技術経験を、顧客提案や新規事業開発に活かしたい方 ・新しい技術に強い関心を持ち、自ら学び続けられる方 ・複雑な技術内容を整理し、顧客に分かりやすく説明できる方 ・顧客の要望を理解し、社内の技術・製品部門と連携して提案をまとめられる方 ・国内だけでなく、グローバルな環境でキャリアを築きたい方 ■必須要件 ・コンピューター工学、電子工学、または同等分野の学位 ・自動車業界での実務経験 ・Tier 1サプライヤーでの実務経験 ・コックピット、ディスプレイ、ECUなど、車載電子システムに関する知識 ・顧客対応、コミュニケーション、交渉の経験 ・新しい技術を理解し、顧客向けの説明や提案に落とし込める能力 ・ビジネスレベルの英語力 ※若干下回る場合でも経験や能力に応じて柔軟に検討します。 ■歓迎要件 ・技術営業の経験 ・新規事業開発の経験 ・顧客対応を伴うエンジニアリング業務の経験 ・DCI、IVI、ディスプレイ、デジタルコックピット領域の経験 ・日本の自動車メーカーとの業務経験 ・RFQ対応および顧客向け提案説明の経験 ・海外の製品部門またはエンジニアリングチームとの協働経験 ・新しい車載技術やソフトウェア主導型製品への関心
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500~1100万
地球観測や防衛を目的とした周回衛星システムの機械設計、システム解析、インテグレーション、機械環境試験(振動・音響・熱真空試験等)を担当。多様な関係者と連携し、開発プロジェクトを推進します。 【業務詳細】宇宙事業の新規事業拡大に向けた増員募集です。まずは衛星システム機械設計や環境試験(振動・熱真空等)をお任せし、衛星設計の基礎を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクト状況や経験に応じ、客先やベンダーとのインタフェース調整、ロケット射場での組立・打上げ対応、海外ベンダーの新規開拓などもお任せする予定です。モノづくりの面白さと、自ら形を考えた衛星が宇宙へ行く達成感を得られる環境です。
【必須】■システム開発(機械設計)の実務経験が3年以上あり、CAD、製造図面に関する知識をお持ちの方■対人コミュニケーション力に優れ、チームでの業務遂行に積極的な方 【歓迎】■Pythonプログラミングを用いた開発経験・実践的な知識をお持ちの方■海外顧客、ベンダーとの海外出張での調整やリモート会議での議論が可能なレベル(目安:TOEIC 700以上) 【使用言語、環境、ツール、資格等】■CAD、製造図面に関する知識■Python プログラミングを活用した実践的な知識■語学力(英語)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
当社が開発する人工衛星や宇宙探査機の熱制御設計をお任せします。開発提案から受注後の設計、製造、熱真空試験、軌道上運用評価まで一貫して携わり、搭載機器を極端な温度変化から守る重要な役割を担います。 【業務詳細】■衛星外部からの熱入力と内部の発熱を制御する放熱面やヒータ等の仕様・レイアウト設計■解析による宇宙での予測温度の算出およびハードウェア設計への反映■大型熱真空チャンバーを用いた試験立案とデータ評価■打上後の軌道上運用評価、将来に向けた要素技術開発、将来活用できる先端技術の開発 ※他部門や客先と連携して設計を進めます。提案から運用まで一貫して自社工場内で実施できる環境が強みです。
【必須】■機械工学、物理工学の基礎知識をお持ちの方■製造業における設計、解析、または評価・試験の実務経験(目安3年以上) 【歓迎】■航空宇宙業界での職務経験■英語の語学力がある方(TOEIC:600点以上) 【歓迎】■海外メーカーとの業務経験をお持ちの方(現地出張、技術調整、テレコンによる会議、英文メールでの調整、資料作成、などの経験がある)■以下のいずれかのキーワードに関連する知見・業務経験をお持ちの方 〇領域:熱/熱制御・流体・構造・マネジメント・システムデザイン 〇工程:熱設計、熱評価、熱解析、温度試験、CAE解析、流体解析、CFD解析■技術士(機械、航空・宇宙)などの資格を取得されている方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~1100万
■ 現状/直近でやっていただきたいこと 建設用3Dプリンターの機械設計エンジニアとして、当社の建設用3Dプリンターに用いる3軸駆動機構やミキサー、およびポンプの開発をご担当いただきます。 建設用3Dプリンターで使用する材料は、粒径がナノメートルオーダーからミリメートルオーダーまでの原材料が混在した粉体材料です。 ミキサーでは、この粉体材料に水を加え、均質なスラリー状に練り混ぜることが求められます。また、ポンプでは、このスラリーを安定的に、かつ流量を制御しながら送り出すことが求められます。 具体的には、以下の業務をご担当いただきます。 * 建設用3Dプリンターの機構設計・開発 * 建設用3Dプリンターの機構に関する要素技術の開発、および部分試作・評価 * 建設用3Dプリンターの機構の製造・評価・量産立ち上げ * 建設用3Dプリンターで使用するミキサー/ポンプの機構研究・開発、および試作 * ミキサー/ポンプのサプライヤーに向けた開発要件の整理、仕様調整および交渉 ■ 今後取り組みたいこと/期待したいこと * 次世代建設用3Dプリンターの構想設計 * ミキサー/ポンプの耐久性・耐摩耗性の向上 * 流路全体のモデル化 * デジタルツインによるシミュレーション環境の構築 * 次世代建設用3Dプリンター向けミキサー/ポンプの仕様検討
