【国内初】国際宇宙ステーションの後継機開発/衛星組立エンジニ /年収～850万円/業界経験不問

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  【整備士(東北エリア)】世界的建設機械メーカー/完全週休2日制/資格取得多数可

  400~600万

  

  日立建機日本株式会社宮城県多賀城市, 山形県内, 福島県内

  【整備士(東北エリア)】世界的建設機械メーカー/完全週休2日制/資格取得多数可気になる

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  仕事内容

  建設機械のフィールドエンジニア・整備士として、油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理をご担当いただきます。 ＜詳細＞お客さまへの状況のヒアリングや実施報告、 修理、メンテナンス、清掃、定期メンテナンスや予防・保全の提案、部品交換作業や分解と組み立て作業事例集への登録（社内への報告） ■入社後の流れ…作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。※原則は日帰りの対応で、泊りがけの出張・長距離出張は無し。※工事実務は発生無(変更範囲)会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています

  事業内容

  建設機械、運搬機械、農業用機械および関連する機械器具並びに部品の賃貸借・リース、販売、修理、アフターサービス等　※日立建機日本株式会社は2027年4月1日より社名を「ランドクロス日本株式会社」へ変更いたします※事業内容の変更はございません

• エージェント求人

  【宇宙の交通網を創る挑戦】制御システムエンジニア/Attitude Control/国家PJ推進中

  500~1500万

  • センサ
  • 開発
  • 検証
  • ロボット/ロボティクス
  • ロボット
  • 運動

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区

  【宇宙の交通網を創る挑戦】制御システムエンジニア/Attitude Control/国家PJ推進中気になる

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  仕事内容

  ■ 業務内容 人工衛星や再突入カプセルの制御系の設計・開発を行っていただきます。 具体的には、 ・人工衛星の軌道決定・姿勢決定のための航法サブシステムの設計と開発 ・軌道制御・姿勢制御のための誘導制御サブシステムの設計と開発(ハードウエア、ソフトウエアの検証試験含む） ・必要となるセンサーやアクチュエータ等のハードウエアデバイスの選定 ・関連する搭載ソフトウエアの開発等 また、大気突入システムの空力誘導システムの開発もご担当いただきます。

  求める能力・経験

  ■要件 モビリティやロボットなどの運動制御系の設計・開発のご経験がある方

  事業内容

  〒980-0013　宮城県仙台市青葉区花京院２－１－６５いちご花京院ビル９階

• エージェント求人

  【人工衛星・2027年打上げ予定】推進系エンジニア / 国家プロジェクト複数推進中 / 国内単独事業

  450~800万

  • プロジェクト
  • 技術開発
  • 最新テクノロジー
  • 研究開発
  • データ分析
  • 開発プロジェクト
  • 開発
  • 分析
  • 購買/調達
  • 部品/原料品質監査
  • 配管/衛生設備経験
  • バルブ
  • MATLAB
  • 部品
  • FORTRAN

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区

  【人工衛星・2027年打上げ予定】推進系エンジニア / 国家プロジェクト複数推進中 / 国内単独事業気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS（Reaction Control System）や、軌道変換用推進系の研究開発を担っていただきます。 ・ミッション要求に基づいた衛星搭載スラスタの仕様決定、設計、試作、および評価 ・外部機関と連携した評価試験計画の策定、実施、およびデータ分析 ・他社スラスタシステムの調査・評価 ・国内外の最新技術動向調査、当社システムへの活用可能性検討。 ・自社開発している制御再突入用スラスタ、および将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発。 ※プロジェクトの状況に応じて、スラスタ以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。

  求める能力・経験

  ■要件 内燃機関に関する知見をお持ちの方 ■活かせるスキル - 推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いのご経験 - 流体力学に関する有限要素法数値解析（CFD、CAE）または関連するモデリン（FORTRAN、MATLAB等）の経験 - スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 - 与圧コンポーネントの取り扱い経験（圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等） - 高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 - 複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 - 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 - スタートアップでの開発経験がある方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【人工衛星開発】電気設計エンジニア / 年収～800万円 / 国際宇宙ステーションの後継開発

  400~800万

  • 運用設計
  • 検証
  • 通信回線

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市

  【人工衛星開発】電気設計エンジニア / 年収～800万円 / 国際宇宙ステーションの後継開発気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫して担当していただきます。 ご経験に合わせて宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 ・電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計 ・機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計 ・各種解析、電気試験 宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。

