防衛レーダーや電子戦装置の設計開発業務【三菱電機ディフェンス&スペーステクノロジーズ株式会社】
400~600万
三菱電機ディフェンス&スペーステクノロジーズ株式会社
兵庫県尼崎市
400~600万
三菱電機ディフェンス&スペーステクノロジーズ株式会社
兵庫県尼崎市
その他組込/制御設計/開発
電気/電子デバイス設計
■業務内容 ・主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器の機構設計をご担当いだきます。 ・メイン業務は図面作成です。仕様に基づいて作成頂きます。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決めます。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・社内の技術講座 ・三菱電機が開催する研修や通信教育講座 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動をすることも可能です。 ・その他にもご自身の知識や経験によって、管理職/設計の仕事/営業等、幅広い職種でのキャリアパスがございます。 ■組織構成 ・電子システム部は3課に分かれており、その中で担当業務や機種毎にチームに分かれています。 ・1チーム5名~10名程度で構成されています。 ■就業環境 ・出張:ほぼなし ・残業時間:月20h程度 ※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100%出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 【製品について】 ・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。 現在は人工衛星搭載の電子機器(監視制御するシステムの維持整備)にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8%から最大15%に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。
【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・筐体設計、熱設計、流体設計 ・2D-CAD、3D-CADを使用した実務
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜600万円
休憩45分
■就業時間 ・フレックスタイム制(コアタイム:有 10:30~15:00) ・所定労働時間 07時間45分 休憩45分 ・残業 有 ・平均残業時間:20時間 ・残業手当 有 残業時間に応じて別途支給
有 コアタイム (10:30〜15:00)
125日 内訳:土曜 日曜 祝日
半日休暇、時間単位休暇、最高付与日数25日
労働祭、GW・夏季連休、年末年始連休
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■給与 ・想定年収 400万円~600万円 ・月給制 ・賞与実績:年2回(昨年度実績約5ヶ月)
兵庫県尼崎市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
■所在地 兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 ■最寄駅 JR福知山線猪名寺駅 徒歩15分
■制度・福利厚生 ・扶養手当、会社給食制度、財形貯蓄、三菱電機グループ社員持ち株会制度、三菱電機家電製品等社内販売制度 ・寮・社宅 有 独身寮あり ■退職金 有 ■制度備考 ・【研修・教育制度】新入社員研修、階層別研修、管理職研修、各種技術講座、通信教育等 ※三菱電機が主催する200コースを超える講座での専門知識習得の機会もあります。 ・【各種福利厚生】三菱電機健康保険組合の各種施設利用可(診療所、保養所、テニスコート、契約スポーツクラブ等) ・【親睦会活動】バス旅行、歓迎会、懇親会等 ・【クラブ活動】野球、テニス ・【社内制度】育児・介護休業制度、定年退職後における再雇用制度
最終更新日:
500~1200万
大手自動車メーカーを中心に、SDV(モビリティ)向けのMBD(モデルベース開発)・シミュレーション開発や、製造業向けDX/AX(AI・クラウド)領域の受託開発を担当します。 【詳細】・SDV(自動車)向けMBD・システムズエンジニアリングの受託開発(電動化・自動運転の制御開発・シミュレーション等) ・製造業向けDX/AX領域の受託開発(機械学習/深層強化学習、制御/生成AI、数理最適化、クラウド基盤構築) 【魅力】大手完成車メーカーの最先端開発に上流から参画可能。スペシャリスト追及やマネジメント層への挑戦など、個人の志向に応じたキャリア形成が可能です。
【理系高専卒以上】 【必須】MBDでの開発経験、またはデータサイエンス・AI・数理モデルを活用した開発経験をお持ちの方 【歓迎】自動車業界での制御開発経験、Python・MATLAB等の使用経験 【研修制度】最大3ヶ月の自社独自教材によるMBDシミュレーション技術・プログラミング研修およびOJTをご用意。基礎から最先端技術までキャッチアップできる環境です。 【求める人物像】最先端テクノロジーに関わり市場価値を高めたい方、チームマネジメントや技術スペシャリストを目指したい方歓迎。 【選考】Web面接実施中。専門性を活かしてハイブリッドなエンジニアへ成長できます。
ものづくり変革で培ったコア技術により、企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング及びエンジニアリングサービスの提供
600~900万