■ 必須要件 製造業での設計・開発経験 実際に手を動かしてものづくりをした経験(趣味・仕事を問わず) 機械製図の実務経験 サプライヤーと円滑なコミュニケーションを築ける能力 ■ 歓迎要件 流体制御機器に関する機械・電気・ソフトウェアの開発経験 ポンプやミキサーなど、流体制御機器の開発経験 CAEによる各種数値シミュレーションの経験(流体解析・構造解析・振動解析) 英語での会話やドキュメンテーションに抵抗がない方 ■ 求める人物像 ものづくりが好きな方 スピード感を持ち、チームでものづくりを実践できる方 過去のやり方や慣習にとらわれず、必要に応じて書籍・動画・記事などから積極的に情報を取り入れられる方 既存の方法ではうまくいかない、または状況に合わないと判断した際に、新たな方法を模索できる方 自身の役割にとらわれず、積極的にほかの領域にも挑戦できる方 必要であればセクションを越え、当事者意識を持って業務や議論に参加できる方 成長意欲が高く、前のめりに取り組んでいただける方
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600~900万
日系大手自動車メーカー向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、そのプロジェクト専任の「セキュリティ責任者」として、技術と折衝の両面からプロジェクトをリードします。あなたは、製品開発のジェネラリストではなく、特定の顧客プロジェクトを成功させるためのセキュリティ・スペシャリストです。 ・顧客固有のセキュリティ要求分析と仕様具体化 顧客から提示される固有のセキュリティ要求を深く理解し、当社の製品でどう実現するかを具体化します。 ・顧客との高度な技術折衝と信頼関係構築 「なぜこの対策が必要か」「このリスクは許容可能か」など、顧客のセキュリティ専門家と対等に議論し、合意形成を図ります。プロジェクトの”顔”として、技術的な信頼関係を築くことが重要な任務です。 ・プロジェクト内でのセキュリティ活動の推進 脅威分析(TARA)やセキュリティ検証計画の策定を、プロジェクトのスケジュールと整合させながら推進します。
◆ 必須要件 ・サイバーセキュリティ関連の知識・開発経験(脅威分析、セキュリティ設計、脆弱性診断など) ・日本語(ネイティブまたはビジネスレベル / N2以上) ・英語(ビジネスレベル / TOEIC 650点以上目安) ・普通自動車運転免許(AT限定可) ◆ 歓迎する経験・スキル ・顧客対向での技術折衝、仕様調整、またはテクニカルサポートの経験 ・自動車(特にECU)のセキュリティ開発経験、またはAutomotive SPICEの知識 ・ISO/SAE 21434に関する知識・実務経験 ・海外拠点を含むグローバルなプロジェクトでの実務経験 ・主体的に課題を発見し、解決まで導いた経験
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800~1200万
1. ミッション - 特定日本顧客向けリードテクニカルマネージャーとして、ADASグローバルプロジェクトの技術的な遂行およびガバナンス全体をリードし、QCD(品質・コスト・納期)の達成を確実にする責任を担う。(北米、インド、中国向けプロジェクトは対象外) - 当社グローバルチームの主要な窓口として、関係者間のアラインメント推進、エスカレーション対応、およびプロジェクト全体のステアリングを主導する。 2. 主な職務内容 【グローバルプロジェクトステアリング・ガバナンス】 ・日本リードのプロジェクト全体のステアリングをリードする (グローバルテクニカルマネージャーと連携) ・Steering CommitteeやManagement Reviewなどの主要会議を企画・推進する 【エンドツーエンドのプロジェクト統括】 ・システム、ソフトウェア、および車両統合を含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ ・プロジェクト進捗、成果物、およびクリティカルパスを継続的に監視する 【顧客インターフェース】 ・顧客マネージメントをはじめとする顧客関係者に対する技術的な主要窓口を担う ・要求事項、マイルストーン、および開発スコープに関する顧客期待値の調整を行う 【エスカレーションおよびリスク管理】 ・プロジェクトリスクおよび重大課題を特定・追跡・低減する ・テクニカルマネージャーおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携しながらエスカレーションプロセスを主導する 【予算・リソース管理】 ・テクニカルマネージャー及びおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携し予算策定・管理 【現地リーダーシップおよび顧客密着活動】 ・日本国内のオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル現地活動も支援する
◆ 必須要件 ◎技術・プロジェクトマネジメント ・ADAS/自動運転システムに関する深い理解 ・プロジェクトマネジメント経験 ・プロジェクトステアリングおよびデリバリーマネジメント経験 ・日本語能力(ネイティブレベル) ・英語能力(ビジネスレベル以上) ◎リーダーシップ ・高いエスカレーション対応能力および意思決定力 ・顧客対応を伴う技術リーダーシップ経験 ◎顧客対応・異文化コミュニケーション ・日本OEMの期待値および業務スタイルに対する深い理解 ・日本とグローバル組織の双方と円滑に連携できるコミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメント能力 ・長期的な信頼関係を構築できる対人能力
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