  求める能力・経験

  ■要件 下記いずれかのご経験がある方 - 電気工学や、航空宇宙工学等の学士号以上を取得している方 - 自動車、ロボット、FA機器等の電気システム設計／試験の経験がある方（社会人経験に問わない）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  Engineer, Satellite System ／宇宙領域／ElevationSpace社

  540~1000万

  • システム設計
  • 開発
  • システム開発

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市

  Engineer, Satellite System ／宇宙領域／ElevationSpace社気になる

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  仕事内容

  低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、大気圏再突入システム、宇宙機のシステム設計およびシステム開発業務を実施していただきます。

  求める能力・経験

  必須スキル 小型衛星あるいはこれに類する宇宙機のシステム開発の3 年以上の経験を有すること（博士号取得者の場合は 1 年以上の経験を有すること） あるいは1 機以上の宇宙機のシステム開発した経験を有すること。 歓迎スキル - 宇宙機のシステム構成、機構・構造、機能、またそれらの開発・運用プロセスに携わった経験 - 宇宙機のコンセプトレベルから詳細設計までいずれかのシステム設計経験 - 大気圏再突入システムの開発経験 - 宇宙機用推進システムの開発経験 - スタートアップでの開発経験がある方

  事業内容

  宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業

• エージェント求人

  【来年打ち上げ予定】人工衛星の組立エンジニア / 年収～850万円 / 業界経験不問

  450~850万

  • 部品/原料品質監査
  • 検査機器調整/検査
  • 部品
  • 開発
  • 試験検査
  • 製品組立
  • 整備/修理職担当
  • 自動車
  • 生産管理
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • 溶接
  • 自動車/輸送機器
  • 品質管理
  • 自動車/輸送機械
  • 航空機
  • 危険物取扱
  • フォークリフト

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 福島県南相馬市

  【来年打ち上げ予定】人工衛星の組立エンジニア / 年収～850万円 / 業界経験不問気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： 設計チームと連携し、人工衛星開発における部品製造、加工、組立、試験、検査等の作業等、全般的に従事していただきます。 ・人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画 ・部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ ・製造・試験・組立設備や装備の整備等 ※デスクワークではなく手を動かした作業がメインとなります ※メカ系・エレキ系どちらのご経験でも活かせます！

  求める能力・経験

  ■活かせるスキル ・産業機器等の製造・加工・組立・試験などの経験 ・自動車、航空機、ヘリなどの整備経験 ・回路設計のご経験 ・フォークリフト・クレーン・玉掛けなどの資格 ・はんだ付け、溶接等の加工スキル ・各種工具（電動ドライバー・インパクトなど）の使用経験 ・生産管理、品質管理などのご経験 ・高圧ガス保安責任者の資格、危険物取扱者の資格を有する方

  事業内容

  ElevationSpaceが開発する小型宇宙利用プラットフォーム「ELS-R」を活用し、宇宙空間での実験や製造を可能にします。

• 企業ダイレクト

  【集約13】電動車（HEV/EV）生産技術×神奈川・茨城・宮城★WEB面接★選考1回

  450~1200万

  

  Ａｓｔｅｍｏ株式会社宮城県角田市, 茨城県ひたちなか市, 神奈川県秦野市

  【集約13】電動車（HEV/EV）生産技術×神奈川・茨城・宮城★WEB面接★選考1回気になる

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  仕事内容

  今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて、当社よりポジションをご提案させて頂く求人です。 【対象求人例】 ■モータに関する生産技術（工法開発/工程設計、PLCプログラミング、量産ライン、自動化設備立上げ、画像処理、DXの導入） ■電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者（工程設計、設備仕様検討、PLCプログラミング、PCプログラミング、機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析など） ■電動車用モータ・e-Axleに関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■一般機械工学の知見　■製造業での業務経験 ※担当製品や業務内容は不問です！育成体制も充実しているため、安心してご応募ください！ 【仕事の魅力】自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。

  事業内容

  ■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー　■事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

