◢◤年収800万Over◢◤ リモート可/フレックス/3DCAD機械設計職を限定募集
600~850万
SOLIZE PARTNERS株式会社
東京都千代田区, 神奈川県大和市, 静岡県浜松市
600~850万
SOLIZE PARTNERS株式会社
東京都千代田区, 神奈川県大和市, 静岡県浜松市
金型設計
機構設計
筐体設計
①機械設計職 【担当いただく製品・プロジェクト】 ★次世代EV向けe-Axle(駆動モーター、インバーター、ギアを一体化したユニット)の先行開発プロジェクトです。世界トップクラスの自動車メーカーと共に、まだ世に出ていない未来のパワートレインを創り出します。 ★同社は50~100名以上の大規模チームでこのプロジェクトに参画しており、単なる一部の設計ではなく、ユニット全体の構想から量産立ち上げまでを一貫して任されています。 【具体的な業務内容】 ★構想設計・レイアウト検討: →モーターやインバーターなど各部品の最適な配置を、CAE解析結果を基に検討し、ユニット全体の骨格を設計します。 ★クライアントとの仕様折衝: →週に一度のクライアントとの合同設計会議を主導し、技術的な課題解決や仕様の最適化を提案します。あなたの意見が、車両性能を直接左右します。 ★チーム内での設計レビューおよび若手指導: →リーダーとして、チームメンバーが設計した3Dモデルのレビューや、経験の浅いメンバーへの技術指導もお願いします。クライアントの若手エンジニアから相談を受けることもあります。 【使用するツール・技術】※必須ではありません 3D-CAD:CATIA V5 CAE: Ansys, Abaqus その他:PDMシステム 【このポジションで描けるキャリアパス】 入社後まずはメンバーとして製品理解を深め、3~5年後には設計リーダーとして数名のチームを率いていただきます。その先は、設計を極める「スペシャリスト」や、大規模プロジェクトを率いる「マネージャー」への道も開かれています。 【募集要項・待遇】 想定年収:600万円~850万円(ご経験・スキルを最大限考慮します) 勤務地:東京都、神奈川県、埼玉県、群馬県、栃木県、静岡県、愛知県、大阪府、兵庫県、京都府※リモートワーク可 福利厚生:通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 【休日・休暇】 完全週休2日制(土・日)、年末年始休暇、GW休暇、夏季休暇 その他:特別休暇(記念日、結婚、リフレッシュ、慶弔等)、産前/産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇、介護休業 年間有給休暇1日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日
【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト
600万円〜850万円
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
有(10日~) (入社時に付与あり)
夏季・年末年始・GW有り
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
東京都千代田区
神奈川県大和市
静岡県浜松市
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 従業員専用駐車場あり
無
【退職金】有 継続雇用制度(再雇用)
最終更新日:
400~700万
【生活インフラであるケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェア60%以上/年間休日126日・残業10時間以内で好就業環境】 ■業務概要 同社のケーブルテレビ、通信アンテナ向け高周波同軸コネクタの設計開発業務をご担当頂きます。 将来的にはコネクタ全体の設計に携わって頂きますが、筐体設計・回路設計いずれかの経験のみお持ちだった方も中途採用で入社後活躍しております。 ■組織について 設計部には40代から50代のベテラン社員5名が在籍しています。 ■企業の特徴 当社はケーブルテレビ業界でのコネクタ関連で業界1位のパイオニアカンパニーです。生活に必要不可欠となった情報ネットワークのインフラである、ケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェアを、自社開発特許製品で60%以上を持っています。創業50年以上築きあげた技術力で様々な製品を開発しています。既在のコア技術を活用し、IOTや5Gの今後の市場への展開にも準備を進めています。 また、当社は裁量を持って働くことができ、経営層への提案も積極的に受け入れられる社風があります。自分で考えた提案・業務内容を提案し、そうした意見を積極的に受け入れる風土が根付いています。 ■就業環境について 会社全体としても、定時で帰宅する風土があり、仕事とプライベートが両立できる環境が整っています。月平均残業は10時間以内です。また、年間休日126日でプライベートも充実させることができます。 海外拠点も中国が中心となり、時差もほぼなく業務を遂行することができます。