関西エリアの大手メーカーを中心に、半導体、産業ロボット、FA機器、自動車、医療機器などの開発プロジェクトへ参画いただきます。単なるソフトウェア開発ではなく、「工場を止めない技術」 「日本の生産能力を支える技術」を生み出すエンジニアとして活躍いただきます。 【プロジェクト例】 ■半導体:半導体製造装置制御開発/製造データ解析システム開発 ■ロボティクス:協働ロボット開発/AI画像認識システム開発 ■スマートファクトリー:IoTデータ収集システム/生産管理プラットフォーム開発 ■医療機器:診断支援システム/医療情報システム開発
【必須】■ソフトウェア開発経験3年目安■Python/C/C++いずれかの経験 【歓迎要件】■モデルベース言語での実装経験■RTOS環境での実装経験 【この仕事の魅力】 ‐日本の製造業DXを支援 ‐AI・IoT・クラウド技術を活用 ‐技術者主体の提案が可能 ‐チームリーダーへのキャリアアップ環境 ‐関西エリアを中心に長期案件多数
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
450~750万
本社にて、医薬品や電池材料などの製造に欠かせない「粉体処理装置」の開発・設計をお任せします。ご経験に応じて以下のいずれかのポジションへ配属します。 ・機械設計:2D/3D CADを用いた装置本体やシステムのカスタマイズ設計 ・電気設計・ソフトウェア開発:PLC(シーケンサー)を用いた制御設計、タッチパネルの画面設計、システム構築 ※ゆくゆくは中華圏(中国・台湾)の顧客向けプロジェクトにおける中核メンバーとして、現地のニーズヒアリングから仕様決定、設計まで裁量を持って担当いただきます。
<必須要件> 機械設計(CAD使用経験)、または電気・ソフト設計(PLC、タッチパネル等の経験)のいずれか。 ビジネスレベルの日本語力(N2以上目安)、およびビジネスレベル以上の中国語力(北京語または台湾華たは台湾華語) <歓迎要件> プラントエンジニアリングの知識・経験。 ゼネコンやエンジニアリング会社での実務経験。 メンバーの指導やプロジェクトリードの経験
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400~650万
大手メーカーと共同開発案件や自社開発案件など、同社の多数のプロジェクトの中から、経験やスキルに合わせた業務をお任せいたします。 【こんな案件があります!】(ほんの一例です) アナログ/デジタル回路設計、LSI設計、高周波回路設計、PLC(シーケンサ)/制御盤設計、FPGA設計
【必須】■電子・電気系のエンジニアとしての何らかのご経験 【歓迎】■セルフスターター(主体的)な方 ■技術力を向上させたいという意欲が高い方 【研修について】 チーム制のため、同じチームのリーダーがOJTとなり、業務をサポート。研修期間はご経験やスキルに合わせて調整しております。Teamsの活用や勉強会実施など、連携を取りながら取り組んでいただけます。 【キャリアアップについて】 毎年の給与改定だけではなく、当社内での評価・スキルレベルに加えて配属先の上長からの評価も考慮し、キャリアアップできる制度を整えております。
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
500~700万
製造・医療・福祉・官公庁等の市場で使われている、ネットワーク信号灯・ワイヤレス製品のソフト開発をお任せいたします。当社は製品ごとにプロジェクトを組み、開発をしております。 ■ソフト開発実務全般 ■仕様検討 ■製品検証 【採用背景】事業拡大に伴う、開発体制増強のため 業務の変更範囲:なし
【必須】組み込みソフトウェア開発実務経験 【歓迎】PC系アプリケーションソフト開発経験/開発言語:VB・VC#・JAVA等 ■回路設計の知識を持っているソフト開発技術者 ■通信系の知識を持っているソフト開発技術者 【研修体制】充実した研修制度(外部研修機関利用)や社内OJTにより、レベルに応じたスキルアップが可能。
パトカーの回転灯『パトライト』、音声合成機器、映像文字表示器、産業用電機部品、表示灯、回転灯、ネットワーク製品の製造・販売。
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて「海上ドローン」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】 海上無人機 【具体的には】 ■MATLAB/Simulinkを用いた海上無人ドローンの制御モデル開発 ■デルベース開発(MBD)による航行・姿勢・推進制御アルゴリズムの設計 ■HIL/SIL環境での制御システム評価・性能検証
【必須】■MATLABの使用経験 【歓迎】■組込ソフトウェアの開発経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
350~450万
製造・医療・福祉・官公庁等の市場で使われている、ネットワーク信号灯・ワイヤレス製品のソフト開発をお任せいたします。当社は製品ごとにプロジェクトを組み、開発をしております。 ■ソフト開発実務全般 ■仕様検討 ■製品検証 【採用背景】事業拡大に伴う、開発体制増強のため 業務の変更範囲:なし
★実務未経験の方も歓迎★ 【必須】情報・システム系の学部・学科卒の方 【歓迎】PC系アプリケーションソフト開発経験/開発言語:VB・VC#・JAVA等 ■回路設計の知識を持っているソフト開発技術者 ■通信系の知識を持っているソフト開発技術者 【研修体制】充実した研修制度(外部研修機関利用)や社内OJTにより、レベルに応じたスキルアップが可能。
パトカーの回転灯『パトライト』、音声合成機器、映像文字表示器、産業用電機部品、表示灯、回転灯、ネットワーク製品の製造・販売。
620~1000万
採用背景 ICTを活用した遠隔・自動運転や現場データ連携といったソリューションへのニーズが高まる中、神戸の開発拠点において、新たな技術と発想をもってアプリケーションソフトウェア開発を推進できる人材を募集しております。 配属組織・体制 戦略技術開発部 部長+4グループ体制 DXアプリケーション開発グループ ・・・遠隔・自動化等のコトビジネスを促進するデジタルアプリケーション開発業務 【配属予定グループの現在の体制と役割分担】 DXアプリケーション開発Gr ・グループ長:1名 ・マネージャー:1名 ・正社員:5名(指導職4名、担当職1名) ●K-D2関連開発チーム: 3名 グループ長1名(兼任:中途採用)+正社員2名(新卒1名+中途採用1名) ← ★今回募集ポジション★ ●デジタルツイン関連チーム:4名 マネージャー1名(中途採用)+正社員3名(新卒2名・中途採用1名) ※新卒採用3名・中途採用4名 ※30代5名・40代1名・50代1名 ミッション 【配属予定部署のミッション・目指す姿】 建設現場でも働き方改革が進められており、”i-construction2.0の推進”や”インフラ分野のDX”によるデータを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。コベルコ建機では、K-DIVE、K-D2PLANNERがサービスインされ、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められており、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。 【配属予定グループのミッション・目指す姿】 社会環境変化に応じたコベルコ建機グループの新たな収益源を獲得すべく、建設機械(ショベル、クレーン)の遠隔・自動運転への展開やデータの利活用ができる次世代ソリューション開発を推進します。 業務内容 <入社後の流れ> アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 <想定業務内容> 【K-D2 PLANNER含むアプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ◆国内出張 月1~2回程度 ・日帰り~1泊2日が多い。出張先候補は、東京本社が多い。 ◆海外出張 定期的には無し。 魅力・やりがい 当社は他の建機大手企業と比較して少人数体制であるため、入社後早期から担当業務に従事いただくことが可能です。担当範囲についても、大企業に見られるような細分化された限定領域にとどまらず、事業・製品全体を俯瞰した開発に携わることができます。 また、ゲームエンジンやAIを活用した幅広いアプリケーション開発に取り組むことで、ソフトウェア開発にとどまらず、実際の機械挙動に関する知識など、幅広いスキルを習得していただきます。実装したアプリケーションについては、お客様とともに実証検証を行い、計画した機能に対する直接のフィードバックを得ながら開発を進めることができます。 さらに、より高度な技術的知見の獲得を志向する場合には、産学連携等を通じて外部の知見を取り入れ、専門性を高める機会も用意しています。 社外の協力会社との連携や、事業検討のための他部署連携も発生するため、アプリケーション開発を通じたソフトウェア技術のスキルアップに加えて、製品企画、要件定義に関するスキルアップも期待できます。そのため、仕事の幅は確実に広がることが期待できます。 キャリアパス まずは神戸にて、外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しております。
必須の経験・スキル <業務経験(目安3年以上)> ・建設業向けwebアプリ開発もしくは、その他アプリケーション開発に関して 要件定義、仕様検討、検証などのご経験がある方。 あると好ましい経験・スキル ・建設機械が関連するアプリケーションソフトウェア開発経験
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587~683万
■自動車エンジン点火用のイグニションコイルの専門会社である当社にて、製品に内蔵される電子部品の設計開発や、次世代システムの要素技術開発をお任せします。 具体的には、半導体や回路基板を用いたハードウェア設計に携わります。ご経験に応じてですが、当初は評価・検証から始め、Solidworks等のCADを用いた設計や計測機器による検証を行います。徐々に半導体部品や回路基板を用いたハードウェアの詳細設計から実装、高度な評価・検証まで一気通貫で担当いただきます。将来的には企画・構想といった上流工程まで裁量を持って進めていただくことを期待しています。
【いずれか必須】■電子回路設計の実務経験(目安3年以上) ■回路基板の設計スキル ■2D/3D-CAD(Solidworks等)を用いた設計実務経験 ☆半導体・電子機器業界のご経験者歓迎☆ 【働く環境】フラットな組織で上司をさんづけで呼ぶ社風があり、風通しの良さが特徴です。社員同士のコミュニケーションも良好で抜群のチームワーク力を誇ります。離職率も低く安心して働けます。e-ラーニングなど教育体制が整っており人を育てようという意識が高いのも特徴、誰でも働きやすい環境も自慢。有休平均取得日数は16.8日、残業10~20H/月程度。企業内保育園もありますので子育てと両立したい方におすすめです。
【事業内容】■自動車用イグニションコイル・車載電子制御装置の開発・製造・販売 【主要顧客】日産自動車、ホンダ、SUBARU、デンソー等大手メーカー多数
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて、「有人輸送機」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】有人輸送システム(宇宙輸送機) 【具体的には】 ■C/C++を用いた自律誘導・飛行制御プログラムの実装 ■リアルタイムOS環境での決定論的マルチタスク構造設計 ■仮想空間での飛行挙動検証 ■検証データに基づくバグ解析およびロジックの最適化
【必須】■組込ソフトウェアの開発経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験(C、C++、Python等) 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等