• エージェント求人

  【宮城】世界シェアトップ級EV電池メーカー｜異業種出身者多数（食品・精密機器等）｜20～50代活躍中

  560~900万

  トヨタバッテリー株式会社宮城県大和町

  【宮城】世界シェアトップ級EV電池メーカー｜異業種出身者多数（食品・精密機器等）｜20～50代活躍中気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 「100年に一度の変革期」を牽引する、超大型自動化プロジェクトが始動。 エコカー市場の急拡大を受け、宮城拠点では第4～第7工場まで次々と新工場が稼働。現在、生産設備の自動化に向けた大規模プロジェクトが進行中です。設備の回収、入れ替え、導入を加速させるため、2026年10月までに約20名の製造技術エンジニアを「攻めの増員」として迎え入れます。 【ミッション/存在意義】 世界一のエコカー電池工場を、あなたの「改善力」で進化させる。 トヨタの主力エコカー（ヤリス・アクア等）の心臓部となる電池を、いかに安全に、効率よく、高品質に生み出すか。現場の潜在能力を極限まで引き出し、環境負荷低減と自動車産業の発展に「設備改善」の側面からダイレクトに貢献することが私たちの使命です。 【仕事内容】 宮城工場（第4～第7工場いずれか）にて、製造原価の改善や不良流出防止に向けた設備改善を中心にお任せします。 〇製造原価改善： 現行設備の可働率向上、総ロス率改善、材料費削減（歩留まり改善）。 〇省人化・自動化： トヨタ生産方式（TPS）に基づく自動化プロジェクトの推進、新規工法・設備の導入。 〇品質・安全の確保： 後工程への不良流出防止策の構築、作業環境・安全性を高めるための設備改修。 ※日常的な「設備保全」は別部署（製造部）が担当するため、「改善・企画・実行」というエンジニアリングのコア業務に集中できます。 【配属先の人間模様】 ・配属先：ME（マニュファクチャリングエンジニアリング）部の4チームいずれか。 ・中途入社者が多数活躍中。「精密機器」「家電」はもちろん、実は「粉から練る工程が電池製造と似ている」という理由で「食品（パン等）」業界出身者も活躍しています。 【客観的信頼（数字で証明）】 〇トヨタグループ直系・世界シェアトップ級： トヨタ自動車の完全子会社として、ハイブリッド車用電池において圧倒的なグローバルシェアと生産実績（累計2000万台規模）を誇ります。 〇宮城工場の規模感： 従業員数約1700名を擁する同社最大の生産拠点。主力車種向け製品を一手に担う、国内自動車産業の最重要拠点の一つです。 〇手厚い社員還元： 家族手当（子1人につき11,100円）や持ち家支援、高い有給付与日数（2年目以降26日）など、盤石な利益率が働きやすさに直結しています。 【仕事のリアルと醍醐味】 あなたのアイデアが、数百万台のトヨタ車に息吹を与える。 主な納品先はトヨタ自動車東日本株式会社をはじめとするトヨタグループ。 自分の専門スキル（機械・電気・制御等）を駆使して考案した改善策が、巨大な製造ラインの稼働率アップという数値になって即座に表れます。トヨタ生産方式の最前線で、モノづくりの本質を極めることができます。

  求める能力・経験

  ■必須要件（Must） ・製造技術または生産技術の実務経験（目安3年以上） ※文理不問、業界不問。「自ら課題を発見し、改善活動をやり遂げた経験」を最も重視します。 ■歓迎要件（Want） ・PLC（TOYOPUC、三菱等）の設計・回路追加・デバッグの知見がある方（大歓迎） ・自動機の開発・設計経験 ・統計的分析手法のスキル

  事業内容

  ニッケル水素バッテリー／リチウムイオンバッテリー／ バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。