必須(MUST) 筐体設計の経験をお持ちの方 歓迎(WANT) 回路設計のご経験がある方。 コネクタに関する知識がある方
CATV等通信業界向け(衛星放送・有線放送・インターネット等)高周波同軸コネクタ、受動機器類の製造・販売、光通信用の関連部材の販売を行っています。
400~700万
【残業基本なし・定時退社/生活インフラであるケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェア60%以上のニッチトップ企業/年間休日127日/平均勤続年数15年程度】 ■業務概要 同社のケーブルテレビ、通信アンテナ向け高周波同軸コネクタの設計開発業務をご担当頂きます。 将来的にはコネクタ全体の設計に携わって頂きますが、筐体設計・回路設計いずれかの経験のみお持ちだった方も中途採用で入社後活躍しております。 ■組織について 設計部には40代から50代のベテラン社員5名が在籍しています。 ■当社の特徴 当社はケーブルテレビ業界でのコネクタ関連で業界トップクラスのパイオニアカンパニーです。生活に必要不可欠となった情報ネットワークのインフラである、ケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェアを、自社開発特許製品で60%以上を持っています。創業50年以上築きあげた技術力で様々な製品を開発しています。既在のコア技術を活用し、IoTや5Gの今後の市場への展開にも準備を進めています。 また、当社は裁量を持って働くことができ、経営層への提案も積極的に受け入れられる社風があります。自分で考えた提案・業務内容を提案し、そうした意見を積極的に受け入れる風土が根付いています。 ■就業環境について ・勤続年数が最長で31年、10年以上働く方がほとんどで、平均勤続年数は15年程度です。 ・実労働時間7.5時間、会社全体として基本定時で帰宅する風土があり、仕事とプライベートが両立できる環境が整っています。 ・年間休日127日です。 ・有給については申告すれば基本的に取ることが可能です。社員全員が有給取得の最低基準をクリアしています。 ・海外拠点も中国が中心となり、時差もほぼなく業務を遂行することができます。
必須(MUST) 回路設計の経験をお持ちの方 歓迎(WANT) 筐体設計回路設計のご経験がある方。 コネクタに関する知識がある方
CATV等通信業界向け(衛星放送・有線放送・インターネット等)高周波同軸コネクタ、受動機器類の製造・販売、光通信用の関連部材の販売を行っています。
400~800万
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
350~450万
【仕事の内容】 自動車やトラックなどの部品やエンジン設計業務をお願いします。 設計業務については仕様検討から量産手配まで一連の業務に携わります。 上記以外にも本人のやる気次第で仕事の幅をどんどん広げることができます。 【担当業務】 ご希望やご経験によって以下の業務をご担当頂きます。 ・産業エンジン部品の企画・設計 ・シャシ部品(主に樹脂)の設計 ・中型トラック車両レイアウト設計 ・小型トラックの配管設計 ・MT、ATレバー&ケーブルの設計業務 ・CABの鈑金、内装、外装の設計業務 ・トラックの配線レイアウト設計 ・トラックの回路設計 【開発環境】 NX 【入社後の流れ】 ①CAD使用方法などのツールの研修実施 ②部署配属後、先輩社員の下で業務実施 先輩の補佐として図面や書類作成の補佐・情報収集などを通して担当する部品を把握・理解していきます。 ③プロジェクト補佐として先輩社員と一緒に社内外の打ち合わせに参加し、プロジェクトの進め方を経験していきます。 まずは言われたことを着実にこなしていきながら1人でできることを増やしていき一人前になっていきます。 ご経験が浅くても教育していきますので着実に成長していけます。 ※上記は一例です 【就業環境】 現在当社のメンバーは2名就業中ですが、10年近く就業し経験とともにスキルもあげてきております。 安定的に長期就業・成長できる環境です。
<必須条件> 以下いずれかのご経験 ・大学や高専などでの機械工学・物理・建築の基礎学力を持ち、業務でCADツールを少しでも触ったことがある方 ・自動車、産業機械などの設計補助経験もしくは設計経験 ※ご経験期間よりご経験内容を重視いたします。 ※ご経験が浅くても教育していきますので、自動車の設計経験を積んでいきたい方は是非ご応募ください。 <歓迎条件> ・CATIA 、I-deas 、Pro-e、Inventor、Solid-Worksなどの利用経験 ・機械工学知識
エンジニアリングサービス / プロダクト&サービス / 受託開発 / コンサルティング
470~900万
◆海外生産モデルの二輪車車体設計 ・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決 業務の特徴 ・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に 合わせた部品設計を行う ・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する ・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう
必須条件 ・二輪車または四輪車の車体設計業務経験 3年以上 ・板金部品、樹脂部品の設計経験 ・若手メンバーへの部品設計業務指導経験 歓迎条件 ・CADソフト NXの2D/3Dオペレーションスキル ・語学力(英語TOEIC500点以上)、海外出張経験 ・普通自動二輪免許 ・DRBFM、FTA分析方法の実務経験
●YAMAHAモーターサイクルのモデル一括受託開発 (車体、エンジン、電装、実験評価まで、担当するモデルの開発プロセス全て) ●モーターサイクルや船外機などのエンジン・駆動系の受託開発 ●白バイ・教習車・消防作業支援車両などの特装車両開発、モーターサイクル用レースキット・用品の開発 ●燃料噴射制御開発、電動車両の制御開発、産業用ロボット・通信機器・実験設備などの制御開発 ●設計開発課題(強度・剛性・流れなど)のCAE構造解析業務、高精度3Dモデリング業務
600~1050万
(職務内容) 当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存のIHIのエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。 【業務詳細】 ■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計/次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発使用ツール:CAD(ソフト:NX)、FEM構造解析(ソフト:ANSYS,LS-DYNA等) 部品設計業務 ●CADモデル作成:部品構成や部品形状を定義する ●図面作成:計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する ●構造解析:CADモデルをベースに、メッシュ作成/境界条件(温度や荷重)を設定して計算し、結果(温度分布や応力分布、変位)を可視化してアウトプットする ●応力・寿命評価:構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する ●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ ●技術資料作成 技術開発業務 ●材料試験/評価:試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映 ●解析予測手法構築/各種試験による検証・評価: 解析予測手法を構築し、各種試験(要素試験、部品試験、エンジン試験)を実施して、予測手法や部品/システムの健全性を検証/評価する ●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ ●技術資料作成 【本ポジションの魅力】本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。
■製造業における機械部品の設計経験、構造解析・評価のご経験 ■英語力(英語のマニュアルや論文を読解できるレベル)
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670~800万
自衛隊が保有する航空機のパイロン・ランチャー(燃料タンクやミサイルや弾薬を機体に拘束する装置)の維持設計業務を担って頂きます。 維持のための、素材や部品の設計変更、製造中止になった部品の代替品の儒要予測を立てながら検討、調達部・設計部への依頼を行います。
【必須】論理的思考力、先読みした行動、周囲とのコミュニケーション能力 【歓迎】防衛関連の業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~700万
大型機の派生機にて、構造設計フェーズから降りてくる出図対応をご担当頂きます。マシン部品、板金部品、組立図の図面作成、図面修正、設計変更などを行います。
【必須】CATIAV5、図面作成および設計変更対応の経験 【歓迎】製品の構造設計、複合材の知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
宇宙空間で動く機器の研究開発業務を行います。航空機や自衛隊関連の製品を開発するため、技術書類の解読、機工の設計、解析方法の調査など幅広くご担当頂きます。
【必須】3DCADを用いた設計経験 【歓迎】構造解析(NASTRAN等)経験、熱解析(ThermalDesktop等)、運動解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
次期戦闘機に搭載されるパイロン・ランチャー(燃料タンクやミサイルや弾薬を機体に拘束する装置)の研究開発 ■部品の機構設計 ■解析方法の検討 ■技術調査 (使用ツール) CATIAV5、客先解析ツール
【必須】CATIAV5、機械要素 【歓迎】製品の構造設計、解析ツール使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)