株式会社トヨタシステムズ|車両設計業務改革(DX)のシステム企画・開発マネージャー
528~1045万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市, 愛知県豊田市
528~1045万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市, 愛知県豊田市
汎用機プロジェクトマネージャー
自動車/輸送機器生産技術
組み込み制御プロジェクトマネージャー
【背景】 ・自動運転・運転支援やPHV,BEVなど様々な技術が進展しクルマの商品性に求められる要件は複雑化しています。車両設計部門の業務量は膨大になる一方ですが、タイムリーさも要求されます。 ・世界の自動車メーカと戦うべくトヨタ自動車・トヨタ自動車グループの設計エンジニアが、より無駄なく賢い設計を行い、素早くお客様にもっといいクルマをお届けするべく、設計業務改革が進行中です。 【当部署の役割】 ・上記車両設計者(主に電技領域:車両内通信・ECUなどの組み込み部品)が仕様検討したり図面作成をする際の、部署間の設計情報の整合確認や、標準部品の管理をサポートするITツールの企画、開発、運用を一貫して実施します。 【お任せしたい仕事内容】 ・現行のITツールが10年以上前に構築されており、現在刷新プロジェクトを立ち上げ、ユーザ現状分析から開始しています。 ・刷新プロジェクトのマネジメントをお任せします。ご経験を踏まえリーダー、プロジェクトマネージャを早期段階より担当していただきます。 ・刷新プロジェクトにおいては、以下IT技術採用にもチャレンジしながらモダナイズを図っていきます。 モダンなIT技術(例): ・UXデザイン手法を取り入れ、利用者=車両設計者が、設計に没入できるようにします ・パブリッククラウドを用い、クラウドネイティブなアーキテクチャによる開発 ・CI/CD、IaCを活用したDevOpsの実現 ・トラブル発生時でも業務影響を最小限とするSREチーム立ち上げ 【対象システム】 ・車両設計、特に、電子技術(ECU、車載LAN、W/H、等)を中心に、様々な部品の設計者向けの支援システム。 ・主に車両のバリエーション仕様の検討を支援システム、複数の車両部品にまたがる設計情報の整合を支援するシステム(整合チェック、担当者間のコミュニケーション、仕入先への指示情報作成等)。 【システム規模】 【現行システム】 当Grpで扱っている主要3システムについての平均 ・ユーザ:約400名~2,000名超(国内および海外拠点) ・画面/機能数: 各々 約100弱 【言語・環境】 ・言語:Java、Python、JavaScript、SQL ・環境:Unix、Linux、Windows、iOS、LAN、クラウド 【キャリアパス】 ・着任~1年後…担当業務のプロジェクトマネージャを担当 ・~3年後…担当業務(複数)のプロジェクトマネージャを担当 部内でマネジメント経験を積んでいただき、内製メンバーの中核を担う人財への ステップアップを支援いたします。 【組織構成】 90人(内プロパー20人) 【求人のポイント】 トヨタ自動車の設計部門、IT部門の現場に内製メンバー、協力会社メンバー含めて 多数が常駐しており、間近で課題を目の当たりにしながら本音の議論を交わすことが でき、信頼関係の下、OneTeamで業務変革を推進する経験を得ることができます。 設計業務を自ら一部経験し、具体的な課題をリアルに把握することができます。
【必須】 ■プロジェクトマネージャ経験、もしくはチームリーダとして進捗・課題管理経験 具体的には以下のような経験を想定しています ・3~5名程度の体制で、3ヶ月以上程度の期間のプロジェクトについて、プロジェクトマネージャもしくはチームリーダとして参画し、進捗・課題管理を行った経験 ・プロジェクト全体もしくは自チームに関し、自身で顧客に対し提案検討・説明を実施した経験 【歓迎】 ■PMP、情報処理技術者(プロジェクトマネージャ) 等のPjM関連資格 ■PdM(プロダクトマネージャ)経験 ■UXデザインメンバと一緒にプロジェクトを担当した経験 ■アジャイル関連資格(RSM、RSPO等) ■パブリッククラウド関連資格
528万円〜1,045万円
愛知県名古屋市
愛知県豊田市
最終更新日:
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
650~950万
当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS(J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて)に出向いただきます。 【職務内容】 ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ■当部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細 ・対象アプリケーション 後方AEB:ミリ波レーダを用い車両後方に存在する障害物への衝突を回避 ・業務内容 機能要件定義、顧客との折衝:車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。 基本設計、詳細設計、実装:開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。 単体検証、結合検証: シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。(求人ID:452519)
【いずれか必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装) ・自動運転、先進運転支援システム開発 【歓迎】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人~)での開発におけるリーダ経験 ・量産設計における顧客との折衝経験 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)の知識 ・AI活用による業務効率化の知見経験 ・数学・物理(高校レベル)の能力
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
540~720万
自動車内装部品全般の設計業務 ・車は、電気自動車、ガソリン車、次世代車といった様々な車の内装部品を設計 ・部位は、デッキ周り(フィニッシュプレート、デッキサイドトリム、デッキボード等)や、 シートの樹脂部品(カバー、オットマン、ヘッドレスト等)や、ピラー、ドアトリム等、 ほとんどの内装部品を設計しております。またステアリングの新規開発業務もしております。 ・担当するフェーズも様々です。構想設計から量産まで対応いたします。 ・定期的にお客様とすり合わせ(基本リモート対応)しながら設計をしていきます。 ◆マネジメント業務 ・案件のアサイン調整 ・進捗管理 ・メンバーのフォロー ・グループの予算、採用計画 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000145317)
・樹脂の設計ができること ・3D-CADで面張りができること
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450~650万
■業務概要 自動車用駆動系部品の製造を担う常滑工場において、生産技術職として設備の導入、立ち上げからご担当いただきます。 ■業務詳細 ・自動車駆動系ギヤ関係部品(ハイポイドギヤ、ヘリカルギヤ、ファイナルドライブ)の組立・加工・熱処理の工程設計 ・設備仕様、治工具仕様決定/発注 ・設備トライ、つくり込み、量産立上げ ・レイアウト検討/変更実行 ・顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ ・量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 ・海外との技術共有、支援 具体的に ■ギア加工リーダー又は担当 ・ハイポイドギア加工(見積、設備仕様書作成、ブランクギアの製図、製品立ち上げ経験者) ・ヘリカルギア加工(見積、設備仕様書作成、ブランクギアの製図、製品立ち上げ経験者) ・熱処理工程 ・FMEA、コントロールプランの作成 ■組立担当リーダー又は担当 ・ミッションorファイナルドライブ組立ライン立ち上げ(見積、設備仕様書作成、製品立ち上げ) ・振動測定器立ち上げ ・FMEA、コントロールプランの作成 ■魅力ポイント (1)スキル向上 配属後から主に設備の導入、立ち上げをご担当いただき、裁量を持ち業務を行うことが可能なため、自身のスキルアップが可能です。 (2)グローバルな活躍 海外グループ会社との連携や技術交流もあり、グローバルに活躍いただけます。 ■GKNドライブラインジャパンについて 当社は、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループ(本社英国)の日本拠点です。当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の主要な自動車メーカーに製品を供給しています。 ■GKN Automotiveグループについて 世界17か国51の生産拠点、6つの開発センターを持ち、自動車用ドライブラインシステムとソリューションを提供するリーディングサプライヤーであり、7700億円の売上高を誇っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行います。世界の9割の自動車メーカーと取引があり、世界の半数の車にGKNの製品が搭載されています。ドライブシャフト、プロペラシャフトなどのドライブライン製品については年間8000万台生産し業界ナンバーワンであり、150 万台の EV システムを提供し、ePowertrain製品群も世界トップクラスのシェアを誇っています。
■必須スキル: ~設備の導入、立ち上げのご経験、チームリーダー経験をお持ちの方歓迎~ ・製造業・特に自動車業界で生産技術経験者 (特にリーダー経験者を求めています) ・機械製図、材料力学、機械加工の知識 ・エクセル、ワード、パワーポイント、パソコン操作一般 ・NCプログラミング ・英語力 (英語に苦手意識がなければ初級レベルも可)
駆動系自動車部品の開発・製造および販売
650~950万
【職務内容】 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 ■当部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細 ・対象アプリケーション センサフュージョン:複数のセンサ情報を統合し精度良く車両・歩行者を認識する機能 BSM(Blind Spot Monitor):後側方の死角車両を検知して注意喚起する機能 DOW(Door Open Warning):降車時に後方接近車両との衝突リスクを警告する機能 ・業務内容 機能要件定義、顧客との折衝:車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。 基本設計、詳細設計、実装:開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。 単体検証、結合検証: シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。(求人ID:453349)
【いずれか必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装) ・自動運転、先進運転支援システム開発 【歓迎】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人~)での開発におけるリーダ経験 ・量産設計における顧客との折衝経験 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)の知識 ・AI活用による業務効率化の知見経験 ・数学・物理(高校レベル)の能力
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
650~1430万
業務内容 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 ②必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT:計画に沿った量産化 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000196948)
以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワートレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワートレインシステムのプロジェクト推進の経験
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310~600万
【業務内容具体例】 ・ECU開発業務におけるプロジェクト管理 -依頼先部署からの指示内容確認 -回答用資料の作成 -特定フォーマットへの資料作成 ・その他付随業務 -部品表作成 -法規認証関連対応 -品質確認 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161534)
・理系学部卒業の方 ・面接確約スカウトメールを受け取られた方
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310~500万
大手自動車メーカーにて、開発プロジェクトが円滑に進むためのサポート業務をお任せします。 業務はスケジュール調整や進捗管理、仕様書の作成など。 設計などの専門知識を要する作業はないため、未経験の方でも無理なくスタートできます。 ■自動車/部品開発業務 ・プロジェクト情報の収集・整理 ・仕様書などのドキュメント作成 ・各種会議や打合せへの参加 ・試作車両/試作部品のチェック ・関係部署からの問い合わせ対応 など 初心者からでもしっかりとステップアップできる教育環境を整備。 エンジニアのスキルや経験に合わせて仕事の範囲を定めています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000162624)
■周りの方と円滑にコミュニケーションが取れる方 ■学歴 高校 専修 短大 高専 大学 大学院
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500~1600万
【職種概要】 当社は、独自のフィジカルAI技術と、ロボットの知能化を実現するコア製品「MujinOS」を基盤に、物流・製造・日用品などの多くの業界の自動化を推進しています。 従来のような個別最適のロボット導入ではなく、ソフトウェアによって複数のロボットや設備を統合し、「物流システム全体」を自律的に最適化することを特徴としています。 本ポジションでは、ご経験・志向に応じて、ロボティクス開発・システム設計・プロジェクトマネジメントなど複数領域に跨り、物流自動化ソリューションの実装・導入を担っていただきます。 【業務内容】 ご経験・スキルに応じて以下の領域アサインします ・アームロボットを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント業務 ・AGVを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント ・物流自動化トータルソリューション案件の新規開発マネジメント ・超大規模の完全自動化案件の全体リード 【魅力ポイント】 ◎フィジカルAI × MujinOSで「産業の課題解決の本質」に触れられる 独自のフィジカルAI技術とMujinOSを基盤に、単なるロボット導入ではなく「現場全体の知能化」を実現しています。 既存の枠組みにとらわれず、ソフトウェアで産業構造そのものを変える経験ができます。 ◎「ロボット単体」ではなく「物流システム全体」を動かせる 一般的なロボティクス領域では得られない、 ・複数ロボット ・周辺設備 ・ソフトウェア を統合し、システム全体最適に関われる環境です。
【応募要件】 以下いずれかのご経験: ・ロボティクス / 制御 / ソフトウェア開発 ・FA / 物流 / 自動化システム関連業務 ・システムインテグレーション経験 ・プロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ・ ロボットシステム、AGV/AMR/AGF、自動倉庫、物流設備などの導入・運用経験 ・ WES、WMS、WCSなど物流・製造系システムの企画、開発、導入経験 ・PLC、設備制御、ロボットプログラミング、カメラ・ビジョンシステムなどの技術知識 ・プロジェクトマネジメント、プロダクトマネジメント、システムインテグレーションの経験 ・ Python、C++等のプログラミング経験、または英語を用いた業務経験
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500~650万
■システム導入に向けたコンサルティングから、開発・保守に至るまで一貫したサービスを提供している当社にてシステム開発をお任せいたします。顧客先:デンソー、NTT西日本、テクノプロ、デンソーウェーブ等 ■ご自身の現在のスキルやキャリアプランを踏まえた案件へのアサインを行っています。また、案件によっては当社の各拠点のエンジニア達と一緒に開発を行う場合があります。 ■PM/PL候補として、ゆくゆくはメンバーマネジメントを含めたリソースの管理もお任せしていきます。※ご経験やスキルに応じてお任せするタイミングは異なります。
【必須】■システム開発に関するご経験 【歓迎】■プロジェクトマネージャーのご経験 ■プロジェクトリーダーのご経験 【★充実した福利厚生で働きやすい環境を実現★】■有給取得実績12日■平均残業時間11h/月 ■安全衛生委員会にて月1回全PJのチェック有り(→稼働が高いPJは原因究明、即改善) ■育休実績多数 ■ほとんどの案件で在宅勤務可能です。 ■毎年5日以上の長期連休有り(夏季休暇10日、冬季休暇6日、GWなど)
■ITサービス業 (ソフトウェア開発業務・SES業務)