• エージェント求人

  株式会社カープラザワールド

  330~1020万

  • 部品
  • 自動車
  • 普通自動車
  • 工場
  • 板金
  • 塗装
  • 自動車/輸送機械

  株式会社カープラザワールド宮城県仙台市

  株式会社カープラザワールド気になる

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  仕事内容

  ＼　工場の立ち上げから関わるチャンス！　／ これまでの経験を活かして、 一緒に新しいスタートを切りませんか？ ＜業務内容＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 自動車の板金・塗装整備全般 （普通自動車・軽自動車・トラック ＊大型車を除く） ＜仕事内容＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【鈑金（板金）作業】 事故やぶつけた際にできたキズやヘコミを修理し、元の形に戻す作業です。 車の状態に合わせて工具を使い分け、変形したボディをきれいに整えます。 損傷が大きい場合は、パーツ交換で対応することもあります。 ＼重たい部品は仲間と協力して作業します／ 【塗装作業】 鈑金後の車に色を塗り直し、見た目を美しく仕上げる作業です。 （作業の工程） 1．下地の処理 2．車体と同じ色を作る「調色」 3．実際の塗装（数回に分けて塗る） ＼マスクや帽子を着用するため、作業中に過度に汚れることはありません／ ＜資格＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 普通自動車第一種免許 ＜必須経験＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＞＞必須条件 ・自動車板金塗装整備全般の経験 ＞＞歓迎条件 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験がある方は大歓迎～！ ＼こんな方にオススメ／ ・板金・塗装の経験を活かしたい方 ・新しい工場の立ち上げに興味がある方 ・ チームワークを大切にできる方 ・地域に根差して長く働きたい方 ～20代・30代・40代の男女が活躍中！～ ＜会社概要＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 地域に根差したサービスを大切にしながら、着実に成長を続けてきた当社。 現在では県内に3店舗を展開し、自動車販売・整備を中心に多角的な事業を展開中です。 ＜店舗＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現在は県内に3店舗を展開 （泉インター店・仙台南インター店・オートヒルズ店） ＜募集背景＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ これまで外注していた板金塗装業務を自社内で内製化するため、新ガレージを新設。 それに伴い、立ち上げから携わっていただける経験者を募集しています！ 「経験を活かしながら、裁量ある環境で働きたい」 「いずれはチームをまとめるポジションも目指したい」 そんな方にピッタリのポジションです！

  求める能力・経験

  自動車板金塗装整備全般の経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【宮城】生産技術｜売上2兆円超・独立系メガサプライヤー｜フルフレックス×面接1回｜異業界出身者活躍中

  450~850万

  Astemo株式会社宮城県村田町

  【宮城】生産技術｜売上2兆円超・独立系メガサプライヤー｜フルフレックス×面接1回｜異業界出身者活躍中気になる

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  仕事内容

  ご経験と志向性に合わせて、 以下の2つのトラック（①または②）から最適な役割をご提示します。 ★共通ミッション★ 世界的な環境規制強化に伴い急拡大する「電動車（EV・PHEV）」市場に向け、小型・軽量・高効率なインバータやパワーモジュールの量産化・高品質化を実現すること。 ①【組立・加工プロセス系】生産技術 　製造ライン全体の構想から導入までをリードします。 　・工程設計: インバータ/パワーモジュールの組立・接合・搬送プロセスの設計。 　・設備導入: 設備メーカーとの仕様検討、立ち上げ、技術検証。 　・先端技術活用: AI/IoTを用いた予兆保全システムの開発、新工法・新材料の量産適用。 　・グローバル展開: マザー工場として海外拠点への技術標準化・展開。 ②【検査・計測プロセス系】生産技術 　製品の品質を保証する「検査工程」の技術開発をリードします。 　・計測器開発: 電気特性・機能検査用計測器のハード/ソフト設計（回路設計、C#/Python等での制御）。 　・検査仕様策定: 製品仕様に基づいた検査フロー構築、最適化。 　・画像処理技術: OpenCVやHALCONを用いた外観検査アルゴリズムの構築。 　・データ分析: 工程内不良の分析と、検査データを用いた品質改善。 【組織構成】 xEVに関する生産技術部門は全体で約90名程の構成となっております。 大きく３つに分かれており、 １．プロジェクトマネジメント：10名 ２．生産ラインの立ち上げ：60名・・・・①のポジションに該当します。 ３．検査工程：20名・・・・②のポジションに該当します。

  求める能力・経験

  【応募資格】 自動車業界経験は必須ではありません。素材、電機、プラントなど多様なバックグラウンドを持つ方が活躍しています。 必須（Must） ■ 機械工学または電気・電子工学の基礎知識 ■ 以下いずれかの実務経験 ・生産設備の設計、立ち上げ、導入経験 ・製造工程の工程設計、改善活動の経験 ・電気回路設計、制御ソフト設計の経験 歓迎条件 (Want) ・プロジェクトマネジメント経験 ・PLCプログラミング経験 ・画像処理技術の知見 ・英語力（海外拠点とのやり取りに抵抗がない方）

  事業内容

  自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス